一鍵砍遍全城
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比最高的（5178）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17503）+1 油耗高（8919）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2541）+1 離地間隙太�。�2188）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1480）+1 + 添加印象最新印象：
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格29.34萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)子的操控和舒適性了，我買(mǎi)車(chē)沒(méi)有很大的要求，就是在保證我用車(chē)的前提下不讓我那么累就可以了，剛好這價(jià)位的車(chē)子里面剛好他的配置合適然后就算我是個(gè)新手司機(jī)也完全不怕，電子輔助功能比較多，基本沒(méi)有復(fù)雜的技能，座椅很舒服，有時(shí)候在外面玩?zhèn)�一兩天，車(chē)?yán)锒寄芴芍菹�，后排都能橫躺著睡覺(jué)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方是這個(gè)車(chē)子比較大，尤其是現(xiàn)在剛上手沒(méi)多久，開(kāi)起來(lái)很多時(shí)候都要小心翼翼的。主要就是之前沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)SUV車(chē)型，車(chē)子的寬度比以前大了，坐姿也比以前高了，視野也和轎車(chē)不一樣，所以有時(shí)候在小區(qū)里面開(kāi)著總有些不適應(yīng)的地方，再加上小區(qū)里的停車(chē)位比較緊湊，每次倒車(chē) 都要小心翼翼的。也可能是由于車(chē)位比較小的原因，車(chē)上自帶的自動(dòng)泊車(chē)功能一次都沒(méi)有成功倒進(jìn)去過(guò)，下次去商場(chǎng)的停車(chē)場(chǎng)去試試看看自動(dòng)泊車(chē)好用不，到時(shí)候和大家分享分享。再就是車(chē)子的重心比較高，有點(diǎn)不太適應(yīng)，不過(guò)確實(shí)是魚(yú)和熊掌不可兼得，雖然重心高但是開(kāi)車(chē)時(shí)的視野也要更好一點(diǎn)，前方的路況可以比轎車(chē)更早一步觀察清楚，所以整體安全性要更有保障性。
外觀：昂科威S整體線(xiàn)條還是非常圓潤(rùn)大氣的，給人以氣勢(shì)十足的感覺(jué)。車(chē)從前方看配置了家族化飛翼格柵，燈光則采用了LED燈組。車(chē)的側(cè)面和昂科威有著明顯的區(qū)別，長(zhǎng)車(chē)頭短車(chē)位的設(shè)計(jì)更偏向運(yùn)動(dòng)感，我個(gè)人還是挺喜歡的。尾部不像某些日系SUV有著“翹臀”，全金屬后保險(xiǎn)杠還是很亮眼的。車(chē)身還有“Avenir”專(zhuān)屬車(chē)標(biāo)，充滿(mǎn)了人民幣的味道！
內(nèi)飾：超大天窗，窗外風(fēng)景很好。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:淺色內(nèi)飾，配合中間十寸大屏，加上映射功能，盡顯豪華氣質(zhì)。
空間：空間足夠用，我老公180多斤。坐在里邊駕駛也不感覺(jué)特別的擁擠，這款車(chē)有多個(gè)儲(chǔ)物盒，中間設(shè)置了兩個(gè)杯托大小非常的適合，對(duì)于我這種喜歡喝奶茶，平常帶孩子經(jīng)常帶水的人來(lái)說(shuō)，非常的方便把水杯或者奶茶，放到里邊非常的安全后排的空間，對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)，也足夠用孩子坐在后邊可以自由的活動(dòng)。后備箱的設(shè)計(jì)也是可以的帶孩子，發(fā)些東西都非常的方便，如果想放些比較大的東西的話(huà)，可以把后排的座位放倒。
配置：昂科威的價(jià)格定位不算高，主要是這高配的配置很豐富了，物超所值還有極好的性?xún)r(jià)比，以后的日子有這車(chē)子相伴會(huì)更美好。
動(dòng)力：昂科威的配置是渦輪增壓2.0的動(dòng)力，是不是只看數(shù)據(jù)就能感受到它優(yōu)秀的動(dòng)力輸出了，起步很兇猛，點(diǎn)到油門(mén)就有很棒的反饋，這車(chē)子從起步到120邁基本九秒鐘就搞定了，很快的，想要的那個(gè)推背感更是刺激代派，SUV的車(chē)子比越野車(chē)跟穩(wěn)定，然后動(dòng)力也不差，綜合優(yōu)點(diǎn)彌補(bǔ)缺陷，可謂是城市戶(hù)外兩用好車(chē)子。
越野：
操控方便可以說(shuō)無(wú)可挑剔了，方向盤(pán)很輕，打方向的時(shí)候不需要像以前開(kāi)別的車(chē)那么吃力還需要兩只手，尤其是健完身以后，手根本沒(méi)勁，這個(gè)方向盤(pán)輕我一只手打都感覺(jué)很好控制，在就是剎車(chē)，緊急制動(dòng)沒(méi)有任何問(wèn)題，從來(lái)不用擔(dān)心剎不住車(chē)這種問(wèn)題的發(fā)生。
油耗：目前主要在市區(qū)路況行駛，平均大約十個(gè)油，比較滿(mǎn)意，油耗在可接受程度。
舒適：座椅的舒適度也是相對(duì)比較滿(mǎn)意的，包裹性也是比較強(qiáng)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格29.94萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是昂科威s的外觀，頗有轎跑的風(fēng)格，車(chē)頭寬寬的、矮矮的。有點(diǎn)類(lèi)似于模仿保時(shí)捷卡宴的感覺(jué)。，不愧為運(yùn)動(dòng)型的suv，很動(dòng)感。特別是這個(gè)紫紅色外觀的搭配，看起來(lái)很上檔次。
缺點(diǎn)：車(chē)子稍微有點(diǎn)大，原來(lái)開(kāi)的是轎車(chē)視野和轎車(chē)不一樣。油耗有點(diǎn)高。?后排有個(gè)小突起買(mǎi)車(chē)時(shí)沒(méi)注意孩子在后面移動(dòng)的時(shí)候有些不方便。?沒(méi)有日系車(chē)保值
外觀：外觀就不用說(shuō)了，這個(gè)是我第一眼看上的，屬于東方美女的韻味，我的愛(ài)好。昂科威S的側(cè)面并沒(méi)有給人那種“傻大個(gè)”的感覺(jué)，較長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙、低矮的車(chē)身、凌厲的側(cè)面線(xiàn)條，當(dāng)然還有部分熏黑裝飾的加持，使得昂科威S的側(cè)面同樣展現(xiàn)了極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。同前臉一樣，昂科威S的車(chē)尾也采用了很多橫向的元素，同事較高的車(chē)尾重心搭配傾斜角度較大的尾窗，看上去頗有些跨界車(chē)的味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還是有一點(diǎn)不喜歡的地方，主要是我媳婦覺(jué)得中控屏朝駕駛員這邊傾斜，她坐在副駕駛不太方便操做。不過(guò)這種傾斜設(shè)計(jì)確實(shí)是給開(kāi)車(chē)的駕駛員減小了操作中控屏幕的難度，畢竟不用伸手太遠(yuǎn)去觸碰屏幕了，增加了安全性。
