上汽通用別克-昂科威
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昂科威
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購買時間2021年06月
購買地點山東 煙臺
裸車價格30.79萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1684公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意顏值上的霸氣，尤其是前臉的標志性的菱形設計，讓其看起來氣勢十足，內部空間也足夠帶上一家人玩出旅游，一直在選一款多了二胎后適合的車型，直到遇見昂科威plus上市，他們的研制與實用性還有他的操控性，都讓我挺滿意的。
缺點：其實吧，這輛車是我很心儀的車型，剛出的新車沒有啥不太滿意的地方，非要找出一個不滿意的地方，那就是優(yōu)惠力度太小，哈哈，沒辦法誰讓他是剛上的不呢。如果優(yōu)惠力度大就太完美了哈哈哈哈！
外觀：顏值造型的設計一看就是霸氣十足有質感的那種，車子的整體線條充滿了運動氣息，還有就是它的前臉順應車身，設計的很時尚，顏色飽滿還在不同天氣下有不同的光澤度呢，這矚目點真的是走到哪里都是焦點啊。
內飾：豪華氛圍濃厚的美式內飾風格我真的愛了，這也是我選它的理由之一，中控屏又大又清晰，看著也不費眼，多功能方向盤手感上乘，做工精細用料十足，高速行車的時候需要調換節(jié)目或者調節(jié)音量都很方便。腿部空間也比較寬松。
空間：后排空間很大。有時候后排坐上三個人都沒有什么問題，像父母有時候腿腳不好，后排空間寬敞點兒，上下車也方便。而且后備箱空間也大。有時候放點大的東西還能把后排座椅放倒非常的方便。而且在整個車內有非常多的儲物盒。平常放點東西的話也是非常方便的，比如花兒手機啊，水杯之類的
配置：綜合來說，這次試駕過程還是挺不錯的，業(yè)務員介紹的很到位，讓我從很多方面了解到了這款車的知識，我就等著五座車來了。
動力：重力對于我一個女司機來說是完全夠用的，2:07的開起來提速很快，就算夏天再買了，人開著空調也沒有影響到動力，非常棒。
越野：
每次車輛啟動踩油門的時候，提速都很快，包括方向盤在內也很輕很好，才有操控駕駛的時候更加的輕便快捷，我不喜歡方向盤沉重的感覺，這樣的話，開車會很累，再就是降速踩剎車的時候剎車非常靈敏，反應很快就能殺住，這款車配有360全景影像對我來說非常好，有效的提升了行車安全，讓我能夠進退自如，真是不錯的功能啊！
油耗：聽他們介紹說油耗不到7.5，但具體如何還真是不好說，得等買車之后實際體驗了才知道。
舒適：車里的隔音效果確實挺不錯的，平時在市區(qū)開車或者在高速上用車車里基本上可以做到無噪音干擾靜謐性保持的特別不錯，唯獨一點不好就是在滿載的情況下第三排如果乘坐兩個成年人的話略微還是顯得緊湊一些。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格30.79萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子的多媒體讓我很滿意，10英寸的尺寸我覺剛剛好，我就不太喜歡多媒體的屏幕太大，我覺得看著整個內飾一點也不協(xié)調，當然太小也不行，操作起來就不太方便。更主要的還是這個多媒體用著很方便，有carplay和carlife，滿足不同人的需求，不像我媳婦的車子就只有carplay，對我這個安卓用戶就很不友好。當然自帶的功能也不錯，有了車聯(lián)網功能以后，這個多媒體系統(tǒng)就變活了，能夠在線使用導航，在線聽歌也可以，加上不錯的語音控制功能，我覺得這個東西用著是真的提升了我的用車幸福感。
缺點：現(xiàn)在對它感覺不太適應的一個地方就是它的操控手感，因為我這款車畢竟是一個七座的中型suv，客觀上來講它的這種大體型給我操控上帶來的難度還是有的，就比如說我開車在一個比較窄小的巷子里的時候，就需要密切的觀察因為如果角度掌握不好的話，極有可能會把我的倒車鏡或者側邊的車門給刮蹭到。
