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阿特茲
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（2701）+1 外觀好看（1711）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點(diǎn)：
不如老馬六（4141）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價(jià)（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力總成匹配接近完美。操控好，加油少！bose音響效果不錯(cuò)，特別是環(huán)繞聲。原廠裝備19寸輪胎，氣場太足了！急剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象在同級(jí)車中是優(yōu)秀水準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：油耗
外觀：非常滿意，魂動(dòng)設(shè)計(jì)很吸引眼球，銀色比較大氣。
內(nèi)飾：沒覺得這個(gè)內(nèi)飾有什么不好，比這丑的多了去了，用料的話基本上摸到的都是軟的
空間：前后空間都比較滿意，就是頭部空間有點(diǎn)低了，還好我只有175，要不然換個(gè)180以上的，肯定會(huì)有壓迫感。后備箱很大，這一點(diǎn)可能是同級(jí)別中比較靠前的了，贊。
配置：一般。
動(dòng)力：新車也沒敢深踩，最多踩到4000轉(zhuǎn)速，想來是不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)速提的快，變速箱配合的好，降擋快，沒有遲疑。動(dòng)力輸出平順，沒有渦輪的突然爆發(fā)感。推背感不太強(qiáng)。加速方面帶來乘坐的舒適。
操控：
操控舒適
油耗：對于2.5排量的油耗我很滿意.
舒適：不習(xí)慣坐車，所以不清楚。反正開著它的感覺很舒服，座椅包裹性很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁、配置豐富、操控非常爽、價(jià)格也合適、三大件還原裝進(jìn)口哦，呵呵
缺點(diǎn)：內(nèi)飾。一汽的做工真心讓我感到很遺憾，用料和做工真不行，扶手箱松動(dòng)，而且有一個(gè)空調(diào)按鈕不靈活，還得去4S解決。
外觀：我就是沖著外觀去的外觀必須是滿分！大輪轂，配上騷氣外觀整個(gè)就是一個(gè)逼格滿滿地節(jié)奏啊有木有，在同級(jí)別里阿特茲可以算是顏王了。
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，軟的挺多，做工一般般
空間：五個(gè)星我給三星半
配置：感覺還算不錯(cuò)了
動(dòng)力：2.5L的動(dòng)力很強(qiáng)勁，雖然不能跟2.0T的比，但是自城市里基本上超車是無壓力的，而且偶爾可以激情一下。
操控：
爺爺輩的老馬六操控就屬上乘，阿特茲比老馬六有過之而無不及，尤其在彎道上的表現(xiàn)，原廠車提供的底盤懸架給人足夠的信心，不愧為駕駛者之車！
油耗：不錯(cuò)，屬于較高水平
舒適：胎噪還是比較大的�？赡艽_實(shí)輪胎比較大把。。反正聲音挺大 。隔音也不是太好��！
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)這個(gè)品牌一直讓人稱道的就是操控，以前動(dòng)力不行但現(xiàn)在2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)陣營也算是佼佼者了。這兩點(diǎn)都不錯(cuò)非讓選一個(gè)的話，那我就算操控吧
缺點(diǎn)：做工一般
外觀：外觀就一個(gè)字嗲。
內(nèi)飾：除了方向盤那一塊還能看吧~中控?zé)o語的存在~復(fù)古的大屏~不帶音量旋鈕~還有手機(jī)信號(hào)的干擾~
空間：因?yàn)槭侨松谝惠v車,后排空間雖然沒有邁騰或者雅閣,但我母親和我媳婦做在后排還是說挺寬敞的
配置：新車無優(yōu)惠，買車的時(shí)候4S店給送全車膜，腳墊等東西，售價(jià)略高，但考慮配置和油耗等性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：簡直就是脫韁的野馬，只要肯給油澎湃動(dòng)力源源不斷��！磨合期的時(shí)候試了下雞血模式連我都嚇一跳。
操控：
同級(jí)別中絕對第一，非常整體沒有那些講究舒適的買菜車的忽忽悠悠的感覺
舒適：對路面震動(dòng)的反饋會(huì)比較直接，駕駛者會(huì)很有路感，但對于乘客的舒適性來說會(huì)降低
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格19.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控肯定是最為滿意的，指哪兒打哪兒。動(dòng)力初段還是不行，有點(diǎn)像奔馳那種，后段就要多少有多少。手擋撥片很實(shí)用，換擋相當(dāng)快，變速箱有點(diǎn)小變態(tài)，接近一些性能車的。降檔很積極，很能理解駕駛者的意圖。但是可能考慮經(jīng)濟(jì)性，升檔有點(diǎn)太積極了。配置很豐富，馬自達(dá)還是很厚道的。該有的都有。自動(dòng)大燈，自動(dòng)自動(dòng)雨刷，自動(dòng)后視鏡折疊，手擋撥片，自動(dòng)分區(qū)空調(diào)，后排空調(diào)，19的輪轂同級(jí)別沒有吧，bose音響，這些東西真的很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然很贊，但是做工真的一般
外觀：這個(gè)就不多說了 除非你審美有問題
內(nèi)飾：可以，質(zhì)感很好
空間：足夠
配置：性價(jià)比在同類車中較高
動(dòng)力：馬力足 起步超車 絕對沒問題
操控：
阿特茲在原來馬6 睿翼的基于上更加穩(wěn)定，前后都加有橫向穩(wěn)定桿，70邁過彎，噌 噌 噌 噌 噌的
油耗：油耗底
舒適：路感比較清晰，不屬于舒適型的車
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和操控感，油耗也比較滿意
缺點(diǎn)：做工比較粗糙,扳金差,真的是這樣,內(nèi)飾也完全不能代表日系的細(xì)致工藝,跟同級(jí)別的天籟/凱美瑞/雅閣都不能比,最丑的就是手剎!!
