上汽通用別克-昂科威
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
|
優(yōu)點：它的舒適度是無法挑剔的，無論是它的顛簸路段優(yōu)化還是隔音方面，又或者它的內(nèi)飾風格，我都非常滿意，隔音方面我比較喜歡多一點，你開車的時候幾乎是聽不到外面的任何一點聲音的，打開車子搭載的BOSE音響播放音樂，那種非常上頭的立體環(huán)繞感，是非常不錯的，很大限度加大了駕駛的體驗感，每次坐上去都感覺非常的放松，顛簸路段優(yōu)化的也是非常不錯，很多時候都會走一些路款不太好的地方，很多都是坑坑洼洼的路面，駕駛昂科威plus開過這些路段非常平穩(wěn)，車內(nèi)不會跟著車子扭來扭去，還是挺好的這方面優(yōu)化。
缺點：目前為止油耗還是稍稍有點高的，因為這車也是一直要加95號汽油，所以說用車成本還是挺大的。平時我也沒有機會跑高速，所以油耗一直都很高，下不去。況且現(xiàn)在是夏天，所以說油耗是給常的高，雖然車子同時也搭載著48v輕混系統(tǒng)，但是美系車不省油的這個特點很難解決。
外觀：外觀比較霸氣，配上這個動力毫無違和感，飛翼式的大燈，極具辨識度的中網(wǎng)，給到我一種非常威猛的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話也算的上是比較上乘的，內(nèi)部的設計很時尚，做得比較精致，在中控上面表現(xiàn)的特別明顯。扶手箱和手套箱基本上找不到毛邊，能用手觸摸到的地方基本上都是比較柔軟的材料，還有就是車子的大屏功能特別豐富，不管是空調控制還是音響控制都非常的便捷。
空間：本車的空間反正和小轎車相比可以說比較大了，所以我對于它的空間沒有什么可吐槽的，這輛車的空間不管是司機坐的地方還是乘客坐的地方都算比較大的了，而且這輛車后備箱也是可以放很多物品的，完全不用擔心空間小放不下東西的問題。
配置：昂科威不管是外觀的顏值，還是內(nèi)飾的搭配都是很不錯的，在這個價位在同級別的車中它算是一個比較厲害的存在了，性價比很高，也值得入手。
動力：2.0渦輪增壓，搭配了9at變速箱，非�？煽浚铀僖膊宦�。
越野：
試駕的時候感覺底盤很扎實，開著給人一種很穩(wěn)重、安全的感覺。就算這車的車長和軸距很大，但是打方向的時候很靈活，虛位也合理，往哪里打車就往哪邊走，沒有笨重的感覺。而且車上有很多輔助系統(tǒng)，既方便了平時的行車，有對安全有保障。但是我發(fā)現(xiàn)這車的剎車有些硬，不怎么喜歡這種感覺，不過這車的剎車確實是比較靈敏的，不僅有很大的剎車盤還有20寸的大輪胎來保障車上路時的安全。
油耗：在市區(qū)通勤比較多，現(xiàn)在的平均油耗在9.5個油左右，也就用來日常上下班來回的路程吧，用的地方也不多。目前對于我這種上班族來說還算是經(jīng)濟，畢竟我不想在車的油上面消耗太多的錢，我認為車子只是一個代步工具，如果油耗太高的話反倒就沒有什么必要，現(xiàn)在磨合期的油耗也才9.5個，希望它過了磨合期之后應該會有所降低。
舒適：車身的穩(wěn)定性還算是不錯，跑高速不飄，手感不錯，急轉彎的時候會有一點側傾，但是也能接受,整體挺舒服。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格31.84萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程504公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我最滿意的地方是這輛車子的動力了，無論我經(jīng)過什么樣的緊急路況，它都能夠幫我解決。而且能讓我在開車的時候，有一種愉悅的心情，還有整輛車子的操控比較容易，方向盤是幾乎沒有虛位的，指令沒有延遲，在質感和材質方面我也很滿意。
缺點：最不滿意就是它的內(nèi)部處理細節(jié)不太好，隔音方面做得真的不行，每次行駛過程中都能聽到很明顯的噪聲，很影響駕駛啊，我比較喜歡安靜一點的環(huán)境，不想要這么多的噪音，我下班的時候就圖一個舒適的感覺，聽著音樂安心開車那種安逸感，你給我整的這隔音這么差，我聽歌都感覺聽得不舒服，聽著歌還能聽到外面的嘈雜聲，說實話是個用戶都不喜歡，而且減震做的也是不太行，時不時也會走一些路款不好的地方，難免也會遇到坑坑洼洼的路，過這些路段的時候坐在車里面扭來扭去的，非常不舒服。