外觀：昂科威Plus外觀前面就講到了，新車型上檔次。整體給人的感覺就是大氣穩(wěn)重，低調而又不失奢華，整體的流線很順暢，還有它非常前衛(wèi)的前臉真是無敵了，還有它的大天窗，看到外面更好的景色了。尤其是晚上可以躺下看星星看月亮。真是美極了哈哈哈哈。
內飾：整個車子的中控設計的確是在很大程度上考慮到的實用性，考慮到了人機工程學，但就是車內的做工相對會差一點點。
空間：昂科威plus的車內空間是超級寬敞的，畢竟是大7座，前中后三排之間的距離都很合適， 讓人坐上去覺得特別自在，車內儲物空間也挺豐富。
配置：這款車性價比在同級別的車型里面也算是保值率最高的一款，質量各方面都非常好。
動力：這個車的動力是2.0T的，本來我一開始是有點擔心這個動力不足的，但是開下來，還可以，速度快了之后，還需要提前減速，這個應該是算好的吧，提速還是很快的，整體來說不錯。
越野：
我特別喜歡這個車子方向盤的握感，我的手并不是很大，在握一些比較大的方向盤的時候總覺得不是很舒服，昂科威PLUS的方向盤尺寸對我這種手比較小的人就比較友好。底盤的質感我覺得也是很好的，主要是車子比較大，所以開在路上會有很沉穩(wěn)的感覺，過個坑都不會覺得車子的晃動大。
油耗：還行suv的話還可以不太高，但我開的話就有點高了哈哈，跟我老公開能差兩個左右，他告我的哈哈，但也還行挺好，畢竟我不太熟練總有一些壞毛病也正常。
舒適：昂科威Plus的舒適度從減震效果上就能看出來的，碰到一些顛簸的路也不會很咯噔的，車子的座椅還很舒服呢，后排經常讓小朋友躺著睡覺呢，還有就是密封比較嚴謹，車子關好車窗就能有個屬于自己的安靜空間，真的挺贊的。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格31.19萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程341公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的有幾點，第一就是這款車的外觀，我買的是艾維亞版本配上酒紅色，顯得非常的大氣。第二點就是它的內飾，米白色的內飾讓整個內部空間高級感滿滿。第三點就是空間，七座的布局，不管是老婆孩子家里老人還是好朋友一起都不會顯得很擁擠。還有一個主動降噪功能配上它的一個bose音響，在這里面簡直就是享受。第四點就是它的動力，2.0t加上48v的動力，讓整個車開起來馬力非常的足夠。第五點就是它的智能駕控了，4種動力模式的切換，尤其還有四驅模式，加上各種駕駛輔助，倒車影像讓整個車就算很大你都很容易的可以上手，并且它的一個中控屏幕是偏向駕駛者18度的，用起來都很方便。
缺點：最不滿意就是車有點矮，上車下車的時候總是會碰到頭，再就是第三排座椅坐起來不是特別舒服，感覺坐上去座位有點矮，非常的憋屈。
外觀：說實話家人們我就是沖著這車顏值買的，本來我一個女孩就不太懂，就好看才是最重要的哈哈，他這個顏色叫什么梅洛酒紅色真的超級高級，還有那個艾維亞的車標太高級了，而且車身是真的霸氣，回頭率別提多高了，尤其我一個女孩開更酷了哈哈，我朋友們都說我搖下車窗的那一刻簡直帥爆了哈哈，顯得特別的大氣，簡直就是SUV界的yyds哈哈哈，不知道你們知不知道抖音的痞幼我沒買之前刷到她介紹這個車我就特別喜歡了。
內飾：內飾的話，質感還是不錯的，簡潔大氣。中控臺技術感十足，大方的內飾材料給人溫暖的感覺，方向盤和中控屏幕設計新穎，第二排的空調調節(jié)處感覺都是檔次感。
空間：其實這個車的空間還是可以的，前排的話是完全沒問題，第二排的話坐三個人也不會感到擁擠。它是可以調的，第三排的話，坐人就沒有必要了，所以第三排直接變成了放行李的地方，空間就會大很多，我們出去玩兒的時候也會拉更多的行李，這樣的話也更方便一些。這個車子的舒適性還是挺不錯的，前排座椅。非常舒服的，
配置：考慮高性價比我覺得選擇別克的車子就對了，現(xiàn)在的美系車相較于日系和德系便宜了很多，在我多次對比之后，我還是覺得昂科威PLUS這個車子的性價比很高。
動力：昂科威plus這款采用的是2.0T加上48V輕混系統(tǒng)，起步反應還不錯，挺快的，提速時油門響應的也不錯，平時日常出門的話，這個動力完全沒有問題，我家經常坐滿出門也沒覺得肉，而且前段還上高速跑了一段，感覺動力都是足夠強勁的，所以大家不管是出門旅行用還是日常方便都不用擔心。
