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昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格32.14萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 方向盤很順手,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),整個(gè)車看起來(lái)非常的大,但是它操控起來(lái)給人的感覺是非常的靈活,并不顯得笨重,電子排擋比機(jī)械檔方便安全,按鍵式換擋比較新穎,按鍵式的看上去也是很高端,也是以后的流行趨勢(shì),再者車子剎車的腳桿不太行,剎車偏硬,踩剎車的時(shí)候得使用比尋常車更多的力氣,其他方面總體來(lái)說(shuō)我還是很滿意的,算得上一臺(tái)很好開的車。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格32.29萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤非常的好看,而且單手操作也是沒有問(wèn)題的,各種智能按鈕,你想要什么就有什么
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格31.64萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程789公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 別克的這套四驅(qū)系統(tǒng)在脫困能力上還是相當(dāng)不錯(cuò)的,同時(shí)整個(gè)車子的底盤也非常的扎實(shí),這臺(tái)9at變速器的換擋邏輯也非常清晰,平順性也很棒。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格30.79萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5530公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 低速的時(shí)候方向盤會(huì)比較輕,但是如果車速一高的話,方向盤就會(huì)變得比較重。就是感覺有點(diǎn)方向方向跑偏一點(diǎn),也不知道我開車習(xí)慣的問(wèn)題,在過(guò)彎的時(shí)候還是比較穩(wěn)的沒有很大的側(cè)傾,剎車距離還是挺短的
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格31.34萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1382公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控駕駛感受來(lái)說(shuō),這款昂科威PLUS還是相當(dāng)好開的,車內(nèi)的駕駛輔助配置也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。對(duì)比同級(jí)別來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)好開的,轉(zhuǎn)向的手感也不錯(cuò),沒什么虛位感,360度全景影像也是清晰的很,晚上停車也方便,沒什么壓力。其次技術(shù)這款昂科威PLUS是四驅(qū)的動(dòng)力系統(tǒng),開起來(lái)也是相當(dāng)?shù)姆(wěn),走山路或者過(guò)彎變道都沒有絲毫的問(wèn)題。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格30.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程69公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 它操控起來(lái)非常的方便,而且很安全。在很大程度上提高了我的駕駛水平吧,也能提高我駕駛的安全系數(shù),轉(zhuǎn)向很清晰,轉(zhuǎn)彎左右指向很精準(zhǔn)。方向盤的轉(zhuǎn)向性也很精準(zhǔn)平時(shí)跑在路上,基本上都是指哪兒打哪兒跑土路感覺也不錯(cuò),讓人有滿滿的操作成就感。安全系數(shù)也不低,所以現(xiàn)在開著也是蠻放心的。很容易上手,平常新手對(duì)于他的使用感受也是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格32.69萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1435公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 車內(nèi)的配置做的好,方向盤設(shè)計(jì)的大,握著手感不錯(cuò),轉(zhuǎn)動(dòng)指向正,剎車做的軟硬中和,車子看上去大,開起來(lái)挺好操控的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格30.84萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3280公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 平時(shí)喜歡開快車的朋友,追求速度的同時(shí),還更加注重車子的安全性能的這些朋友,就完全可以選擇這款昂科威plus的車型,我在買這款車型的時(shí)候也試了其它品牌的很多車型,但開起來(lái)感覺還是沒有這款車型好,因?yàn)樗w的操控感,還有他過(guò)彎的傾斜角度都是比較扎實(shí)穩(wěn)定的,跑高速也不會(huì)飄,其他車型的話都沒有給到我這樣的感覺,都感覺有點(diǎn)輕飄飄的。這款昂科威plus艾維亞版本的是四驅(qū)的,輪轂的話,是配的21寸的輪轂,胎面寬度有245的胎面寬度,所以它在剎車距離這一塊也是非常短,安全系數(shù)是非常高的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格32.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 咱們也不是專業(yè)的測(cè)評(píng)人,所以對(duì)于操控吧也就沒有那么大的感受、我開起來(lái)加速性很好,市內(nèi)的百公里加速大概在12S左右,油門也沒有那么深,剎車來(lái)的還是比較快的,輕輕點(diǎn)一下就有.
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格31.84萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2358公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 這臺(tái)車子所帶給我們的主觀駕駛感受的確是非常不錯(cuò)的,首先可以肯定的就是本身的底盤真的非常扎實(shí),而且通用的這臺(tái)9AT變速箱也擁有著非常好的動(dòng)力平順性,路線操控配置還是比較全面的,但對(duì)于我來(lái)講就是不太習(xí)慣這種按鍵式的換擋結(jié)構(gòu),或許也是之前那種機(jī)械式換擋結(jié)構(gòu)的車子,開習(xí)慣了吧,雖然說(shuō)這種換擋結(jié)構(gòu)看起來(lái)很上檔次,但我覺得實(shí)際的使用體驗(yàn)并沒有想象中那么出色。
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