上汽通用別克-昂科威
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昂科威
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 珠海
裸車價格30.19萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款全新的昂科威PLUS給我的感覺和其他車是不一樣的，不管是從外觀還是內(nèi)飾，都非常的豪華大氣，外設(shè)20寸的大輪轂配上極具視覺感的進氣格柵和全新的智能像素大燈，這就讓和她同價位的車比起來要相對高級一點，內(nèi)飾的皮質(zhì)非常柔軟細(xì)膩。座椅的舒適度也非常高，并且還有座椅通風(fēng)，夏天簡直爽到不要不要的�？照{(diào)也支持語音喚醒，配備的博士影像和主動降噪功能，讓整輛車的一個內(nèi)部空間特別的安靜。車身的穩(wěn)定性也非常好，在坑洼路段都不會有太多顛簸的感覺。并且整個車的駕駛輔助系統(tǒng)非常的多，像定速巡航，防撞預(yù)警，抬頭顯示等功能，尤其是360倒車全景影像，對于這種大車而且我還是新手的情況下，簡直友好體驗滿滿。
缺點：昂科威plus后排的地上有點隆起，短途出行沒啥問題，長途出行的話中間坐的那個人就不會太舒服了。第三排我個人感覺也不夠大。
外觀：外觀沉穩(wěn)而不失優(yōu)雅，最新的家族式設(shè)計，可商可家，老少通吃。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得挺好的，我覺得它的內(nèi)飾跟它的外觀一樣好看，風(fēng)格非常的百搭，車的外觀就比較的時尚，它的內(nèi)飾就也偏時尚一點，整體的做工還是挺不錯的，用量方面看起來也挺不錯的，摸起來很舒服，細(xì)節(jié)方面處理的特別好，尤其是銜接地方做的都挺不錯
空間：寬敞的坐在車?yán)锩�，完全不會覺得擁擠，而且車內(nèi)儲物格也蠻多的，放東西的話也挺方便的，還有就是他，后備箱的空間也蠻大的，放東西的話也很夸張，后排坐滿人，也不會覺得擁擠，它的頭部空間和腿部空間都很寬敞
配置：這款車的性價比還是可以的了，配置這么的高，而且動力也很好，主要是外觀還是很大氣的顏色，開在馬路上回頭率真是杠杠的。
動力：踏板很靈敏，踩起來不費勁，很好開的一款車。輪胎抓地很穩(wěn)，開到彎道地方車底盤穩(wěn)。起步加速動力:起步很快，個人感覺對于女司機而言動力夠用了，上坡一點也不費勁，天兒熱打開空調(diào)絲毫沒有影響到動力。
越野：
減震器懸架的調(diào)校真的很好，我兒子坐在后排的時候感覺不出來，后面很大的動蕩和震動，而且噪音也特別的小，我記得我老婆有一次停車的時候停不進去，然后她就車有自動泊車功能，你按照他那個步驟進行操作就很輕松的給你自動泊車入味，而且?guī)湍悴葎x車，幫你打方向盤，真的什么東西都不用，其實有些人不敢用自動泊車，但當(dāng)你用起來的時候，你真的覺得這個配置特別的好用。
油耗：目前來說我開的不是很多，差不多有1000多公里的行程，我的油耗僅供參考，現(xiàn)在是綜合表上是9.2到9.7不定，從提車到現(xiàn)在，油耗還算不高，能接受，畢竟中大SUV，還是個2.0T，這個油耗可以接受，48V的輕混也是節(jié)油的搭檔吧。
舒適：座椅真皮沒毛病，舒服，開時間長不累，座椅不硬，但是第三排如果要做人的話可能相對前兩排舒適度不是那么高，但我想說的重點是這個車的靜音功能真牛，車門上有密封條，玻璃隔音，我開車喜歡安靜點，之前銷售跟我說因為有一個什么anc啊降噪的功能，我喜歡安靜的聽歌開車，因為它靜音效果出奇的好所以他這聽歌真無敵boss音響更完美結(jié)合了一環(huán)套一環(huán)，人生清澈，環(huán)繞音夠立體，棒！
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購買時間2021年07月
購買地點山東 青島
裸車價格30.54萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車讓我最滿意的還是它的外觀和動力了，2.0T的發(fā)動機+9AT的變速箱在搭配上48V的輕混，使這款車更加的有動力了，而且它的外觀也是很好看的，艾維亞專屬的顏色和柔美的車身線條，比較霸氣的車頭，讓這款車更加的奢華耐看，而且它的空間也是不錯的，前排的空間很大，像我個頭比較高，體型也比較偏胖，坐在里面也不會有很憋屈的感覺，高度也可以，像我坐直了，頭部和車頂還有一拳的距離，腿部的空間也不錯，第一排調(diào)到最舒服的狀態(tài)第二排也不會感到很擁擠，家人坐在后排感覺空間非常的夠用，老婆孩子玩耍起來也不會感到受限，而且這款車的舒適度也還是可以的，針孔式的座椅，座椅的透氣性啊也是非常好的，夏天的時候坐在座椅上感到很舒服，座椅也有通風(fēng)加熱的功能。空調(diào)的出風(fēng)也很柔和，后排還有一個單獨的空調(diào)出風(fēng)口，使坐在后排的家人也不會感到不舒服，真的是很人性話呢。昂科威PLUS的操控性也是很好的，雖然這款車很大，但是操控起來很輕便，也很順手，方向盤的指向也很精準(zhǔn)，方向盤也很輕盈，拐彎啥的底盤也很穩(wěn)，減震效果也很好，在高速行駛的時候里面的靜音效果也是沒的說的，整體給我的感覺真的是很溫馨，只要我能想到的，昂科威PLUS都為我想到了。
缺點：要說不滿意的還真沒有，因為選的7座版，第三排空間長時間坐人的話可能會有點費勁，但是小孩坐的話沒啥問題，第二排空間倒是挺大的。