空間：空間方面，昂科威s這款車(chē)的前排空間，特別是主駕駛位置，因?yàn)閮x表臺(tái)是向主駕駛這面傾斜的，所以說(shuō)坐在主駕駛位置，感覺(jué)整個(gè)空間還是非常不錯(cuò)的，好像被整個(gè)車(chē)包裹著一樣，儀表盤(pán)的按鈕操作間隨手就能夠到，感覺(jué)還是比較人性化的，至于后排空間，個(gè)人感覺(jué)是稍微的有點(diǎn)小，坐三個(gè)成年人，應(yīng)該沒(méi)有什么問(wèn)題，另外就是貨備箱的空間還是非常不錯(cuò)的，后備箱基本上是純平的，而且后排座椅還可以，四六把它放到這樣還可以放一些比較的物品。
配置：雖然買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)什么優(yōu)惠，但是這不影響昂科威S性?xún)r(jià)比高，畢竟這個(gè)車(chē)子的配置是真的足夠高，。
動(dòng)力：動(dòng)力可是我最滿(mǎn)意的。動(dòng)力特別猛，加速?gòu)?qiáng)勁。每次起步就是一瞬間，反應(yīng)要比別的車(chē)快好多。之前和朋友約著一起出去，我兩基本上同時(shí)上的高速，從起步開(kāi)始我直接就超了它，后面就直接和他的車(chē)?yán)_(kāi)距離了，一直到服務(wù)區(qū)都沒(méi)追上我，高速動(dòng)力太強(qiáng)勁。
越野：
開(kāi)啟了方向盤(pán)的手感和路感還是非常不錯(cuò)的，指向也比較精準(zhǔn)。就是那些高大上的輔助駕駛功能，在市區(qū)不太實(shí)用。不過(guò)走高速的話(huà)確實(shí)很方便，能極大的減輕開(kāi)車(chē)的疲勞。而且這個(gè)車(chē)配備了360全景，對(duì)于媳婦這種駕駛技術(shù)二把刀的人來(lái)說(shuō)非常的實(shí)用。
油耗：從以后用車(chē)的角度來(lái)講的話(huà)，如果他一直維持這樣居高不下的油耗表現(xiàn)的話(huà)，那么以后的經(jīng)濟(jì)成本可能并不會(huì)得到有效的控制，經(jīng)濟(jì)性就會(huì)下降一些，即便是經(jīng)常跑高速，也不會(huì)把油耗降的特別低，整體還是處在一個(gè)偏高水準(zhǔn)內(nèi)的，更不用提交通狀況不太好的市區(qū)了，現(xiàn)階段他的油耗是個(gè)百公里11點(diǎn)幾，反正是挺高的，這表現(xiàn)和我朋友的車(chē)比起來(lái)的話(huà)，確實(shí)兒不太好。
舒適：前排座椅就不用多說(shuō)了，它可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)，而且還帶有通風(fēng)跟加熱的功能，可不能小看這兩個(gè)功能到需要的時(shí)候發(fā)揮出來(lái)的作用是巨大的，主駕駛位還帶有了座椅的記憶功能，即便是別人調(diào)整過(guò)座椅位置也能一鍵回歸到最舒適自己的位置上，可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)馁N心了，其他方面的感受對(duì)于舒適性提升就是輔助作用了，但都挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格28.39萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是試駕之后感覺(jué)他的動(dòng)力操控匹配的非常完美，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的9速手自一體變速箱，讓開(kāi)車(chē)的人有比較舒服的架空感受操控感受，就是越開(kāi)越喜歡比較帶勁呀！而且這輛車(chē)的長(zhǎng)度不大不小特別適合城市用車(chē)，就是不管從哪方面來(lái)說(shuō)特別好看，然后還有360全景影像，讓倒車(chē)容易發(fā)生事故的情況，完全避免感覺(jué)就是太喜歡開(kāi)了。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的點(diǎn)就是腳剎吧，稍微踩點(diǎn)剎車(chē)會(huì)有急剎的感覺(jué)。其他方面都還可以。
外觀：選的這款車(chē)很大，一定程度上就是因?yàn)橄眿D看中了這款車(chē)的外觀。女人買(mǎi)東西果然是顏值控，根本不在乎其他方面。感覺(jué)別克的工程師應(yīng)該是模仿了保時(shí)捷卡宴的外觀造型，很有轎跑的味道。 車(chē)頭寬寬矮矮的，感覺(jué)整個(gè)駕駛室往后挪了一些，顯得車(chē)頭特別長(zhǎng)。整體給人的感覺(jué)，車(chē)身很大氣，而且很圓潤(rùn)。不像大眾車(chē)那樣硬朗的線(xiàn)條和造型。
內(nèi)飾：中控臺(tái)是嵌入式風(fēng)格并且向駕駛員傾斜設(shè)計(jì)非常人性化，內(nèi)飾材質(zhì)也不錯(cuò)，座椅很好打理，看上去年輕氣息較足，頂配各項(xiàng)功能也齊全。
空間：空間也不會(huì)覺(jué)得擁擠，后排前后左右距離都還行，前排中央扶手是雙對(duì)開(kāi)設(shè)計(jì)，扶手下部還有儲(chǔ)物盒，方便放置雨傘、手提包這些小東西。和很多追求大空間的傳統(tǒng)SUV不同，昂科威S艾維亞在設(shè)計(jì)上壓縮了車(chē)身尺寸，導(dǎo)致它的后排縱向空間較小，后排地面拱起的凸起稍微高了一些。后備箱的空間對(duì)我們家來(lái)說(shuō)完全夠用的。
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比是真的挺不錯(cuò)的。在4S店買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，店里面就給了很多的優(yōu)惠，除了價(jià)格有折扣，還贈(zèng)送了一系列禮品，再加上車(chē)子本身也很符合我的要求，雖然有不足，但也都在我能接受的范圍內(nèi)，所以下來(lái)感覺(jué)性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)是新車(chē)的亮點(diǎn)，我買(mǎi)的這輛配置還算比較高的，車(chē)子搭配的是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在排量上就比我之前的車(chē)子要大不少，用來(lái)家庭代步使用很充足，剛拿證沒(méi)多久，開(kāi)車(chē)還是屬于那種比較慢的類(lèi)型，平時(shí)起步提速很快，只要油門(mén)到位還有明顯的推背感，動(dòng)力方面我還是很滿(mǎn)意的。
越野：
操控看個(gè)人習(xí)慣，轉(zhuǎn)向半徑挺小的，方向盤(pán)敏捷，轉(zhuǎn)向很輕松，力度要求也不大。各種操控配置輔助配置都很齊全，駕駛起來(lái)也很簡(jiǎn)單。車(chē)身連帶性很不錯(cuò)，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)身體側(cè)傾的情況，高速駕駛的情況下，車(chē)子也很穩(wěn)，不會(huì)發(fā)飄，給人的安全感也比較足，駕駛起來(lái)很放心。
油耗：從剛提車(chē)到現(xiàn)在可以看得出油耗有了不小的變化，雖然現(xiàn)在依然處在磨合期內(nèi)，但是我感覺(jué)百公里綜合油耗已經(jīng)比我預(yù)期的要稍微低一些啦。會(huì)不會(huì)出了磨合期之后還會(huì)有更好的表現(xiàn)呢，哈哈這一點(diǎn)我還是很期待哈，畢竟自家代步使用能夠滿(mǎn)足動(dòng)力需求的前提下越省油越好唄。
