上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5178）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17502）+1 油耗高（8919）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2541）+1 離地間隙太小（2188）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1480）+1 + 添加印象最新印象：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格26.24萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2295公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方當(dāng)然是這款車的外觀、空間還有動(dòng)力啦，昂科威PLUS這款車車不論是在外的顏值上還是內(nèi)配上的實(shí)力都深深的吸引著我，它的每一處細(xì)節(jié)讓我都很著迷，它的外觀造型設(shè)計(jì)十分的大，給人一種霸氣外露的感覺(jué)。無(wú)論是車頭、側(cè)面還是車輛尾部，線條都非常的緊湊而流暢，開(kāi)上這個(gè)車去親戚朋友家都覺(jué)得讓自己很有信心和自信，動(dòng)力也特別的出色，那是會(huì)超出你想象，推北感特別強(qiáng)，百公里加速時(shí)間僅為8.4秒，挺驚人的，對(duì)于一臺(tái)大尺寸的SUV來(lái)說(shuō)，空間方面那是非常的出色啦，尤其是后排的乘坐體驗(yàn)，坐墊厚實(shí)，頭頂上還有天窗，200斤的大胖子完全可以伸展開(kāi)，綽綽有余，孩子坐著也很舒服，在后排一躺睡的那是舒服啊。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么特別不滿意的，如果非要找一個(gè)，那就是雖然是48V輕混的，但是感覺(jué)跟普通的2.0T的動(dòng)力區(qū)別不大
外觀：外觀的話特別好看，這個(gè)車子外觀看起來(lái)非常的大氣靈動(dòng)，家族式的設(shè)計(jì)前臉。大燈看起來(lái)也非常的炯炯有神，兩條胡須延伸到大燈里面，讓整個(gè)車子也會(huì)看起來(lái)更加的寬，更加的大，
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)前面說(shuō)了，做工很精致，這里重點(diǎn)說(shuō)一下車聯(lián)網(wǎng)吧，搭載的是百度智能語(yǔ)音，非常的人性化，即使是不標(biāo)準(zhǔn)的普通話也可以聽(tīng)清，你正常說(shuō)的他都可以理解，不需要等他反應(yīng)，這就是現(xiàn)在智能科技的成果，確實(shí)很方便，尤其是導(dǎo)航的時(shí)候，只要你能說(shuō)出名字根本不需要?jiǎng)邮志褪怯袝r(shí)候會(huì)誤喚醒，尷尬。
空間：平常都是我們一家四口用車，誰(shuí)能開(kāi)始兩個(gè)孩子都還小，他們倆三平常做到后排活動(dòng)空間特別空曠，我1m76的身高，坐在駕駛位了也是綽綽有余的，并且前后門板都設(shè)計(jì)了比較深的儲(chǔ)物操，用來(lái)放隨手可用的小雜物，都挺便利的，小孩在這里面動(dòng)來(lái)動(dòng)去，也不會(huì)感到擁擠。
配置：昂科威Plus的配置豐富，價(jià)格跟同級(jí)別的車比起來(lái)優(yōu)惠更大，性價(jià)比很高了
動(dòng)力：這款車的加速的話還算不錯(cuò)的，60km每小時(shí)的時(shí)候我加速的話還算可以，基本上在市區(qū)的話也就用到這個(gè)車的一個(gè)動(dòng)力吧，嗯，開(kāi)著空調(diào)的話感覺(jué)的話沒(méi)有什么。動(dòng)力方面的一個(gè)減弱。
越野：
操控靈敏，踏板有質(zhì)感，說(shuō)不上來(lái)什么原因，之前開(kāi)英朗路程開(kāi)久了腿會(huì)酸，這車開(kāi)久了也不覺(jué)得腳累，油門輕踩就走，很敏捷。配置操控起來(lái)比較簡(jiǎn)單，好上手，中屏操控流暢，不卡頓系統(tǒng)配置高。然后按鍵質(zhì)感觸感也比較好，沒(méi)有明顯的按鍵聲，也很敏捷。
油耗：綜合油耗8.7升，成績(jī)不錯(cuò)，畢竟是兩噸多的自重，還有237匹的強(qiáng)悍動(dòng)力，這個(gè)表現(xiàn)很滿意。
舒適：隔音不錯(cuò)，座椅舒服，另外配置也比較齊全。自動(dòng)空調(diào)，分區(qū)控制，方向盤和座椅的加熱都挺實(shí)用的。但也不是沒(méi)有欠缺，比如后排的座椅不可以調(diào)節(jié)前后的距離，車輛的音響效果也比較一般。只有7個(gè)揚(yáng)聲器，在這臺(tái)車上顯得有點(diǎn)少，聲音略顯單薄。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格27.14萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最大的優(yōu)勢(shì)是空間，價(jià)格在緊湊SUV的范疇，空間卻達(dá)到了大中型SUV的級(jí)別，乘坐體驗(yàn)得到了極大的提升。另外在配置方面也比較齊全，方向盤加熱同級(jí)別少見(jiàn)，超大的全景天窗更是讓車內(nèi)很通透，真皮的方向盤，真皮的座椅，再加上主動(dòng)剎車，車道偏離預(yù)警等安全配置，我好像想象不到還缺少什么。