外觀：這個車外觀看起來真的很帥，車頭大燈很銳利，車身線條柔和，側(cè)面有20英寸的大車輪車，后尾燈清晰可見，這些都是汽車在街上行駛時，眼睛吸收的存在，車間也是一大亮點，看起來非常的柔軟，整輛車看起來很大氣。
內(nèi)飾：真皮方向盤的手感也特別好，完全沒有必要再去縫方向盤套了。中控臺我不是很喜歡。
空間：整體空間優(yōu)越，無論是乘坐，還是儲物，能力是真不錯�！� 空間設(shè)計亮點:其實有很多朋友沒注意，買來車后后備箱里會放一個包裝的不是很好的一個袋子，里面裝了四個門扣手，其實這個東放到扣手里儲物能力還是不錯的，比如說放個電話什么的。還有就是門板的儲物空間，簡直深的嚇人，第一次開車把手機放里了，等到停車找電話找半天，原因就是太深了乘坐空間:我身高一米七五，調(diào)整好主駕座椅，做到后排大概有三拳的距離，而且靠背角度還可以調(diào)節(jié)真的非常不錯。舒服后備廂容積:后備箱，沒有拍照片，但是得簡單說一下，如果五個人后備箱空間夠大，而且實惠。如果坐滿七個人建議，安裝行李箱，因為七個人坐滿后備箱空間太小了。家人乘坐評價:別人不知道，但是姑娘第一次做就喜歡上了，因為他可以在后排站起來玩耍了，困了還可以躺在后備箱睡一覺（我說的是放倒后哦。）
配置：看好的東西，就感覺很值得擁有，畢竟別克也是個百年品牌了，各方面還是信得過的，售后體系也比較完善，動力系統(tǒng)質(zhì)保8年16萬公里，4S店離家還比較近，考慮到后期用車也比較方便，還有4年的保養(yǎng)套餐，個人感覺非常劃算，性價比我感覺比較值得的。
動力：加速很輕盈，不會感覺車很笨重的感覺，這個級別的SUV能有這個加速很不錯了，Q5的40版本也才8.5秒的加速。
越野：
操控還是挺不錯的，雖然說剛開始上手的時候有點不是很習(xí)慣，畢竟是一臺新車嘛，所以也需要一點時間來去磨合這輛車的，但是現(xiàn)在開起來還是挺不錯的，無論是他的方向盤，還是油門剎車都挺好的，而且車內(nèi)的輔助功能也蠻多的，開起來很方便
油耗：城市綜合油耗:現(xiàn)在疫情，所以沒上高速拉過，目前市區(qū)開了半個月油耗差不多在9個油，等磨合一段時間再看看有沒有變化。
舒適：我感覺這款車的舒適度還是可以的了，座椅的透氣性很好，前排和后排都有加熱的功能還有座椅通風(fēng)，還有BOSS音響聽起來很帶勁，它的噪音處理也是極好的，我們開在高速上車?yán)锏脑胍暨�是很小的了。在涼爽的秋天我們打開大天窗，吸收一下外面的空氣真的很清爽。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格32.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程46公里
綜合評分
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優(yōu)點：以前和老婆兩個人的時候一輛五座的小車車就能滿足我們兩個人的日常生活需求，但是現(xiàn)在結(jié)婚了，生活水平也不斷的提高，尤其是我們家的雙胞胎的到來，很明顯的感覺到了需要一臺大空間的座駕，這也是我選擇昂科威plus艾維亞讓我最滿意的其中一點也就是他的一個乘坐空間，并且他在相同級別的性價比也是很符合我的，外觀也非常穩(wěn)重沉穩(wěn)霸氣�，F(xiàn)在每天都是開著他上下班，周末的時候一家人出去旅游，真的是很開心。
缺點：最不滿意：現(xiàn)在還是沒有什么不滿意的地方，非要選一個的話，那就是第三排空間有點小了，只能坐小孩子，成人可以做進去，就是長時間坐的話會有點不舒服，有點憋得慌那種感覺，至于其他的暫時還沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀：這款車的車身體積雖說比較大，但是看起來一點都不會笨重，尤其搭配上它那酷炫的前臉設(shè)計和流暢的車身線條還透出一種運動感，開起來挺有范兒的。還有車子的油漆也比較厚實，現(xiàn)在開了一段時間了，也沒出現(xiàn)什么刮蹭的情況，所以外觀還是挺符合我的要求的。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾都是黑色的，都是真皮的材質(zhì)，座椅是電動調(diào)節(jié)帶腰托的，還有電加熱和通風(fēng)功能，整個的乘坐的舒適性很好，車門內(nèi)側(cè)也有菱形格紋的裝飾，包括車內(nèi)的音響也都是BOSE的，音樂的體驗感和立體效果很棒。還有就是不得不提的車?yán)锩娴幕ヂ?lián)應(yīng)用功能，里面自帶了導(dǎo)航，音樂還有遠(yuǎn)程車輛控制，整個的設(shè)計以及功能都讓這款車顯得更加高級。
空間：買的時候就想著一定要選一輛空間充足的車型，因為以前的車就是覺得空間緊張了點，每次坐滿人的時候都會讓人有種局促感，反正就很不舒服。這輛車空間我就挺滿意，車座空間也寬敞，儲物地方也挺大，我們家用起來是最合適不過的了。
配置：性價比的表現(xiàn)挺亮眼的，大部分的合資車型性價比都還不錯的其實，但是每個人所看重的不一樣而已，說國產(chǎn)車性價比更高的要么就是看中配置，要么就是看外觀內(nèi)飾的，但我感覺要是跟我一樣更重點關(guān)注車子實力的其實大都會選擇合資車型。因為雖然這兩年國產(chǎn)車發(fā)展趨勢很強，但還是有那么點差距在的，我就感覺我這輛車開著手感很好，但試駕過很多同價位車型，能讓我覺得滿意的是真沒幾輛。
動力：車子的動力充沛，加速超車的時候很痛快，只要油門舍得踩，它的輸出大都不會讓人失望的，朋友都夸這臺車子排量大動力好。
