一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2149）+1 全景天窗不錯(cuò)（1318）+1 安全配置高（715）+1 漂亮（468）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（419）+1 外觀不錯(cuò)（314）+1 安全配置可以（302）+1 漂亮哦（103）+1 帥（67）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1620公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀最吸引我的就是它的顏色，我覺(jué)得現(xiàn)在的年輕人應(yīng)該都比較喜歡顏值派，就像這款威朗proGS的外觀，特別的有視覺(jué)沖擊力，黑色輪教，動(dòng)感十足，車(chē)身線條設(shè)計(jì)的比較運(yùn)動(dòng)，給人一種特別陽(yáng)光的感覺(jué)，喜歡藍(lán)色
缺點(diǎn)：作為一款高配的車(chē)型，配置方面?zhèn)�人覺(jué)得還是略有一些欠缺，副駕駛沒(méi)有配備電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，而且只有前排配備了座椅加熱。
外觀：這款車(chē)的后屁股還帶了個(gè)黑色小翅膀，相當(dāng)別致，尾燈也是立體感突出，仔細(xì)看像一把槍一樣。前臉大燈，就像老鷹的眼睛一樣，看著就跟改裝車(chē)，車(chē)頂藍(lán)邊黑頂天窗，讓炫酷的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)體現(xiàn)的淋漓盡致，就感覺(jué)別克出了這臺(tái)車(chē)跟穩(wěn)重老成都不搭邊了。年輕運(yùn)動(dòng)新鮮的活力十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然不是很豪華，但是經(jīng)臟就行，摸起來(lái)也沒(méi)有塑料感就行，反正我買(mǎi)的座套，腳墊什么的都已經(jīng)在路上了，銷(xiāo)售小哥哥送的真的不行，一想到很快小汽車(chē)就被我打扮成外表酷酷，內(nèi)飾里面粉粉嫩嫩的了，哈哈
空間：空間這塊，感覺(jué)在同級(jí)別這個(gè)轎車(chē)車(chē)型也算比較大的，后排坐三個(gè)人也是沒(méi)有問(wèn)題的，也不會(huì)覺(jué)得很擠，然后平時(shí)上下班也只是一個(gè)人開(kāi)，然后偶爾帶著家人孩子一起出門(mén)，空間這塊兒也完全夠用了！乘坐空間:乘坐空間這一塊，就是有時(shí)候休假的時(shí)候，一家人出行會(huì)帶著小孩，在后排坐一下，感覺(jué)后面空間還是夠用的，兩米七的一個(gè)軸距，還是夠用了，還有就是對(duì)這一塊要求也不是特別高，然后就是主駕駛位置的空間，我老公一米七八的一個(gè)大高個(gè)調(diào)了座椅之后，頭部都還有一拳的空間，這也是我們買(mǎi)這個(gè)車(chē)的原因，因?yàn)槲覀冎霸囻{了其他一個(gè)車(chē)型，感覺(jué)頭部空間很壓抑，然后就放棄了！儲(chǔ)物空間:后備箱這塊感覺(jué)空間也還是比較友好的，平時(shí)娃娃的玩具這些，推車(chē)這些也是能夠放進(jìn)去的，之前跟閨蜜一起給他弟弟采買(mǎi)結(jié)婚用的物品這些，裝了一大車(chē)，反正家用這款車(chē)的空間還是夠用了！
配置：性價(jià)比我覺(jué)得挺高的，這個(gè)價(jià)位和這個(gè)配置都還是很實(shí)用的，不僅顏值高，而且空間充足，操控起來(lái)也輕松，我還是比較滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力是我比較看重的點(diǎn)，之前比較了很多車(chē)型，也都不錯(cuò)，但是動(dòng)力這一塊弱了一些最終沒(méi)有考慮。威朗PRO GS 動(dòng)力表現(xiàn)非常亮眼，起步給油響應(yīng)時(shí)間短，理論數(shù)據(jù)是百公里加速只要7.7秒，倒也沒(méi)有精確計(jì)算過(guò)，只是提速非常的快，高速行駛的過(guò)程中，也一直能感受到強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。關(guān)鍵是即使速度上去了，車(chē)子也是非常的穩(wěn)，叫它小鋼炮是名副其實(shí)的
操控：
因?yàn)槭荂VT變速箱嘛，所以整個(gè)加速過(guò)程是非常舒服的，完全線性，有點(diǎn)開(kāi)電動(dòng)車(chē)的感覺(jué)，沒(méi)有換擋的頓挫感。方向盤(pán)的指向性不錯(cuò)，特別的精準(zhǔn)，而且會(huì)隨著速度的不同變換不同的助力度，做到了高速時(shí)穩(wěn)重，低速時(shí)比較輕柔。配備了前后雷達(dá)，這樣在停車(chē)的時(shí)候就會(huì)很輕松，我覺(jué)得前雷達(dá)真是一個(gè)很厚道的配置，因?yàn)閷?shí)用性個(gè)人覺(jué)得比倒車(chē)影像還高。
油耗：油耗不高也不低吧，我主要是上下班用的比較多，在市區(qū)里面開(kāi)油耗的大概就在7~8個(gè)油也算合理，現(xiàn)在也屬于磨合期，不知道過(guò)可磨合期后油耗會(huì)不會(huì)再低點(diǎn)。
舒適：舒適性還可以 ，坐起來(lái)也挺舒服的，支撐的不錯(cuò)，底盤(pán)的話有點(diǎn)兒偏運(yùn)動(dòng)。回老家的時(shí)候，走了很多山路都沒(méi)有太大的顛簸的感覺(jué)，別克的靜音的話做的確實(shí)不錯(cuò)，在高速上開(kāi)那么久，沒(méi)有聽(tīng)到很明顯的聲，一路上放這歌兒回家感覺(jué)真的太爽了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格17.24萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2580公里