舒適：車(chē)內(nèi)的降噪音裝置非常好， 完全聽(tīng)不到外面的噪音。 就算出差在車(chē)?yán)镄菹⑺X(jué)都感覺(jué)非常安靜 ，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售有給介紹到 ，車(chē)?yán)镉幸粋�(gè)蜂窩狀的降噪音裝置，好像確實(shí)挺實(shí)用的一個(gè)設(shè)計(jì)。 然后我買(mǎi)的是Avenir版的昂科威s ， 屬于一個(gè)別克車(chē)的豪華系列， 然后發(fā)現(xiàn)在每個(gè)座椅的頭枕上 ， 都繡有Avenir的專(zhuān)屬logo， 細(xì)節(jié)讓人感覺(jué)很到位。很獨(dú)特，感覺(jué) 這個(gè)錢(qián)花的還是很值。前面的中控這一塊是像駕駛位傾斜的，這樣觸屏比普通的車(chē)都要更方便更舒服一點(diǎn)。天窗很大 ，很漂亮，下雨的時(shí)候可以看到很愜意的風(fēng)景感受大自然的變化。座椅舒適性:座椅感覺(jué)很舒服 ， 很軟， 角度也感覺(jué)不累人。帶著座椅加熱功能很方便 ，上車(chē)先打開(kāi)座椅加熱暖和暖和，冬天也不怕冷啦。白色的淺色內(nèi)飾也顯得很干凈，真是深得我心呀。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格27.14萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程642公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：人生要有許多新的嘗試 丨而我，選擇了別克昂科威s 。這款車(chē)的完美程度超乎了我的想象。Avenir獨(dú)有的格洛酒紅顏色與logo標(biāo)識(shí)顯得車(chē)身更加的豪華，讓人眼前一亮。從細(xì)節(jié)上讓車(chē)主感覺(jué)到Avenir的獨(dú)特，豪華之處。超大的兩片式全景天窗，讓我閑暇時(shí)光的放松時(shí)間變得更加有趣。座椅的包裹性非常舒適 感覺(jué)非常符合人體的肌肉結(jié)構(gòu)。錦上添花的更是手扶箱下的空間設(shè)計(jì)，增加了文件與物品的儲(chǔ)存空間與便利。真是大愛(ài)別克汽車(chē)的設(shè)計(jì)師！選擇別克最重要的還有一點(diǎn)，就是安全性能非常的高 汽車(chē)外殼厚實(shí) 氣囊雙次彈出 更好的保護(hù)了我和家人的安全。動(dòng)力強(qiáng)勁，手握2.0T的方向盤(pán)讓我在拼搏的道路上又多了一份新的前進(jìn)動(dòng)力。安全是回家最近的路。別克昂科威s ；拼搏道路上的可靠伙伴！
缺點(diǎn)：讓我最不滿(mǎn)意的應(yīng)該是前排的區(qū)別對(duì)待了吧，一個(gè)有座椅記憶一個(gè)沒(méi)有，這個(gè)就讓我感覺(jué)有點(diǎn)不太好，畢竟副駕駛永遠(yuǎn)都是男人心中最?lèi)?ài)的那個(gè)女人坐的位置，這點(diǎn)讓我有點(diǎn)心理不平衡，畢竟這車(chē)也不便宜
外觀：外觀這款車(chē)的第一眼感看起來(lái)并不是特別亮眼的那種車(chē)型，但是隨著時(shí)間長(zhǎng)了之后是越看越有味道越看越耐看的那種，包括我選擇的這款艾維亞版的顏色是梅洛酒紅色哇，大氣端莊又有品位的感覺(jué)。?
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，我覺(jué)得如果太復(fù)雜的話(huà)反而顯得車(chē)子內(nèi)部亂糟糟的，中控臺(tái)顯示屏的觸屏靈敏度比較高，觸感比我以前的車(chē)子好太多了。手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電的功能很方便，手機(jī)直接放在那里就可以充電了。但是按鍵的手感真的不太行，感覺(jué)旋轉(zhuǎn)起旋鈕來(lái)手感很松垮。
空間：五門(mén)五座的對(duì)于四口之家是很友好，車(chē)子的空間蠻大的，一家人坐起來(lái)不覺(jué)得局促，畢竟是臺(tái)中型SUV嘛，和“緊湊”這個(gè)詞也不怎么沾邊。前排的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)比較富足，不開(kāi)車(chē)的時(shí)候也能夠把腿伸開(kāi)來(lái)舒緩一下。后排的地板凸起還是有一定的高度，如果后面坐三個(gè)人的話(huà)，中間的那個(gè)位置不適合久坐，腿腳容易累，而且沒(méi)有頭枕，后排最佳的狀態(tài)就是只坐兩個(gè)人，還好我家是四口之家。后備箱容量大，而且后排的椅子可以放倒，東西再多再大也不怕。
配置：美系車(chē)性?xún)r(jià)比一直都是比較高的，畢竟優(yōu)惠大呀。這個(gè)車(chē)配置也是很高，自適應(yīng)巡航，自動(dòng)駕駛，全景影像，流媒體后視鏡、四驅(qū)系統(tǒng)，座椅加熱通風(fēng)還有很多配置都帶著。而且買(mǎi)車(chē)的4S店離我家也很近，以后保養(yǎng)維修也方便去店里。對(duì)這次購(gòu)車(chē)我還是非常非常滿(mǎn)意的。
動(dòng)力：動(dòng)力滿(mǎn)分，不管是超車(chē)的時(shí)候還是起步的時(shí)候還是爬坡的時(shí)候都有滿(mǎn)滿(mǎn)的推背感感覺(jué)非常非常的有盡頭，而且是那種你開(kāi)上就不想停下來(lái)的感覺(jué)。?
越野：
方向盤(pán)在轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)的時(shí)候雖然沒(méi)有過(guò)分輕盈的手感，但他的力度還是很適中的，能夠給我一種非常沉穩(wěn)的感覺(jué)，而且方向盤(pán)的手感受它速度和自重方面的影響并不大，能夠做到始終如一的表現(xiàn)，還有一點(diǎn)會(huì)擔(dān)心的，就是像這種重心離地面高的車(chē)，他行駛過(guò)程的穩(wěn)定性以及在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)向支撐是不是表現(xiàn)很好，他都能夠提供一個(gè)肯定的答復(fù)，穩(wěn)定性沒(méi)有問(wèn)題。
油耗：油耗目前是差不多快十個(gè)油字，畢竟是新車(chē)子，而且天冷，還天天開(kāi)車(chē)用空調(diào)，大渦輪帶著大排量，想想飛快跑路的時(shí)候當(dāng)然也需要油耗支持了，好在等過(guò)了磨合期以后，這油耗還能減低一些呢，還算是能接受的范圍吧，只是在這會(huì)有點(diǎn)想吐槽而已。
舒適：這款車(chē)的座椅設(shè)計(jì)非常的舒適，后排還設(shè)置了單獨(dú)的出風(fēng)口，對(duì)于我們這種經(jīng)常帶孩子出門(mén)的人來(lái)說(shuō)非常的人性化，這樣的話(huà)開(kāi)空調(diào)，不僅能夠滿(mǎn)足駕駛?cè)说囊笮枨�，還能滿(mǎn)足乘車(chē)人的需求，這款車(chē)還非常人性化的設(shè)置了后排的SUV接口。這款車(chē)的密封性非常得好，開(kāi)車(chē)在高速上噪音是非常小的，這款車(chē)底盤(pán)設(shè)計(jì)是非常好的過(guò)路障時(shí)顛簸非常小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格29.19萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)道昂科威s，這款車(chē)最滿(mǎn)意的地方，我感覺(jué)就是這個(gè)車(chē)超高的顏值，說(shuō)實(shí)話(huà)，原計(jì)劃本來(lái)是打算買(mǎi)昂科威的，因?yàn)楦杏X(jué)在合資品牌當(dāng)中中型，SUV昂科威算是性?xún)r(jià)比比較高了，本來(lái)是計(jì)劃選擇2.0t的四驅(qū)低配，這樣算下來(lái)，最終的落地價(jià)格差不多在二十三四萬(wàn)吧！