廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2017年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格10.89萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程30公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車嘛，各方面都好，沒啥問題，動力方面我最滿意，油門一踩，那種感覺…說不出來！
缺點：我覺得如果內飾更豐富一些，應該會更多的朋友喜歡，不用自己去加裝，也不會那么麻煩了，是不是？
外觀：我只能說個人喜歡??我對外觀沒啥要求得，我只看中它的性能，油耗和價格！做工車漆：外觀的車漆我只看到二邊最下面的一部分好像是起泡了一樣，用手摸起來也是硬邦邦的銷售人員說這款車都一樣的，是這樣的設計，然后帶著我去看了其他的同款車，我看到也是一樣的。車身造型：我就喜歡這車的前臉，特別是二邊的燈光，這造型，沒啥說的了。
內飾：內飾方面沒國產車豐富，像一些GPS導航什么得，都沒有，還要自己加裝，我就搞不懂合資車為啥不弄GPS導航呢。異味異響：也有可能現在是冬天，開了幾天了，沒感覺有啥異味。平時都是開一點點窗開的。
空間：空間很大，后排坐三個成年人一點都不感覺擁擠，我比較胖，我都沒感到擁擠，不過我是駕駛員，嘿嘿。儲物空間：唯獨這個儲物空間不怎么滿意，太小了，我估計只能放的下二個小的行李箱，別的裝不下了。
配置：這個價格還行吧，在我承受的范圍內，如果能優(yōu)惠多點更好了。選裝配置：好多配置都要自己加裝，比如GPS導航，還有行車記錄儀，而且4S店里送的行車記錄儀只有前攝像頭，沒后面的，我還的自己去買個換上。
動力：聽從銷售的建議，買了1.6L的排量，動力確實很足，坐滿五個人也沒感覺吃力，只是相對1.2T的來說，噪音會有點大吧，畢竟是自然吸氣的
操控：
目前只是開了幾十公里，一切都很正常，方向盤也很有感覺，剎車，油門都還習慣，只是有點不好，本人有點矮，視線不是很好…底盤及懸架：底盤這方面還沒碰到過顛簸路，暫時還沒刮過哦山路：聽說爬坡比1.2T低配版的動力要好，而且也不感覺吃力，所以選了1.6I精英版的。
油耗：大概30公里，油耗算下來也就4毛多點一公里，很劃算啦是不是。城市路段表現：從4S店出來到家一直走的國道，油耗大概就是4毛幾一公里的樣子，而且還是走走停停，紅綠燈比較多。高速路段表現：高速路段我一KIAN油門踩到底，開始有點吃力，慢慢的到了80-100公里就感覺不出來了，很輕松，第一次開自動擋的感覺，再也不用擔心踩離合了。????????
舒適：基本上是走國道和高速，沒走過顛簸路段哦，而且開起來感覺和二十幾萬的車沒多大區(qū)別啊。合資車上了十來萬就跟二十來萬的車差不多了，個人感覺�？照{：現在是冬天，空調還沒試過哦。開著室外循環(huán)，透風性還不錯的。
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購買時間2016年10月
購買地點河北 唐山
裸車價格10.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1496公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比的選擇了。沒有什么太突出的短板就是最大的優(yōu)點吧。
缺點：沒有esp。車燈太暗了，這個還有透鏡呢，不知道卡羅拉沒有透鏡的怎么辦？上下夜班有時候馬路中間站個人都看不到，過去了才發(fā)現旁邊雙實線那里有個人。
外觀：白色的還是很耐看的�，F在想想感覺比別的都好看啊。
內飾：這個沒啥好說的了。內飾一般般了。鑰匙插孔不牢靠，有時候有拱辰異響。
空間：乘坐空間還好。在科魯茲后排頂頭，話說科沃茲后排就沒事。不爽的是駕駛座椅，腿部調好了，發(fā)現手離方向盤有點遠，夠方向盤頂端手都快平直了。座椅遷移腿就有點不舒服了。座椅高點，頭發(fā)就擦頂棚很不爽。最后發(fā)現還是申點胳膊吧。
配置：選車的時候就是1.自動擋2.省心3.省油4.空間。選擇了它。
動力：動力感覺很好，新車沒怎么太加速，但是在路口等著上馬路，看到有大車要過來，一腳油門下去馬上就能轉進去。在30km/h加速就有點肉了。油門不大的話，那叫一個慢，我都有時候懷疑我是不是在踩油門。剩下的就很好了，最多跑到120,都很好。動力平順性：cvt加上豐田。平順性從來沒有懷疑過的。自然吸氣有個好處，在單位停車地方，有個小高臺，后輪轂上去了，走一點點馬上就要停住，前面就是墻了。自吸很好控制油門，給多少走多少，不會突然大了前竄。
