長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2380公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是馬自達的操控，它的操控能讓新手很容易的上手，車子的操控簡單，沒有太多按鍵。
缺點：整體空間比較緊湊，前排如果寬松一點的話后排就會有點擠，但是后備箱比較深，也是相對的平時還好考，慮以后寶寶的嬰兒座椅可能會不太方便了，另外就是灰色落灰比較顯臟，隔音效果一般吧，別的都挺好的。
外觀：它的外觀就是會讓你第一眼就記住的，如果不是他的外觀，我覺得我也不會看到這款車，然后對他了解。是很有自己的味道的，而且比較耐看吧，我使用了這么久我覺得他還是很好看。
內(nèi)飾：懸浮式中控一直是我最愛的，分層的儀表臺也非常漂亮。能摸到的地方也都是皮質(zhì)，不會有硬塑料的感覺，而且新車也沒有聞到什么異味，4S店送的炭包簡直毫無用武之地了！多媒體車機:在如今大家都搞觸控屏幕車機的時代，馬自達依舊堅持使用實體按建加旋扭操控，在操控方面確實比部分觸控的要靈敏很多！但是這塊8英寸的屏幕在目前的汽車市場來看也確實是小了。儀表中控:三炮筒的儀表盤，戰(zhàn)斗氣息撲面而來！
空間：前排空間很寬敞，后排看使用場景了，個子太高的不太行，175以內(nèi) 完全沒問題，不是每個人都要翹著二郎腿坐。乘坐空間:我身高170和女朋友2個人用 前排很充裕，偶爾載同事做后排也沒太大問題
配置：性價比還可以，主要是配置高，電動座椅，換擋撥片，自動雨刮，自動大燈都有了，這些是我買車之前不敢奢望的配置
動力：動力日常使用足夠，平時超個車啥的也很輕松，加速比較線性，換擋很聰明，基本上感覺不到頓挫感，這次回來跑的高速，120一點都不飄，開起來很有信心
操控：
這款車主打的就是操控，嗯，特別大的轉(zhuǎn)彎和原地掉頭打方向給我的感覺是非常棒的。我之前也開過幾個車型，但是沒有昂克賽拉好開
油耗：目前行駛了800多公里，表顯油耗6.4L100KM，總體是很滿意的，比預(yù)期的要低
舒適：駕駛位還算舒適，電動座椅調(diào)節(jié)，有天窗，可透氣通風；避震效果不明顯，但也沒有那么顛，畢竟不能跟豪車相比。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.24萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1388公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先的肯定是外觀。車子呢，確實很漂亮，同級別的話，就這幾款車子，包括豐田啊，包括本田，我覺得就是說在15萬這個價位左右的車子的話，只有昂克賽拉外觀肯定是最符合年輕人氣質(zhì)的最好看的嗯，然后kai的方面的話。就是銷售說的操控的話還是很很棒的。
缺點：車子除了有點小其他沒什么毛病，其實說它小也就是后排空間小一點，我在前排是開車體會不到后排的寬度，不過我在看車的時候沒覺得后排空間有多小，我主要是駕駛員，在店里看車真覺得后排空間夠用了。
外觀：全系LED大燈穿透力特別強，而且很耐用、壽命長、又很節(jié)能，尾燈設(shè)計也是非常動感十足的又好看，越看越喜歡小昂了而且還非常耐看的那種，外觀精致細膩，簡法美學的設(shè)計非常好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾透露著一股高級大氣的感覺，雖然都是以黑色為主，但是完全不會覺得壓抑，反而有一種輕奢高級感，而且車內(nèi)的儲物格，還有各個方面的布局也非常的清晰合理，包括做工，縫線方面都是非常的精致的，可見是用心的設(shè)計。
空間：后排空間稍微有點小，但是前排空間完全夠用啊，前排的空間也是挺大的，后排坐人的話就感覺有點壓抑吧，但是平時的話像這車子也是一個人看，最多兩個人，后排也很少坐人。
配置：價格偏高，優(yōu)惠力度小，實用性贈品少且質(zhì)量普通
動力：創(chuàng)馳藍天2.0＋6at真的很平順，我覺得0-100只要舍得踩，動力很充沛
操控：
方向盤非常靈敏，稍微動一下就好了，剛上高速我還有點不習慣呢，開慣了老車就趕緊這個特別輕松省力。盲點監(jiān)測在高速上和市區(qū)里都很試用。