缺點(diǎn)：動(dòng)力確實(shí)澎湃，但在渦輪介入的一瞬間，確實(shí)會(huì)有一定的頓挫感。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的話也是挺不錯(cuò)的，18寸的率和金融股4m8多的一個(gè)車身，包括軸距也非常的長(zhǎng)，而且的話外觀來(lái)說(shuō)的話，我感覺(jué)后悔的話特別的漂亮，也特別的實(shí)用。有一些功能的話，比如說(shuō)排氣筒的話也是真實(shí)的，不是裝飾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾略有一些塑料感，但用料還是蠻環(huán)保的，沒(méi)有任何異味。沒(méi)有采用全液晶的儀表盤，而是指針和液晶的組合形式，好處是可靠性高，而且看起來(lái)很直觀。但確實(shí)顯得不夠有科技感，也不夠震撼。朝向駕駛員一側(cè)的中控還是蠻吸引人的，比較獨(dú)特，操作起來(lái)也很直觀。這種環(huán)繞式的設(shè)計(jì)，讓駕駛員也有一種很強(qiáng)的尊貴感。
空間：車內(nèi)的空間是很充裕的，而且儲(chǔ)物空間隨處都有，平時(shí)上下車可以把隨身的鑰匙或者是手機(jī)放在手套箱里面，或者是除格里面都有防滑墊的處理，不會(huì)來(lái)回的晃蕩。同時(shí)車子后排的腿部空間很寬敞，像我176的身高，坐在后排是可以直接蹺著二郎腿坐的
配置：外觀樣子好看，動(dòng)力很強(qiáng)勁，一家人城市里面代步開(kāi)著適合
動(dòng)力：因?yàn)橛?8V輕混系統(tǒng)的加入，使得2.0T在起步階段如虎添翼，不會(huì)再擔(dān)心別克前半段加速不如大眾了，昂科威P后半程或者說(shuō)100以上的高速超車更是他的優(yōu)勢(shì)，這本身是別克車與大眾的不同之處，現(xiàn)在前半段加速的短板補(bǔ)足了，動(dòng)力方面很強(qiáng)了。開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力:對(duì)于2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，開(kāi)空調(diào)對(duì)于車輛的動(dòng)力影響很小了，我基本上都是全年開(kāi)空調(diào)的，滿載情況下開(kāi)空調(diào)依然動(dòng)力強(qiáng)勁。上坡動(dòng)力:雖然還沒(méi)有跑過(guò)山路，但是一般的破還是沒(méi)問(wèn)題的，四驅(qū)模式，越野模式，運(yùn)動(dòng)模式，經(jīng)濟(jì)模式四個(gè)模式可以手動(dòng)切換，比較陡立的山坡可以使用四驅(qū)模式?L的限速檔，爬坡問(wèn)題不大。
越野：
操控的話還行吧畢竟第一次買這個(gè)價(jià)位的車子。方向盤是屬于比較輕的那種，但是它的回饋力度的話，感覺(jué)手感也不錯(cuò)�，F(xiàn)在的車子都是電子助力的，低速的話都比較輕，高速的話相對(duì)會(huì)重一些，然后開(kāi)了這個(gè)運(yùn)動(dòng)模式的話，方向盤也會(huì)更重一些。
油耗：現(xiàn)在的平均油耗接近12個(gè)油左右，個(gè)人覺(jué)得還好，勉強(qiáng)能夠接受，我平時(shí)基本上都是在城區(qū)用車的時(shí)候要多些，油耗可能高點(diǎn)。
舒適：這款車的舒適性很高，乘坐的空間大，很舒適，老人說(shuō)換了新車后，坐車都沒(méi)那么辛苦了，暈車現(xiàn)象也減少了，應(yīng)該是空間大了的原因，坐著不會(huì)有約束感，排風(fēng)系統(tǒng)也多，車內(nèi)空氣好，沒(méi)有異味也就舒適了。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格25.94萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我本著換一臺(tái)車開(kāi)到不能開(kāi)再換車了的理念。人生第二次選了美系，美系車開(kāi)久真的有對(duì)比真的穩(wěn)。車身用料足，底盤做工好，調(diào)校也很人性化。如果買的日系還真的不習(xí)慣。
缺點(diǎn)：沒(méi)有太過(guò)吐槽的地方，非要說(shuō)一處不太滿意的地方，那就是后尾的設(shè)計(jì)不太霸氣，有點(diǎn)收縮的后尾顯得小而且窄，遠(yuǎn)處看，本來(lái)4.8米的中大型豪華車不怎么大氣。
外觀：外觀是最滿意的，看到我車的都說(shuō)好豪氣，看起來(lái)很大但是也不覺(jué)得笨重，應(yīng)該是因?yàn)橥庥^設(shè)計(jì)比較好，修長(zhǎng)的車身，肌肉般的車身線條，展翼式中網(wǎng)，等等都為它的外觀加分了很多，是人人見(jiàn)了都點(diǎn)贊的一款車。已經(jīng)聽(tīng)到很多人夸他外觀很大氣了，很豪，聽(tīng)到別人的夸贊，我的內(nèi)心也很欣喜！
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾非常不錯(cuò)大部分演技都是軟包裹的材質(zhì)我選的是全黑的內(nèi)飾感覺(jué)的話比較耐臟一些我偶爾打掃車子也比較�！� 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)功能挺好的我基本上在車上的時(shí)候開(kāi)導(dǎo)航都是實(shí)時(shí)路況的而且聽(tīng)歌的話想聽(tīng)什么歌就聽(tīng)什☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:手機(jī)互聯(lián)的話，無(wú)線手機(jī)映射挺不錯(cuò)的，這些都是非常的方便，一上車中控屏上面都是經(jīng)常用的手機(jī)功能☆ 語(yǔ)音控制:語(yǔ)音控制挺方便的，有的時(shí)候取消導(dǎo)航，包括聽(tīng)音樂(lè)直接說(shuō)話就行了異味異響:說(shuō)實(shí)話，異味小多了，比我看的其他車型屏幕音響:中控屏幕很清楚，分辨率很高，音響低音很棒
