上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5179）+1 全景天窗（2474）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17512）+1 油耗高（8931）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2615）+1 變速箱抖動(dòng)（2542）+1 離地間隙太�。�2189）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1480）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格27.44萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1129公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣，我家的停車位比較特殊，現(xiàn)在改成了小轎車，開起來也不是很隨意，可能是我太笨了，還沒完全適應(yīng)昂科威 S。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.34萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2395公里
綜合評(píng)分
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越野：
只要控制得好，輕一點(diǎn)，開起來就容易多了。我以前在操控上可能沒有太多的經(jīng)驗(yàn)，但隨著時(shí)間的推移，我越來越喜歡這種感覺了。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格29.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤是可調(diào)的，我習(xí)慣了把方向盤靠得更近一些，所以調(diào)整后非常合適。還有方向盤上的自適應(yīng)巡航，還有方向盤上的音量調(diào)節(jié)。還有抬頭顯示器，不用再低頭看儀表盤了。中控屏也傾斜了大約18度，方便我坐在駕駛座上操作。油門踩剎車也是恰到好處，不像以前的寶來，踩油門的時(shí)候會(huì)突然加速，再踩油門的時(shí)候，感覺就像是踩在棉花上一樣，一點(diǎn)力氣都沒有。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格28.74萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8056公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款昂科威 S給我的感覺就是操作更加靈活和方便，比如它的檔把設(shè)計(jì)，采用了按鍵式掛擋，這樣可以更好的控制駕駛員的安全駕駛，減少掛錯(cuò)檔位的情況，而且中控臺(tái)的設(shè)計(jì)更偏向于駕駛員，方便駕駛員操作。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格27.79萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
底盤很軟，開起來很舒服，五連桿懸架在過彎的時(shí)候表現(xiàn)得很好，在通過減速帶或者坑坑洼洼的時(shí)候，顛簸是不會(huì)太明顯的，再加上L2多功能駕駛輔助，可以輕松駕馭這輛車。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格28.14萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程250公里
綜合評(píng)分
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越野：
科威 S本來就是一款年輕的運(yùn)動(dòng)車型，而我的這款車，更是多了一個(gè)選擇，動(dòng)力更好，加速更順暢，方向盤更輕，而且這款車的前懸掛是麥拂迅，后懸掛五桿，舒適性和支撐力都很好。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格28.19萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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越野：
我上一輛車是轎車，剛開始開這輛車的時(shí)候剎車踏板有點(diǎn)高，有點(diǎn)硬，聽銷售員說剎車踏板和油門之間有高度差是為了安全起見，以后慢慢適應(yīng)就好了。方向盤很輕，輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也做的很好，懸架的方向偏向于舒適性，但是韌性也不錯(cuò)，如果遇到減速帶或者小坑的話，都能得到反饋，不會(huì)有駕駛疲勞的感覺，雖然是大車，但是駕駛起來并不會(huì)覺得笨重。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.99萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3006公里
綜合評(píng)分
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越野：
平路上的操控很一般，昂科威 S也沒什么特別的地方，就是車身重，開起來不會(huì)飄，方向感也很好控制。還是在鄉(xiāng)間小路上，昂科威 S像是翻山越嶺一樣，哪怕地面有很大的落差，懸架和底盤都扭曲得厲害，但車身卻一點(diǎn)事都沒有，甚至連底盤的聲音都沒有。不過，這已經(jīng)是昂科威 S的極限了，再上陡坡和顛簸，它怕是應(yīng)付不了。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.84萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺得操控起來并不困難，很輕松，剛買回來的時(shí)候還不太習(xí)慣，但是開了兩次就熟練了，而且方向盤也沒那么生硬，轉(zhuǎn)動(dòng)起來也比較靈活，方向感也不錯(cuò)。一般情況下，通過彎道的時(shí)候，就不用擔(dān)心了，安全性也會(huì)提高，剎車和油門都很靈敏，可以緩解開車的緊張感。總體來說，操控性還是不錯(cuò)的，方向盤很準(zhǔn)，打盤子的時(shí)候很輕松，手感也很輕盈，底盤很穩(wěn)，車身也很結(jié)實(shí)，操控表現(xiàn)可以給五星好評(píng)！
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