廣汽豐田-雷凌
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4167）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1192公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車子讓我最滿意的地方就是車子的品牌和口碑很不錯(cuò)，我很喜歡豐田的車子的，特別是雷凌這個(gè)系列的車子，覺得開起來感覺還不錯(cuò)，也比較容易上手，所以是讓我很滿意的，另外還讓我滿意的地方就是車子的配置還不錯(cuò)，在它的輔助操控配置里面帶的有全速的自適應(yīng)巡航，沒買車之前我也不是很懂，只是聽到朋友們說全速自適應(yīng)巡航比定速自適應(yīng)巡航好用，確實(shí)我覺得也還不錯(cuò)，用過兩次，感覺都比較好，讓我很滿意。整體來看這個(gè)車子給我的感覺都是比較可以的，配置高，安全性足，滿意。
缺點(diǎn)：我最不滿意的就是雷凌的隔音了，其實(shí)隔音問題基本上都是這個(gè)價(jià)位合資車的通病，尤其是日系車特別嚴(yán)重。當(dāng)車速上來，就能聽到比較明顯的風(fēng)噪和胎噪的聲音，會(huì)讓我感覺到有點(diǎn)煩躁，所以一般我都是開著音樂跑高速的。然后就是不太喜歡雷凌的方向盤，都豪華版的了，還是塑料的方向盤，手感不好，操控駕駛起來感覺不太舒服。
外觀：我還是蠻喜歡這個(gè)側(cè)臉的鐮刀型大燈顯得很大氣，不像十多萬的。前臉的兩個(gè)燈，鎖車時(shí)候亮的感覺很不錯(cuò)，車燈設(shè)計(jì):我很喜歡這線條，霸氣十足，鎖車的時(shí)候也會(huì)亮。車身及車輪:車身做工不錯(cuò)，流線線條，輪轂做工精致。車輪看起來蠻好看的。鈑金車漆:我選這個(gè)顏色就是為了緊臟！灰銀色，低調(diào)奢華的顏色
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾質(zhì)感挺好的，設(shè)計(jì)方面也是時(shí)尚又年輕，走的是家用簡潔路線，中控部分的大屏幕一些功能非常豐富，使用起來也很方便，座椅坐著十分柔軟，包裹性也很強(qiáng)，摸起來不會(huì)覺得很粗糙，一些細(xì)節(jié)部分考慮的都挺周到的，整體的檔次不廉價(jià)，我覺得它的內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的。
空間：空間方面設(shè)計(jì)有點(diǎn)欠缺，前排位置空間還算可以的，就是后排空間有點(diǎn)差強(qiáng)人意吧，成年人滿座情況有點(diǎn)擁擠。
配置：其實(shí)這個(gè)車子的價(jià)格并不是很占優(yōu)勢的，但在其他方面做的確實(shí)很好，最大的優(yōu)點(diǎn)就是在后邊的用車過程中花費(fèi)比較低。
動(dòng)力：我感覺它的動(dòng)力輸出真挺一般的，1.2T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)好像沒有那么大的能量，雖然說在前段的動(dòng)力輸出也還可以，因?yàn)橛幸粋�(gè)更好的動(dòng)力調(diào)教。但到了后段動(dòng)力就不是很充沛了，特別是在高速開車的時(shí)候感覺動(dòng)力的儲備不是很充分，一般我在高速上都不會(huì)特別頻繁的超車，因?yàn)楫吘惯@個(gè)動(dòng)力不好并線時(shí)間還是比較長的，所以對于行車的安全性沒有特別強(qiáng)的保障。
操控：
新款的雷凌用上了獨(dú)立的后懸掛，按理說操控和舒適性都會(huì)好很多。不過我對這些并不敏感，也沒開其他車詳細(xì)對比過。作為一款代步的買菜車來說雷凌駕駛起來的感覺還是非常舒適的，感覺輕松愜意，不會(huì)覺得有什么壓力。跑過一次山路，感覺車身還是挺穩(wěn)定的，駕駛起來也很有信心。
油耗：整車的油耗表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，作為中日的合資品牌，廣汽豐田雷凌的這款車還是保持了日系車一貫的油耗低的出色表現(xiàn)，百公里開著油耗在7.5左右，作為家用代步車，可以說是非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)用了�；旧衔议_著它每個(gè)月只需要去一次加油站就夠我一整個(gè)月上下班用的了，既節(jié)省了金錢也節(jié)省了時(shí)間，一舉多得。
舒適：雷凌的隔音確實(shí)是比較差一點(diǎn)，坐過我這車的好幾個(gè)朋友都提到過這個(gè)問題，這也的確是事實(shí)，車速稍微高一點(diǎn)風(fēng)噪也就愈發(fā)明顯，而且車內(nèi)的織物座椅肯定也不會(huì)有太好的包裹感，內(nèi)部的配置也是比較低的，所以綜合來講，我覺得這個(gè)車子的舒適性并不是很占優(yōu)勢。