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是強(qiáng)悍的動(dòng)力了，最大184匹馬力，百公里加速時(shí)間才7.7秒，同級(jí)別中基本沒(méi)對(duì)手。
缺點(diǎn)：總得來(lái)說(shuō)，這款車(chē)目前還沒(méi)有什么很不滿意的，唯一有點(diǎn)就是這款車(chē)目前才上市不久，優(yōu)惠力度還是偏小，因?yàn)槲覀兩磉呉埠芏鄤e克車(chē)主，他們買(mǎi)的車(chē)型基本都是優(yōu)惠3-4個(gè)W，目前我們這個(gè)大概只優(yōu)惠了2.5W，還是有點(diǎn)感覺(jué)優(yōu)惠小了，而且送的車(chē)膜都只送了四門(mén)加尾部那里，前擋都沒(méi)有送，這里還是感覺(jué)有點(diǎn)坑，如果要貼前擋就得加錢(qián)！然后我們也看了很多車(chē)型了，各方面都讓我們喜歡的大概就這款了，然后就不想再糾結(jié)了！
外觀：外觀真的是超帥，充滿了運(yùn)動(dòng)感，采用雙腰線的設(shè)計(jì)，前后杠下方還有運(yùn)動(dòng)化的包圍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾帶有濃濃的科技感和運(yùn)動(dòng)風(fēng)。主體顏色是黑色，方向盤(pán)和座椅，乃至中控臺(tái)都搭配了紅色的縫線設(shè)計(jì)，經(jīng)典的黑紅色配色看著時(shí)尚又動(dòng)感。儀表盤(pán)和中控屏合二為一，變成了一個(gè)超級(jí)大的一體式大屏，科技感十足。
空間：平時(shí)的話基本上就是我一個(gè)人開(kāi)，但是爸媽有的時(shí)候坐在后面空間也是非常的足的，后備箱的空間也是非常的足，可以放下很多的東西，A級(jí)的車(chē)但是B級(jí)的空間非常的好
配置：說(shuō)到性價(jià)比，真的要好好跟大家分享一下，前面也說(shuō)到了外觀和智能科技，這些在其他品牌中很多都是需要花錢(qián)才能安裝的，還有就是它的售后保障也很足，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，動(dòng)力總成都是8年或16萬(wàn)公里的質(zhì)保，廠家就送首二次保養(yǎng)，我還額外花了799買(mǎi)了6次保養(yǎng)，我個(gè)人覺(jué)得花個(gè)10多萬(wàn)塊錢(qián)享受到了這么多的配置是非常值得的，我對(duì)我這個(gè)小車(chē)非常滿意
動(dòng)力：新手司機(jī)上路，不是特別的懂，因?yàn)楹苌匍_(kāi)別人的車(chē)，比較直觀的形容，就是我在馬路上開(kāi)車(chē)，想變車(chē)道，輕輕一踩油門(mén)，動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)是足夠足夠的。就是一鍵啟停多次詢問(wèn)銷(xiāo)售小哥哥說(shuō)，確實(shí)沒(méi)有辦法關(guān)閉，感覺(jué)這個(gè)很雞肋，可能對(duì)于道路擁堵的路面來(lái)說(shuō)還是有省油的效果吧。
操控：
操控確實(shí)穩(wěn)當(dāng)，動(dòng)力這么強(qiáng)的車(chē)速度上來(lái)沒(méi)有一點(diǎn)飄的感覺(jué)，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，操控挺舒服的，小車(chē)嗎精準(zhǔn)靈活，換擋及其平順，沒(méi)頓挫感。
油耗：沒(méi)有想到油耗沒(méi)有我預(yù)估的高呢，平均下來(lái)百公里油耗只有7.5 ，應(yīng)該是CVT變速箱的功勞，現(xiàn)在的油價(jià)那么貴，節(jié)省一點(diǎn)，2包煙錢(qián)就出來(lái)了。高速上油耗表現(xiàn)更好，只是這是屬于極端情況，平時(shí)還是正常的市區(qū)路面，有一段擁堵，這個(gè)油耗表現(xiàn)，我還是挺滿意的了
舒適：智能后視鏡，儀表盤(pán)提示周?chē)袩o(wú)障礙物真是深得我心，新手小白看的很安心。全景天窗，在心情不好的時(shí)候抬頭看看，真的會(huì)很治愈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1143公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方應(yīng)該是這款車(chē)的外觀和它的動(dòng)力。這款車(chē)的話非常符合我們現(xiàn)在年輕人的一代審美觀。前臉的話，看著比較有視覺(jué)沖擊力。而側(cè)面的話，線條啊勾了出來(lái)的話比較清晰可見(jiàn)，非常的有力量感。尾部的話設(shè)計(jì)了一個(gè)小鴨尾的一個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格啊，看著的話也比較年輕運(yùn)動(dòng)。讓我選的這款是GS版本。不管是車(chē)的一個(gè)中網(wǎng)輪轂還是外后視鏡以及車(chē)頂。能熏黑的地方都采用了熏黑處理。更加體現(xiàn)了他一個(gè)運(yùn)動(dòng)的一個(gè)氣息。再然后的話就是這款車(chē)的一個(gè)動(dòng)力了。作為一個(gè)緊湊型車(chē)型。搭配了1.5T渦輪，直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。有著184匹馬力，百公里加速只需要秒。在這個(gè)級(jí)別當(dāng)中的一個(gè)緊湊型1.5T的不是太多見(jiàn)。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)的寬度稍微差了一些，導(dǎo)致后排的在乘坐三個(gè)人的時(shí)候，橫向的空間會(huì)稍微小一點(diǎn)。另外雖然已經(jīng)是頂配的車(chē)型，但依然沒(méi)有自適應(yīng)巡航，還是普通的定速巡航，這方面確實(shí)有一點(diǎn)失望。還有一個(gè)方面我個(gè)人覺(jué)得沒(méi)什么，但老婆經(jīng)常嘮叨，那就是副駕駛的位置沒(méi)有座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。因?yàn)楦瘪{駛是老婆的專用座，她總說(shuō)不公平。