油耗：為什么最后選擇昂克賽拉的原因也是聽銷售說的油耗比較低，創(chuàng)馳藍天的技術(shù)有多好多好，發(fā)動機是進口的國內(nèi)組裝，所以質(zhì)量過硬，油耗也是經(jīng)得起推敲，我最后也是信了，不過現(xiàn)在是新車也看不出來是不是省油。
舒適：舒適度還是很好的，感覺這個車是很用心地設(shè)計過的，為駕駛的人帶來很大的方便，他的一些按鍵的設(shè)計讓我覺得很貼心。平常我開他的話就感覺很舒服，很愿意駕駛它。座椅很舒服,周邊的儲物空間設(shè)置也很合理,減震效果很好,減速帶和一般的山路沒有太大的顛簸感。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 三明
裸車價格14.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程193公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意1.外觀顏值首先馬3的顏值非常好看，自己和女朋友都很喜歡，同價位里真的找不出能與之媲美的車了（在我心目中）2.內(nèi)飾設(shè)計 簡約 符合使用習慣 用料材質(zhì)也比家里的大眾好太多了。3.配置 我選的是質(zhì)雅+外觀的配置 電動座椅 盲區(qū)檢測 自動空調(diào) 真皮座椅 一些經(jīng)常用到配置都有，我覺得這個價格買到這些配置 還是性價比不錯的4.動力操控動力2.0在馬三上我覺得已經(jīng)足夠了，最重要的是響應(yīng)性很快，隨踩隨有，排氣的聲音也很動感。操控非常柔順，沒有奇奇怪怪的感覺，方向精準在過彎道的時候很有信心。
缺點：空間：或許是為了凸顯駕駛體驗，后排空間緊張，本人186cm要把座椅調(diào)到最低，頭頂距離車頂一拳不足，后排勉強可以坐人，并且膝蓋緊貼駕駛位座椅后背，無法大幅度活動調(diào)整。尾部行李箱太大太深，取放物品不方便，身高不夠的都要爬進去拿東西。價格：眾所周知，馬自達是個傲嬌的品牌，日產(chǎn)三劍客拼的如火如荼，不斷推出流量產(chǎn)品，各種優(yōu)惠各種活動各種贈品，而馬自達始終不為所動，優(yōu)惠力度很小，大有一種“他強任他強”的佛系銷售心理，贈品也是少的可憐，質(zhì)量也很普通，所以在性價比上并沒有什么優(yōu)勢。日常養(yǎng)護：鉑鋼灰雖然好看，但太過嬌氣，稍有些浮塵就會看起來灰蒙蒙的，如果想入手，建議買一臺高壓洗車機，做好經(jīng)常洗車的準備。內(nèi)飾鋼琴烤漆面雖然好看，但同時帶來的是清洗時的麻煩，稍不注意就傷痕累累，掛滿了劃痕，建議新車入手后及時貼好內(nèi)飾膜。其他：部分設(shè)計還不夠精細化，比如檔位面板前側(cè)的儲物臺，頂配車型可以無線充電，中低配車型只能放置雜物，但又被杯架擋住，取放物品不方便。車窗升降面板旁的車門拉手是空的，浪費了放置手機、鑰匙、高速卡等小物件的空間，建議后期自己買一組儲物盒。倒車影像太落后，沒有方向輔助線，倒車雷達警報也不夠靈敏，雖說是輔助功能，但已經(jīng)落后其他品牌一大截。電動座椅沒有通風功能，移動速度偏慢，頭枕的位置不上不下（或許自己身高的原因）。
外觀：外觀非常滿意，線條感特別美，前車身的車頭很扁平化的感覺，給整個車的氣質(zhì)提升了不少，還有就是側(cè)面的光影效果是其他車不能給的，我最喜歡的就是洗完車之后的那個顏色簡直一點不輸給20幾萬的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計都是簡約風吧，沒有很多復(fù)雜的按鈕，設(shè)計就是一些常規(guī)操作按鈕，顯示屏大小可以的如果是觸摸屏就更好了整個內(nèi)飾都是統(tǒng)一-的黑色經(jīng)典又時尚方向盤是真皮的手感很不錯剛買的新車都有一股皮革味我放了一瓶香薰就好了。
空間：本人身高178，女朋友坐副駕165，前排兩個人還是舒舒服服的，就是后排主駕后面就偏小了。后備箱比想象的要大點多。儲物空間:后備箱真的很大，中央扶手箱和副駕駛手套箱能放下不少東西。唯一要吐槽的就是主駕駛旁邊的小盒子，連駕駛證和行駛證都放不進去，我要你有何用?乘坐空間:我身高178，坐在駕駛位腿部空間和頭部空間還是比較寬敞的，連續(xù)開車幾個小時下來也不會覺得壓抑。
配置：始終沒有后悔買小昂，售后服務(wù)也非常不錯，保養(yǎng)費也不貴，昂克賽拉關(guān)注好久啦！才最終買了馬自達這款車！
動力：跑高速這動力完全足夠了，跑起來特別爽特別平穩(wěn)沒有一點頓挫感，非常的給力?
