上汽通用別克-昂科威
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昂科威
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昂科威
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網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格32.14萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1416公里
綜合評分
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優(yōu)點：對我這款車感到最滿意的一點是它的動力輸出在最開始的起步階段，它的動力輸出就非常的穩(wěn)健而且在速度逐漸提升的過程當中擋位切換的時候是不會感覺變速箱的介入有什么頓挫感的，像在市區(qū)這種車速相對比較慢的情況下它的動力輸出也十分的平順不會有什么波動和起伏。
缺點：最不滿意的是別克這款車的隔音效果不是特別好，作為一臺這么貴的車，其實不應(yīng)該有這么低級的錯誤。
外觀：外觀方面真的是很好看，不僅從前面看帥，從后面看也是蠻不錯的，這是我的交車照片，怎么看都帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工面料也很好，內(nèi)飾整體的設(shè)計非常上檔次，中控臺的設(shè)計也都挺漂亮的。
空間：空間的表現(xiàn)非常好，因為這款車的空間比較大，乘坐起來還是挺寬敞，挺舒服的。這款車在同級別里面空間比賽是最大的。
配置：總之這昂科威Plus性價比還是挺高的，車子的價格定位就不錯，自己的能力提到它也是挺自豪的，各方面的配置還算可以了，后期養(yǎng)護也沒有很大的壓力，這算犒勞自己的一輛很有檔次的車子了，宜商宜家都說的過去，辦事更有效率了。
動力：2.0渦輪增壓的發(fā)動機 動力夠用。而且在高速上跑到一百之后再加油門的話還是可以提速的的這個非常不錯。高速超車放心。而且剎車不和我之前的大眾一樣。踩著很舒服沒有點頭的現(xiàn)象。
越野：
車子的方向盤有點輕盈，個人不是很喜歡，我比較喜歡偏重的感覺。但正是因為輕盈，所以它的轉(zhuǎn)向也是非常的精準，指哪打哪，尤其是在跑高速的時候，車身非常穩(wěn)定，在過彎的時候不會有明顯的側(cè)傾，并且這車帶有上坡輔助跟陡坡緩降功能，也是非常的實用的。
油耗：車子是上月底買的，目前才開了660公里，開的時間不長，這段時間油耗變現(xiàn)還可以，平時市區(qū)周邊開的多一些，百公里下來在9.5個油耗左右。
舒適：這個車的舒適性不錯，畢竟空間比較比較大，座椅是真皮的，一些小細節(jié)，還是比較舒適的。
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格32.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這個車的空間了，里面是七座的，以前全家人出門滿員的情況下都坐不開，現(xiàn)在有了這款大七座的車，感覺出行輕松舒適。
缺點：總覺得這昂科威Plus的空間設(shè)計的有點一般，主要是我們家大個子的人有點多吧，在后排乘坐的時候腿部總覺得沒地方放，尤其是中間那個位置，我都不箱讓小朋友坐，還好是五口之家，沒有多少影響到我，有朋友的時候就提醒一下了，長途駕駛的時候補建議這么乘坐了。容易疲憊影響坐車的舒適性。
外觀：沉穩(wěn)大氣的外觀，出門很有面。雖然也都是SUV的設(shè)計，感覺外觀整體是以霸氣大方為主，同時也擁有厚重感，底盤也沉穩(wěn)，在高速上猛提速，一點也不覺的飄。底盤很扎實。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得艾維亞的內(nèi)飾做工真的很好，舒適性也超級不錯，首先它的座椅采用的是菱形打孔設(shè)計，還有艾維亞的專屬刺繡，看起來十分的高檔，還有門板上的用料，也是十分的精致內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾的用料與拼接的手法，都是一等一的好