外觀：外觀比較亮眼，開在路上說明很拉風。整車外觀既大氣有穩(wěn)重，第一眼看上去就給人一種剛勁有力的感覺。外觀這一塊我很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較舒適，它的中控是有點偏向主駕駛這邊的，這點非常好，方便主駕駛的人操作和使用，能摸到的地方幾乎都是皮質包裹的材質，簡約的風格，顯得特別高級，我覺得內(nèi)飾過于花哨的話會很廉價，它在這方面就做的很走心和我胃口。
空間：乘坐空間完全夠用。主副駕駛。位置乘坐1米9的人也完全不在話下。后備箱儲物空間很大，如果把。第3排放倒的話，后備箱和后排座椅連起來的空間。都可以夠小孩子睡覺休息了�！� 空間設計亮點:空間設計既實用又巧妙，中控的地方有兩個大大的杯架，后排座椅也有一個可折疊的杯架。出門在外難免不了，要帶飲品。這樣喝不完的飲料可以放在杯架上，也不用擔心灑到車里。中控的地方改成按鍵式的操控，大大減少了，不必要的空間占用。隨處都有儲物的地方，對于女孩子來說，放口罩墨鏡口紅，化妝品等都很方便。中控扶手箱的空間也特別大，我們一般都是放孩子的玩具，這樣出門的時候可以隨時哄孩子。☆ 第三排空間:說好第2排以后，頭部和腿部的空間很寬裕，有半臂的距離。第3排和后排擋風玻璃之間的距離也很大�？臻g可以說是相當寬裕了。家人乘坐評價:超級滿足全家出行，家里男同志比較高，坐在第2排，頭部腿部空間都很充裕，孩子坐在第2排，還可以來回走動。
配置：價格不算很高我還可以接受，能用這些錢買到齊全配置也是屬實不容易，動力方面我也很滿意，價格現(xiàn)在優(yōu)惠力度也很大，贈品也很多，入手還是不錯的。
動力：加速性能不錯，畢竟是2.0T渦輪增壓的車，動力那是杠杠的，買完車到現(xiàn)在跑了一次高速，加速超車一點都不費勁，而且車身很穩(wěn)。
越野：
方向牌和油門踏板都很精準，舒服。指哪打哪，操控沒有問題，杠杠的。
油耗：有和目前快到11個了，貌似還在上升的樣子，感覺有點偏高，也不知道是不是自己操作不當導致的，還是希望磨合期過后能低一點，明天準備回家上高速試一下，看能不能把油耗拉一點下來。
舒適：舒適性還不錯，軟硬適中，坐里面不會覺得壓抑，還有就是我特待別喜歡她音響設備，哈曼卡頓的音響音質很好，聽起來特舒服，沒什么雜音，懸掛不錯過減速帶比較平穩(wěn)。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格30.79萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的還是動力吧，雖然剛開始看中這輛車是因為車的外觀，但是后面試駕完以后才覺得這車的動力其實才是這個車子的亮點，48V的輕混動力系統(tǒng)是能夠在起步的時候就介入，從而減少了油耗，提升了動力的體驗感，這對于常常在市區(qū)開車的我來說真的是一個很不錯的設計。還有就是當這輛車在高速情況下行駛時再給油的話還是會很有勁，就算是110或者120的速度都還可以有一個比較強的提速感，這是我沒有想到的，畢竟有如此重的車身。
缺點：其實這個車子沒有什么不滿意的地方，要說的話可能性價比沒有這么高，畢竟這個價格也不低，其實這個價格可以買到更高配置的車子的，它要是能把價格再壓下來一點的話還是個不錯的車子。
外觀：外觀深的我心吧，看著高級感十足，對比同級別來說挺霸氣的，車身的設計流暢度好，運動感十足，細節(jié)的處理挺有深度的，艾維亞的簽名也是點睛之筆了，看著不是一般的時尚大氣，出門的回頭率相當?shù)母摺?/span>
內(nèi)飾：梅洛酒紅色外觀搭配全黑內(nèi)飾覺得實在是好看，座椅上的Avenir標志和菱格紋走線無不彰顯豪華氣息，而且內(nèi)飾用料特別環(huán)保，超大全景天窗讓車里看著很通透，中控屏很清晰，操作上比較的簡單。
空間：7座版滿足了家里人口多出去玩的要求，不用再開兩臺車,平時第三排不坐人的話放倒當后備箱來使用，第二排靠背還可以大幅度向后仰也增加了二排的乘坐舒適性。
配置：當時選擇這款車的時候其實也對比了很多同級別的車型，一方面是價格，再就是配置這塊別克確實給的很良心。最主要的就是這款車我喜歡，不管是豪華的米色內(nèi)飾還是時尚的外觀，還是豐富的配置，都比較符合我自己的審美觀點，而且這個價位沒有其它車型能比得上。
