廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年06月
購買地點甘肅 嘉峪關
裸車價格10.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：cvt加速減速平順
缺點：配置低
外觀：外觀大氣，之前沒霧燈，有點寒酸
內(nèi)飾：就中控不錯，其他呵呵。
空間：空間挺不錯，后排坐4個大人不會很擠，很適合家用
配置：在我們當?shù)乜_拉只優(yōu)惠5000，小雷優(yōu)惠1萬6，果斷小雷。建議大家買標配，比精英便宜6000，并不是掏不起6000，多了的東西完全不需要。天窗，你能開幾次，一般情況下開車窗，熱了開空調，冷了開暖氣。鋁合金輪轂就是漂亮，但論結實耐用還是鋼的。單車影像，我花1800改了個10.2寸的安卓屏，帶倒車雷達，影像，不比那個小屏爽。綜合算下來能便宜4000多，乖乖��！夠加10幾箱油了。日子就是要精打細算。
動力：覺得不錯 還是那句話 沒有肉車只有肉人 超車提速也可以 只要舍得給油還是可以的 我呢很少大腳油門 小縣城嘛 交通不算堵動力平順性：CVT的 足夠平順 毫無頓挫感 剛開始起步時候有點肉 只要走起來 還是可以的 轉向比較準底盤穩(wěn) 不像傳統(tǒng)日系A級的感覺 低速只要顛簸不是很大 過濾的柔韌感我覺得比速騰還好 動力低速下表現(xiàn)還是輕快平順的加速表現(xiàn)：油門初段沒有老卡花冠那么敏感 更好上手 50左右的頓挫我是沒感覺出來 這車最不滿意的就是隔音 比老卡退步 特別是后排 個人感覺就是精神分裂 顆粒好的瀝青路開起來很舒服 至少80以下是這樣 但是路面一爛真的有點咬著牙過的感覺 前后排隔音差別比較大 個人感覺是拉長車廂后隔音沒跟上 共振比較明顯跑高速：跑高速很穩(wěn) 方向很沉穩(wěn) 開運動模式 有500左右的轉速提升 但是加速的感覺 沒有什么太大的感覺 油門靈敏了一點橫向對比：和卡羅拉比的覺得一樣 沒有細微的差別 就是噪音 卡羅拉會好點
操控：
轉向精準 方向盤 低速輕盈 高速低沉 懸架有點硬 過減速帶和水泥路噪音大 不過話說回來 什么車都這樣底盤及懸架：側傾和整體性都不錯 底盤確實好評 比下有余 比上不足 家用足夠 底盤一般 算不上緊致厚實有質感 但應該也不能說松散 買菜車很稱職 但沒什么駕駛樂趣山路：跑山路沒力 速度下來就很難上去 路不好的很容易拖底雨雪泥濘路面：由于是才提的新車 走雨雪泥濘路面 都是很小心的 低速通過 很滿意就它的表現(xiàn)來說
油耗：油耗是比較滿意的，從提車到兩萬多公里了，一直都是6左右的油耗。高速路段表現(xiàn)：高速時比較省油，特別是80公里左右的時候。100公里轉速也不到2000轉，還是很省油的。120公里轉速2200左右。
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購買時間2016年11月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格9.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：不錯的操控性，較低的油耗，大空間，帥氣的外觀，乘坐的舒適性。
缺點：沒有后視鏡加熱 下雨的時候看后面很模糊 不過還好網(wǎng)上有改的 花了170買個自己裝
外觀：同價位的車比較，個人覺得中等以上吧
內(nèi)飾：做工太垃圾都是硬塑料
空間：空間超級大，后排平整
配置：和一汽的卡羅拉都是大同小異，但是總體優(yōu)惠都比卡羅拉大，全系價位也比卡羅拉的價位低。
動力：動力1.6還是可以的
操控：
還可以，個人喜歡吧，所以選擇手動擋！很容易上手！狠狠喜歡！
油耗：目前4780公里，均耗6.4，最低開到過6.2
舒適：不錯
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購買時間2016年10月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格15.18萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很大氣，大燈很漂亮。油耗低，紅綠燈塞車，剎車，一點也不費勁，比汽油版舒服。
缺點：后備箱空間，確實是有點小
外觀：是個正常人估計都能接受。注意是接受。
