上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
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昂科威
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昂科威
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昂科威
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網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格30.54萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1185公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威Plus的高顏值，是吸引我產(chǎn)生購買的動力，也是我最滿意的地方。當然蘿卜青菜各有所愛，也許有些人不以為然。我自己喜歡即可，何必在乎別人眼光。正是昂科威Plus運動的外觀和年輕的設計風格吸引了我，感覺和其他的城市SUV有所不同，顯著更有力量，更有沖勁，更有別克獨有的設計風格。還有就是空間、做工、配置，我買的是21款最高配，該有的配置基本上全都有了。我覺得在這個價位級別當中，昂科威Plus算是很優(yōu)秀的了。
缺點：什么車子都不可能做到十全十美，這款也不例外。對我來說，它的油耗稍微有點偏高，今年本來就因為疫情這方面的原因，工資縮減了不少，而且每個月還要還車貸、房貸，現(xiàn)在再加上高油耗，感覺就有點壓力，不過現(xiàn)在的好車也沒幾個省油的，所以只能自己能努力了。還有車子操控性不是很好，剛接觸到這款車的時候，我還有點操作不了，剎車比較硬，每次采的時候還得做好充分的準備才可以，當然這也不是什么大問題，后期習慣了也就能接受了。
外觀：當時也是被他的一個外觀所吸引，車身線條的流暢性加上別克設計的獨有立體網(wǎng)格，給人一種時尚大氣設計，加上20寸的輪轂特別運動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是很親民的，打開一看的話，無論是中控臺還是還是門板，都是采用的軟包材質(zhì)，看起來很高級，座椅也是真皮打孔的，坐在上面很舒服，而且里面氣味也很少
空間：空間方面非常讓我滿意，其實目前我對7座車型沒什么剛需，但考慮父母年齡越來越大，以后準備讓他們來這座城市和我一起生活，所以還是拿下了7座的車，為以后做準備。這臺車前后排乘坐起來都挺寬敞的，第三排排乘坐起來也不錯，正常身材的人坐起來不會覺得擁擠。
配置：試駕體驗還是挺不錯的，業(yè)務員講解的也很到位，讓我從另一個角度更加了解了這款車的性能是怎么樣的，
動力：這款車配備的是2.0T的發(fā)動機 9AT的變速箱，最主要的就是這臺車還增加了48V的輕混系統(tǒng)，開起來簡直是沒法說了，油門很輕也很好控制，開起來特別輕快。
越野：
方向盤的操控非常的輕盈，精確，指哪打哪，在轉(zhuǎn)彎，掉頭，超車的時候也是非常的輕松，加上他的動力，在操控方面也是新手容易上手的。
油耗：油耗可以說是最讓我驚喜的地方之一，目前百公里油耗只有8.5升，曾經(jīng)擔心過美汽車的油耗，現(xiàn)在看來完全是多慮，先進的技術讓美系車的油耗不次于日系車。
舒適：7座車型相對來說，三排座椅的話，最后一排的舒適性會受到一定的限制，但是前兩排的舒適性非常的不錯，七座車的話，一般后排坐的是孩子較多，所以說空間的話，對孩子來說是完全沒有問題的。
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購買時間2021年07月
購買地點山西 太原
裸車價格32.74萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力性能特別有優(yōu)勢，動力總成非常有技術含量，48V輕混加2.0T發(fā)動機以及9at變速箱，無論是低速還是高速，都能完美的兼顧。油耗經(jīng)濟性做的也特別好，也許其他的美系車油耗會高，但昂科威PLUS絕對沒有這種情況，目前百公里油耗僅有8.5升左右。
