上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17502）+1 油耗高（8918）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2541）+1 離地間隙太�。�2188）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1480）+1 + 添加印象最新印象：
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 28T 四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格23.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾和四驅(qū)都很喜歡特別是巧克力色目前已經(jīng)行駛了超過(guò)5000公里。我喜歡酒紅色的內(nèi)飾，酒紅色的內(nèi)飾彰顯了它的豪華，昂科威四驅(qū)精英賣(mài)了這么多年，口碑一直很好，用料也很豪華。三個(gè)人中間沒(méi)梁沒(méi)問(wèn)題，選昂科威沒(méi)錯(cuò)！多虧了別克！
缺點(diǎn)：沒(méi)有不滿意的，很喜歡這輛車(chē)，動(dòng)力很好！
外觀：外型我一直很喜歡這個(gè)昂科威，非常完美
內(nèi)飾：這個(gè)外觀顏色和內(nèi)飾搭配完美喜歡這種美國(guó)風(fēng)格的內(nèi)飾
空間：后備箱空間：后備箱很好用，放在后排也能放糖。
配置：這輛車(chē)很不錯(cuò)。4s店的服務(wù)也很不錯(cuò)。給修理廠？一只。
動(dòng)力：動(dòng)力十足！他買(mǎi)這輛車(chē)的目的，就是為了260 P的馬力。
越野：
方向盤(pán)輕巧，剎車(chē)靈敏。轉(zhuǎn)彎很靈活，一踩油門(mén)就上坡了
油耗：給我9點(diǎn)油真不錯(cuò)！要是能省點(diǎn)錢(qián)該多好，加油
舒適：空間很大。坐在駕駛座上很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 28T 四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格23.34萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1106公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的地方有很多，比如外觀就很不錯(cuò)，很成熟，整體設(shè)計(jì)延續(xù)了別克家族的風(fēng)格，大臉盤(pán)很帥，鍍鉻條直接連接著 LED大燈，讓它看起來(lái)就像是一雙炯炯有神的眼睛。第二點(diǎn)比較滿意的是它的配置，因?yàn)槲屹I(mǎi)了高配版，所以基本上能呈現(xiàn)出想要的功能；另外，它的動(dòng)力很強(qiáng)，起步和加速都很容易，適合我這種喜歡快節(jié)奏的人。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，這輛車(chē)到現(xiàn)在為止還沒(méi)有什么值得稱道的地方，唯一讓我不滿意的就是油耗了，不過(guò)這也是一個(gè)很大的問(wèn)題，據(jù)我所知，美國(guó)車(chē)的耗油量是很大的，這要看你的使用情況了。
外觀：外觀就不用多說(shuō)了，這是我最喜歡的東西，一開(kāi)始是因?yàn)樗念佒堤吡耍贿^(guò)一開(kāi)始我只是在網(wǎng)上或者雜志上看到過(guò)它，覺(jué)得挺好的，挺符合我的氣質(zhì)的，到了實(shí)體店才發(fā)現(xiàn)，顏值果然不需要化妝�；蛟S這就是別克成功的原因之一，回頭率很高，有時(shí)候停下來(lái)等紅綠燈的時(shí)候，司機(jī)們還會(huì)搖下車(chē)窗詢問(wèn)我的情況。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不是一般人看到的那種黑色，而是一種黑色和棕色的搭配，看起來(lái)更加的高級(jí)，更加的優(yōu)雅，當(dāng)然，熟悉別克的人都知道，別克的內(nèi)飾并沒(méi)有太大的問(wèn)題，功能區(qū)和中控區(qū)都是美式的，功能區(qū)簡(jiǎn)單明了，操作起來(lái)也很快。
空間：空間方面，我還是很滿意的，畢竟這是一款 SUV，在同類車(chē)型中算是比較大的了，不管是高個(gè)子還是胖子，坐在里面都不會(huì)覺(jué)得擁擠，而我開(kāi)著車(chē)的時(shí)候，總覺(jué)得有很多空位，特別是后座比較寬敞，不管是坐著還是躺著，我的朋友都很喜歡。
配置：性價(jià)比肯定很高，因?yàn)槲抑毁I(mǎi)了20臺(tái)左右的車(chē)，當(dāng)然具體的數(shù)字我也不能說(shuō)，生怕下面的評(píng)論太多，影響不好，現(xiàn)在買(mǎi)一輛真正的 suv，除非是比較常見(jiàn)的品牌，否則店里可能會(huì)有優(yōu)惠。而且，這輛車(chē)比我想象中的要好得多，那天看車(chē)的時(shí)候，我都是看著昂科威的，不過(guò)最后還是買(mǎi)了下來(lái)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得沒(méi)問(wèn)題吧？和 suv比起來(lái)，性價(jià)比已經(jīng)很高了，不然怎么會(huì)一腳油門(mén)踩到底？如果連美系的車(chē)都滿足不了，那還指望什么 SUV呢？反正我覺(jué)得夠用了，剎車(chē)和油門(mén)都很好用，踩起來(lái)也不費(fèi)勁，而且昂科威的底盤(pán)很穩(wěn)，讓人有一種坐在磁懸浮列車(chē)上的錯(cuò)覺(jué)。