內(nèi)飾：除了檔桿很有科技感外，一慣的豐田特色，沒有什么明顯提升。
空間：家里就我一人開車之前開長安cs35，身高187， 坐在雷凌雙擎駕駛沒任何問題！后排媳婦說空間大可以蹺二郎腿！很多朋友說后排空間可以！后備箱空間夠用，畢竟電池在后備箱！
配置：個人感覺比較高，畢竟豐田混動技術能在這個價位體驗到。
動力：我比較不會去談論家用小車動力如何如何，跑車咱也沒來過。價錢到位了動力肯定不會差，而且城市道路也開不了多快對吧。實際上把模式全關動力就不錯了，需求更大的動力就把動力模式打開，推背感還不錯
操控：
不知道的都給三星
油耗：現(xiàn)在是4.8個油，有信心開到4個
舒適：領先版真皮運動座椅很舒服。包裹性很好，對腿部的承托也足夠長，靜謐性由于沒有了發(fā)動機怠速，很安靜。只是可能電量低的時候，發(fā)動機強制啟動充電的時候會比較大聲，但這個大聲是因為之前太安靜了
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購買時間2015年10月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格9.71萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是空間，之所以選擇低配的就是因為少了天窗前排頭部空間大。然后就是噪音小，豐田的一貫作風，怠速在車內(nèi)基本上聽不到噪音，高速也很安靜，論壇里說的胎噪我倒是沒太大感覺，我的廠家給配的優(yōu)科豪馬輪胎。還有就是加速，等紅燈我在第一個的話可以甩其他人半條街，超車也很給力，很有信心，就是油門多少有點遲緩，畢竟CVT有變速箱保護程序。高速很省油，跑高速算下來一公里3毛左右的樣子，但我市區(qū)跑的多，一直5毛的樣
缺點：當然是異響了，各種異響
外觀：很好看，特別喜歡，比較適合成熟穩(wěn)重的男人開。
內(nèi)飾：就中控不錯，其他呵呵。
空間：空間挺大
配置：相信豐田的品質，價格也可以，配置挺低的，現(xiàn)在同價位歐美車配置都高的多。
動力：舍得給油，動力足夠了
操控：
操控很棒，沒開過啥好車，反正把單位的索納塔秒成渣。
油耗：油耗還可以，每公里0.5元可以搞定，我想首保以后還能再降一點點
舒適：這個滿分
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購買時間2016年10月
購買地點山西 朔州
裸車價格11.50萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2063公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，特別是后排空間，特別滿意！
缺點：不滿意的多了去了，燈光太暗，車窗玻璃升降按鍵沒有燈，沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)讓人很不放心，熄火后燈光不會自動關閉，煩人
外觀：外觀犀利時尚沒的說
內(nèi)飾：中控臺軟質材料，仿真皮縫制，檔次比硬塑料的高多了。運動型真皮座椅也很帥。后排座椅可以放倒，還有中央扶手和杯架。后排地板純平。
空間：前排頭部空間還可以，腿部空間比較松，總體滿意程度都比較高，感覺同級除了比速騰什么的好多了，特別是前排。朋友有臺拉羅拉，感覺空間也就一般般
配置：便宜沒好貨，減配厲害，車底邊緣明顯的噴漆凹凸，沒有擋泥板，胎噪風噪石子聲，讓人抓狂
動力：很好，不走長途可以滿足我的日常須求
操控：
還行，速度稍快轉彎有側傾
油耗：和我原先的手動花冠油耗差不多。
舒適：這輛車的懸架偏硬一點，在坑洼路面可以感受到明顯的顛簸，座椅也比較偏硬，沒有想象中的那么舒服。
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購買時間2015年06月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格10.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：在合資品牌中性價比高
缺點：白色加錢提車，顏色不全，想要的灰色和銀色都沒有，只有白色或黑色，白色加了2000塊錢提車，感覺好郁悶！而且還有4000的公職人員補貼，像我這種老百姓真是會心理失衡啊、、、