外觀：外觀這塊還是很滿意的，特別是我們買(mǎi)這個(gè)藍(lán)色，一眼看過(guò)去就是那種運(yùn)動(dòng)風(fēng)很強(qiáng)烈，感覺(jué)很時(shí)尚年輕，車(chē)前車(chē)尾還有車(chē)輪轂上都有別克Gs標(biāo)配的運(yùn)動(dòng)風(fēng)套件，檔把也是直接GS字樣顯示，然后車(chē)頂?shù)囊恍┖谏忯~(yú)鰭搭配這些，然后這個(gè)前大燈 后尾燈也是相呼應(yīng)的設(shè)計(jì)也很好看，整個(gè)車(chē)的線條感很明顯，還有溜背式設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)車(chē)型，配上這個(gè)藍(lán)色，更好看了！來(lái)曬幾張前幾天帶娃出去玩拍的照片，哈哈哈，感覺(jué)好好看吶！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)沒(méi)有外觀那么激進(jìn)，但也保留了很多運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，比如金屬質(zhì)感的油門(mén)和剎車(chē)踏板，以及紅色縫線的中控臺(tái)，另外擋把上的紅色GS標(biāo)識(shí)也是很用心的設(shè)計(jì)。雙聯(lián)屏的儀表確實(shí)帥氣，而且顯示的內(nèi)容也比較全面。但我最喜歡的還是空調(diào)控制區(qū)域的大旋鈕，實(shí)體的按鍵永遠(yuǎn)比觸摸按鍵更好操控。
空間：作為A級(jí)轎車(chē)，后排地板幾乎是接近于平整化的設(shè)計(jì)，坐3個(gè)人也比較寬松，后備箱的空間放2個(gè)整理箱以后還能放一些雜物，唯一的缺點(diǎn)就是中央扶手的空間小了點(diǎn)，但是主駕駛左側(cè)有個(gè)小的儲(chǔ)物盒還是比較好用的，放點(diǎn)駕駛證呀，銀行卡呀，行車(chē)證都很方便，主要是我的零花錢(qián)也有地方去放了，比用在過(guò)高速的時(shí)候翻來(lái)翻去的，十分方便。
配置：威朗pro GS這車(chē)整體性能還是不錯(cuò)滴，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT自動(dòng)變速箱動(dòng)力系統(tǒng)，豪華的智能互聯(lián)系統(tǒng)，外觀，內(nèi)飾，空間方面性價(jià)比都很高。
動(dòng)力：動(dòng)力滿分184匹那里怎么用都是夠的提速響應(yīng)很快給油就能感受到推背感超車(chē)什么的都不在話下提速的時(shí)候基本上感受不到車(chē)子的頓挫感哈哈新手也不知道什么是頓挫另外車(chē)子底盤(pán)整個(gè)還是非常結(jié)實(shí)的感覺(jué)不會(huì)覺(jué)得車(chē)子跑起來(lái)有那種輕飄飄的感受
操控：
這輛車(chē)的操控都比較智能，行駛過(guò)程中的語(yǔ)音交互識(shí)別功能強(qiáng)大，還可以手機(jī)遠(yuǎn)程操作，在這個(gè)冬天能夠提前打開(kāi)空調(diào)，真的很感人，遠(yuǎn)程鎖車(chē)提醒也是讓人安心，多功能方向盤(pán)，打起來(lái)也很輕便，輔助倒車(chē)影像、定速巡航、自動(dòng)泊車(chē)入位等輔助功能，也提高了駕駛者的安全感和便利性，智能科技服務(wù)人類(lèi)啊。
油耗：在才開(kāi)了五百多公里，油耗6.3總體來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗真是很實(shí)惠的了，動(dòng)力這么強(qiáng)，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候，銷(xiāo)售告訴我這不到七個(gè)，下來(lái)這個(gè)數(shù)據(jù)真的是讓人感覺(jué)真誠(chéng)了。
舒適：座椅設(shè)計(jì)不錯(cuò)，坐著舒服，而且車(chē)?yán)锘韭?tīng)不到什么噪音，就是懸架調(diào)校偏硬，減震不是很舒服，不過(guò)總體還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在威朗PROGS這款車(chē)上采用的通用最新1.5T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力184P，在這個(gè)級(jí)別排量里面來(lái)說(shuō)，能把這款發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校到這么大的馬力已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了。市區(qū)通勤代步給油就走，提速感很不錯(cuò)，每一次深踩油門(mén)之后的表現(xiàn)都是挺讓我滿意的，按我現(xiàn)在出行需求來(lái)說(shuō)，足夠了。