一鍵砍遍全城
雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版
車(chē)主平均油耗：4.7L/100km
暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交油耗數(shù)據(jù)
工信部綜合油耗： 4.2L/100km
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：1、動(dòng)力肉，高速上，100km/h以上加速非常困難~2、隔音幾乎沒(méi)有，跟奧拓差不多……
外觀：時(shí)尚，LED大燈組比較漂亮，車(chē)身偏窄
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較簡(jiǎn)陋了，特別是門(mén)扶手和扶手箱，都是織物、硬質(zhì)塑料，很簡(jiǎn)單，跟幾萬(wàn)塊的車(chē)差不多
空間：車(chē)內(nèi)空間很寬敞，后備箱略小但可以接受
配置：在15萬(wàn)左右的區(qū)間，雷凌雙擎的性?xún)r(jià)比還是蠻高的，超低的油耗，比較大的乘坐空間，以及比較便宜的保養(yǎng)，都是大多數(shù)車(chē)不能比擬的。豐田雖然說(shuō)是日本品牌，但是在整個(gè)世界的保有量是相當(dāng)大的，在世界范圍內(nèi)有大保有量說(shuō)明性?xún)r(jià)比還是非常高的。雷凌作為家庭用車(chē)絕對(duì)物超所值。
動(dòng)力：低速加速相當(dāng)快，電動(dòng)機(jī)跟發(fā)動(dòng)機(jī)一起提速
操控：
第一輛車(chē)，對(duì)操控沒(méi)什么感覺(jué)，不過(guò)第一感受是很好開(kāi)，比駕校車(chē)好開(kāi)多了，新手很容易駕馭。聽(tīng)別人說(shuō)豐田車(chē)高速發(fā)飄，但開(kāi)過(guò)100感覺(jué)很穩(wěn)當(dāng)，很有安全感。四川這邊山路彎道多，以60碼跑完全沒(méi)問(wèn)題
油耗：磨合期，暫時(shí)還達(dá)不到4個(gè)去…預(yù)計(jì)磨合期過(guò)了能到4吧……
舒適：舒適度不是太滿(mǎn)意，座椅偏硬，長(zhǎng)途不太舒服。和同級(jí)的軒逸比起來(lái)舒適度差多了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)空間夠大，省油
缺點(diǎn)：1、動(dòng)力肉，高速上，100km/h以上加速非常困難~2、隔音幾乎沒(méi)有，跟奧拓差不多……
外觀：喜歡前和后，側(cè)面有點(diǎn)短吧，A車(chē)是這樣啦
內(nèi)飾：織物座椅比較硬，與高配的真皮運(yùn)動(dòng)沒(méi)得比，低配全車(chē)沒(méi)一個(gè)地方真皮，方向盤(pán)的皮革材質(zhì)對(duì)于手汗多的我來(lái)說(shuō)，有時(shí)會(huì)滑手異味異響：新車(chē)是有一定的異味，個(gè)人感覺(jué)不大，但前幾個(gè)月還是需要開(kāi)著窗開(kāi)車(chē)手感材質(zhì)：方向盤(pán)居然不是真皮，失望，有時(shí)候手汗大，打方向盤(pán)會(huì)滑手
空間：乘坐空間滿(mǎn)分！
配置：對(duì)比其他混動(dòng)車(chē)型還是很高的
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，開(kāi)POWER模式推背感十足，就算開(kāi)ECO模式，動(dòng)力也夠用了
操控：
一半，這個(gè)車(chē)型，也別太最求操縱型了
油耗：雙擎車(chē)，油耗當(dāng)然低啦
舒適：隔音一般吧，緊湊型的水平
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程402公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，安靜
缺點(diǎn)：車(chē)門(mén)不會(huì)自動(dòng)上鎖，不夠人性化。
外觀：前臉都說(shuō)像大鯰魚(yú)，但是根據(jù)個(gè)人喜好，說(shuō)句實(shí)在到家的話(huà)，你選了他你就覺(jué)得他哪都好，要不你也不選
內(nèi)飾：內(nèi)飾真心一般。纖織物好易臟。
空間：我１８０的身高，坐在里面非常寬敞
配置：比我早買(mǎi)半年的雷凌1.6的還沒(méi)esp的同事好生羨慕啊，羨慕我這車(chē)性?xún)r(jià)比在混合動(dòng)力里面算很高了，直接殺入這個(gè)級(jí)別的價(jià)格區(qū)間，當(dāng)然啦仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，從混動(dòng)車(chē)角度來(lái)講，性?xún)r(jià)比很高