外觀：很騷很拉風(fēng)O(∩_∩)O
內(nèi)飾：內(nèi)飾耐看，但是做工，真的只能呵呵。手把那里，居然只用一層薄薄的似皮非皮的東西包著，感覺low爆了
空間：基本上都是一個(gè)開，座椅包裹性還不錯(cuò)，后排腿部空間是B級(jí)的正常水平
配置：新車沒優(yōu)惠，同期大量中級(jí)車降價(jià)促銷，所以性價(jià)比一般
動(dòng)力：還在磨合期，沒怎么深踩，偶爾上到3000轉(zhuǎn)，市內(nèi)超超車還是隨隨便便的
操控：
沒開過好車，但是覺得開著大白馬的時(shí)候，完全感覺不到這是一輛4.8米多的一輛“大”車。
油耗：作為2.5的排量，比我之前1.5的油耗都低
舒適：OK的
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗省，看到網(wǎng)上都說4、5升
缺點(diǎn)：空間設(shè)計(jì)不佳，利用率不高
內(nèi)飾：內(nèi)飾太老土，配不上這騷氣的外表，希望改款出來后可以升級(jí)現(xiàn)款的內(nèi)飾
空間：家庭使用足夠足夠了，就是儲(chǔ)物空間實(shí)在少的可憐啊，還有一根大手剎，拿掉估計(jì)可以換個(gè)好的儲(chǔ)物空間出來，方向盤左下角的儲(chǔ)物盒，也就是半個(gè)巴掌大，只能放幾個(gè)硬幣，頭部空間一般般，不過后備箱確實(shí)不錯(cuò)，很大，幾個(gè)大的行李箱都可以裝下去，這個(gè)對于出行自駕，我很有信心，很滿意！
配置：性價(jià)比非常高，對得起這個(gè)價(jià)錢
動(dòng)力：符合現(xiàn)在的需求
操控：
馬自達(dá)的底盤功底還需要多說嗎？
油耗：特別省油 市區(qū)9個(gè)左右
舒適：還算可以 馬自達(dá)的車舒適性都一般
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)力油耗都很滿意，最滿意的還是外觀吧！
缺點(diǎn)：一汽國產(chǎn)后的配件質(zhì)量一般，有些很差。新車提車后大燈高度問題調(diào)試了很多次，4S的水平實(shí)在不敢恭維，后來還是找了專業(yè)改燈的店調(diào)的。目前已經(jīng)更換了右前大燈高壓包和水箱的某個(gè)不知名零件（有中藥味，漏防凍液，目前似乎還未解決，等夏天來了之后再看看情況吧）。
外觀：這點(diǎn)是為什么買這車的原因
內(nèi)飾：做工精良，中控太平庸。
空間：還OK 經(jīng)常坐5個(gè)人
配置：進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，價(jià)格很實(shí)在了！
動(dòng)力：充沛 線性
操控：
非常好啊
油耗：油耗在25000公里有所上升，沒搞明白
舒適：雖是運(yùn)動(dòng)款轎車，但坐起來，很舒服，有點(diǎn)小商務(wù)車的感覺，嘿嘿。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不用說、大家都認(rèn)可的。
缺點(diǎn)：輪胎太薄了，19寸的輪轂，側(cè)方停車的總是要小心翼翼的。
外觀：一個(gè)字-美
內(nèi)飾：都o(jì)k
空間：空間只能說夠用，在B級(jí)車?yán)锩娌凰愦��？粗囃﹂L的，前排倒還好，后排坐3個(gè)成年人還是比較擁擠。
配置：喜歡它的，值了。不了解它的，貴了
動(dòng)力：按照介紹上說的，線性非常好，加油要多少給多少，在高速路上開著是非常爽的，在市里堵車的情況下也是非常的給力
操控：
馬自達(dá)的操控就不用說了，杠杠的
油耗：在同級(jí)別車?yán)?數(shù)一數(shù)二 很省油 贊
舒適：就是隔音差點(diǎn)，其他都好，地盤很扎實(shí)。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：長期暴力駕駛油耗10以下非常滿意！操控在同級(jí)別中應(yīng)該是最好的了，2.5動(dòng)力相當(dāng)給力！只要舍得給油，動(dòng)力屬于隨叫隨到！目前最好跑過230！210以前動(dòng)力源源不斷！別跟我說推背感！自吸加速叫線性，不是渦輪的突兀！顏值相當(dāng)高！
缺點(diǎn)：手機(jī)信號(hào)干擾音響系統(tǒng)，燈光效果不行，太暗了。
外觀：絕對的滿分，無可挑剔。