動力：不是有句話是這樣講的嗎，心里有渦輪，開啥都帶T，這輛車子的發(fā)動機是渦輪增壓的，所以說不僅我的心里有渦輪，車子本身就有渦輪。其實我個人覺得渦輪增壓的發(fā)動機就目前和這個排量就夠了，我平時開車跑在路上也不是特別追求動力，車身也不會出現(xiàn)抖動的情況，反正目前的動力對我來說簡直是完全夠用。
越野：
便捷按鈕還是挺多的，很多的操作都可以在方向盤上面完成，例如自適應巡航還有一些切歌那些，都可以操作，而且方向盤比較輕，是很好操控車子的，轉向也很好轉，指哪去哪。
油耗：油耗這一塊我還算是比較滿意的，畢竟這么大的一臺車子，車身的重量就占據(jù)很很大一部分，當然目前車子還是處于磨合期的狀態(tài)就能擁有這么良好的油耗表現(xiàn)的確是不錯的。不過我平時走高速還并不是很多，能擁有這樣的油耗的確是很滿足了。
舒適：整車的包裹性很好給人一種安全感，舒適性方面昂科威PLUS做的還是不錯的，座椅很厚。坐起來很舒服不是也別的硬，隔音也很好，美系車門板子都厚的原因吧，座椅也是軟軟的.搭配上高音質音響，跑高速特別爽!車玻璃用的是雙層靜音，隔音效果很好.下雨的時候，雨打在玻璃上，聲音真的是很小.空調分區(qū)也特別人性化，后排也有出風口，天氣冷熱都不需要擔心了!
|
|
購買時間2021年08月
購買地點山東 東營
裸車價格31.64萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：都說車子是男人的第二個老婆，所以一直夢想著自己擁有一輛車，對干而立之年的我拿駕照也有6、7年了，每當身邊有朋友提車了，我都非常羨慕，我也一直在網(wǎng)上關注著別克系列的車，相比起21 款的我更喜歡21款的昂科威PLUS，這款車最滿意的就是它的前臉和燈光了，晚上開出去回頭率老高了，整個前臉設計科技感十足，一點亮燈光，logo都是亮的，大灌腸是酷的很，其實就是他的外觀了，整個車身設計，線條分明，看起來特別硬朗。從外觀上來看，這款車無論是70后，80后或者是90 后，開著都非常符合挺百搭的，另外，讓我覺得滿意的就是這款車的動力了，它的操控性，這款車子動力輸出特別強，比較強勁，而且還特別有力，平時超車也能非常輕松的就能完成，操控性別看這款車子大，就會覺得方向盤不怎么好，操控，反之這款車方向盤手感非常好，而且比較輕，行駛中操控方向盤，就像有好多小助手，在助力一樣，一只手也能游刃有余，買過別克的人應該都知道別克系列的車方向盤比較輕。
缺點：無法接受就是向左傾斜18度的中控屏吧，愛人坐在副駕駛覺得操作屏幕不是特別的方便，也僅僅這一點,其它都很滿意。
外觀：昂科威plus的肌肉線條力量感十足，網(wǎng)格式中控格柵也特別好看。車側設計很有轎跑風格，很像一款豪車。沒有沿用當下比較流行的大溜背設計，有點特例獨行的意思。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，因為本人對內(nèi)飾要求不是特別高，所以我感覺這個車的內(nèi)飾是完美的。無瑕疵。
空間：這是一輛七座的SUV，所以說空間是覺得沒有問題的，平時不用的時候就把后排放平，它就是一個大五座，第二排的人翹著二郎腿坐都沒問題，我家兩個小孩在后面玩的很開心，要是當有多人出行的需求時，直接把最后面一排的座椅升起來就行了，完全感覺不到有什么壓力。所以說空間這個東西有儲備的是最好，平時可以不用，但是當真正需要使用的時候不能沒有啊。
配置：綜合來說，性價比還是不錯的，不管是外觀，油耗，駕駛感和平順性，都不錯，都是可以接受的，如果網(wǎng)友們想選擇30萬左右的車，別克，你還是可以看看的，畢竟是老牌子，品質和各方面都是有保障的。
動力：我認為這個車的動力是完全足夠使用的，因為它的發(fā)動功率還是比較大的，當我在高速上開快時會讓我感到有一種速度與激情的感覺就很刺激，是我開車時喜歡的感覺，他這輛車在起步時也是比較迅速的了。
越野：
方向盤操控很靈敏，就是車大女司機開著稍微有點沉。之前開凱越的時候停車就挺費勁，這款昂科威plus有自動泊車入位功能，試過幾次，感覺還蠻好用，適合我這種沒有方向感的女司機。車道保持輔助系統(tǒng)并線系統(tǒng)，還有四驅穩(wěn)定，這些功能特別。實用這輛車配置很高。
油耗：油耗方面現(xiàn)在還看不出來到底有怎樣的能力，因為我買這輛車也沒有說是有很長時間，而且現(xiàn)在是夏天可能會有一點小小的費油，平時我也沒有很好的習慣在省油方面，所以對我來說開這輛車可能有會一點費油。