操控：
操控的話就可以讓人真正的體會到那種人車合一的感覺。真正的是沒有開過馬自達的不知道馬自達有多好開，駕駛感有好強。建議買家用車的小伙伴都可以去試駕一下。我覺得只要開過馬自達的都會這么覺得，而且本身這個車也就比較好開，方向盤的大小和輕重都非常合理，開起來也非常的靈活，轉(zhuǎn)彎的話側(cè)傾感也不會很大，就算走彎道也完全不必要擔心，整體非常的穩(wěn)重踏實，安全性很高。
油耗：我的油耗現(xiàn)在大多保持在八升左右吧，七到八升還是可以接受的，畢竟是新車，也是在一個磨合期，這個油耗太低的話也不太現(xiàn)實，如果日后如果時間長一點，肯定會降低的。
舒適：昂克賽拉質(zhì)耀版有著真皮包裹的座椅，舒適性很強，駕駛位的包裹性很好，支撐性也很好，就是坐墊感覺有些薄，坐久了會痛☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:主駕駛副駕駛及后排都能夠自主調(diào)節(jié)風量大小，主副駕可自主調(diào)節(jié)溫度☆ 后座空調(diào)出風口:配備了后排出風口，對后排乘坐人員的舒適性有顯著提高座椅舒適性:座椅包裹性很好，坐墊偏硬車內(nèi)噪音:馬自達冷車啟動一分鐘內(nèi)發(fā)動機噪音比較大，這是通病，風燥的處理能力還是很好的，胎燥由于輪胎原因，高速行駛時會稍微有些大懸架減震舒適性:車輛的減震效果不是非常出色，是以運動及反饋能力著稱的空調(diào):空調(diào)制冷能力出色，夏季曬了一條的車也可使車內(nèi)溫度迅速降低，有后排出風口，可自主調(diào)節(jié)風量大小
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格16.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方肯定就是好看了，看見過人全部都說好看，尤其是前臉真的比網(wǎng)站上的圖片好看太多。其次21款下放了很多配置，當時去4s店看的時候21款實車還沒有在店里展示，對比起上一代好像頂配的主駕駛電動座椅，座椅記憶，換擋撥片等一些功能下放了，像我這種鍵盤車神有撥片，心里感覺就特別的爽。
缺點：A柱有點寬，影響視線。車頭長，不好判斷距離，最好前面有個雷達。使用自動駐車功能的時候，會出現(xiàn)抖動的瞬間，我還以為溜車了呢。窗不能一鍵升降，需要按著
外觀：外觀真的沒得說，前臉很好看，后面4個圓燈也是很對稱，感覺就是完美車燈設(shè)計:拿到新車，我覺得最主要的就是貼膜。我不要4S店送的膜，他們自己都說不好，所以在外面貼了隆膜，花了2800元，可以防紫外線和隱私，當然也可以在4S貼，他們也會讓你價錢升級好一點的膜�，F(xiàn)場給你講解分析。然后就是申請ETC，主要是上高速就很便捷了，深圳的交通狀況相信大家也知道，當然etc的另外一個好處就是可以打95折。感覺還是很有必要申請的。
內(nèi)飾：設(shè)計就是化繁為簡，主要是你能夠觸摸到的地方都是真皮，質(zhì)感很不錯，喜歡他的簡單又具有美觀舒心的設(shè)計。
空間：空間還可以，日常使用夠用，坐五個人沒問題，后備箱空間很大，給了我一個驚喜，很深，可以放很多東西
配置：車就是家用車，談性價比的話家用是足夠了，如果說要滿足家用以上的安排就要買個稍微大的了，本人現(xiàn)在自己開個昂克賽拉還是夠用的，如果以后條件允許了換個SUV或者甚至更大都是可以的。其他的性價比就是店里的優(yōu)惠比較少，也是反復(fù)談了幾次才談下來，總是本著愛買不買的原則，這樣的話銷量肯定上不去啊。