就在去4S店看車(chē)的時(shí)候，因?yàn)闆](méi)有昂科威2.0t的試駕車(chē)，所以就試駕了昂科威s這款車(chē)，首先第一眼見(jiàn)到這個(gè)車(chē)，就感覺(jué)這個(gè)車(chē)的外觀比昂科威顏值高太多了，簡(jiǎn)直就不是一款車(chē)，不知道為什么要起名字昂，科威s感覺(jué)昂，科威s這個(gè)車(chē)相比昂科衛(wèi)來(lái)說(shuō)更加的年輕時(shí)尚，外觀運(yùn)動(dòng)感十足，感覺(jué)和昂科威完全就是兩代車(chē)，開(kāi)始試駕了一下，試駕的是艾維亞的最高版本，四驅(qū)版本，因?yàn)槲覀�(gè)人感覺(jué)買(mǎi)SUV的話(huà)，第一就是要選擇四驅(qū)，整個(gè)試駕下來(lái)，感覺(jué)這個(gè)車(chē)非常不錯(cuò)，噪音很小，開(kāi)起來(lái)操控感也非常不錯(cuò)，方向盤(pán)很輕，另外還有很多的主動(dòng)安全的功能，像是行人檢測(cè)盲區(qū)檢測(cè)自動(dòng)剎車(chē)等等，這些功能都有，其實(shí)說(shuō)到對(duì)于昂科威s這款車(chē)最滿(mǎn)意的地方，就是他超高的顏值，感覺(jué)這種很長(zhǎng)的車(chē)頭設(shè)計(jì)顯得車(chē)非常的高檔，很多寶馬奔馳保時(shí)捷累的這種豪華品牌車(chē)，幾乎都是這種長(zhǎng)車(chē)頭的設(shè)計(jì)，從側(cè)面看，整車(chē)的造型非常非常漂亮，提完車(chē)以后聽(tīng)了朋友的意見(jiàn)改了一個(gè)法拉利紅的車(chē)模，感覺(jué)這個(gè)顏色還不錯(cuò)，在馬路上回頭率還是蠻高的，這這個(gè)車(chē)模感覺(jué)能夠保護(hù)原車(chē)漆，這樣開(kāi)兩年下來(lái)，把這個(gè)車(chē)模一家車(chē)的原車(chē)漆幾乎是和新的一樣。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么特別不滿(mǎn)意的，這款車(chē)比較符合我的需求，后排座椅中間稍微高點(diǎn)，如果后面坐三個(gè)人，中間的人稍微有點(diǎn)不方便。后備箱儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小，如果出去玩，帶的裝備不能太多。中型SUV的尺寸對(duì)車(chē)輛空間確實(shí)有限制。
外觀：外觀的話(huà)絕對(duì)是顏值爆表。這個(gè)酒紅色顯得很高級(jí)，漆面里面都是帶小細(xì)閃的，陽(yáng)光一照閃閃發(fā)光。前臉的話(huà)總體來(lái)講比較霸氣，比較飽滿(mǎn)，后屁股也是豐滿(mǎn)的很。運(yùn)動(dòng)感十足。燈也很好看 有白色的LED日行燈。輪轂的話(huà)看起來(lái)超大，很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，昂科威S的內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本延續(xù)了自家定位更高的昂科旗的內(nèi)飾風(fēng)格，以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)在SUV車(chē)型中還是比較少見(jiàn)的，同時(shí)也能從側(cè)面反映出這臺(tái)車(chē)的重點(diǎn)在于前排。至于做工用料，基本都是軟質(zhì)材料，不過(guò)全黑的造型再視覺(jué)效果上還是顯得有些美中不足。內(nèi)飾這塊給我的感覺(jué)還是很油獨(dú)特的風(fēng)格的，雖然別克自從新款改造之后，內(nèi)飾變化也挺大，但是還是保留了別克的原有的韻味的，一直以來(lái)符合我的口味。做工精細(xì)，用料來(lái)說(shuō)同等級(jí)別的車(chē)子，還是屬于中上等的。中控的風(fēng)格一致是我最喜歡的，沒(méi)有太多的變化的。用起來(lái)比較順手。當(dāng)然整個(gè)內(nèi)飾更凸顯豪華感的地方扔在與這塊中控大屏，點(diǎn)亮后由于背景為黑色，因此和四周同樣為黑色的背景搭配下，視覺(jué)效果非常顯大。
空間：乘坐空間很大，前排駕駛員正常開(kāi)車(chē)，后排做180的人，腿部還有一拳空間，頭部空間也合適，沒(méi)有壓迫感。
配置：性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)的雖然說(shuō)配置很高，但是說(shuō)實(shí)話(huà)誰(shuí)不希望越便宜配置越高越好啊，但是對(duì)比同等價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)，我只想說(shuō)這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還算是佼佼者了
動(dòng)力：在試駕的時(shí)候我就特別留意過(guò)車(chē)子的動(dòng)力問(wèn)題，畢竟是一輛二十多萬(wàn)的車(chē)，得看仔細(xì)了才能買(mǎi)，經(jīng)過(guò)親身的使用感覺(jué)還不錯(cuò)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)比較有勁哈，這輛車(chē)能夠達(dá)到最大馬力237匹，這對(duì)于代步車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)不錯(cuò)啦。不管是日常代步還是以后自駕游，肯定都會(huì)有很不錯(cuò)的表現(xiàn)吧。
越野：
這款車(chē)的操控是真不錯(cuò)。剛開(kāi)始買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，看到昂科威S這么大的體積，我還稍微猶豫了一下，擔(dān)心自己操控不了，但是后來(lái)去4s店里試駕之后，才發(fā)現(xiàn)我的這個(gè)想法真的太多余了。它的方向盤(pán)和輔助系統(tǒng)都很不錯(cuò)，操作起來(lái)挺靈活的，同時(shí)車(chē)子的底盤(pán)也是比較低的那種，轉(zhuǎn)彎不會(huì)出現(xiàn)太大程度的側(cè)傾，剎車(chē)也挺靈敏，整體安全感十足，對(duì)新人很友好。
油耗：油耗的話(huà)上路大概9個(gè)油左右 這么大的車(chē) 油耗還算適中。
舒適：舒適型是毋庸置疑的好，無(wú)論從整體的安全性還是駕駛的平穩(wěn)性，都表現(xiàn)的很突出，也是在這輛車(chē)上我才真正感受到了五連桿的優(yōu)勢(shì)，對(duì)了在這不得不提這輛車(chē)的隔音性做的是非常的到位，駕駛的時(shí)候非常的安靜舒服，并且這輛車(chē)的音響音質(zhì)那是沒(méi)得挑剔的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格29.74萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2166公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我家這臺(tái)昂科威S我覺(jué)得最滿(mǎn)意的地方，首先我覺(jué)得是昂科威S的這個(gè)外觀顏值看起來(lái)確實(shí)非常的高,而且我看車(chē)之前聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)這原本就是一臺(tái)主打運(yùn)動(dòng)的車(chē)型,所以我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)可以說(shuō)是比較犀利的了,當(dāng)然昂科威S不僅僅是外觀犀利,另外它整個(gè)車(chē)子的動(dòng)力也是非常的強(qiáng)得,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)是全系標(biāo)配,而且百米加速實(shí)測(cè)只要8.61s,這樣的加速數(shù)據(jù)可以說(shuō)在同級(jí)別SUV里都算是比較強(qiáng)得了,加上我買(mǎi)的這臺(tái)車(chē)的配置也是完全OK的,對(duì)于家用也是完全夠用了。
