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凱迪拉克ATS-L
2014款 28T 豪華型

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凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 豪華型
04.475

綜合評分: 4.47

車主裸車均價: 33.73萬元
評分項
車主評分
與同級別相比
外觀
3.93
低于17%
內(nèi)飾
5.00
高于14%
空間
4.86
高于5%
配置
3.79
低于17%
評分項
車主評分
與同級別相比
動力
3.93
低于11%
操控
4.93
高于12%
油耗
4.70
高于10%
舒適
4.57
高于5%

車主平均油耗:11.0L/100km

暫時還沒有車主提交油耗數(shù)據(jù)

工信部綜合油耗: 8.6L/100km

購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.88萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:比Q50 37肯定要差一點,感覺和328沒多大區(qū)別,平順性上這個變速箱確實比8AT要差一些,但是感覺不是很明顯,輪上功率和328應(yīng)該是差不多,沒感覺太多不同。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年02月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格33.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2818公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:雖然不能做到隨踩隨有,一旦爆發(fā)有如山洪暴泄,洶涌澎湃!
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購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.50萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.0T最強(qiáng)調(diào)校,沒有之一!油門偏硬,平順加油動力算是隨叫隨到,只是猛給油降檔帶來的頓挫會破壞心情。最主要就是沖著發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)才選擇了atsl,磨合期簡直煎熬啊~
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購買時間2015年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格37.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程10870公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:比Q50 37肯定要差一點,感覺和328沒多大區(qū)別,平順性上這個變速箱確實比8AT要差一些,但是感覺不是很明顯,輪上功率和328應(yīng)該是差不多,沒感覺太多不同。
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購買時間2015年07月
購買地點青海 西寧
裸車價格34.38萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力沒的說 馬路開開無敵 但是上賽道還需加強(qiáng)懸掛和剎車輪胎 原車的防爆胎論胎過硬 上過天馬賽道 根本沒有抓地力 剎車雖然不拉伯 在激烈駕駛情況下 跑兩圈就過熱 剎車衰減厲害 根本剎不住 還有懸掛 馬路上開開很硬 側(cè)傾控制優(yōu)秀 中環(huán)大轉(zhuǎn)盤100碼過彎無壓力 但到了專業(yè)賽道還是渣 所以買這車上賽道還是要改 輪胎第一 剎車第二 懸掛第三 然后才是馬力刷ecu等等跑高速:不知不覺160 這車我最高開180 3年了有點浪費 但安全第一追求極速沒必要
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購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力沒的說 馬路開開無敵 但是上賽道還需加強(qiáng)懸掛和剎車輪胎 原車的防爆胎論胎過硬 上過天馬賽道 根本沒有抓地力 剎車雖然不拉伯 在激烈駕駛情況下 跑兩圈就過熱 剎車衰減厲害 根本剎不住 還有懸掛 馬路上開開很硬 側(cè)傾控制優(yōu)秀 中環(huán)大轉(zhuǎn)盤100碼過彎無壓力 但到了專業(yè)賽道還是渣 所以買這車上賽道還是要改 輪胎第一 剎車第二 懸掛第三 然后才是馬力刷ecu等等跑高速:不知不覺160 這車我最高開180 3年了有點浪費 但安全第一追求極速沒必要
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購買時間2015年02月
購買地點云南 昆明
裸車價格34.38萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:據(jù)說是“全球十佳發(fā)動機(jī)”又什么缸內(nèi)直噴技術(shù)的,不是太懂就是聽著舒服。駕駛過程中起步還是動力非常迅猛的,由于經(jīng)常就在市區(qū)上下班用,會不會顯得有點燒包啊,嘿嘿,跟閨蜜到青島玩的時候在高速上限速120公里/小時,倫家為了本次口碑作業(yè),還偷偷飆到160,轉(zhuǎn)速3000不到吧,輕松自如的超輛不順眼的車,發(fā)動機(jī)暴躁了一聲,瞬間也變得平穩(wěn)了,心里還是小爽的
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購買時間2015年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格30.36萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:據(jù)說是“全球十佳發(fā)動機(jī)”又什么缸內(nèi)直噴技術(shù)的,不是太懂就是聽著舒服。駕駛過程中起步還是動力非常迅猛的,由于經(jīng)常就在市區(qū)上下班用,會不會顯得有點燒包啊,嘿嘿,跟閨蜜到青島玩的時候在高速上限速120公里/小時,倫家為了本次口碑作業(yè),還偷偷飆到160,轉(zhuǎn)速3000不到吧,輕松自如的超輛不順眼的車,發(fā)動機(jī)暴躁了一聲,瞬間也變得平穩(wěn)了,心里還是小爽的
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購買時間2014年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.80萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:據(jù)說是“全球十佳發(fā)動機(jī)”又什么缸內(nèi)直噴技術(shù)的,不是太懂就是聽著舒服。駕駛過程中起步還是動力非常迅猛的,由于經(jīng)常就在市區(qū)上下班用,會不會顯得有點燒包啊,嘿嘿,跟閨蜜到青島玩的時候在高速上限速120公里/小時,倫家為了本次口碑作業(yè),還偷偷飆到160,轉(zhuǎn)速3000不到吧,輕松自如的超輛不順眼的車,發(fā)動機(jī)暴躁了一聲,瞬間也變得平穩(wěn)了,心里還是小爽的
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年03月
購買地點廣西 桂林
裸車價格34.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:據(jù)說是“全球十佳發(fā)動機(jī)”又什么缸內(nèi)直噴技術(shù)的,不是太懂就是聽著舒服。駕駛過程中起步還是動力非常迅猛的,由于經(jīng)常就在市區(qū)上下班用,會不會顯得有點燒包啊,嘿嘿,跟閨蜜到青島玩的時候在高速上限速120公里/小時,倫家為了本次口碑作業(yè),還偷偷飆到160,轉(zhuǎn)速3000不到吧,輕松自如的超輛不順眼的車,發(fā)動機(jī)暴躁了一聲,瞬間也變得平穩(wěn)了,心里還是小爽的
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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