廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年03月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格12.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較寬敞。
缺點：1.儲物空間設置不夠合理，尤其是檔把前面的儲物盒； 2.隔音比較一般，尤其是胎噪，超過100km/h風燥也有點大； 3.提車到現(xiàn)在一個月出現(xiàn)一次中控異響，應該是從副駕駛門板側傳出來的，聽著很煩躁； 4.后排座椅頭枕無法調(diào)節(jié)，在這些方面省成本有點不應該了.
外觀：外觀漂亮，就是輪轂樣式不太滿意，更喜歡1.6的輪轂 樣式。
內(nèi)飾：中控臺很好，塑料感不是非常強，有種跑車的那個感覺，就是座椅面料很一般啊，
空間：2700軸距，駕駛室風格比較垂直，空間利用合理，初次后排的朋友們都說空間不錯。。。
配置：優(yōu)惠1萬八，還行，可接受范圍，
動力：節(jié)能模式略有延遲，加速平順
操控：
方向感不錯，開這挺不錯
油耗：因為本人90%的時間都在市區(qū)開車，平均車速只有15左右，所有油耗偏高8.8L/100KM，但高速很低，只有7.1左右，基本滿意。
舒適：包裹性很好，腰部支撐不錯，即使長時間駕車腰部也不是很累。
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購買時間2014年12月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格12.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，油耗低，外光犀利個性
缺點：織物件不好打理、A柱有輕微異響
外觀：外觀辨識度很高哦！��！離老遠就能一眼發(fā)現(xiàn)我的小雷
內(nèi)飾：做工用料都堪稱優(yōu)良，氣味也不大，很滿意
空間：家用的肯定夠用，后排坐4個人不成問題，空間有富余，非常寬敞，同等價位車型，空間有明顯優(yōu)勢，2700軸距，基本上是中型車尺寸了，非常滿意，儲物空間也不錯，這里必須贊一個，前排，我175CM，空間很充足，后視鏡位置不擋視線，可惜，后排座椅不能放平，唉
配置：性價比蠻高的，在緊湊級的車型中，雷凌雖然是新車，但是總的來說，性價比還不錯。
動力：1.8的動力不是蓋的，加速很快，提速很好！送小孩上學一個大坡，很低的速度，1500轉輕輕松松就上去了。不過油門的響應時間略微有些滯后，這個只是個人感覺，不知大家的情況怎么樣。
操控：
還可以，方向還比較好轉
油耗：只開了300公里，一般油耗在7以下，最低5.9，最高15.9（高速110邁開著空調(diào)）
舒適：有點噪音，特別是換了導航以后，音質(zhì)也變差了。。
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 韶關
裸車價格13.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形,油耗,空間.
缺點：底盤很硬啊 走爛路的時候，人抖的不要不要的啊，內(nèi)飾的塑料偏硬
外觀：外觀是比較贊的一點，前臉攻擊性很強，屁股很圓潤，就是輪胎和輪眉的距離太大了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很喜歡，豐田內(nèi)飾非常適合我的，中控是我大愛。層次感比老豐田好多了。科技感很強。不像凌派塑料感那么強。布局很人性化，用的人方便。座椅是織物材質(zhì)的，感覺一般。新車氣味大，需要散散。整體滿意。
空間：屬于A+級別的空間，副駕寬度碾壓VW的朗逸/朗行，雷凌只是后排比B級車略窄。后排中間地上基本沒突起，但是座椅中間突起了一點，個子高的坐中間會頂著頭。車內(nèi)高度一般，身高超過1.75的車主如果選擇這款車的話一定要去四兒子那里試乘/試駕下，塊頭大的人開這車略微有點施展不開。本人一般是把座椅調(diào)到最低。
配置：對比同級別車，十有八九還是很占優(yōu)勢的。
動力：動力應該還可以，因為只開過日產(chǎn)的，油門沒那個松，開著比那個舒服。
油耗：由于全是市區(qū)內(nèi)，油耗一直在11個出頭，不過之前練車在國道上基本是7個多點
舒適：一般