越野：
操控性還算不錯(cuò)，真皮方向盤(pán)不會(huì)太僵硬，基本上能打到哪，而且檔位桿很順滑，底盤(pán)也很穩(wěn)定，再加上我剛才說(shuō)的動(dòng)力和操控，分分鐘就能把名山車(chē)神給干翻了。
油耗：因?yàn)槲医?jīng)常出差，所以對(duì)高速公路已經(jīng)熟悉的不能再熟悉了，如果經(jīng)常跑市區(qū)的話，油耗應(yīng)該不會(huì)太高，畢竟交通高峰期在所難免，但如果是我的話，肯定會(huì)選擇騎電動(dòng)車(chē)，不然的話，我的耐心就沒(méi)那么好了。
舒適：當(dāng)然了，不是一天一坐就是半天，再好的車(chē)也吃不消，主要是跟同類型的車(chē)比起來(lái)，隔音效果也不錯(cuò)，想要完全沉浸在車(chē)?yán)镆膊皇鞘裁措y事。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2018款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 國(guó)Ⅴ
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較看好的就是這車(chē)的大空間和比較不錯(cuò)的動(dòng)力，越野能力了比較強(qiáng)，對(duì)于我這種比較喜歡釣魚(yú)的人還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：價(jià)格有點(diǎn)偏高了，檔次不是很高，配置也不是很好。
外觀：外觀很帥氣，時(shí)尚年輕，開(kāi)出去是挺有面子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用的材料還是不錯(cuò)的，做工也很好，就是檔次不怎么樣，高科技的東西很少。
空間：空間不用擔(dān)心，無(wú)論是駕駛空間還是乘坐空間都不錯(cuò)，至少是足夠的，后備箱也不算小。
配置：配置有點(diǎn)太少，基本沒(méi)看到有點(diǎn)高科技的東西，除了個(gè)倒車(chē)?yán)走_(dá)。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，沒(méi)有感覺(jué)不夠用的時(shí)候，跑市區(qū)跑高速感覺(jué)都沒(méi)什么問(wèn)題，動(dòng)力杠杠的。
越野：
操控不是很有研究，不過(guò)也不會(huì)很差，開(kāi)起來(lái)還是挺順手，基本指哪打哪。
油耗：市區(qū)和高速都跑過(guò)，高速油耗7個(gè)多，市區(qū)10個(gè)左右，都不算高。
舒適：空間大坐著舒服，隔音什么的都不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2017款 28T 四驅(qū)全能旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格33.99萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程591公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這個(gè)車(chē)子我是覺(jué)得它的配置挺不錯(cuò)的，還算是個(gè)良心配置吧，特別的就是車(chē)子的中控配置設(shè)計(jì)不錯(cuò)，不僅就是好看，很大氣，并且用起來(lái)也方便，層次清楚，挺好的，整體的車(chē)子的那些配置都還是比較滿意，比較下來(lái)這些配置都是算很好的了。
缺點(diǎn)：車(chē)子有點(diǎn)問(wèn)題的就是它的減震的效果不是特別的好，這個(gè)車(chē)子跑快了一點(diǎn)的時(shí)候那個(gè)車(chē)子的后面就是有明顯的這個(gè)感覺(jué)了，我都還沒(méi)用想到這個(gè)事情的，那個(gè)車(chē)子我真的是開(kāi)始還沒(méi)有關(guān)注到這么細(xì)微的點(diǎn)的，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)車(chē)子的減震好不好，就是有一次我們開(kāi)車(chē)去外地，路況差了點(diǎn)，家里人說(shuō)顛得慌，也不知道是不是我開(kāi)的太快了還是說(shuō)減震略硬
外觀：我是一個(gè)對(duì)于車(chē)子的外觀比較的挑剔的車(chē)子，我反正就是一般不會(huì)看好多的車(chē)子覺(jué)得車(chē)子是特別的好看的，我一般都試看好多的車(chē)子都不是特別的好看，因?yàn)槲疫@個(gè)人就是比較對(duì)外觀的要求挺高的，反正就是輪到我自己買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我肯定是要選擇這個(gè)好看的車(chē)子的，那我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)子的時(shí)候就看上了這款車(chē)子的造型的，車(chē)子特別的簡(jiǎn)單，就是很舒適很居家的感覺(jué)，有一種很現(xiàn)代化的感覺(jué)，比較的符合就是現(xiàn)代的年輕的人的一種要求和審美的吧，反正我就看這個(gè)車(chē)子舒服，不是很時(shí)尚，但是就是越看越順眼吧，挺不錯(cuò)的車(chē)子的外觀。