動力：2.0自吸的動力完全滿足日常的需求，超車動作迅速，油門隨踩隨有！地板油的Zoom聲音真的是讓人拒絕不了的激情。
操控：
本身車子也比較的好開,方向盤的大小也是正好合適的,開起來的時候感覺也很靈活的,轉(zhuǎn)彎和變道的時候反應(yīng)也都很迅速, 一點都不會覺得拖沓,這個車子非常的沉穩(wěn),非常的扎實,總體而言開起來還是非常的好開。
油耗：目前開了800KM 油耗9.0L 開的比較猛的那種，喜歡踩油門 也可能市區(qū)每天上下班都很堵 油耗偏高一些些。
舒適：我在街上經(jīng)�？匆娎峡畹陌嚎速惱�，所以我覺得這個銷量還不錯吧，口碑應(yīng)該也會很好，所以我最后選擇昂克賽拉了。要說舒適性只能說開著舒服坐著也舒服，底盤過減速帶什么的都很舒服，只是后面有點硬。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.94萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：車頭霸氣，顏值高，蠻喜歡這個自動駐車功能，等紅綠燈的時候解放了右腳。后排空間沒有想象的那么小，屬于可接受的范圍，后備箱真的超級大。有無線充，方便。油耗么，開開高速，降到7.6了，市區(qū)跑跑又到8.5了。有很多人說啟動的聲音蠻大的，但我覺得這個聲音蠻悅耳的，zoom～zoom～目前開了200多公里，我覺得對新手女司機來說還是蠻好上手的，方向盤指哪打哪，操控性不錯。內(nèi)飾簡約、材質(zhì)真皮；自動大燈、自動雨刷、自動空調(diào)、電動座椅、圓形尾燈、盲點監(jiān)測這些配置都很有實用性
缺點：整體空間比較緊湊 前排如果寬松一點的話后排就會有點擠 但是后備箱比較深 也是相對的 平時還好 考慮以后寶寶的嬰兒座椅可能會不太方便了 另外就是灰色落灰比較顯臟 隔音效果一般吧 別的都挺好的
外觀：外觀是我最滿意的地方了，線條看上更有張力，而且我覺得白色的車會顯得大，而且在路上能看見的比較少，我是不是可以理解成物以稀為貴了，相比較德系日系還有國產(chǎn)，日本人更看重車的外觀的線條美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)高端，質(zhì)感很好，里面的按鍵布局人性化，隨時隨地就能觸摸到。
空間：乘坐空間只能說將將夠用，跟國產(chǎn)車比就差多了，十四萬買個國產(chǎn)車的話能買很大空間的，科技配置也是夠豐富，總體空間能給三顆星吧。
配置：性價比高，車輛的操控簡單，外觀顏值高，回頭率也高，最主要還是實惠，優(yōu)惠幅度大。
動力：動力還可以，畢竟2.0的排量，在A級車里算大排量了，起步很有勁，超車油門踩深一點就上去了。當然了，比爆發(fā)的話肯定沒有思域那么強，這是實話，平順性比思域好。
操控：
方向很精準，人馬一體有感受到 ，過彎很有信心，方向盤力度我覺得ok和大眾系比較偏重一點點 地盤的質(zhì)感也很好，不是那種松松散散的感覺，很整，坑洼路面也不拖泥帶水的，總體操控很帶感，是會讓人越來越喜歡開車的一種體驗。
油耗：目前行駛了200多公里，來回走了一趟高速，7.6Lkm。市區(qū)開開，最近變9.2Lkm左右了，我油門沒有踩的很猛，行駛一般也不超過45碼，可能上下班交通擁堵，開開停停的緣故。后面再看看會不會下去。