外觀：外觀還是不錯的，遠近一體化帶透鏡的燈具看著也很醒目，我們這些年輕人還是挺有面子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料酒一般般了。都是用的硬塑料偏多，但價錢擺在這了，肯定會有點取舍的。
空間：空間后排空間好大，怎么坐都很舒服，前排也是非常的充足
配置：除了1.6沒有ESP外，其他配置都可以，夠用的，關鍵是落地價很有誘惑力，同級別比他性價比高的應該沒幾個，要知道，這可是豐田車，耐用和故障率都是要考慮進來的，有時候也不能全看配置表
動力：動力方面在100以內(nèi)隨踩隨有，市內(nèi)車況超個車還是能隨心所欲的，但在高速上過了100后想上到120還是有點吃力的，跑惠州坐滿五人，雖能上120但加速過程還是比較緩慢的。可能是本人開車很少地板油的原因吧，可能狠心一點用地板油開車會特別容易上120的。
操控：
性能不錯，方向盤指向準確，發(fā)動機和變速箱調校完美，油門響應積極。
油耗：1.6的油耗非常的低，市區(qū)內(nèi)跑，經(jīng)常堵車的情況加滿一箱95基本都能用上兩個星期。加滿油去惠州玩一趟，一個來回油針幾乎沒有動過，夠省油了吧。這點非常的佩服，比我另外一臺車雅閣真心省油多了（比較得還是有點跨度大了，畢竟一臺1.6一臺2.4的）。
舒適：車子坐起來還是挺舒服的，空間夠大不局促。
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購買時間2015年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格12.70萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是車的提速
缺點：前面視野稍微差點，這一點還是非常重要的 A柱 但是一個同事的邁銳寶再開我的車 他就不說話了，，，我這視野他說已經(jīng)太好了。。。
外觀：外觀很滿意，流線型，有點運動的感覺，所以又買的是橙色，感覺和外觀造型非常的搭。我不明白為什么白色的此款車要貴2000元，其實白色和這個車外觀真的不是很配，因為黑色和白色更適合于那種高端車型，顯得穩(wěn)重大氣。（個人感覺）
內(nèi)飾：內(nèi)飾咱就不說啥了，基本上算是沒有吧。收音機，光盤，和USB。準備換個影像倒車和導航，對這款車的內(nèi)飾真的是不滿意。但是在選車的時候看了標志308，同等價位，那個內(nèi)飾真的是叫個豪華（和此款相比）。后來覺得這款車顏色和外觀更喜歡，所以定的這款。
空間：我身高180 體重180 前排座椅調到整好。后排腿部空間還有一拳多。日常乘坐絕對夠用。
配置：性價比我覺得在我選的車里面是最高的了.空間大,省油,外觀漂亮,優(yōu)惠大.
動力：ECO模式下，踩下油門還是能很明顯感覺到動力爆發(fā)的遲鈍。不過對于家用來說剛好，而且省油。SPORT下可以感覺油門響應明顯快了。當然對于我這種家庭煮男來說，ECO模式敞開，又省又猛*-*。。。后排不能比例放倒，影響了實用性拓展。
操控：
雷凌方向盤握感很不錯，和帕薩特銳志比操控稍欠點火候，指向還算精準
油耗：目前行駛里程2000公里，儀表盤顯示油耗6.3L/百公里。對于油耗我是非常滿意的。
舒適：馬馬虎虎，雷凌座椅對腰部支撐不錯
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購買時間2015年06月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格10.30萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程9900公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油、豐田品質值得信賴、外觀
缺點：隔音不好
外觀：絕對的贊，媳婦兒第一眼樣中的車，一開始覺得超我們預算了不打算買，后來繞來繞去發(fā)現(xiàn)媳婦兒一直在拿其他車和它比，所以最終還是買了小雷，前臉設計的幾乎是無敵的存在，美得一塌糊涂。車身線條也很緩和，不像歐美那種肌肉線條粗獷。正合我意。5分
內(nèi)飾：做工一般，到處是異響，門板和中控都是小塊的拼起來的，連接不緊密，有點隨便，前門三角窗那塊塑料用手隨便一下就扣下來了，松松垮垮的，什么精細工整，用料講究就不要提了