越野：
車子挺好開的，駕駛感受不像是一臺7座SUV，更像是一臺尺寸正常的緊湊型SUV的駕駛感受，不用擔(dān)心不好開。
油耗：配備了48V弱混系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟性得到了保障，目前的百公里油耗僅為8.6升，這個成績我敢和日系車較量。燃油經(jīng)濟性方面能做的如此優(yōu)秀，9AT變速箱也是功不可沒，在高速上巡航時，轉(zhuǎn)速不會超過2000轉(zhuǎn)，油耗自然能得到保障，更何況還配備了技術(shù)含量很高的可變缸功能。
舒適：這臺車的隔音效果比較突出，可以阻擋大多數(shù)噪音的傳遞，讓車內(nèi)的環(huán)境可以很安靜。平時開起來的時候，也沒有特別明顯的噪音。有可能在行駛過程中能夠聽到的胎噪、風(fēng)噪，在這臺車上都沒有特別突出的表現(xiàn)出來。這臺車的減震效果也比較的好，目前開下來也沒有感覺到特別多的震感。底盤也比較穩(wěn)，開起來也是比較穩(wěn)定的。
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格32.69萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)屬它的外觀和顏色了，沉穩(wěn)中帶著絲絲年輕和沖勁。鎖子甲中網(wǎng)更有錦上添花的作用。正面看著很大氣，且感覺有用不完的力量。車身修長但是不笨重（我個人不太喜歡大型SUV，看著很呆，要是拉人可以考慮商務(wù)），對于日常的駕駛應(yīng)該沒有什么問題。車尾部造型有層次感，也很簡潔。至于顏色也無可挑剔，比起滿大街的黑白兩色，梅洛酒紅更有高貴、典雅的象征。總的來說比較符合我這個三十歲的人的審美。
缺點：打開第三排座椅之后，后備箱的空間比較狹小了，沒有辦法，所有的七座SUV都是這樣。20寸的大輪轂確實很帥氣，輪胎抓地能力也不錯，但扁平比較低，抵御沖擊的能力不強。在高速行駛時，輪胎的噪音也頗為明顯。
外觀：昂科威PLUS的整體的線條是做的非常好的，整個車身很流暢，車頭給人一種很大氣豪華的感覺，而且細(xì)節(jié)方面的設(shè)計也是很用心的，能讓人一眼就知道它是PLUS，而且它的艾維亞的車頭的格柵也是不一樣的，是菱形的設(shè)計，也是更凸顯出它的與眾不同。然后還有20吋的馬牌輪胎，更好的做到了操控感和靜音效果！
內(nèi)飾：內(nèi)飾：別克的內(nèi)飾設(shè)計還是讓我挺滿意的，不過到這個價位了，這個內(nèi)飾也確實是得設(shè)計高端大氣上檔次一點，觸摸到的地方都是軟皮材質(zhì)的，觸感很不錯。
空間：車子的空間我很滿意，平時最后一排放倒的時候空間十分寬敞，第二排的空間也很大，而且駕駛位的空間很充裕，頭頂?shù)母叨纫埠芎线m，不會有壓抑的感覺，車子里面的空間感很舒服！這個比一般的七座的車子要突出，不會有位子增加了但是空間縮小的尷尬。
配置：我覺得這款車的一個性價比在同級別里面還是蠻高的，在同等的suv的配置中應(yīng)該有的配置他都有了，甚至還有更高級的配置有都配備了，現(xiàn)在價格優(yōu)惠力度也蠻不錯的，在加上車的一個整體各個方面很均衡且誘人，本著買新款不買舊，再加上對比，我覺得這款車是一個早買早享受的。
動力：動力：20寸的鋁合金輪轂，看上去就帶勁，開起來也很拉風(fēng)，再加上2.0T的發(fā)動機和48V輕混系統(tǒng)，踩下油門之后推背感你會感受到特別的強，這臺車扭矩也是達到了350牛米，而且這臺車還擁有著可變缸技術(shù)，在高速行駛的時候，是可以自動控制發(fā)動機功率輸出，提升燃油經(jīng)濟性，非常不錯。
越野：
論車子操控的性能，別克車型我覺得那必須有姓名，開了這么幾年的車，大大小小也不少品牌的，我感覺還是這輛車的操控性能讓我最滿意。車身的穩(wěn)定性控制的很好，高速開起來會覺得很穩(wěn)當(dāng)，轉(zhuǎn)彎的時候也不會有太明顯的側(cè)重感，在車?yán)锩孢�是挺穩(wěn)當(dāng)?shù)�。而且配置也很高級，我覺得比國產(chǎn)車也一點不差什么。
油耗：自家用車的人，尤其是對于咱這比較喜歡開快車的人來說，油耗是個非常重視的問題。目前來說城市堵堵停停的路況基本上在7個左右，市郊或高速基本上在12個油左右�；旧嫌秃倪�是比較滿意的，還算是比較理想了。我基本上就是上下班開開，整體來說還是比較滿意的。
舒適：艾維亞專屬豪華座椅，看著就很舒服別提坐在上面了，材料采用的是真皮材質(zhì)，摸著也很舒服。主副駕駛也是搭配了多向座椅調(diào)節(jié)，前排座椅據(jù)說還有通風(fēng)加熱功能。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格31.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程294公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車整體都讓我挺滿意的，不然也不會購買了。就比如說它的空間特別寬敞，不管前后排，頭部腿部都可以自由活動，并且對身高體型也沒有限制，就算大個子坐在里面也不會覺得憋屈；還有車子舒適性也不錯，座椅柔軟度高，坐上去感覺像是在自家沙發(fā)上一樣，隔音和減震效果也不錯，開車體驗感很好。
缺點：說實在的，最不滿意的還真是沒有，唯一一點可能就是這個米白色的內(nèi)飾了，不耐臟，弄臟了也不好打掃，其他的到是沒有什么問題.