缺點(diǎn)：昂科威S艾維亞其實(shí)底子里還是偏舒適的，底盤(pán)濾震性能非常地好。但是新車(chē)的內(nèi)飾有點(diǎn)異味兒。這可能是很多品牌都會(huì)遇到的問(wèn)題，這點(diǎn)真的挺希望能改進(jìn)一下，再是車(chē)子后排地面的凸起高度稍微有點(diǎn)大，價(jià)格有些虛高，當(dāng)時(shí)特別喜歡才決定買(mǎi)的。
外觀：沒(méi)一輛車(chē)子都有屬于自己的風(fēng)格和氣質(zhì)，看了那么多車(chē)，用我和媳婦的審美來(lái)看感覺(jué)這輛昂科威S還是真心的很不錯(cuò)，方方面面也是都很到位，青春時(shí)尚動(dòng)感還有濃郁的氣質(zhì)范，讓我對(duì)這輛車(chē)愛(ài)不釋手。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的配置也好多電子的，自動(dòng)的車(chē)窗個(gè)以及主副駕駛都有化妝鏡的配置，用著很方便，中控臺(tái)上還有一塊10英寸的觸控液晶屏，導(dǎo)航還有多媒體操控就更到位了，支持電話(huà)和空調(diào)的，座椅顏色搭配雖然暗了一點(diǎn)，但是耐臟還嫌檔次。
空間：昂科威S這款車(chē)空間還是挺大的，車(chē)輛的寬度挺大，所以坐在車(chē)?yán)镒笥铱臻g很寬敞。前后空間的話(huà)我給大家一個(gè)參考，我185的身高調(diào)好座椅后，我媽身高是170坐在我的后面腿部還有兩拳半的空間，頭頂還有一拳多的空間，我對(duì)這個(gè)車(chē)的空間在日常家用方面非常滿(mǎn)意的。
配置：昂科威S座位一款中型SUV來(lái)講，這樣的價(jià)錢(qián)和這樣的動(dòng)力和配置以及操控，性?xún)r(jià)比我是覺(jué)得蠻高了，而且一開(kāi)始我就感覺(jué)這輛車(chē)帶給我們的駕乘感受很不錯(cuò),而且本身的定價(jià)也不算太高,但別克昂科威S最大的問(wèn)題就是保值率不夠高,同時(shí)我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有什么太大的優(yōu)惠力度,畢竟也算是新車(chē)剛剛上市,所以說(shuō)就害怕后期的這個(gè)價(jià)格浮動(dòng)范圍有點(diǎn)大,影響車(chē)子保值率。
動(dòng)力：2.0T加九速變速箱，提速超車(chē)反應(yīng)很快，加速推背感很強(qiáng)。
越野：
有道路輔助系統(tǒng) 很方便 也有自動(dòng)停車(chē)這些功能 感覺(jué)車(chē)車(chē)很棒
油耗：對(duì)于一款別克車(chē)來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的油耗并沒(méi)有原來(lái)老款的那樣想象的那么高，總體油耗，對(duì)于一個(gè)SUV來(lái)說(shuō)還是可以的，我上班路途比較平坦，油耗消耗并不是很高，現(xiàn)在天氣比較冷了，希望開(kāi)空調(diào)油耗不會(huì)消耗太大。
舒適：車(chē)子的舒適性表現(xiàn)也不是很好。車(chē)子的座椅還不錯(cuò)，材質(zhì)柔軟，坐起來(lái)也舒服，但美中不足的一點(diǎn)在于它的隔音效果不怎么樣，一上高速就會(huì)聽(tīng)到很明顯的風(fēng)噪聲，聽(tīng)多了難免會(huì)覺(jué)得煩躁。不過(guò)我平常開(kāi)車(chē)的時(shí)候都有聽(tīng)歌的習(xí)慣，所以緊閉車(chē)窗，打開(kāi)音樂(lè)之后，風(fēng)噪聲影響就不是太大了，也能接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格27.94萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都說(shuō)男人三十而立，2020年我將迎來(lái)我人生的三十歲生日，這輛昂科威S算是送給我和家人最好的禮物。時(shí)間過(guò)得好快，不知不覺(jué)中走過(guò)了人生最美的三十載，從農(nóng)村走出來(lái)的小伙在這個(gè)年齡能夠擁有這么一輛車(chē)我挺知足，最滿(mǎn)意的是外觀、性?xún)r(jià)比和動(dòng)力三個(gè)方面，像我這樣的年齡也是一個(gè)顏值控哈，所以對(duì)于外觀的追求比較高，開(kāi)著這輛車(chē)感覺(jué)挺有面，現(xiàn)在每個(gè)周末媳婦都會(huì)讓我開(kāi)車(chē)帶她回娘家，感覺(jué)底氣十足哈。買(mǎi)車(chē)就是自己滿(mǎn)意就好唄。
缺點(diǎn)：比較不滿(mǎn)意的地方首先是空間其次是保值率吧，因?yàn)閷?duì)于一臺(tái)中型SUV來(lái)講昂科威S的這個(gè)空間其實(shí)并不算特別大，雖然說(shuō)家用是足夠了，但需要用到車(chē)子去拉貨物的時(shí)候，就顯得不夠用了，其次我當(dāng)時(shí)去買(mǎi)車(chē)的時(shí)候這臺(tái)車(chē)子也沒(méi)有給到太大的優(yōu)惠,因?yàn)槭切萝?chē)上市,再加上別克后期的這個(gè)價(jià)格也不是很穩(wěn)定,所以說(shuō)就比較擔(dān)心這臺(tái)車(chē)子后期的保值率問(wèn)題肯定是比較低的,就是希望不要價(jià)格跳水太大，因?yàn)閾?dān)心后續(xù)換車(chē)會(huì)虧本太多太多本金。
外觀：整體來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的外觀做得流線(xiàn)型是非常好的外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)非常符合大眾的審美關(guān)，大燈的設(shè)計(jì)也非常的上檔，作為汽車(chē)的眼睛前大燈在汽車(chē)的整體顏值中起著至關(guān)重要的作用，眼睛是心靈的窗戶(hù)，前大燈好不好看也是非常重要的。直瀑式的進(jìn)入格柵加上畫(huà)龍點(diǎn)睛的大燈設(shè)計(jì)給人一種大氣上檔次的體驗(yàn)。
內(nèi)飾：作為多年的別克老車(chē)主，個(gè)人感覺(jué)別克內(nèi)飾一直是比較上檔次的。無(wú)論是用料還是做工都非常的實(shí)在和精致。特別是這款車(chē)內(nèi)很多地方都用菱形的花紋兒和燙印處理，感覺(jué)很有檔次。剛提車(chē)的時(shí)候，會(huì)感覺(jué)中控臺(tái)的傾斜角度有點(diǎn)大，不過(guò)媳婦說(shuō)開(kāi)車(chē)的時(shí)候中控臺(tái)操作起來(lái)特別方便。基本上打眼一瞅就能看見(jiàn)需要操作的按鍵。后來(lái)開(kāi)朋友的新款帕薩特，發(fā)現(xiàn)帕薩特的中控臺(tái)也是這種傾斜角度，看來(lái)以后是一種主流的設(shè)計(jì)。
空間：這款車(chē)的乘坐空間和儲(chǔ)物空間表現(xiàn)都不錯(cuò)。乘坐空間上，前排和后排位置都挺寬敞的，坐進(jìn)去頭部到頂部有一定的距離，腿部也能隨意活動(dòng)，一點(diǎn)都不會(huì)拘束，就算車(chē)子坐滿(mǎn)人也不會(huì)難受，我們一家五口人出去玩的話(huà)就特別方便。還有車(chē)子后備箱也挺大的，里面能放很多東西，有了它，下次再和老婆一起出去逛街囤貨，就再也不用擔(dān)心拿不了了。
配置：買(mǎi)車(chē)性?xún)r(jià)比合適很重要哈，能夠拿下這款昂科威S也是我精心對(duì)比挑選之后的結(jié)果，提車(chē)的時(shí)候很歡喜，現(xiàn)在用車(chē)也是特別的開(kāi)心，沒(méi)有忘事太失望的地方，感覺(jué)性?xún)r(jià)比不錯(cuò)哈，挺值的一款車(chē)。
動(dòng)力：搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)9速只能變速箱，動(dòng)力十足，車(chē)輛行駛平順，在加速8秒左右推背感較強(qiáng)，油耗在10個(gè)油左右，動(dòng)力輸出表現(xiàn)完美。
越野：