操控：
40轉彎，單向三車道右轉彎，轉完了發(fā)現到對面車道了。當時也可能是自己不熟悉車。但是這個快一點，側傾就很大，實在是沒信心。
油耗：第一箱油，表顯7.8實測7.3.當時很高興，結果越來越高，最近一次，表顯8.5實測是9.0.不知道該說什么了。不過第一箱油跑的都是快速順暢路。后面的都是上班各種的堵車了，只要不是頻繁堵車還是很省油的。
舒適：舒適性覺得不錯吧。主要是也沒怎么坐過好車。過減速帶的時候，如果正向過去兩個前輪一起過，感覺彈一下就好。如果轉彎過去，一個輪轂一個輪轂上去，感覺車子左右搖晃了。
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購買時間2016年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格10.55萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很運動，很大氣，大燈特別犀利。cvt變速箱平順好開。做工很好，珍珠漆很漂亮，底盤扎實緊湊。
缺點：隔音效果差。燈光效果很差，不亮。
外觀：前臉大氣，犀利，兇悍，走在路上回頭率很高，確實很運動。
內飾：和卡羅拉一樣，我感覺做工比較細膩，各部分借口緊密，廣汽豐田工廠做工就是好。
空間：主駕駛座椅調到最低，比卡羅拉頭部空間大，軸距2700.后排腿部空間真的是很大，一拳四指，本人183cm,后排頭部空間不是很好。對比同級別的確實要大。
配置：價格優(yōu)惠的很厲害，對的起這個價格，同級別很少有，品質很優(yōu)秀。
動力：1.6L匹配CVT，夠用，同級別比要好，動力線性，能模擬8個檔位，時速80，轉速才1000多點，手動模式很好用，比較喜歡，不過開啟sport模式，動力響應快，比較激進充足。
操控：
指向精準，高速的時候就差一些了，轉向有些模糊。底盤很扎實緊湊。拐彎的時候傾側很小，懸架回彈很快，干凈利索，很運動，比卡羅拉要強。
油耗：新車，百公里油耗7個，市區(qū)一半，高速一半，油耗還是不錯的。
舒適：底盤偏硬，有點顛，不過我喜歡，因為很運動，轉彎的時候你就知道了，真的很爽。噪音控制：噪音控制很差，尤其是底盤隔音太差。聲音直接傳遞進車內，雨打到頂棚，蕩蕩蕩，太糟糕。。。
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購買時間2016年06月
購買地點廣東 梅州
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大��！簡直直指B級車了。動力也完全夠用，不開Sport模式都完全可以了，開了Sport超車更快，同級別車，絕對秒殺神車。顏值較高，比卡羅拉年輕。
缺點：偶爾會異響，但很快就消失。
外觀：紅色，騷。眼睛有神，如果底盤再低一點就更好看了，有考慮要降低底盤。
內飾：中控臺-有異響
空間：大，真的夠大，比邁銳寶，K5，都要大，跟凱美瑞比的話，縱向腿部空間差不多，橫向空間凱美瑞大一點。中間地板不凸起，更是顯得空間大。
配置：高！
動力：60到80邁提速很快，起步也直接秒殺同級別的大眾神車。CVT不像本田的CVT，豐田的CVT隨便深踩就上3000轉，動力來得很自然。
操控：
這個級別的操控也就那樣吧，挑不出明顯的毛病。跟卡羅拉對比過，感覺雷凌要輕快很多，底盤調教比較硬朗，過彎側傾小，懸架較硬，操控感較強。
油耗：目前為止穩(wěn)在7L左右，擁擠路段不少。
舒適：比較少坐后排，不清楚舒適性，基本都是駕駛位，有自駕去廣西，覺得駕駛位舒適性還行，不會太累，要是有腰撐就更好了。
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購買時間2016年04月
購買地點四川 成都
裸車價格10.20萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程10700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，豐田大品牌值得信奈，發(fā)動機一流水平，沒有大家說的變速箱異響
缺點：副駕駛車窗下降時會咔嚓響，起步時車身有咯吱聲（其實具體哪里發(fā)出的聲音我也不知道，感覺像是底盤或者哪里發(fā)出的，很煩人，速度跑起來就沒有了）
外觀：車身線條優(yōu)美
內飾：內飾用料實在，摸著質感好，異味小~~~~