|
|
購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿意雷凌這款車子的價(jià)格和油耗以及外觀了，主要還是性價(jià)比高吧， 12萬多點(diǎn)的車子百公里的油耗才不到七個(gè)油，而且它那配置蠻豐富了，用在市區(qū)里面兒上下班兒開車特別合適。還有就是它的外觀特規(guī)矩，偶爾用來帶個(gè)客戶或者接待個(gè)人很有面子，車身線條蠻有紳士度的，再著就是操控起來很順手，首次嘗試這款車子就有熟悉感，用來家用很合適。
缺點(diǎn)：不滿意的地方我覺得也不能說完全沒有，畢竟還是沒有完美的東西的，這個(gè)車子我覺得我用起來感覺不如意的地方就是車子的空間感覺還是有一些欠的，緊湊型的車型，在乘座空間方面的表現(xiàn)沒有那么的明顯，不過倒也還是不影響使用的。
外觀：外觀在我看來不是最重要的，但是卻是必要的，畢竟是一個(gè)車子的臺面哈哈哈，還是要能夠吸引到我才好。這款車吧， 首先是非常的年輕時(shí)尚，代表了我的一個(gè)狀態(tài)吧，再然后就是它的本身車身很修長，是我喜歡的一個(gè)款，在我剛開始看到這款車的時(shí)候，它的外觀就足夠吸引我了。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾相較于外觀的大氣時(shí)尚，會(huì)顯得略有不足，整個(gè)中控的設(shè)計(jì)不夠潮流，選材方面也用了不少硬塑料搪塞工藝，拉低了整車的豪華感，而且塑料的異味也比較大，我放了不少吸附性的石墨在車內(nèi)，過了一個(gè)多月，才好很多。
空間：空間挺大的，駕駛室對我來說夠用啦！后排空間寬敞，后備箱更是深。乘坐空間:整體前排空間就這樣的，一體化的前排，沒有過多的累贅設(shè)計(jì)。我也不是高個(gè)子的女人，太大的車我可能操控不了。
配置：最滿意的應(yīng)該是性價(jià)比吧，畢竟趁著活動(dòng)買很劃算，十萬左右性價(jià)比最高的車了吧，車外型也相對來說很大氣品牌評價(jià):買車也看了品牌，畢竟保值率一直很高，保養(yǎng)也有保障，4s店也容易找到。
動(dòng)力：我感覺雷凌在動(dòng)力方面的表現(xiàn)就很一般了，對1.2T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力要求也就不能太高，平時(shí)開在市區(qū)里感覺還可以（時(shí)速在0~50KMH加速表現(xiàn)確實(shí)是非常好的），但在高速上開車就感覺沒有那么充沛的動(dòng)力儲備了，100碼以上的速度再去加速發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)顯得有點(diǎn)牽強(qiáng)，當(dāng)然也能輕輕松松跑到120，但到了后期的這個(gè)動(dòng)力儲備就不是很充足了。
操控：
操控方面做的還挺好的，像方向盤的轉(zhuǎn)彎兒的時(shí)候都特別省勁兒，沉重剛剛好，車子帶有倒車影像，自適應(yīng)巡航功能，車道保持輔助等系統(tǒng)都是經(jīng)常用到的，我一個(gè)人開車的時(shí)候就比較喜歡嘗試一下這種高科技，能簡單的放松一下自己，底盤兒挺穩(wěn)重的，沒有什么特別大的顛簸感。
油耗：油耗較低，這是我喜歡的愿意之一，使用成本降低了不少，估計(jì)過了首保油耗會(huì)更小。整體比較滿意。城市道路行駛:上下班路上會(huì)有有一點(diǎn)擁堵，綜合油耗6.5升左右吧，紅綠燈比較多，武漢交通這個(gè)油耗還算不錯(cuò)。
舒適：舒適性的話挺不錯(cuò)的，寬大的座椅設(shè)計(jì)包裹性很強(qiáng)，坐下去與人的貼合度很高很舒服。
|
|
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是雷凌那霸氣的前臉設(shè)計(jì)，雖然我這款是21款的新雷凌，但是除了運(yùn)動(dòng)版以外，其他版本在外觀上面和19款沒有什么太大的改變。但是我依舊非常喜歡我這款豪華版的前臉，兩把對稱的鐮刀式LED燈組，搭配鯊魚嘴式的倒梯形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，顯得十分的有氣勢，而且前臉的辨識度很高。再一個(gè)，我依舊是很滿意雷凌的油耗，一般買雷凌的車主應(yīng)該都和我一樣，看重雷凌的油耗表現(xiàn)，因?yàn)榛旧隙际悄脕泶酵ㄇ诘�，所以油耗低的雷凌，確實(shí)能夠幫助我們節(jié)省不少的出行成本。
缺點(diǎn)：我不知道是不是我體驗(yàn)感不好，總感覺這個(gè)隔音不好，平時(shí)都是音樂開著駕駛沒什么太多的感覺，其他的地方用的時(shí)間還比較短，沒有太多的感受了說啦！
