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攬勝極光
官方指導(dǎo)價(jià)：42.98-47.58萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
攬勝極光
官方指導(dǎo)價(jià)：42.98-47.58萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
攬勝極光
官方指導(dǎo)價(jià)：39.28-47.58萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格35.58萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程290公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：車身腰線流暢，輪轂給力，屁股造型好評(píng)啊，加了個(gè)尾翼頓時(shí)帥氣了。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格45.58萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程710公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：肯定是空間啦。前后座椅的空間對(duì)于我這樣的180cm的人來說足夠了，坐在后面也有半拳的空間，做起來非常舒服。副駕駛的空間是最好的，也是我最喜歡的，泡妞時(shí)候，副駕駛坐在上面很舒服，有個(gè)好印象。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格50.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，還有優(yōu)惠幅度感覺很大了
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格41.78萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是他的外觀，外觀時(shí)尚靚麗，開著順手，坐著舒服，分分鐘鐘好評(píng)，大氣感男女都喜歡，這車也比較特別的
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格39.08萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：坦白來說，我就是沖著外觀才有買它的沖動(dòng)的
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格41.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：外觀靚麗，配置豐富，想要的基本都有啦，開起來倍兒爽。
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格35.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：外觀真的很拉風(fēng) 還有就是做工覺得內(nèi)飾不錯(cuò) ，喜歡里面的烤漆內(nèi)飾很有檔次 如果能加些紅木就更完美了。
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格37.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比吧，購(gòu)車前沒想到有這么多功能，底盤扎實(shí)，功能強(qiáng)大。
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格39.08萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：外觀 油耗 價(jià)格 好的吧 不過這三點(diǎn)都是我覺得是優(yōu)點(diǎn) 外觀不用多說 那就是道美麗風(fēng)景線 這也是吸引我媳婦兒最大的殺手锏
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購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格49.18萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：外觀顏值還行，目前也有不錯(cuò)的幅度，比較滿意，操控好，噪音控制的也行。
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