動(dòng)力：一般話(huà)，對(duì)于1500公斤的車(chē)身重量，豐田把動(dòng)力設(shè)計(jì)的剛剛夠用，一點(diǎn)富裕都沒(méi)有。動(dòng)力平順性：但是平順性?xún)?yōu)異。這是普通汽油車(chē)完全沒(méi)法比較的。跑高速：時(shí)速120公里以上，乏力的厲害。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也讓你心疼。各種震動(dòng)也就起來(lái)了。只要降到時(shí)速120公里以下，馬上就好了。加速表現(xiàn)：這個(gè)車(chē)子我開(kāi)了一年了，可以說(shuō)這個(gè)車(chē)就是時(shí)速60公里以下的王者（暫時(shí)的），而且時(shí)速60公里以上后就是各種被虐。
操控：
沒(méi)開(kāi)過(guò)太多車(chē) 操控好用 方向盤(pán)輕盈 過(guò)彎也不錯(cuò) 底盤(pán)比較硬 過(guò)減速帶壓井蓋反饋很強(qiáng) 自駕游跑過(guò)爛泥路 爬過(guò)山 下過(guò)連環(huán)坡路 個(gè)人感覺(jué)方向很好控制 下山的連環(huán)發(fā)卡彎過(guò)得輕盈 下坡時(shí)剎車(chē)也給力 一直踩也沒(méi)有熱衰減神馬的 底盤(pán)低是沒(méi)辦法的 爛泥路走的心痛 ESP也讓人放心 路上小打滑神馬的都化險(xiǎn)為夷
油耗：非常滿(mǎn)意的油耗！絕對(duì)給力~
舒適：座椅軟硬適中，久開(kāi)不累，扶手略短，可能因?yàn)槲沂桥⒆幼握{(diào)的比較靠前導(dǎo)致夠不到扶手。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗油耗油耗
缺點(diǎn)：胎噪大。成本都給電動(dòng)機(jī)了，配置什么的基本合同級(jí)別比少了很多。隔音差，前段時(shí)間下大雨，雨點(diǎn)打在天窗上，那聲音聽(tīng)了都心疼
外觀：好喜歡特別特別喜歡我喜歡這個(gè)牌子
內(nèi)飾：仿皮縫線(xiàn)真的可以以假亂真
空間：狹小，兩個(gè)人還可以，尾箱也太小
配置：：怎么說(shuō)呢，對(duì)于混動(dòng)車(chē)，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格非常不錯(cuò)了，不過(guò)，對(duì)于某些人說(shuō)，混動(dòng)相對(duì)于普通版多的這車(chē)價(jià)，都要開(kāi)好幾年的車(chē)才能賺回來(lái)，那就很不劃算，不過(guò)我不這么認(rèn)為，我就喜歡混動(dòng)，是一種信念，嘿嘿！所以我認(rèn)為比較高！
動(dòng)力：很滿(mǎn)意就是80以上提速就弱了，或者說(shuō)是輸出比較線(xiàn)性
操控：
方向準(zhǔn)，無(wú)推頭摔尾的顧慮
油耗：這個(gè)車(chē)談?dòng)秃模悬c(diǎn)欺負(fù)其他燃油車(chē)的意思，所以就不詳細(xì)說(shuō)了，總之比較省油，我開(kāi)了快200公里了，油耗已經(jīng)降低到5個(gè)以下，這個(gè)油耗還是上車(chē)就開(kāi)暖風(fēng)（電暖風(fēng)），夏天這個(gè)車(chē)的低油耗性能就會(huì)徹底發(fā)揮出來(lái)（夏天空調(diào)費(fèi)油很少），這里也有群里的很多準(zhǔn)車(chē)友問(wèn)及高速費(fèi)油的問(wèn)題，其實(shí)這是個(gè)誤區(qū)，所謂高速費(fèi)油，也是相對(duì)市區(qū)省油來(lái)說(shuō)的，我查了很多普銳斯的帖子，高速油耗也基本在5個(gè)多點(diǎn)，這個(gè)油耗，還是很不錯(cuò)的。至于雷凌混動(dòng)的高速油耗，一周后，我將要從天津去趟太原，全程高速，高速油耗總結(jié)出來(lái)后再和大家匯報(bào)！其實(shí)這里我最想談的不是多省油，而是這個(gè)車(chē)，設(shè)定的行駛程序已經(jīng)接近了省油了極限，而且儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)又能很直觀的讓你看出行車(chē)是省油還是費(fèi)油。人就是這樣，如果你的燃油成績(jī)距離極限燃油成績(jī)很遠(yuǎn)的話(huà)，即使你想省油，也不會(huì)時(shí)時(shí)刻刻想著如何省油，而如果這個(gè)車(chē)在你的駕駛下，已經(jīng)很接近極限燃油成績(jī)時(shí)，大多數(shù)人都會(huì)再努力一點(diǎn)，爭(zhēng)取超越極限，所以，混動(dòng)雷凌就是通過(guò)這樣一種很直白的省油顯示儀表盤(pán)，讓人不知不覺(jué)的情況下，改變自己駕駛習(xí)慣，而且在堵車(chē)時(shí)，不再是那種焦躁的路怒癥，而是一種很平靜和超脫的心情來(lái)駕駛這個(gè)車(chē)，而且看著周?chē)煌欢碌能?chē)，有一種置身事外的感覺(jué)，這種感覺(jué)很奇妙，沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)，難以置信！