越野：
個人感覺駕駛感受還是非常不錯的。變速箱的平順性也很好。換擋很平順沒有頓挫。而且整個的動力輸出都特別棒!轉彎半徑沒有想象的大操控非常的靈活。剛剛開始上手就能很好的駕駛他 不像是剛剛換的新車。就像很早就開過他一樣。而且昂科威PLUS的操控駕駛系統(tǒng)確實厲害，我覺得照這樣發(fā)展下去，無人駕駛的時代肯定能來的，而且會盡快普及到我們的生活中。首先他有車道偏離保持系統(tǒng)。這功能會時刻提醒你已偏離駕駛路面，還要主動剎車系統(tǒng)倒車困難戶的秩序，巡航自動將所使車始終保持安全距離。
油耗：其實現(xiàn)在美系車的油耗并不高了，以前開美系車的朋友經常吐槽自己的車子油耗很高，但是現(xiàn)在我自己用了昂科威PLUS以后，感覺油耗也沒有想象中的那么糟糕，至少現(xiàn)在的油耗我是能夠接受的。
舒適：這款車的舒適性不是特別的好，因為隔音稍微差了一點，主要是這款車在長途行駛的時候噪音還是大的，就是這一點是最不滿意的。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格32.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程25公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前確實看過很多的品牌。也沒有想到最后選擇了別克昂科威PLUS。還是在試駕的時候才感覺這款車是最適合我的。當時試駕的時候感覺地盤很扎實。方向打起來也很精準沒有虛位而且作為2.0的發(fā)動機油耗也沒有想象的高。
缺點：感覺車子第三排乘坐空間有點小，滿員出行有些小擁擠，而且外觀顏值也不是很高。
外觀：車身的檔次感就非常的強，不管是哪一個地方的處理都特別的細致用心，車漆質感很好而且手感摸上去也是很絲滑的。
內飾：內飾的顏色搭配上缺少點時尚感，里面做工細節(jié)上處理的稍微有些粗糙，其他方面做的可以，配置比較的高，多媒體顯示屏，上面的語音功能，還有導航，音樂，倒車影像，畫質清晰，切換使用順暢，功能更新的也比較快。尤其車導航，導航路線比較準確。還有倒車影像，畫面清晰，倒車時候看的角度比較廣，看起來舒服，倒車也是很容易操作的，內飾的配置還是蠻不錯的。
空間：這車的空間感還是比較強的，座位多，前后三排，每排空間設計的都比較的合理，前排視野比較開闊，頭頂上面留的剩余空間足，座椅之間的空間留的也比較寬，坐在上面腿腳伸展輕松，后備箱也是夠用的，里面也有許多儲物空間，放一些隨身物件也是挺方便的。
配置：總體來看這款車的性價比做的還是可以的，這車的車內空間分配合理，座椅也比較舒適，駕駛操控感強，外觀做的也比較時尚大氣，與同價位車子相比較優(yōu)點還是蠻多的，開著也比較的舒服，操作簡單，容易上手，也在我的預算之內，價格定位合理，配置的上檔次，倒車影像輻射的范圍廣，倒車時候也比較輕松，整體看性價比做的高，挺喜歡這車的。
動力：動力方面的話相當不錯，因為它是一個2.0t發(fā)動機加上一個48v的電機組成的動力總成，開起來推背感十足，而且這個車有好幾種駕駛模式，爬起坡來一點都不費力，動力輸出十分平穩(wěn)
越野：
這種大體型的車在操控上就不如小型車那樣靈活輕巧，車開起來以后多少還是會有一些笨重的感覺的，尤其是在走一些比較窄的路面的時候，如果迎面開過來一輛車的話就感覺有點施展不開，而且在那些窄小的巷子里開車的時候，其實也是需要多關注一下的一個不小心就極有可能會刮蹭到倒車鏡或者側邊的車門。
油耗：從提車到現(xiàn)在，油耗跑到差不多10個油，跑市區(qū)多個點，找時間去跑跑高速看看