舒適：上面開始也講了，這是我最滿意的地方，它不管是座椅的柔軟度，還是整體開車的舒適度，都非常安逸，隔音效果做的也很好，減震方面優(yōu)化的也不賴，在行駛上還是很安逸的，我就下班的時候想要一個家一樣的環(huán)境，昂科威plus正好可以給到我這種感覺，一坐上車打開音樂就是屬于我自己的世界了。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格30.19萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1327公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款車我最滿意的就是配置了。因為預算夠當時就直接上的頂配艾維亞，不管是安全配置還是娛樂配置都是應有盡有。像平常經(jīng)常用到的什么360影像，boss音響，流媒體后視鏡，還有我老婆比較喜歡的自動泊車，用起來都是比較方便的。我自己喜歡音樂，所以boss音響還是我最中意的。上下班的時候聽歌，跑高速的時候放點嗨歌緩解疲勞，不管是音質還是音效都會給人一種身臨其境的感覺。再有就是這款車的顏值了，酒紅色的外觀看著就比較高貴，漆面也很亮很洋氣。但是越亮灰塵也會更加明顯所以也不怎么耐臟。再搭配象牙白的內(nèi)飾感覺立馬又上一個檔次，但是白色內(nèi)飾也是不怎么耐臟的，幸好我還是比較愛干凈的。再說竟然買了這么上檔次的車誰會不喜歡呢，多花點時間打理一下就好了。還有這款車跑起來的時候車內(nèi)的噪音還是非常小的。這一款車前排的玻璃好像都是雙層夾膠玻璃，另外還有主動降噪功能。因為對舒適性和隔音效果比較在意，所以這一點還是點個贊。
缺點：暫時還沒有，很多人說別克空間小，我想請大家到4s店看看車，試一下，不是每個人都是1米85。像我開車的時候比較集中，所以座椅會向前調一點，后排空間非常大。很多人買車，第一點就是空間，其實錯了。現(xiàn)在年輕人買了車，也就自己上下班開開，帶帶對象，父母坐車的機會都比較少，我覺得買車還是的看3大件，別克品牌到2021年，已經(jīng)成立很多年了，而且別克一直延續(xù)著通用創(chuàng)始人的工匠精神，每一輛別克車上，處處都可以看到別克以人為本的造車理念。我去看其他品牌車的時候發(fā)現(xiàn)，有很多都不是人性化的設計，倒是別克很多地方都是設計的很人性化，按照人的感覺去做車。
外觀：外觀設計跟昂科威沒多大改變，不過我挺喜歡，畢竟買個車，不像買菜，所以買車得謹慎考慮清楚，首先肯定是看外觀才會考慮內(nèi)飾，內(nèi)飾差點沒事，但外觀必須得露氣硬朗。車燈設計:車燈設計很有科技感，特別是貫穿式燈帶，使得夜間行駛更加安全，照明更加清晰。
內(nèi)飾：別克的內(nèi)飾風格普遍比較簡潔，但是又不是奢華，整體感受還是比較高端的，科技感十足，音響的音質也非常不錯。
空間：車子的空間方面不用多講，不管是乘坐空間還是儲物空間都是比較充裕的，完全不用擔心空間不夠用的問題，畢竟是一個大七座，所以說空間是絕對沒有問題的，馬上過節(jié)可以輕松裝下一家人，帶著一家人出門玩才是最好的。
配置：我認為它的性價比在我可以承受的范圍內(nèi)，它的性價比也是屬于比較高一點的對我來說。因為我感覺這個車的空間很大，出行比較方便，保養(yǎng)也比較方便，所以我感覺這輛車的性價比還是可以的。
動力：對于這么大的車開始我還是挺擔心動力的，但是它搭載的2.0T的發(fā)動機配上48V的輕混系統(tǒng)加持，使得動力上沒有任何問題，開車的時候提速很迅速，都沒有提不上速度這一說，提速過程中車身也沒有抖動的情況，還是比較兇猛的。
越野：
操控方面的話，昂科威PLUS的主動安全有別克智行安全套件，有主動安全碰撞啊。車道保持定速巡航等等吧，我感覺有用的，還是定速巡航和車道保持，特別是跑高速的時候，非常方便，盲接定上諫就可以，可以跟著前車走或者停，自己可以調節(jié)速度，避免危險的發(fā)生，剎車踏板和油門踏板的都非常舒服，而且說剎車踏板一踩就有，挺直接的。
油耗：油耗確實可以，目前平均油耗8.5個，還在磨合期。