缺點：車子很大哈，停車確實是個問題，幸虧有自動泊車
外觀：外觀的話，還像之前說的，我感覺非常的硬漢風格，開起來應該是酷酷的那種感覺。
內(nèi)飾：汽車的內(nèi)飾我雖然不是很看重，但是當然也不會選擇自己不喜歡的，這車子的內(nèi)飾我覺得就蠻不錯的，簡約而不單調(diào)，細節(jié)處處都是驚喜，跟有的車比起來真的是強太多了，之前看了一款差不多價位的其他車型，那內(nèi)飾打眼一看我就覺得很低級，用料也不扎實，看著完全不像這輛車內(nèi)飾的感覺那么高檔有質(zhì)感。這輛車從用料到做工，以及它的設計風格上面，都是相當?shù)耐昝�，看著就讓人心情很愉悅�?/span>
空間：空間非常寬敞，我一般把它當做五座車使用，第三排很少打開。在收起第三排的狀態(tài)下，后備箱空間挺寬敞的。之所以選擇七座車還是為了以后做打算，現(xiàn)國家開放了二胎政策，我和老婆正有這個想法。以后兩個寶寶的話，七座就成剛需了。
配置：價格真的很實惠，本身定價就不貴，相比于日系和德系競爭對手來說，優(yōu)惠幅度更大。在安全配置上和舒適性配置上，也更有優(yōu)勢。
動力：2.0t的發(fā)動機絕對是非常不錯的，起步非常輕盈，平穩(wěn)，推背感也是非常的強烈，油門響應非常的快，動力瞬間就介入，讓你完全感覺不到你開的居然是一臺大型的suv。
越野：
昂科威PLus的操控感也很不錯，首先方向盤很精準，也很輕，打向比較準，沒什么虛位，開起來不累很舒服。雖然車身比較長又高，但是開起來不會覺得很笨重，過彎的時候也沒有傾斜感，很扎實。而且車里配備的百度語音系統(tǒng)也很方便很智能，基本上不需要再去看手機了，變相的增加了安全系數(shù)。行車預警和360影像還有流媒體后視鏡也特別實用，很大程度上減少了一些小擦碰。而且它的緊急制動也做得特別好，在4S店試駕的時候，80的速度急剎，不超過15米吧，而且也沒感覺到剎偏，地上也沒剎車印，這一點我是非常滿意的，讓人很有安全感。
油耗：這臺車開起來還是讓人挺順心的，各個方面都可以很好的滿足我的需求。畢竟它是一臺七座的車，車身也比較大，車身的重量也比較高。油耗達到這個水準，我也是非�？梢越邮艿牧说�。
舒適：昂科威PLUS的座椅坐在上面很舒服，皮質(zhì)打孔座椅，透氣性不錯；自帶BOSS音響的音質(zhì)那是沒得說，沒有雜音，讓人可以很快的放松下來，聽著里面的音樂也是一種享受�？照{(diào)效果:空調(diào)制冷效果還是不錯的，一會就會很涼爽。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格32.44萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1922公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威plus的外觀是我最滿意的了，相比現(xiàn)在很多人買車都是喜歡運動風比較強，看起來比較輕盈的車子，但是我覺得像昂科威plus這種比較端莊的外觀其實更符合我的胃口和審美，喜歡運動風的大多是小年輕，我已經(jīng)步入中老年不再年輕了，品味自然和目前的主流不一樣。
缺點：不滿意的地方嘛，也不是沒有，就是第三排座椅可能做得稍微有點低，不過空間還是可以的，適合小孩子來坐，大人長時間坐著就稍微有點會不舒服，不過其他都還好。
外觀：我們一家都是顏值控，買任何東西（大件物品哈）都要一致通過才行，買車這么大的東西，外觀是首要的，必須一致通過且一致好評才行，但凡有一個人反對都不行�？吹剿m然沒有眼前一亮的感覺，中規(guī)中矩。雖然沒有什么設計特點，不過對我來說就是最大的特點。本人性格較為內(nèi)心，比較低調(diào)，所以不喜歡外觀夸張的東西，所以比較中庸的東西，才是我喜歡的菜。
內(nèi)飾：業(yè)務員給我說，車內(nèi)采用的是環(huán)抱式一體座艙，融合了美系車型的豪華感，整車的材質(zhì)用料也都是以皮質(zhì)為主，整體看上去豪華而又不失內(nèi)斂。
空間：上面也說了空間是我最不滿意的地方，因為它最后一排的乘坐空間比較小，有點影響到人在最后一排的舒適感。不過拋開這些不說的話，它的空間還是很贊的，比如后備箱的開口比較大，然后前排的空間比較寬敞，整體的空間利用率也比較高。
