上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5178）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17503）+1 油耗高（8919）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2541）+1 離地間隙太�。�2188）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1480）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.34萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程359公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于昂科威S我最滿意的一點(diǎn)莫過于這款車的無線充電設(shè)備，想必有過遠(yuǎn)途經(jīng)歷的車友們都懂得我為什么這么說，如果我們要出遠(yuǎn)門，一般都會(huì)帶個(gè)充電寶，甚至很多的儲(chǔ)電設(shè)備和儀器，為了有效的防止手機(jī)沒電而耽誤一些事情，特別是像我們這些外出跑業(yè)務(wù)的人來說，無線充電設(shè)備尤為重要，有時(shí)候會(huì)因?yàn)槭謾C(jī)沒電而錯(cuò)過很多客戶的信息，因此也讓自己的處境很難受，自從有了昂科威S這款車，出門在外也不擔(dān)心說忘記帶充電寶，因?yàn)榘嚎仆早已經(jīng)為我準(zhǔn)備好了。就單獨(dú)這一點(diǎn)來說，我個(gè)人認(rèn)為昂科威S是真得比較值得的一輛車。
缺點(diǎn)：油耗會(huì)有點(diǎn)偏高吧，并沒有經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的感覺，可能這也是美系車的缺點(diǎn)吧，動(dòng)力是挺不錯(cuò)的，但是同樣的換回來的缺點(diǎn)就是市區(qū)通行代步的油耗普遍還是挺高的。盡管這車也是自己這個(gè)月才買回來的，跑的里程數(shù)也應(yīng)該算多了吧，自己帶著家里人跑老家了一趟，來回挺遠(yuǎn)的，現(xiàn)在車子每百公里10.6個(gè)油，希望在經(jīng)濟(jì)一點(diǎn)吧。
外觀：外觀就不用多說了，當(dāng)初也是喜歡這款車的外觀才決定買下來的，在氣場(chǎng)的把控上，其實(shí)這款昂科威S做的不錯(cuò)。
內(nèi)飾：車內(nèi)看著還是挺落落大方的，皮質(zhì)包裹的地方是挺多的，有檔次感。
空間：空間還是非常寬敞，尤其是駕駛的腿部空間非常大！駕駛的時(shí)候可以完全伸開，空間真的舒服！
配置：從看車到真的買車，差不多一個(gè)月。對(duì)比了很多車型，最后選擇了這款昂科威S的豪華版。不管是從外觀，內(nèi)飾，空間，油耗還是整體的舒適度，真的是很適合自己的需求。周末帶家人出去爬爬山，真是很滿足。俗話說的好，有緣千里來相見，能買到這款適合自己的車真的就是緣分。購車:優(yōu)惠還可以，自己之前開著一輛福克斯，置換，有補(bǔ)貼，貸款，總體下來，沒有超自己的預(yù)算。
動(dòng)力：動(dòng)力這點(diǎn)上，這款車搭配的是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在日常生活中絕對(duì)是能滿足使用，甚至是覺得它的動(dòng)力還有點(diǎn)充沛過頭，低速動(dòng)力來的迅速，跑高速的時(shí)候動(dòng)力后勁十足，哪怕是上到120碼之后都感覺動(dòng)力還沒完全釋放出來，不過用定速巡航跑，也輕松方便。
越野：
操控這東西我也不懂，不想很多男人都非常懂車，操控多好多好的，這東西我也試不出來，總而言之，開著挺好開的，方向設(shè)計(jì)的挺輕快的，我一個(gè)手指都可以轉(zhuǎn)的動(dòng)。就是它很聽話，很好駕馭，之前開小車開習(xí)慣了，還以為這個(gè)車開不了，試駕的時(shí)候感覺還挺好上手的，開著也很從容自如。
油耗：城市道路行駛:看我之家發(fā)的帖子，市內(nèi)基本12左右。高速路行駛:高速7個(gè)多，這個(gè)油耗挺滿意的。
舒適：別克的隔音是做得不錯(cuò)的，車內(nèi)還算靜音，車子的減震也不錯(cuò)，過顛簸路段沒有其他車的硬。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格25.84萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1266公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：靜音，確實(shí)安靜。外面很吵的情況下，升起四門玻璃基本聽不到聲音了。
缺點(diǎn)：在車輛駕駛過程中，其實(shí)從來沒有覺得哪地方不合適。有一天下雨了，走在泥濘的小路上突然聽到噠噠噠的聲音，以為怎么了，下車一看原來是輪胎太臟了。車子一跑，輪胎上的泥沙打到車身上的聲音。在車?yán)镩_車聽上去很不舒服。覺得這一點(diǎn)不滿意。平時(shí)覺得車的靜音效果挺不過，但是這一下，覺得不合適。
外觀：整體外觀很大氣，年輕化，做工也比較精細(xì)，可以接受。車燈不錯(cuò)。