內(nèi)飾：說(shuō)到了這個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾，那個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾材料都是非常的好的，真皮的一個(gè)座椅，整個(gè)的內(nèi)里包裝都是特別的軟的，摸起來(lái)都能夠很好的感覺(jué)到車(chē)子的質(zhì)感，然后車(chē)子里面的味道也是沒(méi)有什么異味，我還是比較的滿意車(chē)子的一個(gè)內(nèi)飾的。
空間：我只挑了一個(gè)算是中型大小的車(chē)子，像緊湊型的車(chē)子我根本就是沒(méi)有考慮的，因?yàn)榧矣眠�是想著車(chē)子空間大一點(diǎn)才舒服一點(diǎn)的，這個(gè)車(chē)子的空間就是可以讓我覺(jué)得很自如，很舒服，不會(huì)有一種壓抑感，就是怕的是車(chē)子的空間太小了之后又那種不透氣的感覺(jué)，所以對(duì)于這個(gè)車(chē)子的空間我當(dāng)時(shí)都是考慮到位了說(shuō)要一個(gè)大空間的車(chē)子，車(chē)子的這一點(diǎn)也沒(méi)有讓我失望。
配置：我還是挺看好車(chē)子的性價(jià)比的，我反正也感覺(jué)三十幾萬(wàn)買(mǎi)個(gè)這樣的車(chē)子我是還滿意吧，沒(méi)有覺(jué)得不值，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)的配置是確實(shí)很好的。
動(dòng)力：我對(duì)于車(chē)子的動(dòng)力就是想說(shuō)那四驅(qū)的車(chē)子開(kāi)起來(lái)就是不一樣啊，車(chē)子的前驅(qū)特別 的有力不過(guò)就是后驅(qū)稍微有點(diǎn)弱，不過(guò)我平時(shí)就這樣開(kāi)感覺(jué)動(dòng)力也是夠了，就是上坡的時(shí)候車(chē)子后勁不是特別的足，但是這個(gè)車(chē)子的加速還是不錯(cuò)的，加速的感覺(jué)很暢快，就是提速提的還蠻快的誒。
越野：
我之前吧，就是喜歡吐槽別人的車(chē)子不好開(kāi)，然后輪到我自己買(mǎi)車(chē)了之后，別人也來(lái)吐槽我的車(chē)子了，我就知道為什么我老是開(kāi)別人的車(chē)子不好開(kāi)，因?yàn)槎际情_(kāi)自己的車(chē)子覺(jué)得才是最順手最習(xí)慣的，車(chē)子我自己對(duì)它的操控是感覺(jué)可以的，那一個(gè)操控的精準(zhǔn)度和靈敏度都很合格我還有什么不滿意的，并且車(chē)子那個(gè)真皮的方向盤(pán)質(zhì)感也好，所以這個(gè)車(chē)子的操控其實(shí)是很不錯(cuò)的了。
油耗：我的車(chē)子油耗我沒(méi)有很刻意的去計(jì)算，買(mǎi)了車(chē)子這么一段時(shí)間車(chē)子的油耗對(duì)于我來(lái)說(shuō)還不是一個(gè)特別上心的事情，車(chē)子沒(méi)有很費(fèi)油，所以我也就是沒(méi)有特別的印象，那個(gè)我都是正常的跑正常的油耗，算還是一個(gè)比較中等的油耗水平，有時(shí)候自己開(kāi)車(chē)的時(shí)候注意一點(diǎn)，不要開(kāi)的太猛了之后油耗還是蠻小的誒。
舒適：這個(gè)車(chē)子的舒適性歐文感覺(jué)就是只能夠體現(xiàn)在車(chē)子跑的路十分的平坦的時(shí)候，這個(gè)車(chē)子在路好的時(shí)候跑起來(lái)是特別的平穩(wěn)的，并且車(chē)子里面的空間也是很舒服的，然后車(chē)子的座椅也比較好，那個(gè)座椅的質(zhì)量是不錯(cuò)的，不過(guò)我開(kāi)始的時(shí)候就是有吐槽這個(gè)車(chē)子的那個(gè)減震效果了，雖然我不是經(jīng)常性的跑那些不好的路，但是車(chē)子在路況不好的時(shí)候就是坐在后排不是很舒服，這就是有影響到我的整體的舒適性，要是車(chē)子沒(méi)有這一點(diǎn)缺點(diǎn)的話，我還是比較的滿意車(chē)子的舒適性的，反正我現(xiàn)在是不會(huì)夸車(chē)子的舒適性非常的好的，就是很一般的吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2018款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 國(guó)Ⅴ
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
購(gòu)買(mǎi)商家
洛陽(yáng)威佳福達(dá)汽車(chē)銷售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
用料很實(shí)在
空間很充裕
配置很豐富
舒適性好
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：新款昂科威外觀方面，別克昂科威基于別克品牌的最新家族式風(fēng)格，運(yùn)用飽滿的線條營(yíng)造出雍容宏大的氣場(chǎng)
缺點(diǎn)：別克昂科威的動(dòng)力，在渦輪增壓沒(méi)有介入的時(shí)候有些偏弱