配置：由于疫情的原因，芯片短缺，以及這個車型剛剛上市，優(yōu)惠肯定不大，這是必然的，加上艾威亞高出中配車型4W的差價，也注定它不會是走量的車型，所以除非是喜歡，我個人也不推薦購買艾威亞版本，中配的豪華如果再加上4.5萬左右的優(yōu)惠，那才是真正合適的時候。
動力：這款車帶的是2.0t和48v輕混動力系統(tǒng)，整個動力輸出過程很平順也很強勁，就算是上高速時動力也沒有絲毫的減弱。起步的提速也很迅速，在上陡坡的時候絲毫不費力，一腳油門就可以很平順的開走，動力上市特別滿足我的需求。
越野：
安全性配置非常全面，車道偏離預警，車道保持，主動剎車以及360全景影像和自適應巡航功能都有。還支持駕駛模式的切換，運動模式之下動力性能會有所提升，越野模式之下，車輛的駕駛感受也會有變化。
油耗：油耗方面剛開了不是很長時間，現(xiàn)在來看是在正常范圍內(nèi)的，而且夏天空調(diào)開的比較足，相對來說油耗也會比正常情況下更高一點，更準確的油耗要在過一段時間再看了。
舒適：舒適性是我第二個不太滿意的地方，由于它的第三排空間分配的比較小，所以坐在第三排的人可能腿部空間不是很富裕。在這一點的基礎上它第三排的座椅也讓我覺得有些硬，不知道是不是心理原因，不過看好多車主也反應過這個問題，第三排不做人的話其實還好，坐人的話反正就是有一點不舒服。其他的倒是沒有什么了，它的隔音效果我覺得挺不錯的，而且發(fā)動機的聲音沒有特別響。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格32.14萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威plus這款車是我朋友介紹給我的，因為剛結婚了，和朋友有聊過想買一款七座大一點的車，朋友就硬拉著我到店里面去了解這款車，說實話，從這款車的一個細節(jié)上看，這款車還是非常值得去選擇的，動力足，外觀好看，空間也是非常杠杠的，所以我才會選擇她。首先就是這款車坐上去視野非常的開闊，給你一種傲視群雄的感覺，空間不僅大，而且坐的也是非常的舒服，后備箱也足夠日常使用，如果要出去旅行，東西比較多的話可以把第三排座椅放下，那個空間就是無敵的大了。他的外觀是我非常喜歡的，整車的流暢的線條設計加上別克獨有的立體網(wǎng)絡設計，給人視覺上非常的時尚大氣上檔次，10寸的大中控屏，清晰，并且還是偏向駕駛者18度。并且全方位智能，語音識別，360全景影像，駕駛輔助，自動泊車，定速巡航，行車間距，防撞預警，抬頭顯示各種功能都有，簡直是太豐富了，真的很方便。動力2.0t的發(fā)動機絕對是夠給力的，起步輕盈，平穩(wěn)，推背感強，你簡直不會覺得你是在開一臺大型suv。方向盤的操控非常的輕盈，精確，指哪打哪。這款車就算是給女生開也是非常容易上手的。隔音效果配上博士音響營造的氛圍簡直安靜舒適。
缺點：不滿意的是它的空間和舒適性，這兩點可以說是你中有我，我中有你的關系吧，我是說它空間對舒適性會有影響。首先看看它的空間，后備箱開口大，拿取東西都方便，但是最后一排的乘坐空間相比于前面兩排的空間來說比較窄，也就是因為這個，它的后排座人就不會很舒服，尤其是成年人，成年人坐的話可能腿部空間會小一點，而且我嘗試了一下感覺最后一排的座椅會比前面的座椅的硬度要高一點，不是太舒服。
外觀：外觀是我最滿意的地方，開出去老朋友都說有眼光。其實我是喜歡這輛車子低調(diào)不張揚的外觀，仔細研究又會發(fā)現(xiàn)車子設計得很得體，不會讓人丟面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是很簡約的風格，看著低調(diào)奢華有內(nèi)涵，很高級，偏向主駕駛的中控臺，我是很欣喜的，無論操作還是看地圖什么的都非常便捷，第二比起平面車機，有更好的避光性，不會很反光，整體內(nèi)飾的顏色搭配也是讓人看不膩的，一般來說座椅的顏色是和方向盤的的顏色一樣的，Plus的方向盤是深色的這個小心思很好，不怕因為是淺色的不耐臟了。按鍵式的掛檔也很特別，看著很有質(zhì)感，不過之前看換了雞腿式的，還有點不習慣，這個還有待熟悉熟悉。