外觀：外觀很霸氣，線條很流暢，滿滿的肌肉感，從外觀上來看和昂科威S很像，昂科威Plus給人感覺更加霸氣一些。車輪設(shè)計:別的沒注意到，就注意到這是馬牌的輪胎，設(shè)計啥的咱也不懂，看著順眼就行。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了中控顯示屏的尺寸問題，其實整個中控還是很有看點的，配置也很多，比如手機無線充電功能，一個人開車的時候這個功能很方便。
空間：買車的時候我就對昂科威Plus這款車的空間進行了仔細(xì)的考察。我家里面人比較多，平常要去市里面逛街的話，肯定是一家人一起出去，如果空間太小坐不下，或者是坐起來太擁擠就不方便，而昂科威Plus這款車的空間就很寬敞，座椅設(shè)計挺合理的，坐滿人之后也不會覺得太難受，并且像我這樣一米八大體型的人，坐進去也不會覺得憋屈，整體體驗挺好。
配置：整體來說，昂科威Plus 的性價比是真的不錯了，比同級別很多SUV都要更加出色。整車配置方面，無論是硬件還是軟件，都配備的很齊全，日常出行、自駕游都是完全夠用了，性價比很高。
動力：駕駛起來勁頭很足，起步時候給到的反應(yīng)也非常的快，在高速上想要超車的時候，也可以非常輕松的把其他車超越過去。而且這臺車的動力模式也比較豐富，可以滿足你在各種情況下想要得到的動力表現(xiàn)。
越野：
我平時喜歡開快車，追求速度的同時還是更注重車子的安全性能。當(dāng)時在選車的時候，其他品牌也試駕了很多，總體試駕下來，開起來的感覺還是昂科威Plus比較好，給我滿滿的操控感，高速過彎的時候傾斜角度也不會太大很扎實，也很穩(wěn)，高速行駛也不飄，完全給我一種踏實的感覺，他的地盤調(diào)校的很扎實，較適性很高。昂科威Plus的剎車很好使，剎車距離一點也不拖拉，說站基本上都能在想要的位置站住，很有安全感。
油耗：油耗我覺得還不算高，有時候中午開車出去會開空調(diào)，感覺沒怎么耗油，可以接受。而且現(xiàn)在的磨合期還沒過，就先不看油耗了。
舒適：昂科威Plus這款車的舒適性還是挺不錯的。首先它的座椅材質(zhì)不錯，坐上去感覺挺舒服的，并且包裹性也很強，長時間開車也不會覺得有多累；其次，車子隔音效果比較好，開車比較快的時候也不會被周圍的車噪聲或者是風(fēng)噪聲所打擾，能夠擁有更加靜謐的開車體驗；還有車子減震性能挺好，遇到一些坑洼路段，也不會出現(xiàn)大幅度的顛簸，不管是乘車的還是開車的，都舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 珠海
裸車價格31.39萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車的外觀真的讓我非常喜愛，看見他的第一眼，一整個就愛住了。滿滿的高級感，看上去非常的高貴，我覺得在我這個年齡段的所有人都會非常喜歡這臺車的顏值，甚至可能不僅僅局限于我這個年齡段的。只從這個外觀上來看，就很難不讓人心動。而且我選擇這臺車的這個版本的配置也都比較豐富，動力表現(xiàn)也比較優(yōu)良。不管是在乘坐的空間上，還是駕駛的感受上，都可以給你一種特別好的體驗，讓你前所未有，聞所未聞的一種體驗。
缺點：講真心話，我對這款車還是處于一個非常喜歡的一個狀態(tài)，它是我在眾多車型里面挑選出來的特別欣賞的一款，在選車到購車在到提車這段環(huán)節(jié)，不長也不短，如果說他沒有什么不足的地方那肯定是扯淡，不管是什么車，都是會有他的不足存在的，但是需要時間去慢慢了解，后續(xù)如果這款車有什么不好的地方，我也會及時更新出來。
外觀：這臺車每個區(qū)域單獨拿出來都有各自的美感，結(jié)合在一起就是多倍數(shù)的魅力疊加在一起，讓這臺車看上去就是個性十足，一枝獨秀。首先，就是這臺車的前臉，他的大燈和保險杠都為車的整體外觀增添了很多層次感，中網(wǎng)也設(shè)計的很漂亮。其次，是他的車尾�？瓷先ゾ秃芎┖�、圓潤，看起來就是宰相肚里能撐船的感覺。最后，是他的側(cè)面，犀利中帶著一絲霸氣，讓車子看上去又多了一些高貴的感覺。多方面結(jié)合在一起，才能形成這臺車非常高級的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感非常棒，多種越野模式可選也特別實用，主副駕駛均支持四向電動調(diào)節(jié)，腰部支撐特別明顯，跑長途真的很舒服。而且頂配車型還配備了Bose品牌音響，具體的揚聲器數(shù)量我沒有數(shù)過，但音質(zhì)特別贊，環(huán)繞效果很明顯。
空間：之所以買7座，很大的原因也是因為它的第二排座椅可以前后移動，以及靠背角度可調(diào)，在家庭的日常使用中為家人提供了更多的舒適性，7座的布局也能起到應(yīng)急的作用，當(dāng)然我買這車本就不是奔著7座去的，7座確有剛需，我還是推薦昂科旗或者買MPV�？傮w以5座車的標(biāo)準(zhǔn)來說，空間和舒適性都還是可圈可點的，第三排座椅使用頻次不高，但足夠應(yīng)急使用。在日常使用中，第三排座椅放倒的情況下，無論第二排的空間，還是后備箱的空間都有個絕對的保證，所以這也是我選這個車的一個理由。