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購買時間2014年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格13.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7765公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高
缺點：異響暫時沒有，聲音也沒網(wǎng)上說的那響，大概跟我開的路有關，其他問題暫時沒發(fā)現(xiàn)。
外觀：個人很喜歡前臉的鷹眼感覺,本來想做個鍍鉻大嘴的,但是家人都不太贊成,暫時先算了吧
內(nèi)飾：很不錯，很有特別性
空間：5分
配置：總體性能穩(wěn)定，油耗低！不要輕信傳言，更不應聽汽車銷售人員忽悠，買一部相對的好車才是本。建議你在當?shù)囟嘧邘准移囆蘩韽S，向有經(jīng)驗的師傅們多打聽一下，到底哪些車皮實耐用并比較省油。本人贊同選擇世界汽車銷量第一的卡羅拉或雷凌。這是在同級別車中最全面的車型。
動力：動力不錯，1.8L的排量來說，在城市已經(jīng)足夠用了，動力反饋明確，比1.6得好多了
操控：
好開，
油耗：幾乎全是市區(qū)路，50%塞車，提車到現(xiàn)在4百多公里油耗還沒有降到9以下～～現(xiàn)在6百多公里了，油耗在可接受范圍內(nèi)，不同駕駛范圍油耗沒有可比性，也沒有必要跟那些6、7油耗的比低
舒適：舒適性，前排主副駕駛還算可以，后排確實有點不夠好，跑了一次長途來回750公里，父母說坐的有點累。加上爛路的顛簸和噪音，這項只能給3星。
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購買時間2015年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體考慮都不錯
缺點：對車頭視野不是很直觀
外觀：搶眼，靚麗。5分。
內(nèi)飾：純黑色的中控臺很贊，仿皮做的很逼真
空間：裝貨真的不少上次出去拉貨放的真不少425的容積塞得滿滿的本來以為放不下沒想到還真能裝。
配置：很高
動力：磨合期，沒敢太給油，但超車的時候，只要給油就有力！
操控：
方向盤感覺偏硬，操控比較好。滿分10分的話6分吧。試駕過小昂是9分
油耗：油耗挺滿意，滿箱可以跑610左右。
舒適：隔音很好，現(xiàn)在車速還沒有超過110，沒什么太大聲音。怠速的時候更是，都不知道發(fā)動機已經(jīng)啟動了。
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購買時間2014年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格12.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和油耗絕對是必須滿意的，還有就是外觀，我是黑色的，很好看，比較酷的。還有就是方向盤，方向盤我覺得握感和質(zhì)感比較滿意。
缺點：300公里就出現(xiàn)變速箱異響，已前往4S處理，等4S訂電磁閥回來更換
外觀：外觀是最吸引我的，當初換車的時候一直瞄準B級車，當看到雷凌實車的時候，徹底被犀利的外觀征服了
內(nèi)飾：喜歡中控臺，軟塑料比較大氣，基本滿意，精英版，織物座椅不咋地啊，后面包了真皮，大氣。
空間：前后排空間都可以，后排底部不凸出，中間的人比較舒服，后備箱的空間說實話一般，主要是后備箱蓋的支撐桿占的空間太大，裝滿東西的話很容易壓到，這點比較不爽。
配置：這個價錢這個配置差不多了
動力：沒什么要求 代步工具而已 又不是區(qū)賽車
操控：
還可以
油耗：剛拿回來的時候23L,嚇死我了,開了剛好200公里了降到11.1了,看油耗80公里左右以下的時候很省油,可以達到5.0以下的哦,論壇里也有人達到這個水平,但是我開車平均時速才15公里,這樣就比較耗油了.....應該再開一段時間會達到8.0以下
舒適：開著舒服，坐著更舒服，天窗不會讓人感到壓抑，很爽
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購買時間2015年08月
購買地點廣西 貴港
裸車價格12.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀靚麗，內(nèi)部空間在同級別中屬上乘。
缺點：車子之前跑得都挺好的，做完首保和二保之后，車子就經(jīng)常出現(xiàn)第一次打火打不著的情況，感覺發(fā)動機明顯異常。這車太爛了。這個我強烈不滿，遲早要去這個4S店理論的，太不行了。