空間：其實這款車子對我們家來說是夠用的，畢竟尺寸是能接受的那種，四口之家滿載的機會都不多，大不了合理安排椅一下前后排的座位，最后面給小朋友玩耍了，車內(nèi)還有設(shè)計一些小的儲物空間，收納方面有很好的作用，就是后面的座位不要滿座哦，我們家的這個大個子基因是不能坐到那里的，真的有點腿部不適合，有時候朋友過來蹭車，我都是直接告訴的，最后面一排膝蓋那塊可能有點不舒服，設(shè)計的后備箱的儲物能力倒是不錯，出個遠門可以帶足一切想要的物件。
配置：性價比方面的話我覺得挺好的，因為是新上市的車型，所以在優(yōu)惠方面也特別的人性化。在同級別的車型里，最長，最大，最靜，這性價比不用我說了吧
動力：動力上這車做的還是有點欠缺，這車自身比較重，尤其在剛開始起步的時候，車子感覺速度上來的比較慢。不過跑起來還是可以的，加速也是比較快，總體來說動力一般吧，不過作為家庭使用這動力還是夠用的。
越野：
整個車的操控性還可以，方向盤精準，就是剎車有點頓挫感，操作簡單，整體用下來，還可以。
油耗：非常省油的一款車，主要是這款車的油耗表現(xiàn)還是挺不錯的。都說美系車費油，但是別克昂科威plus正版車現(xiàn)在油耗還是蠻低的。
舒適：我覺得它的座椅坐上去會覺得它的柔軟程度保持的恰到好處，不管是用車時間的長還是短坐在座椅上都不會覺得有任何不舒適的地方。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 珠海
裸車價格30.44萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對我這款車感到最滿意的一點是它的空間表現(xiàn)，因為本身我這款昂科威plus就是七座的車型所以它車內(nèi)的乘坐空間真的感覺特別的寬敞，整個前排和第二排的座椅都是可以進行自由調(diào)節(jié)的，別說以我的身高、體型坐進去就是身高1m8以上體型偏胖的人坐進去都感覺非常的寬裕，中型的suv在空間上所帶給我的感受簡直不要太棒了，第三排的空間雖然沒有第一、二排那樣出色，但是偶爾滿載情況下使用的話其實影響也不是太大的，而且平常如果用不到的情況下完全可以把它折疊放倒，這樣一來既可以增加后備箱的容量又不會浪費第三排的空間。
缺點：說到不滿意，應(yīng)該是車子的動力上吧，感覺這車在起步的時候有點慢，跑起來有點延遲，這里做的不是很好，不過在開著的時候再加速還是可以的，還有就是這車的內(nèi)飾顏色搭配上顯得沒那么的年輕時尚，用料做工上也是一般，這幾點做的不是很滿意。其他方面倒是沒有什么大問題。
外觀：外觀設(shè)計的看上去比較上檔次，造型大氣，中網(wǎng)與車標顯得都比較的有豪華氣質(zhì)，車漆選的這個顏色相對中性一些，看起來也比較成熟穩(wěn)重，車漆光澤厚實，做的挺不錯的，整個車子看上去飽滿，舒服。設(shè)計的也是偏向運動型的車，挺喜歡的。
內(nèi)飾：上市在夏季內(nèi)飾也正是一大亮點，真皮淺色系顯得很干凈、坐上去整個心情會很好，座椅很非常有檔次，菱格真皮的設(shè)計，加上專屬的logo標，簡約而不簡單，看著很高大上。
空間：在7座中型SUV里面，我覺得昂科威PLUS并不是很大，車長也才四米八，很多國產(chǎn)車的緊湊型SUV都快達到這樣的車身尺寸了，所以這就對第三排空間產(chǎn)生了比較大的影響，還好我不是經(jīng)常用到第三排的人。前面的空間倒是真不錯，平時一家人用著這個車子空間是很充裕的，第二排就算是坐三個成年人我覺得空間也不算小，SUV的頭部空間也很好，高個子坐在后排也不擔(dān)心頭部空間不夠。
配置：三十多萬的價格買到一款頂配的車型我認為還是比較值得的，畢竟在配置這方面就要比別的車全面上很多，所以我個人認為這款車也是買了不會虧的一款車。