哪怕是跑高速跑120碼，中后段也不會(huì)覺(jué)得虛，動(dòng)力不足，比起我之前開(kāi)的自吸車(chē)子要好的多。其次就是這款威朗的操控也不錯(cuò)，車(chē)身靈活度高，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)什么虛位感，底盤(pán)也是挺穩(wěn)健的，這車(chē)開(kāi)起來(lái)不是一般的穩(wěn)，過(guò)彎變道的側(cè)傾感都是挺小的，懸架避震很有支撐力，剎車(chē)的制動(dòng)效果也好，倒車(chē)影像的清晰度也確實(shí)是不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在還是感覺(jué)這款威朗的后排空間小了點(diǎn)，我自己開(kāi)車(chē)乘坐在前排倒是沒(méi)啥問(wèn)題，座椅是帶電動(dòng)調(diào)節(jié)的，腿腳空間還是合適的，就是這車(chē)的后排要是遇到個(gè)子稍微大一點(diǎn)的人就感覺(jué)挺擁擠的，頭頂上的位置也不多，挺容易頂?shù)降�，美系�?chē)在這點(diǎn)上的表現(xiàn)還是比較一般般吧。
外觀：外觀我很喜歡,非常帥氣,這個(gè)藍(lán)色很亮麗,配上紅色的剎車(chē)卡鉗,看起來(lái)運(yùn)動(dòng)范很足。車(chē)側(cè)的腰線看起來(lái)雖然也很有力量感。后翹的尾翼更加運(yùn)動(dòng)。車(chē)漆也是帶金粉的感覺(jué),銷(xiāo)售當(dāng)時(shí)打燈給我看的時(shí)候,很亮閃閃的感覺(jué),比較有質(zhì)感。前大燈的設(shè)計(jì)眼神也很犀利有神錢(qián)
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還挺有科技感的，尤其是中控的大屏，顯示效果清晰，功能也豐富實(shí)用。
空間：乘坐的前排空間是可以的，儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)也OK，手套箱跟扶手箱的深度確實(shí)可以，能裝的東西蠻多的。就是這車(chē)的后排會(huì)比較小一點(diǎn)吧，平時(shí)家里人乘坐還可以，要是遇到個(gè)子稍微高一點(diǎn)的就會(huì)覺(jué)得挺難受的，頭頂位置也不錯(cuò)，有點(diǎn)壓抑感吧，不是很實(shí)用的感覺(jué)，簡(jiǎn)單代步出行還可以吧，長(zhǎng)途就不怎么好。
配置：關(guān)注的車(chē)型也相對(duì)比較多，當(dāng)時(shí)也關(guān)注了包括國(guó)產(chǎn)車(chē)在內(nèi)的一些緊湊型級(jí)別的車(chē)型，不過(guò)后面想了想，還是選擇了合資車(chē)，一些品牌相對(duì)于更加可靠，和更加保值一點(diǎn)，后面經(jīng)過(guò)對(duì)比，還是選擇了別克克的這個(gè)品牌，因?yàn)樾詢r(jià)比的話相對(duì)也比較高。不過(guò)怎么說(shuō)呢？自己喜歡就好吧，必須買(mǎi)東西，買(mǎi)的是自己用對(duì)吧？
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)蠻先進(jìn)的，所以功率才能達(dá)到184匹，開(kāi)始挺擔(dān)心變速箱的，因?yàn)镃VT這種結(jié)構(gòu)在我印象中不太運(yùn)動(dòng)。沒(méi)想到改變了我的看法，能達(dá)到7.7秒的百公里加速成績(jī)，足以證明實(shí)力，調(diào)教方面方面確實(shí)有一套。
操控：
開(kāi)上這車(chē)之后，發(fā)現(xiàn)操控駕駛感受來(lái)說(shuō)確實(shí)是不錯(cuò)，對(duì)比同級(jí)別上手更有信心，懸架避震的調(diào)校都不錯(cuò)，過(guò)彎變道的支撐力很好，方向盤(pán)指哪去哪，沒(méi)虛位，上方的多功能按鍵也方便自己的設(shè)置跟控制，中控的屏幕觸感還是不錯(cuò)的，清晰度也好，反應(yīng)式挺快的，科技感十足。
油耗：目前行駛了一千公里 綜合油耗8個(gè)油 經(jīng)常在市區(qū)行駛 七個(gè)到八個(gè)
舒適：這款威朗的乘坐舒適性還是可以的，包裹感十足，內(nèi)部的填充材質(zhì)合適，懸架底盤(pán)的韌性度也好，過(guò)減速帶走爛路都不會(huì)覺(jué)得難受，車(chē)內(nèi)的隔音效果也確實(shí)不錯(cuò)，跑高速也沒(méi)有太吵雜的聲音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格17.54萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2400公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這車(chē)的外觀，緊湊型車(chē)，但是該有得線條都有，前臉也有運(yùn)動(dòng)元素在里面，并不會(huì)因?yàn)槭蔷o湊版車(chē)型，而看起來(lái)小氣，一樣得很大氣
缺點(diǎn)：目前駕駛了幾個(gè)月后的感受，起步的時(shí)候還是有點(diǎn)肉。問(wèn)題雖說(shuō)不大，但是多少還是會(huì)有點(diǎn)遺憾
外觀：轎跑風(fēng)格的設(shè)計(jì)，外觀藍(lán)色很運(yùn)動(dòng)，而且輪毅熏黑處理配紅色卡鉗。真的是整條街最靚的崽。
內(nèi)飾：類(lèi)似的一個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格的話，相對(duì)于比較簡(jiǎn)約。而中控的一個(gè)業(yè)績(jī)預(yù)判，相對(duì)于比較有科技感。兩個(gè)雙10.25英寸的一個(gè)連屏。