舒適：整個車的座椅非常的柔軟，還有主動降噪的功能，你開過一個很吵的路段都不會有什么聲音，配上bose音響，感覺真的很不錯，很安靜。空調制冷的非�？�，后排也是配有空調的，還有一個pm2.5凈化器加上負離子凈化器，抽完煙不到2分鐘就沒有味道了。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格31.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的外觀和動力啦，第一眼就被這車深深的吸引住了，我之前也看過別的品牌車型，反正看了一大頓，其他車車就是沒有眼緣，感覺其他車跟昂科威Plus比起來太俗太不上檔次了，沒有什么新鮮感。之前就聽說過別克要出新的昂科威Plus,終于等到它，果然沒有讓我失望哈哈哈。整體外形上看起來真的是高端大氣上檔次，低調而又不失奢華。它專屬的艾維亞顏色真的很無敵，顯得非常的高端，馬路上基本上都是黑白灰車，新上市昂科威Plus是別克新款，梅洛酒紅的顏色非常吸引眼球，打開的內飾和配置更是豪華。奢華又實用，駕駛時候操作順手，不僅外觀漂亮，內飾也是科技配置，美麗與實用兼得。
缺點：有個地方不是很喜歡，就是剎車，比較生硬，這點我真的要吐槽一下，這個剎車的頓挫感，感覺不是應該一個豪華車會出現(xiàn)的，速度過快的時候，遇到堵車，一定要提前踩剎車，不然會有一種要沖上去的感覺，這個真的要適應一下。還有就是油耗，這個車比較大，開起來還是比較費用的，體積在這里了。
外觀：昂科威Plus有著很顯著的系列特征，車輛外觀辨識度較高。前臉采用別克的飛翼式進氣格柵，間接性地拉伸了車頭的橫向寬度，中間密集的網狀格柵提升時尚氣息。頭燈組樣式犀利，配有LED大燈和自適應遠近光，實際的照明效果相當不錯，尾部造型圓潤飽滿。
內飾：這個內飾還挺有新意的，看多了那種中規(guī)中矩的內飾，昂科威PLUS的內飾看起來確實是更獨特一點，而且駕駛員操作起來也是更加的方便，我自己就很滿意這樣的設計。不過這樣的設計也有不好的地方，我老婆就不太滿意，她覺得她坐在副駕上看這個屏幕都覺得挺累的，更不要說操作，這一點確實也是事實，總是不能做到面面俱到的。而且在設計上我覺得副駕駛前面的中控臺設計得太過于單調了一點，要是能夠加上一些線條，我覺得肯定是更好看的。車子的空調操作區(qū)用的還是物理按鍵，這一點是很不錯的，觸控操作的看起來的確是很高級，但是用著是真的不太方便，不能像物理按鍵這樣進行盲操作，在使用的便捷程度上，必須還得看物理按鍵。
空間：空間分布還是不錯的，前不久帶父母孩子出去玩了兩天，一人一座，不擁擠，每個人都能坐的舒適。只是后備箱空間就顯得小了，帶了孩子的生活用品，換洗衣物零食什么的，因為是兩天，也沒帶太多東西，也還是可以的。但是在平常情況下，第三排座椅可以放倒，那后備箱空間就擴充了許多。這點還是不錯的，可以根據(jù)使用情況能夠調節(jié)多種組合方式，來滿足不同需求，調節(jié)性很高。
配置：總體來說，物有所值，無論是配置還是做工還是安全性，我覺得都值這個價。配置高，動力強，外觀更是非常好看。我很推薦大家購買！嘿嘿！
動力：通用的這臺2.0T發(fā)動機是真的很厲害，油門踩下后動力特別跟腳，加速超車時動力響應也足夠積極。
越野：
我覺得昂科威Plus的操控還是比較精準的，方向盤比較輕，轉彎的時候一只手就能操作了。剎車也比較靈敏，輕點就有。我感覺正常行駛是非常輕松且愉悅的，倒車影像雷達一應俱全，側方停車倒車入庫也是沒有問題，就算是女士開也能輕松上手，自動泊車入位，還是很科技的吼吼，剎車也很輕便，不會有那種一腳踩死的感覺�？傊且惠v非常好開的昂科威Plus。吼吼~
油耗：因為平常在市里上班周末的時候可能會出去玩玩，所以對這個油耗我還是仔細的了解過。平常在市里來說的話一般在七到八個油左右上這還是在上下班比較堵的時候。出去玩跑高速的話這個車基本就在6個油上 不會懸殊很大。對于這樣的油耗還是比較欣慰的。
舒適：舒適性方面我覺得是蠻不錯的，中控臺采用的是黃金18度向著駕駛位偏移，非常的人性化，座椅還帶有座椅通風，這在夏天可是一大爽處，再也不怕座椅燙屁股了
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購買時間2021年06月
購買地點山西 晉城
裸車價格32.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程632公里
綜合評分
