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昂科威
昂科威
官方指導價：19.69-25.99萬元
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2021年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格32.64萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1700公里
  • 越野
    4
越野： 油門剎車很靈敏，我是在實習期行車，對于油門沒有輕重，對于新手而言，這款車緊急情況剎車完全沒有什么問題，當然一定安全駕駛。方向盤操控感:大車對于瘦小的女孩子有點不是很友好，我開家里君威不費力氣，但是這款昂科威plus的方向盤我掌控起來稍有一點點費力，可能是八十斤太瘦的緣故，爸爸開這車就沒感覺費力，適合男士開。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格32.84萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1680公里
  • 越野
    5
越野： SUV談操控多少都有點牽強，我并沒有感覺到什么轉向虛位或者地盤松散的感覺，反正駕駛起來很輕松，特別是高速過大彎的時候，你加點油就知道這個車的穩(wěn)了，畢竟是4驅。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 東營
裸車價格32.94萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1500公里
  • 越野
    5
越野： 正常鋪裝路面下震動抑制做得相當出色，懸掛的整體感非常強，也就意味著很扎實，尤其在路過坑洼路面的時候，我們可以感受到懸掛的彈跳抑制以及減震器回彈的速度都很到位。整體來看，別克昂科威Plus是一臺在懸掛方面相當注重舒適性的車，對于家庭用戶來講，這個懸掛的調校就十分適合。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 衡水
裸車價格31.64萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
  • 越野
    5

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越野： 操控也是不錯的，剛開始我以為他會比之前的那輛君威轎車難開，但是開了一段時間之后發(fā)現并不會，車子還是很容易上手的，多功能方向盤操作方便，握感舒服，轉向精準。車內的各個按鍵簡單明了的，易操作。各個功能配置的也很實用，雷達和360度全景影像功能真的很實用，而且影響非常清晰，整體來說，駕車感受非常輕松安全。
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購買時間2021年07月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格31.34萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程167公里
  • 越野
    5
越野： :比較喜歡的是車子的360度倒車影像，買車的時候就比較擔心停車問題，因為我老婆以前開小車都能在停車的時候碰了兩次。不過昂科威plus前后有雷達，再加上360倒車影像，可以很清楚地看到車子四周邊上的情況，功能非常強大，所以不管多難的停車位，只要她開慢一點的話問題應該不大。方向盤操控感:7座suv相比普通的車身還是要大不少的，全長有4.9米多點，不過方向盤的控制感還是比較好的，很靈敏，一點也不重。
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購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格31.54萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程637公里
  • 越野
    5

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越野： 因為車子帶有四驅系統(tǒng)，兩驅和四驅可切換，家用的時候用兩驅就夠了，去長途的時候就可以切換成四驅模式，讓這個車開起來不會顯得很笨，并且有四個模式給你選擇。底盤也是十分的穩(wěn)重，在進入彎道的時候，你不會感覺到車子會有明顯的側傾和拖拽。Hud數字顯示功能也是十分的高大上，行車的參數都顯示在擋風玻璃，及科技安全一身。
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格32.64萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
  • 越野
    5
越野： 我是沒有想到這么高大而且比較重量級別的車，可以這么的好操作。開起車來也一點笨重的感覺都沒有，較高的底盤也讓這臺車的視野變得很好，非常的寬闊，通過性也比較的強�？梢詭椭以竭^重重的障礙。整體下來的感受就是又輕松、又舒服，只有你想不到，沒有它做不到。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 菏澤
裸車價格30.74萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1260公里
  • 越野
    5
越野： 對于我來說昂科威PLUS的操控還是挺好的，按鍵式的電子排擋，外觀科技感滿滿，檔位切換是提拉或者往下按，操作也簡單使用起來也是得心應手，七座艾維亞版還帶有流媒體后視鏡，流媒體后視鏡的視野是其它普通后視鏡的3倍，還可以調節(jié)屏幕的明暗度，這樣有效提高了我在惡劣天氣下開車的安全性，還有360全景影像、車道偏離預警、前方碰撞預警、倒車車側預警等等這些可以提高我安全駕駛的功能讓我在開車時會更安心。
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格31.54萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2300公里
  • 越野
    4
越野： 自己認為既然選擇大，那就會失去一定的操控性所以這里駕駛操控我少說☆ 自動泊車入位:首先說一下自動泊車，很實用，打開泊車按鍵，車輛自動掃描，掃到車位后踩住剎車五秒鐘，掛入倒檔可直接放開雙手，切記腳不要離開剎車，如有緊急情況還是需要踩剎車的。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持這個東西也試了一下感覺還是比較實用的，但得在高速上市區(qū)盡量別用，電腦跟你搶方向盤，挺難受的四驅穩(wěn)定性:四驅這款車還是挺有意思的，你要說是分時四驅吧他還能掛著四驅跑高速，你要說他全時四驅吧他還能斷開，對我們用戶來說還是比較友好的平時好路就用兩驅，如果有雪，走泥路就掛四驅，還是比較好用的，但是目前為止沒用過。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 青島
裸車價格30.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4600公里
  • 越野
    5
越野： 這輛車的底盤調校還是非常扎實的，盡管離地間隙偏高一點，我去鄉(xiāng)鎮(zhèn)有時候路面不平，但車身的穩(wěn)定性依然非常棒，不管是跑高速還是過彎時車身也能保持很穩(wěn)定的姿態(tài)，同時它的車身也一點都不笨重。
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