空間：它的軸距很有優(yōu)勢(shì)，達(dá)到2700毫米，超越了大部分的A級(jí)車(chē)，這就保證了后排的腿部空間。另外坐墊的角度和厚度也是相當(dāng)給力，有點(diǎn)美系豪華車(chē)的感覺(jué)，就好像家里的大沙發(fā)一樣。儲(chǔ)物空間方面做的也比較棒，內(nèi)部的儲(chǔ)物格很多，而且深度都比較大。不過(guò)最大的優(yōu)勢(shì)還是后備箱空間，內(nèi)部非常的平整和寬大，特別能裝。
配置：十幾萬(wàn)的價(jià)格就能買(mǎi)到一臺(tái)運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)的車(chē)，但是樂(lè)趣非常高，性價(jià)比非常之出色。并且它的乘坐舒適性以及節(jié)油方面做的也比較棒，真正的達(dá)到了兼顧，很適合剛需的年輕人。
動(dòng)力：動(dòng)力也是我選他得知主要原因之一，1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大爆發(fā)184馬力，,20扭矩，CVT無(wú)極變速箱，提速超快快，加速減速也沒(méi)什么頓挫感，有這么平順又暢快的推背感，對(duì)于男生來(lái)說(shuō)無(wú)法抵抗
操控：
這款威朗pro GS的操控性能是沒(méi)得說(shuō)的，電子轉(zhuǎn)向助力方向，打方向很輕盈，比液壓助力的輕多了，一點(diǎn)不費(fèi)力氣。方向盤(pán)的材質(zhì)是真皮的，首感很棒。油門(mén)踏板和剎車(chē)踏板都使用金屬運(yùn)動(dòng)套裝。倒車(chē)影像:倒車(chē)影像是高清的，很清楚，顯示屏很大很大。流媒體后視鏡高清，使駕駛時(shí)的后面的視野擴(kuò)大了，減少了盲區(qū)。
油耗：這款車(chē)的油耗如何呢?像我的話一般就是跑高速的話相對(duì)于比較少。主要還是以沉香為主。這個(gè)也根據(jù)每個(gè)人的一個(gè)駕駛情況不同。像我的話油耗的話是在6.7個(gè)油的樣子，不過(guò)這油耗的話我還是能夠接受的。
舒適：座椅舒適性比較強(qiáng) 本人很喜歡空調(diào)效果:挺好的 不管是制熱還是制冷 還可遠(yuǎn)程啟動(dòng) 提前打開(kāi)空調(diào)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1100公里
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優(yōu)點(diǎn)：顏值非常高，白色的加配了頂配，換的輪轂，加的黑頂大紅色的卡鉗，非常的符合我的氣質(zhì)，雖然是個(gè)A級(jí)車(chē)但是里面的空間可以達(dá)到B級(jí)車(chē)的空間，而且白色永遠(yuǎn)的經(jīng)典色，永不過(guò)時(shí)，不管開(kāi)多久看車(chē)還像新車(chē)一樣，又很耐臟的一款顏色，輪轂是烤漆界面的，顏值非常高，看著就很高大上.
缺點(diǎn)：最不滿意的是,這個(gè)車(chē)子很多的配置就只有頂配的才有。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)多時(shí)候,因?yàn)槎际谴蚬と寺锕べY不高,家里有確實(shí)是需要用車(chē)。我很喜歡GS的外觀。但是追風(fēng)版的配置跟頂配的差異還是很大,就連倒車(chē)影像都沒(méi)得。也是咬牙上的頂配。我覺(jué)得一個(gè)十幾萬(wàn)的車(chē)子了,這個(gè)基礎(chǔ)的配備應(yīng)該還是要有的。另外買(mǎi)車(chē)的時(shí)候朋友都有過(guò)建議說(shuō)別克的保值率不高剛好這個(gè)也是上的新款年后價(jià)格肯定會(huì)更優(yōu)惠也是做了一番思想斗爭(zhēng)早買(mǎi)早享受吧。
外觀：當(dāng)初一進(jìn)店看到的便是它，一眼看去硬朗結(jié)實(shí)的感覺(jué)，車(chē)身設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足，前臉依然是家族式飛翼式進(jìn)氣格柵，貫穿展翼型LED大燈，側(cè)面看車(chē)身線條漂亮有力量感，車(chē)尾是鴨尾設(shè)計(jì)，整個(gè)車(chē)身格調(diào)瞬時(shí)就就拉滿了，始于顏值應(yīng)該可以用在此處。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的，深色比較好打理耐臟，中控屏的位置是我非常喜歡的，雙連屏，檔桿也是做的烤漆界面的，顏值非常高
空間：空間就是感覺(jué)短，雖然后排不怎么做人，但是偶爾帶家人出門(mén)，這個(gè)做我后面的作為確實(shí)不舒服也不得勁
配置：性價(jià)比還是非常高的，加上店里送的保養(yǎng)啥的，價(jià)格實(shí)在，又加上外觀和性能等方面都滿足我的需求，所以很滿意。
動(dòng)力：最滿意的就是動(dòng)力，使用增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)。功率高而且還省油，有用184匹馬力，這個(gè)參數(shù)基本上秒殺了同級(jí)別所有車(chē)。
操控：
首先在同等價(jià)位其他車(chē)相比，有一體液晶屏幕的真是少之又少，傻瓜式操作，掃碼就能連接手機(jī)APP.功能豐富多樣，還支持連接carplar導(dǎo)航的時(shí)候都很方便，手機(jī)互聯(lián)網(wǎng)還是很齊全的，還有專門(mén)放手機(jī)的地方，感覺(jué)真的很人性化，上了一次高速，高速行駛很穩(wěn)。方向盤(pán)很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)傾斜太多，就是噪音有點(diǎn)大，雖然檔桿還不是呢種按鍵的，總歸不能十全十美，要不然讓人家下一批車(chē)怎么辦，嘿嘿嘿。