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優(yōu)點：從我最初來看車的時候就一直想試駕一下了，但是他們還沒有掛牌就沒有試駕成功，后來業(yè)務員給我打電話說是可以試駕了，所以我就喊著和我一起來看昂科威Plus的朋友一起來試駕了一下。怎么說呢？試駕之后的感覺還是挺不錯的，特別是他的動力是我比較滿意的地方，啟動很輕快，很輕盈，沒有那種很沉重的感覺。而且他們的座椅特別舒適，我長時間坐著也沒有感覺到很累。
缺點：最后一排的乘坐舒適性不夠高吧，我兒子說雖然最后一排的空間是寬敞的，但他之前有坐過一次，他說坐久了那一排會有點不舒服，他說坐久了屁股有點疼，腰有點酸，他說他之前坐第二排的時候都不會有這種感覺，所以在這里我也就發(fā)表一下。
外觀：像我這款車它所表達的那種硬朗之風是非常明顯的，在加上中型suv體型就要比一般的車大上很多，所以在這種硬朗之風中又能讓人感受到一些霸氣，其實每個人的審美都是不同的，可能我就很喜歡這款車它的外在或許有的車主就覺得這種造型過于的張揚，我覺得只要選擇到讓自己感到滿意的車就可以了不必在意別人的看法。
內飾：車內的設計不錯，中控臺的造型豪華又大氣，做工是蠻精細的，而且也比較人性化，因為觸控液晶屏是偏向于駕駛位一側的設計，這樣方便駕駛這車的我操控屏幕跟看清屏幕，想倒車入庫的時候，稍微低頭往屏幕方向看就可以很清晰的看到屏幕里的畫面。
空間：我覺得它的空間挺大的，這款昂科威Plus對于我們家來說有著不錯的乘坐空間，我們一家6口人，之前小轎車都坐不下�，F(xiàn)在有了這款七座的昂科威Plus，就完全沒有需要擔心的了，車內的位置是真的多，腿腳上的空間也足夠，我藕汁176的身高坐第二排，起碼跟前排還有兩個拳頭的距離，座椅也是可以調節(jié)的，最后一排也不擠，坐著也不會難受。
配置：整體的性價比還是蠻高的，雖然說價格貴了點吧，但是質量可靠，而且空間大，還是個七座的SUV車型，選擇自己喜歡的車型，出行都心情好很多。
動力：車子起步時反應倒是蠻快的，平時換擋提速反應也比較快，平時出行動力是足夠充沛的，而且就算是我有時候載了貨，也不覺得這個動力肉，滿座出行的話，起步啊、跑高速啊、超車啊這些都不覺得肉，所以對于這車的動力方面，我就得雖然說不上特別強勁，但是對于我們家來說，是完全夠用的了。
越野：
其實昂科威PLUS的底盤是夠扎實的，開起來沒有日系車那種松松散散的感覺，懸架的支撐力也是挺不錯的，這么大尺寸的一款車，在過彎變道的時候都沒有明顯的側傾感。車內搭載的360度全景影像真的是挺清晰的，視野視線都不錯，沒什么盲區(qū)，開起來還是比較輕松的。就是這車的方向盤虛位比較大，要是能更加的精準一點就好了。
油耗：現(xiàn)在它的油耗還在我的預算之內，我認為這個油耗是可以接受的，目前的油耗基本上都是在八個油左右
舒適：自己坐著車里面感覺很舒服，后排也很大，空調的制冷效果和制熱效果都非常的滿意，自己比較胖開啟空調的時候，拿一股涼風吹過來非常的舒服，可以根據(jù)自己適合的溫度去調節(jié)，我適用18度就調節(jié)到18副駕駛適用23度就調節(jié)到23，主駕駛和副駕駛一點也不牽扯，后來的空調順著空調管道吹過來自己父母做在后面感覺是一點不熱風也很大。自動空調的效果非常的好，中控屏幕調節(jié)溫度和中控的顯示，對于新手來說簡單的操作，非常人性化。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格31.74萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程617公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人對于這款車感到滿意的地方還挺多的總的來看的話，它性價比這方面表現(xiàn)確實非常不錯，因為它在顏值上的表現(xiàn)就挺突出的，像別克這個品牌車它的造型看起來都非常的硬朗，而且我這款車是一個中型的suv在體型上更加能夠體現(xiàn)那種硬漢之風，另一點就是它空間方面非常的寬大我特意選擇了一個七座的車型，平時用車的時候在空間上所受到的限制是基本上沒有的，一般情況下第三排的座椅不會使用，可以把它放倒來當一個大后備箱來用，最后一個地方就是這款車它的動力輸出非常的強勁，前置四驅的車型動力方面所帶給我的感受真的是非常的暢快淋漓，開車的時候既可以感受到速度又能夠體驗到激情。