操控性也是挺滿(mǎn)意的，特別是急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，是最容易體現(xiàn)我這操作自如的感覺(jué)；關(guān)鍵操作簡(jiǎn)單，單手操作起來(lái)都能窮送自如，更不用說(shuō)雙手了�？梢匀涡圆倏兀m合我的風(fēng)格。
油耗：誰(shuí)跟我說(shuō)的美系車(chē)油耗高的，給我出來(lái)。這個(gè)車(chē)我自己各種路況都開(kāi)過(guò)，表顯油耗9.3個(gè)，我自己算出來(lái)的基本在9.8升左右。這么大的車(chē)還不到十個(gè)油，我真的很滿(mǎn)足了。
舒適：座椅軟硬適中，還有通風(fēng)加熱功能，人性化設(shè)計(jì)很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格27.49萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威S艾維亞有別克一貫的精致和豪華，在外觀做工和配置特別是主動(dòng)安全系統(tǒng)方面，在同級(jí)產(chǎn)品行列中都比較優(yōu)秀。外觀是非常時(shí)尚動(dòng)感的SUV款式，比較符合我的審美風(fēng)格。頂配車(chē)型搭載的四驅(qū)系統(tǒng)，對(duì)比過(guò)其他很多的車(chē)，相對(duì)來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這輛車(chē)性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)在同價(jià)位車(chē)中也屬于上乘水平，整個(gè)車(chē)的安全性很讓人放心。當(dāng)初買(mǎi)這輛車(chē)是看中了外觀的大氣、豐富的配置、寬大的空間以及不錯(cuò)的豪華氛圍營(yíng)造。用車(chē)這段時(shí)間我對(duì)它還是很滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：整個(gè)車(chē)在開(kāi)的這一個(gè)月的時(shí)間里面大部分都非常滿(mǎn)意，畢竟是新車(chē)磨合期看哪兒都順眼再說(shuō)自己好不容易辛辛苦苦選擇了這款車(chē)型那還有什么不滿(mǎn)意呢？當(dāng)然如果價(jià)格更優(yōu)惠點(diǎn)，肯定會(huì)更滿(mǎn)意了，但是現(xiàn)在感覺(jué)已經(jīng)挺好的了，這個(gè)價(jià)位其實(shí)可以買(mǎi)到寶馬或者奔馳的低端車(chē)型雖然品牌上更優(yōu)惠一些，但是各方面的配置太low了，肯定還是選擇配置高一點(diǎn)的低調(diào)點(diǎn)的車(chē)型。
外觀：我每次把這款車(chē)開(kāi)出去的時(shí)候，要不就是身邊的朋友，要不就是路人都會(huì)對(duì)車(chē)輛的造型進(jìn)行一番評(píng)價(jià)，多數(shù)是以贊美居多的。這也讓我心中多了幾分開(kāi)心，我當(dāng)初看這款車(chē)就覺(jué)得他造型上有一種雍容華貴的感覺(jué)，自帶一種貴族的氣質(zhì)，而且每一處的設(shè)計(jì)都非常的精準(zhǔn)，不會(huì)讓人覺(jué)得有什么過(guò)分的想法，獨(dú)特的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，再加上左右兩側(cè)犀利的大燈，反正效果是特別足的。一點(diǎn)都不會(huì)讓人產(chǎn)生突兀的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)哦，最后我選擇的是黑色內(nèi)飾，感覺(jué)黑色內(nèi)飾比較耐臟，而且感覺(jué)科感十足，再就是這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾所用的材料還是非常厚道的，整個(gè)儀表臺(tái)和車(chē)門(mén)滿(mǎn)大多數(shù)都采用軟質(zhì)的包谷搞，看起來(lái)很高檔，中控的這個(gè)大屏觸摸靈敏度也非常好，另外的話(huà)還可以連接4g網(wǎng)絡(luò)所有的軟件都可以在線(xiàn)升級(jí)，還可以在線(xiàn)聽(tīng)歌，這個(gè)功能還是非常不錯(cuò)的
空間：其實(shí)昂科威S的空間挺寬敞的，雖然她比昂科威的尺寸稍微短了一點(diǎn)，但是并不影響他的乘坐空間，我們1+5口人坐上去很輕松，很寬敞后排座椅帶有中央扶手做兩個(gè)人的時(shí)候很舒服，唯一就是后備箱空間略微小一點(diǎn)，但是作為家用車(chē)。其實(shí)后備箱的擁用率并不是很高，完全夠用。?
配置：昂科威S艾維亞的設(shè)計(jì)整體都是非常年輕化的。我認(rèn)為作為家用車(chē)的話(huà)，昂科威S艾維亞是一款非常理想的車(chē)。更年輕運(yùn)動(dòng)，也更符合現(xiàn)在年輕人的審美，同時(shí)在動(dòng)力方面也要更具優(yōu)勢(shì)。昂科威S艾維亞的整體配置要高一些，堅(jiān)持了別克品牌一貫的高級(jí)和品質(zhì)感，這讓它在路上的實(shí)際駕駛感受要明顯超越同級(jí)別的日系車(chē)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。不但動(dòng)力表現(xiàn)出色，而且還帶有可變缸技術(shù)。如果對(duì)品質(zhì)和動(dòng)力要求高的話(huà)，昂科威S艾維亞應(yīng)該是同級(jí)別車(chē)?yán)锊诲e(cuò)的選擇了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，因?yàn)椴捎玫氖?.0t排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以說(shuō)整個(gè)動(dòng)力來(lái)說(shuō)還是非常不錯(cuò)的，不管是提速還是跑高速超車(chē)感覺(jué)東動(dòng)力都非常充沛，至于動(dòng)力嗎可以不用，但是需要的時(shí)候一定要有2.0t的排量動(dòng)力，平時(shí)用絕對(duì)夠用了。
越野：
操控上多功能方向盤(pán)非常實(shí)用，沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向非常精確。剎車(chē)腳感個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)硬，稍點(diǎn)剎車(chē)后排乘坐人員會(huì)有俯沖感，不太舒服，其他方面都還可以，四驅(qū)車(chē)穩(wěn)定性良好，噪音也比較小，另外各項(xiàng)輔助功能比較齊全，例如車(chē)道保持，自動(dòng)泊車(chē)等對(duì)于新手來(lái)說(shuō)也很方便。
油耗：談起油耗，肯定比我之前老車(chē)子油耗高點(diǎn)，這個(gè)是毫無(wú)質(zhì)疑的，有付出才有收獲，我可以接受的
舒適：座椅軟硬適中，包裹性很好，乘坐感比較舒服，車(chē)輛行駛也安靜沒(méi)什么噪音，比較平穩(wěn)，順暢！即使走坑洼路段，減震也很舒適幾乎沒(méi)什么顛簸感，可以打滿(mǎn)分！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為著名汽車(chē)品牌來(lái)說(shuō)，別克在今年下半年又一次給大家?guī)?lái)了驚喜。昂科威和昂科威S作為姐妹，但兩者在造型、動(dòng)力、內(nèi)飾等方面都有不同之處。而Avenir艾維亞更是昂科威S中的豪華配置，在細(xì)節(jié)打造以及動(dòng)力輸出、安全配置等方面都有所升級(jí)。而我就是看中了這點(diǎn)才毫不猶豫簽下了購(gòu)車(chē)合同。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，我開(kāi)車(chē)屬于那種急的那種，這個(gè)車(chē)提速快，有時(shí)候我加油門(mén)加的快了，顯示油耗的那個(gè)地方本來(lái)開(kāi)的時(shí)候還好好的，一下子就會(huì)顯示11-12個(gè)油，這給一個(gè)剛**還沒(méi)找到正式工作的人來(lái)說(shuō)也是一個(gè)負(fù)擔(dān)，我身邊朋友他們的車(chē)一個(gè)月加油加兩次，我這一個(gè)月一般都要加三次。