空間：作為緊湊型車來說，空間算是很滿意的乘坐空間：身高1.77不胖，開著很舒服不擁擠，調到合適位置，后排空間也大
配置：這個級別的車這個價很劃算了
動力：起步肉，但是跑起來后期的提速還是很不錯的~~~
操控：
高速120，沒有發(fā)飄的感覺，山路轉向偏硬
油耗：70%時間省道，30%時間開市區(qū)，油耗6.3，女司機。還是不錯的~~~首保前的油耗更低，首保機油5-30，也許這個有一定影響吧
舒適：夏季空調效果不是特別滿意，需要開2檔以上效果才明顯~~~~~~座椅偏硬（也許是我加裝的真皮不好）~~~~高速120以下噪音還算滿意
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購買時間2016年04月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格10.40萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：穩(wěn)定性
缺點：配置LOW
外觀：外觀前臉犀利，但尾部缺乏設計感
內飾：內飾做工一般般
空間：乘坐空間不錯，儲物空間表現很標準乘坐空間：車輛對于180CM的身高來說 足夠了，后排空間也非常好，乘坐比較舒適
配置：相比科魯茲、英朗等車型，配置略顯寒顫 三大件可靠性確實不錯，性價比一般， 性價比高的還是國產車，看你選車的側重點在什么角度。
動力：用CVT變速箱，動力感覺非常平順，市區(qū)夠用，告訴夠用。動力平順性：非常平順的動力感覺。但是不能體驗任何的駕駛感覺
操控：
轉向回饋適中，比朗動好太多，轉向力度適中
油耗：油耗比預期高，屬于正常水平
舒適：車速60以下，車輛自身噪音尚可，外界隔音略差 車速60以上，噪音就不談了，吵鬧，不過屬于同級別正常水平
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購買時間2016年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程12300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意該車的低油耗
缺點：不滿意有異響，和前后保險杠感覺比較薄！
外觀：外觀我選擇的是珍珠白，雖然顏色比較大眾化，但是還是耐看的，但是舊了感覺會發(fā)黃
內飾：內飾比較簡單，不過對于我這喜歡簡潔主義的人是比較喜歡的
空間：本人身高165，平時自己上下班用，偶爾朋友坐都表示后排空間不錯
配置：預算為15萬內選擇看了現代，日產，還有卡羅拉，最后還是選擇了雷凌，沒有后悔！
動力：動力在平路提速快，但是在有坡度的時候，感覺沒什么力
操控：
方向盤還是比較輕的，適合我這種弱小的男生
油耗：目前行駛了12000多公里，對長途油耗還是非常滿意的！平時市區(qū)上下班一個月就只加一次油吧，上班地方比較近
舒適：過減速帶比較顛簸，還是需要較低速度通過
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購買時間2015年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，CVT變速箱換擋一點頓挫都沒有，外觀樣子個人覺得很好看，同級別車里面性價比高，4S點服務態(tài)度也很好，對于油耗現在才400公里在磨合期內還算滿意（因為剛開的時候油耗是11.5，隨之一直在下降）。
缺點：內飾看著確實有點簡單，但其功能性都具備的。就是后輪子部位隔音不是太好。
外觀：個人覺得很好看
內飾：樸素但功能都具備
空間：非常滿意
配置：性價比高
動力：對于我家用來說已經很好了
操控：
很好，我是新手，覺得很容易上手
油耗：對于現在磨合期內9.0還算滿意待下降7.5左右就可以了。
舒適：座位包裹性不錯，就是織物的看著低俗些。
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購買時間2016年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格10.40萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：中庸，性能穩(wěn)定，目前一切良好
缺點：無車身穩(wěn)定系統(tǒng)
外觀：當時考慮寶來，就是外形比不過雷凌，還說什么呢
內飾：當時只看的外形，根本沒考慮內飾
空間：空間在同級車中算可以了