外觀：外觀也是我買這款車的原因之一，本來去年就看過這款車，當(dāng)時(shí)就是喜歡喜歡這款車的外觀。一些原因沒有購買，兩年時(shí)間從一個(gè)學(xué)子到參加工作，對于生活的適應(yīng)就是麻木，這款車的外觀設(shè)計(jì)很觸動(dòng)到我，年輕運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)。讓我感覺生活也是有色彩的，只是我沒找到。所以我計(jì)劃有時(shí)間去看祖國。尋找這款車帶給我的色彩。
內(nèi)飾：我買的豪華版，我自己的內(nèi)心覺得內(nèi)飾好看點(diǎn)的是運(yùn)動(dòng)版，因?yàn)榉N種原因還是選擇了豪華版的
空間：對于這款車的空間，我覺得是這款車唯一的短板了。相對于家用接孩子的話。完全可以。但是要想經(jīng)常和朋友出去的話，可能就會(huì)有點(diǎn)緊張。因?yàn)檫@款車的后排不適合三人擠。當(dāng)然最主要現(xiàn)在的年輕人都普遍有車，所以這點(diǎn)也還可以接受。還有一點(diǎn)這亂扯的儲物空間設(shè)計(jì)的很好�？臻g很大。
配置：超了一點(diǎn)點(diǎn)我預(yù)算，我都說啦買那個(gè)最低配的就可以滿足我控制10萬以內(nèi)了，沒辦法為了補(bǔ)貼我好像做了一個(gè)撿了芝麻掉了一個(gè)西瓜。我還興高采烈感覺我賺大發(fā)了。撇開錢來說這款車性價(jià)還是可以的，整體沒有讓我失望。
動(dòng)力：1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)，前段動(dòng)力還是可以的，起步也不會(huì)說很肉，就是后段加速的時(shí)候感覺動(dòng)力會(huì)稍微有點(diǎn)不足吧，感覺提速會(huì)比較慢，不過用來代步在市區(qū)開完全沒問題。
操控：
整車開起來的操控感受還不錯(cuò)，說實(shí)話，轎車開起來就是比SUV好太多了，首先重心低底盤穩(wěn)，行駛起來的穩(wěn)定性就非常的好，跑高速的時(shí)候也不會(huì)覺得車輛輕飄的感覺。方向盤也十分靈活，指哪打哪的感受，轉(zhuǎn)彎半徑比較的小，在城市里掉個(gè)頭，基本上一把就過去了，非常的方便，甚至是我媳婦兒這種新手女司機(jī)都可以輕松駕馭。
油耗：一直以來油耗都是我的特別關(guān)注，所以我還專門用手機(jī)APP在記錄，通過一段時(shí)間的用車，我感覺雷凌還挺省油的，現(xiàn)在的平均油耗是6-7個(gè)左右，表顯油耗特別精準(zhǔn)，跟我用軟件記錄出來的數(shù)據(jù)都差不多，現(xiàn)在的油耗顯示是6.3。
舒適：座椅軟硬適中，整體的包裹性也挺不錯(cuò)的，車子后排也有出風(fēng)口和電源接口，感覺這兩個(gè)配置非常的實(shí)用，很大的提升了后排乘客坐車時(shí)的舒適感
|
|
購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車最滿意的地方就是這款車的顏值了。他的外觀有種親和力，每個(gè)地方的設(shè)計(jì)都挺溫和，大燈設(shè)計(jì)采用了鷹眼的樣子。犀利但是呢感覺也還好沒有那種看著就跟毒辣。最最最滿意就是他的價(jià)格啦！這次雖然被催著一體化弄好的車子，沒有感受到購車的喜悅，價(jià)格還是讓我滿意啦！
缺點(diǎn)：空間方面看你自己怎么想，個(gè)人覺得夠用，不是那么的大
外觀：外觀的辨識度特別高，可能是它的前臉造型太經(jīng)典了，前中網(wǎng)這種設(shè)計(jì)風(fēng)格看起來的確是很大氣的，而且面積還特別大，車燈的造型也是非常漂亮的，看上去是特別犀利的感覺，總的來說雷凌的外觀造型我是非常滿意的，整體和細(xì)節(jié)都做得非常棒。
內(nèi)飾：這款內(nèi)飾很簡約，純黑，皮質(zhì)，中規(guī)中矩，沒啥變化。操作臺觸屏一目了然，但是塑料感強(qiáng)。座椅考靠背也很舒服，頭枕也很舒服，坐椅柔軟。多媒體:音響還算一般吧觸摸屏操作起來很簡單，方便，也支持carplay，手機(jī)智聯(lián)，方便好用。
空間：我感覺在空間上是有一定缺陷的，前排就是很正常的空間表現(xiàn)，坐上去也剛剛好沒什么特別的感受，但是后排就不是我的理想空間了，其實(shí)和很多人說的比起來的話，感覺沒有達(dá)到我預(yù)期的效果。平時(shí)坐一個(gè)兩個(gè)人不會(huì)感覺到，但要是我們?nèi)胰艘黄鸪鲂械脑捄笈糯_實(shí)是有點(diǎn)擠，我們家人的身高也都算是中等的，我感覺如果是個(gè)子再高一點(diǎn)，坐到后排的話頭頂肯定會(huì)感覺到很緊張，好在平時(shí)車子在我們家多數(shù)情況下是我一個(gè)人上下班去用，還不會(huì)有太大的影響，