空間：七座增加了兩個座位，雖然乘坐空間增加了，但同時犧牲了后背箱的空間，第三排的座椅平時應應急或者小孩子和個子比較小的坐坐比較合適，大個子坐第三排就顯得有些局促。而這個儲物空間在把第三排座椅打倒之后后備箱空間是非常大的，既滿足了第二排的乘坐空間，又兼顧了后備箱的承載空間，超級滿意。打倒一般來個對比。
配置：這個款車子的性價比真的很好，高級、豪華、智能、豐富這些詞都很適合這款車子，現(xiàn)在買車子不管是看價格還要能滿足你的需求，并且要有科技感還要更智能，我選擇了這款車子，我覺得它我想要的都配齊了，我很滿意！
動力：2.0T的發(fā)動機搭配48V輕混，起步的時候挺安靜的，也很快，車子提速反應也很快，輕輕松松超車，車子比較重，能有這個表現(xiàn)也是很不錯的，我還沒跑過高速，不知道高速上表現(xiàn)怎么樣。起步加速動力:起步很快，加速平順不卡頓。
越野：
我覺得他在操控這方面的性價比也挺高的，配置很不錯，我開這車開著就挺順的。雖然它的車身比較大，但是轉(zhuǎn)彎半徑倒是沒有我想象的那么大，而且方向盤也很好操控，打向比較準，基本就是指哪打哪，沒有什么虛位，它車內(nèi)也會有一些輔助功能，我覺得都不錯，用起來比較上手。
油耗：實話說，這款車的油耗是真的有點高了。現(xiàn)在我開了差不多一個月左右的車，油耗百公里大概就保持在十點幾左右，超出了我的預期，以至于每次去加油的時候都感覺特別心疼，并且今年還遇到疫情，工資不穩(wěn)定，每個月定時還要還房貸和車貸，這樣再加上油錢，壓力就有點大。不過這也是我自找的，既然想買好車，肯定提前就要做好費油的準備，所以只能后面自己慢慢努力了。
舒適：舒適度對我來說很高了，椅子有通風功能，這可不是幾年前的車子能比的，不能不說更新?lián)Q代還是有很大的積極意義，現(xiàn)在的車子坐起來都很舒服，不僅僅是代個步這么簡單了，是享受的工具了。而且這個車子還有大面積的天窗，加上自動化的空調(diào)，整體舒適度比較高。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 臨沂
裸車價格30.54萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2715公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子可以說是未來智能型家用SUV車型，擁有著許多的黑科技，有待車主一點點的去發(fā)現(xiàn)，其中購車贈送100G流量可以讓我在駕駛過程中暢快聆聽音樂，尤其是車子的bose音響，音質(zhì)非常的棒了，還有另外一點就是自動泊車功能，車子全方位自動監(jiān)測停車位置然后自行停進去，也是很適用于一些不太好停的車位，外觀的話，我覺得特別像歐美電影的肌肉硬漢，看著就是安全感滿滿的，艾維亞版的梅洛酒紅顏色就很上檔次。
缺點：內(nèi)飾的顏色現(xiàn)在不太滿意了，當初怕車子內(nèi)飾太暗沉壓抑所以選了這個比較明亮的顏色，但事實證明這個顏色不太適合家里有孩子的使用，真的不耐臟。兒子上完足球課讓我去接，一上車鬧騰一會兒，后排的座椅就被蹭臟了，雖然說清理起來也不算很麻煩，但是頻繁的清理也讓我體驗感不是很好。
外觀：外觀比較中性，而且整體還是家用車的風格比較強一點，這種外觀沒有特別偏向運動風，也沒有非常圓潤的憨厚感。
內(nèi)飾：對我這樣的人來說，傳統(tǒng)按鍵的中控臺我是更加青睞的，首先是這么多年使用慣了，再者就是我比較念舊，這樣的我更喜歡。語音識別也是我覺得很成功的一個設計，可以用語音識別來操控多媒體，我一個人開車的時候也不需要停下車來點播多媒體，很方便又很安全的設計。內(nèi)飾的顏色應該再多花一點心思來設計，整體感覺還是單一了一點。
空間：平時老婆上下班得我接送，平時周末也要帶著孩子去上興趣班，加上爸媽也不開自己的車了，所以一家人用車全靠昂科威plus。我感覺周末一家人去郊外散步也好，去店里大吃一頓也罷，確實只需要我這輛車就行了，以前覺得小轎車擠，現(xiàn)在真的好多了，不僅座位有多余的，就連空間也是非常充足的，一家人的用車體驗也更棒。而且有了這么大的后備箱空間，要是考慮來個自駕游什么的也不是什么大問題，一家人的行李肯定有地方可以放。