空間：相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，畢竟是接近5米的車長(zhǎng)，前后排都有足夠的腿部空間，后備箱也很寬敞，還有電動(dòng)開(kāi)啟的功能。
配置：價(jià)格合適，比起同價(jià)位的車要好的多，綜合比較之后還是選了昂科威PLUS。
動(dòng)力：百公里加速8.7秒，成績(jī)非常的給力，而且這臺(tái)車還配備了智能變缸系統(tǒng)，所以它強(qiáng)悍的動(dòng)力并不會(huì)浪費(fèi)。如果在高速上以穩(wěn)定的時(shí)速巡航，它會(huì)關(guān)閉一些氣缸，這樣就保證了燃油經(jīng)濟(jì)性，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損也會(huì)降低。有很多的好處，比如提升發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，另外保養(yǎng)的里程也可以適當(dāng)延長(zhǎng)。
越野：
因?yàn)椴皇沁\(yùn)動(dòng)車型，加上又是SUV，它的操控性肯定沒(méi)有轎車的操控性好。車輛的穩(wěn)定性很好，高速跑起來(lái)很穩(wěn)。
油耗：聽(tīng)說(shuō)過(guò)美系車費(fèi)油，也確實(shí)顧慮過(guò)，但它的表現(xiàn)讓我打消了所有顧慮，日常使用的過(guò)程中，結(jié)合市區(qū)內(nèi)和高速的路況綜合油耗僅為8.8升，這其中固然有輕混系統(tǒng)的功勞，發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)上也是相當(dāng)先進(jìn)的。
舒適：座椅的坐墊很柔軟，人坐在上面感覺(jué)跟家里的沙發(fā)差不多的，而且陷入感很舒服，身體各個(gè)部位感覺(jué)到支撐，而且車內(nèi)的視線不會(huì)壓抑，很通透，但是就是高速巡航的時(shí)候風(fēng)噪聲大了一些，這個(gè)沒(méi)辦法解決
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.59萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這車的穩(wěn)定性了，每次開(kāi)起來(lái)都感覺(jué)到它很平穩(wěn),給我一種很放心的心態(tài)
缺點(diǎn)：家里之前的那個(gè)老轎車也開(kāi)了挺久了，開(kāi)順手了，這突然換了換車，當(dāng)時(shí)還害怕開(kāi)慣轎車了之后，會(huì)不好上手SUV，然后提車當(dāng)天還說(shuō)讓銷售顧問(wèn)送我回去，但是真開(kāi)回來(lái)之后，覺(jué)得還是挺好開(kāi)的，開(kāi)了將近一個(gè)月吧，動(dòng)力還有性能上，還是挺不錯(cuò)的，目前還沒(méi)開(kāi)出來(lái)什么不滿意的。
外觀：外觀風(fēng)格還是蠻大氣的，不是那種很年輕化的設(shè)計(jì)，更偏向于中庸。適合我家庭使用的用途，也比較適合我的年齡。30多歲了，不想讓別人覺(jué)得輕浮，也不想讓別人覺(jué)得沒(méi)實(shí)力，這臺(tái)車的感覺(jué)特別到位。另外美系車的漆面是真的很棒，我原來(lái)覺(jué)得法系車就已經(jīng)很硬了，沒(méi)想到美系車的車漆更是硬朗。前幾天出去玩，車門被樹(shù)枝刮擦，我都已經(jīng)聽(tīng)到了聲音。覺(jué)得肯定會(huì)掉漆，下車之后發(fā)現(xiàn)連劃痕都沒(méi)有。
內(nèi)飾：這次昂科威PLUS，儀表盤和中控大屏要加分，以前別克都是小屏，現(xiàn)在終于給配大屏幕了，而且車機(jī)也是新的系統(tǒng)，順滑很好用，還有安吉星每年100G流量，在線聽(tīng)歌，在線導(dǎo)航都很方便，還有手機(jī)投屏，還有很多車主服務(wù)，中控大屏還是向主架傾斜的，開(kāi)車時(shí)也很方便操作，還不反光，儀表盤比以前看起來(lái)就舒服多了，也能顯示很多功能，感覺(jué)比以前高級(jí)多了，點(diǎn)贊
空間：車內(nèi)空間從來(lái)沒(méi)有感到擁擠過(guò)，整體的空間感非常好，不盲目的跟風(fēng)，不買則已，要買就要買規(guī)劃比較好一點(diǎn)的車，分布均勻，這款車的空間能滿足我自己的需求，前后排以及后備箱空間我覺(jué)得散布得挺合理的，后備箱的空間也不算小，后備箱的空間做的也十分的深，能夠放下很多的東西，仍是挺能放東西的。我覺(jué)得空間的實(shí)用性特別強(qiáng)。
配置：別克雖然是中端品牌，但做工用料真的不錯(cuò)，性價(jià)比很高，這個(gè)價(jià)位基本買不到這樣配置的，而且目前優(yōu)惠也大，作為家用出行玩玩，要的就是這些，價(jià)格，配置，安全都有了，我是這么認(rèn)為的，所以還是很推薦的。我買的時(shí)候廠家還有799保養(yǎng)活動(dòng)，一共6次，差不多可以用3年了，整個(gè)購(gòu)車過(guò)程也是很愉快的，目前開(kāi)了七百多公里，整體感覺(jué)滿意，計(jì)劃三月份出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，再深度感覺(jué)下。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)起步反應(yīng)挺快的，深踩油門可以明顯聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，加速階段動(dòng)力也能更的上。
越野：