配置：我選擇的這個七座的版本，大多數(shù)人選擇肯定也是因為有這方面的需求。單純的從這一點說，我覺得這臺車性價比就是挺好的了，至少可以滿足有這種需求的人。然后就是這臺車的性能和配置，也都比較的實用和豐富。動力表現(xiàn)良好，空間表現(xiàn)更好，外觀讓人視覺得到了享受，內(nèi)飾也給人一種猶如回家一般的踏實感。性價比方面還是比較滿意的。
動力：動力的話，我覺得它是妥妥的滿分，一開始我還在想它會不會只是外觀好看，其實開起來并沒有那么好，而且店員講的那些配置我也不太懂，后來親自開車體驗了一點，它的動力真的是不錯的，加油門的時候動力很足，不會斷斷續(xù)續(xù)的，駕車體驗感很不錯，這也是我決定買它的一個原因之一。
越野：
操控整體還是可以的，方向盤是輕重比較合理的，讓你在打方向盤的時候有一種穩(wěn)穩(wěn)的感覺，很安心。不太好的一點，就是感覺這臺車的剎車偏硬一些，腳感不是特別的好。整體反應(yīng)還是挺靈敏的，不至于有安全方面的擔(dān)憂。
油耗：這個還真不好下定論，我就是試駕了一下，油耗還真的不好下結(jié)論，具體的還得開一段時間才能知道怎么樣，具體的咱就不給過多的評論了。
舒適：首先吧，一上車沒什么異味兒，而且因為空間夠大所以車?yán)锊粫X得壓抑，即使是第三排也不覺得狹小，整體的視野都很寬闊。其次靜音也不錯，跑高速的時候也基本聽不到什么風(fēng)噪胎噪。而且這車的后排也有空調(diào)出風(fēng)口，真的很人性化，空調(diào)很制冷也很快，打開一會兒車上就很涼爽了。全皮的座椅坐起來和很舒服，包裹性很強，一點兒也不會覺得硬。而且減震效果也不錯，過減速帶的時候顛簸感也不強。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格31.79萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1159公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先昂科威Plus的外觀比較霸氣，是我喜歡的設(shè)計，前臉很好看，車身線條很流暢，一點不顯笨重，LED大燈也很犀利，而且空間非常大，非常舒服，動力還是挺勁的，加速足夠的快，馬力也大，車內(nèi)搭載的360度全景影像真的是挺清晰的，而且流媒體后視鏡也真的很實用很人性化。安吉星遠(yuǎn)程操控也特別方便，夏天再也不怕燙屁股了，哈哈，提前遠(yuǎn)程開空調(diào)，上車的時候涼爽又舒服，簡直不能再給力了！這昂科威plus買回來到現(xiàn)在各方面都覺得很不錯，家里人跟親戚朋友坐過以后都跟我說感覺特別好，我還是相當(dāng)滿意的。
缺點：懸掛的設(shè)計偏軟，過彎時側(cè)傾相對明顯。美國人出了名的會享受，這臺車在懸掛的調(diào)校上太柔軟了，確實能過濾掉大部分的震動，但喪失掉了操控感受。渦輪增壓發(fā)動機的聲音也不太動聽，和我印象中美系大V8那種聲浪相比，簡直不可同日而語，甚至還會有些嘈雜。好在車輛的隔音性能不錯，坐進車內(nèi)之后也就感受不到發(fā)動機的聲音了。
外觀：外觀：外觀咋說呢還是比較符合我的口味的，我還是比較滿意的，就是不知道大家看了如何想的呀，嘻嘻。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾材質(zhì)不錯，座椅和方向盤采用的都是真皮的，看起來比較有質(zhì)感，摸上去、坐上去也挺舒服，還有內(nèi)飾整體的風(fēng)格也是屬于比較簡約大方的那種，不管什么時候看都不會覺得過時，所以整體搭配起來挺不錯。之前朋友坐我車子的時候，也表揚了這款車的內(nèi)飾。
空間：這點就詳細(xì)說一說，本人身高175cm，第一排的座位調(diào)整好了以后，第二排坐上人，把座位調(diào)整到一拳半的距離，然后看第三排，也就是能空出一拳的距離了。但是第三排包括車側(cè)面，車頂有收縮的設(shè)計效果，會使第三排感覺很憋屈，所以只能空出一拳的距離還是不太盡人意的。當(dāng)然了，如果第二排乘客的個子不高，把第二排再往前調(diào)整一下的話，第三排腿部也可以空出來的�？臻g這方面因人而異，高矮胖瘦皆有不同，只要坐著舒服就可以了。另外就是儲物空間，這點的話還算夠用，前排能放物品的地方還真是不少，雜七雜八的小物件都可以有好的歸屬，呵呵。
配置：性價比是沒有問題的，大家能在網(wǎng)上看到各種信息，自然不會買一個貨不對價的商品，昂科威plus的配置性能對得起這個價格。
