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雪鐵龍C3-XR
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
乘坐舒適（3245）+1 外觀大氣時(shí)尚（2736）+1 炫動(dòng)輪轂（2687）+1 軸距長(zhǎng)（2380）+1 底盤(pán)扎實(shí)（2214）+1 性價(jià)比高（2149）+1 外觀內(nèi)飾精致（2108）+1 配置豐富（2106）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1623）+1缺點(diǎn)：
不好（7650）+1 小貴坑變速箱（2730）+1 天窗打不開(kāi)（2435）+1 配置坑（1110）+1 天窗不開(kāi)毛用（1107）+1 太貴（951）+1 性價(jià)比不高（817）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（787）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 儋州
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2262公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格10.08萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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越野：
首先，低速行走，方向盤(pán)很輕盈，定位準(zhǔn)確，毫不費(fèi)力！上了高速，車速俞猛，抓地感俞強(qiáng)，沒(méi)有輕飄的感覺(jué)！這是我最滿意的一面！減震還是有點(diǎn)生硬，可能平常輕載吧！
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購(gòu)買車型雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1385公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車的方向盤(pán)應(yīng)該是最大的亮點(diǎn)，主要源于他的非常的輕盈，而且指向精準(zhǔn)，正所謂指哪兒打哪兒的那種，非常的輕巧！
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購(gòu)買車型雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)向有點(diǎn)偏，路上跑的時(shí)候，不動(dòng)方向盤(pán)一會(huì)方向就偏了，新手，打方向幅度比較大，有時(shí)候會(huì)左右晃一下，蠻嚇人的，可能熟練了會(huì)好點(diǎn)吧！
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購(gòu)買車型雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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越野：
首先，低速行走，方向盤(pán)很輕盈，定位準(zhǔn)確，毫不費(fèi)力！上了高速，車速俞猛，抓地感俞強(qiáng)，沒(méi)有輕飄的感覺(jué)！這是我最滿意的一面！減震還是有點(diǎn)生硬，可能平常輕載吧！
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購(gòu)買車型雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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越野：
首先，低速行走，方向盤(pán)很輕盈，定位準(zhǔn)確，毫不費(fèi)力！上了高速，車速俞猛，抓地感俞強(qiáng)，沒(méi)有輕飄的感覺(jué)！這是我最滿意的一面！減震還是有點(diǎn)生硬，可能平常輕載吧！
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購(gòu)買車型雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車價(jià)格10.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控的話，可以說(shuō)是我開(kāi)過(guò)的車?yán)锉容^好的，先說(shuō)轉(zhuǎn)向吧，方向盤(pán)握感不錯(cuò)是軟塑料，當(dāng)然后期套了個(gè)真皮套，感覺(jué)更舒服了，過(guò)彎的話屬于那種有余味的過(guò)彎，可能是emp1平臺(tái)可變轉(zhuǎn)向吧，入彎有點(diǎn)轉(zhuǎn)向過(guò)度，所以你不需要打太多轉(zhuǎn)向便可以應(yīng)對(duì)，出彎則是有種轉(zhuǎn)向過(guò)度，讓你輕打便可出彎。其次再說(shuō)懸架，明顯前硬后軟，這樣的懸架配置雖然駕駛者在通過(guò)路障，減速器，還有坑洼會(huì)感到不適，但是過(guò)了以后發(fā)現(xiàn)其實(shí)應(yīng)對(duì)自如，提高了車輛的通過(guò)性。當(dāng)然還是希望把前懸架調(diào)教的軟些，這樣前排不適感會(huì)少很多。最后再說(shuō)加減速吧，剎車輔助靈敏，可控范圍大，剎車距離短，高速140km/h車身不會(huì)出現(xiàn)擺動(dòng)，還是一輛保持了雪鐵龍?jiān)鷮?shí)底盤(pán)功底的一款suv，底盤(pán)應(yīng)該沒(méi)有被輕量化，而且車身放低也應(yīng)該處于這方面考慮吧。最后在說(shuō)說(shuō)后視鏡之類，覺(jué)得雪鐵龍貌似在這方面小家子氣了，頂配無(wú)防眩目，后視鏡無(wú)電動(dòng)折疊，要是低配車也能配上最好了^_^，當(dāng)然不能不說(shuō)低配車這個(gè)多功能手柄，彌補(bǔ)了多功能方向盤(pán)的功能，說(shuō)白了，低配車也是多功能方向盤(pán)。
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