內(nèi)飾：中控挺精致的，更加偏向于駕駛者的一款車，整個(gè)中控都是斜向駕駛著這邊，替駕駛者考慮的共到位一些，大屏幕也很招人喜，座椅顏色也是這種比較暖的顏色，不是黑乎乎的全黑色，這種暖暖的棕色還挺顯得高檔的，整個(gè)車?yán)锩嬉彩且蛔M(jìn)去給人一種比較舒適放松的感覺。
空間：從車輛的后排和后備箱就能看出他的空間簡(jiǎn)直無敵，后備箱這個(gè)太空間簡(jiǎn)直太棒了?。還缺個(gè)后備箱擋板。之前了解的時(shí)候沒覺得空間那么大，這一出差才感覺到，這空間太適合自己的工作了。后備箱放在多的東西都能放下�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):超大的后備箱設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)直無敵了。過年送禮不用愁了。乘坐空間:身高180，主駕駛空間調(diào)好角度，后排的空間也不擠。坐著也很舒服。
配置：購車優(yōu)惠其實(shí)還算大，畢竟別克的優(yōu)惠幅度從來就沒讓人失望過，售后服務(wù)也信得過，畢竟百年汽車品牌了。
動(dòng)力：動(dòng)力也是我看中的一個(gè)點(diǎn)，有一次開朋友大眾1.4T的車子，油門踩下去車子半天起不來，超車非常的費(fèi)勁，開著開著都有點(diǎn)生氣去了，雖然我的開車習(xí)慣不算得很猛，但想要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候如果沒有，車開起來就不舒服了，所以2.0T的動(dòng)力還算是滿意的，輕輕踩就有提速了，超車也很輕松，換擋也是算平穩(wěn)
越野：
這個(gè)車的操控還是不錯(cuò)，方向盤雖然比較輕，但是指向比較精準(zhǔn)，比較到位，轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候，不用擔(dān)心會(huì)剮蹭到車子，同時(shí)在行駛過程中，變道很穩(wěn)，側(cè)傾比較小，能夠很穩(wěn)定的回正，沒有飄的感覺剎車表現(xiàn)：剎車的表現(xiàn)不錯(cuò)，腳踩到剎車上的時(shí)候，反饋很及時(shí)，能夠明顯的感覺到車子的剎車效果，剎車的時(shí)候路面有點(diǎn)積水也不影響剎車效果，這一項(xiàng)做的值得贊一個(gè)
油耗：油耗沒有預(yù)想中高，加95#的油，現(xiàn)在價(jià)格是6.25元，平均油耗百公里9.6左右，也就是6毛錢，可以了。
舒適：舒適型配置非常完善，在這個(gè)冬天有座椅加熱真的是非常有必要，誰用誰知道！大贊
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格25.89萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一個(gè)顏值控，買車很看中外觀的，這個(gè)車頭看上去還是很大氣的，從旁邊看也是很運(yùn)動(dòng)，就是感覺車頭會(huì)比其他車要顯得長(zhǎng)一點(diǎn)，銷售說設(shè)計(jì)和保時(shí)捷寶馬X3一樣運(yùn)動(dòng)型設(shè)計(jì)，我看著也很滿意
缺點(diǎn)：這個(gè)車總體來說是比較滿意的，唯一一點(diǎn)美中不足的是副駕駛座椅竟然不是電動(dòng)的，都20多萬的車了，副駕駛給加個(gè)座椅電動(dòng)也花不了多少錢，為啥還不給加一個(gè)，每次同事一坐我車都說，你這車竟然不是電動(dòng)座椅，我每次都要婆婆媽媽的解釋一遍。別的方面都挺滿意的暫時(shí)還沒有不滿意的地方。
外觀：外觀肯定比老款好太多了，更偏向年輕化了。車燈好像毒液的小眼睛，也不知道設(shè)計(jì)師當(dāng)初是不是按照這個(gè)理念設(shè)計(jì)的，反正確實(shí)很像，
內(nèi)飾：都說美國車做工粗糙，但現(xiàn)在看來還算是進(jìn)步很大的，我還是很喜歡這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的，座椅顏色我也喜歡，而且中控屏很大，顯示很艷麗很清晰，相當(dāng)不錯(cuò)
空間：坐上去還是可以的，這個(gè)同價(jià)位差不多的車子基本都是這樣的，坐滿也是沒有什么問題，除了前面提到的后排中間位置有點(diǎn)反人類外，坐著也算寬敞吧，不會(huì)說很壓抑，也坐過幾次滿員的情況，壓力不大
配置：還沒有保養(yǎng)過，售后的問題，以后有機(jī)會(huì)再給大家分享，整體購車感覺的話，還是很滿意的，不僅開著舒心，放心，也安心，
動(dòng)力：動(dòng)動(dòng)力方面確確實(shí)實(shí)是非常好的，它的提速9點(diǎn)幾秒 包括他的爬坡的能力也是非常強(qiáng)的，我拉著三個(gè)人跑坡，一點(diǎn)不會(huì)感覺這個(gè)車的很肉，包括冬天開空調(diào)，也是不會(huì)感覺到特別肉，所以說這個(gè)車的推背感提速確實(shí)是非常好的 。
越野：
車輛方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)彎比較輕松，很輕巧的可以轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)動(dòng)起來還是很簡(jiǎn)單快捷的！方向盤是指哪打哪一點(diǎn)也不帶含糊的，感覺真的超棒！就算是轉(zhuǎn)彎有時(shí)候有點(diǎn)大了，也會(huì)轉(zhuǎn)向比較穩(wěn)的，給人一種安全感。車輛的油門及剎車踩著都挺合心意的，該停的停，該跑的跑！