舒適性還可以，后減震調(diào)教略硬，為高速過(guò)彎提供了很好的支撐，同時(shí)后排的乘客會(huì)略感偏硬，這個(gè)價(jià)位的車(chē)應(yīng)該說(shuō)都很難做到特別舒適吧，畢竟減震太偏軟，高速過(guò)彎就會(huì)信心不足，座椅的包裹性很不錯(cuò)，據(jù)說(shuō)從低配到高配都是運(yùn)動(dòng)座椅，有包裹性，但這一點(diǎn)我沒(méi)有求證過(guò)，懂得車(chē)友可以來(lái)指正一下，我坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)還是很不錯(cuò)的
舒適：一般吧，發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)聲音比較大，胎噪比較大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、油耗、操控
缺點(diǎn)：內(nèi)飾較差
外觀：外觀，那個(gè)鯊魚(yú)鰭很喜歡。輪子大點(diǎn)更好。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)配吧！沒(méi)辦法！
空間：空間夠用，后排坐三個(gè)人都不覺(jué)得擠。只不過(guò)從外型上看的話(huà)，感覺(jué)有點(diǎn)頭小腳大的感覺(jué)，可能是為了更好的風(fēng)阻系數(shù)吧。
配置：還好吧，一般家庭都能買(mǎi)的起，不過(guò)能更便宜些就更好了
動(dòng)力：eco模式有時(shí)在堵車(chē)行駛在坡路，有點(diǎn)走不動(dòng)，換到普通模式酒可以了，能量模式感覺(jué)動(dòng)力不錯(cuò)，往前直沖。
油耗：目前車(chē)輛還在磨合期，空調(diào)常開(kāi)，市區(qū)油耗五個(gè)，高速不到四個(gè)，已經(jīng)很滿(mǎn)意了，磨合期過(guò)后應(yīng)該還會(huì)降，我相信雷凌雙擎，肯定還會(huì)給我?guī)?lái)驚喜的！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低
缺點(diǎn)：噪音控制欠佳，方向指向不怎么隨手，感覺(jué)有點(diǎn)沉。這個(gè)版本沒(méi)有配備倒車(chē)?yán)走_(dá)。
外觀：動(dòng)感，前臉絕對(duì)吸引人，年輕人都喜歡。
內(nèi)飾：可能是這個(gè)車(chē)的錢(qián)都用在了混動(dòng)上，還要控制成本，所以這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾，和同價(jià)位相比，我覺(jué)得會(huì)比較差，這一部分應(yīng)該沒(méi)有爭(zhēng)議。
空間：我一米八三。座椅調(diào)到最低，很寬敞。
配置：性?xún)r(jià)比優(yōu)，超值。
動(dòng)力：ECO模式確實(shí)比較肉。
操控：
轉(zhuǎn)向很輕也很精準(zhǔn)，平順性很好，沒(méi)有頓挫感，電子檔把既新奇好看又操作簡(jiǎn)單，不過(guò)配個(gè)手剎有失逼格，以后換代還能改成電子駐車(chē)？油門(mén)很松，感覺(jué)只要把腳掌放上去不使勁都能給油，正在考慮是不是把油門(mén)調(diào)硬點(diǎn)。
油耗：油耗超低，暫時(shí)5個(gè)油，還在下降
舒適：這個(gè)必須吐槽下了，座椅門(mén)板什么的都是織布的，太掉價(jià)了，后期我做了座椅仿皮，低速隔音效果很好，高速隔音一般。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：混合動(dòng)力很有科技感的 外觀也很帥
缺點(diǎn)：整車(chē)價(jià)格啊價(jià)格！雖然系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化，也聽(tīng)說(shuō)這車(chē)的利潤(rùn)很低，但是它畢竟只是一款A(yù)級(jí)車(chē)……
外觀：外觀還行，車(chē)頭有點(diǎn)短
內(nèi)飾：內(nèi)飾過(guò)于簡(jiǎn)單，異味很重，皮座椅是自己包的，
空間：日常家用足夠，后排空間舒適，后備箱相對(duì)較小，后排座椅無(wú)法放倒，但完全滿(mǎn)足我日常使用
配置：對(duì)比混動(dòng)車(chē)型，性?xún)r(jià)比超高
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，前期加速給力，100碼后表現(xiàn)沒(méi)有前期出色，線(xiàn)性加速給力沒(méi)有頓挫感，剛開(kāi)始起動(dòng)沒(méi)有聲音，沒(méi)有說(shuō)不安靜的，和朋友車(chē)一起他們都說(shuō)我是悄悄的來(lái)又悄悄的走，啟動(dòng)和緩速行駛途中，路上不按喇叭前面的行人都不知道后面有車(chē)。