缺點：跟這款昂科威PLUS接觸下來，各方面都不錯，最不滿意的還是這款昂科威PLUS的方向盤帶點虛位吧，指向性不是那么的好。
外觀：外觀設計很高端，有檔次感，它的前臉足夠大氣，車大燈足夠亮眼，車頂行李架的設計不僅美觀，而且還可以往面放一些比較長但又不是很重的物件。車身處還有“Avenir”的標志，足夠特別，也讓我這款車更加的有辨識度。
內飾：比較簡約的一個內飾設計吧，但是用料卻非常的不錯，足夠的優(yōu)秀，滿滿都是真皮的包裹，縫線的做工處理也不錯，裝配的工藝也到位，沒有任何的異響。中控的大屏幕跟檔次位置的設計都是我挺喜歡的，能感受到這車的科技感跟時尚感，看著也美觀，足夠的工整。
空間：空間方面完全沒問題，因為我選的是七座的，而且桌椅的寬度也很大，坐滿七個人都不會覺得擁擠，而且第三排的座椅還可以放倒，這樣子后背箱的容量就更加大了，一家人出去游玩，行李都可以放得下。
配置：這款車性價比相對很高，問了一下4S年8次免費保養(yǎng)幾年內保養(yǎng)保養(yǎng)
動力：昂科威P2.0T動力非常得有勁，自己開著車的時候加油門一點頓挫的感覺沒有，掛檔的檔位設計的非常的人性化，掛入D擋從慢慢的加油門，腳輕輕的一點，變速箱的緩沖非常的組，然后自己試了一下提速，一覺油門飛起來的感覺，盡量要慢點加油門這樣會省油一些，然后自己開著車啦高速的時候轉速平穩(wěn)覺一點沒有感覺出累，在高速超車的時候聽見渦輪增壓啟動的時候，發(fā)動機聲音非常好聽，嗖嗖的追上前面的車輛，提速是真的快，我開了這么多車這輛車目前來說是提速最快的，動力非常足一點變速箱緩沖沒有，太棒了這輛車跑高速:高速動力很好加速超車一點問題沒有
越野：
相比于我之前的車子，駕駛樂趣確實是下降了一些，但是要知道這可是一臺中型SUV，和之前的緊湊型轎車肯定是不能比的。而且在我試駕過的中型SUV里面，我覺得昂科威PLUS的駕駛感受已經是相當不錯的了，特別是轉向的靈敏度和精準度上，我覺得都是很不錯的。車子的底盤也很不錯，只要是多開過幾臺車，就知道這臺車的底盤調教得很穩(wěn)，懸架的反饋也很好。
油耗：對比一些其他車子來說，這輛車它空間大排量也大，但是油耗我覺得還是可以接受的，所以現(xiàn)在來看這個油耗表現(xiàn)不是特別高，能夠在我接受范圍之內，所以我自己還是挺喜歡這種既省油又實用的車的。
舒適：舒適型，老享受了，最高配必須享受貴賓級待遇，分區(qū)的恒溫的自動空調，夏天再也不用開窗啦，定制的專屬座椅誰做誰說好，對了，最最最要說一下的就是車這種密閉環(huán)境，空氣質量很重要，咱們這個內飾質感真是用料講究，空氣凈化裝置也備了，這讓我們一家人都很安心，無論是，坐車的還是開車的，我上過當，所以很注重這一點
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購買時間2021年07月
購買地點山東 菏澤
裸車價格31.09萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是昂科威PLUS的外觀了看著非常的露氣，安全感滿滿，雖然定位是緊湊型suv，但是內部空間很合適，我們家都屬于重量級的，每個人的體重都在120斤以上，3個大人坐在后排座毫不擁擠感。而且車子的后備箱也是比較深的，回老家?guī)c特產什么的，滿滿的收獲啊。
缺點：現(xiàn)在來看比較不滿意的就是它的第3排空間，因為本身它是一輛7座的大車，我對于整體的空間還是很滿意的，畢竟這輛車它的造型還有長度，寬度都非常不錯，但是相對來說前兩排會更寬敞一些，第三排的空間就沒有那么寬大了，這方面如果設置的好一些就更好了。
外觀：這車的外觀造型看起來高檔又大氣，前臉的進氣格柵很霸氣，而且車燈的造型犀利又帥氣，車身的線條凌厲修長，而且這車因為是艾維亞的版本車型，所以車身處還有銀色鍍鉻的“Avenir”設計，就蠻亮眼獨特的。
內飾：我覺得昂科威plus的內飾配色還是不錯的，而且它中控部分的那個屏幕鑲嵌的就挺合理的，沒覺得有特別的突兀，跟它其他功能搭配起來也很和諧。高品質的車子就應該把那是設得像它這樣實用好用，而且比較高端大氣才可以。整體的搭配還有配色，包括做工什么的都非常不錯，我現(xiàn)在是沒覺得它有什么瑕疵。
