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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年07月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格27.24萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：車子坐感上的舒適度是極其不錯的，軟硬適中而且包裹感很到位，對腰部的承托效果很好，填充物很足所以坐感更偏向厚實些，時間長坐下來也不覺得難受。而且前后懸掛的軟硬度都挺好，過坑坎的時候并不會有太顛的感覺，減震挺不錯。就是隔音給人的感覺差了點，不能有效的隔絕掉外面的一些噪音，尤其是高速上的風(fēng)噪聲。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格29.54萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：舒適度上就還挺好的，空間比較大，坐上不擁擠，再加上這款車的底盤很穩(wěn)定，減震效果很棒的，SUV車的視野也比小轎車的好，所以乘坐起來是很舒服，前排的座椅還具有加熱和通風(fēng)的功能，這點的設(shè)計是很貼心的，再打開電動天窗的情況下會讓整個車的舒適度再提高一個檔次。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格27.24萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1463公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：全車舒適性高，體驗感佳，以前開小轎車的時候，還會有點小晃動感，開著臺昂科威S就沒感覺到了，避震的效果是杠杠的，車座椅也坐得舒服，就算是開車久了也不會很累。
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購買時間2020年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格28.39萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2157公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適度挺一般的，主要是后排的座椅不舒服，座椅靠背的包裹性很差，中間座椅凸起很高，坐著屁股感覺很不舒服，而且后排座椅不可以調(diào)節(jié)。它的避震性不錯，行駛過程中車身晃動很小，路過減速帶每次很平穩(wěn)，坐這內(nèi)感覺不到多大的晃動，轉(zhuǎn)彎的時候抓地力也非常強。而且密閉性非常好，隔音效果一流，跑高速速度很快的時候，基本上聽不到車外的噪音。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格27.49萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1233公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：這款車的舒適性表現(xiàn)確實有點美中不足。它不足的點主要在于車子座椅的填充物比較硬，坐的時間長了就會有點硌屁股，讓人感覺不太舒服。不過這點不足對日常行駛來說也沒什么大影響，估計時間長了，這樣的情況也會有所改進，所以我也不太介意。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格29.24萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1647公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：皮子的車座還有方向盤都是挺軟的，甚至在整個內(nèi)飾的用料上，舍棄了過去那么多硬塑料的材質(zhì)，晚塑料的地方也更加用的多了，就連腿碰到的變檔把跟前，車門跟前也是非常柔軟的，其他的內(nèi)飾配置也比較順手，觸摸式閱讀燈我覺得尤其實用，有時候下班坐在車?yán)镆粋�人看會手機，或者打會游戲也不傷眼。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格28.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2880公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅的質(zhì)感好，柔軟程度也是剛剛好，減震能力也不錯坐在上面就是很舒服很享受，沒有什么太強烈的顛簸感，而且座椅的后背給的一種的緊靠感很強，給我的一種支撐性不錯，在去老家看我的親戚的時候，也是不會感覺到太累的。尤其是山區(qū)我姥姥家，也不會感覺到疲勞感。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格29.89萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3122公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅軟硬適中，包裹性很好，坐著也舒服�？臻g比較寬敞，活動范圍也大，隔音效果也可以，車內(nèi)挺安靜的。就是懸架有點偏硬，路況不好的話有點顛。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 青島
裸車價格27.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅舒適就不用說了，超級軟！ 別克車的大沙發(fā)已經(jīng)很出名了，開車也舒服，內(nèi)飾軟性材料比較多。
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購買時間2020年09月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格28.59萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性主要體現(xiàn)在座椅的體驗的材質(zhì)，采用了菱形的設(shè)計，加上他打孔，本來配有了加熱通風(fēng)的功能，坐上去真的很舒服，只是顏色真的不怎么耐臟，這款車型也搭載了一個C D C的主動懸掛系統(tǒng)，配備了后五連杠的設(shè)計，平時在過坑洼的時候可以明顯感受到非常的沉穩(wěn)，不會有很硬的感覺，而且隔音也是不錯的ANC的主動降噪，和整車的隔音材質(zhì)使臺車真的非常的安靜。但我個人覺得這臺車有不好的地方就是舒適性更多體驗在前排空間，后排的乘坐體驗明顯會比前排有很大的差異。
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