操控：
還行吧，到手三天，開(kāi)得不是很著急
油耗：百公里市區(qū)4.3 高速4.6 滿(mǎn)意
舒適：舒適性還是可以得，后排寬敞，前排就是駕駛臺(tái)有點(diǎn)高，看不到引擎蓋，有點(diǎn)影響視野
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格15.40萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的要屬油耗了 市區(qū)堵車(chē)的情況下也很省油
缺點(diǎn)：高科技配置再全點(diǎn)就好了！嘿嘿
外觀：橙色的外觀，很是醒目，讓人一眼就人出來(lái)
內(nèi)飾：用料和做工一般，平民化感覺(jué)，沒(méi)有檔次
空間：后排地臺(tái)可以說(shuō)是全平，小轎車(chē)?yán)锖苌僖?jiàn)，空間很滿(mǎn)意，唯一需克服的是后備箱比普通版的小一些。
配置：良好，買(mǎi)這車(chē)就為了感受一下雙擎的技術(shù)。
動(dòng)力：在普通模式和POWER模式下，動(dòng)力充沛，加速反應(yīng)快，高速滿(mǎn)載跑120無(wú)毫無(wú)壓力。
操控：
這車(chē)對(duì)于我這樣的新手來(lái)說(shuō)就是神車(chē)啊，換檔什么的巨簡(jiǎn)單。?哪打哪。
油耗：這個(gè)不說(shuō)了，百公里4.7個(gè)油杠杠的
舒適：懸架舒適，對(duì)小顛簸過(guò)濾很好，前排座椅舒適性?xún)?yōu)秀，后排座椅舒適性欠佳，行駛胎燥偏大
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗。
缺點(diǎn)：音響太差，感覺(jué)比花冠還差，無(wú)語(yǔ)。
外觀：挺好看，很時(shí)尚，一直覺(jué)得沒(méi)卡羅拉混動(dòng)好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料有點(diǎn)省啊了
空間：狹小，兩個(gè)人還可以，尾箱也太小
配置：這樣的價(jià)格，這樣的油耗，技術(shù)控，實(shí)用控的不二選擇。
動(dòng)力：比較滿(mǎn)意，能應(yīng)付絕大多數(shù)路況，日常使用夠了
操控：
暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么異常。
油耗：我上下班路程在8公里，油耗下不來(lái)，在5個(gè)多，（基本很少開(kāi)冷氣或加熱）
舒適：隔音還可以，就是過(guò)減速帶不怎么樣，偏硬了點(diǎn)！不過(guò)這個(gè)價(jià)位車(chē)還可以啊
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排地板全平，空間大，省油
缺點(diǎn)：這里一定要吐槽下isofix接口的問(wèn)題，鐵鉤藏的太深了，不安裝坐墊的話(huà)還行，裝上坐墊后徹底掛不上了，折騰了兩個(gè)小時(shí)只好放棄了，改用安全帶綁了，實(shí)在是太蛋疼了
外觀：外觀本人比較喜歡，耐看，車(chē)漆稍薄車(chē)燈設(shè)計(jì)：LED大燈亮度很強(qiáng)，示寬燈辨識(shí)度高且?guī)洑�，霧燈和車(chē)內(nèi)燈自己改LED光源，省電。
內(nèi)飾：總體做工很好，如果廠(chǎng)家再大方一點(diǎn)，增加一些實(shí)用的小配置就更完美
空間：在A級(jí)車(chē)中空間算比較大的，身高180以上毫無(wú)壓抑感，后排底部平擔(dān)也是我喜歡的原因之一，后排三個(gè)成年人（不是胖子）基本0K
配置：對(duì)比其他混動(dòng)車(chē)型還是很高的
動(dòng)力：目前沒(méi)用過(guò)其它三種駕駛模式，普通模式下0-80km加速非�？�，稍微給一點(diǎn)油就奔40去了，小區(qū)里開(kāi)得悠著點(diǎn)
操控：
暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么異常。
油耗：之前看官方報(bào)油耗是百公里4.2 目前已經(jīng)開(kāi)了730公里 對(duì)4.7的油耗不滿(mǎn)意
舒適：有人說(shuō)底盤(pán)隔音差，個(gè)人感覺(jué)走好路的時(shí)候還是挺靜音的，只是在差一點(diǎn)的水泥路上跑感覺(jué)全車(chē)都在抖，沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)，不知道其他車(chē)咋樣，但總體還能接受。有些路段總感覺(jué)車(chē)內(nèi)哪兒有異響，但跑爛路時(shí)到處都是響動(dòng)，也就沒(méi)那么在乎了。
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