上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5178）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17503）+1 油耗高（8919）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2541）+1 離地間隙太�。�2188）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1480）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.84萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1982公里
綜合評(píng)分
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越野：
指哪打哪，方向很輕，遺憾的是沒有方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)系統(tǒng)高速使用太方便了，但是只有時(shí)速達(dá)到80以上才會(huì)激活，之前開老板的X5低速也會(huì)激活，每次快速路想變個(gè)道就得打轉(zhuǎn)向，要不然會(huì)給你拉回來，這個(gè)就好得多，低速不會(huì)干預(yù)你的方向，但是會(huì)有警示音，速度高的時(shí)候就算你不扶方向的話它也會(huì)跟你糾正方向，親測(cè)高速上面過彎道它也會(huì)給你修正方向，但是過一會(huì)儀表盤就會(huì)提醒你要你握著方向盤，☆ 并線輔助:變道的時(shí)候后視鏡會(huì)閃燈，儀表跟HUD也會(huì)閃燈提醒你☆ 主動(dòng)剎車:目前開的不多，總的感受就是如果不開acc的話會(huì)提示你，但是還沒碰到會(huì)自動(dòng)剎車，如果開了acc的話就會(huì)自動(dòng)剎車
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格27.34萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方向盤是比較精準(zhǔn)，雖然說看，這臺(tái)車的尺寸是比較大感覺很難開，但開過感受還是蠻好開，底盤比較扎實(shí)。這臺(tái)車也是一個(gè)五連杠設(shè)計(jì)，五連杠設(shè)計(jì)，對(duì)于我的理解就是一張四平八穩(wěn)的椅子再多加一條柱，使這臺(tái)車的平穩(wěn)性更加之好，過灣的時(shí)候非常的穩(wěn)，不會(huì)飄。不過每一次的加油，還是能感覺到明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是比較大的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格27.14萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1457公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.09萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格26.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1470公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格27.09萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格26.69萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程135公里
綜合評(píng)分
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越野：
我剛提車的時(shí)候也是適應(yīng)了一段時(shí)間，現(xiàn)在開這款車感覺很順手，最重要的方向盤的指向和剎車的靈敏度都可以，提速的時(shí)候動(dòng)力也能更的上，噪音小，開起來比較平順，而且這車還有偏離駕駛主道的提醒，不管有聲音，還能夠通過儀表閃爍進(jìn)行提示，但是并不會(huì)干預(yù)人的操作，這樣安全性算是又提升了一個(gè)檔次。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格27.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程763公里
綜合評(píng)分
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越野：
我大多都是在市區(qū)或者國道用車的，而且這些道路基本上也都是鋪裝路面，自己平時(shí)的用車環(huán)境也比較固定，所以兩驅(qū)和四驅(qū)對(duì)我來說并不是很重要，當(dāng)時(shí)我就買的是兩驅(qū)版的價(jià)格能便宜一點(diǎn)，再說我這車也是非常好開的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候車身的穩(wěn)定性非常強(qiáng)，穩(wěn)重扎實(shí)的底盤也讓人覺得很有安全感。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格25.29萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格25.54萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程888公里
綜合評(píng)分
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越野：
昂科威s采用了按鍵式電子排擋，高端大氣上檔次。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后五連桿獨(dú)立懸掛，底盤支撐性非常好，高速過彎車身非常穩(wěn)定�！� 車道保持輔助系統(tǒng):昂科威s的時(shí)速超過80公里車道保持系統(tǒng)可以啟用，可以修正偏離角度。對(duì)于跑高速來說，可以有效的防止駕駛疲勞，保證行車安全�！� 主動(dòng)剎車:昂科威s還采用了碰撞預(yù)警系統(tǒng)和碰撞緩解系統(tǒng)，如果快要追尾到前車，他會(huì)給予一定的剎車力。方向盤操控感:方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)向非常精確。昂科威s采用了電子隨速轉(zhuǎn)向，低速輕盈，高速沉穩(wěn)。底盤懸架支撐:昂科威s后懸掛采用五連桿的獨(dú)立懸掛，五連桿支撐效果非常好，非常穩(wěn)定。剎車表現(xiàn):昂科威s的剎車很及時(shí)，很穩(wěn)定，也很靈敏。緊急剎車的時(shí)候，車身沒有明顯晃動(dòng)，沒有明顯點(diǎn)頭現(xiàn)象。
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