方向盤的操控感還不錯(cuò)，基本上可以很輕松的就轉(zhuǎn)動(dòng)它，并且它還有著不錯(cuò)的回饋力度，感覺(jué)很舒適，路感也比較清晰。油門的踩踏力度感覺(jué)不算沉重，踩下去以后會(huì)有不錯(cuò)的加速效果，這種加速效果來(lái)得十分線性，感覺(jué)一點(diǎn)也不突兀。剎車的制動(dòng)距離不算是很長(zhǎng)，對(duì)于這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)應(yīng)該算是比較不錯(cuò)的。
油耗：我主要是市區(qū)代步為主，跑了1趟高速。市區(qū)綜合油耗9個(gè)油左右，高速6個(gè)油左右！
舒適：車子的舒適性我感覺(jué)還可以，開(kāi)著它出去玩隔音效果特別的好。有時(shí)候經(jīng)過(guò)鬧市區(qū)時(shí)，車內(nèi)也聽(tīng)不到什么太過(guò)于嘈雜的噪音，對(duì)于有寶寶的家庭來(lái)說(shuō)，開(kāi)著它出去簡(jiǎn)直是個(gè)不錯(cuò)的選擇。減震的效果設(shè)計(jì)得也很舒適，當(dāng)車身需要經(jīng)過(guò)一些顛簸的路段時(shí)，車內(nèi)乘坐起來(lái)感覺(jué)也還不錯(cuò)，基本上沒(méi)有什么太過(guò)于明顯的顛簸感。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.84萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的外觀造型設(shè)計(jì)大氣給人一種霸氣外露的感覺(jué)。無(wú)論是車頭、側(cè)面還是車輛尾部，線條比較簡(jiǎn)潔緊湊而流暢，寬寬扁扁的車頭給人一種犀利動(dòng)感的視覺(jué)效果。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格迥異，打破傳統(tǒng)的橫平豎直的風(fēng)格，不僅凸現(xiàn)出一種時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)感而且也比較人性化。動(dòng)力方面2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，9AT變速箱，同時(shí)還有一個(gè)48V的輕混，開(kāi)起來(lái)動(dòng)力也有了油耗也能省一些。配置方面也是比較全的，像一些安全預(yù)警都比較多的。
缺點(diǎn)：有兩點(diǎn)，可能因人而異吧，第一就是中控屏幕稍微有點(diǎn)偏向駕駛室，副駕看起來(lái)覺(jué)得挺別扭的，還有一點(diǎn)就是空間。可能是別克注重安全了吧，這么大個(gè)車感覺(jué)空間利用不是特別夠。
外觀：昂科威PLUS整個(gè)外觀挺大氣的，4米8的車長(zhǎng)，車頭的設(shè)計(jì)風(fēng)格挺大氣。但是美中不足的是，我感覺(jué)車頭太長(zhǎng)坐上去感覺(jué)前方盲區(qū)有點(diǎn)大，但是得虧這個(gè)車有360全景影像還是比較友好的，可以在中控上看的車四周的視野。車的LED大燈和別克標(biāo)的格柵連貫在一起，使得車頭很寬大，有種豪華的感覺(jué)，而且大燈晚上行車也比較亮。2.8米多的軸距側(cè)面看上去很長(zhǎng)，長(zhǎng)軸距也使得車內(nèi)有個(gè)大空間。車尾部的設(shè)計(jì)也與車頭有所相似。尾部的尾標(biāo)也是采用了貫穿尾燈的實(shí)際，讓車尾部的識(shí)別度也很高，尾部的LED的尾燈晚上也特別亮。
內(nèi)飾：中控屏幕很清晰，并且偏向于駕駛員的一側(cè)，讀取信息更方便，而且還免受陽(yáng)光反射的煩惱。內(nèi)飾沒(méi)有任何異味，PM2.5過(guò)濾裝置更是讓車內(nèi)的空氣潔凈了很多。指針式的儀表盤確實(shí)顯得有點(diǎn)古典，沒(méi)有全液晶儀表那么炫酷，但我是個(gè)實(shí)用主義者，好用可靠就足夠了。
空間：空間上很滿意，平常拉六七個(gè)學(xué)生去市區(qū)是正正好好的，一點(diǎn)也不擁擠，最起碼是比他們做公交車要便利許多的，并且在價(jià)格上又不貴，所以他們?nèi)允潜容^喜愛(ài)挑選做私家車的，還有一點(diǎn)是他們逛街肯定是不需求帶太多的行李物品的，所今后備箱的作用也不大，即使是七座悉數(shù)用上后備箱也可以滿意需求。
配置：買車也算是件大事，也是對(duì)比了很久的車型，本身預(yù)算有限就是想用不超預(yù)算的情況下有更好的更多的配置，別克的車型一直都有很高的性價(jià)比，同等配置同級(jí)別的情況下基本是要日系便宜3萬(wàn)到四萬(wàn)左右，而且配置內(nèi)飾也要比他們強(qiáng)完了，同樣的價(jià)格選擇更舒適我覺(jué)的性價(jià)比是高的。
動(dòng)力：在試駕的時(shí)候我就感覺(jué)到了動(dòng)力充足的，而且變速箱在換擋的時(shí)候也沒(méi)有頓挫的感覺(jué)，動(dòng)力方面也達(dá)到了我的預(yù)期
越野：
看著昂科威PLUS這個(gè)車大，但是完全不笨重，整體的駕駛感上很輕松，操控起來(lái)靈活，油門感覺(jué)靈敏加速迅速，超車，并線就更有信心。方向盤手感好，指哪打哪，剎車就感覺(jué)比較硬。有點(diǎn)高，感覺(jué)就不太適應(yīng)。電動(dòng)的后尾門可以調(diào)節(jié)角度。
油耗：目前剛提車沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間，沒(méi)法談?dòng)秃�，畢竟還沒(méi)跑多少公里，看了看論壇車友們基本都在8.5-10個(gè)油左右，我估計(jì)都差不太多，北京堵車可能要高一點(diǎn)。