舒適：我感覺這個車的設(shè)計還是非常用心的，而且包括一些細節(jié)和做工方面都是非常的不錯，不管是駕駛的舒適感還是乘坐的舒適感都還是蠻高的，而且座椅非常的柔軟，加上隔音效果和減震效果，我也非常的滿意，同時他前排座椅的腰部支撐非常的合理，整體的舒適性真的很高。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格16.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程783公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是顏值啦！原來想選經(jīng)典紅色的，但是看到展廳里的實車顏色后果斷選了鉑鋼灰，很酷很高級！不過平時落灰的話會比較顯臟哦，還有就是質(zhì)耀版配的電動座椅和盲點監(jiān)測真的很實用，很適合我這種新手女司機，如果預(yù)算允許的話建議選質(zhì)耀版。
缺點：1.可能我開車比較猛 目前油耗在9.0左右不過都是在市區(qū)日常上下班也經(jīng)常堵車2.胎壁比較薄，開的時候比較小心路面坑洼
外觀：整個車身比較的長，長起來車子顯得很好看，前臉就像眼鏡蛇一般有型有力，整個前蓋蓋住了前格柵大燈，比較有氣勢，也是經(jīng)典的設(shè)計，前格柵設(shè)計的很好看，就像眼鏡蛇的嘴巴，鍍鉻亮條延伸到兩側(cè)的大燈上，很有型，大燈的就像一直盯著我看一樣，有著威懾力，輪轂設(shè)計的簡單大方，尾部設(shè)計的大方，又有著高雅的氣息。外觀感受:車輛是非常適合年輕人的運動風格，流線型車身加上適當?shù)木�條裝飾，雙出排氣，運動感實足車燈設(shè)計:質(zhì)耀版昂克賽拉是帶led日間行車燈的，非常亮眼，低趴狹長的大燈，十分犀利，四圓尾燈更是為本車顏值加了不少分，營造更好的運動氣息鈑金車漆:鉑鋼灰這個顏色非常好看，沉穩(wěn)大氣，不好的地方就是確實不耐臟，需要經(jīng)常洗車，起碼一周一次故障-外觀:目前車輛沒有出現(xiàn)過任何問題車身及車輪:昂克賽拉質(zhì)耀采用的是18寸熏黑輪轂，使整車宛如跑車一般，輪胎扁平，對地面信息有這更好的反饋
內(nèi)飾：皮質(zhì)用料真的很足除了車機后面那塊覆蓋件是搪塑以外其他你經(jīng)常碰到的地方基本上全是真皮包裹的，這點在這個價位我是真的沒想到，圖片里其實很明顯了，縫線地方就是皮。當然內(nèi)飾好不好看就是仁者見仁智者見智了，反正我覺得是很nice的。
空間：我家就媽媽比較胖一點，坐后排會覺得有點擠，不過也還好，腳是可以伸到前排座椅下面的，平時就我和男朋友兩個人開完全OK。
配置：我也不曉得性價比怎么樣，總之我認為買的還可以，因為買車不僅僅是看品牌的事吧， 我覺得買車還是要看車企的品牌知名度跟年頭，昂克賽拉很適合我們年輕人開，車身長度大小都還合適而且我老婆也能開，停車她也方便，雖然空間不是很大足夠家用的了，后備廂容積放點亂七八糟的東西一點問題都沒有。
動力：動力這方面作為個女孩子還真不是很了解，我就開過三輛車，教練車、男朋友的老豐田、還有自己的新車肯定是自己的車好開啦哈哈哈！
操控：
提速來說還是很順暢的，如果是女司機也能輕輕松松的超車，上高速的時候開到120時速就會有胎噪，不過這個聲音也很明顯，如果同級別來說，還是能接受的，當然如果和bba對比，那就稍微吵一點吧，畢竟隔音已經(jīng)是同級別里面較好的了，彎道60碼都很穩(wěn)。以前看評論說我都不相信，真正的駕駛彎道過去很平順不會讓你感到很害怕。
油耗：目前行駛了620公里 油耗大概是50升不到吧 走了三百多高速 平時就市區(qū)里開開 應(yīng)該算比較正常的油耗量了吧