配置：我買的1.2T豪華版應(yīng)該是最暢銷的版本，如果大家喜歡運(yùn)動(dòng)版的特殊外觀的話其實(shí)買運(yùn)動(dòng)版也可以�？偟膩碚f這個(gè)配置已經(jīng)能滿足日常使用的基本需求了，符合一臺家用車該有的標(biāo)準(zhǔn)。
動(dòng)力：1.2T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，起步或者超車加速的時(shí)候都很順暢，后勁也很足，平穩(wěn)有力的加速感。
操控：
這款車的操控還是可以的，它的方向盤非常靈敏，尤其是雷凌的平順性做的比較好，這都是得益于豐田可靠的CVT變速箱。油門和剎車力度剛剛恰到好處，踩起來很舒服，非常容易控制，開起來非常穩(wěn)，不像很多車一樣油門忽高忽低，特別是對于那些新手來說，非常的難控制，這一點(diǎn)雷凌很好的照顧新手司機(jī)朋友。
油耗：省油是真省了，買來這么久了感覺油表沒有變化式，豐田，一開始就聽說了省油，果然是省油。
舒適：對我來說能有一臺遮風(fēng)擋雨的小車就已經(jīng)算是很舒適了，而且雷凌開起來也確實(shí)挺舒服的，無論是駕駛還是乘坐，都可以讓人感到很愉快。在這里要夸一夸雷凌的座椅，包裹性很好，而且坐墊的軟硬程度也很合適，長時(shí)間坐著也不會(huì)覺得累，坐過我的車的朋友基本上對這個(gè)座椅都給了好評。
|
|
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程635公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：有了車后我確實(shí)感覺自己的生活比以往方便了許多許多，無論隨時(shí)隨地都可以出發(fā)去想去的地方，也比公共交通安全。雷凌就像是我的第二個(gè)家，雖然不高貴，但是非常溫馨，陪我風(fēng)里來雨里去，做我忠實(shí)的好搭檔。車?yán)锏母黜?xiàng)配置都非常實(shí)用，而且油耗很低，也沒有給我的生活增添太多負(fù)擔(dān)。比起以前出門經(jīng)常打車其實(shí)要?jiǎng)澦懔撕芏唷?/span>
缺點(diǎn)：說實(shí)話，基本都挺滿意，就是隔音方面感覺有點(diǎn)一般，有時(shí)候過了80碼，車內(nèi)還是明顯能感覺到一點(diǎn)噪音，但是日常我上下班都不會(huì)開太快所以也還好。還有一點(diǎn)就是空間有點(diǎn)小。有時(shí)候和朋友會(huì)約著一起出去散心，在老家工作所以朋友也挺多。這時(shí)候空間就有點(diǎn)緊張了。這些到都能接受。畢竟朋友都慢慢有車了。也就沒有覺得空間太小了。
外觀：雷凌的前臉是特別有氣勢的，我真的覺得雷凌的前臉越看就越好看，越看就越有感覺。鐮刀式的LED燈組，鯊魚嘴式的倒梯形進(jìn)氣格柵，就顯得十分具有視覺沖擊力。而且車身姿態(tài)比較低矮，車身的線條，棱角分明，所以整車看起來就十分有運(yùn)動(dòng)感，視覺效果十分犀利。不過外觀這種東西，就是見人見智的，我是挺喜歡雷凌的外感的。
內(nèi)飾：雷凌的內(nèi)飾我自己感覺還是差那么一丟丟意思，車內(nèi)用料大部分都是硬塑料，看著會(huì)有些粗糙感，有些降低了這個(gè)車的檔次感。倒是中控大屏比較吸睛。9英寸大屏不管在操作上還是視覺效果非常的不錯(cuò)，車內(nèi)異味倒是還好，按這個(gè)價(jià)位的合資車倒是也很正常。
空間：空間:空間方面，官方宣傳是說有改進(jìn)，但是現(xiàn)場看車還是覺得空間有待提高。在同級車中，雷凌的空間做的不怎么好，如果個(gè)子比較高的人坐后排，會(huì)有些壓抑，主要是頭部及腿部的空間不寬敞。除了這一點(diǎn)多，好在儲物空間還可以，不僅方便放一些小東西,同時(shí)后備箱也能放足夠多的東西，用于旅游是夠用了的。
配置：車子的性價(jià)比算起來的話是不錯(cuò)的，我覺得特別的適合家用，用起來不鬧心。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力方面還是完美的迎合了城市的路面交通，由于現(xiàn)在城市越來越擁堵，很少可以開的非�？�，所以它的加速度雖然算快，但是總可以給我一種非常穩(wěn)健的駕駛感受，起步平穩(wěn)換擋順暢，雖然不會(huì)有明顯的推背感，但是開起來以后的動(dòng)力感受還是非常的澎湃的，尤其是在高速行駛的時(shí)候，開個(gè)80、100的速度還是非常輕松的。
操控：
車子的操控性不錯(cuò)，買車的時(shí)候就試駕了的，開起來好開，操控起來容易，手感還是很不錯(cuò)的。后獨(dú)立的懸架讓整車的操控性還是有提升的