動力：2.0T的動力對于1.9噸的車來說，確實是有點重了，關(guān)鍵是48V輕混系統(tǒng)還不參與車輪的起步，但好在日常使用中低速起步感覺還是足夠的，不過在高速超車的時候，爆發(fā)力雖夠，但是發(fā)動機嘶吼的聲音確實不咋滴。由于現(xiàn)在天氣一直很熱，空調(diào)沒停過，以上駕駛都是基于空調(diào)打開的情況下說的，至于空調(diào)關(guān)閉后咋樣，我還沒試過，畢竟以后接觸的日子還長，目前看還算滿意的。
越野：
車身雖然大，但是開起來還是很輕松的，很好操控，女孩子開也很輕松，車子雖然大停車也很好停，360影像，可以很清楚的看到車子邊上的情況，我第一次停車很輕松的就停好了，還有自動泊車的功能，我還沒用過不知道怎么樣，還有carplay超級便捷，第一次鏈接成功后，再次上車就會很快速的鏈接成功了，無需等待。而且很多app功能在車機上都可以操作，短信息的進入也是用語音播報的形式讀取。另外車機上自帶的很多功能也很便捷，有實時新聞，QQ音樂，百度地圖，以及百度的ai語音。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個很棒，到了一定的速度的時候，駕駛員如果分心的話很危險，這個功能可以把你拉回來，讓人安心不少。
油耗：這款車的油耗在能接受的范圍吧，畢竟這么大的一個車，不管怎么開，只要在10個油內(nèi)，我都是可以接受的，而且我是經(jīng)常在市區(qū)里面開的，但是我沒想到的是這款車居然能保持8到9個油左右，基本不會到10個油。剛開始以為是新車的原因，但是現(xiàn)在慢慢接觸久了，也一直保持這樣，我是覺得這款車油耗蠻不錯的。
舒適：整體的舒適度都還不錯，座椅也是足夠的柔軟，但是第二排座位的頭枕靠著不太舒服，老婆陪孩子坐后面的時候老吐槽這個頭枕。
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格32.89萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的操控感我覺得就特別滿意，車身看起來是那種偏大型的其實開起來就完全不會覺得重，車身很輕盈的那種而且方向盤的手感輕重也挺合適的，車子開著的手感就很令人滿意。是我覺得試駕過的車型里面表現(xiàn)讓我覺得最出色的一臺車，車子操控性好的話駕駛起來是很不一樣的，我開過幾輛國產(chǎn)的車型，價格倒是都差不多，但是開起來完全沒有昂科威Plus的這種手感，這輛車感覺底盤都特別的扎實，車身穩(wěn)定性也極強。
缺點：我比較不滿意的地方就是它內(nèi)飾的顏色了，黑色的內(nèi)飾雖然看著比較有質(zhì)感，但是本人覺得略顯沉悶，還是更喜歡淺色的內(nèi)飾，感覺更有活力一些，也耐看。
外觀：外觀絕對夠霸氣，整體的風(fēng)格非常運動，20寸的大輪轂看上去就特別有氣勢。側(cè)面的造型更是相當(dāng)?shù)挠辛α扛�，線條感明顯，給人的感覺就像一個肌肉猛男。后備箱空間寬大，電動功能是必須的，竟然還支持位置記憶以及感應(yīng)后備箱功能。每次在超市購物之后，兩手拎滿了東西，也只需要用腿掃一下感應(yīng)區(qū)域就能打開后備箱，真的太方便了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面大概就是我個人唯一覺得稍微有點遺憾的地方了，雖然純黑的內(nèi)飾也很高級有質(zhì)感，但是就我個人來說還是更加喜歡淺色的搭配。不過不得不說中控屏向左傾斜18度的設(shè)計也是真的很人性化很貼心了，液晶屏顯示很清晰、觸感也很靈敏。Boss音響的效果還是很強大的，在車?yán)锞拖裨谒饺搜莩獣粯�，Carplay功能也很智能，還支持整車OTA升級，科技感更強。總的來說，內(nèi)飾也還是不錯的。
空間：昂科威PLUS這款車的空間還是不錯的，軸距更是達到了2米8多，所以乘坐起來還是挺舒服的，第二排腳踩這里的地臺也是比較平的，好放腳，這樣的設(shè)計也是比較合理的。后備廂容積:后備箱的容積是可以鋪平的，如果三排同時使用的話，可能容積上就會稍微小一些，但是要是需要放東西的話是可以都放下去的，這時候的后備箱容積是會達到1712升，聽著看著還是挺可觀的。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)設(shè)計的小物品收納空間還是挺不錯的，很多小空間都可以利用起來放置物品，第三排座椅兩側(cè)也有放置水杯的地方。
配置：一般來說頂配車型的性價比都不怎么樣的，但昂科威PLUS卻不是這樣。頂配車型的價格依舊很合理，各種安全性配置和舒適性配置也特別齊全。家人的生活品質(zhì)因為這臺車而大幅提升，看著老婆和孩子臉上的笑容，我覺得多花點錢也值了。
動力：動力很不錯，畢竟是2.0T的，而且還加了48V的輕混，這個車子啟動以及提速的時候都是很快的，車子開起來很順暢，相比之下要比其他的車子開起來平穩(wěn)很多。