油耗：城市道路行駛目前看10個(gè)左右，畢竟上班10公里有14個(gè)紅綠燈，希望過了磨合期會(huì)再降一些、
舒適：座椅舒適度很好，整體的做工也很上檔次。空調(diào)溫度也是單獨(dú)控制的，這樣比較方便。座椅舒適性:座椅軟硬適中，坐上去包裹起來也很舒服。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格24.04萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程135公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)首先來講的話，就是它的外觀，我選了我自己喜歡的顏色，怎么看就覺得這車真的是太好看了，顏色鮮亮，車漆不錯(cuò)，再加上車也比較的大氣，超級(jí)的耐看，很經(jīng)典，太喜歡它的外觀了，很滿意它的外觀。買了這車這么久，我覺得除了覺得它特別好看以外，還讓我滿意的就是它的內(nèi)部配置也非常的到位，真皮的方向盤材質(zhì)，還是多功能的方向盤帶換檔功能，感覺很好用，翻毛材質(zhì)的座椅材質(zhì)，感覺也是非常的好的，很到位的包裹，看起來非常的有質(zhì)感，有一種高大上的感覺，坐著也很舒服，完全不需要再加個(gè)什么座椅套子什么的了，很滿意。買這臺(tái)車的時(shí)候，正逢國慶期間，當(dāng)時(shí)店里有活動(dòng)，銷售人員的服務(wù)也是很到位的，還參加了它們店里的活動(dòng)，給我還送了些小禮品，我感覺是非常的好的，買車買的很開心，這也是讓我滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：談不上很不滿意的地方吧，遺憾的是只有艾維亞才有四驅(qū)版本，普通版都是兩驅(qū)的，如果跑山路什么的兩驅(qū)就沒有什么優(yōu)勢(shì)了，希望廠家會(huì)出一款普通版的四驅(qū)吧，畢竟艾維亞我覺得沒必要上
外觀：好看，就是為了好看??ω????才買的它。車身及車輪:買的豪華，沒有大輪轂，選裝要7000?
內(nèi)飾：剛提車那一會(huì)兒有一些異味，聞起來不舒服，不過通了風(fēng)，現(xiàn)在沒有什么問題了。整體的內(nèi)飾風(fēng) 格我還是挺喜歡的，不管是做工還是材料用料都是很用心的。
空間：空間還不錯(cuò)吧，就是設(shè)計(jì)的前頭寬，后面短的感覺！整體后部分的空間要是再大一些就好了，后排的舒適性不是特別的好，要是能再寬大一些就非常棒了！
配置：性價(jià)比這點(diǎn)上，我覺得別克的車子在價(jià)格的優(yōu)惠上上已經(jīng)是挺有性價(jià)比的一件事了，車內(nèi)的零部件也挺可靠的，買回去放心。
動(dòng)力：平時(shí)也就是上下班代步，2.0T的動(dòng)力夠夠的了，提速還算挺快的。
越野：
它配備了并線輔助，主動(dòng)剎車，倒車影像，自動(dòng)駐車等安全實(shí)用的功能，確實(shí)在人多車多的地方行駛起來，這種大尺寸的車子還是要小心翼翼一點(diǎn)，有這些輔助功能的幫助下，自己也省心不少。方向盤輕盈，指向性精準(zhǔn)，基本沒有虛位，過彎掉頭的時(shí)候都挺容易的。
油耗：油耗這點(diǎn)就勉強(qiáng)符合我自己的要求吧，省油倒是沒感覺出來，費(fèi)油吧，也不算，自己也見過比這車油耗還高的車子。主要平時(shí)城區(qū)開的多，低速慢行是挺增加油耗的一件事，跑高速到?jīng)]有這個(gè)顧慮。
舒適：開在路上的時(shí)候就覺得隔音還不錯(cuò)，對(duì)比朋友的幾臺(tái)車，我已經(jīng)算很好的了，朋友們都說挺好的，覺得比很多車都要好一點(diǎn)，我也是比較在意噪音的，有時(shí)候堵車煩的時(shí)候，就喜歡安靜的聽聽歌。銷售說這車加入的主動(dòng)降噪技術(shù)，真的感受到了
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格24.49萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程816公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就現(xiàn)在來看運(yùn)動(dòng)型轎車相對(duì)還是比較多的，但運(yùn)動(dòng)型SUV也確實(shí)不多，不過我覺得別克昂科威S就是其中最突出的一個(gè)，這臺(tái)車子最吸引我的就是它的性能，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)真的是非常強(qiáng)的，同時(shí)也擁有著非常優(yōu)秀的變速箱，這臺(tái)9AT的變速箱現(xiàn)在是越來越聰明了，邏輯性非常強(qiáng)，而且換擋速度也非常快，可能比起雙離合還是有一定差距，但在AT里面就已經(jīng)是非常不錯(cuò)了，底盤也是非常運(yùn)動(dòng)的，整個(gè)車子完全就是從骨子里所散發(fā)出來的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)！上就是這臺(tái)車子的三大件，所帶給我的體驗(yàn)確實(shí)是相當(dāng)不錯(cuò)的，而且這臺(tái)車子的燃油經(jīng)濟(jì)性也是非�？梢缘�，目前的平均油耗9.2，我認(rèn)為這個(gè)油耗對(duì)于這臺(tái)車來講也就已經(jīng)是很低了，車內(nèi)的空間非常大，而且配置也是非常高的，實(shí)用性也確實(shí)沒有問題，價(jià)格適中，對(duì)于別克來講就是一個(gè)剛剛好的狀態(tài)，總的來講，我覺得這臺(tái)車子也確實(shí)是非常優(yōu)秀了。