舒適：舒適型還可以，隔音做得不錯(cuò)。車內(nèi)比較安靜，座椅坐起來(lái)也很舒服。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格26.04萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程981公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：流線行的外觀非常帥，，前臉和尾部燈光造型設(shè)計(jì)，是我最喜歡的地方。
缺點(diǎn)：沒(méi)有買車之前聽(tīng)朋友說(shuō)這個(gè)車油耗很高，我買之后感覺(jué)油耗還可以，因?yàn)檫@個(gè)車的級(jí)屬于豪華車，這個(gè)油耗也對(duì)得起這個(gè)車，油耗的高低也在于自己的駕駛習(xí)慣。
外觀：車子的美學(xué)設(shè)計(jì)，可以說(shuō)在外觀上面，體現(xiàn)的淋淋盡致，驚艷奪目，線條感十足，有一些不同的設(shè)計(jì)，更加的時(shí)尚穩(wěn)重，車前臉的設(shè)計(jì)很獨(dú)特，有一定的美學(xué)設(shè)計(jì)感，真的特別喜歡，有些時(shí)候動(dòng)心也只是一瞬間。簡(jiǎn)單不失優(yōu)雅，高貴不失大方，而車尾部分也沒(méi)有忽略，有存在呼應(yīng)點(diǎn)，提升了整車的氣勢(shì)，挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾裝備比較高級(jí)，同學(xué)們的反饋也都很不錯(cuò)，都說(shuō)比較喜愛(ài)座椅的包裹性，坐上很舒暢，并且仍是真皮的材質(zhì)，車?yán)锏目照{(diào)仍是主動(dòng)的空調(diào)，出風(fēng)比較均勻，吹起來(lái)也比較的舒暢
空間：空間我是挺滿意的，一二排的頭部空間和腿部空間，都還不錯(cuò)，平時(shí)上下班啊或者是接接小孩，都不會(huì)感到擁擠,完全都?jí)蛴昧?/span>
配置：買了這款昂科威PLUS之后也協(xié)助我掙了不少的錢，我的學(xué)生客戶也慢慢的變多了，特別是一到星期天的時(shí)分拼車的學(xué)生就特別的多，我周六周日基本上不會(huì)歇息下來(lái)，說(shuō)實(shí)話挺喜愛(ài)這種繁忙的感覺(jué)，最起碼掙起錢來(lái)的感覺(jué)仍是比較充實(shí)的，現(xiàn)在這款昂科威PLUS我開(kāi)著特別的順利，沒(méi)遇到過(guò)什么毛病，感覺(jué)我買的這款車挺值得挺棒的，各位車友根據(jù)需求選車就好了。
動(dòng)力：起步加速反應(yīng)很快，全系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)9AT變速箱，還加上起步介入的48V輕混系統(tǒng)，動(dòng)力杠杠的。40到100的加速還是有明顯的推背感。最大能達(dá)到237匹馬力。市區(qū)完全夠用
越野：
這個(gè)車別的不說(shuō)，安全配置真的是挺多的，倒車影像哪兒的攝像頭可以前后調(diào)節(jié)影像，給新手小白一個(gè)完美倒車入庫(kù)的體驗(yàn)，我媳婦就是人家口中說(shuō)的女司機(jī)，真是以前那個(gè)車真沒(méi)讓她少碰，停個(gè)車不是輪轂磕住道牙就是屁股撞住墻，現(xiàn)在好了，有這么高的安全配置了，我就不相信，她還能撞住，往后修車費(fèi)用又少了。
油耗：油耗太低了，超乎我意料的低，輕混系統(tǒng)的作用比我想象的還要大。這么大尺寸的車，百公里油耗才8.4升，說(shuō)出去甚至有的人都不信，但這就是事實(shí)。
舒適：別克的舒適度還是比較不錯(cuò)的！靜音好，座椅的包裹性不錯(cuò)！就是后排座椅有點(diǎn)板正！
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.44萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2298公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家里之前是個(gè)小轎車，有了二胎之后，就一直考慮說(shuō)是不是該換個(gè)車了，因?yàn)槠綍r(shí)出門挺不方便的，如果要帶她出門，就得裝兒童座椅，但是裝了兒童座椅之后，后排真的是太擁擠了，買車之前我也對(duì)比過(guò)其他車，比如日系韓系，我覺(jué)得都沒(méi)這個(gè)車看起來(lái)敦實(shí)，而且周邊同事也挺多開(kāi)別克車的，就想說(shuō)看看，在網(wǎng)上了解了好久的昂科威S，就去店里看了實(shí)車，覺(jué)得還行，然后銷售顧問(wèn)又推薦了昂科威plus，我看了看也挺喜歡的，一邊是昂科威S經(jīng)濟(jì)實(shí)用，一邊是昂科威plus空間更大一些，但是可能會(huì)超出一部分預(yù)算，但是家里人考慮了下，覺(jué)得還是更傾向于昂科威plus的空間，覺(jué)得既然換車?yán)铮鸵獡Q個(gè)大點(diǎn)的，然后就考慮提了昂科威plus，不過(guò)這個(gè)車開(kāi)了一段時(shí)間真沒(méi)讓我失望，動(dòng)力加空間加上他硬朗的外形，開(kāi)出去真的讓人眼前一亮，首先這個(gè)車的外觀都給人一種敦實(shí)安全感滿滿的感覺(jué)，他的前臉?lè)浅５膶挻螅椅冶容^喜歡方正的車頭，我覺(jué)得這種看上去就很大氣，再次我買的是深色車漆加黑色內(nèi)飾，沉穩(wěn)內(nèi)斂，這個(gè)車子也沒(méi)有什么花哨的外觀，可能更加符合我的審美，而且這款車買來(lái)最重要的還是家用，家用還是要選擇一個(gè)安全系數(shù)高點(diǎn)兒的，然后舒適度好一點(diǎn)兒的車，這個(gè)車我進(jìn)店看的時(shí)候隨手摸到的地方都采用的軟包材質(zhì)，家里剛增加了一個(gè)新成員，寶寶還小著里，等大了難免磕磕碰碰，我覺(jué)得這點(diǎn)兒就挺好，而且這個(gè)車的空間對(duì)于家用來(lái)說(shuō)真的是非常的贊，車身長(zhǎng)了，空間當(dāng)然大了許多，這往后出門帶寶寶出行，后備箱還能再放其他的東西，寶寶車，尿不濕奶粉什么的，真的是方便不少。