油耗：對于這款車的油耗，我是非常滿意的。動(dòng)力強(qiáng)油耗我也可以接受。這么很適合我買車目的，就是可以空閑時(shí)間和朋友一起去看看沒看過的風(fēng)景。而且對于我這種剛畢業(yè)參加工作的，油耗也是很重要的一個(gè)點(diǎn)，平常開車也頻繁，接女朋友或者家人之類的。油耗高了就是一種負(fù)擔(dān)，這款車的油耗完全沒發(fā)給我負(fù)擔(dān)。所以對于油耗方面。我是特別滿意。
舒適：車內(nèi)噪音覺得還好能接受，如果你要買這個(gè)車去4 兒子店試駕
|
|
購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：我覺得選家用車有幾點(diǎn)需要注意的，首先最重要的就是它的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性，其次是油耗，最后是它的性能，對于這輛車我總覺得它的這三點(diǎn)都能滿足我的要求，我個(gè)人還是很欣賞它的。
缺點(diǎn)：這款車子主要是有兩個(gè)點(diǎn)讓我感覺不太滿意。第一個(gè)就是這款車的胎噪比較大，像平時(shí)坐在車?yán)镘囎娱_得比較快的話聽著是挺明顯的，然后挺受影響的；第二個(gè)就是覺得內(nèi)飾的材料用的不是特別好，感覺不是很軟，塑料運(yùn)用的比較多，雖然做工方面挺細(xì)致的，但是總感覺有點(diǎn)廉價(jià)，如果說用料也很好的話，再加上做工這么細(xì)致，那這款車的整體內(nèi)飾確實(shí)沒的說了。
外觀：年輕很有活力的外觀設(shè)計(jì)，線條感十足，時(shí)尚的車頭的LED大燈搭配進(jìn)氣格柵線條設(shè)計(jì)，看起來很養(yǎng)眼，側(cè)身的線條很流暢，跑在路上辨識度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面感覺偏簡單的設(shè)計(jì)吧，沒多大新鮮感，就是剛提車那會(huì)內(nèi)飾異味很大，花了好大工夫除味才勉強(qiáng)可以接受。
空間：空間的話，前座我個(gè)人，178覺得還沒什么壓力，我比較瘦，腿部駕駛也木有太大壓力，后座，乘坐空間:我個(gè)人178，偏瘦性，頭部離頂部還是有一拳半左右空間車內(nèi)儲物能力:后備箱空間還不錯(cuò)，放的的空間比較大，整理箱放進(jìn)去空間還是很大，我感覺小家出行，這個(gè)日常還是夠了的。家人乘坐評價(jià):我買的是皮質(zhì)，后座女生做的話比較舒適，腿自然垂放大概兩拳頭距前車椅背
配置：性價(jià)比:畢竟是新車，再加上剛上市，價(jià)格方面沒有多大的優(yōu)惠，但相比于同級別車，性價(jià)比已經(jīng)不錯(cuò)了，再加上個(gè)人覺得，車內(nèi)設(shè)計(jì)同價(jià)位相比，完全符合，不會(huì)吃虧。雖然空間方面略有不足，但是此車目前還沒有明顯的缺點(diǎn)，算的上是一輸舒適度高、駕駛樂趣強(qiáng)的車型。
動(dòng)力：動(dòng)力是夠用的，一般在城區(qū)路上開的比較多，普通的家庭，也沒有什么特別的需求，就平時(shí)代代步，上下班用一下，偶爾去郊區(qū)走走，這個(gè)動(dòng)力還是夠用的。
操控：
操控感受非常好，這輛車子是一款開起來很輕松的車，方向盤對于日常操控來講十分的輕巧，而且轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，開著非常的平穩(wěn)順滑。并且車子的油門反饋也十分迅速，輕輕給一點(diǎn)油就能沖出去，這一點(diǎn)我還是非常滿意的。
油耗：我的車剛提了沒多久，現(xiàn)在還在磨合期，目前表顯的油耗是7升多。等出了磨合期，再不開空調(diào)的話，應(yīng)該會(huì)降到6升多，算是一個(gè)合理的水平。我對這樣的油耗表現(xiàn)還是挺滿意的，算下來一公里也就四毛多錢。而且這臺車加92的油就可以，也不需要加那些亂七八糟的汽油添加劑，不像有些車嬌生慣養(yǎng)的，雷凌在油耗上也能省出一筆錢。
舒適：這輛車子底盤調(diào)校的比較好，是穩(wěn)中帶著一些運(yùn)動(dòng)感的，遇到一些凹凸不平的路段不會(huì)覺得它有很大的側(cè)傾和晃動(dòng)，整體來說駕駛的感覺是十分平穩(wěn)十分安全的，但是車子的隔音效果稍微差一些，我可以聽到日常行駛的胎噪聲，這一點(diǎn)還是需要繼續(xù)改***常如果不放歌曲的話就能聽到雜音，這方面是不太好的。
|
|