缺點(diǎn)：后排中間腳踏部分是凸起的，感覺此處空間設(shè)計(jì)有些不合理，小朋友坐在中間的時(shí)候感覺有些不舒服，如果能是全平的就好了。
外觀：外形是我一眼就看上的，前臉很時(shí)尚嗎，也比較保守，可以說是大氣有檔次類的。
內(nèi)飾：別克的做工內(nèi)飾沒得話說，高級(jí)真皮座椅用料講究做工精致，質(zhì)感細(xì)膩柔軟坐進(jìn)去感覺很舒服，中控臺(tái)采用法式雙縫線設(shè)計(jì)，360度環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)，給人足夠的安全感，這個(gè)豪華版的內(nèi)飾顏色看著也比較上檔次，相比較艾維亞的話，我個(gè)人還是比較喜歡這種顏色的內(nèi)飾，看著比較高檔，中控屏傾向于駕駛員，這個(gè)設(shè)計(jì)非常的人性化，尤其是在高速的時(shí)候，方便駕駛員看到屏幕里面的信息
空間：空間方面來看的話，我覺得車子的空間還是可以的，前排和后排的空間都不錯(cuò)，坐著大氣，后備箱還大。
配置：整體的性價(jià)比非常的高，而且別克的口碑也不錯(cuò)，開出去很有面子的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面也是比較充足的，本身車子配置的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，具有非常強(qiáng)勁的動(dòng)力，所以說應(yīng)對(duì)日常的駕駛那是小菜一碟，如果跑高速的話，車子的動(dòng)力可以完全釋放，不但提速可以非常的順暢，超車更是非常輕松，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的后勁兒十足，所以提起來的車速會(huì)穩(wěn)穩(wěn)的保持住。
越野：
操控方面我是滿意的，主要是我感覺這款車開起來很穩(wěn)，跑高速有安全感，高速時(shí)輕輕松松一百幾十多，沒有飄的感覺，操控沒有什么問題，基本上就是指哪打哪。
油耗：油耗可以啦，我知道這排量的車子肯定不會(huì)省油的，自己能接受的范圍就是只要不超過十個(gè)油就是輛優(yōu)秀的車子了，而且現(xiàn)在是新車階段，百公里的油耗也沒有超十個(gè)，難能可貴的，等保養(yǎng)以后估計(jì)也就是九個(gè)油的樣子，冬天還一直開著空調(diào)，這個(gè)算不得油老虎了，還不錯(cuò)。
舒適：車內(nèi)的配置確實(shí)是非常高的，而且對(duì)于舒適性這臺(tái)車子也是做出了很大的努力，我這車上前排是有多層隔音玻璃的，這樣真是會(huì)起到特別大的作用，在行駛過程中也就不會(huì)那么吵了，而且它的減震也是比較舒適的，完全可以很好的化解小坑小洼的路面帶來的顛簸感。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格25.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1482公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡這個(gè)車子的地方還得屬它的顏值，不管是它的外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾風(fēng)格都挺符合我們家的審美，外觀是那種可以讓我們一眼相中的顏值平時(shí)停在路邊就屬它最亮眼，而且它的內(nèi)飾不僅設(shè)計(jì)感十足而且還有滿滿的科技感在充斥著我們的大腦，畢竟配置還是挺豐富的。
缺點(diǎn)：不滿意的話就是。這款車上市沒多久就買了，所以說優(yōu)惠的幅度不是很大。現(xiàn)在據(jù)了解可能優(yōu)惠的更多一點(diǎn)。不過新車上市嘛，應(yīng)該都這樣吧。還有一點(diǎn)的話，就是感覺這款車的噪音稍微有一點(diǎn)點(diǎn)，所以說這個(gè)坐在車?yán)锩骈_車的話，舒適性的體驗(yàn)稍微要差一點(diǎn)。再一點(diǎn)的話就是后排座椅中間的地板突起稍微有點(diǎn)高，其實(shí)可以做便宜點(diǎn)，這樣的話坐在中間的乘客可能會(huì)更舒適一點(diǎn)吧。不過后面做滿三個(gè)人的情況比較少啊，影響也不是很大。
外觀：前臉的設(shè)計(jì)非常的獨(dú)特，搭配上兩個(gè)精致的前大燈，使整個(gè)車頭顯得非常圓潤(rùn)，車身的線條也會(huì)非常流暢，尾部比較飽滿，整個(gè)組合顯的車子非常的有氣勢(shì)。另外車身的噴漆也是比較細(xì)膩光滑的，看上去顯得特別的亮麗。