外觀：外觀是選雷凌的一個主要原因，白色的雷凌真的很漂亮，尤其的前臉，非常富有攻擊性，keen look的設計理念 ，個人覺得在雷凌上表現(xiàn)的最好看，大燈和車標連成一體，一直延伸到引擎蓋很后面的地方，非常犀利。不過車身側面線條就很平淡，跟這個級別的外形標桿車型昂科賽（個人評價）的起伏不定的線條相比還是有一定的差距，不過就豐田本身而言，雷凌的外形已經(jīng)是一個很大突破了。
空間：很充足了，無論是前排還是后排，很滿意。
配置：前面說了，個人覺得性價比很高。每個人買的車出發(fā)點不同，經(jīng)濟狀況不同，選擇就會不同，無可厚非。
動力：強勁，1.8足夠家用
操控：
CVT的變速箱，還行吧，就那么回事
油耗：磨合期9，后期肯定還會降，爭取控制在7左右。
舒適：日系車的通病，隔音比較差，而且精英版沒真皮和電動調(diào)節(jié)。
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購買時間2015年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：變態(tài)的可靠性
缺點：原車大燈
外觀：白雷，絕對個性，騷氣
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，前排手扶箱較短，右手肘無法很舒適的放置在手扶箱上。后排座椅無法放倒，安裝座椅套比較費勁。后排座椅頭枕無法調(diào)整不可理解，毫無意義的節(jié)省成本。
空間：說這車空間真的不錯，在緊湊車型算非常好，當初選雷凌也是看一這點，本人183CM，駕駛位置調(diào)整適當后，后排依然寬松穩(wěn)坐三人，這點大贊。
配置：個人認為性價比高，因為價格實惠，滿足日常用車需求。
動力：起步只要舍得踩還是很有感覺的。高速上表現(xiàn)很不錯，120那是太容易了，后段加速比較吃力，發(fā)動機吼叫噪音大。
操控：
轉向靈活，指向算不上精準，但是也不模糊，虛位有點點！非常適合市區(qū)開，挪車跟車低速開很不錯。高速的話，可能會讓人感覺不是很好，高速還是更加適合轉向重一點的調(diào)教。
油耗：目前7.1感覺還有下降的空間 第一桶油開完了提車時加了200到昨天跑了430公里算下的話平均每公里0.46元當然也是跑了一些路況比較好的路 但也有一半路是在市區(qū)跟國道上跑的
舒適：舒適性還可以，避震器偏硬了，胎噪也蠻大的，不過發(fā)動機聲音很小
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購買時間2015年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛，操控自如。
缺點：內(nèi)飾稍顯粗糙，配置較低。后排座椅不能放倒。
外觀：側面線條，前臉很犀利，唯獨后尾部設計失敗，太收斂了，從后面看顯得小瘦。前臉和側面顏值頗高
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯啦，哈哈
空間：相當可以
配置：這個價錢這個配置差不多了
動力：1.8排量的發(fā)動機，相對車身自重來說，動力強勁，個人提車回來的路上，超車無壓力，不懂滿載的時候表現(xiàn)如何？
操控：
操控順手 指向明確
油耗：目前才開了70公里油表顯示10.0，還在下降中，滿意
舒適：舒適性一般，主要胎噪太厲害了吧。比韓泰輪胎還吵。
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購買時間2015年07月
購買地點海南 海口
裸車價格12.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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缺點：配置還是很低，連自動落鎖沒有，后排比例放倒沒有，不滿意的其實不止一點。
外觀：挑選本車的一大因素。
內(nèi)飾：還不錯
空間：非常滿足，不管是前排后排一家出行絕對夠了，后排地板也是平的
配置：1.8精英，是我認為全車系最性價比的一款
動力：不能說最好，但cvt的調(diào)教到這一代卡羅拉和雷凌，已經(jīng)變得非常牛了，地板油起步不響胎，但飚出去的速度絕對是紅綠燈路口的翹楚
操控：
作為一款運動車型還是不錯的.電動助力力度恰到好處~指哪打哪
油耗：比網(wǎng)上所描述的要高些！
舒適：這個怎么說呢，如果是多連桿的后懸應該會好很多
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