動力：2.0排量的渦輪增壓發(fā)動機它的動力輸出體驗絕對是一點問題都沒有的，平時開車就感覺非常的有勁兒，而且即便是在經(jīng)濟模式下這款車它的動力輸出都不會有什么無力感，平時開車的時候很明顯能夠感受到它油門響應(yīng)速度是非�？斓�，動力輸出絕對平順，高速上開車的話它后程的爆發(fā)力也是一點問題都沒有的，如果想要高速上超車的話猛踩一腳油門就能夠輕松做到。
越野：
視野開闊，充足空間，轉(zhuǎn)向靈活，駕駛體驗還是很棒的。有的輔助功能用處很好，像什么變道預(yù)警啊，倒車影像啊，對于駕駛來說，這些功能輔助媳婦說真是大愛啊。
油耗：我這款車它的動力輸出非常的澎湃再加上體型也是比較大的，所以在油耗這方面反饋上就不是那么理想，而且這段時間天氣確實比較熱開車的時候難免會用到空調(diào)，包括車內(nèi)的一些電子系統(tǒng)使用過多的情況下，都會對它燃油消耗這方面增加一些負擔(dān)，所以我就感覺它的成本支出這方面得不到很有效的控制。
舒適：昂科威Plus這一塊做的是非常到位的，絕對對得起這個價位。避震過坎過個減速帶什么的絕對不會顛屁股，隔音做的也不錯，空調(diào)降溫也快，夏天特別舒適，我見過那種空調(diào)開了跟沒開一樣的車，真的是一言難盡，開半天空調(diào)溫度下不了還不如開窗算了。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 青島
裸車價格31.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程679公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話這昂科威Plus讓我最滿意的地方真的很多呢，總是覺得自己這錢花的很值，不管是油耗還是外觀，以及動力和空間的表現(xiàn)都挺滿意的，想當初我入手它是奔著顏值去的，就像彰顯一下自己的身份，可沒想到它的其他方面也很優(yōu)秀了，一款好的座駕就是值得去歌頌的，可以入手以后開很多年，不會因為小的毛病三天兩頭想著還車子，這也是一個優(yōu)勢，這車子的養(yǎng)護方面讓我很踏實，首先這品牌就注定了它的地位，前臉的大燈構(gòu)造很個性，以及腰身的流暢線條真的嘆為觀止，辨識度超高我是很喜歡。
缺點：在車輛的一些主要性能上所留給我的印象都是非常不錯的，但是在內(nèi)飾這方面也確實是有一些小的問題，就比如說它的設(shè)計感沒有那么強，我覺得不像是一款三十多萬的車應(yīng)該有的表現(xiàn)，而且它的儀表盤包括中控的液晶屏幕在我看來那種科技感表達也是不夠強烈的。
外觀：超級喜歡這個大氣沉穩(wěn)的外觀的，線條比較肌肉，看起來很是霸氣，整個的車身，超級好看的，比較偏向商務(wù)的感覺，很好看。
內(nèi)飾：儀表盤和中控液晶大屏的設(shè)計感稍微差一點所呈現(xiàn)出來的科技感是沒有那么強烈的，我覺得我好歹買的也是這個系列當中的頂配車型，本以為可以在內(nèi)飾方面有很棒的體驗但現(xiàn)在看來也確實是讓人有些失望的。
空間：七座的中型suv車內(nèi)的乘坐空間可以想象到的那種寬大，一般情況下用車的時候是絕對夠用的。
配置：花三十多萬買到它，我感覺還是挺劃算的，畢竟它整體性價比比較高，很符合我的用車需求。
動力：這車的動力稍微差一點，尤其在車子剛起步的時候，速度有點提不上來，不過跑起來之后還是挺好的。
越野：
昂科威Plus所搭載的通用汽車全新一代VIP智能電子架構(gòu)。整個的科技感安排的滿滿當當?shù)�，�?nèi)部的配置十分豐富，比如高級輔助駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級，都是在在強大的電子架構(gòu)上建構(gòu)，用起來的時候自然更好一些。
油耗：有48V輕混系統(tǒng)輔助，不管是平下班走走停停的還是紅綠燈較多的路，基本上在9個油左右，感覺這個油耗不算高。還是可以的，自己開車也會經(jīng)常開空調(diào)，所以在燃油經(jīng)濟性方面這車已經(jīng)算不錯的了。