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以黑色和棕色為主，顏色搭配感覺還是比較好看的。就像剛才前面說的一樣，這個(gè)整體內(nèi)飾的質(zhì)感還是非常有檔次的。
空間：S這個(gè)車的體型一看就不小 它里面的空間相對(duì)來說沒有我想象中的那么大 但也夠用 一家人坐滿也不是特別擁擠 只是中間有點(diǎn)凸起部分 女生就不要坐中間了 其他都還滿意
配置：從前面幾個(gè)方面的綜合表現(xiàn)來看的話，這款車的各個(gè)方面表現(xiàn)還是算比較出色的，除了當(dāng)時(shí)上市沒多久買的價(jià)格優(yōu)惠不多之外各方面感覺還是挺OK的。不管是這個(gè)家用代步的需求，還是商務(wù)接待的風(fēng)格，都是能夠滿足我的要求。后期的話如果有更多的感受，到時(shí)候再來和大家分享吧，今天就先分享到這里了。
動(dòng)力：動(dòng)力完全是超出了我的預(yù)期，沒想到動(dòng)力這么好，加速又快又穩(wěn)，真是太驚喜了。
越野：
我感覺車子好不好開在試駕的時(shí)候就能體會(huì)的到了，因?yàn)檐囎拥某叽绮凰闾罅�，倒是增加了它的操控靈敏度，加上方向盤的轉(zhuǎn)彎半徑很小，精準(zhǔn)度高就很好倒車啥的了，底盤夠穩(wěn)的，有時(shí)候有個(gè)急剎車都沒有什么嚴(yán)重的傾情狀態(tài)，給足了車內(nèi)乘坐人的安全感，還有就是高低速轉(zhuǎn)換的時(shí)候銜接的到位，一點(diǎn)延遲都沒，超棒。
油耗：我是高速市區(qū)各一半吧，平均油耗大概9個(gè)左右吧，SUV能接受，跟我之前的凱越差不多
舒適：舒適性很不錯(cuò)，這款車底盤扎實(shí)，開起來很穩(wěn)。座椅的包裹性不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間開車不會(huì)感覺特別累。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格25.39萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3617公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是會(huì)這款車的顏值，非常的大氣時(shí)尚，而且運(yùn)動(dòng)感十足，非常的年輕有活力。
缺點(diǎn)：覺得還有點(diǎn)欠缺的地方，是如果車頭方面能夠再短一些的話，可能會(huì)視線方面會(huì)好一點(diǎn)，尤其是對(duì)于我這種個(gè)子不太高的女士來說的話，然后后備箱的容積個(gè)人感覺稍微有點(diǎn)小嗯，放上一個(gè)寶寶，推車再放一些超市買來的東西的話，會(huì)稍微有一點(diǎn)急，如果副駕駛能夠改成電動(dòng)的話，個(gè)人感覺會(huì)體驗(yàn)更好一些。在使用藍(lán)牙播放手機(jī)音樂的時(shí)候，有的時(shí)候會(huì)稍微有一點(diǎn)卡頓咨詢過4S店。說是網(wǎng)絡(luò)的原因也就沒太在意。?
外觀：喜歡它的整體外型感覺它的設(shè)計(jì)感還是很強(qiáng)的，尤其是它那流暢的腰線可以完美的把前臉兒和車尾連接在一起，給人一種活力十足的感覺，平時(shí)開著它出門都感覺自己年輕了好幾歲畢竟車子外觀那青春活力的氣息無時(shí)無刻都在包圍著我。
內(nèi)飾：翻毛材質(zhì)的座椅看起來確實(shí)要比皮質(zhì)座椅更有質(zhì)感，不過車內(nèi)的異味問題確實(shí)讓人有點(diǎn)無法接受，而且整個(gè)車內(nèi)的做工也是比較敷衍的，尤其是很多顯眼的接縫處看著一點(diǎn)都不精致，主要是我也比較在意這些，所以缺點(diǎn)在我眼里就會(huì)被無限放大，但歸根結(jié)底還是車子本身做的有問題，所以說，我覺得這臺(tái)車子在細(xì)節(jié)之處還是有非常大提升空間的。
空間：這車子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)有點(diǎn)一般，倒不是我嫌棄它太小，而是感覺定位的中型SUV，感覺也就是比緊湊型的車子大那么一點(diǎn)點(diǎn)，軸距還沒有達(dá)到兩米八，前排的座位在乘坐上是沒有問題的，高度還有腿部的伸展都能做到，但是后排的座椅滿員以后就有點(diǎn)擁擠了，看個(gè)人用車的標(biāo)準(zhǔn)了，漫游很大機(jī)會(huì)滿載還是可以考慮這個(gè)空間的。
配置：關(guān)于它的性價(jià)比我還是不太認(rèn)可的，相比于同級(jí)別的競(jìng)品車型，昂科威s的價(jià)格的確是讓人感覺到非常高了，我們買車的時(shí)候同樣是沒有享受到任何的優(yōu)惠政策，雖然說本身的實(shí)力真的很強(qiáng)，安全性各方面都做得很到位，但在這價(jià)格一點(diǎn)上這輛車的確是不占優(yōu)勢(shì)的。
動(dòng)力：這款車全系都是2.0t的動(dòng)力，馬力可達(dá)到200多左右，搭配別克最先進(jìn)的9at變速箱，平時(shí)超車加速什么的平順無頓挫感，等紅綠燈得時(shí)候起步也很快，完全沒有肉的感覺。2.0t的動(dòng)力非常優(yōu)秀,像我這樣平時(shí)開快車的人也挑不出什么毛病。
越野：
感覺方向盤比較穩(wěn)重輕便。?操作起來也比較便捷。?