外觀：別克昂科威外觀讓人見(jiàn)到就有愛(ài)上的感覺(jué)，別克家屬式的直瀑式格柵設(shè)計(jì)，盾牌造型加之鍍鉻潤(rùn)色使得新車(chē)前臉厚重霸氣，別克昂科威尾燈方面也一樣呼應(yīng)了前大燈的設(shè)計(jì)，LED光源使得其在夜間加倍醒目。昂科威全系標(biāo)配剎車(chē)輔助、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助。外觀方面，與老款車(chē)型相比，2018款昂科威在前臉部分進(jìn)行了較大的調(diào)整，其前臉采用了新的家族式飛翼格柵，搭配左右兩側(cè)全新造型的LED前大燈組，一定程度上拉寬了該車(chē)的橫向視覺(jué)效果。同時(shí)，在銀色鍍鉻飾條的裝飾下，新車(chē)的前保險(xiǎn)杠部位及霧燈區(qū)域也變得更加精致。
內(nèi)飾：別克昂科威內(nèi)飾是我一直最喜愛(ài)的原因之一采用了標(biāo)志性的360度環(huán)抱一體式座艙設(shè)計(jì)，中控臺(tái)以駕駛者為中心。所有控制按鈕觸手可及；內(nèi)飾采用以往只在豪華車(chē)上可見(jiàn)的鋼琴烤漆材質(zhì)，在不同角度下帶來(lái)更豐富的光影效果；輔以深酒紅或燕尾黑內(nèi)飾配色，以及同色雙縫線工藝，整體豪華感很強(qiáng)。昂科威的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可謂同價(jià)位合資品牌中型SUV的標(biāo)桿，誠(chéng)意滿滿。真皮座椅的質(zhì)感很好，縫線和做工也頗為精致。雙色設(shè)計(jì)更是結(jié)合了時(shí)尚和豪華，和外觀一樣，不管你是20歲出頭的年輕人，還是四十歲以后的中年人，昂科威的內(nèi)飾設(shè)計(jì)都能讓你滿意
空間：昂科威的空間也比較令人滿意，得益于它健碩的車(chē)身，新車(chē)不論是前排還是后排，腿部和頭部的空間都絲毫不會(huì)讓人感到壓抑，還有靈活的后備箱空間，可以讓新車(chē)瞬間變成一個(gè)巨大的移動(dòng)儲(chǔ)物柜，這也意味著不論你是家用還是商用，這款車(chē)都非常適合。
配置：新款昂科威配置還算說(shuō)得過(guò)去，最值得贊是：當(dāng)手機(jī)通過(guò)USB連接線或WIFI與車(chē)輛連接后，手機(jī)屏幕將會(huì)自動(dòng)映射至車(chē)內(nèi)8吋高清觸摸屏，并可通過(guò)屏幕完成電話撥打、短信閱讀、地圖導(dǎo)航、音樂(lè)播放等功能。還支持通過(guò)語(yǔ)音識(shí)別鍵啟動(dòng)Siri功能，如同直接操作手機(jī)般便捷。儀表盤(pán)中央的8英寸高清數(shù)碼顯屏行車(chē)電腦除了顯示傳統(tǒng)車(chē)輛信息外，還可便捷顯示電話、多媒體、導(dǎo)航地圖等信息，配合多功能方向盤(pán)使駕駛者操作更加便利。
動(dòng)力：作為一款較重的SUV，車(chē)輛的動(dòng)力肯定是比較重要的，如果動(dòng)力不好的話在路上行駛就會(huì)有非�！叭狻钡母杏X(jué)。昂科威在這方面完全不用多擔(dān)心，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力在城市行駛中完全夠用。7速雙離合變速箱和9速手自一體變速箱換擋都很平順舒適。
越野：
昂科威屬于城市越野，野外越野有點(diǎn)勉強(qiáng)了
油耗：昂科威現(xiàn)在11左右吧，用用再說(shuō)
舒適：昂科威舒適度比較好，采用了標(biāo)志性的360度環(huán)抱一體式座艙設(shè)計(jì)檔次還是比較高的，真皮座椅的質(zhì)感很好，縫線和做工也頗為精致
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格27.29萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程329公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛昂科威 PLUS的五座四驅(qū)豪華型，應(yīng)該就是它的動(dòng)力了，這是我少有的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，能給我?guī)?lái)最好的推背感和加速感，不愧是237 P和350 NM的車(chē)。平時(shí)在城市里開(kāi)著車(chē)，雖然不需要這么大的動(dòng)力，但是在高速上開(kāi)起來(lái)還是很舒服的，油門(mén)踩下去就能輕松破百，一點(diǎn)都不覺(jué)得有渦輪增壓的感覺(jué)，加速起來(lái)還挺有勁兒的，以前開(kāi)1.6L的自吸車(chē)都是肉的，果然，試過(guò)大馬力的車(chē)之后，心情也好了不少。
缺點(diǎn)：依我看，昂科威 PLUS的豪華配置已經(jīng)很不錯(cuò)了，而且打折之后的價(jià)格也相當(dāng)不錯(cuò)。唯一的缺點(diǎn)，就是后期維護(hù)費(fèi)用比較高，銷售人員也沒(méi)怎么送過(guò)保養(yǎng)，只送了兩次，這讓他多少有些不滿意，只能說(shuō)還能接受。
外觀：外觀可以說(shuō)是滿分，外觀是真的，造型很時(shí)尚，前臉很大氣，顏色也很特別，看起來(lái)很高級(jí)，車(chē)身的顏色也很亮，很有辨識(shí)度，在陽(yáng)光的照耀下，更是襯托出了它的魅力。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的用料很豪華，座椅、方向盤(pán)、扶手箱都用真皮包裹著，看起來(lái)很有質(zhì)感，再加上天窗的設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常的豪華，中控臺(tái)也很人性化，整體設(shè)計(jì)很不錯(cuò)。