舒適：前面有說懸架是較硬的，但是對于駕駛者來說其實是更帶感的，細小的震動是可以濾掉的，過那種畫的減速帶也bengbengbeng很有高級感~大的減速帶或者坑洼晃動就比較大了，但是相比軟綿綿的那種懸掛我更喜歡這樣的，踏實穩(wěn)重。噪音控制:發(fā)動機高轉(zhuǎn)的Zoom聲我并不覺得是噪音；胎噪在柏油路完全沒問題，水泥路就比較明顯了；風噪抑制得挺好的。NVH的話這代馬三是認真的，地道地加厚玻璃，各種隔音棉，高級感滿滿~
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.09萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程250公里
綜合評分
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優(yōu)點：當時看見這個車的第一眼，就一下被他的高顏值給吸引了。我覺得這輛車的外觀非常的適合我這個年輕人開。整體設(shè)計非常的時尚，而且非常的前衛(wèi)，我個人認為這輛車的設(shè)計不是那種特別容易撞車型的款式，非常的獨特別致，實物要比圖片好看太多，而且我入手的是白色，這個顏色非常的有質(zhì)感，而且與眾不同，我買回來我朋友都說好看。再說馬自達的操控也是無可挑剔的，只要開過馬自達的人就可以感受到它真正人車合一的感覺。整體非常的好駕馭，而且上手非常的簡單，我感覺對于女生或者是新手來說都是非常好上手的，而且長時間開著也不會累，同時它的內(nèi)飾也很對我的胃口，設(shè)計風格比較簡約大氣，但是在細節(jié)處總能給你不一樣的小驚喜，而且做工用料都是非常的下工夫的。
缺點：最不滿意的話也就是冷啟動時那躁動的30秒了吧，妥妥的全村人都知道你要出門了哈哈哈哈~其他一些問題在我看來都不是問題。
外觀：外觀簡直無可挑剔，霸氣的中網(wǎng)，魂動的車身。今天一個大叔從旁邊走過還感嘆，現(xiàn)在的新款馬3怎么這么好看的（內(nèi)心竊喜但還是面不改色）做工車漆:2000元選的鉑鋼灰，在太陽的照射下頗有黑色的韻味，似黑非黑，確實搶眼！就是這個顏色也會比較顯臟，喜歡干凈的小伙伴慎重考慮�。ㄓ械貛焱＼嚨漠斘覜]說?）
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟外觀一樣是我著迷的點~減法美學，真的好精致，無需多言，有興趣的朋友去試駕感受一下就懂了！
空間：空間給4分吧，確實比其他車空間小，不過為了操控犧牲了空間我也能接受，空間對我來說意義不大。
配置：配置又豐富，實力又強，這個價格我覺得非常的容易接受，非常的親民。
動力：2.0的動力的話，在市區(qū)開肯定夠了，包括跑高速的話也完全夠了，但是推薦買2.0的吧，1.5的，我感覺嗯，平時在下面用用應(yīng)該還可以。
操控：
馬自達，本身就是一個主打操控的品牌，因此操控這方面沒的說，轉(zhuǎn)向十分精準，抓地力優(yōu)秀，過彎時能更好體會到它的轉(zhuǎn)向反饋，指哪打哪。操控上馬自達3 昂克賽拉我感覺很舒服，自動擋開車是不用煩神，只要加好油踩好剎車，關(guān)注車外就行了，行駛也比較的順暢，儀表的胎壓報警功能如果還帶胎壓顯示那就更加不錯了，倒車影像輔助不錯，可以清楚觀察后方倒車情況，還有上坡輔助功能，不怕溜車�！� 并線輔助:并線輔助系統(tǒng)還是十分實用的，行駛過程中一直開啟，并線是若后方開車會有影像及聲音的提示，大大提高了駕駛安全性剎車表現(xiàn):剎車也有著良好的線性，并且在急剎車時重心向下，使駕駛?cè)藛T前撲大大減少故障-操控系統(tǒng):目前沒有出現(xiàn)過任何故障
油耗：平時城市開車才不過7.6油耗是真的省油啊！像在高速開車油耗才8.2這個樣子，也是蠻省油的，油耗低開著舒服才是最好的??