缺點(diǎn)：雖然加了48v電機(jī)，感覺(jué)沒(méi)什么用，油耗還是低不下來(lái)
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較中規(guī)中矩吧，比較適合有家庭的。有錢能上艾維亞就不同了，整體變化非常大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還是有高級(jí)感，中控的傾斜讓人眼前一亮。開(kāi)始還擔(dān)心副駕駛空間變小，實(shí)際坐下來(lái)還是空間不受影響，不過(guò)更方便了主駕駛位的使用了。平時(shí)也就我自己開(kāi)車上下班的多。對(duì)于這樣的設(shè)計(jì)按時(shí)很喜歡的，其次喜歡的就是空間的控制，現(xiàn)在很多車的空調(diào)控制操作起來(lái)太麻煩，昂科威PLUS的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單明了。車上有語(yǔ)音控制，但是我感覺(jué)有點(diǎn)傻，大嚎一聲，我要干啥啥，搞的跟咒語(yǔ)似的。
空間：昂科威Plus車身尺寸484518831695mm，軸距更是達(dá)到2833mm，這樣的尺寸帶給車輛更大的空間，更寬敞舒適的駕駛與乘坐感。打開(kāi)后排車門，1.75m的身高3個(gè)人排排坐也不顯得特別擁擠，上方還是腿部空間都有兩三個(gè)拳頭左右，空間還是比較充裕的。車內(nèi)小儲(chǔ)物盒比較多，非常方便貼心。后備箱的空間也是比較大的，正常情況下的后備箱空間是515L，后排座椅放倒的情況下，后備箱空間能達(dá)到1700多，儲(chǔ)物能力非常強(qiáng)。
配置：價(jià)格方面我對(duì)于它還是比較能夠接受的，因?yàn)樗亩▋r(jià)在我看來(lái)不算是特別的高。而且現(xiàn)在許多店都在打折促銷，入手的落地價(jià)格算是比較親民。后期配置方面也基本夠用，不需要再單獨(dú)選配什么。
動(dòng)力：昂科威PLUD發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙很飽滿，可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是市區(qū)還是高速，動(dòng)力充沛，按鍵:昂科威PLUS，采用的是電子按鍵，用起來(lái)很方便，最主要的是節(jié)省了很大的空間。
越野：
方向盤比較輕盈，尺寸較大，繼承了美系車一貫的特點(diǎn)。懸掛的調(diào)教很軟，過(guò)彎的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)hold不住，側(cè)傾相對(duì)明顯。不過(guò)這種設(shè)計(jì)的舒適度絕對(duì)棒，車道保持以及并線輔助，還有主動(dòng)剎車都很實(shí)用。后備箱空間不僅大，還配備了電動(dòng)開(kāi)啟以及位置記憶的功能，如果能再有個(gè)感應(yīng)開(kāi)啟后備箱，那就太完美了。
油耗：經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的使用，省油能力還是比較出色的，我覺(jué)得它的油耗方面確實(shí)是表現(xiàn)得非常不錯(cuò)的，這輛車的油耗并不算太高，對(duì)于他這個(gè)油耗表現(xiàn)，我目前來(lái)說(shuō)還是挺滿意的，而且我基本上都是在市區(qū)里面開(kāi)上下班，畢竟個(gè)人情況不同，油費(fèi)也不用花太多。
舒適：空間大，舒適性還是有保證的，但是美中不足的地方就是新車?yán)锩娴漠愇读�，確實(shí)讓人有些頭疼的
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格28.19萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車的動(dòng)力和空間，動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，2.0T加9AT動(dòng)力組合簡(jiǎn)直完美，主要是還帶48V輕混，動(dòng)力更加如虎添翼，而且也省油。我買的是四驅(qū)版本，比兩驅(qū)版本貴一萬(wàn)多點(diǎn)點(diǎn)，算下來(lái)性價(jià)比還是很高的。所以直接一步到位選擇了四驅(qū)版本，而且360全景影相也很好用�？臻g表現(xiàn)也很不錯(cuò)，同價(jià)位中這款車無(wú)疑是性價(jià)比最高的，尺寸大看起來(lái)很大氣，舒適性也可以，隔音效果，底盤調(diào)教也很不錯(cuò)，完全是一款很適合家用的一臺(tái)車
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)了，從內(nèi)飾顏色開(kāi)始，全是灰色，顯得塑料感有點(diǎn)重，沒(méi)有符合年輕人的活力，雖然好打理，但是整體感官不太好。還有就是一個(gè)次頂配還沒(méi)有前雷達(dá)，我也是醉了。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)比較符合我對(duì)車的審美，車頭有種沉穩(wěn)的厚重感，配上LED的大燈，增添了一分霸氣。如果輪轂可以多給幾個(gè)選擇款式就更好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的確是十分漂亮的，盡管說(shuō)裝備和用料擁有著必定的優(yōu)勢(shì)，但實(shí)踐的做工相對(duì)仍是有些粗糙，如果說(shuō)能把細(xì)節(jié)的做工提升上去，我覺(jué)得這臺(tái)車子的內(nèi)部看起來(lái)肯定要更高檔。
