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江汽集團(tuán)-江淮iEV

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江淮iEV
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購買時(shí)間2017年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家 安徽瑞森汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司
裸車價(jià)格17.00萬元
耗 電 量8.0kW·h/100km
行駛里程13800公里
綜合評分
  • 操控
    5
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點(diǎn)評。
操控： 超控方面，方向盤操縱起來很輕、且很清晰、而且轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)、到位，駕駛起來也很舒適沒有明顯的顛簸感覺，這些都和廠家的充足用料和精準(zhǔn)調(diào)校有有很大的關(guān)系吧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.98萬元
耗 電 量6.4kW·h/100km
行駛里程1540公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 接觸的車型不多，不好比較，個(gè)人感覺操控還是比較準(zhǔn)確的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.98萬元
耗 電 量6.4kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 方向盤非常“靈活”，所以從第一次試駕開始我就擔(dān)心高速行駛的時(shí)候，如果不小心晃動方向盤會帶來什么樣的后果
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