越野：
說到操控，我只想說真的沒有我曾經(jīng)的思域有強烈的駕駛欲望，包括雅閣也差一點，昂科威PLUS就比雅閣還是差一點，是介于那種轉(zhuǎn)向不模糊，但也沒有那么清晰的那種感覺，日常駕駛還是偏舒適性的調(diào)校，加上剎車的腳感，更加沒有什么沖動的欲望了，淡定，淡定開開就好，加上過彎時側(cè)傾比雅閣嚴(yán)重多了，所以過彎速度也快不了，所以就更談不上什么駕駛欲望了。
油耗：說實話，買這種車子對油耗這方便也不要有太多要求吧，畢竟車子大，重量和排量擺在這里，油耗在我接受范圍內(nèi)，也不算太高，我現(xiàn)在才跑了一百多公里，還看不出來什么，等磨合一段時間再說吧。
舒適：舒適性：坐在上面還是挺舒服的，特別是這個座椅軟軟的很舒服，還有就是一二排的空間也行，再有就是BOSE音響，音質(zhì)那是沒的說，聽著沒有雜音，而且車內(nèi)靜音效果那也不是吹的。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 珠海
裸車價格32.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的外觀，這臺車的外觀真的是太愛了，它的外觀雖然看起來大大的，但是一點也不顯笨重，我覺得這是一個七座車很難做到的，它的外觀還是看上去比較高貴，這款PLUS在外觀方面可以說是做的無可挑剔，看看前臉我很喜歡，看看側(cè)面感覺好豪氣，再看看車尾，更是讓我無法自拔，車尾在兩個大燈的存在之下顯得更高大一些。而且不得不說的是它前后車燈的設(shè)計都超好看。
缺點：一個是車子的油耗，在市區(qū)開這輛車的油耗值屬實是有些偏高了，這點就是讓我比較意外，雖然我是知道美系車一般油耗這塊比別系的車要稍微高，但是十來個的油耗我還是第一次開出來，畢竟以前的車都是小型車，所以就不是太適應(yīng)。另外就是車子隔音的效果也讓我不是很滿意，快速行駛途中會有比較明顯的噪聲，聽著會很不舒服。
外觀：艾維亞前臉采用的是網(wǎng)格狀的進氣格柵，獨特的車漆顏色，顯得更加高貴大方，大燈更是采用的智能像素達能，光亮度特別好，照射度也特別遠(yuǎn)。車身側(cè)面也就是只有一個Avenir標(biāo)識，旁的也沒有啥。
內(nèi)飾：我覺得這臺車子的內(nèi)飾是比較優(yōu)秀的，很少情況下會碰到這么符合我的心意的內(nèi)飾，不管是它的設(shè)計，做工，用料和使用感受來說。都讓我感覺非常的滿意。首先設(shè)計方面，這臺車的中控屏不僅設(shè)計滿滿，而且非常的貼心。屏幕也比較的清晰而且靈敏。整體的顏色也比較耐臟而且相當(dāng)?shù)挠匈|(zhì)感。做工和用料都是比較的好的，整體的走線也都比較流暢。在乘坐的時候和中控屏的使用情況，都讓人非常的舒服。
空間：昂科威PLUS的軸距是2833mm，所以使得整個車內(nèi)空間還是很大的，二排座椅那坐著很舒服，三排座椅那瘦一點的人坐著也很舒服，沒有那種緊湊感；后備箱空間也是不錯的，可以放置很多東西，除了大還是大車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲物空間還是比較多的，第三排那里都有設(shè)計放置水杯的地方，還有就是四門那里以及操控臺下方也有一個儲物盒。
配置：性價比我覺得還行，車子的配置很高，很多地方我也很滿意，所以這個錢花的是很值得的。而且買車的時候還贈送了幾次保養(yǎng)和禮品，折算下來也是一筆不少的錢了呢。
動力：車子動力系統(tǒng)跟變速箱的匹配度還是相當(dāng)完美的，換速的時候動力反應(yīng)就特別快，完全不拖沓的那種，起步也很快，輕踩一下油門就立馬能收到動力的反饋，也不會有等待的感覺。高速開著動力的輸出就挺充沛的，爬坡也很有勁，一點都不肉。
越野：
我個人不喜歡這個按鍵換擋，沒有傳統(tǒng)檔把用起來順手，開習(xí)慣了手動擋，一下子不習(xí)慣把手放在哪，而且也少了換擋的儀式感。別的功能我覺得都很方便，這個多功能的方向盤對我來說就已經(jīng)非常實用了，我那舊款的車子哪里有這些功能哦，這個新車的方向盤能接電話、能放音樂。車子開起來也不錯，本來我駕齡就比較長了，所以在適應(yīng)這臺車的駕駛的時候，也沒花太多的時間。
油耗：因為48伏的加入，油耗相對來說還是降低了一些，新車還需要磨合磨合。