空間：前后排的空間還算寬敞，坐在里面一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠，頭部和腿部的距離也很好，頭部不會(huì)太靠近車(chē)頂，腿部空間也很大，坐進(jìn)去的時(shí)候確實(shí)能感受到車(chē)內(nèi)的空間。后備箱很大，不僅能放我們一家人，還能放很多雜物。
配置：這款車(chē)的價(jià)格還算中規(guī)中矩，質(zhì)量也足夠讓人放心了，配置也是不錯(cuò)的�？赡苁怯X(jué)得保養(yǎng)太少，擔(dān)心后期維護(hù)費(fèi)用吧，不過(guò)有這么大的優(yōu)惠，總比很多車(chē)都要好。
動(dòng)力：這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很不錯(cuò)，平時(shí)開(kāi)起來(lái)很輕松，沒(méi)有任何肉感，油門(mén)開(kāi)的很快，經(jīng)濟(jì)模式也足夠了，如果換成運(yùn)動(dòng)模式，那就更好了，比同級(jí)別的車(chē)要好很多，開(kāi)起來(lái)很輕松。其次，9 AT變速箱很聰明，換擋邏輯很好，低速行駛的時(shí)候沒(méi)有太大的竄動(dòng)，平順性很好。
越野：
昂科威 PLUS開(kāi)起來(lái)還算順手，方向盤(pán)很準(zhǔn)，一只手就能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。三百六十度全景影像，后駐車(chē)?yán)走_(dá)，還有倒車(chē)預(yù)警功能，有時(shí)候我老婆需要側(cè)向停車(chē)，車(chē)流量和人流都比較多，有了這些輔助，我就放心多了。
油耗：這輛車(chē)的油耗很低，雖然還在磨合期，但一百公里的油耗只有10.5個(gè)油，雖然不是很堵車(chē)，但是偶爾還是會(huì)堵車(chē)，開(kāi)著空調(diào)，10.5公里的油耗已經(jīng)算是很低了。
舒適：座椅的填充材料柔軟，包裹感十足，用料也很良心。而且車(chē)?yán)锏目照{(diào)制冷速度很快，每次我出門(mén)的時(shí)候，都會(huì)先開(kāi)空調(diào)，等三四分鐘再上車(chē)，這樣我就不會(huì)覺(jué)得車(chē)?yán)飷灍崃恕Ｆ綍r(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，我都會(huì)放一些音樂(lè)，音質(zhì)很好，還帶了一個(gè)全景天窗，可以開(kāi)著露營(yíng)或者自駕游。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格27.94萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)的整體表現(xiàn)非常滿意，發(fā)動(dòng)機(jī)好，操控靈活，操控好，操控好，駕駛起來(lái)非常的舒服，駕駛起來(lái)也很舒服，愛(ài)美的人都是愛(ài)美的，我最喜歡的就是這輛車(chē)的顏值，一看就是我的菜，大氣，大氣，年輕，更能吸引年輕人的目光，一輛車(chē)的外觀，直接影響到我的選擇，性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：這個(gè)世界上沒(méi)有十全十美的車(chē)，每一件東西都是完美的，舒適度也不是很好，如果是別人開(kāi)的話，油耗肯定不會(huì)這么高，但人都是喜新厭舊的。
外觀：我更喜歡這種風(fēng)格，我喜歡它的整體風(fēng)格，比普通的車(chē)燈要亮得多，車(chē)身線條流暢，絕對(duì)是一款很有面子的車(chē)，給人一種年輕、安靜、舒適的感覺(jué)。
內(nèi)飾：應(yīng)有盡有，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很有層次感，車(chē)門(mén)一開(kāi)，我就有一種高級(jí)的感覺(jué)，坐在車(chē)?yán)锖苁娣Ｊ指羞�算不錯(cuò)，沒(méi)有絲毫的廉價(jià)感，該有的都有，雖然談不上豪華，但內(nèi)飾的用料應(yīng)該比較厚實(shí)，屬于個(gè)人的休閑時(shí)間，科技感很強(qiáng)，很符合年輕人的審美。
空間：前排空間還行，大長(zhǎng)腿坐進(jìn)去也不費(fèi)勁，放東西也很方便，后備箱比較大，前排空間很大，我覺(jué)得后備箱挺寬敞的。
配置：從外觀和手感上來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)能花這么多錢(qián)買(mǎi)下來(lái)已經(jīng)是萬(wàn)幸了，大部分年輕人都對(duì)這輛車(chē)感興趣，相信大眾的眼光是不會(huì)錯(cuò)的，配置也是一應(yīng)俱全，以后再跟大家分享，這輛車(chē)的質(zhì)量和油耗都在可以接受的范圍內(nèi)。
動(dòng)力：這發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)讓我很是驚喜，并沒(méi)有感覺(jué)到動(dòng)力不足，一般情況下速度不會(huì)太快，動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
越野：