舒適：我感覺這輛車的舒適性也是比較可以的。車里面的座椅都是比較好的材質做的，所以坐在里面的司機和乘客也會感到很舒適很放松，座椅可調部位和范圍多樣化，可以根據(jù)我們的喜好來調整。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格31.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是昂科威plus滿足了我的虛榮心，去洗車店洗車一旁的車主都過來詢問這是哪款車，都對外觀內(nèi)飾給予好評，而且動力系統(tǒng)也是同級頂尖的，可謂中型SUV中的標桿。
缺點：第三排座椅的雞肋是我沒想到的，坐我小姨子居然坐不下，可能也是我小姨子胖點，第三排真的是不適合做成年人，做個孩子還行，油耗稍微高了點，還好，在我能接受的范圍內(nèi)，這個暫時可以不深討論。
外觀：外觀比較霸氣，配上這個動力毫無違和感，飛翼式的大燈，極具辨識度的中網(wǎng)，給到我一種非常威猛的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話是比較簡約的，它的方向盤和座椅都是皮質質感包裹的，很舒服的，坐上這么柔軟的座椅開車，簡直就是一種享受，然后它的方向盤握感也非常棒，人性化設計的中控，偏向主駕駛那邊的走心設計，很少車型能做到這一點吧。
空間：空間方面的話，總是感覺跟其它同級別的車型對比差那么一點點的感覺不知道為什么。當天看車的時候就注意到了這一點，通用車的門板厚度，坐墊厚度以及寬度都是比較大的。這就使得內(nèi)部空間壓縮了一點，但是側面又加強了乘坐的舒適感。第二排移到最后腿部空間兩拳，第三排距離剛剛好。我覺得通用這種物盡其用保證乘坐舒適感的同時還能保證空間跟其它車型對比不掉隊的情況下，這種設計反而是我最喜歡也是最適合我的。當然魚和熊掌也不可兼得，對我個人來說基本沒什么影響。
配置：綜合來講還是很滿意的，方方面面吧，都沒得說，油耗再議吧不太在意這個。
動力：動力很足，踏板很輕很靈敏，平時在市區(qū)開遇到紅綠燈的時候起步一點也沒有頓挫感。有幾天天熱，開空調的時候動力也絲毫不受影響。輪胎尺寸大，抓地力很穩(wěn)也特別強。
越野：
說到操控方面，別克車做的還是非常不錯的，方向盤手感摸起來很舒服，打算也很準，幾乎沒有什么虛位，我也不習慣的，就是方向盤上的按鍵用的不是很順手，可能是我開車比較少的原因吧。
油耗：油耗這方面不知道是不是因為48V的輕混動力系統(tǒng)的功勞還是可變缸技術的作用，我感覺有這樣的油耗是比較滿意的，在市區(qū)的大熱天開著空調跑也就9個油左右，而跑高速則下到了8個油以下，真的是心里都樂開了花，因為這么大的一輛車到處跑來跑去的總會擔心油耗，而且現(xiàn)在的油價也不低，還好這個油耗表現(xiàn)非常好。
舒適：在乘坐舒適性這點上，這款昂科威PLUS沒有絲毫的壓抑感，車內(nèi)的空間大，換到的乘坐舒適性也好。車內(nèi)的座椅也是挺松軟的，包裹感也好，挺有支撐力的，座椅通風的設計也好，夏日出行涼快。懸架底盤的高級感也是挺好的，一些小抖動都能過濾掉，不會覺得車內(nèi)顛簸感嚴重。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格31.19萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2850公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先是品牌的口碑好，開在路上有信心，也有很強的自豪感。然后就是這個七座的屬性是我最愛的，本身家里的人就偏多，開一臺五座車出去也不是很方便，現(xiàn)在有了七座車還是很方便的。車子的隔音做得比較好，發(fā)動機的聲音幾乎都聽不到了。車子整體的動力是很不錯的，試了兩次地板油，動力是真的猛，超車一點都不虛，實在是太爽了。方向盤也比較輕，不管是什么速度下，方向盤的轉向都是非常精準的，沒有一點的虛位。這么大的車子竟然這么有操控感，感覺還是蠻不錯的。不過車子對于我來說就是一個代步工具，能代步就可以了。不用在意這么多。然后就是配置比較豐富，安全配置比較足，感覺在同級別當中就數(shù)別克做得好一點了。
缺點：對于整個車來說還是比較滿意的，這個車子的用車體驗感確實不錯，當然也還是有可以提升的地方，我覺得要是這個車子的內(nèi)飾氛圍燈能夠調顏色就好了，在網(wǎng)上看到很多車子的內(nèi)飾視頻，可以根據(jù)自己的喜好調顏色，現(xiàn)在這個單色的內(nèi)飾氛圍燈，時間長了還是會有些視覺疲勞的。