空間：這個級別的車空間不錯，特別是后排中間沒有凸起很不錯
配置：跟國產(chǎn)車比起來，他的性價比估計差不少，這個價位在國產(chǎn)車里能買高大上的老多配置，但買這款車，主要是笨它的質量去的，日系車的發(fā)動機那是其他品牌比不了的，問題很少，投資是很值得的，總體來說就是性價比很高，很實用，滿足一般家庭的日常生活使用
動力：畢竟是1.6的排量 動力方面的話如果在坐滿的情況下 超車比較吃力 平常還好 動力夠用就好，因為是cvt變速箱，所以在動力方面并不是追求很多，輸出平順，加速線性，對于代步來說已經(jīng)很不錯了。
操控：
不太懂什么是操控，應該還好吧。
油耗：我現(xiàn)在8.2，跑了1476公里了，都是在市區(qū)，天天堵車。
舒適：我這個是低配，織物座椅，自己淘了個皮套，坐著覺得還行，沒覺得好硬不舒服什么的。就是隔音不咋好，不開車窗，耳朵嗡嗡響，也許是個人感覺吧。
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購買時間2015年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是車的提速
缺點：ESP減配，門板布料，后葉子板沒隔音，后避震漏油
外觀：外觀很滿意，流線型，有點運動的感覺，所以又買的是橙色，感覺和外觀造型非常的搭。我不明白為什么白色的此款車要貴2000元，其實白色和這個車外觀真的不是很配，因為黑色和白色更適合于那種高端車型，顯得穩(wěn)重大氣。（個人感覺）
內(nèi)飾：限量版價錢擺在那，也就中配，不要指望內(nèi)飾能有什么特別的地方，事實也是如此，蠻多歐美基本的配置都被減掉了，塑料感是免不了的，中控臺和門把手設計并沒有花什么心思，這點絕逼不如長城哈弗。
空間：空間贊一個，前排座椅可調范圍大，后排寬敞，中間地板純平，坐三個人毫無壓力，舒適度秒殺B級車。
配置：性價比我覺得在我選的車里面是最高的了.空間大,省油,外觀漂亮,優(yōu)惠大.
動力：馬馬虎虎 1.6 夠用了 起步有點肉 但是不舍得給油 舍得給油有操控 一樣 沖！！
操控：
雖然開車5年了 這對操控這詞咋還是不大明白呢,可能自己開過的都是買菜車,也沒開過好車,感受不大都差不多,不過雷凌電動助力很不錯,我現(xiàn)在一只手打方向盤是綽綽有余了.剎車很靈敏.沒有網(wǎng)上說的豐田剎不住的情況.
油耗：目前還不曉得，請等待后續(xù)補上！
舒適：還是那句老話,沒開過好車,這車反正我比以前開的FRV.還有志俊舒適性好多了,路上的減速帶過的時候車里震動不明顯.座椅也舒適多了.
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購買時間2015年05月
購買地點山東 濟寧
裸車價格11.00萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形好看�？臻g大
缺點：真的要挑一個毛病的話，我會覺得雷凌的后備箱偏小。為什么從后面看雷凌的屁股又豐滿又翹臀，打開后備箱一看，確實顯得小了一點。不過可能是設計師當初設計讓出前排空間而犧牲了一點后備箱空間吧。總得來說可以接受，咱又不是整天拖家?guī)〉膶Σ弧＿�有一點，駕駛位貌似視線不是很好（我看不到車頭位置，難道怪我矮**）
外觀：滿意2015款 1.6G CVT橙色限量版感覺就是我的菜
內(nèi)飾：內(nèi)飾咱就不說啥了，基本上算是沒有吧。收音機，光盤，和USB。準備換個影像倒車和導航，對這款車的內(nèi)飾真的是不滿意。但是在選車的時候看了標志308，同等價位，那個內(nèi)飾真的是叫個豪華（和此款相比）。后來覺得這款車顏色和外觀更喜歡，所以定的這款。
空間：空間同級別算很大的
配置：性價比還可以吧，如果是真皮座椅和影像倒車雷達就給滿分了。
動力：ECO模式下，踩下油門還是能很明顯感覺到動力爆發(fā)的遲鈍。不過對于家用來說剛好，而且省油。SPORT下可以感覺油門響應明顯快了。當然對于我這種家庭煮男來說，ECO模式敞開，又省又猛*-*。。。后排不能比例放倒，影響了實用性拓展。
操控：
操控對于我以前開的車，相對較差，方向盤回力感不足，不能完全回正
舒適：日系車 豐田人體工程學最好，比邁騰坐著舒服，這個是邁騰車主說的。其他就不用多說了。
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