外觀：最喜歡的就是這個(gè)車(chē)的外觀了，感覺(jué)整個(gè)外觀年輕時(shí)尚，活力十足，話(huà)不多說(shuō)，直接上上圖片
內(nèi)飾：內(nèi)飾還挺豪華的，對(duì)應(yīng)的上這個(gè)價(jià)格。內(nèi)飾的中控屏幕尺寸很大，視覺(jué)效果很震撼，而且燈光很好看，尤其是晚上的時(shí)候開(kāi)車(chē)，整個(gè)車(chē)內(nèi)很高級(jí)�？粗捅扰笥咽畮兹f(wàn)的車(chē)上檔次。中控臺(tái)也沒(méi)有繁雜的設(shè)計(jì)，看上去也很簡(jiǎn)單，我很喜歡這種風(fēng)格。儀表盤(pán)界面設(shè)計(jì)也特別潮流。內(nèi)飾材質(zhì)挺不錯(cuò)的，皮質(zhì)的手感很好。車(chē)內(nèi)的充電插口還挺多的，使用起來(lái)也很方便。
空間：車(chē)不是很大但是后備箱挺大的，旅個(gè)游，放點(diǎn)日常用的東西足夠了，后備箱還是帶電動(dòng)的，很方便，感覺(jué)非常上檔次
配置：性?xún)r(jià)比算合理吧，定價(jià)稍稍有點(diǎn)高，不過(guò)也有優(yōu)惠，這個(gè)價(jià)格也差不多，別克的信賴(lài)感還是不錯(cuò)的，售后也有保障，總之個(gè)人而言覺(jué)得比較滿(mǎn)意。
動(dòng)力：動(dòng)力也是相當(dāng)滿(mǎn)意的，在福建這些區(qū)域里面，山路比較多，常走山路也是很常見(jiàn)的事情，上坡不費(fèi)力，自己和之前的對(duì)比，也是很滿(mǎn)意的。
越野：
由于之前開(kāi)的是小轎車(chē)，剛換上SUV開(kāi)起來(lái)感覺(jué)車(chē)輛重心明顯增高，過(guò)彎的時(shí)候信心不足，不過(guò)這個(gè)主要是我心里原因。我不激烈駕駛，就是日常家用，方向盤(pán)和底盤(pán)給我的反饋都是很順手的。
油耗：油耗現(xiàn)在就挺低的，誰(shuí)能想到一臺(tái)中型SUV的油耗只是十點(diǎn)上下，目前的使用情況是百公里10.3升，不算高，而且我是在市區(qū)用車(chē)為主。就算是剛提車(chē)回來(lái)的那個(gè)星期，油耗也才11.6，對(duì)于一臺(tái)中型SUV來(lái)說(shuō)是很不錯(cuò)的油耗了。
舒適：舒適性我覺(jué)得要結(jié)合內(nèi)飾一起來(lái)說(shuō)，當(dāng)坐進(jìn)這款車(chē)?yán)镏笪业恼鎸?shí)感覺(jué)是：好舒服，看這個(gè)儀表盤(pán)我真的不是在駕駛飛船嗎？10寸觸摸屏、8寸儀表屏、HUD平視顯示屏、高清流媒體后視屏可以做到多平互聯(lián)，真心話(huà)，科技感太強(qiáng)了。昂科威S全系標(biāo)配了ANC主動(dòng)降噪科技，無(wú)論你是低速高速、城市鄉(xiāng)村，都為你打造一個(gè)安靜屬于你自己的空間。太贊了！方向盤(pán)很輕而且無(wú)虛位，過(guò)減速帶的時(shí)候明顯能感受到減震性能一流。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格27.49萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：男人對(duì)于SUV車(chē)都有難以抗拒的選擇，爬山涉水，縱橫四海。所以對(duì)昂科威已經(jīng)關(guān)注很久了，但是一直沒(méi)有下定決心購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)，終于等到昂科威S上市。今年國(guó)慶去4S店喜提愛(ài)車(chē)，圓了SUV之夢(mèng)。作為顏值控，車(chē)輛的外觀首先俘虜了我的心，車(chē)輛的外觀漂亮，使用電鍍飾條裝飾，顯得精致有檔次。S就是運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，車(chē)輛主打運(yùn)動(dòng)。20寸的大鋼圈，配上馬牌輪胎，舒適和動(dòng)感都很強(qiáng)。一見(jiàn)到車(chē)的外形就被它流線(xiàn)型的車(chē)身所吸引，長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)頭，坐在駕駛室中，正好身處中央，握著方向盤(pán)有種把控一切的感覺(jué)。車(chē)輛的動(dòng)力性很好，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)馬力很大，配合九速變速箱，提速超車(chē)反應(yīng)很快。換擋手柄改成了電子按鍵換擋，主副駕駛員之間的空間更大更簡(jiǎn)潔。換擋沒(méi)有明顯頓挫感，感覺(jué)動(dòng)力輸出很暢快，開(kāi)著很舒服。美系車(chē)一直有油老虎的稱(chēng)號(hào)，但是在實(shí)際使用中，感覺(jué)油耗還是可以接受的，平時(shí)市區(qū)上下班，平均油耗10.2，作為這么大的車(chē)，心里感覺(jué)已經(jīng)不錯(cuò)，可以接受。據(jù)說(shuō)跑高速油耗還低，等抽時(shí)間跑個(gè)小長(zhǎng)途試試。CDC主動(dòng)懸架，在不同駕駛模式有不同的感覺(jué)，加上四驅(qū)系統(tǒng)，各種路況都能應(yīng)付，舒適性和運(yùn)動(dòng)性都能兼顧，看到有的網(wǎng)友反應(yīng)剎車(chē)腳感太硬，自己開(kāi)起來(lái)感覺(jué)剎車(chē)反應(yīng)靈敏，剎車(chē)踏板輕點(diǎn)就有反應(yīng)，制動(dòng)距離等表現(xiàn)不錯(cuò)。平時(shí)使用感受，車(chē)的靜音效果不錯(cuò)，坐在車(chē)內(nèi)基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，老婆經(jīng)常忘了車(chē)已經(jīng)啟動(dòng)了，重復(fù)啟動(dòng)車(chē)輛?。跑起來(lái)車(chē)的靜音效果也很好，平坦路面跑起來(lái)基本沒(méi)有噪聲，過(guò)顛簸路面時(shí)，減震緩沖很好，很柔順，沒(méi)有生硬的顛簸感。各種輔助功能，智能遠(yuǎn)光燈控制，省去了駕駛員頻繁變光的操作，降低駕駛疲勞。行人識(shí)別，碰撞自動(dòng)剎車(chē)，碰撞緩解等功能雖然平時(shí)用不著，但是關(guān)鍵時(shí)候能夠挽救人的生命，安全性的東西可能一輩子用不到，但是如果有一次能用到，個(gè)人感覺(jué)都值。平時(shí)行車(chē)中經(jīng)常能用到的全車(chē)速自適應(yīng)巡航，前車(chē)距離提醒，側(cè)盲區(qū)預(yù)警，車(chē)道變更輔助，車(chē)道偏離預(yù)警，自動(dòng)智能泊車(chē)等功能，更是極大的方便駕駛員，老婆有時(shí)開(kāi)出去停車(chē)都不帶發(fā)愁的。市區(qū)內(nèi)急轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)速在五十邁以下時(shí)，沒(méi)有向外的傾斜感，能較好控制車(chē)身。超過(guò)六十邁時(shí)，感覺(jué)車(chē)身有點(diǎn)外傾，從安全駕駛角度來(lái)看，市區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)彎車(chē)速也不宜過(guò)快?內(nèi)飾做工精細(xì)，部分細(xì)節(jié)處理很好。