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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格32.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 這款車的操控性也是非常好的，哪怕是新手司機也能輕松開走，而且有智能駕駛輔助，比如可以輕松應對亂穿馬路的非機動車和路人，最讓我滿意的是這款車還有長途疲勞駕駛的主動預見和規(guī)避，這是很多車型都沒有的功能，所以我認為這款車非常適合女司機。如果覺得大的小姐姐也不用考慮太多，這個車的智能系統(tǒng)很厲害，也有很多細節(jié)存在。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 泰安
裸車價格30.39萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2182公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控也還好，轉彎和變道都還挺靈敏的，也不笨重，喜歡電子檔位，真的方便
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購買時間2021年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格32.79萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1454公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 這款車操控也是不錯的，當時試駕的時候就喜歡上他了，方向盤不算是重，剎車比較硬，不過習慣了就好。這款車還配置360全車影像，即使讓我老婆開也是沒有問題，轉彎或者是側方停車都能隨時提醒，讓駕駛員無縫的看到車子周邊的環(huán)境，這個功能對于一臺車我覺得是必備的。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 滄州
裸車價格30.59萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3367公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 我對操控這一塊不太懂，想著好開、自然就行。這段時間用下來，昂科威plus的方向盤力度我感覺有些太輕了，雖然輕了之后，單手打方向比較輕松，原地的轉彎掉頭也要更輕便一些，但是總覺得沒有那么踏實，我想著應該多給一點車輛的回饋，轉動的力度也應該隨著轉動角度還有速度的變化，有一定的不同，但是昂科威plus始終都一樣。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格29.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 我覺得昂科威Plus的操控還是比較精準的，方向盤比較輕，高速跑的少這一點我沒有發(fā)言權，因為有并線輔助這個黑科技，我感覺正常行駛是非常輕松且愉悅的，倒車影像雷達一應俱全，側方停車倒車入庫也是沒有問題，方向盤靈敏度也比較高。輕快好打，而且有了自適應巡航，跑高速不僅省力氣還有安全性�？傊且惠v比較好開的中型越野，讓人安心無憂。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 中山
裸車價格30.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 方向盤是皮質的質感的，握感十足，轉向非常靈敏，指哪去哪，操控還是比較方便的，方向盤上面還有很多便捷的按鈕，可以直接使用的，例如音量的加減啊，或者是音樂的切換啊，都可以在方向盤上面完成，還有很多輔助駕駛的加持，例如車道偏離預警啊，主動剎車安全啊，這些的加持下駕駛還是挺安全的，上手難度很輕松。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格32.69萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3252公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 當初買它的時候就有考慮這么大的車子會不會很難控制但是現在不會那么想了，360倒車影像不管停哪里都很輕松。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格30.84萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1668公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向性好，方向性特別清晰，上手容易，它使用前部和后部，操控，開起來很舒服，手感比較好，開的時間久一點，胳膊也不會累，方向盤的靈敏度高，過彎的時候沒有太大的側傾，我個人對于這方面挺滿意。而且剎車也很靈敏，給我的駕駛感比較安心。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 青島
裸車價格31.59萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2835公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 駕駛感受還是可以的，方向盤的轉向順滑而且精準，在加速的過程中油門剎車也都非常靈敏，懸架底盤的行駛質感都非常的棒，車內還搭載這很多駕駛輔助配置，自己出行代步都不會覺得不方便。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濰坊
裸車價格32.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 昂科威Plus艾維亞，前置驅動方式，獨立懸架，不僅提升了整車的彎道通過性能，也讓乘坐的舒適性得到了一定的提升。電動助力系統(tǒng)，使得車輛通過彎道時，方向盤的操控靈活不吃力，使得我們在車輛的操控上更為得心應手。
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