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昂科威
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昂科威
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年07月
購買地點山東 青島
裸車價格30.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力挺強勁的，2.0T的發(fā)動機，最大能給到237的馬力，而且還是有48V輕混系統(tǒng)的輔助，讓我起步時更加的快速，有時就算是滿座出行，它的動力都是非常強勁的。而且跑高速動力也是杠杠滴，只要我舍得給油，高速上變道超車也是不在話下的。
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購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格32.69萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：它的動力不錯，2.0T 48V輕混系統(tǒng)，起步反應(yīng)還不錯，挺快的，提速時油門的響應(yīng)也積極，就日常家庭出行的話，這個動力是基本夠用的了，我們一家子的人坐在車內(nèi)出行也沒有覺得這車肉，而且上周還開車去隔壁鎮(zhèn)游玩時跑了一段高速，就感覺動力都是足夠強勁的，所以家用的話問題不大。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 菏澤
裸車價格32.99萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力方面配上2.0t 4.8v的輕混系統(tǒng)，開起來動力特別足，還配上了四種駕駛模式：舒適雪地運動越野，還可以切換四驅(qū)，開起來真的非常的舒服，不管是起步還是超車，都會給到你一種非常極致的駕駛享受。
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格30.49萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1429公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力還是非常不錯的，這款車采用的是一個2.0的渦輪增壓發(fā)動機，日常整個車的起速表現(xiàn)非常好，特別是這款車的變速箱表現(xiàn)也非常的優(yōu)秀，九檔手自一體的變速箱在運轉(zhuǎn)的過程中感覺還是非常平順的，發(fā)動機和變速箱的匹配做得非常不錯，這也是我選這個車一個非常重要的原因。
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格31.49萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1258公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機所爆發(fā)出的最大扭矩能達到350N?M，最大馬力能夠達到237匹，這在同級別中也算是很有實力的了，在實際用車過程中它的動力表現(xiàn)也屬實不錯，尤其是中后段這充沛的動力儲備讓人覺得信心十足。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 青島
裸車價格31.94萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：中后段的動力還是挺不錯的，就是低速起步或者慢行的時候還是會覺得變速箱有點輕微的卡頓感吧，并不是那么的流暢平順。換到運動模式下的話，還好一些，起步加速的提速感都是比較明顯的，動力日常代步使用的話，一點問題都沒有，雖然沒有跑過高速，但是也能感受到這車后段動力挺猛的，完全沒有疲軟的感覺。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 珠海
裸車價格31.19萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：加個48V輕混后，油門響應(yīng)和動力提供都更強了，
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購買時間2021年06月
購買地點山西 太原
裸車價格31.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：目前沒跑過高速，但市區(qū)動力絕對充沛。起步加速動力:起步感覺推背感十足，且輪胎沒有打滑現(xiàn)象，很平穩(wěn)。開空調(diào)滿載動力:由于公里數(shù)太小了，沒法測試其他東西還希望大家理解
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購買時間2021年06月
購買地點山東 青島
裸車價格32.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這款昂科威PLUS的2.0T的動力還是可以的，平時在市區(qū)開還是非常有勁的，哪怕是經(jīng)濟模式下都覺得這車的動力好，油門響應(yīng)的速度也不慢，平順性是有保障的。跑高速的時候也覺得這車的中后段動力好，深踩油門很快就能把速度提上去，時速120碼之后超車也照樣有不錯的動力，比起很多的2.0T車子都要好的多。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格31.19萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程692公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力我之前就有了解，依然是通用常用的2.0T加9AT的動力組合，其實我對這個數(shù)據(jù)沒有什么概念，只是在試駕的時候感覺這個車的動力還是滿足的，然后起步也蠻平順，當(dāng)時銷售介紹說是因為新搭載的48V輕混系統(tǒng)，我不太懂，只是感覺這個車開著還蠻舒服就對了，但是我還沒開車上高速，所以動力這塊就不多做評論了。
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