購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程44公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：之所以會(huì)買雷凌，完全是因?yàn)橥庥^，也就是人說的一見鐘情，一眼入魂，心中已經(jīng)有了中意的對象，最后如果娶了別的媳婦，就難免意難平。最滿意的，自然是此車的外觀，老款雷凌本身就很出眾了，再加外換代后，顏值可以說又提升了一個(gè)檔次，看上去更有質(zhì)感，尤其是尾部及前臉造型讓整個(gè)車看起來更豪華。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是雷凌的隔音了，21款的隔音效果也不咋樣，高速行駛的時(shí)候還是覺得噪音比較明顯，真的聽起來就很煩躁。然后就是雷凌的內(nèi)飾了，一直以來這個(gè)價(jià)位的雷凌內(nèi)飾還是比較廉價(jià)的。
外觀：雷凌的外觀做的還是不錯(cuò)的，整體線條非常協(xié)調(diào)柔和，細(xì)節(jié)處理非常好，前臉設(shè)計(jì)整潔，日間行車燈和LED大燈造型也很獨(dú)特。車尾設(shè)計(jì)也比較簡單，沒有多余的花哨設(shè)計(jì)。這樣車的辨識度就比較高，相比其它車在大街上的回頭率還是非常的高，特別是我這個(gè)白色非常的耐看，畢竟緊湊型車買白色一點(diǎn)都沒錯(cuò)。
內(nèi)飾：我感覺雷凌整個(gè)中控臺的樣式看起來挺有高級感的，是一種比較簡約的高級，9英寸的立體式中控屏幕顯示超級清晰，這個(gè)角度也是剛好合適的，而且這個(gè)銀色的飾條也讓整個(gè)中控臺的設(shè)計(jì)看起來是層次感分明的。
空間：雷凌的空間其實(shí)是挺寬敞的，后排的乘坐空間是挺大的，我自己親自試過，我身高180CM坐在后排的話，頭部離頭頂有四指的距離，還是不錯(cuò)的。然后腿部距離前排座椅能有個(gè)一拳的空間，所以不會(huì)覺得很憋屈，雷凌的后排坐三個(gè)人是可以的。雷凌的后備箱空間不算很大，但是后排座椅是支持放倒的，所以在需要的時(shí)候能擴(kuò)容不少空間。整體來說，雷凌的空間完全能夠滿足我的需求。
配置：個(gè)人而言，這部車的性價(jià)比真的很高。高動(dòng)力。低油耗�？梢宰屇阆胱鲎约合胱龅氖虑�。買車的時(shí)候，當(dāng)時(shí)也看了很多其他車型。貨比三家。但是當(dāng)時(shí)我的資金預(yù)算。而且又想買到自己都很喜歡也很合適。最終選擇了它。豐田的品牌我也很放心。價(jià)格也沒帶給我很大壓力。這樣的價(jià)格可以買到這樣配置的車。真的良心劃算。
動(dòng)力：買的時(shí)候問了下是渦輪增壓的，感覺很厲害的樣子。我也沒感受到！我也不敢感受呀，我出門就有 拖油瓶跟著我能開快么。現(xiàn)在更好了我都找不到理由出門了，小孩都放假了，又是梅雨季。竊喜一下還好在小孩放假前買好了車不然又要等小孩子讀書在考慮了
操控：
車子的行駛質(zhì)感很好，而且功能也很豐富，像是自適應(yīng)巡航車道保持這些，車道偏離都會(huì)提醒自適應(yīng)巡航也可以再上高速的時(shí)候解放雙腿，這些都是極大的增加開車過程中的舒適度的一些功能，而且也都可以在多功能方向盤上直接進(jìn)行操作，自動(dòng)大燈也很好用，不會(huì)因?yàn)橥涢_燈而造成危險(xiǎn)，車子也有倒車影像，停車很方便，總體來說，雷凌的配置很高，操控性相當(dāng)不錯(cuò)
油耗：油耗:畢竟是新車，開的時(shí)間短，因此油耗方面有些高。目前表顯油耗在7升左右，其實(shí)相對于新車而言這個(gè)算很好了,再加上平時(shí)我跑的是市區(qū)路段，經(jīng)常堵車，走走停停的，因此油耗也會(huì)偏高一些。相信過了磨合期，油耗會(huì)少一些。雷凌的動(dòng)力系統(tǒng)還是采用老款的，所以從之前記錄來看，油耗方面應(yīng)該不會(huì)讓人失望。
舒適：美中不足的就是行駛起來的舒適性體驗(yàn)了。這款車在車輛的舒適性營造方面確實(shí)不算出色，首先車輛的舒適性配置就比較匱乏，很多功能都還比較的原始。其次就是底盤的濾震效果做的比較一般，開過一些坑坑洼洼的路面，車內(nèi)還是能夠感受到比較明顯的顛簸感。而且隔音效果不是很好，車外的噪音總是可以比較輕松地傳到車內(nèi)，影響我的開車感受。
|
|
購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它出色的油耗表現(xiàn)，作為一款家用車，經(jīng)濟(jì)實(shí)用性也是我非常看中的一點(diǎn)，而這款車就做的非常好，發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教爐火純青，保證了高效的燃油經(jīng)濟(jì)效率，燃燒更充分，所以油耗更低，動(dòng)力反而也不弱，相較于身邊朋友那些動(dòng)輒十幾個(gè)油的油老虎，它這7.5L的百公里油耗表現(xiàn)可以說是非常的優(yōu)秀了。
缺點(diǎn)：隔音效果不太好，特別下雨關(guān)窗之后，那個(gè)車外噪音還還很大，起步的話一般，操作屏覺得還是運(yùn)動(dòng)版的大和好看一些。