配置：昂科威Plus這款車的性價比應該是挺高的。它的各方面性能配置都不錯，平常出行完全能滿足日常使用需求，然后價格相對來說也比較實惠，畢竟當初買車的時候店里面是給了很多優(yōu)惠的。雖然說車子油耗和操控方面讓我不是太滿意，但也在能接受的范圍內(nèi)，影響不大，所以綜合來看性價比挺高，值得大家購買。
動力：昂科威PLUS的動力那是杠杠的，全系配備2.0T的發(fā)動機外加9AT的變速箱，最主要的是昂科威PLUS還加配了48V的輕混系統(tǒng)，大大提升了整車的動力輸出，車輛起步的時候動力更加充沛，開起來的感覺特別爽。
越野：
等2.0t+9 at的黃金動力組合駕駛時，等完紅綠燈起步時，只要輕輕的踩下油門，你就可以感受到源源不斷的動力，值得一提的是，這款車還加入了48伏輕混系統(tǒng)。
油耗：即便是48V輕混和變缸技術的加持，它依然要比我2.4雅閣的油耗要高很多，在相同的路程和路況下，雅閣可以跑到5點幾的平均油耗，但是它要7點多；但在擁堵路況下，綜合油耗又跟雅閣差不多，這可能就跟輕混有莫大的關系了吧，綜合來說，后期的油費肯定是比雅閣高多了，畢竟它還要95號油供著呢。
舒適：懸掛有軟硬調(diào)節(jié)功能，但個人覺得效果不是非常優(yōu)秀，調(diào)節(jié)到最硬的程度，依然在過彎時有明顯的側(cè)傾，可能是因為車身高度較大的原因吧�？砷_啟的全景大天窗還是很帥氣的，很有檔次感。
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購買時間2021年08月
購買地點山西 太原
裸車價格32.04萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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優(yōu)點：SUV、BOSE、HUD、7座、4驅(qū)這一切都是當初我對自己下一輛車的幻象，當有一天我恰好遇見它時，這一切都成為了我為它買單的理由，行車質(zhì)感很好，音響效果出色，HUD便利，7座實用，4驅(qū)更給了我在濕滑路面駕駛的底氣，也非常喜歡指針加液晶儀表的組合，更重要的是顯示效果很出彩，通過手機APP還可以查看車輛的各種數(shù)據(jù)，真的非常方便，忘記了一點，座椅通風真對我這種怕熱的人來說，在夏天真的是太實用了。
缺點：開了這段時間，感覺開起來有點不是很好的，那肯定就是油耗的問題了，雖然是加了輕混的車子，但是畢竟是2.0T的，又是七座的SUV，肯定油耗是不會低的，但是我覺得再開個一段時間，應該會變好的，畢竟開起來還是很給力的！
外觀：外觀沒有進行過多的裝飾，設計簡單，反而給人一種一見鐘情的感覺，車身側(cè)面只有銀色鍍鉻飾條以及Avenri標識，中網(wǎng)是網(wǎng)格狀的，并有一條銀色飾條通過LOGO標鑲嵌入兩個前燈內(nèi)部，給人一種別樣的美感
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計一點也不像20萬出頭的車該擁有的，很有科技感，雖然中控屏幕可能不像其他品牌的那么大，但是整體的協(xié)調(diào)才是最重要的。用起來也流暢，不卡頓。還有就是按鍵式電子檔和鋼琴鍵式的按鈕了，一個詞：個性。比較符合剛剛?cè)畾q年輕又不年輕，老又不老的人，酷酷的，出門可以裝一裝了。
空間：說實話這款車的車身對比同級別的覺得是非常不錯了，并且他的內(nèi)部空間七座的設計我覺得非常的合理，我們一家人的使用也是非常合適的，周末有時候會帶上父母一起出去旅行，這個空間也是綽綽有余的，工作的時候我會開車出差，帶上的行李箱放在車里都會有很寬敞的空間，與客戶談生意，開這個車牌面也不會輸。
配置：對于一款七座的suv，我覺得對比同級別的性價比是超級高的，該有的配置都有，超越同級的配置他也有，并且還有各項優(yōu)惠政策。
動力：別克車的動力我相信還是有口皆碑的，2.0T發(fā)動機還有48V輕混動力的加持，再搭配9速的變速箱，動力這方面我很有信心，也給予其高度的贊賞。不管是日常塞車、提速超車或者是跑高速，動力都隨叫隨到，正如我前面說的那樣，有沖勁。對于我這個剛過年輕躁動年紀的人來說，還真是喜歡這樣的動力系統(tǒng)。不過對于女士司機來說可能會有點難以駕馭。。。
越野：