舒適：這個車作為家用車真的很適合了，因為在舒適性這方面做得確實是很好的。座椅用的是很好的真皮材質(zhì)，坐上去的感覺也是有些支撐感，但是又不會覺得硬，在配置方面也是做得很好，尤其是第二排有座椅加熱這一點，很多車子都是做不到的。避震也比我預(yù)料中的要好，過減速帶的時候，整體的感覺挺舒服的。
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格32.39萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先我自己就是一個別克粉，包括我爸媽也是，從小到大一直受我家里人的熏陶，所以我也對別克的車型情有獨鐘，當初在車展上看別克的新車發(fā)布的時候，這臺車一出來我就愛上了，因為它有著比昂科威s更加運動的外觀，比漢蘭達更長的軸距，真的很讓人喜愛，因為夠大，夠運動。
缺點：動力上稍微有點遜色，尤其在車子起步的時候稍微慢一些，不過在跑起來之后動力還是可以的。
外觀：外觀看起來霸氣檔次，明顯有一種豪華品牌風(fēng)范。犀利的車身線條，車頭兩邊凌厲十足的大燈，讓車前臉看上去更加檔次，也讓整個車的辨識度變高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用的硬塑料多一些，車內(nèi)缺少點豪華的氣質(zhì)，軟包裹少，不過配置還是可以的，顯示屏功能強大，方向盤多功能的也很好用。
空間：空間真的是非常的贊，把座椅調(diào)節(jié)到一個舒適的位置，去后排看了一下，后排依然可以翹起二郎腿呢。SUV的空間真的不需要過多解釋，車內(nèi)空間對得起這個價位，坐在里面活動量很大，而且最滿意的就是它的后備箱了，像我們?nèi)绻鋈ヂ糜胃缮兜�，能基本滿足我們的日常需求，第三排座椅放倒后空間就會大了很多很多，如果拉點東西啥的把第二排和第三排的座椅放倒后空間就會更大了，非常非常的方便哈哈。
配置：我感覺性比價還是挺高的，畢竟是在自己的預(yù)算之內(nèi)，本來自己的預(yù)期不是很高，分期三年正好自己能接受的了。在預(yù)算之內(nèi)能買到自己心儀的車型，很開心啦。
動力：這款車的動力表現(xiàn)特別好，大排量的增壓發(fā)動機，提速還是非常快的。
越野：
方向盤操控感還是挺不錯的，轉(zhuǎn)動的時候很輕，也沒有異響，剎車也是很靈敏，最主要的這個車還帶有流媒體后視鏡和360導(dǎo)航系統(tǒng)，這樣從一定程度上提升了駕車過程的安全性。
油耗：因為知道昂科威Plus的動力是多少，所有感覺它的油耗還是可以接受的，百公里都沒有到十個數(shù)字呢，平時開車熟練了也不會總是踩剎車了，穩(wěn)定加速保持很好的開車習(xí)慣，保養(yǎng)過后明顯就有油耗下降趨勢了，后期養(yǎng)護這方面沒有什么壓力的。
舒適：最值得表揚的是，這款車沒有異味，而且它的座椅都是打孔的，聽說座椅通風(fēng)是吸式的，打開通風(fēng)，涼的特別快，很舒服，包裹的座椅坐起來跟普通座椅不一樣，節(jié)假日帶著家人出去玩開好幾個小時的車都沒有，覺得太累，舒適度也很好。
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購買時間2021年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格30.44萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2568公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是這個外觀，大氣穩(wěn)重，車身看起來就是這么的霸氣，還有就是這個車的大空間，我的車是七座的，中間坐起來超級舒服的，整個空間的內(nèi)飾搭配就一個詞--高級，我很喜歡這款車的一些小細節(jié)，很人性化，當時有點糾結(jié)五座和七座，價格差不多，感覺多個位置好點，后面也聽老婆的，買了給七座，多兩個座位，提高了很多的靈活性，也沒有那么的擁擠，雖然我們的第三排現(xiàn)在幾乎長期放倒，沒有怎么使用，但如果有時朋友要坐上第三排，就立起來，雖然車子的后備箱就小了，但有時候想帶多兩個人出門，就方便很多，車子也很少坐那么多人，把后排放倒，后備箱的儲物空間就比較大了。