空間：在乘坐的空間上，這款昂科威Plus讓我是相當?shù)臐M意吧，本身七座的布局設計，雖然自己覺得最后一排會有點小擁擠吧，但是小孩子坐過之后完全沒有這個感覺，挺透亮的。另外就是這車的儲物空間多，不管是車門的儲物格還是后備箱的超大空間，都是非常的寬敞。我自己去拉點貨，也不用怕裝不下。
配置：車子的安全配置是我很喜歡的，畢竟有了孩子。昂科威PLUS的顏值也很高，一萬公里才保養(yǎng)，我自己感覺性價比還是比較高的！
動力：動力還是很好的，我開車還是比較穩(wěn)的，也不會使勁的狠踩油門，但這個車超速還是很優(yōu)秀的，輕輕松松就能超車，我也不懂得數(shù)據(jù)啥的，大家可以自行去查閱一下哈。
越野：
車子開了幾天吧，就已經蠻順手的了，這車的油門響應積極，而且剎車足夠靈敏，剛開始還以為這新車應該開起來會有點生澀的，但是才開了幾天吧，車內的各個配置按鍵我就基本熟悉了，而且這車的底盤很扎實，即使是高速上過彎，它的側傾也不明顯，而且高速時方向盤雖然比低速時要稍微有點重感，但是也沒有特別重，總體還是比較輕盈的，轉向也比較精準。
油耗：我覺得它的油耗還可以吧，目前來看的話不是很高吧，足夠的經濟實惠，我都是在市區(qū)開的多，能維持在9.0-9.2L左右的水平，我已經是相當?shù)臐M意了。本身也是帶48V輕混的，這車也是剛買回來沒多久吧，磨合期之內能有這樣的油耗表現(xiàn)，還是挺合適的，沒有超出我自己的預期吧。
舒適：座椅舒服，長時間開不會累�？照{制冷也是比較迅速的，后排增加了出風口，跑起來噪音也很小。座椅還算柔軟，反正我老婆坐后排覺得挺舒服的。唯一不滿意的就是過坑洼路段顛簸感能明顯感受到。
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購買時間2021年07月
購買地點內蒙古 赤峰
裸車價格30.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威plus最讓我覺得踏實和安心的地方就是它的操控表現(xiàn)，我自己感覺像我這樣之前開這么大車子的機會并不多的人，在上手的時候就印象深刻，它非常好操控。絲毫沒有大車子的那種費勁的感覺，而且只要之前有一定的駕駛經驗，無論是開過大車子還是小車子上手它都會很輕松，我現(xiàn)在覺得應該其中一個很主要的原因是因為它換擋，還有整個油門剎車做的反應特別快。不光如此，方向盤的轉向也很精準，它不是那種特別沉的車子，雖然車身比較重，但是它的整體轉向還有轉動的過程中就能很輕松地把車子給帶起來，這一點表現(xiàn)的非常不錯，最愛的就是它這方面的表現(xiàn)，其實其他方面表現(xiàn)的也都不差。
缺點：有一點是不夠優(yōu)秀的，就是它的操控方面，雖然這車的方向盤轉向是挺輕盈的，哪怕是低速行駛掉頭都不怎么費勁，但是虛位是挺大的，過彎需要轉動的幅度比較大，并不是那么的精準，沒有指哪去哪的感覺。
外觀：對于偏移18°的屏幕，我比較喜歡，因為這個主要還是我用，老婆孩子對于車的需求主要在舒適性方面，上車就是玩手機，其它方面對于車輛外觀個人感覺很不錯，很大氣，中網設計唯美，大氣有范；不過外觀因人而異，看各自愛好；
內飾：座椅做的很不錯，很舒適，環(huán)抱式設計，柔軟，白色內飾好看
空間：因為我的個子比較嬌小，坐在主駕駛上的時候就會覺得空間特別多，而且我還得把主駕駛的座椅往前挪動，好多距離才可以。第二排的乘坐空間也是不錯的，就算是稍微有點發(fā)福的坐在上面的話，也不會顯得很擁擠，還會空出一拳的距離來。后備廂容積:這個后備箱的容積還是挺不錯的，如果把第三排座椅放倒的話，據(jù)說是可以達到515升，如果是說把二排三排都放倒是可以達到1712升，這樣的話，我平常如果出去游玩兒干啥的在上面睡個覺也是不錯的。
配置：我入手到的是七座的頂配，車內的舒適性配置還是非常不錯的，這車的乘坐空間也夠大，對于一家人來說非常的友好，在我看來性價比還是不錯的。