油耗：這幾個(gè)月開下來，油耗在10個(gè)油左右，一直都聽說別克車油耗比較大， 但我覺得還可以，我開車也比較猛,經(jīng)常- -腳油門一腳剎車，銷售顧問告訴我油耗減少是因?yàn)樗麄兪褂昧碎]缸技術(shù)，高速低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可以相應(yīng)的閉缸，而且還帶有發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能，在剎車時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火，綜合各個(gè)方面可以大大減少油耗。
舒適：這個(gè)車后排出風(fēng)口，空調(diào)也是自動(dòng)空調(diào)，帶了空調(diào)凈化，帶了更好的空氣清新效果
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格24.09萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車這么長(zhǎng)時(shí)間，我覺得這個(gè)車子也確實(shí)是非常是有實(shí)力的，最滿意的地方，首先想要說的就是昂科威s的這個(gè)安全性配置了，不管是這些輔助駕駛功能還是車子的主動(dòng)和被動(dòng)安全配置都做的是非常到位的，這臺(tái)車子把更多的成本還是用到了這些實(shí)際的配置上面的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上面的表現(xiàn)還不錯(cuò)，對(duì)于我來講也就完全夠用了，而且脫困能力確實(shí)是非常強(qiáng)的，車內(nèi)的空間也是非常大的，實(shí)用性也完全沒有問題，總之就結(jié)合這些來講，我認(rèn)為這臺(tái)車子也就已經(jīng)是做的相當(dāng)可以了。
缺點(diǎn)：關(guān)于這個(gè)車動(dòng)力和內(nèi)飾各方面沒什么問題，就是希望以后價(jià)格真低一點(diǎn)就好了
外觀：外觀真是愛了愛了。整體確實(shí)符合運(yùn)動(dòng)年輕時(shí)尚這個(gè)主題，車頭前面鎖子甲的格柵設(shè)計(jì)得與眾不同，兩側(cè)進(jìn)氣口造型也很獨(dú)特。側(cè)面來看，昂科威S的曲線不算是流暢，反而看著肌肉感十足，充滿了力量。尾部造型中保險(xiǎn)杠采用了和車身整體不同的顏色，反差很大也更突出它的個(gè)性。尤其是黑色的車輪轂特外的吸睛，也是整個(gè)車身的點(diǎn)睛之筆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)大部分真的很滿意了，能達(dá)到我的用車標(biāo)準(zhǔn)，唯一的唯一，我不小心發(fā)現(xiàn)了一些塑料的邊緣處沒有那么的光滑，感覺到了瑕疵，這要是個(gè)小孩子在儲(chǔ)物格子里面拿東西，不會(huì)滑到嘛？大品牌的車子不是應(yīng)該更注重小細(xì)節(jié)嗎？中控臺(tái)的一些布局倒是還可以，慢慢的科技感，用著也很方便，建議提升一下小細(xì)節(jié)的處理。
空間：昂科威S的空間表現(xiàn)是非常讓我們滿意的，它的車身長(zhǎng)度和車身寬度分別是4.66和1.88米，在同級(jí)別車型中確實(shí)很出色的，而且這輛車也把有限的空間得到了完美的利用 ，我們一家五口坐上去完全沒有任何緊迫的感覺，我還打算今年寒假帶著孩子家人去自駕游呢。
配置：外形很大氣，配置很豐富，整體表現(xiàn)的很均勻，這款車的購買的時(shí)候優(yōu)惠的挺滿意的，我覺得性價(jià)比沒得說，很值得。
動(dòng)力：它的動(dòng)力還是挺充足的畢竟是2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在這兒擺著呢，平時(shí)開著它出行我自己的心理上也可以得到很大的滿足，因?yàn)槲疫@個(gè)人開車就喜歡動(dòng)力很強(qiáng)的車子可以帶給我滿滿的刺激感，上次帶著我們?nèi)乙黄鸪鋈ネ媾鲆娨粋�(gè)特陡的山坡一加油門就輕輕松松的越過去了，而且它動(dòng)力輸出也是很強(qiáng)的在高速上輕輕一踩油門就可以飛馳在路上。
越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向很不錯(cuò)，剎車的比較的靈敏，而且該有的行車輔助配置全都有。
油耗：這個(gè)車雖然我才買了一個(gè)多月，但是我已經(jīng)跑了三千多公里了，長(zhǎng)途，市區(qū)，油耗只有八點(diǎn)幾九個(gè)油左右
