一鍵砍遍全城
雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
|
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
|
操控:
操控起來還是很不錯的,整個(gè)車子行駛過程中穩(wěn)定性特別的好,方向盤的手感也是十分不錯,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),基本上沒有什么虛位! 自適應(yīng)巡航:這款車子配備了自適應(yīng)巡航功能,真的是特別的不錯,長途駕駛經(jīng)常使用,特別的方便,上高速不會感覺到特別的勞累。
|
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
|
操控:
買回來還是開了有這么久了,我覺得它的操控性還是不錯的,畢竟是最高配的車型,在輔助配置這一塊,還是挺全面的,什么倒車影像,上坡輔助,自動駐車,還有全速自適合巡航的巡航系統(tǒng),操控性這塊都是穩(wěn)穩(wěn)的,再加上它帶的是電子無級變速箱,真的是非常的好開的,油與電的切換也不錯,沒有頓挫感。
|
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程946公里
綜合評分
|
操控:
雷凌這車轉(zhuǎn)向的力度輕重適中,可以通過方向盤感受到一些來自路面的回饋和震動,開起來有一定的駕駛樂趣。除此之外,我非常喜歡它的駕駛輔助功能,尤其是自適應(yīng)巡航,在長時(shí)間開車以及遇到擁堵的時(shí)候,它可以大大的降低我的駕駛疲勞感,而且有車道保持、主動剎車之類的系統(tǒng),安全性能方面也可以有足夠的保障。
|
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
|
操控:
整體操控屬于輕盈的感覺,雖然我買的是運(yùn)動版的,但是整體的性能并沒有說特別的凸顯了運(yùn)動的性能,它只是外形啊,和設(shè)計(jì)方面,偏運(yùn)動一些。
|
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
|
操控:
操控起來并不困難,本身這款車子的方向盤就比較輕盈,手感也很不錯,轉(zhuǎn)向也能夠做到比比較精準(zhǔn),我感覺基本上也沒有什么偏差,油門和剎車也比較順滑,沒有虛位,操控起來會非常容易,反正我自己操控起來還是比較順手的。
|
|
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2219公里
綜合評分
|
操控:
其實(shí)操控方面我倒覺得,沒有特別的好與壞之說,大多數(shù)情況都是因人而異的,每個(gè)人的開車習(xí)慣不一樣,對車子的要求也不一樣,最重要的還是要親自去4S店試駕,親自去感受一下他的操控效果,看方向盤的轉(zhuǎn)動是否輕松,剎車的靈敏度是否高,還有轉(zhuǎn)彎時(shí)車輪是否靈活等等,這一切都需要根據(jù)自己的需要來確定。
|
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程331公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格16.23萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2207公里
綜合評分
|
操控:
車道偏離是真的挺好的,有時(shí)候自己開車不小心有點(diǎn)分神,偏離了車道,系統(tǒng)自己會控制方向盤強(qiáng)行拉回原來的車道,力度還是很足夠的,能一下子把人驚醒。我買的這款運(yùn)動版的雷凌方向盤還是很輕,不會給你太笨重的感覺,自己平時(shí)在路上開起來也不會累,油門跟剎車也是很好控制的,基本都是踩多少還你多少的一個(gè)狀態(tài)。
|
|
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程220公里
綜合評分
|
操控:
底盤質(zhì)感還是比較扎實(shí)的,在高速上跑,一點(diǎn)都沒有以前日系車那種在高速上發(fā)飄的感覺,平時(shí)過減速帶的話,懸掛的過濾還是很柔和的,不會出現(xiàn)特別明顯的彈跳。方向盤的指向性也是挺不錯的,過彎變車道一點(diǎn)問題都沒有,開起來還是很有信心的。倒車影像的分辨率挺高的,看的很清楚,有時(shí)候自己倒車還是挺擔(dān)心刮蹭到別人的車子或者馬路牙子的。
|
|
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程370公里
綜合評分
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包