上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5178）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17502）+1 油耗高（8919）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2541）+1 離地間隙太�。�2188）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1480）+1 + 添加印象最新印象：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格29.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程759公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控上面對(duì)于這樣的一個(gè)中大型的SUV來(lái)說(shuō)，其實(shí)是挺費(fèi)勁的，但是從我自己的這臺(tái)配置來(lái)說(shuō)，還是很好的彌補(bǔ)了這些問(wèn)題，就說(shuō)一點(diǎn)吧，就比如我這輛車的360全景影像，就非常的棒，很大程度的幫我解決了操控上大車不便利的問(wèn)題
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格27.84萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
艾維亞的自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)足以解決所有復(fù)雜路況。檔把前面的按鍵有自動(dòng)啟停、陡坡緩降、車道保持、自動(dòng)手剎、自動(dòng)泊車還有倒車?yán)走_(dá)。就算新車也不會(huì)感覺(jué)有什么難度，轉(zhuǎn)向力度很輕松，基本指哪打哪。特別在過(guò)爛泥地的時(shí)候，始終能保持有抓地力的輪胎有動(dòng)力。開(kāi)起來(lái)也更輕快、更運(yùn)動(dòng)，整體的舒適性很高，隔音性也很強(qiáng)。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格27.39萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤肯定是低速輕便高速沉穩(wěn)的那種，太好開(kāi)了，我建議每一個(gè)想買SUV的人都去試駕昂科威S。不管買不買都可以感受一下，包括他的電子排檔桿都有一種不一樣的感受。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格27.89萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控沒(méi)啥難度，這是一款9擋手自一體的車，在操控方面感覺(jué)要比我之前開(kāi)的手動(dòng)擋要簡(jiǎn)單不少，沒(méi)有那么復(fù)雜的流程，別看是剛提車時(shí)間不長(zhǎng)，但是我現(xiàn)在已經(jīng)和她相處的很親密，畢竟是每天都會(huì)開(kāi)著上下班，在一起時(shí)間長(zhǎng)了感情是越來(lái)越深厚，車子的方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)穩(wěn)定沒(méi)有虛位，指哪打哪。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格28.99萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1584公里
綜合評(píng)分
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越野：
因?yàn)檫@個(gè)車的車頭比較長(zhǎng)，主駕駛的位置是在整個(gè)車的中間，感覺(jué)這樣的設(shè)計(jì)坐在車?yán)镩_(kāi)起來(lái)會(huì)很舒服，不管是還是往前開(kāi)的時(shí)候，感覺(jué)方向盤的靈敏度，包括轉(zhuǎn)彎的角度都非常的舒服，座椅位置這種設(shè)計(jì)很多豪華品牌的車也都是這樣的
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格29.34萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2880公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方便可以說(shuō)無(wú)可挑剔了，方向盤很輕，打方向的時(shí)候不需要像以前開(kāi)別的車那么吃力還需要兩只手，尤其是健完身以后，手根本沒(méi)勁，這個(gè)方向盤輕我一只手打都感覺(jué)很好控制，在就是剎車，緊急制動(dòng)沒(méi)有任何問(wèn)題，從來(lái)不用擔(dān)心剎不住車這種問(wèn)題的發(fā)生。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格29.94萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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越野：
開(kāi)啟了方向盤的手感和路感還是非常不錯(cuò)的，指向也比較精準(zhǔn)。就是那些高大上的輔助駕駛功能，在市區(qū)不太實(shí)用。不過(guò)走高速的話確實(shí)很方便，能極大的減輕開(kāi)車的疲勞。而且這個(gè)車配備了360全景，對(duì)于媳婦這種駕駛技術(shù)二把刀的人來(lái)說(shuō)非常的實(shí)用。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.39萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1440公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控看個(gè)人習(xí)慣，轉(zhuǎn)向半徑挺小的，方向盤敏捷，轉(zhuǎn)向很輕松，力度要求也不大。各種操控配置輔助配置都很齊全，駕駛起來(lái)也很簡(jiǎn)單。車身連帶性很不錯(cuò)，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)身體側(cè)傾的情況，高速駕駛的情況下，車子也很穩(wěn)，不會(huì)發(fā)飄，給人的安全感也比較足，駕駛起來(lái)很放心。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格27.14萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程642公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤在轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)的時(shí)候雖然沒(méi)有過(guò)分輕盈的手感，但他的力度還是很適中的，能夠給我一種非常沉穩(wěn)的感覺(jué)，而且方向盤的手感受它速度和自重方面的影響并不大，能夠做到始終如一的表現(xiàn)，還有一點(diǎn)會(huì)擔(dān)心的，就是像這種重心離地面高的車，他行駛過(guò)程的穩(wěn)定性以及在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)向支撐是不是表現(xiàn)很好，他都能夠提供一個(gè)肯定的答復(fù)，穩(wěn)定性沒(méi)有問(wèn)題。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格29.19萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車的操控是真不錯(cuò)。剛開(kāi)始買車的時(shí)候，看到昂科威S這么大的體積，我還稍微猶豫了一下，擔(dān)心自己操控不了，但是后來(lái)去4s店里試駕之后，才發(fā)現(xiàn)我的這個(gè)想法真的太多余了。它的方向盤和輔助系統(tǒng)都很不錯(cuò)，操作起來(lái)挺靈活的，同時(shí)車子的底盤也是比較低的那種，轉(zhuǎn)彎不會(huì)出現(xiàn)太大程度的側(cè)傾，剎車也挺靈敏，整體安全感十足，對(duì)新人很友好。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
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