舒適：舒適性方面表現(xiàn)可以，就是唯一的缺點(diǎn)，后排的座椅靠背設(shè)計(jì)的太平，而且座三個(gè)成年人的時(shí)候一會(huì)就感覺到非常的難受，噪音方面的控制不錯(cuò)，前排的座椅還可以，包裹性都是非常的棒的，就是后排影響了整體的舒適感受。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格24.94萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1685公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最開始看這個(gè)車的時(shí)候是被外觀吸引了，以前覺得SUV總體來講適合男士開，外觀粗曠高大，但是看到這個(gè)昂科威S的時(shí)候，一瞬間的感覺就是這個(gè)適合年輕人，也很適合我們女士，外觀不僅漂亮?xí)r尚，而且內(nèi)飾里面也很細(xì)致，就像一件高檔女裝的做工，方方面面的細(xì)節(jié)都處理的很到位，不會(huì)看到硬邦邦的鋼板，也沒有硬邦邦的塑料感，每一道線都透露著一種高級(jí)感，坐上去感覺像大沙發(fā)一樣舒服，而且覺得包裹感很不錯(cuò)，讓人感覺舒適，安全感，檔位也很特別，不像其他車是哐哐拉的檔桿，力氣小的女生拉起來還比較吃力，這個(gè)按一按就完成了，感覺很高科技，關(guān)鍵是很省事，我不喜歡太繁瑣的東西，簡(jiǎn)單明了最好不過，還有比較喜歡的是這個(gè)屏幕，高清的，對(duì)于完美主義的我來說比較滿意，而且還能聽網(wǎng)絡(luò)音樂，就不用再占用手機(jī)了，開著火就可以隨時(shí)聽音樂，以前的車還需要打開手機(jī)里的QQ音樂，耗費(fèi)著手機(jī)的流量，感覺這個(gè)比較適合，我們年輕人操作。能夠?qū)崿F(xiàn)手機(jī)和屏幕的互聯(lián)嗯，而且這個(gè)全景的天窗嗯，給人不是特別壓抑，偶爾出去旅行的話，孩子們還能站在座椅上看外面的風(fēng)景，開起來的話，感覺很平順，而且這個(gè)油耗很滿意。在選車之前，聽朋友說，別克的油耗有點(diǎn)高，但是后來自己真正開了以后覺得這個(gè)油耗還是很滿意的。?
缺點(diǎn)：唯一不滿意的可能就是后排地板不像昂科威設(shè)計(jì)平整化，有中間有突出的地方，顯得空間沒有昂科威那么大，其他整體還是比較滿意的
外觀：就是看中S的外觀 線條感 顯時(shí)尚。適合我們年輕人
內(nèi)飾：車內(nèi)內(nèi)飾是棕色絨面皮質(zhì)內(nèi)飾，增加了車輛.高級(jí)感的同時(shí)，坐起來也更加舒服，中控屏采用的是微微向駕駛位傾斜的設(shè)計(jì)，讓駕駛位更加方便操作，設(shè)計(jì)更加人性化,所有的按鍵都是鋼琴烤漆按鍵，科技感十足。
空間：這款車感覺就是一個(gè)中規(guī)中矩的家用車空間，不能說是很出色，但是家庭用車絕對(duì)夠用，對(duì)與一家三口的我們來說，這款車剛剛好，獎(jiǎng)金4700的車身，內(nèi)部的空間也挺寬敞，基本大多數(shù)主副駕坐的多一些，前排的座椅帶著多想調(diào)節(jié)，空間利用的也挺好的，后排自己做了下試了試，頭部和腿部也都有預(yù)留了不小的活動(dòng)空間，不過一般我兒子在后面座，空間大的很。
配置：20多萬出頭的價(jià)格，讓我一開始選擇了很多車，畢竟這也不是個(gè)小錢，我選車還是比較精挑細(xì)選的，個(gè)人注重的就是駕駛感受和動(dòng)力，德洗，日系都看過，看的本田CRV.也看過大眾途觀L，再就是昂科威S這三款車是我后來的首選，也都是試駕過，說實(shí)話本田空間挺好的，就是動(dòng)力沒有達(dá)到我的預(yù)期，畢竟是個(gè)1.5T的后來就放棄了，大眾也試駕過，總體來說，車不錯(cuò)，個(gè)人看這也可以，最終糾結(jié)了這兩個(gè)車，后來深度試駕了一下，跑了2圈感覺別克的9檔變速器還是要次大眾的共勝一籌，就選擇了別克，再就是內(nèi)飾顯得稍微比起大眾來，不是那么的大眾吧。也是個(gè)人喜歡的東西不一樣，不管買什么車，自己喜歡就好
動(dòng)力：之前開的是1.5自吸的凱越，昂科威S對(duì)比的話完全碾壓，高速輕輕踩就120，再提速完全跟得上
越野：
我覺得這臺(tái)車開起來挺順手的，沒有太過于長(zhǎng)的軸距所以也就不至于有太大的轉(zhuǎn)彎半徑了，掉頭停車都挺方便的，而且這臺(tái)車子的底盤也非常厚重，整個(gè)車子的懸架的支撐性也很棒，所以說實(shí)際駕駛的感受也真的是很棒的，這臺(tái)9at的變速箱也確實(shí)是有著非�？斓膿Q擋速度以及非常清晰的換擋邏輯，所以從主觀層面上來講，這臺(tái)車子確實(shí)是給我?guī)砹艘粋�(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的操控感受。
