上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5178）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17502）+1 油耗高（8919）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2541）+1 離地間隙太小（2188）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1480）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格23.59萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力還是稍弱，油門反應(yīng)時(shí)間略長，起步階段加速反應(yīng)時(shí)間在1-2s左右，但是轉(zhuǎn)數(shù)超過2000轉(zhuǎn)的以后動(dòng)力還可以
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.59萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格23.29萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格23.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：只能說是夠用，起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，因?yàn)槭亲约旱能�，也沒太舍得踩，一般控制在2300以下，還沒超過過3000轉(zhuǎn)，所以紅燈起步搶先沖出去有點(diǎn)困難，但絕對不會(huì)讓后面按喇叭，除非睡著了。中后端加速還可以，100的時(shí)速，踩油門感覺還有動(dòng)力儲(chǔ)備。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格23.19萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格23.59萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程32500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1，1.5T的動(dòng)力初期有點(diǎn)擔(dān)心爬坡等關(guān)鍵時(shí)刻不給力，現(xiàn)在經(jīng)常走小區(qū)車庫的斜坡，只要肯給油，也可以像離弦的箭沖出來，這點(diǎn)擔(dān)心可以消除了。 2，起步時(shí)，轉(zhuǎn)速一不小心就到2-3000轉(zhuǎn)了，前期油門很靈敏，磨合期還是溫柔點(diǎn)開。不過速度上來后基本在1600附近了，在高速上跑，動(dòng)力充沛，超車并線信心很足。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格23.59萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2950公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我提的是1.5T精英，1.5T的動(dòng)力對于家用我感覺是夠用了，但是沒有激情和推背感的。從甘肅的天水去九寨溝這一段山路我想好多朋友還是熟悉的，山比較大，坡陡彎急，只要你舍得深踩油門，爬坡時(shí)候的動(dòng)力還是杠杠的。
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