缺點：可能不滿意的地方就是開起來感覺噪音大點 但是也在可以接受的范圍內(nèi)。畢竟作為suv來說肯定沒有轎車的聲音低。
外觀：昂科威Plus的外觀設(shè)計走的是別克家族的“雕塑美學(xué)”理念，在我們當前市場中，都在使用硬朗風(fēng)格時，別克依舊堅持自我的風(fēng)格，走的是優(yōu)雅、大方的風(fēng)格，標志性的菱形格柵設(shè)計、專屬的深色調(diào)車色、矩陣式LED大燈以及細節(jié)的徽標等，給這款車型帶來了更強的尊享感。
內(nèi)飾：雖然說我不特別在乎內(nèi)飾設(shè)計或者風(fēng)格，也說不上來什么樣風(fēng)格更適合我，但我覺它內(nèi)部這個造型挺好看，看上去讓人覺舒服而且特別實用，尤其中控部分這些功能都不錯，屏幕可以吸引眼球，而且具有定科技感，在操作上面也比較順暢。 因為我選擇的是帶有原廠皮座的那一款。甚至它的門板都是皮質(zhì)的 這在以前的別克車上是不能想象的。很出平我的預(yù)期。中控帶有導(dǎo)航系統(tǒng)和語音交互系統(tǒng)也在一定程度上給我買車提供了很大的便利
空間：它的體型確實蠻大的，畢竟是一輛中型suv呢，但內(nèi)部空間設(shè)計布局不是很合理，其實前兩排乘坐空間還是蠻寬敞的，但第三排就有一點遜色了。
配置：我的預(yù)算在30萬左右的車子，這款昂科威PLUS感覺做的不錯，開著好開，里面也挺有舒適感的，空間設(shè)計寬敞，外觀設(shè)計的比較時尚，是一款性價比高的車子。
動力：我覺得動力還是可以的，目前我對于它的動力要求可以那么高，一輛車的動力不需要多么的迅猛，在市區(qū)內(nèi)只要能滿足我的駕駛需求就可以了，而且它的2.0的動力來說的話，已經(jīng)是很不錯的，超車、加速上面的表現(xiàn)絲毫不磨蹭。
越野：
方向盤很輕，您可以用一只手輕輕轉(zhuǎn)動方向盤，平時開車底盤很穩(wěn)，在車速很高的情況下也不會感覺到車速飄。當時入手的是高配，有自動泊車和360全景在也不用擔(dān)心不好停車了，360度全景影像，不管是前走還是后倒都是比較安全的。
油耗：油耗在可結(jié)束的范圍內(nèi)，車型比較大，平時開車在市區(qū)較多，油耗差不多在11個點左右，畢竟這個車像頭牛一樣，吃油，同時前面也是磨合期嘛！
舒適：昂科威plus的舒適感很強，特別是厚實的門板，沒想到隔音做的如此優(yōu)秀，而且底盤也非常舒適,對于路況的適應(yīng)能力非常強。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 煙臺
裸車價格30.79萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1684公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意顏值上的霸氣，尤其是前臉的標志性的菱形設(shè)計，讓其看起來氣勢十足，內(nèi)部空間也足夠帶上一家人玩出旅游，一直在選一款多了二胎后適合的車型，直到遇見昂科威plus上市，他們的研制與實用性還有他的操控性，都讓我挺滿意的。
缺點：其實吧，這輛車是我很心儀的車型，剛出的新車沒有啥不太滿意的地方，非要找出一個不滿意的地方，那就是優(yōu)惠力度太小，哈哈，沒辦法誰讓他是剛上的不呢。如果優(yōu)惠力度大就太完美了哈哈哈哈！
外觀：顏值造型的設(shè)計一看就是霸氣十足有質(zhì)感的那種，車子的整體線條充滿了運動氣息，還有就是它的前臉順應(yīng)車身，設(shè)計的很時尚，顏色飽滿還在不同天氣下有不同的光澤度呢，這矚目點真的是走到哪里都是焦點啊。
