一鍵砍遍全城
雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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操控:
同級別里算是不錯的吧。開過朋友的車,也試駕過一些車型,就緊湊型的這個級別來說,感覺差不太多。論被稱為操控王的?怂购桶嚎速惱,比雷凌也好開不到哪去,無非是轉(zhuǎn)向彎道過的時(shí)候更踏實(shí),抑制側(cè)傾更好一些,但這都是在激烈駕駛的狀態(tài)下,一般市區(qū)里開,很不錯了。另外一點(diǎn),個人感覺方向盤圈數(shù)貌似少一點(diǎn),剛開始的時(shí)候好多次把方向盤打死了,現(xiàn)在適應(yīng)了。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
不比老?怂共睿瑧壹苤斡辛,特別板車尾部比較硬朗,轉(zhuǎn)彎過道循跡性很好!兩個字,好開!底盤及懸架:底盤核心很一般,整體性感覺也一般不夠緊湊,懸架初段彈跳厲害,后段又覺得太軟不夠支撐,城市用還行,鄉(xiāng)土路就不堪入目了橫向?qū)Ρ龋洪L期開過?怂购惋w度,飛度就算了毫無操控感,轉(zhuǎn)彎極限太低,手動06福克斯噪音大空間小動力不錯,但是不同時(shí)期產(chǎn)品,肯定最好開還是雷凌1.8了。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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操控:
操控還是不錯的,跑了一萬多公里了都沒有出現(xiàn)跑偏或者轉(zhuǎn)向虛位的情況。開起來還是挺輕松的,助力還是非常不錯的。油門很輕,一不小心車子起步時(shí)就會竄一下,市區(qū)內(nèi)超車絕對可以,只要不是斗氣就行了。剎車的行程很遠(yuǎn),不像本田那樣隨便踩下去就會有剎車的動靜,而這臺車的剎車要深踩到一定的程度才有剎車的感覺,可能是豐田的慣用習(xí)性把,親戚的豐田車也是這樣,對于開慣本田車的我來說還要適應(yīng)一下。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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操控:
同級別里算是不錯的吧。開過朋友的車,也試駕過一些車型,就緊湊型的這個級別來說,感覺差不太多。論被稱為操控王的?怂购桶嚎速惱壤琢枰埠瞄_不到哪去,無非是轉(zhuǎn)向彎道過的時(shí)候更踏實(shí),抑制側(cè)傾更好一些,但這都是在激烈駕駛的狀態(tài)下,一般市區(qū)里開,很不錯了。另外一點(diǎn),個人感覺方向盤圈數(shù)貌似少一點(diǎn),剛開始的時(shí)候好多次把方向盤打死了,現(xiàn)在適應(yīng)了。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程66666公里
綜合評分
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操控:
操控還是不錯的,跑了一萬多公里了都沒有出現(xiàn)跑偏或者轉(zhuǎn)向虛位的情況。開起來還是挺輕松的,助力還是非常不錯的。油門很輕,一不小心車子起步時(shí)就會竄一下,市區(qū)內(nèi)超車絕對可以,只要不是斗氣就行了。剎車的行程很遠(yuǎn),不像本田那樣隨便踩下去就會有剎車的動靜,而這臺車的剎車要深踩到一定的程度才有剎車的感覺,可能是豐田的慣用習(xí)性把,親戚的豐田車也是這樣,對于開慣本田車的我來說還要適應(yīng)一下。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
這車在低速時(shí)方向盤比較靈活輕巧,開起來比較舒服,電動助力用起來十分輕巧,向往哪里去,稍微用點(diǎn)力轉(zhuǎn)動方向盤車流就過去了,但是在速度提起來后方向盤還是比較的靈活,開起來感覺有點(diǎn)累,尤其是跑高速的時(shí)候,得始終把緊方向盤,不然車就顛跑偏了,不像其他一些車,低速時(shí)方向盤較靈活,高速的時(shí)候方向盤就比較沉,手扶起來比較自在,希望也能向其它車型學(xué)習(xí)一下,變得更加的人性化,改進(jìn)這些比較不受歡迎的東西
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.93萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
操控還是不錯的,跑了一萬多公里了都沒有出現(xiàn)跑偏或者轉(zhuǎn)向虛位的情況。開起來還是挺輕松的,助力還是非常不錯的。油門很輕,一不小心車子起步時(shí)就會竄一下,市區(qū)內(nèi)超車絕對可以,只要不是斗氣就行了。剎車的行程很遠(yuǎn),不像本田那樣隨便踩下去就會有剎車的動靜,而這臺車的剎車要深踩到一定的程度才有剎車的感覺,可能是豐田的慣用習(xí)性把,親戚的豐田車也是這樣,對于開慣本田車的我來說還要適應(yīng)一下。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格9.54萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
我依稀記得2011年前開別人的?怂惯^一段非鋪裝坑洼路時(shí)候的感覺,那個底盤的堅(jiān)固和完整性深深地震撼到了我,直到今天。如果說老?怂故亲闱驁錾隙鲱^的小年輕,至于雷凌,我感覺還是穿了運(yùn)動衣的三四十歲的跑步黨吧。不過家用好開,僅此而已。車身價(jià)就這樣。但在同檔次的車?yán)锩鎽?yīng)該算可以的了,只是有點(diǎn)穩(wěn)定舒適,一點(diǎn)都不激進(jìn)。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程11200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
這個我其實(shí)對操控并不是太了解,方向盤夠輕,電動助力的,走起來也是輕,在高速上也有點(diǎn)輕,110輕動方向盤車身都有反應(yīng),不知道是好是壞,就知道有的車低速輕,高速沉,可能他更注重的是城市駕駛,畢竟是家用車,但外觀給人的印象很運(yùn)動,相對于卡羅拉來講,整體很滿意,好開,很容易上手!
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