舒適：昂科威Plus的舒適性可以打滿分，從三點來細(xì)說：1、靜音方面，有BOSE音響，雙層夾膠玻璃和降噪系統(tǒng)，在車?yán)锩媸窍喈?dāng)安靜的，對于我愛聽歌，喜歡音樂的人來說簡直就是移動的維也納歌劇院。2、懸掛方面也可圈可點，車身重，走起來也穩(wěn)，多連桿的懸架也有了用武之地，不飄不顛就是好的。3、座椅包裹還算舒適，側(cè)面有輕微的角度，可以感覺的到，開起車來有安全感，加上座椅通風(fēng)和加熱，滿分。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格31.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程60公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威PLUS關(guān)注了也有很長的一段時間了，之前也去店里看過現(xiàn)車，當(dāng)時因為一些原因沒有試駕上，這不今天來到4S店試駕了一下，4S店的試駕車是艾維亞版本最高配那個，各項功能齊全，大燈也是LED的，最讓我滿意的就是這個百度語音助手功能，不管說什么它都能給你回復(fù)出來，我試駕的時候特別體驗了一把，之前還有看了一下昂科威S，昂科威S是傾向于運動風(fēng)格的，而昂科威PLUS則是趨向于家庭版風(fēng)格的，七座的布局也是比較符合現(xiàn)在二胎三胎的家庭了。
缺點：昂科威PLUS是我們家里的二寶，之前選這款車的時候就對他格外中意，其實一直也沒怎么發(fā)現(xiàn)他有什么不足的地方。但有些瑕疵還是會有的，難免會有不足的地方，但我覺得人無完人，車無完車。你既然選擇了他，那就要包容他的不足。真的很難挑出他的不滿意之處，如果非要雞蛋里挑骨頭，那就是發(fā)動機的噪音有點大了，我以前開過同事的昂科威，開起來感覺很綿，可是現(xiàn)在昂科威Plus的發(fā)動機聲音簡直不能和以前的比，不知道是什么原因，讓它略顯掉價，在此我也要吐槽一番。
外觀：外觀風(fēng)格大家都看得到，非常的豪華，非常的有氣勢，別克的車標(biāo)也是相當(dāng)?shù)挠斜孀R度。20寸的大輪轂，讓側(cè)面看上去很踏實，銀色的行李架以及車窗上的鍍鉻亮條，裝飾效果也特別好。但底盤的離地間隙我始終覺得偏低，在面對惡劣路段的時候信心不太充足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾功能全面，做工精致，沒有任何的粗糙感。而且用料真的太優(yōu)異了，基本都是皮質(zhì)和軟質(zhì)的材料，而且還使用縫線的工藝，看上去很有檔次。遠(yuǎn)程啟動以及主動進氣格柵也是我比較喜歡的配置，寒冷時可以提前熱車降低發(fā)動機的磨損。進氣格柵主動調(diào)節(jié)功能，也可以盡快讓發(fā)動機升溫。
空間：我對他七座的空間還是比較滿意的，而且相比較下來這臺車的后備箱也要更大一些。前兩排還是很寬敞的，上下車也第三排要方便一些，我們既然選擇了七座的優(yōu)勢，也要對應(yīng)的包容七座的不方便，這個世界上沒有絕對完美的事物，所以這點我還是可以接受的。不太好的就是這臺車的第三排的乘坐感受，我們家人的身材都比較瘦瘦的，乘坐起來就還好，但是身邊有一些關(guān)系非常好的比較胖胖的朋友，一起出去玩的時候，他們乘坐起來不是特別的舒服，第三排乘坐的時候?qū)ι聿倪�是有一定的要求的。
配置：從性價比來說，我買的時候優(yōu)惠的還沒有那么多的，只有一些廠家的優(yōu)惠政策，店內(nèi)的話是沒有優(yōu)惠的，但是自己著急用車嗎，因為家庭人口比較多，綜合對比了一下，感覺這款車還是非常合算的，七座，無論是從那個外觀，內(nèi)飾，安全角度考慮啊，都覺得這款是最適合自己的，所以綜合對比的話，還是覺得這款車是不錯的，希望后期的話開的話應(yīng)該也會越來越好。
動力：動力絕對夠澎湃，上汽通用的這套動力總成技術(shù)先進性很高，有48V弱混系統(tǒng)以及9at變速箱，在同級別中都相當(dāng)領(lǐng)先。最大馬力237匹，開起來的感覺很爽，加速超車很順暢。而且渦輪介入時沒有任何的震動，變速箱換擋的感受也特別平順。
越野：
可能是因為我之前沒接觸過這種類型的車子，所以感覺操控性表現(xiàn)就不是很好。它的剎車比較硬，每次停車的時候都得提前做好準(zhǔn)備，狠狠踩下去才可以，這樣感覺就不是很靈活，沒有別的車子開起來舒服。不過這也不是什么大問題，相信之后磨合的時間長，我就能更好的掌控它了。
油耗：油耗：每個人買車的時候肯定都會關(guān)心油耗怎么樣，其實對于這臺車的油耗如何還真的不是很清楚，畢竟并沒有長時間開過，不管怎么說都覺得不合適，等我后期買了開開再來評論吧。
舒適：這要從兩方面來說，第一是昂科威Plus的多連桿獨立后懸架，舒適性應(yīng)該會更上一層樓。我在后排座的少，一般都是我在開車，但是我相信既然有這個技術(shù)，那肯定是沒錯的。反正是很高大上的感覺。第二點就是別克的降噪技術(shù)了，全系標(biāo)配主動降噪，還有雙夾層玻璃，外面的噪音是很難傳進車?yán)锩娴�，聽音樂才叫一個美，汽車開起來胎噪的聲音也不是很明顯，但就是那個發(fā)動機的聲音。。。哎，可惜了，在此就不多敘述了，前面有提到。
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