舒適：舒適性方面，站在駕駛員角度，所以我覺得最明顯優(yōu)點就是這個座椅很有支撐力，坐著很舒服，開了很長時間，腰部也沒有明顯的酸痛，另外隔音效果比老款好得多，身邊朋友都是開的老款車型，那款車的舒適度要差許多，高速公路上的噪音很大，新昂克賽拉質(zhì)感提升了不少。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.54萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最滿意的應(yīng)該是昂克賽拉的外觀，買車后，身邊很多朋友都說好看，整個正面看起來很大氣，后備箱里的空間很大很深，方向盤也比較輕開，轉(zhuǎn)向方便準確，對新手友好！
缺點：目前其實沒有特別不滿意的。如果說硬要找一個的話，可能就是因為他的調(diào)教更偏運動，所以說過坑洼路段時候感覺懸架比較硬。其他真的沒有什么了。
外觀：為了要日行燈選擇了質(zhì)耀版，大燈是真的好看，日行燈看起來很高級，比有的車好很多。
內(nèi)飾：簡約有質(zhì)感 用料很好，大多都是軟的材質(zhì)，特別是空調(diào)出風口 很有設(shè)計感，中央扶手箱也很寬 用起來特別方便，中控臺很多皮質(zhì)包裹，看起來很高檔。
空間：186cm身高，調(diào)整好駕駛位，后排只能坐170以下的
配置：魚和熊掌不能兼得，馬自達的操控還可以，油耗也低，性價比沒問題。
動力：動力2.0可以的，沒開過1.5的，所以沒有可比性；高速一趟跑下來，體驗感不錯。等車技提升，得好好感受。
操控：
給多少油門，就有多少正反饋，方向盤沒有虛位
油耗：現(xiàn)在的油耗馬馬虎虎能接受七個油銷售跟我說是在磨合期，磨合期之后應(yīng)該還能再往下一點，其實油耗這個東西的話，買完車之后就不是太糾結(jié)了。
舒適：如標題描述，會讓你想專門找彎道開車，愛上彎道超車的快感（注意駕駛安全）
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.14萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是這個外觀了，我看了一圈14萬多的車，也就是昂克賽拉是最適合我的，本來我家人想讓我買思域，我最終放棄的原因也很簡單，就是內(nèi)飾做工太粗糙了，塑料感極強，就算是車子速度比昂克賽拉快，但我覺得開車還是安全第一，最后不猶豫了買21款昂克賽拉。
缺點：目前來說總體是非常滿意，非要挑一點毛病的話那就是后排空間稍微有點小，但也僅僅是稍微，平常使用是一點問題都沒有的，我家人都不是很高，反正正常出行一家五口坐上去是沒啥問題的，我也不知道網(wǎng)上怎么那么多人吐槽它的空間小，可能是人云亦云吧，真正坐過或者開過就知道了。還有一點就是冷車啟動聲音有點大，不過過個二三十秒就好了，這是因為它的高壓縮比原因，聽習慣了就好了。
外觀：外觀設(shè)計就不用說了 我就是沖著顏值去的 線條感很棒啊 正面看是最好看的 馬自達的經(jīng)典魚嘴設(shè)計真的絕了 側(cè)面后面看都很好看 最中意的就是顏值啦
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計都是簡約風吧 沒有很多復(fù)雜的按鈕設(shè)計 就是一些常規(guī)操作按鈕 顯示屏大小可以的 如果是觸摸屏就更好了 整個內(nèi)飾都是統(tǒng)一的黑色 經(jīng)典又時尚 方向盤是真皮的 手感很不錯 剛買的新車都有一股皮革味 我放了一瓶香薰就好了
空間：空間方面，前排還可以，關(guān)鍵是后排空間，對于那些又高又胖的人來說，不能算是很充沛，但是如果你選擇馬自達了，在喜歡它操控和外表的同時，就沒必要一直糾結(jié)于后排空間，不能同時擁有魚和熊掌，這款車的空間比較小，特別是后排，后排座椅與前排的距離相對較小，導(dǎo)致坐在后排時腿部不能達到一定的伸展度，坐久了會不舒服，所以后排的空間設(shè)計需要改進，后備箱的空間還是比較充足的。
配置：總的來說呢，16萬左右的車，馬自達3是首選，因為這個價格雖然可買卡羅拉、軒逸、思域、凌派，不過綜合動力，設(shè)計，外觀，我還是選擇昂克賽拉。每個人的審美觀不一樣，希望大家能找到適合自己的小奔奔咯