儀表臺(tái)采用環(huán)抱式風(fēng)格，中控屏偏向駕駛員側(cè)，開(kāi)車(chē)時(shí)視線(xiàn)不用偏離太多，較好的保證了行車(chē)安全。但是副駕駛看大屏?xí)r，就有點(diǎn)不太方便。別克智聯(lián)系統(tǒng)，在線(xiàn)導(dǎo)航，聯(lián)網(wǎng)音樂(lè)，語(yǔ)音控制功能很好，對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)非常實(shí)用方便，還送免費(fèi)流量，滿(mǎn)足日常出行需要。真皮座椅，使用了菱形花紋，象牙白真皮打孔絨皮，給人一種豪華大氣的感覺(jué)，坐在駕駛室中，座椅包裹性很好，而且還有加熱通風(fēng)等功能，坐著很舒服。方向盤(pán)也有加熱功能，冬天開(kāi)車(chē)不怕手冷了??中網(wǎng)使用鎖子甲設(shè)計(jì)的網(wǎng)狀格柵，據(jù)說(shuō)是使用了中世紀(jì)鎧甲設(shè)計(jì)元素，給人以強(qiáng)烈的視覺(jué)效果。前大燈使用一體式LED光源，照明效果不錯(cuò)，自動(dòng)開(kāi)關(guān)，自動(dòng)遠(yuǎn)近光功能，減少駕駛員的手動(dòng)操作。尾燈采用流水轉(zhuǎn)向燈比較喜歡，高山流水的感覺(jué)，動(dòng)如狡兔，靜如處子。兩片超大全景天窗，車(chē)內(nèi)光線(xiàn)很好，通風(fēng)采光超級(jí)棒，晚上野營(yíng)躺在車(chē)內(nèi)看看星空應(yīng)該是很不錯(cuò)的選擇。這個(gè)價(jià)位，車(chē)輛的配置真心不錯(cuò)，開(kāi)著車(chē)在路上滿(mǎn)足感滿(mǎn)滿(mǎn)。休息日駕車(chē)出發(fā)，高山大海，向我的目標(biāo)出發(fā)。
缺點(diǎn)：這車(chē)子還是蜜月期間呢，沒(méi)有什么很不滿(mǎn)意的地方，要是非得找點(diǎn)啥吐槽點(diǎn)的話(huà)，那就是這段時(shí)間的油耗有點(diǎn)高，都說(shuō)新車(chē)子是正常的水準(zhǔn)，但是感覺(jué)每次加油都有點(diǎn)肉疼的節(jié)奏啊，當(dāng)然了，每次開(kāi)車(chē)的時(shí)候可不這么想了，從新車(chē)到家以后，基本沒(méi)有閑著的時(shí)候，解放雙腿的代價(jià)就是需要油耗來(lái)養(yǎng)護(hù)了，好在等過(guò)了這個(gè)時(shí)間段以后，保養(yǎng)一下還能降下來(lái)點(diǎn)點(diǎn)，沒(méi)關(guān)系了，能接受的了，不是什么硬傷大問(wèn)題。
外觀：這個(gè)車(chē)的外觀我真的太喜歡，我喜歡到每天上車(chē)的時(shí)候先要看一會(huì)才能上車(chē)，比起內(nèi)飾我更喜歡它的外觀，真的太吸引我了，前面車(chē)頭長(zhǎng)長(zhǎng)的，后面屁股圓圓的，后備箱空間處理的也挺好，真是外觀內(nèi)涵都兼?zhèn)淞�，可謂是要文有文，要武有武。
內(nèi)飾：這款車(chē)采用了不對(duì)稱(chēng)式的中控臺(tái)，一改之前的傳統(tǒng)風(fēng)格給人一種新的體驗(yàn)。這款車(chē)科技感非常強(qiáng)配備了安吉星，銷(xiāo)售人員細(xì)心的給我講訴了安吉星的強(qiáng)大功能，他能夠檢測(cè)車(chē)的狀況，并給我的手機(jī)定期發(fā)送車(chē)輛的情況，安吉星還能夠當(dāng)導(dǎo)航使用，操作簡(jiǎn)單只要按下按鈕告訴它目的地她就能給我指出路線(xiàn)，真是太強(qiáng)大了。中控臺(tái)采用了液晶屏幕，靈敏度非常的高，用手輕輕一觸就能調(diào)節(jié)，非常的方便，還配備了全景大天窗，出門(mén)旅游能夠把美景盡收眼底，期待放假后能夠帶孩子感受一下大自然的美麗和神奇。這款車(chē)還設(shè)計(jì)了多個(gè)儲(chǔ)物盒，門(mén)上的儲(chǔ)物盒放3瓶紅牛是完全夠用的。放一下經(jīng)常使用的東西不用擔(dān)心空間不夠用。座椅采用了材料都是比較好的坐上去非常的柔軟沒(méi)有異味。
空間：昂科旗的空間家用來(lái)說(shuō)是夠用了,但我對(duì)它本身的空間表現(xiàn)并不是很滿(mǎn)意,畢竟它是一臺(tái)中型的SUV ,對(duì)于同級(jí)別的這些車(chē)子來(lái)講,昂科威S的車(chē)身尺寸確實(shí)有點(diǎn)小了,接近2.8米的軸距其實(shí)也就比一般的緊湊型SUV多80公分左右,總之這個(gè)空間和同級(jí)別的車(chē)子比起來(lái)還是有點(diǎn)差,后備箱的空間也不是特別大的,而且這個(gè)后備箱相對(duì)還是比較高的,平時(shí)放個(gè)重東西不是很方便。
配置：這這款車(chē)的性?xún)r(jià)比嗎？個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò)，但是對(duì)于這個(gè)車(chē)的價(jià)格，我個(gè)人感覺(jué)這個(gè)車(chē)還有再降價(jià)的空間，所以說(shuō)想買(mǎi)這個(gè)車(chē)的朋友，建議大家再稍等一等
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配9AT變速箱，帶著有渦輪增壓，再加上本身美系車(chē)的發(fā)動(dòng)力馬力就大，不管是在高速上、國(guó)道上超車(chē)時(shí)毫不拖泥帶水。變速箱降檔也積極，只要深踩油門(mén)聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的怒吼了，動(dòng)力也就隨即而來(lái)了。
越野：
昂科威S艾維亞提供了三種駕駛模式：運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)和越野。針對(duì)不同的路況，可以選擇上述模式，最大程度提高汽車(chē)的性能也為駕駛員提供更多的駕駛樂(lè)趣。昂科威S全系均搭配了前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警等功能，艾維亞這款更提供了360度全景影像駕車(chē)影響系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航。在安全性能方面，昂科威S為每款都提供了相同的安全氣囊、安全防護(hù)系統(tǒng)，包括牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定控制、剎車(chē)輔助、制動(dòng)力分配等等模塊，也反映了昂科威S設(shè)計(jì)師將安全是放在首要位置的決心。
油耗：油耗來(lái)說(shuō)，我感覺(jué)我還開(kāi)的非常的省油的，我在市區(qū)一般都是兩驅(qū)的，就目前來(lái)看我自己的綜合油耗能控制在十個(gè)半左右，可以說(shuō)非常低了吧
舒適：這車(chē)給我感觸最大的就是，隔音做的非常好，坐在車(chē)?yán)飵缀趼?tīng)不到車(chē)外的人任何聲音，另外發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也非常小，車(chē)本來(lái)是啟動(dòng)著的，好多時(shí)候以為是沒(méi)有啟動(dòng)，另外，這個(gè)車(chē)底盤(pán)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是偏軟的，過(guò)一些減速帶幾乎感覺(jué)不到，很明顯的顛簸，因?yàn)闆](méi)有跑過(guò)特別差的路況，目前還不清楚，在很差的路況上，這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)的感受怎么樣？
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