內(nèi)飾：豪華氛圍濃厚的美式內(nèi)飾風(fēng)格我真的愛了，這也是我選它的理由之一，中控屏又大又清晰，看著也不費眼，多功能方向盤手感上乘，做工精細用料十足，高速行車的時候需要調(diào)換節(jié)目或者調(diào)節(jié)音量都很方便。腿部空間也比較寬松。
空間：后排空間很大。有時候后排坐上三個人都沒有什么問題，像父母有時候腿腳不好，后排空間寬敞點兒，上下車也方便。而且后備箱空間也大。有時候放點大的東西還能把后排座椅放倒非常的方便。而且在整個車內(nèi)有非常多的儲物盒。平常放點東西的話也是非常方便的，比如花兒手機啊，水杯之類的
配置：綜合來說，這次試駕過程還是挺不錯的，業(yè)務(wù)員介紹的很到位，讓我從很多方面了解到了這款車的知識，我就等著五座車來了。
動力：重力對于我一個女司機來說是完全夠用的，2:07的開起來提速很快，就算夏天再買了，人開著空調(diào)也沒有影響到動力，非常棒。
越野：
每次車輛啟動踩油門的時候，提速都很快，包括方向盤在內(nèi)也很輕很好，才有操控駕駛的時候更加的輕便快捷，我不喜歡方向盤沉重的感覺，這樣的話，開車會很累，再就是降速踩剎車的時候剎車非常靈敏，反應(yīng)很快就能殺住，這款車配有360全景影像對我來說非常好，有效的提升了行車安全，讓我能夠進退自如，真是不錯的功能�。�
油耗：聽他們介紹說油耗不到7.5，但具體如何還真是不好說，得等買車之后實際體驗了才知道。
舒適：車里的隔音效果確實挺不錯的，平時在市區(qū)開車或者在高速上用車車里基本上可以做到無噪音干擾靜謐性保持的特別不錯，唯獨一點不好就是在滿載的情況下第三排如果乘坐兩個成年人的話略微還是顯得緊湊一些。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格30.79萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子的多媒體讓我很滿意，10英寸的尺寸我覺剛剛好，我就不太喜歡多媒體的屏幕太大，我覺得看著整個內(nèi)飾一點也不協(xié)調(diào)，當然太小也不行，操作起來就不太方便。更主要的還是這個多媒體用著很方便，有carplay和carlife，滿足不同人的需求，不像我媳婦的車子就只有carplay，對我這個安卓用戶就很不友好。當然自帶的功能也不錯，有了車聯(lián)網(wǎng)功能以后，這個多媒體系統(tǒng)就變活了，能夠在線使用導(dǎo)航，在線聽歌也可以，加上不錯的語音控制功能，我覺得這個東西用著是真的提升了我的用車幸福感。
缺點：現(xiàn)在對它感覺不太適應(yīng)的一個地方就是它的操控手感，因為我這款車畢竟是一個七座的中型suv，客觀上來講它的這種大體型給我操控上帶來的難度還是有的，就比如說我開車在一個比較窄小的巷子里的時候，就需要密切的觀察因為如果角度掌握不好的話，極有可能會把我的倒車鏡或者側(cè)邊的車門給刮蹭到。
外觀：昂科威Plus外觀前面就講到了，新車型上檔次。整體給人的感覺就是大氣穩(wěn)重，低調(diào)而又不失奢華，整體的流線很順暢，還有它非常前衛(wèi)的前臉真是無敵了，還有它的大天窗，看到外面更好的景色了。尤其是晚上可以躺下看星星看月亮。真是美極了哈哈哈哈。
內(nèi)飾：整個車子的中控設(shè)計的確是在很大程度上考慮到的實用性，考慮到了人機工程學(xué)，但就是車內(nèi)的做工相對會差一點點。
空間：昂科威plus的車內(nèi)空間是超級寬敞的，畢竟是大7座，前中后三排之間的距離都很合適， 讓人坐上去覺得特別自在，車內(nèi)儲物空間也挺豐富。
配置：這款車性價比在同級別的車型里面也算是保值率最高的一款，質(zhì)量各方面都非常好。
動力：這個車的動力是2.0T的，本來我一開始是有點擔(dān)心這個動力不足的，但是開下來，還可以，速度快了之后，還需要提前減速，這個應(yīng)該是算好的吧，提速還是很快的，整體來說不錯。