動力：他的動力的表現(xiàn)也非常的棒，要比我預(yù)期好很多，爆發(fā)力沖勁十足而且，體感上有很強的推背感，日常的開是完全沒有問題的，這個動力還是不錯的。輕輕踩油門就可以感覺它的動力，而且動力輸出非常的穩(wěn)定，在紅綠燈下也不會落后其它的車。
操控：
操控方面是真的沒話說，特別的平穩(wěn)順暢方向盤質(zhì)感也是特別舒服，特別輕、剎車靈敏度特別高，駕駛的時候特別舒適，車身很平穩(wěn)
油耗：目前行駛了825公里油耗具體是多少我不知道，一共用了一箱半的油，不清楚一箱油是幾升，升不到吧走了三百多高速平時就市區(qū)里開開應(yīng)該算比較正常的油耗量了吧。
舒適：真皮座椅的舒適性和座椅整體包裹性還是很不錯的，就像前面說的那樣主駕有電動座椅、座椅記憶有腰撐，副駕的話只有手動座椅調(diào)節(jié)和靠背調(diào)節(jié)其他就沒了，但是坐著也還是很舒服的。懸架因為運動取向加上后懸架不再是獨立懸架過坑時候感覺懸架會比舒適性取向的更硬些，然后輪胎扁平比比較低過坑時候速度還是要控制下。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格16.74萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1673公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是顏值啦 原來想選經(jīng)典紅色的 但是看到展廳里的實車顏色后果斷選了鉑鋼灰 很酷很高級 不過平時落灰的話會比較顯臟哦 還有就是質(zhì)耀版配的電動座椅和盲點監(jiān)測真的很實用 很適合我這種新手女司機 如果預(yù)算允許的話建議選質(zhì)耀版
缺點：我現(xiàn)在還屬于是在一個磨合期，所以我倒沒有什么特別大的感覺，我覺得整個表現(xiàn)效果都是不錯的，而且操作也沒有什么困難，整體效果還都是很棒的。
外觀：這個外觀真的是能讓人一眼就記住的類型，腰線流暢，大燈犀利，整個外觀有一種運動的感覺，同時還非常的年輕化，線條設(shè)計的也非常的流暢，非常的柔美，加上它車頭有一種扁平化的感覺，可以整個車的氣質(zhì)提升了很多，外加21款的這個配置加上的日間行車燈也是很好看的，平時開出去還是非常吸睛的，回頭率非常的高。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾的設(shè)計很有層次感，從門到中控都有著層次感覺，中控的液晶顯示屏也是比較有格調(diào)，外形大方，方向盤有著奔馳設(shè)計的氣息，整個內(nèi)飾都使用了軟包的設(shè)計，塑料材質(zhì)比較的少，這點我很喜歡，手套箱空間也很大，能放不少的雜物，整體內(nèi)飾不錯。方向盤是真皮包裹的，握感很好，三圓的炮筒儀表盤，凸顯運動動氣息故障-內(nèi)飾:目前沒有出現(xiàn)過質(zhì)量問題☆ 手機互聯(lián)映射:車輛支持有線carplay及carlife功能，操控便捷，反應(yīng)迅速內(nèi)飾材質(zhì):車輛內(nèi)飾多使用軟包裹材質(zhì)，大大提高了豪華感，非常喜歡
空間：空間來說，對于1.7米的我 ，身體偏瘦是 完全足夠的，后排稍微擁擠點，不過如果有了解舊款的車友應(yīng)該都會有對比，21款的后排已經(jīng)有所提升。
配置：整體的配置性價比的話，其實還是算高的，真的算高的，包括他的一些用料啊，包括他的燈啊用料包括他的一些玻璃的用量，包括它整體的油耗整體舒適性，然后車子的外觀顏值在這個價位的話，性價比是絕對高的。他們這個燈是我最滿意的地方嗯，包括他的天使眼的這種日行燈非常好看，然后LED的那個遠近光一體帶透鏡的那種大燈。
動力：動力這方面作為一個女孩子還真不是很了解 我就開過三輛車 教練車 男朋友的老豐田 還有自己的新車 肯定是自己的車好開啦 哈哈哈
操控：
方向盤真是指哪打哪，作為一個新手司機，開起來也毫不費力，方向盤也沒有虛位！畢竟“東瀛寶馬”不是浪得虛名！
油耗：行駛大半個月，跑了一千五百公里，油耗在慢慢下降，目前綜合油耗七個多點城市道路行駛:城市道具行駛油耗大致在8到9個左右高速路行駛:高速油耗大致在6個左右開空調(diào)油耗:上述油耗均為開空調(diào)情況下
舒適：真皮座椅真的很舒適，主要是感覺很貼合人體。
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