上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5178）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17502）+1 油耗高（8918）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2541）+1 離地間隙太�。�2188）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1480）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格25.24萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面這個(gè)車還是很能夠給我信心的，雖然沒有很強(qiáng)的推背感，但加速的平順性太完美了，家里面的老人坐在上面都不會(huì)像之前暈車，8秒左右的提速我覺得完全夠了，畢竟平時(shí)開車的時(shí)候我不是屬于很暴躁那種
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格24.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程30公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車買來后，開著感覺動(dòng)力相當(dāng)充沛，我感覺都沒完全利用起來，因?yàn)槎际窃诔鞘猩�，騎個(gè)電動(dòng)車都跑不起來的路開車也是寸步難行，但路況比較好時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)的也比較驚喜，自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)我自己感覺還是很驚喜的，簡直后勁很足。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格23.64萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1333公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面真心話我沒太大要求。這個(gè)車的動(dòng)力沒的說，我都感覺不是很敢踩油門。我老公也說，這個(gè)車的動(dòng)力方面不錯(cuò)，比我們之前的車好很多。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格23.54萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1622公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格25.74萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力按理來說不應(yīng)該弱，目前大部分車型如果搭載的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該都是一個(gè)大動(dòng)力的車輛了，但這個(gè)車讓我感覺不到是2.0T的車型，原因就是起步的時(shí)候，有點(diǎn)延遲性，動(dòng)力總感覺卡在那里，低速的時(shí)候感覺不到開大動(dòng)力車時(shí)的快感，這是一個(gè)缺點(diǎn)，好像也是別克車的一個(gè)通病吧，但是速度一旦上來，在高速行駛時(shí)，動(dòng)力就還可以了， 開起來很輕松，不會(huì)有特別費(fèi)勁的情況。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格25.04萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力還有什么好說的，簡直精力滿滿，開起來非常滿意，一腳油門，說走就走，當(dāng)然平時(shí)開車也沒這么激進(jìn)，城區(qū)開60左右，換擋時(shí)也感覺不到明顯的頓挫感
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.14萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上非常強(qiáng)勁，平時(shí)在家里面開我覺得這個(gè)儲(chǔ)備的動(dòng)力還是相當(dāng)充足的，所以在這個(gè)日常上下班的途中覺得都還是處于一個(gè)相對(duì)來說比較溢出的狀態(tài)，所以在這個(gè)家用方面動(dòng)力上肯定是比較充足的，想要超車想要提速也都是可以很輕松做到的，平時(shí)周末的時(shí)候上高速感覺這個(gè)動(dòng)力方面，雖然說他提速的效果并不是特別的快，但是我覺得這個(gè)效果在我預(yù)想中也是很不錯(cuò)的了，能達(dá)到我心目中的一個(gè)要求。不過起步方便還是稍微的有些肉感。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格24.24萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.34萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車子的動(dòng)力說實(shí)話，真的讓我特別的滿意，2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)真的特別的猛，起步和加速都非常的穩(wěn)定，提速的時(shí)候推背感也是十分的舒服，作為家用完全是綽綽有余了，上高速也是很不錯(cuò)的，只要舍得踩油門，動(dòng)力源源不斷的輸出。
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