一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
江淮iEV
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
補(bǔ)貼大（443）+1 省油（96）+1 節(jié)能環(huán)保（77）+1 外觀時尚（53）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾好（38）+1 內(nèi)飾差（6）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買車型江淮iEV 2015款 iEV5
購買時間2017年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家
安徽瑞森汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司
裸車價(jià)格17.00萬元
耗 電 量8.0kW·h/100km
行駛里程13800公里
綜合評分
|
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：超快的加速性能、寬敞的內(nèi)部空間、高科技、時尚的中控臺、省錢，外觀內(nèi)飾都是我喜歡的類型，這些都是滿意的地方...
缺點(diǎn)：目前充電還不是很方便，因?yàn)槌潆姷牡胤竭�是不多，續(xù)航里程還是短了點(diǎn)，導(dǎo)致出行稍微遠(yuǎn)點(diǎn)的地方還是有所顧慮。
外觀：外觀設(shè)計(jì)整體還是比較滿意的，尤其大氣的前臉、流線感十足的車則腰身線和飽滿圓潤的車尾部都是可圈可點(diǎn)的，外觀做工方面也是很好的，尤其是接縫方面。
內(nèi)飾：中控臺是一大亮點(diǎn)，充滿著新穎、時尚、高科技感且用料高檔,做工也很精細(xì)到位，加上未來感十足的藍(lán)背光儀表燈，還有與寶馬同款的排擋桿，超炫、超酷。
空間：在乘坐、儲物空間方面還是很滿意，基本上滿足了日常所需,我身高1.75M,無論是乘坐在前排還是后排，乘坐空間都很寬敞的，唯一不足的就是后排座椅靠背不能調(diào)節(jié)，坐的時間稍微長點(diǎn)還是明顯有點(diǎn)累的。
配置：超大的中控大屏和空調(diào)操作按鍵很有格調(diào)，看著就有科技感，應(yīng)該是整個配置里面最提格調(diào)的地方，其他配置感覺一般，尤其沒有ESP
動力：在加速性能方面可以說是超強(qiáng)的了,在起步加速過程中沒有一般自動擋車的那種停頓感，而是動力源源不斷的直接加速到底，在日常駕駛中加速方面基本上一騎絕塵了，但是駕駛者還是要注意安全，尤其是在下雨天，輸出太大容易導(dǎo)致車輪打滑，會產(chǎn)生危險(xiǎn)因素，所以要特別注意安全
操控：
超控方面，方向盤操縱起來很輕、且很清晰、而且轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)、到位，駕駛起來也很舒適沒有明顯的顛簸感覺，這些都和廠家的充足用料和精準(zhǔn)調(diào)校有有很大的關(guān)系吧。
續(xù)航：電耗基本上是8千瓦時百公里，夏天開冷空調(diào)感覺基本上耗電很少，所以夏天開空調(diào)基本上無任何用電負(fù)擔(dān)，但是冬季用熱空調(diào)耗電就有點(diǎn)厲害了，所以出行需要省著點(diǎn)了，但是耗電方面總體來說還是符合我的預(yù)期的。
舒適：在乘坐舒適性方面還是很不錯的，車輛在隔音效果方面也是做的很不錯，就是后排靠背沒法調(diào)節(jié)，乘坐時間稍微長點(diǎn)，會明顯感覺到很累，但是我這臺車畢竟不會跑太遠(yuǎn)的路程，所以這點(diǎn)有時候也可以忽略不計(jì)，畢竟價(jià)格就放在那里的，不能以一臺幾十上百萬的豪車的標(biāo)準(zhǔn)要求來衡量。
|
|
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：每公里不到1角錢電費(fèi)，特別省錢
缺點(diǎn)：配置的輪胎太爛了，不怎么好，無法滿足日常行駛的舒適性和安全性。
外觀：和汽油車一個樣，很滿意！本來左前門和右前門都貼了純電動的，一直有人問，這車多少錢啊，后來撕了就好了，沒人問了，都以為是燒油車。
內(nèi)飾：馬馬虎虎啦，畢竟這個汽油版本的和悅出來7年了，08年到現(xiàn)在還是老樣式，不過看看還不錯，可以適應(yīng)。
空間：完全滿意了，不過后備箱確實(shí)小了點(diǎn)
配置：高！高！高！開了1540公里路基本上沒花什么錢，估計(jì)正常一年保養(yǎng)個1到2次就可以了，正�；ㄙM(fèi)也就保險(xiǎn)費(fèi)和小區(qū)的停車費(fèi)啦
動力：市區(qū)內(nèi)駕駛完全夠用，本人駕齡不長，才1年，平時路上也就60左右，完全夠用。高速的話100左右，這個車電池在后面，重心基本在后面，開快了就不穩(wěn)。
操控：
接觸的車型不多，不好比較，個人感覺操控還是比較準(zhǔn)確的。
續(xù)航：由于是充電的，就沒有油耗啦！開完80%的電，充滿起碼要20度電左右，基本上花費(fèi)6-8元就夠了。續(xù)航的話綜合下來要是溫柔駕駛的話可以開180左右，暴力點(diǎn)的話就130左右。這個是實(shí)際的測算，開過的。充電樁也是4s委托第三方來安裝的，不錯的很啦，需要充電的話只要打開箱子把里面的充電線啦出來插在汽車充電口上就可以了，方便的很，基本上沖一晚上就夠了，汽車充好電自動跳了，第二天只要把插頭一拔，放進(jìn)電箱里就好了，很方便的說。
舒適：一般般啦，不是Q5之類的好車，舒適性就一般了，反正比電瓶車好啦，
|
|
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，對于我1.80米的個子完全沒有壓抑感，視覺良好
缺點(diǎn)：續(xù)航差了些，剛買回來時開得比較小心，滿電能跑180公里，現(xiàn)在熟悉車況后開始大腳電門，續(xù)航降到160，開空調(diào)只能跑130，看來工況150公里還是有點(diǎn)差距的。
外觀：和汽油車一個樣，很滿意！本來左前門和右前門都貼了純電動的，一直有人問，這車多少錢啊，后來撕了就好了，沒人問了，都以為是燒油車。
內(nèi)飾：馬馬虎虎啦，畢竟這個汽油版本的和悅出來7年了，08年到現(xiàn)在還是老樣式，不過看看還不錯，可以適應(yīng)。
空間：空間一般，只能說剛好夠用，還好不開長途，一家人出去玩還是沒問題的。
配置：高！高！高！開了1540公里路基本上沒花什么錢，估計(jì)正常一年保養(yǎng)個1到2次就可以了，正�；ㄙM(fèi)也就保險(xiǎn)費(fèi)和小區(qū)的停車費(fèi)啦
動力：只要你舍得“踩電門”0-70區(qū)間提速還是很快的
操控：
方向盤非�！办`活”，所以從第一次試駕開始我就擔(dān)心高速行駛的時候，如果不小心晃動方向盤會帶來什么樣的后果
續(xù)航：純電動汽車當(dāng)然0油耗，但是上面選項(xiàng)里面最低只能選擇3升，好吧，IEV4（我稱之為小4）我冤枉你了
舒適：一般般啦，不是Q5之類的好車，舒適性就一般了，反正比電瓶車好啦，
|
新世代全順
北京EU5
瑞風(fēng)L6 MAX
YARiS L 致炫
威馳
瑞納
寶駿310
威馳FS
YARiS L 致享
雨燕
起亞K2
YARiS L 致炫X
煥馳
起亞KX CROSS
悅納