越野：
我特別喜歡這個車子方向盤的握感，我的手并不是很大，在握一些比較大的方向盤的時候總覺得不是很舒服，昂科威PLUS的方向盤尺寸對我這種手比較小的人就比較友好。底盤的質(zhì)感我覺得也是很好的，主要是車子比較大，所以開在路上會有很沉穩(wěn)的感覺，過個坑都不會覺得車子的晃動大。
油耗：還行suv的話還可以不太高，但我開的話就有點高了哈哈，跟我老公開能差兩個左右，他告我的哈哈，但也還行挺好，畢竟我不太熟練總有一些壞毛病也正常。
舒適：昂科威Plus的舒適度從減震效果上就能看出來的，碰到一些顛簸的路也不會很咯噔的，車子的座椅還很舒服呢，后排經(jīng)常讓小朋友躺著睡覺呢，還有就是密封比較嚴謹，車子關(guān)好車窗就能有個屬于自己的安靜空間，真的挺贊的。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格31.19萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程341公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的有幾點，第一就是這款車的外觀，我買的是艾維亞版本配上酒紅色，顯得非常的大氣。第二點就是它的內(nèi)飾，米白色的內(nèi)飾讓整個內(nèi)部空間高級感滿滿。第三點就是空間，七座的布局，不管是老婆孩子家里老人還是好朋友一起都不會顯得很擁擠。還有一個主動降噪功能配上它的一個bose音響，在這里面簡直就是享受。第四點就是它的動力，2.0t加上48v的動力，讓整個車開起來馬力非常的足夠。第五點就是它的智能駕控了，4種動力模式的切換，尤其還有四驅(qū)模式，加上各種駕駛輔助，倒車影像讓整個車就算很大你都很容易的可以上手，并且它的一個中控屏幕是偏向駕駛者18度的，用起來都很方便。
缺點：最不滿意就是車有點矮，上車下車的時候總是會碰到頭，再就是第三排座椅坐起來不是特別舒服，感覺坐上去座位有點矮，非常的憋屈。
外觀：說實話家人們我就是沖著這車顏值買的，本來我一個女孩就不太懂，就好看才是最重要的哈哈，他這個顏色叫什么梅洛酒紅色真的超級高級，還有那個艾維亞的車標太高級了，而且車身是真的霸氣，回頭率別提多高了，尤其我一個女孩開更酷了哈哈，我朋友們都說我搖下車窗的那一刻簡直帥爆了哈哈，顯得特別的大氣，簡直就是SUV界的yyds哈哈哈，不知道你們知不知道抖音的痞幼我沒買之前刷到她介紹這個車我就特別喜歡了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，質(zhì)感還是不錯的，簡潔大氣。中控臺技術(shù)感十足，大方的內(nèi)飾材料給人溫暖的感覺，方向盤和中控屏幕設(shè)計新穎，第二排的空調(diào)調(diào)節(jié)處感覺都是檔次感。
空間：其實這個車的空間還是可以的，前排的話是完全沒問題，第二排的話坐三個人也不會感到擁擠。它是可以調(diào)的，第三排的話，坐人就沒有必要了，所以第三排直接變成了放行李的地方，空間就會大很多，我們出去玩兒的時候也會拉更多的行李，這樣的話也更方便一些。這個車子的舒適性還是挺不錯的，前排座椅。非常舒服的，
配置：考慮高性價比我覺得選擇別克的車子就對了，現(xiàn)在的美系車相較于日系和德系便宜了很多，在我多次對比之后，我還是覺得昂科威PLUS這個車子的性價比很高。
動力：昂科威plus這款采用的是2.0T加上48V輕混系統(tǒng)，起步反應(yīng)還不錯，挺快的，提速時油門響應(yīng)的也不錯，平時日常出門的話，這個動力完全沒有問題，我家經(jīng)常坐滿出門也沒覺得肉，而且前段還上高速跑了一段，感覺動力都是足夠強勁的，所以大家不管是出門旅行用還是日常方便都不用擔(dān)心。
越野：