對于SUV來說，操控感也是極其重要的一點。畢竟這是個2噸重，7座的SUV。在看車選車的時候我就試駕過，感覺還不錯，尤其是這個方向盤，是真輕，轉(zhuǎn)向和過彎精準度很高，也絲毫不費力氣，絲毫沒有笨重感。還有一點就是要說通過性了，雖然我沒有專門走過爛路和顛路，但是我相信這么重的車，走起來會很踏實的。
油耗：車子的排量不小，油耗卻沒有很高，這么大的一臺SUV油耗沒有超過九升，我覺得很不錯。
舒適：別克車一直主推的靜音，還是卓有成效的，也可能跟我開了十多年本田車有關系吧，從第一次試駕開始，就喜歡上了這車的隔音，加了BOSE音響的加持，更加讓我愛不釋手，話說本田即便是冠道上也沒有用上品牌音響，真的是特立獨行了，豐田現(xiàn)在都有JBL可以選擇了呢，本田卻要上到謳歌才有高端音響。。。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 九江
裸車價格31.79萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意：昂科威PLUS讓我最滿意的地方還是它的動力，2.0T發(fā)動機外加9AT的變速箱以及48V的輕混動系統(tǒng)，無論是開快還是開慢，它都可以進行很好的兼顧，開著安心也舒心，特別不錯。
缺點：不太滿意的就是第三排的空間，其實整體的空間我是挺滿意的，就是第三排顯得有些不足，相對來說第二排的空間會寬敞很多，不過滿員的情況也不多，也沒有什么很大的影響。
外觀：整體外觀還是很大氣的，主要也是喜歡一體式的大燈，更看著艾威亞的像素大燈，沒辦法，就是LED控呀，看車就有看燈的毛病。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風格還是很漂亮的，畢竟已經(jīng)是艾威亞的版本了，之家里面內(nèi)飾的圖片太多了，總之我選擇的，肯定也是我喜歡的，符合這個車的調(diào)性，滿意。
空間：車子的空間特別的大，畢竟是七座的車子，超大的空間容量，讓后排座位的乘客沒有一絲絲感到擁擠，車內(nèi)擁有許多的儲物箱以及多個儲物地點而且每一個都有很大的容積面，能夠讓你裝下不少的東西，座椅特別軟，讓你在短途或是長途中能感受到座椅帶來的舒適感，所以放心，不會有長時間駕駛車輛帶來屁股疼等一系列問題。這款車在安全方面也下足了功夫，全方位自動泊車功能可不是一個普通車型擁有的，360全景影像和流媒體后視鏡也是我很喜歡的。
配置：這臺車的性價比我覺得還是很高的，基本上該有的都有了，空間動力之類的表現(xiàn)也很不錯，在我心中接近于滿分。
動力：動力方面是沒話說的，黃金動力組合，還是非常信任的
越野：
車身尺寸較大，操控起來略顯笨拙，雖然配備了360全景影像，但在一些比較狹窄的地方停車時，還是要多加小心。輪胎的轉(zhuǎn)動角度比較大，所以轉(zhuǎn)彎半徑比我想象的小得多，方向盤也沒有任何的虛位，指向性非常精準。
油耗：不知道是不是剛開始不太適應suv，所以有時候會地板油，油耗就在8.0左右，現(xiàn)在開習慣了，油耗反而降到了8.5左右。
舒適：車子的舒適度很棒，座椅都是皮質(zhì)的，艾維亞的配置它的座椅也都是比較好的，而且昂科威PLUS的靜音效果是非常棒的，車門上都是有密封條的，也是起到了更好的一個隔音功能，車內(nèi)外的差距還是很大的，喜歡駕駛的時候安靜一點的，或者是能夠?qū)Ｐ拈_車的，這個要求還是很有必要的，而且家里要是有小孩子的話，這個靜音效果會體現(xiàn)的更出色。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格32.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程66公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車之前就在關注這臺車子了，這款車子上市的時候就有在考慮，一直在等車子到店，想要親自試駕過之后再作決定的，在店里面看到這款實車的時候就一眼愛上了這款車子，尤其是我這個配置艾維亞的，真的是結合了昂科旗和昂科威S中我都喜歡的兩點，真的是我心中很完美的SUV了！