油耗：油耗還可以，勉強(qiáng)能接受，不過(guò)確實(shí)沒(méi)有工信部標(biāo)記的那么省。
舒適：整體開(kāi)起來(lái)的舒適性都還是不錯(cuò)的,但是靜音效果這一塊,我還是覺(jué)得一般,但也在能夠接受的范圍。不過(guò)座椅的舒適度還是不錯(cuò),軟硬適中也很有支撐性。雖然懸掛并不是獨(dú)立懸掛的,但是過(guò)低坑路段的時(shí)候,支撐性跟舒適性完全不輸獨(dú)立懸掛的車(chē)子。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3562公里
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優(yōu)點(diǎn)：我的威朗PROGS在轎車(chē)?yán)锼闶沁\(yùn)動(dòng)范十足了，1.5T的超強(qiáng)動(dòng)力，出色的底盤(pán)調(diào)教，GS獨(dú)有的個(gè)性元素，樣樣都是我的心頭愛(ài)。17寸黑色大輪轂，超級(jí)酷。其實(shí)車(chē)子本身是配的16吋，但是可以選裝陳17吋的，只是要加2000，必須安排啊，我可是有強(qiáng)迫癥的，喜歡的一定要買(mǎi)到手，要不然瞌睡都睡不香了。
缺點(diǎn)：后排的地板不是純平面的，有一個(gè)20CM的凸起，這樣會(huì)造成中間的那個(gè)人舒適感很差，特別是長(zhǎng)途旅行的時(shí)候，更容易凸顯出來(lái)。家里平時(shí)周末還是經(jīng)常出去自駕游的，有時(shí)候也會(huì)帶上自己的父母，體驗(yàn)感不是太好。
外觀：外觀沒(méi)瑕疵，無(wú)論是前臉還是尾部，亦或是它流暢的側(cè)面，都是相當(dāng)完美的。前后杠上熏黑的包圍，顯得特別有氣勢(shì)，仿佛隨時(shí)都在準(zhǔn)備著奔跑。不過(guò)輪轂的尺寸稍小了一些，抓地能力肯定是沒(méi)問(wèn)題，但視覺(jué)效果稍差。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料沒(méi)問(wèn)題，軟皮包裹的地方還是挺多的，也有很多紅色縫線的地方，很有駕駛的操控感。整個(gè)中控的設(shè)計(jì)也是科技感十足的地方，一體式的屏幕很有奔馳的感覺(jué)，清晰度也好，做工也不錯(cuò)，沒(méi)異味跟異響。
空間：2.7的超長(zhǎng)軸距，在同級(jí)車(chē)?yán)锸呛芡怀龅�，�?nèi)部空間充足，無(wú)論是前排后排還是后備箱，都能滿足日常所需，家人坐在里面也不會(huì)有壓迫感，對(duì)于三四個(gè)小時(shí)的駕駛或者乘坐都不會(huì)有什么疲勞不舒服的感覺(jué)，說(shuō)明別克的這款車(chē)設(shè)計(jì)還是比較人性化的。
配置：性價(jià)比確實(shí)特別高的一款車(chē)，無(wú)論哪個(gè)方面入手，都不會(huì)讓你失望。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊是老公比較看中的，也比較在意，因?yàn)槲覀冎暗哪莻�(gè)車(chē)型的就是比較肉，高速上跑不起來(lái)，然后過(guò)年回老家這些，爬坡感覺(jué)就沒(méi)有力氣那種，然后這款車(chē)的動(dòng)力，感覺(jué)還是蠻給力的，起步反應(yīng)很快，而且比較穩(wěn)，而且跑高速，這塊是非常給力的，提速輕輕松松，而且不會(huì)出現(xiàn)后期上了120左右提速那種無(wú)力感，動(dòng)力還是很充沛，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)，也不會(huì)有那種頓挫感！感覺(jué)就是那種輕輕踩一下油門(mén)，就會(huì)有很明顯的推背感，感覺(jué)分分鐘就速度提上來(lái)了那種！
操控：
采用電子助力式轉(zhuǎn)向，手感比較輕，但會(huì)隨著速度的變化而加重力度，還是比較有樂(lè)趣的。倒車(chē)影像，自動(dòng)駐車(chē)以及少見(jiàn)的自動(dòng)泊車(chē)，都能提供，輔助的作用比較強(qiáng)，另外底盤(pán)的調(diào)教我也很滿意，更偏向于操控，難免會(huì)降低舒適度，但我喜歡這種感覺(jué)，因?yàn)槁犯懈逦?/span>
油耗：油耗我怎么在意過(guò)，因?yàn)榧热荒阋呀?jīng)選擇了它，就不要太計(jì)較它的油耗。目前車(chē)行駛了1300公里左右，平均時(shí)速為26公里，平均油耗顯示8.7L。完全可以接受，這和它配備的CVT無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器有關(guān)系吧，都說(shuō)CVT無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器的車(chē)輛省油，估計(jì)過(guò)一段時(shí)間還會(huì)低一些吧。無(wú)所謂了，只要百公里油耗不超過(guò)9個(gè)我都可以接受地。
舒適：舒適性方面稍微有些差強(qiáng)人意，優(yōu)勢(shì)是配置全面，座椅加熱，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，全景天窗以及語(yǔ)音控制的功能，都是非常給力的。缺點(diǎn)就是底盤(pán)太硬，太過(guò)于注重操控，所以導(dǎo)致在起伏路段行駛時(shí)，車(chē)內(nèi)的震動(dòng)感會(huì)比較強(qiáng)。另外風(fēng)噪的隔絕也不是很優(yōu)秀，輪胎是馬牌的運(yùn)動(dòng)型號(hào)，抓地能力很強(qiáng)，但靜音性能一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