內(nèi)飾：很多人說內(nèi)飾很丑，但是內(nèi)飾真的不丑。我只能說太多人停留在鍵盤上來評(píng)論這車的內(nèi)飾。這車的內(nèi)飾確實(shí)和外觀有差距，在加上新款內(nèi)飾太好看，所以才覺得這車的內(nèi)飾丑。但是實(shí)車真的很好，不能說很驚艷，但是卻有一種典雅的美，酒紅色的面板，淡雅，從容。這仿佛在告訴你，阿特茲的美，需要你如紅酒般慢慢的去品味。功能按鍵使用很方便，隨手可及，不想有些車，需要伸老遠(yuǎn)才能按到。而且旋鈕使用很方便，設(shè)置也簡單。不管從視覺感受和使用感受來說，我都會(huì)給10分。
空間：我們家人的身高都在1.7米以下，而且都是屬于偏瘦的類型。這個(gè)車的空間對我們來說完全夠用。
配置：這價(jià)格買2.5尊崇性價(jià)比還是很高，19的輪轂，自動(dòng)大燈，定速巡航，座椅加熱，倒車影像
動(dòng)力：腳踩下去就穿出去，杠杠的
操控：
別看車身軸距都拉長了，但是入彎還是一樣霹靂帶閃電！ 這車天生就喜歡拐彎
油耗：個(gè)人覺得油耗完全可以接受。提車三天，堵車、正常路段、高速都走過，高速比較多，大約200公里左右，新車一共剛開了300公里，目前顯示平均油耗7.6L。
舒適：一般，舒適不是定位但也兼顧到了。隔音一般，風(fēng)噪路噪都偏大。左右不算硬但皮質(zhì)一般。19寸大腳注定舒適性一般，原廠韓泰胎聽說路噪較大，但也沒比較過。懸掛適中偏舒適，高速?zèng)]有輕飄飄的感覺，相對地路況都能一一感受。冷車啟動(dòng)聲音奇大，想拖拉機(jī)（囧），售后解釋是高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，在大約5-10秒后會(huì)安靜下來。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速震動(dòng)比較明顯，考慮到高壓縮比抑制爆震的技術(shù)難關(guān)，也就釋然了。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程9100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：變速箱的換擋邏輯 帥爆的外形 無與倫比的操控當(dāng)然還有節(jié)油節(jié)油節(jié)油 重要的事說三遍
缺點(diǎn)：也沒什么不滿意的地方，非要說一個(gè)的話那就是4S網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)太少。
外觀：動(dòng)感 時(shí)尚 看起來就帶勁
內(nèi)飾：這個(gè)又是重點(diǎn)了，無數(shù)人，說阿特茲內(nèi)飾多差多差。我想問，你們不覺得他的內(nèi)飾很耐看嗎？它的內(nèi)飾不覺得越看越深邃嗎？不覺得它的內(nèi)飾非常好用嗎？我真是無語了，阿特茲內(nèi)飾為什么獲得沃德十佳，根據(jù)我的使用經(jīng)驗(yàn)來說，絕逼是因?yàn)榻跬昝赖娜梭w工程學(xué)，所有你常用的按鍵，都是物理且在你不需要做很別扭的肢體扭動(dòng)范圍之內(nèi)，開車盲操一點(diǎn)問題都沒，好用到爆炸，而且阿特茲的內(nèi)飾用料，我覺得同級(jí)絕對一點(diǎn)都不差，反而我覺得就是被人黑而黑或者是人云亦云。。。至少我覺得老款的內(nèi)飾比新款的man多了，請?jiān)徫业氖謩x情節(jié)，我覺得一款標(biāo)榜賣運(yùn)動(dòng)的車取消了機(jī)械手剎，這個(gè)內(nèi)飾真的娘的沒誰了。更何況，中間立個(gè)屏幕真的好看嗎？至少我不覺得。。。
空間：這么長的軸距，沒體現(xiàn)到后排空間上，有點(diǎn)遺憾
配置：怎么說呢，如果追求高配置、低價(jià)格的人，這輛車的性價(jià)比不算高。如追求駕控感受、動(dòng)力性、外觀，那綜合起來，性價(jià)比是很不錯(cuò)的，注意，外觀我排第三，這車的賣點(diǎn)真心覺得不是外觀，車這個(gè)東西，開了才知道值不值，畢竟現(xiàn)在樣子貨太多，就不點(diǎn)名了，買車時(shí)候比過同價(jià)位的，有的車真是，上腳之后，不堪回首....
動(dòng)力：進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)口的變速箱，做工起碼比較好，又省油，又不肉，超車有撥片，還能要求些什么呢。
操控：
精度就像國內(nèi)外測評(píng)說的那樣精準(zhǔn)
油耗：提車時(shí)88L/100KM，開了110KM，現(xiàn)在變成11.5，很省油了，不停在下降。 跑了200多公里的高速，油耗降到8.5L/100KM
舒適：買這車我就沒看中舒適性和天籟，凱美瑞之類沒得比
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
