一鍵砍遍全城
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比最高的（5178）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17510）+1 油耗高（8925）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2542）+1 離地間隙太�。�2188）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1480）+1 + 添加印象最新印象：
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格27.14萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
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舒適：我坐在這臺(tái)車(chē)子上感覺(jué)還是蠻舒服的，首先這臺(tái)車(chē)子的座椅比較寬大坐上去個(gè)人的感覺(jué)就像是坐在自家客廳的大沙發(fā)上一樣舒服，另外這臺(tái)車(chē)子的空調(diào)配置真的是比較優(yōu)秀，就現(xiàn)在這個(gè)天氣一般我開(kāi)車(chē)前幾秒鐘把車(chē)內(nèi)的空調(diào)打開(kāi)坐進(jìn)車(chē)子里面的時(shí)候就會(huì)感覺(jué)特別涼爽。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格25.84萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4580公里
綜合評(píng)分
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舒適：給我一個(gè)很安靜的駕駛乘坐環(huán)境，所以開(kāi)空調(diào)會(huì)很快，配置不錯(cuò)，舒適享受，車(chē)子的減震設(shè)計(jì)的是比較優(yōu)秀的，慢速過(guò)減速帶，不抖，放輕松，車(chē)子內(nèi)部的座椅設(shè)計(jì)看上去就特別的高檔，細(xì)節(jié)也做的很好，在轉(zhuǎn)彎時(shí)對(duì)身體起到更好的保護(hù)性，中長(zhǎng)途的話也不會(huì)酸痛，全體來(lái)說(shuō)仍是特別的讓人滿(mǎn)足的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格26.34萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2087公里
綜合評(píng)分
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舒適：風(fēng)噪確實(shí)大了一點(diǎn)，這也沒(méi)辦法，主要是迎風(fēng)阻力的原因。這臺(tái)車(chē)在隔音方面其實(shí)做了很多的努力，包括主動(dòng)降噪以及雙層玻璃，但還是難以避免風(fēng)噪，這是物理規(guī)律。在如今的空氣環(huán)境下，PM2.5過(guò)濾裝置還是蠻實(shí)用的，具體的效果我沒(méi)有儀器也測(cè)不出來(lái)，但起碼心理上舒服多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格27.19萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4531公里
綜合評(píng)分
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舒適：昂科威plus的舒適性很不錯(cuò)的，這個(gè)車(chē)的隔音效果很好，行駛的時(shí)候都是聽(tīng)不到外面任何的噪音的，然后呢，它的一個(gè)減震也比較舒服，過(guò)那些顛簸路段的時(shí)候吧，是很平順的就可以開(kāi)過(guò)去的，在市區(qū)里面行駛的時(shí)候，過(guò)那些減速帶，跟走平路一樣，非常舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格25.54萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4950公里
綜合評(píng)分
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舒適：全家人都覺(jué)得坐在車(chē)內(nèi)特別舒服，不僅座椅柔軟舒適，車(chē)內(nèi)的空氣也很清新，而且空調(diào)控制的很好，前后排都能有很好的舒適性。坐在車(chē)內(nèi)時(shí)，明顯感覺(jué)車(chē)子的減震效果很好，再通過(guò)減速帶或一般的坑洼路面時(shí)都能輕松應(yīng)對(duì)，幾乎沒(méi)有什么顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格27.94萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：這款車(chē)的前懸架都是麥弗遜式獨(dú)立懸架，所以減震性方面做得比較好，開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)減速帶跟維修中的坑洼路時(shí)，車(chē)內(nèi)也沒(méi)有明顯的震感。而且車(chē)內(nèi)的座椅是真皮材質(zhì)的，質(zhì)感細(xì)膩親膚不說(shuō)，內(nèi)置的填充物也足夠柔軟厚實(shí)，乘坐舒適性挺不錯(cuò)的。全車(chē)的多層隔音玻璃設(shè)計(jì)讓我出行時(shí)車(chē)內(nèi)足夠安靜，即使是速度上來(lái)八十，也沒(méi)有明顯的胎噪聲和風(fēng)噪聲，這點(diǎn)是值得夸贊的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格28.29萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7025公里
綜合評(píng)分
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舒適：我很多朋友都坐過(guò)我的車(chē)，他們都表示舒適性特別棒，座椅很柔軟，車(chē)內(nèi)的隔音效果也很好，即便是在高速上，也可以輕松交流，不用放大聲音說(shuō)話�？照{(diào)效果也很棒，盡管空間很大，但溫度很快就可以達(dá)到理想的度數(shù)，再加上車(chē)內(nèi)的音響效果很好，所以每次用車(chē)的時(shí)候都能夠給全家?guī)?lái)舒適性的體驗(yàn)，在這方面我覺(jué)得這款車(chē)完全可以打滿(mǎn)分。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格26.29萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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舒適：都不會(huì)有感受到太多的顛簸感，稍微有點(diǎn)大的是胎噪，接下來(lái)車(chē)輛的底盤(pán)很穩(wěn)，坐過(guò)的人都沒(méi)說(shuō)哪里不好的，支撐性還不錯(cuò)，就像坐在自己的沙發(fā)上一樣，駕駛區(qū)的座椅包裹性很好，就像坐在自己的沙發(fā)上一樣，就給大家的感受舒適，真的特別享受，我一開(kāi)始的話我還是感覺(jué)車(chē)子的舒適性是挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格27.09萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2075公里
綜合評(píng)分
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舒適：這輛車(chē)的舒適性還是不錯(cuò)的，車(chē)輛的轉(zhuǎn)向懸掛都十分的有韌性，避震過(guò)減速帶也是相對(duì)來(lái)說(shuō)比較的平穩(wěn)，即使是過(guò)坑洼的路段也不會(huì)很顛，但是車(chē)內(nèi)的隔音就一般般了，車(chē)子在啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是比較大的，車(chē)子在高速行駛的時(shí)候，胎噪聲和風(fēng)噪聲還是比較大的，這樣一定程度的影響到了整體的舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格26.44萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4058公里
綜合評(píng)分
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舒適：車(chē)內(nèi)的座椅雖然談不上沉浸式的設(shè)計(jì)，但是填充物確實(shí)挺柔軟的，而且厚實(shí)，坐在上面的時(shí)間久了也不會(huì)酸痛，而且起身后的回彈性不錯(cuò)。車(chē)子的減震性還可以，有一次我開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)了一段沒(méi)有打水泥的那種泥路，也挺多坑的，就車(chē)子開(kāi)過(guò)去的時(shí)候也沒(méi)有很明顯的晃動(dòng)感，感覺(jué)懸架調(diào)校的減震性還可以。不過(guò)這車(chē)的隔音還不夠好，跑高速的時(shí)候還是會(huì)有比較明顯的風(fēng)噪聲，就有時(shí)必須得放音樂(lè)啊，或者聽(tīng)聽(tīng)廣播才行。
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