一鍵砍遍全城
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比最高的(5179)+1 全景天窗(2473)+1 沉穩(wěn)大氣有面(2092)+1 SUV新選擇(1745)+1 內(nèi)飾豪華(1586)+1 外觀大氣(1183)+1 漂亮(1180)+1 物有所值(1129)+1 配置高(413)+1缺點(diǎn):
保養(yǎng)費(fèi)用太高(17511)+1 油耗高(8930)+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高(4859)+1 視野不太好(3037)+1 貶值率高(2615)+1 變速箱抖動(dòng)(2542)+1 離地間隙太。2189)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(1480)+1 + 添加印象
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購(gòu)買車型昂科威 2016款 20T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格21.99萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程249公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昂科威 2016款 20T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程992公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:選了1.5T的就別糾結(jié)加速了,只能說家用足夠了,我一直開單位的奔馳GL450,自己家買車動(dòng)力對(duì)我來說不是那么重要,試駕前一直以為1.5T的跟我爸的寶來差不了多少,但是試駕完以后感覺動(dòng)力還行,起碼家用夠了,車上坐的我老婆跟22個(gè)月的寶寶,開那么快也不安全。最大的不滿意就是這個(gè)7速雙離合變速箱,起步都是2000轉(zhuǎn)以上換擋,有頓挫感,車速上了40左右渦輪介入后動(dòng)力絕對(duì)夠用,超車無壓力
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購(gòu)買車型昂科威 2016款 20T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昂科威 2016款 20T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1024公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:扭矩250NM擺在那呢,動(dòng)力嘛也是可以的了,畢竟只有1.5t!起步初段表現(xiàn)差強(qiáng)人意,45碼后當(dāng)渦輪工作了,有較為明顯的推背感,感覺挺好的哦,哈哈。高速上行使100~120碼的時(shí)候車子很穩(wěn)定,新車還沒有再加速過。正常路開應(yīng)該說只要是車子都沒什么問題,AKW也不例外,總體來講動(dòng)力初段較穩(wěn)、中段動(dòng)力強(qiáng)勁、后段待試過后追評(píng)。
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購(gòu)買車型昂科威 2016款 20T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力的表現(xiàn)對(duì)我的需求來說是完全可以滿足的,個(gè)人感覺加速?gòu)膩頉]有心有余而力不足的表現(xiàn),也沒有感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的煩躁的轟鳴抵抗,行車時(shí)一般保持在個(gè)人感覺優(yōu)秀的轉(zhuǎn)速區(qū)間(2000-3000轉(zhuǎn)),動(dòng)力是隨叫隨到的?墒莿(dòng)力再怎么猛,速度也受到國(guó)家法律法規(guī)的限制,我也不敢肆意超速。只是為了你自己和其他交通參與者的生命安全,生命為首,安全第一,發(fā)揮不了最大的極速,沒命了,動(dòng)力再猛看你怎么玩。所以動(dòng)力在遵守法律法規(guī)的前提下又可以滿足自己的需求就夠了。
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購(gòu)買車型昂科威 2016款 20T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力雖然不像28T那么猛, 但完全滿足日常需求的 ,起步加速肉肉滴,2000轉(zhuǎn)以下升擋時(shí)有頓挫感(這個(gè)需要人車磨合,處理的好,也會(huì)很平順),F(xiàn)在我一般起步提到20000轉(zhuǎn)后,油門控制得當(dāng)?shù)脑,升檔還算比較平順,加速性能滿足市區(qū)紅綠燈起步要求。速渦輪介入后動(dòng)力輸出明顯增強(qiáng),行車超車很有信心。跑高速時(shí)候,110左右小ks,總體滿意。
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購(gòu)買車型昂科威 2016款 20T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格22.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程218公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:舍得深踩油門的話應(yīng)該算不錯(cuò),低速深踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速蹭的到3000.動(dòng)力應(yīng)該算夠用。
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購(gòu)買車型昂科威 2015款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:之前網(wǎng)上看資料的時(shí)候,是擔(dān)心1.5T的動(dòng)力問題的,怕夏天開空調(diào)的情況下帶不動(dòng)車,有點(diǎn)想上28T。試駕跟實(shí)際使用后完全放心了。買回來600多公里,幾乎全市區(qū),勻速才14.6,動(dòng)力已經(jīng)是相當(dāng)?shù)膲蛴昧,并沒有其他人說的起步很肉的問題。我開車也不是急性子,但也不是蝸牛黨。但是自動(dòng)啟停后,發(fā)動(dòng)機(jī)重新啟動(dòng)后油門響應(yīng)會(huì)慢2秒到3秒的樣子,可能跟電腦邏輯有關(guān),有的人說啟動(dòng)肉可能是這個(gè)原因。我的做法是,看到綠燈快亮的時(shí)候輕抬剎車踏板,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),綠燈亮后松剎車輕松走人。平常油門稍微深點(diǎn),推背感立馬顯出來。之前還怕不買28T會(huì)后悔,現(xiàn)在慶幸沒買28T了。。(據(jù)說輕點(diǎn)油門就能飛起來,我這里雖然是三線城市,但是我都是上下班開,路上堵死人,在這樣的路上開28T絕對(duì)不是爽,是煎熬囧)
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購(gòu)買車型昂科威 2017款 20T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價(jià)格22.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步比較柔,但在接受范圍,我開車比較平穩(wěn)。起步后動(dòng)力還是比較充沛的,在國(guó)道上坡超車都沒有壓力,很利索。高速上提速也比較快,120碼轉(zhuǎn)速只有2000,比以前的1.5自吸動(dòng)力強(qiáng)多了,家用完全夠用。動(dòng)力平順性:開著挺平順的,沒有遇見過網(wǎng)上說的頓挫感,就算是在市區(qū)里堵的時(shí)候也沒感覺有什么頓挫感,可能是17款改進(jìn)了。
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購(gòu)買車型昂科威 2017款 20T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 麗江
裸車價(jià)格22.09萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:跑高速:還沒首保,大部分跑高速,定速巡航110碼,轉(zhuǎn)速?zèng)]有超過2000,高速時(shí)非常穩(wěn),超車無壓力,前提是舍得給油,推背感挺強(qiáng)的,1.5t動(dòng)力讓我感到安慰加速表現(xiàn):提速表現(xiàn)起步肉,地球人都知道,上40碼渦輪介入后,就會(huì)讓你換一種眼光看待她了,絕對(duì)有你意想不到的驚喜橫向?qū)Ρ龋焊障弟囅啾戎荒苷f油耗問題,畢竟接近1.6噸的車身凈重,安全系數(shù)甩日韓車幾條街動(dòng)力平順性:堵車情況偶爾會(huì)出現(xiàn)頓挫,適應(yīng)就好,強(qiáng)迫癥人不推薦購(gòu)買,異響暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn),中控目前黑屏一次,幾秒鐘恢復(fù)了,估計(jì)是反應(yīng)慢了點(diǎn)
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唐

林肯MKC

大指揮官

五菱宏光S3

發(fā)現(xiàn)神行

撼路者

傳祺GS5

哈弗H7

風(fēng)光580

傳祺GS7
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