這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)很輕松，沒(méi)有任何的遲滯，這讓他很開(kāi)心，走山路也很輕松，開(kāi)起來(lái)也很輕松，通過(guò)性也不錯(cuò)，在城市里開(kāi)起來(lái)綽綽有余。
油耗：油耗還行，油耗在九個(gè)左右，總體來(lái)說(shuō)還算劃算，不過(guò)具體的油耗還是要看路況和路況的，男孩子本來(lái)就沒(méi)存多少錢(qián)，遇到堵車(chē)的時(shí)候油耗肯定會(huì)高一些，雖然磨合期一過(guò)，油耗下降的幅度就小了很多，而且市區(qū)也不是很多，我覺(jué)得油耗有點(diǎn)高，所以我覺(jué)得還是自己開(kāi)車(chē)比較暴力。
舒適：這里到處都是修路，開(kāi)窗和關(guān)窗是兩個(gè)世界，坐起來(lái)很舒服，隔音效果也不錯(cuò)，跑起來(lái)也不會(huì)發(fā)出太大的噪音，這方面越來(lái)越重視，軟硬適中，坐久了還挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格27.24萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威 plus是一款特別全能的車(chē)，它在某一方面并不突出，但是它的全能設(shè)計(jì)非常適合家用。這輛車(chē)的外觀很帥，給人一種中規(guī)中矩的感覺(jué)�？臻g很好，前后排坐起來(lái)都很舒服，動(dòng)力也不錯(cuò)，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的塑料感比較強(qiáng)，換擋按鍵設(shè)計(jì)獨(dú)特，節(jié)省了中控臺(tái)的空間，但還是有點(diǎn)不習(xí)慣，可能需要一段時(shí)間才能適應(yīng)。另外發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)大，我以前開(kāi)的是V6發(fā)動(dòng)機(jī)，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力已經(jīng)很不錯(cuò)了，畢竟增壓技術(shù)也很給力。不過(guò)，聲音還是比較嘈雜的，不是那么的線性，也不是那么的高端。
外觀：他長(zhǎng)得很帥，給人一種很有安全感的感覺(jué)。中網(wǎng)采用了別克家族的飛翼設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：風(fēng)格簡(jiǎn)約，用料考究，三幅式方向盤(pán)非常漂亮。中控屏的尺寸比較大，鑲嵌在中控臺(tái)上，沒(méi)有現(xiàn)在流行的懸浮式那么突兀，看起來(lái)更加和諧，電動(dòng)尾門(mén)和尾門(mén)位置記憶功能也很貼心。
空間：想要坐的舒服，空間是必不可少的，就算跑車(chē)配置再好，坐起來(lái)也不舒服，這是結(jié)構(gòu)決定的。昂科威 plus前、后座都非常舒展，座椅包裹感特別強(qiáng)，坐在里面感覺(jué)像是家里的大沙發(fā)。后排頭枕的角度非常合理，可以支撐到頸部，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累。后座有空調(diào)，充電接口，配置都很齊全，唯一的缺點(diǎn)就是地板有些凸起。銷售人員說(shuō)，這是為了增強(qiáng)車(chē)身的強(qiáng)度和安全性。安全永遠(yuǎn)是第一位的，影響一點(diǎn)空間也是可以接受的。
配置：價(jià)格不貴，但各方面的表現(xiàn)都很好。這是一款非常適合家庭使用的車(chē)，可以帶著一家人出行，舒適度很好，油耗也比較理想，成本也比較低，很符合我的口味，性價(jià)比也不錯(cuò)。
動(dòng)力：眾所周知，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的后段加速比較快，但是在沒(méi)有渦輪介入的情況下，動(dòng)力就比較差了。這輛車(chē)配備了48 V的輕混系統(tǒng)，可以彌補(bǔ)這一點(diǎn)，在起步階段，動(dòng)力輸出是線性的，很給力。而且因?yàn)橛辛诉@個(gè)系統(tǒng)，所以油耗控制的非常好，這是我始料未及的。油門(mén)開(kāi)的很快，雖然不能說(shuō)是隨心所欲，但也不差，超車(chē)并不費(fèi)力。
越野：
9 AT變速箱的表現(xiàn)非常好，因?yàn)闄n位多，所以轉(zhuǎn)速控制的很好，噪音低，油耗低。在市區(qū)低速跟車(chē)的情況下，會(huì)有輕微的頓挫，雖然不是很明顯，但還是希望能好一點(diǎn)。懸掛的調(diào)教比較柔軟，舒適度也是一流的，不過(guò)操控性差了點(diǎn)，彎道表現(xiàn)不佳，側(cè)傾也比較明顯。輔助功能一應(yīng)俱全，電子配置也是相當(dāng)不錯(cuò)的。主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持以及并線輔助功能都非常實(shí)用。
油耗：這么大的個(gè)頭，再加上2.0T的排氣量，他已經(jīng)做好了油耗的準(zhǔn)備，覺(jué)得在13升以內(nèi)還是可以接受的。昂科威 plus的表現(xiàn)比我預(yù)想的要好很多，百公里油耗也就八升左右，本以為搭載48伏的輕混系統(tǒng)會(huì)更省油，沒(méi)想到會(huì)低到這種程度。