外觀：一個(gè)字帥我是吃定這個(gè)雷凌的顏值了。它怎么就入我法眼了呢！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧。我對內(nèi)飾的要求不高，因?yàn)槔掀耪f的要買車套，更好的保護(hù)座椅，所以它本身配置的也沒有什么感覺的，還是看自己買的的效果，感覺還行。
空間：車子里面的空間基本還是保持跟老款一樣的水平，不大不小，剛剛好吧。自己也不是個(gè)高體型大的人，坐進(jìn)車子里面還是很游刃自如的，沒壓力。
配置：在猶豫了這么久以后，我慶幸選中了這款雷凌車子，性價(jià)比挺高的，從品質(zhì)和配置上去的我就深信了我的選擇沒有錯(cuò)，現(xiàn)在不同品牌，不同車型的車子太多，在養(yǎng)眼花繚亂的時(shí)候能找到一款適合自己的很難得了，還有就是豐田車子的質(zhì)保期很長，沒愛出什么小問題，開車才會(huì)更放心踏實(shí)，這個(gè)車子蠻適合我們家用的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面感覺很好，我試過馬3.朗逸.軒逸，在動(dòng)力方面雷凌1.2T還是要強(qiáng)些的?
操控：
我感覺吧什么對我來說都一樣，沒有太多的操作感，車不就這樣嗎一個(gè)方向盤控制一切行駛過程。
油耗：雷凌在油耗性這方面一直以來都很搶眼，這2021新款雷凌依舊讓人滿意，非常低的油耗，讓你隨心所欲的給油。
舒適：舒適性:舒適性真值得好好說說，要知道老款的雷凌經(jīng)常被吐槽的就是隔音、底盤減震性能差,但我現(xiàn)在買的新款，從目前駕駛情況來看，這方面做了很大的改進(jìn)，過減速帶時(shí)車內(nèi)緩沖感很明顯。另外隔音方面做的很不錯(cuò)了，雖然我一般在市區(qū)開車，沒怎么上高速，但是80公里一小時(shí)的時(shí)速，只要車窗是關(guān)好的，車內(nèi)特別安靜,不會(huì)有多余的噪音進(jìn)入。再加上配有高質(zhì)量的音響可以讓行駛更有樂趣，相比于朋友開的速騰,我覺得這方面，雷凌做的更好。
|
|
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1420公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：配置比較占優(yōu)勢，主動(dòng)剎車，定速巡航都是這個(gè)群體當(dāng)中都沒有的。還有就是它的安全性能，有8個(gè)氣囊，門也很厚。還有主動(dòng)的剎車，定速也可以跟著前面的車子速度跑，就是不知道好不好用。然后視線方面這款車處理的是蠻不錯(cuò)的，前面的視線非常不錯(cuò)。開車心里比較有譜。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是空間上有點(diǎn)不盡人意，再大一些就好了。輪胎的聲音也大了點(diǎn)，尤其是上高速開的時(shí)候，會(huì)有點(diǎn)大。底盤感覺有點(diǎn)矮，擔(dān)心過差路面的時(shí)候會(huì)不會(huì)碰到，還不能裝擋泥板，下雨天真是一言難盡。缺點(diǎn)還是很多的，希望可以改善一下。
外觀：外觀我還是比較滿意的，比較圓潤，沒有那么夸張。沒有什么可說的，可能有的人不是很喜歡，但是每個(gè)人的審美不一樣，各花入各眼，我自己是很喜歡的，蘿卜青菜各有所愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我覺得還不錯(cuò)，沒有什么塑料的裝飾。中控儀表臺都有一層軟包。內(nèi)飾我感覺是那種中規(guī)中矩的，設(shè)計(jì)的風(fēng)格不算是很潮流，單也不是很老氣，沒什么亮點(diǎn)，跟外觀一樣，也是根據(jù)個(gè)人的審美來看的。
空間：后排頂頭，中間座位特別特別不舒服。前排也不是很充裕。車內(nèi)儲物能力差，扶手箱手套箱都很小。總的來說這個(gè)車的空間真的不好，燃油版沒有電池后排座椅我覺得可以調(diào)低一些。車內(nèi)空間不怎么樣但是后備箱空間確實(shí)不錯(cuò)，很大。
配置：這款車的配置比較占優(yōu)勢，主動(dòng)剎車，定速巡航都是這個(gè)群體當(dāng)中都沒有的。還有就是它的安全性能，有8個(gè)氣囊，門也很厚。還有主動(dòng)的剎車，定速也可以跟著前面的車子速度跑，就是不知道好不好用。我是比較看重配置的，畢竟安全是最重要的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面坦白講還是可以的，尤其是速度起來以后還是杠杠的，屬于比一般的車子好點(diǎn)，畢竟價(jià)位擺在這里。我試過轉(zhuǎn)速過了15000,16000以后動(dòng)力還是可以的。在這個(gè)價(jià)位里，可以大一個(gè)高分。滿足日常是足夠了，完全不會(huì)覺得跑不起來，在市區(qū)開也完全可以。