動力：我這輛是買來家用的，所以自己平時出行也不追求多強的動力，都已經是三個孩子的老爸了，而且現(xiàn)在身邊的朋友也都是有家庭的，都已經很少一起去跑盤山公路了。這車2.0T 48V輕混系統(tǒng)，起步反應還是比較快的，而且提速也不錯，對于我平時家用來說，這個動力足夠充沛了。當然自己之前跑過一次高速，有試過運動模式，感覺比標準模式的動力來得要強勁些，即使是高速上變道超車也是輕松的。
越野：
平時就是家用開，簡單開，沒啥問題，轉彎半徑不打
油耗：油耗相對于其他SUV，這款車還是比較省油的，市區(qū)的話一般七個多油左右，相對于SUV的話，算是已經很省油的，能接受。
舒適：車內的舒適性不錯，座椅的舒適性跟這車的舒適性配置是我最喜歡的，首先就是因為這車的座椅材質好，坐起來足夠的舒適，哪怕是長時間乘坐也不會覺得難受，前排帶座椅通風也是我最喜歡的，夏天來說簡直就是一級棒的配置。這款昂科威Plus的懸架避震也能有效的過濾路面上很多細微的抖動吧，質感還是不錯的，隔音的效果也好。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格30.04萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最令我心滿意足的一點就是這款昂科威Plus的座椅足夠的舒服，足夠的厚實吧，整個腰部后背的支撐力還是非常好的。后排的座椅也是如此，坐墊也夠寬大，內部的填充材質厚實，軟硬度也是挺合適的，沒有塌陷的感覺，但是也不會覺得生硬，長時間坐車也不會覺得累。自己最喜歡的就是這車的座椅還有通風跟加熱的功能，對于前排來說非常的友好，夏天也不會說靠在座椅上會覺得出汗，開啟之后整個后背都是挺清涼的，非常的舒適。其次就是這款昂科威的內飾用料跟設計都是挺溫馨的，有種落落大方的感覺，挺適合家用的。而且新車回來的時候也沒有異味，真皮包裹的地方也是比較多的，手感細膩。
缺點：目前來說就是稍微有點貴，優(yōu)惠的力度不大，過想想是新車，又是自己比較喜歡的七座的車，對于女生這款車大小合適 。
外觀：這款車的高顏值外觀就不用我多說了吧，每次出門走向這款昂科威PLUS都覺得這車的顏值，氣質不是一般的高，哪怕是跟BBA級別的車子放在一起，都不會輸。前臉精致犀利的設計是挺吸引我的，視覺上的沖擊感也不錯，車尾就比較飽滿，但是類似熏黑的設計，卻增加了不少的運動感。
內飾：昂科威plus內飾精致豪華，確實比途觀L好不少，而且看完了別克的內飾，再看其他品牌的內飾就總覺得差點意思。黑色的真皮內飾白色走線裝飾，穩(wěn)重又不單調。空調區(qū)的按鍵也挺特別的，按起來還很舒服。大屏的靈敏度和手機差不多，而且用的都是百度的應用，和平時用手機使用的軟件一樣，用起來上手很快而且也很順手。
空間：這款車的乘坐空間是足夠寬敞的，前排一般都是我跟我老婆坐，我有一米七三的身高，坐在駕駛位時，腿部空間寬敞，頭頂里車頂也還有一拳頭多的距離，后面兩排的話，我家孩子都有坐過，對于他們來說是足夠寬敞的，之前我載過我姐，她坐第二排時也是足夠寬敞的。
配置：整體來說，整個試駕過程還是不錯的，讓我從另一個方面更加清晰了解了昂科威Plus，它還是帶給我們不少驚喜的。
動力：動力還沒有完全體驗出來，畢竟剛屬于我沒多久，不過2.0T的哦，比我之前的好了不知多少倍，我還是以舒適為主，高速超個車提速快我就OK啦
越野：
這車還挺好開的，車子的方向盤是比較有質感的那種，出行時不會覺得太輕，但也不會很重，就感覺它是一個低速輕盈，高速稍重的那種調校，感覺還蠻不錯的。車子的油門和剎車也足夠靈敏。車內的360度全景影像挺實用的，在我倒車入庫還有在比較窄的村口掉頭也是沒問題的。這車還有自動泊車入位，我有試過一次，感覺還可以吧，我老婆可能就比較喜歡這個配置。
油耗：這款昂科威的油耗還是不錯的，燃油經濟性算是比較好的，哪怕現(xiàn)在是磨合期內，也沒有一個太高的油耗，市區(qū)通勤代步還是能維持在一個經濟的水平，百公里基本都處于9.5L左右吧，后期應該還是可以降下去的，也沒有忽高忽低的感覺。
舒適：座椅的舒適度很軟，空間大，坐著也不會特別的壓抑，而且隔音效果也蠻好的，聽不到什么噪音，空調的降溫效果非常的好，車內溫度幾分鐘就降下來了，這個夏天非常熱啊。
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