舒適：底盤(pán)很厚實(shí)，路面上的坑坑洼洼，還有一些小的顛簸，都會(huì)被減震系統(tǒng)過(guò)濾掉。座椅寬大柔軟，支撐著大腿和肩膀。駕駛座配有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，倒是挺方便的，可惜副駕駛沒(méi)這個(gè)功能。座椅加熱還是很貼心的。自動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)大燈，還有很多充電接口，智能手機(jī)的耗電比較大，上車(chē)之后方便充電。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格28.39萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5010公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：身寬體胖的我，對(duì)于空間的要求非常高，昂科威 plus正合我的心意，前后排舒展開(kāi)來(lái)，乘坐體驗(yàn)是我最滿意的。四驅(qū)系統(tǒng)可以讓它在沒(méi)有路面的情況下發(fā)揮出更大的作用。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在是科技時(shí)代，未來(lái)時(shí)代，昂科威 plus相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較保守的，不管是內(nèi)飾的科技感，還是車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)，都不是很出色。而且開(kāi)起來(lái)有些笨重，尤其是在老城區(qū)或者堵車(chē)的時(shí)候，轉(zhuǎn)彎半徑比較大。
外觀：很霸氣，很威武，讓人一眼就喜歡上了，整輛車(chē)的做工都很精致，品質(zhì)也很好。最吸引人的無(wú)疑是前臉，飛翼式進(jìn)氣格柵和銳利的頭燈，前燈采用了熏黑的風(fēng)格，前杠上的雙 C形鍍鉻裝飾更是讓人眼前一亮。側(cè)面線條流暢，雖然沒(méi)有明顯的線條感，但近5米長(zhǎng)的車(chē)長(zhǎng)，給人一種很有氣勢(shì)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：配置還是不錯(cuò)的，全景天窗不錯(cuò)，流媒體后視鏡非常實(shí)用。駕駛座的中控臺(tái)很特別，第一次接觸的時(shí)候還有點(diǎn)不習(xí)慣，但習(xí)慣了之后，才發(fā)現(xiàn)這是一種很好的體驗(yàn)，而且中控屏幕的設(shè)計(jì)，可以防止陽(yáng)光照射到中控臺(tái)，減少反光。
空間：北方的男人身材都比較高大，狹小的空間肯定是不夠的。而且還是改善型的，家里有了孩子，肯定是越大越好。昂科威 plus完美的滿足了所有人的需求，前排空間很大，駕駛座有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，座椅加熱更是貼心到了極點(diǎn)。猶豫了一下，還是選擇了5座，這樣后備箱空間會(huì)更大一些。
配置：這是一款非常全能的車(chē)，綜合性能不錯(cuò)，動(dòng)力不錯(cuò)，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，空間和舒適性也不錯(cuò)。雖然少了點(diǎn)個(gè)性，但中庸其實(shí)是最難的，每天開(kāi)開(kāi)心心，和家人和睦相處，不是更好嗎。
動(dòng)力：畢竟是越野車(chē)，遇到的路況肯定會(huì)比較復(fù)雜，沒(méi)有足夠的動(dòng)力肯定不行。昂科威 plus搭載了237匹馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，可以應(yīng)付各種路況，高速行駛時(shí)后勁十足，在荒野中更是信心十足。
越野：
開(kāi)起來(lái)有些笨重，但這也是沒(méi)辦法的事情。高速行駛的穩(wěn)定性非常好，懸架的調(diào)教也非常中規(guī)中矩，不像美國(guó)車(chē)那樣軟綿綿的，有一定程度的支撐。尤其是彎道的表現(xiàn)，比我預(yù)想的要好得多。輔助功能也很給力，比如車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)等功能。安全駕駛的主體是駕駛員，但是安全配置肯定是越多越好。不過(guò)方向盤(pán)轉(zhuǎn)起來(lái)的時(shí)候，手感會(huì)比較重，而且會(huì)有一定的偏移，不夠精準(zhǔn)。
油耗：現(xiàn)在油價(jià)這么高，油耗肯定是要考慮的，就連我這個(gè)一年開(kāi)不了幾公里的人，都感覺(jué)到了巨大的壓力。朋友戲稱現(xiàn)在油價(jià)九十五加滿，傾家蕩產(chǎn)，雖然是開(kāi)玩笑，但確實(shí)可以看出油價(jià)給車(chē)主帶來(lái)的壓力。昂科威的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，和我以前開(kāi)的那輛車(chē)差不多，因?yàn)樗?8 V的輕混系統(tǒng)，所以油耗還算不錯(cuò)。