個人感覺駕駛感受還是非常不錯的。變速箱的平順性也很好。換擋很平順沒有頓挫。而且整個的動力輸出都特別棒!轉(zhuǎn)彎半徑?jīng)]有想象的大操控非常的靈活。剛剛開始上手就能很好的駕駛他 不像是剛剛換的新車。就像很早就開過他一樣。而且昂科威PLUS的操控駕駛系統(tǒng)確實厲害，我覺得照這樣發(fā)展下去，無人駕駛的時代肯定能來的，而且會盡快普及到我們的生活中。首先他有車道偏離保持系統(tǒng)。這功能會時刻提醒你已偏離駕駛路面，還要主動剎車系統(tǒng)倒車困難戶的秩序，巡航自動將所使車始終保持安全距離。
油耗：其實現(xiàn)在美系車的油耗并不高了，以前開美系車的朋友經(jīng)常吐槽自己的車子油耗很高，但是現(xiàn)在我自己用了昂科威PLUS以后，感覺油耗也沒有想象中的那么糟糕，至少現(xiàn)在的油耗我是能夠接受的。
舒適：這款車的舒適性不是特別的好，因為隔音稍微差了一點，主要是這款車在長途行駛的時候噪音還是大的，就是這一點是最不滿意的。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格32.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程25公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前確實看過很多的品牌。也沒有想到最后選擇了別克昂科威PLUS。還是在試駕的時候才感覺這款車是最適合我的。當時試駕的時候感覺地盤很扎實。方向打起來也很精準沒有虛位而且作為2.0的發(fā)動機油耗也沒有想象的高。
缺點：感覺車子第三排乘坐空間有點小，滿員出行有些小擁擠，而且外觀顏值也不是很高。
外觀：車身的檔次感就非常的強，不管是哪一個地方的處理都特別的細致用心，車漆質(zhì)感很好而且手感摸上去也是很絲滑的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配上缺少點時尚感，里面做工細節(jié)上處理的稍微有些粗糙，其他方面做的可以，配置比較的高，多媒體顯示屏，上面的語音功能，還有導(dǎo)航，音樂，倒車影像，畫質(zhì)清晰，切換使用順暢，功能更新的也比較快。尤其車導(dǎo)航，導(dǎo)航路線比較準確。還有倒車影像，畫面清晰，倒車時候看的角度比較廣，看起來舒服，倒車也是很容易操作的，內(nèi)飾的配置還是蠻不錯的。
空間：這車的空間感還是比較強的，座位多，前后三排，每排空間設(shè)計的都比較的合理，前排視野比較開闊，頭頂上面留的剩余空間足，座椅之間的空間留的也比較寬，坐在上面腿腳伸展輕松，后備箱也是夠用的，里面也有許多儲物空間，放一些隨身物件也是挺方便的。
配置：總體來看這款車的性價比做的還是可以的，這車的車內(nèi)空間分配合理，座椅也比較舒適，駕駛操控感強，外觀做的也比較時尚大氣，與同價位車子相比較優(yōu)點還是蠻多的，開著也比較的舒服，操作簡單，容易上手，也在我的預(yù)算之內(nèi)，價格定位合理，配置的上檔次，倒車影像輻射的范圍廣，倒車時候也比較輕松，整體看性價比做的高，挺喜歡這車的。
動力：動力方面的話相當不錯，因為它是一個2.0t發(fā)動機加上一個48v的電機組成的動力總成，開起來推背感十足，而且這個車有好幾種駕駛模式，爬起坡來一點都不費力，動力輸出十分平穩(wěn)
越野：
這種大體型的車在操控上就不如小型車那樣靈活輕巧，車開起來以后多少還是會有一些笨重的感覺的，尤其是在走一些比較窄的路面的時候，如果迎面開過來一輛車的話就感覺有點施展不開，而且在那些窄小的巷子里開車的時候，其實也是需要多關(guān)注一下的一個不小心就極有可能會刮蹭到倒車鏡或者側(cè)邊的車門。
油耗：從提車到現(xiàn)在，油耗跑到差不多10個油，跑市區(qū)多個點，找時間去跑跑高速看看
舒適：整個車的座椅非常的柔軟，還有主動降噪的功能，你開過一個很吵的路段都不會有什么聲音，配上bose音響，感覺真的很不錯，很安靜。空調(diào)制冷的非�？�，后排也是配有空調(diào)的，還有一個pm2.5凈化器加上負離子凈化器，抽完煙不到2分鐘就沒有味道了。
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