空間：這個(gè)車的空間真的是絕了，后排座椅完全放倒的情況下，就想一個(gè)大床那么大，我真的是一點(diǎn)兒都不夸張的說(shuō)，這往后天氣暖和了，帶著媳婦帶著兩個(gè)孩子，出去郊游踏春，不是絕配了嗎？后備箱帶著燒烤的東西，約幾個(gè)好友，來(lái)個(gè)野外燒烤，想想都很美，飯后孩子瞌睡了，后排座椅放倒，爬爬墊一鋪，那不就睡了嗎，而且這個(gè)車第二排空間也是很大的，放了安全座椅，擠兩個(gè)大人沒(méi)問(wèn)題，這個(gè)車就空間這點(diǎn)就值了。
配置：性價(jià)比挺高的，出色的動(dòng)力總成，讓它的動(dòng)力和油耗都不錯(cuò)，豐富的安全配置，也是讓人特別踏實(shí)。
動(dòng)力：這個(gè)車買了也就主要家用，動(dòng)力方面我確實(shí)是沒(méi)多大的要求，但是這個(gè)車的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，就讓人不能小看它的動(dòng)力，9AT變速箱，自己一個(gè)人開(kāi)車時(shí)候到那沒(méi)人路段偶爾飆個(gè)車也挺美，感受一下這個(gè)車的推背感，而且還有四驅(qū)模式，家用完全沒(méi)問(wèn)題，
越野：
操控也是很不錯(cuò)，方向盤指向精準(zhǔn)，而且還能加熱，都說(shuō)剎車比較硬，比較高，不過(guò)我開(kāi)了一段時(shí)間后就習(xí)慣了，現(xiàn)在感覺(jué)也什么了，變速箱升降檔都挺快的，我是沒(méi)有感覺(jué)到頓挫的
油耗：油耗目前還算能接受吧，現(xiàn)在還在熟練階段，開(kāi)的比較慢一般都在市區(qū)內(nèi)開(kāi)，上下班堵車走走停停，這么大個(gè)車每次起步都會(huì)費(fèi)不少油，總的來(lái)說(shuō)買車時(shí)心里就有考慮大車哪有不費(fèi)油的，平時(shí)開(kāi)車仔細(xì)點(diǎn)減少大腳油門大腳剎車情況，應(yīng)該會(huì)好些。
舒適：舒適性這塊兒，也是我選擇PLUS的原因，配置真的很齊全，360影像，方向盤加熱，座椅加熱，流媒體后視鏡，安吉星在線流量等等，還有大部分軟包材質(zhì)真的很不錯(cuò)，還有雙層玻璃，隔音效果也出色，座椅也夠厚實(shí)，夠柔軟，家用做人很享受的，家人也很喜歡
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.64萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己最滿意的地方就是昂科威plus車?yán)锏囊粋�(gè)空間了，馬上家里的二胎就要出生了，以前的小轎車肯定是不夠用的了，所有決定買一款空間大的suv，當(dāng)時(shí)在朋友的推薦下看了這款車昂科威plus，車子的外觀成熟，空間寬敞，價(jià)格上的優(yōu)惠也比較的大，還挺讓我和老婆滿意的一款車
缺點(diǎn)：目前不滿意的地方就只有副駕駛沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)，比較二十幾萬(wàn)的車，這不就很拉胯了嗎？
外觀：昂科威Plus的外觀是相當(dāng)霸氣，辨識(shí)度十足。經(jīng)典的別克飛翼式設(shè)計(jì)，前臉霸氣的中網(wǎng)，經(jīng)典別克車標(biāo)搭配鍍鉻飾條連接犀利的大燈，精神氣十足。車身慢慢隆起的“肌肉”線條，讓人感覺(jué)非常穩(wěn)重踏實(shí)。后面別克車標(biāo)搭配鍍鉻飾條貫穿一字后尾燈，與前臉呼應(yīng)，有一雙眼睛始終在守護(hù)你的感覺(jué)。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾也是我蠻喜歡的一部分，比較耐臟的，而且收拾也是非常的方便。其次就是這臺(tái)車內(nèi)飾的實(shí)用性非常的高，無(wú)論是駕駛還是乘坐都有很好的體驗(yàn)。這款車的內(nèi)飾還是比較好的，我感覺(jué)內(nèi)飾以及細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都可以，從用料到做工，以及它的設(shè)計(jì)風(fēng)格上面，符合我喜歡的類型，整體設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，它的實(shí)用性也是杠杠的。
空間：空間夠用，170斤的胖子完全可以伸展開(kāi)，綽綽有余，還特意選的五座版本，平常就我一個(gè)人開(kāi)，除了聚會(huì)基本不做人，空間大開(kāi)著也舒服。后備箱的需求也不高，放些酒水、禮物足夠。
配置：整體來(lái)說(shuō)在中型SUV當(dāng)中性價(jià)比還全是比較高的，大氣流暢的外觀設(shè)計(jì)，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾風(fēng)格，扎實(shí)的地盤，配置在同級(jí)別車型當(dāng)中算是比較全的，各種安全預(yù)警以及輔助駕駛功能，能幫助在開(kāi)車中更輕松的駕駛。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力更為線性一些，就算狠踩油門時(shí)的動(dòng)力輸出也不會(huì)太竄，可控性極強(qiáng)，并且48V輕混體系也會(huì)在踩下油門的瞬間拉高轉(zhuǎn)速，這樣一來(lái)動(dòng)力響應(yīng)會(huì)愈加活躍。
越野：