舒適：雖然配備了主動(dòng)降噪系統(tǒng)，前排的隔音玻璃也是雙層的，但是噪音還是很大。尾箱電動(dòng)控制和尾箱高度記憶功能，非常實(shí)用。車(chē)內(nèi)的配置也很齊全，有自動(dòng)空調(diào)，有自動(dòng)頭燈。車(chē)內(nèi)有很多充電接口，有兩個(gè)不同的接口，可以滿足每個(gè)人的需求。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格26.99萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3119公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：記得第一次買(mǎi)昂科威 PLUS的時(shí)候，我?guī)е胰撕团笥殉鋈ネ孢^(guò)，最喜歡的就是昂科威 PLUS了，開(kāi)過(guò)車(chē)，開(kāi)過(guò)車(chē)，老婆開(kāi)過(guò)車(chē)，開(kāi)過(guò)車(chē)，開(kāi)過(guò)車(chē)。說(shuō)到乘坐舒適性，我覺(jué)得座椅的材質(zhì)和填充物都很飽滿，這就是我們最直觀的感受，座椅加熱和前排座椅都有，后排座椅可以充分利用。其次，這輛車(chē)的隔音降噪很好，底盤(pán)也很穩(wěn)定，四驅(qū)車(chē)開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，沒(méi)有任何壓力。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在看來(lái)，昂科威 PLUS發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制讓人有些不太滿意，尤其是在加速的時(shí)候，引擎的震動(dòng)很大，大部分人都會(huì)覺(jué)得不舒服。
外觀：說(shuō)實(shí)話，在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，他并沒(méi)有考慮太多，也沒(méi)有太多的考慮，只要不是太難看，就是個(gè)性。這輛昂科威 PLUS看起來(lái)還是挺高級(jí)的，雖然設(shè)計(jì)不是很夸張，但看起來(lái)很協(xié)調(diào)，做工和油漆都很不錯(cuò)，飽和度也很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)是我比較喜歡的，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格比較低調(diào)，用很多軟皮包裹著，花了不少錢(qián)在這里賣(mài)弄，并沒(méi)有什么難聞的味道。中控臺(tái)是最亮眼的地方，都是往左偏的，離駕駛座比較近，導(dǎo)航也比較方便，操作起來(lái)也比較方便。其它的按鈕和風(fēng)扇設(shè)計(jì)的也很貼心，一看就是做工精細(xì)。
空間：我覺(jué)得一輛5座的 SUV應(yīng)該能滿足我目前的需求，我一米八三的身高坐在駕駛座上還是有一定距離的，會(huì)讓人覺(jué)得有些拘束和擁擠，腿部的活動(dòng)空間更大，副駕駛和主駕駛位置也是一樣。后排的空間比前排要窄一些，但是并不影響雙腿的交叉，小孩子坐在上面還是很合適的。后備箱很大，裝上幾個(gè)行李箱，綽綽有余。
配置：昂科威 PLUS是我試過(guò)的最好的車(chē)之一，首先它的空間很大，坐在里面一點(diǎn)都不難受。其次，這輛車(chē)的操控性很好，朋友的家人都說(shuō)這輛車(chē)的舒適性和配置都很不錯(cuò)，總而言之，價(jià)格合適，優(yōu)惠多，配置齊全，實(shí)用性強(qiáng)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)跑高速或者在城市里開(kāi)都綽綽有余�；旧隙际请S叫隨到的動(dòng)力，沒(méi)有任何壓力，啟動(dòng)快，超車(chē)的感覺(jué)也很好，開(kāi)了兩個(gè)月都沒(méi)有感覺(jué)到動(dòng)力遲緩和卡頓。
越野：
車(chē)內(nèi)有很多實(shí)用的配置，比如360度全景影像，比如倒車(chē)，倒車(chē)，轉(zhuǎn)彎等等，都很方便，幾乎沒(méi)有死角，還有一些預(yù)警功能，比如偏離車(chē)道，或者離前面的車(chē)輛太近，都會(huì)有預(yù)警，這對(duì)于新手來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)，也很貼心。這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)還算輕松，方向盤(pán)輕盈，彈性也很好，車(chē)身穩(wěn)定，在急彎或者顛簸的時(shí)候不會(huì)有太大的顛簸，操控起來(lái)還算不錯(cuò)。
油耗：目前油耗在8.7 L左右，還處于磨合期，到現(xiàn)在為止，油耗并沒(méi)有想象中那么高。原本在市區(qū)堵車(chē)的時(shí)候，油耗會(huì)比較高，但現(xiàn)在看來(lái)，似乎并沒(méi)有什么影響。平時(shí)不會(huì)有太大的波動(dòng)，但是磨合期一過(guò)，就會(huì)有所下降�？傮w來(lái)說(shuō)，還是比較經(jīng)濟(jì)的。
舒適：柔軟的座椅，柔軟的坐墊，柔軟的靠背，支撐著身體，懸架和減震效果都很好，顛簸感也很強(qiáng)，坐在家里也很舒服。唯一的問(wèn)題，就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音太大了，喜歡的人可能會(huì)覺(jué)得好聽(tīng)，不喜歡的人會(huì)覺(jué)得吵。
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