外觀：外觀方面是沒得挑，我挺喜歡的.因為之前上店里看討上—代的版本。道上也能看得到.我挺喜歡的，整個車四四方方的，不管是車前還是車尾，霧燈啊，也是四四方方的，有點Suv的樣子，整個車身看著挺敦實的，感覺挺大的，因為這種車型的SUV車內(nèi)空間其實還好，夠用，但是你要用大形容可能不太確切，畢竟尺寸在那放著，但是呢，昂科威PLUS車型給人的感覺體量感特別大，要比市面上的外觀圓潤的SUV顯得大很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是豪華大氣，置物的凹槽也更加的人性化，黑色的內(nèi)飾會比較耐臟些，雖然看起來沒那么明亮。
空間：車內(nèi)的乘坐的空間還是相當?shù)淖屛覞M意，基本上一家人出門代步是完全沒有任何問題的，車內(nèi)的軸距表現(xiàn)還是挺OK的，對比同級別來說絲毫不會覺得壓抑，滿座也沒有太大的問題，短途行駛還是相當?shù)膬?yōu)秀。就連后備箱的空間也不錯，能裝的東西還是挺多的，行李，禮品都能塞下，就連我小女兒用的一些衣服，小嬰兒車都合適，車內(nèi)的儲物空間表現(xiàn)也可以。
配置：性價比這點上，這款昂科威PLUS給我的感覺還是相當?shù)牟诲e，動力好，車內(nèi)的配置也是挺高的，家里人對這車也是挺喜歡的，買回來也符合我自己的用車需求。
動力：動力是我最滿意的，畢竟我是一個追求速度的人，2.0T加上48V的輕混系統(tǒng)動力真的是沒得說，提速很快迅速，無論是低速還是高速都是非常給力，高速的時候我很喜歡超車的，想超哪個就超哪個，提速的時候一點車身抖動的情況都沒有，低速的時候我在等紅綠燈的時候也很喜歡啟動那種瞬間提速的起步感，這么大的車動力方面真的是一點都沒有降低啊。
越野：
昂科威PLUS操控方面比我想象中的好操作，方向盤輕盈，多功能的方向盤操作起來很便捷。在過彎道的時候車身非常的穩(wěn)定，沒有飄的感覺。
油耗：在油耗這點上，這款昂科威PLUS還是挺經(jīng)濟省油的，維持在一個比較穩(wěn)定的水平內(nèi)，雖然加95的油，可是平均下來的百公里油耗還是挺低的，沒有費油的感覺，磨合期內(nèi)的表現(xiàn)我是挺滿意的，符合我自己的預期。
舒適：舒適性能的話還可以，因為我買的這款是中配，空調呢，是自動的，可以區(qū)分的空調，就是簡單的說，自動的空調主駕駛和副駕駛可以單獨調節(jié)溫度，這就挺好的唄，因為駕駛員和乘客這要求不一樣，口以滿足他們的溫度囊求。還有一點的話.還有這個后排的出風口.這樣可L以把溫度很好子的傳遞給后排的客戶，并且呢，他后排的觸控口是可控的，就在中央控制區(qū)內(nèi)。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點山東 濟寧
裸車價格32.79萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程998公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這車的油耗低，這點讓我挺滿意的，買車也只是為了代步而已，要是高油耗的話，不一定能承受的起，加95的，現(xiàn)在油表上顯示百公里也才是9.1L左右，磨合期內(nèi)的車子來說還是不錯的，自己跑的里程數(shù)也才2000多公里，還不多，首保都沒做，不超過10L我覺得都是可以接受的。還有一點就是這款昂科威PLUS的外觀造型設計也好看，主要是這車的前臉挺具備辨識度，張力的，看了就喜歡上，顏值相當?shù)母�，車身的側面顏值也不賴，艾維亞的簽名有種點睛之筆的感覺，高級感十足，相當?shù)牟诲e。
缺點：方向盤稍微有一點沉，我感覺是車大的事兒，開一開可能就適應了。我對象開試著就不沉。還有就是油耗方面，之前的別克車油耗高毋庸置疑，但是現(xiàn)在的別克確實油耗不算高了，我們買的這輛昂科威plus，目前油耗在11個左右，跑一跑啊，拉拉高速油耗還會有所降低。其他方面沒有不滿意的了。
外觀：艾維亞版本外觀確實是比較漂亮的，紅色車漆真的很上檔次，做工和噴漆的工藝也是頂尖的。20寸槍灰色的大輪轂看起來非常氣派也倍有面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料非常細致，大多數(shù)都以皮質包裹為主，不會讓你感覺很粗糙.內(nèi)飾簡約大氣，沒有太多復雜的內(nèi)容，提高了車子的檔次感，內(nèi)飾搭配的也非常好，設計感很強.時尚簡約.