操控：
方向比較靈活，不打轉(zhuǎn)向燈變道它還有報(bào)警，然后會(huì)施加一個(gè)反面方向的力，感覺很放心。高速的時(shí)候不會(huì)感覺跑偏，可能是我開的不是狠快的原因，一般高速我開120。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)有跑偏，也不會(huì)有很大的側(cè)傾感，開起來也會(huì)很穩(wěn)當(dāng)，開起來放心，家里人也安心。
油耗：油耗還是比較滿意的吧，現(xiàn)在開下來7L出頭一點(diǎn)，我平常的路段不是特別堵車，但是我感覺也挺堵車的�？傮w感覺油耗不好，畢竟是日系車子嘛，都不會(huì)很好的油耗。不過我自己也是可以饑餓收的，可以負(fù)擔(dān)的起油耗。
舒適：舒適度這塊還可以，座椅設(shè)計(jì)的比較大，厚實(shí)，還可以把屁股和腰這兩塊包裹住。在不好的路面行駛不會(huì)很顛簸。但是靜音這塊有點(diǎn)不明白，為什么平常開還好，上了高速就感覺輪胎聲音很大。
|
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3320公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：這是我第一臺車，我覺得最滿意的地方就是他的空間，我覺得他的空間非常的大，第二排的空間要是是身材苗條一點(diǎn)的人做下去的話，都可以坐四個(gè)人了，他的空間我覺得是真的是特別的，沒話說，非常的大，對于這個(gè)空間，我是非常的滿意的，而且座椅非常的舒適，就算是開長途，也不會(huì)覺得累，當(dāng)然拿了這些，還有就是它的外觀，它的外觀我也是非常的滿意，因?yàn)樗耐庥^看起來非常的大氣，這也是他一開始最吸引我的地方，而且他的配置對于我來說是完全夠用了，也比較多實(shí)用，沒有一些特別花里胡哨的配置，因?yàn)槲矣X得有一些配置沒有會(huì)比較好，有的話我也不知道要怎么使用，因?yàn)檫@不是我想要的配置，對于我來說，用處并不大，但是質(zhì)量車沒有特別多，沒用的配置，所以我覺得還是挺好的，還有就是它的減震效果也是挺不錯(cuò)的，坐在里面真的是非常的舒適
缺點(diǎn)：平時(shí)就上下班開，不好的地方暫時(shí)沒有 新車的新鮮感還沒過，小家一家三口，加上爸媽，一起出游的話后排空間還是有點(diǎn)擁擠，沒有SUV 那么寬敞，短途的話還好，老長途的話后排坐倆人最合適，身形高達(dá)魁梧的那就很辛苦了。
外觀：這個(gè)車的外觀我還是比較喜歡的，同級別的車我對比了卡羅拉（真的不理解為什么那么多人說卡羅拉的外觀好看）最后還是喜歡雷凌的外觀、更主要的原因雷凌比卡羅拉便宜三大件是一樣的，雷凌比卡羅拉便宜5000，更何況雷凌的外觀更好看，必須的地給雷凌投上一票。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾材質(zhì)做工不錯(cuò)，車門軟質(zhì)裝飾條、皮質(zhì)內(nèi)門扶手及中央扶手等等，整體感覺比較高級。
空間：空間還不錯(cuò)，前排比較寬敞，坐進(jìn)去不會(huì)有擁擠的感覺，頭頂空間也沒有壓迫感，這車是我平時(shí)上下班時(shí)開，所以我對這車前排空間的設(shè)計(jì)很滿意。
配置：這款車的性價(jià)比還可以，后期費(fèi)用低，還有中控語音系統(tǒng)也蠻智能的，在路上能省心不少，整體來說還是蠻劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力的裝備上的確是有點(diǎn)弱弱的，1.2T的排量，渦輪增壓的進(jìn)氣方法，可是呢，你這樣想一下，平常在市區(qū)開不管你是1.2T的仍是2.0T的他們跑起來的感覺都是差不多的，由于你可能是真的跑不起來，當(dāng)然在跑高速或者坎坷的路的時(shí)分他們的差距就會(huì)很明顯了，這個(gè)你要根據(jù)自己的需求來進(jìn)行挑選，橫豎關(guān)于我來說是足夠了，關(guān)鍵是還能省錢，何樂而不為呢。
操控：
方向盤操控輕便，靈活，智行套裝是使駕乘更安全。
油耗：每百公里6.8L，相對來講這個(gè)油耗還是比較低的，而且現(xiàn)在還是磨合期。
舒適：舒適性表現(xiàn)也是比較好的，整個(gè)車在駕駛的過程中保持的比較平穩(wěn)，濾震比較好，隔音也還行。
|
馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
�？怂�
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