油耗：實(shí)測(cè)油耗有9-10個(gè)點(diǎn)。我覺得這個(gè)油耗在這個(gè)級(jí)別的車中是可以接受的，中規(guī)中矩。
舒適：車內(nèi)的座椅確實(shí)是比較硬的，包括前排座椅坐上去也不會(huì)有特別明顯的包裹感，反正我覺得真的是不太舒適的，還有就是后排中間地板凸起相對(duì)也是比較高的，無法容納我42碼的腳，哈哈，現(xiàn)在的噪音也比較大，同時(shí)底盤也一樣很硬，可以說這臺(tái)車子為了運(yùn)動(dòng)真的是很大程度上對(duì)舒適性做出了妥協(xié)。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格23.64萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是整個(gè)別克的做工，感覺豪華有檔次，之前是一輛開了將近7年的凱越，跑了14萬公里，沒出過問題，就換了2個(gè)燈泡，一塊電池，四條輪胎，一副雨刷，從凱越的品質(zhì)認(rèn)準(zhǔn)了別克的品牌，最早看的昂科威2.0T，也試駕了，確實(shí)不錯(cuò)，后來又看過途觀L，總感覺大眾同價(jià)位配置最低，又是雙離合，對(duì)不起國人對(duì)他的支持果斷放棄，后來聽說昂科威S要上市，看了網(wǎng)上的宣傳，不管是外觀內(nèi)飾，還是三大件感覺不錯(cuò)就開始等，剛上市就去試駕了，感覺動(dòng)力沒有昂科威足，外觀吸引了我，內(nèi)飾其實(shí)不是特別對(duì)我的胃口，但想想買新不買舊就買了。
缺點(diǎn)：車型雖然不小，但是就是空間不是寬敞的，后排座坐三個(gè)成年人有點(diǎn)緊張。
外觀：外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，輪轂也比較時(shí)尚，前臉看起來也比較大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，支持手機(jī)互聯(lián)映射，還有終身每年100G的免費(fèi)流量。
空間：作為一款中型SUV來講的話，空間方面理所應(yīng)當(dāng)就是他的一個(gè)亮眼表現(xiàn)才對(duì)，他本身的體型是比較大一些的，所以車長(zhǎng)和車寬都是比較沖動(dòng)的那種，不用打開車門，光看外表就不會(huì)懷疑它的內(nèi)在空間有什么問題，而且在保證車內(nèi)充足的活動(dòng)空間的前提條件下，甚至還能夠留有很大一部分的儲(chǔ)位空間，不得不提的是，在這種寬裕的空間條件下，隨之帶來的是舒適性體驗(yàn)上的提升，坐進(jìn)去不管是前排還是后排，絕對(duì)不會(huì)帶來任何緊湊壓抑的感覺。
配置：在同等價(jià)位里面S這個(gè)車的性價(jià)比是絕對(duì)的 動(dòng)力也強(qiáng) 底盤也扎實(shí)
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)從來就沒有讓我失望過，這臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)始終都有著非常強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，無論是在走走停停的市區(qū)路段低速通行還是在高速上開車它的動(dòng)力也一直都是非常平順的，所以實(shí)際的動(dòng)力輸出真的是非常讓我滿意了。
越野：
油門響應(yīng)比較快，五連桿獨(dú)立懸掛，絕對(duì)是豪車專用，這個(gè)車居然用這種懸掛，完全是超出了我的想象，方向盤比較輕巧，抓地性比較穩(wěn)！而且9 at的變速箱換擋非常的平順，無任何頓挫感，這套動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)教堪稱完美！
油耗：油耗的感受有點(diǎn)奇怪，說高也不高，說低吧一點(diǎn)也不感覺省油，基本上就是市區(qū)代步去開，油耗的表現(xiàn)還算可以吧，百公里的油耗8.9個(gè)油，要是能在8.5的油耗表現(xiàn)我就非常的滿意的，過段時(shí)間跑到3000公里的時(shí)候去首保一下，期待有著更好的油耗表現(xiàn)。
舒適：座椅有很強(qiáng)的包裹性，而且軟硬適中，沒有覺得硬邦邦，但是也不會(huì)有軟塌塌的感覺，所以即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐，腰部和腿部都不會(huì)感覺到累，比較適合長(zhǎng)途旅行。
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