缺點：因為家里人比較多，我想考慮的是商務或者中型SUV。商務車實用性說實話并不是很好，平時自己上下班開商務那也太傻了，不合適，也只是一家人外出游玩的時候才能體現(xiàn)出來，所以沒有考慮商務車。轉(zhuǎn)而選擇了中型SUV昂科威Plus，但是我還是發(fā)現(xiàn)第三排的坐位太局限了，雖然買的是7座車，但是第三排確確實實坐大人不太舒服，有點憋屈，坐坐小孩子還是可以的，可是沒辦法，既然選擇了中型SUV，就不能考慮那么多了。任何車總有優(yōu)缺點。
外觀：它的外觀是我最滿意的，它的車漆很亮，前臉設計的比較酷，整臺車也帶點商務范，側(cè)身的線條比較流暢，后尾的大燈我還挺喜歡的，還有前臉的大燈也很漂亮，最絕的是它的做工都那么好，不能說是特別好吧，就是該銜接的地方都很緊密。反正這臺車的外觀我是挑不出什么錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得也是比較好的一點，比較高級，從哪里看出它的高級呢？首先是映入眼簾的中控臺，比較有科技感，然后就是它的中控屏，大小很合適，看起來也很清晰，觸屏用起來比較靈敏。然后就是它的整體顏色，耐臟的同時又比較養(yǎng)眼，跟它的外觀簡直絕配，再就是它的做工了，個人感覺它的做工還是比較精細的。
空間：家里有孩子又養(yǎng)寵，昂科威plus的七座無疑是最給力的空間。第三排的座位放倒之后就是狗狗的專屬天地了，后面的空間對我家毛孩子來說已經(jīng)是十分寬敞的了，至少比以前那輛車子的后排座位好很多。
配置：高配版的車，該有的配置一應俱全，不該有的也配置上了。這也是別克車的一大亮點，內(nèi)飾豪華配置高。相比于豐田的某某達，簡直是吊打。我花了這么多錢，什么都沒有那還能行嗎？可惜的就是優(yōu)惠少，可是我也不等它降價了，送了4次基礎保養(yǎng)，也還說得過去吧。
動力：雖然車身尺寸很大，但它實際是一個運動健將，20寸的大輪轂，看上去就特別有氣勢。只不過輪轂的扁平筆小了一點，如果面對惡劣路況，特別擔心輪胎出現(xiàn)鼓包，這種小扁平比的輪胎還是更適合高速馳騁2.0T的發(fā)動機有237P的輸出，而且最大扭矩達到了350牛米，踩下油門之后推背感特別強。還配備了美系車的黑科技，也就是可變缸技術，在高速上勻速行駛時，可以自動控制發(fā)動機的功率輸出，提升燃油經(jīng)濟性。
越野：
昂科威PLUS的操控性能那也是沒的說，有AUTO HOLD自動駐車功能，等紅綠燈時候也不用時刻踩著油門了，直接松開就行，啟動時候直接踩油門即可，還有手動換擋撥片功能，還有適時4驅(qū)、三種駕駛模式（運動、舒適、越野）進行自由切換，使用起來很方便。
油耗：這輛車吃油就挺重的，尤其是我在市里面開下來，百公里的話油耗就在十一個往上了，就不太理解其他車主十個的油耗是怎么開出來的，我就感覺我這駕駛習慣也沒有太差吧，反正這個油耗就要比人家高。高速可能跑的也少，最近都在市區(qū)跑，等空下來了出去轉(zhuǎn)一圈，看看油耗能不能降下來點吧。
舒適：舒適度是我最滿意的地方，各種功能非常齊全，我就不一一介紹了。底盤的調(diào)教特別完美，非常柔軟，但又不是完全偏向舒適，而是保留了一定的操控感受。這樣駕駛員很舒服，乘客也會很舒服。最近這段時間溫度挺高的，這臺車配備了座椅通風功能，真的太實用了。
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購買時間2021年06月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格30.59萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2941公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的是車子的電動后備箱，我家養(yǎng)了一只狗狗，帶狗狗出門的時候后尾門緩緩關下就能保證它的安全，而且也是極其方便的。
缺點：我覺得中控顯示屏的尺寸稍顯小家子氣，這么大的車卻用了這么一塊屏幕，大一點的屏幕更有氣場更大方些，使用起來也會方便一點。
外觀：去4S點看車的時候，第一眼就被昂科威Plus的外觀吸引了，整體感覺很大氣，車身線條也很流暢。前臉的進氣格柵很時尚，LED大燈很犀利，尾燈也好看，大輪轂的設計整體給人很霸氣的印象，而且艾維亞專屬的梅洛酒紅色也是是屬于耐看型的，越看越好看那種...