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優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)悍的動(dòng)力在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就知道，但底盤(pán)調(diào)教的如此優(yōu)秀，卻是我提了之后才慢慢感受到的。懸掛非常的扎實(shí)，對(duì)于車(chē)身支撐特別到位，另外后懸掛的瓦特連桿也堪稱黑科技，讓這臺(tái)前驅(qū)車(chē)在過(guò)彎時(shí)沒(méi)有任何推頭的現(xiàn)象，在轉(zhuǎn)彎時(shí)也沒(méi)有任何甩尾的跡象，入彎和出彎都是相當(dāng)?shù)木珳?zhǔn)。另外就是空間表現(xiàn)真的是很棒，雖然是運(yùn)動(dòng)型的車(chē)，但空間不次于任何對(duì)手，后排特別的寬敞，座椅也是相當(dāng)?shù)暮駥?shí)。
缺點(diǎn)：就是開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)聲音有點(diǎn)大。高速的時(shí)候都聽(tīng)不清歌�？赡苊芊猓粢暨�是有待提高。還有就是早上啟動(dòng)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)前面不知道是哪個(gè)位置有異響。跟銷(xiāo)售約好了找個(gè)時(shí)候過(guò)去看看。
外觀：威朗Pro外觀整體比較個(gè)性，特別是我買(mǎi)的這個(gè)藍(lán)色的版本，顏色比較炫酷也比較少見(jiàn)。這GS版本來(lái)就是威朗Pro的運(yùn)動(dòng)版，所以它的外觀就是偏運(yùn)動(dòng)化的，然后有不少的運(yùn)動(dòng)的套件，后背有點(diǎn)兒溜背的感覺(jué) ，尾巴是向上翹的，還有個(gè)黑色的鯊魚(yú)鰭，挺好看的，有兩片式大天窗 ，作為四川成都的川A大軍，走到哪里都可以看看美美的景色了，車(chē)輪轂是黑色的運(yùn)動(dòng)輪轂，有17寸那么大，再配有紅色的剎車(chē)卡鉗。顏值妥妥的沒(méi)話說(shuō)，車(chē)的前燈和尾燈是LED的看起來(lái)有點(diǎn)小兇小兇的感覺(jué)。說(shuō)到這我突然想到了一個(gè)詞感覺(jué)和它很配的“奶兇奶兇的小狼狗?”。
內(nèi)飾：全景大天窗是我的最?lèi)?ài)，顯得非常有檔次，內(nèi)飾的用料也是比較環(huán)保的，沒(méi)有任何的異味，但語(yǔ)音控制功能的識(shí)別率稍微差一點(diǎn)。
空間：空間同級(jí)別中領(lǐng)先，后排的腿部空間真的是很出色，而且地板的凸起也是相當(dāng)?shù)偷�，坐三個(gè)人沒(méi)壓力。
配置：我覺(jué)得這款車(chē)的性價(jià)比還是挺高的，配置也很豐富，有全景天窗，一鍵啟動(dòng)，胎壓顯示，無(wú)鑰匙進(jìn)入，藍(lán)牙電話，碰撞預(yù)警等等，感覺(jué)這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到這些配置還是非常的物有所值，還有車(chē)內(nèi)中控多媒體屏是-體式互聯(lián)的10.25寸大屏，顯得特別的大氣，功能操作也很方便�？傮w來(lái)說(shuō)我覺(jué)得還是OK的，我身高1米75，坐在駕駛室感覺(jué)還是比較寬松，沒(méi)有壓抑感，后排因?yàn)榭傮w還好，但是如果個(gè)子比較高的話可能沒(méi)有那么寬敞，不過(guò)主要我也就自己開(kāi)，所以后排空間我覺(jué)得夠用就行。上周約朋友去自駕游露營(yíng)，帶了很多帳逢，吃的還有行李箱，沒(méi)想到我的車(chē)輕松能裝下，我朋友還說(shuō)我眼光好，我心里頓時(shí)美滋滋的！
動(dòng)力：這個(gè)是1.5t四缸的車(chē)，作為女司機(jī)來(lái)說(shuō) 其實(shí)對(duì)動(dòng)力我覺(jué)得沒(méi)有特別大的感受 。開(kāi)了大概兩個(gè)月吧，覺(jué)得提速挺快的也挺平穩(wěn)，上坡的時(shí)候力度也挺夠的 ，高速超車(chē)也沒(méi)有什么問(wèn)題。
操控：
這款車(chē)的操控如何呢?我一般的話開(kāi)的話是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及城里面一般作為一個(gè)日常代步使用。這款車(chē)的一個(gè)操控的話，方向盤(pán)的一個(gè)體驗(yàn)感路感啊，表現(xiàn)的特別清晰反饋�；旧夏茏龅椒较虮P(pán)打哪里他就走到哪里啊。然后這款車(chē)的一個(gè)懸掛的話相對(duì)于便宜一點(diǎn)，不過(guò)的話他在急轉(zhuǎn)彎的一個(gè)過(guò)程當(dāng)中的一個(gè)車(chē)身穩(wěn)定性還是相對(duì)于不錯(cuò)的。
油耗：油耗真的是不高，動(dòng)力如此強(qiáng)勁的一臺(tái)車(chē)，百公里油耗還不到7升。而且在高速上行駛時(shí)油耗還會(huì)下降，這一切都離不開(kāi)它搭載的CVT變速箱。
舒適：車(chē)子減震不錯(cuò)，過(guò)減速帶的時(shí)候，不會(huì)車(chē)身跳動(dòng)幅度不會(huì)很大。座椅也比較舒服，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不算太累。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格17.74萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2396公里