空間：空間很滿意，前排沒說明說，第二排帶滑到，可以前后移動，第三排基本不坐人，所以空間很滿意
配置：現(xiàn)在比這個東西吧，個人感覺還是不錯的，新車預售交3000塊的9000，反正我是覺得挺劃算，內(nèi)飾也有所改動，中控都比舊款的大一些，還帶氛圍燈，雖說第三排位置不是很大，但是基本上平常是基本上用不到的。
動力：這個2.0T的發(fā)動機真的是動力十足，車子剛起步的時候動力很平穩(wěn)，還帶一些推背感，前期加速也非�？�，在后期加速的時候，就能感覺到有源源不斷的動力驅使這臺車子了，而且我開車子比較心急，我喜歡超車，喜歡看著我的的車子遙遙領先時的威風，這臺車子超車還是比較容易的。車子應對各種路況也毫不遜色，爬坡的時候也很沉穩(wěn)，在陡坡上起步也不費力，換擋時也平順，主要是這臺車子開起來非常的舒適，讓我開車的時候，有一種愉悅的心情。
越野：
多連桿懸架還是很舒適的，走坑洼路面時沒有那么大的噪音，轉彎也很穩(wěn)定，別克車身沉，安全的口碑是很不錯的。有一次我媳婦入庫進不去了，就用了自動泊車功能，其實第一次用還是比較緊張害怕的，畢竟不是自己操作，但實際用起來，自動泊車真的很帥，自己轉向，自己踩剎車，哎呀，老帥了。
油耗：油耗來講的話我平常跑市區(qū)比較多，綜合下來表顯油耗是9個左右，還是可以接受的。不過希望后期能多多少少降一些，大家也都知道美系車是比較費油的，因為用料厚道，整車底盤非常的穩(wěn)! 也有看人家開車很省油的，后期也可以學習一下.
舒適：車內(nèi)隔音效果做的非常好，開車的時候沒有噪音干擾，而且座椅挺高的，駕駛者的視野也會比較寬廣，還有這輛車子的空調也值得夸獎，無論是天氣熱一點需要制冷，還是天氣冷時候需要調高一些溫度，都是比較靈敏的，車內(nèi)后排還有分區(qū)空調，這樣的話，無論前排還是后排，都能快速的降溫或升溫，我覺得這一點設計的比較實用。前兩排的座椅還是比較大，比較柔軟的，而且座椅的包裹性挺強，就算是久坐也不會感到太累，但家里人也給了我反饋，說是第三排的座椅舒適性不高，坐起來沒有那么的舒適。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格31.94萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓我滿意的一點就是它的創(chuàng)造力方面，本車的外觀設計顯得比較高大上，非常上檔次，從這個車型來說是我和我們家人喜歡的車型，給了我們很大的驚喜，不得不說人家在這款車的外觀上花了不少心思來創(chuàng)造，讓我覺得買這輛車沒有買錯。是我滿意的一點。
缺點：其實空間我是很滿意的，但是其他有一點我不太滿意的就是它的隔音方面和減震這方面，我行駛的過程中可以明顯的聽到外面的噪音，很嚴重啊這個問題，主要是你打開音樂也很難掩蓋住，減震這方面也是，很硬很硬，過那些顛簸的路段，搖來搖去的，會感覺到非常不適，但是如果路面比較平滑的時候就會舒服點。
外觀：外觀的風格看上去比較吸引人，很有氣質這輛車，這輛車有一個優(yōu)美的側面曲線，一些部位有恰當?shù)谋壤�，整體的造型比較圓潤，看上去會有一種親切感。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾要是與外觀相比的話，我覺得內(nèi)飾是略高一籌的，車子里面的配置都很豐富，能值得一提的是，車內(nèi)的功能非常多，會帶有一點科技的感覺在里面，而且車子的中控布局也很協(xié)調，顏色搭配也非常有層次感，做工也很細致，許多的小細節(jié)處理得非常棒，我個人對于這輛車子的內(nèi)飾還是比較滿意的。
空間：空間上，昂科威PLUS還是比較寬敞的.畢意這個軸距在，前后空間都非常不錯，本人一米七八做主駕駛或后排一點都不會覺得壓抑什么的，但是要說到第三排的話，我感覺還是差點那個意思，只能做小孩，而且車上不是很方便，不過第三個平時基本上用不上，除非過年走親感，沒力法擠擠還是不錯的�！� 第三排空間:第三排座位不是很方便想要坐人的話，后備箱基本上放不了什么東西，不過少放點還是可以的，不坐人的話把第三排座椅放倒，空間還是比較大的。
配置：其實我挑選車子還是最終要看它的性價比的，整輛車子的配置很高，同類型的車子相比的話，無論是空間，動力，還是內(nèi)飾我都覺得是占優(yōu)勢的，另外還有這臺車子非常的保值，就算以后想換別的車子也不會虧損太多，現(xiàn)在能在這個價位能夠購買這輛車子，我覺得性價比是相當高的了。