配置：合資車里面算可以了，跑了好幾家店，選了家力度最大的，優(yōu)惠差不多兩萬。還是缺經驗，結果還是被它們在裝修件上面搞回去了。期待的配置：車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這涉及到駕駛人員的生命安全，必不可少
動力：只要肯踩下去，起步動力還是不錯的。
操控：
沒來過什么好車，反正開著挺順手
油耗：比我表弟的哈弗省多了，很滿意
舒適：有點小異響，對我來說影響不大
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購買時間2016年10月
購買地點廣東 珠海
裸車價格9.28萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
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優(yōu)點：帥氣的外觀，尤其是前臉，個人感覺比卡羅拉更好看，車子很省油，我10.21號提車到今天開了9天，提車加了250元，跑了520公里，顯示續(xù)航還能跑60公里，油表顯示的百公里油耗也已經掉到了6.3，而這500公里我行車的平均時速也不過30左右，車子濾震效果很好，個人感覺比家里的多連桿懸掛的比亞迪S7還要舒服，可能是S7胎壓2.4比廠家推薦的2.1值多了0.3的緣故吧！空間對于我來說很大了，后排腿部空間3拳有余，頭部空間1拳有余，我身高165，我想就算是180的人坐進來也不會感到太擁擠吧！
缺點：輪胎卡石子太厲害的，我現在每天摳石子，，，走爛路石輪胎卷起石子打在輪拱里面啪啪做響，風燥也有點大，后排座椅不能放倒，沒有ESP，沒有esp，沒有esp�。�！
外觀：非常符合我個人的口味，尤其是前臉，看不膩，哈哈，另外我換了1.8的輪轂和銀色的車身感覺非常的搭配，簡直帥到爆。
內飾：中控是軟制材料，摸起來感覺挺好，另外還有米色的搭配，我座椅也是選擇真皮米色的，配起來感覺很好，很年輕，一點也不沉悶。
空間：上次去接人，后座坐了4個成年人，，，說明橫向縱向空間都很寬大，后備箱就比較一般了。
配置：我是2016.10.1在珠海景田店買的車，全款全包下來10.2萬，沒什么好東西送，我就加了5000元精品，包1.8的鋁合金輪轂，真皮座椅，中控大屏，LED大燈，霧燈，藍牙電話，迎賓鐳射燈。我選擇按揭付款的，走的豐田金融，手續(xù)費2000，加精品一共是109000，首付59000，貸款50000，分三年，利息5500左右吧！全部下來11.45萬吧！我也知道貴了，不過我自己不是那么在乎了，買車么！自己覺得值就值了，，，話不多說了還要好多磚要搬，另外求滿級精華，求滿級精華，求滿級精華，手機打字不容易，都是實在話，自己的用車感受��！
動力：后排4個人，加上副駕駛和我，一共6個人，輕踩油門車子就很愉快的往前走，試過地庫坡道起步，我新手，起步松離合給油就走，無任何壓力，日常使用只要把轉速保持在2000轉左右，爬坡，超車，相當的輕松，至于100公里以上高速行駛的動力如何，車子還在磨合期，過了磨合期我會持續(xù)更新的。
操控：
新車新手，還沒激烈駕駛，估計以后也不會太激烈，??，安全第一，我是求穩(wěn)的人，車子跑80公里的時速很穩(wěn)，方向盤低速很輕，很輕，高速變重，指向很準確，給多少有多少，至于過彎對側頃的控制么！我沒有用很快的速度去嘗試，就是感覺正常行駛，控制好速度來就是很穩(wěn)，沒有什么明顯的側頃，離合踏板有點重，要經常在市區(qū)堵車路段開得話左腳就有點遭殃了，離合結合點有點模糊，換擋的感覺有一點黏糊，換擋行程很短，吸入感一般。嗯，差不多就這樣吧！畢竟新手，個人總駕駛里程還不到1000公里，也說不出什么所以然來了。
油耗：行駛路況是城市快速路，城鄉(xiāng)結合部小道，城市擁堵路各占三分之一，另外畢竟是新車我起步提速，都比較腳下留情，換擋轉速我都是2500轉才升擋，1600轉降擋，行車轉速保持在2000轉左右，提車加了250元油，大概40升左右吧！現在開了520公里，油表顯示還能跑60公里，
舒適：懸架韌性很好，小顛簸過濾得很自然，大顛簸也算比較得體，空調制冷很快，效果很給力，音響效果很好，雖然只有4—5喇叭，但是我感覺音效比家里的比亞迪s7的8—10喇叭要好。另外就是風燥有點大，80公里的時速風燥就比較明顯的，瀝青路面行駛幾乎沒有胎燥，水泥路面就胎燥明顯了，要是很多泥巴，小石子路面那就，，，呵呵噠，，，
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