光是看這個(gè)車子這么多的配置，操控就不會(huì)差，開(kāi)車的人就比較自信，當(dāng)然啦車子還是要自己開(kāi)了才知道，方向盤感應(yīng)也是我喜歡的那種適中的效果，操控真的是很喜歡，車子的方向盤操控以及動(dòng)力都比較順暢，沒(méi)有任何卡頓的現(xiàn)象，非常平順的完成換擋。剎車效果好也是可以，剎車和油門都很靈敏，新手也很容易駕馭的哦。
油耗：目前在10個(gè)油耗左右，也還在我的預(yù)算之內(nèi)，畢竟是2.T加四驅(qū)的,而且陪的也是AT變速箱,我覺(jué)得還好，雖然現(xiàn)在油價(jià)是漲了一些。還闊以接受
舒適：車的舒適性還是挺好的，內(nèi)部空間都是挺不錯(cuò)的，整體的駕駛感受都是比較好，座椅軟硬合適，韌性不錯(cuò)，在這個(gè)價(jià)位很舒服。這車座椅的包裹性和下限性都不錯(cuò)，再加上減震性能也很高，在里面也有安全感，空間也很大，乘坐起來(lái)也會(huì)舒服，就算是開(kāi)車時(shí)間久一點(diǎn)也絕對(duì)是沒(méi)有過(guò)深的塌陷，整個(gè)的乘坐感受還是相當(dāng)不錯(cuò)的，所以這款車我還是比較滿意。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格26.89萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在我看到了昂科威plus的第一眼的時(shí)候，自己就被它霸氣的外觀給深深的吸引住了，美系車特有的霸氣感覺(jué)完全就很符合我的個(gè)人氣質(zhì)的，其次這款車的空間也很大，實(shí)用性很強(qiáng)，用來(lái)當(dāng)家用車也是一把好手
缺點(diǎn)：不滿意的點(diǎn)的話，就是對(duì)這個(gè)油門和剎車踏板了，首先就是油門輕，本身動(dòng)力也不錯(cuò)，輕輕一點(diǎn)車就竄。然后剎車又高又硬，剛開(kāi)始的時(shí)候明顯感覺(jué)不適應(yīng)，而且剎車的的位置要比油門高很多，有點(diǎn)抬腳的感覺(jué)。
外觀：這個(gè)車的外觀就很大氣，我很喜歡這個(gè)車的前臉，感覺(jué)很霸氣沉穩(wěn)，而且這臺(tái)車的輪轂非常的大，非常的寬，就單從外觀來(lái)講就覺(jué)得安全感十足，
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，沒(méi)有屬于新車的特色，最起碼昂科威都有棕色的雙拼顏色，plus都這個(gè)價(jià)位了，還是千篇一律的灰色，有點(diǎn)拉了，不符合這個(gè)價(jià)位。沒(méi)啥好說(shuō)的
空間：前排的空間在我看來(lái)還算挺不錯(cuò)的，車內(nèi)的空間利用率相當(dāng)?shù)母撸瑳](méi)有一丁點(diǎn)的浪費(fèi)，感覺(jué)非常的不錯(cuò)。座椅的周圍設(shè)計(jì)了豐富的儲(chǔ)物空間，平時(shí)用來(lái)存放一些隨身攜帶的小物品感覺(jué)也很方便。手套箱里面的空間還算挺大的，放一些隨車工具感覺(jué)挺合適的。后排座椅坐上去以后，感覺(jué)也挺寬大舒適的，有點(diǎn)像家里的大沙發(fā)，包裹感也比較不錯(cuò)。后備箱里面的容積還挺大的，對(duì)于日常的裝載來(lái)說(shuō)完全是夠用的。
配置：綜合性價(jià)比高，主要是優(yōu)惠多，離家近，保養(yǎng)也是廠家的活動(dòng)，里外里省了不少錢，買啥配置主要看哪個(gè)配置適合自己，像有的老司機(jī)次低配就足夠用了，想我這樣的還需要一定的科技配置輔助，個(gè)人覺(jué)得綜合性價(jià)比較高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，2.0T的動(dòng)力開(kāi)始還但是會(huì)不會(huì)動(dòng)力不足，但是起步的時(shí)候還是有明顯的推背感的，9AT的變速箱換擋平順，提速的時(shí)候基本就感不到頓挫。高速超車的時(shí)候提速很快，不會(huì)感覺(jué)后繼無(wú)力的感覺(jué)。這套發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合不錯(cuò)，不過(guò)說(shuō)的48V的輕混系統(tǒng)，沒(méi)啥感覺(jué)。說(shuō)是針對(duì)市區(qū)走走停停的降低油耗，但是感覺(jué)不太明顯，但是后期維修成本會(huì)不會(huì)比較高。
越野：
操控滿分，特別是方向盤，手感非常奈斯，單手輕松操控，沒(méi)有虛位。目前沒(méi)開(kāi)過(guò)長(zhǎng)途，我感覺(jué)開(kāi)長(zhǎng)途一定很舒服。360度倒車影像簡(jiǎn)直是我的必備品，停車是我最頭疼的，側(cè)方位經(jīng)常停不到車位去，自從有了360度倒車影像，不用下車就可以輕松出入車位。菜鳥(niǎo)必備。
油耗：百公里油耗大概在8.5升上下，還是比較不錯(cuò)的，比我預(yù)期的要低很多。因?yàn)槲以瓉?lái)的車油耗也在8升上下，但那只是一臺(tái)A級(jí)轎車。沒(méi)想到這臺(tái)車尺寸大了那么多，駕駛感受強(qiáng)了這么多，但油耗卻上升不大，這就是技術(shù)的發(fā)展，這臺(tái)車真的是選對(duì)了�，F(xiàn)在的油價(jià)這么高，省油是個(gè)很重要的指標(biāo)，一年下來(lái)也能省不少費(fèi)用呢。
舒適：車內(nèi)的空間大，并且廣大扎實(shí)的座椅坐上去承托性也挺好的，一起車子自身的裝備也的確很高，真皮方向盤的手感很棒，全車都有無(wú)鑰匙進(jìn)入，有全景大天窗，有電動(dòng)后備箱的確是考慮的很周到的，歸納體會(huì)更多的是高檔和舒適。
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