動力：動力性能也不錯，畢竟是SUV嘛，起步的時候可能動力輸出不是很大，等速度起來之后也是夠用的，跑高速時候駕駛感也是比較不錯的，加速速也挺平順的，油耗還可以，駕駛的視野也挺好的。
越野：
操控性非常好，30萬以下基本上沒有對手，當然我就動力和配置的豪華程度而言，當然也少不了操控性，方向盤整體還是比較輕盈的。
油耗：我對于這輛車子的油耗方面還是比較滿意的，車子在我開的這段時間里，油耗都是在我所接受的范圍之內(nèi)的，之前總聽朋友們說這輛車子比較費油，但不能總聽別人的想法，還是要有自己的直觀感受的，當我自己真實的購買這輛車，并且駕駛它一段時間后，我覺得整輛車的油耗表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的，畢竟是這么大的一個車子，油耗比小型的車子高一些我覺得是正常現(xiàn)象。
舒適：我買的高配，雖然是真皮座椅，但是坐著感覺就一般，尤其是長時間的旅途，中途都要找一下服務站休息一下才行。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格32.79萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對于這臺車型，我其實都挺喜歡的，最喜歡的就是它的空間方面，七座的大空間，屬實舒服，我最滿意的就是的它的后排還可以放倒來增加后備箱的容量，我東西比較多嘛，也不是經(jīng)�？梢宰鴿M七個人的，所以一般都放倒第三排，等到有多人的時候才會弄起來，前兩排的設計也不錯，第二排的空間也很大，放倒第三排就更大了，第二排可以盡情舒展的，腿矩也不會很短，也很寬敞，主駕駛和副駕駛位置也是足夠，像我體格是比較大只的，坐上這個車子也不會感覺到壓力，頭部保留的空間也很充足，不會說頭部很低坐著很難受啊這一類方面，增加了很大和非常好的舒適感。
缺點：剛入手沒有多久，暫時還沒發(fā)現(xiàn)令人不滿意的地方，先用了一點時間再說。
外觀：車子的外觀看起來比較威武霸氣，越看越好看。車身的線條很硬朗，整體的比例也是非常協(xié)調，漆面的做工也是很光滑亮麗的，整的看上去非常有精神。再就是車子的辨識度特別高，特別是前臉就是家族式的風格，讓人一眼看上去就知道這是一輛別克汽車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，美系車都比較簡單，減法美學設計，雖然說看起來整體是比較大氣的，但是里面的搭配還是不太符合我的審美。
空間：空間對于我來說是足夠的，不管是每個座位的距離設計，還是頭部設計又或者是腿部的距離設計，都非常完美，后備箱的容量也是非常大，日常的行李都能夠放得下，就算放不下，如果不是每天坐七個人的情況下把第三排放倒來增加容量也是不錯的。儲物空間的裝載能力也是挺好的，能放的小物件多，后排也有中央扶手的設計，水杯架的深度也好。
配置：我是舊車置換的，價格上優(yōu)惠的力度還是不錯的，再就是由于新車剛上市不久也能有這么大的優(yōu)惠幅度，我感覺還是不錯的，畢竟一生也買不了多少車子，能擁有一輛車子的時候加大膽的去享受吧。
動力：很足的馬力啊，這么大的車要是馬力不夠那豈不是玩完了，它是2.0T的發(fā)動機，還有輕混系統(tǒng)輔助的，動力方面還是給力的，在高速行駛的時候，我想超別人的車我就超，一點遲鈍都沒有，而且提速的時候很穩(wěn)定的，都沒有出現(xiàn)車身抖動的情況，還是比較香的這一方面。
越野：
操控是我認為最滿意的，雖然是一臺七座的車，但是整體的長度也不算是很長，拐彎不會受到太多的影響，不像很多大車一樣開起來感覺很難操控，十分容易上手，像我這種女孩子也是輕輕松松。方向盤的轉向十分精準，不大不小也很容易把控，輕重也很適當。行駛在路上的時候變道特輕松，開起來也非常的順手!剎車也很棒，冬天下雪可以試—試.
油耗：9.6個油的平均油耗還算低的，我在市區(qū)用的多，還是比較經(jīng)濟實惠的啊這一方面，現(xiàn)在只是磨合期都這么低，那磨合期過了肯定就更低咯。
舒適：整體都滿意，靜音效果，座椅的舒適度，還有就是減震的軟硬都剛剛好，SUV嘛，有點噪音也是能接受的，畢竟沒有那么完美的東西。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