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去還是比較豪華的，剛開始看到這款車的內(nèi)飾我老婆就特別的喜歡，米白色的內(nèi)飾加上艾維亞編制的工藝，顯得很講究，讓這款車的一個檔次提高。而且他的按鍵式換擋還是蠻有新意的，取消了檔桿的設計，更換為按鍵式設計，讓整個駕駛的空間提高了許多，并且操作也很簡單。中控屏一個偏向駕駛員的設計我覺得是最好的，不管是操控還是觀看地圖，都非常的方便駕駛者，使用的過程中的確特別的順手。
空間：這款車不愧是plus版本的，空間很大，不管乘坐的舒服，并且后備箱也足夠日常使用，要是出去旅游東西比較多的話，把第三排放倒后你會發(fā)現(xiàn)他的空間就會變得超級大，你怎么放東西都可以。
配置：昂科威PLUS配置是設計齊全，無線充電、360度攝像頭，百度語音助手等功能，在同等價位中，昂科威PLUS還是比較出色的，無論是動力、配置還是其他的都可以滿足我們的用車需求，不錯不錯。
動力：既然買了美系車，動力是不用擔心的。別克車動力強勁還是比較有口皆碑的。2.0T可變缸發(fā)動機搭配9速變速箱，平順性是有的。據(jù)說檔位越多越高級，我感覺也是。提速很有力量，推背感很足。經(jīng)常在十字路口，我腳踩油門行駛出去，過會兒從后視鏡看，后面的車都甩得很遠，可是我也沒有給多少油啊，更沒有暴力駕駛，真是的。。。
越野：
方向盤的手感很不錯，指向也是很精準的，我個人是很喜歡它里面的測盲區(qū)預警系統(tǒng)以及碰撞預警系統(tǒng)的，這兩個功能對我來說很實用，尤其是側(cè)盲區(qū)，有時候真的是一個留神沒注意到旁邊的車子，它的這個預警系統(tǒng)能起到很好的警示作用。剎車也是很靈敏的，不會有延遲的感覺，踏板也是剛剛好的重度，不覺得費勁！
油耗：這是個老生常談的話題，朋友勸過我不要買美系車，費油；其他品牌的銷售也建議我不要買美系車，費油；老司機朋友們也說過我，不要買美系車，還是費油。。。真這么費油嗎？我認為現(xiàn)在的科技這么發(fā)達，難道會沒有解決的辦法？可是我還是選擇了別克昂科威Plus，不單單是因為前面提到的外觀漂亮，顏值高。更是因為它沒有那么費油，人們口中的那么夸張，現(xiàn)在我跑的公里數(shù)不是很多，不能妄下結論，但是現(xiàn)在我的油耗是9.8L，對于2噸重的車來說一點也不為過。況且我以前的2.0自然吸氣現(xiàn)代車油耗都在8.7-9.5之間徘徊，所以我認為油耗還是比較合理的。
舒適：首先他的一個隔音性真的太贊了，坐在駕駛位，經(jīng)過鬧市區(qū)，完全聽不到外面的一絲雜音，在配備上博士的音響，簡直就是享受。再說說他的座椅，設計的非常的合理，就算你長時間的去進行一個駕駛都不會感覺到很累，把座椅調(diào)整到你一個很舒服的姿勢，再加上他的一個包裹性，就是一種享受，并且還都有座椅通風的功能，別克在舒適性上面還是下了很大的一個功夫的。
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購買時間2021年03月
購買地點河北 唐山
裸車價格32.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的性能動力 安全 靜音都還可以，外觀特別和我心意，看著也順眼。整車看著也比較時尚大氣，感覺開著也比較有面子。
缺點：油耗比日系車要大，目前優(yōu)惠比較少，但是也急需用車，等不了。
外觀：當時購車之前，也看過同價位的幾款車，愛車別克昂科威PLUS給我的第一感受就是，很有沖擊力，顏值很在線的感覺，很符合我的審美，尤其是前臉的設計，我覺得很有霸氣的感覺，大大的別克車標嵌入在進氣格柵的中部，很好看。
內(nèi)飾：當時買這款車主要還是看好了別克的內(nèi)飾，說實話這款車的內(nèi)飾確實非常的精致，我買的是頂配車型，要的都是全黑的內(nèi)飾，沒的說內(nèi)飾。
空間：這款昂科威PLUS的乘坐空間還是不錯的，起碼在這點上，我自己是覺得一家人坐進去是沒有絲毫的問題，哪怕是我自己這種200斤的體重坐進去都不會覺得難受，前后排的空間都好，前后也能調(diào)節(jié)，腿腳位置是挺合適的。手套箱，扶手箱這些也是沒有任何的問題，深度不錯，后備箱把最后一排放倒之后容量也提升了不少，家用出行是可以的。
配置：因為我屬于第一批品嘗螃蟹的人，價格上不做評價。購車:買車的時候銷售服務態(tài)度不錯，4S環(huán)境，服務都不錯，所以促進我買了這款車。
動力：全系標配了2.0T的發(fā)動機,而且搭配了9檔手自一體變速箱，動力可以說是非常的強勁了,但是低速下有點頓挫的感覺!
越野：
昂科威Plus方向盤的握感不過，精準度很高了，一點虛位都沒有，那個質(zhì)感很到位，轉(zhuǎn)彎半徑不大，所以開的久了也不會累，關鍵是電子輔助功能給的到位了，照顧了一些新手司機的生疏感，能在最短時間內(nèi)有自己的駕馭感，制動踏板反映比較靈敏，稍微點一下就能穩(wěn)穩(wěn)的停住，靈敏度不錯，含著很不錯的技能。
油耗：油耗正常油耗吧，城市開10.1左右，不過我也沒開多久，看之后的油耗表現(xiàn)吧。
舒適：空間挺大，不會頂腿 ，所以駕駛感覺舒適度可以。
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