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)輪一響，黃金萬(wàn)兩，恭喜我自己喜提威朗Pro一臺(tái)，其實(shí)選擇這款車(chē)的原因真的很多，我最滿意的一點(diǎn)就是它的智能科技讓我看到了先進(jìn)，看到了未來(lái)，一打開(kāi)車(chē)門(mén)10.25寸的雙聯(lián)屏，告別了傳統(tǒng)的黃色儀表，迎來(lái)了嶄新的科技時(shí)代，邁速表，油表一目了然，并且后視鏡上的流媒體后視鏡和中控屏雙屏聯(lián)動(dòng)，倒車(chē)的時(shí)候完全沒(méi)有死角，配上前6后6的倒車(chē)?yán)走_(dá)，給我360度的安全，畢竟東北的馬路牙子很多，倒車(chē)也不是問(wèn)題，安吉星小助手也是我最喜歡的地方，我開(kāi)車(chē)的時(shí)候都是高度緊張的時(shí)候，只要開(kāi)上車(chē)，就是全神貫注，讓我分神去導(dǎo)航呀，調(diào)溫度呀，都是一大難事，但是有了安吉星小助手，我得方便就來(lái)了，我只要輕輕呼喚您好，小藍(lán)（這個(gè)是我自己通過(guò)設(shè)置進(jìn)行更改的），他就會(huì)為我設(shè)定我要去的路線，還會(huì)給我兩種選擇，特別貼心，就連呼喚他調(diào)溫度，也只是2度2度的進(jìn)行調(diào)整，會(huì)很溫柔的滿足我的需求，最后再說(shuō)說(shuō)他的手機(jī)版APP約翰斯非常好用，APP上有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，我可以通過(guò)APP進(jìn)行給車(chē)打火預(yù)熱預(yù)冷，還可以提前打開(kāi)座椅加熱，超級(jí)好用，這個(gè)功能還是終身免費(fèi)的，超級(jí)好用。
缺點(diǎn)：要說(shuō)讓我不太滿意的地方，就是這個(gè)車(chē)子的懸架了，我感覺(jué)懸架調(diào)教還是有點(diǎn)硬，在過(guò)坑洼路段的時(shí)候，顛簸挺明顯的。
外觀：雖然說(shuō)這是款緊湊型車(chē)，但是它設(shè)計(jì)的非常大氣時(shí)尚動(dòng)感。前部帥氣的進(jìn)氣格柵上面還有紅色的GS標(biāo)識(shí)。整個(gè)車(chē)身都是流線型風(fēng)格設(shè)計(jì)，美觀大方。車(chē)燈設(shè)計(jì):LED日行燈，矩陣式的LED遠(yuǎn)近一體大燈設(shè)計(jì)，三維展翼尾燈設(shè)計(jì)。車(chē)身造型:車(chē)尾裝有一個(gè)黑色的尾翼，屁股上翹。兩個(gè)前面的車(chē)門(mén)把手上還有無(wú)鑰匙進(jìn)入開(kāi)關(guān)按鈕，挺實(shí)用方便的。
內(nèi)飾：大聯(lián)屏真的大氣，黑紅配飾的座椅真是經(jīng)典，這個(gè)雙10.25的屏幕我就感覺(jué)倆字“永遠(yuǎn)滴神”，當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售跟我說(shuō)這個(gè)屏幕跟奔馳的同出一廠，真是品勢(shì)把控，真心覺(jué)得值。
空間：空間很寬敞，后排也很平整，整體很ok。真皮座椅，而且是紅色縫線。
配置：性價(jià)比還是真的高配置很豐富動(dòng)力也足夠之前在看這個(gè)車(chē)子的時(shí)候也看過(guò)思域軒逸從動(dòng)力配置上進(jìn)行選擇還是這個(gè)車(chē)子性價(jià)比更高外觀也運(yùn)動(dòng)時(shí)尚
動(dòng)力：起步的時(shí)候動(dòng)力沒(méi)有感覺(jué)到延遲，反應(yīng)還是挺迅速的，油門(mén)響應(yīng)很積極，說(shuō)走就走。
操控：
方向盤(pán)超控很靈活，車(chē)子動(dòng)力性能是非常好的，油門(mén)很輕，輕輕給油就走了車(chē)子，剎車(chē)也是輕點(diǎn)就能剎住，油門(mén)剎車(chē)的反應(yīng)都非常的靈敏
油耗：油耗確實(shí)挺低的，也就是7升多一點(diǎn)的樣子，但油箱容積比較小，還不到50升，續(xù)航里程方面稍差。
舒適：舒適性這塊，還是稍微有點(diǎn)欠缺，因?yàn)槲覀兛雌渌?chē)型，有的中間就是全平的，然后這款車(chē)中間位置那里還是有一塊凸起來(lái)的，我們之前那個(gè)后排就是全平的，現(xiàn)在換了這款車(chē)，娃娃容易踢到摔倒，還有就是長(zhǎng)途乘坐的話，中間這個(gè)人還是不太舒服，腳不好放，除了這個(gè)地方比較雞肋，感覺(jué)其他地方，還是計(jì)較好的！比如這個(gè)車(chē)型的一個(gè)靜音效果，還有他的底盤(pán)設(shè)計(jì)，基本不會(huì)有很明顯的噪音和那種顛簸感！而且在高速上的時(shí)候，車(chē)內(nèi)的音響效果真的很好，而且基本不會(huì)像以前那種，感覺(jué)上高速，整個(gè)車(chē)內(nèi)的感覺(jué)風(fēng)燥很大，就會(huì)有耳鳴的感覺(jué)，這個(gè)車(chē)上高速，車(chē)內(nèi)的靜音效果也還可以，音響效果也很好，感覺(jué)還是值了！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格17.24萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1024公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間，我原本試駕的都是微型車(chē)，正式說(shuō)是好點(diǎn)的時(shí)候，可能回去是一些合資車(chē)，價(jià)格更高的合資車(chē)。威朗這臺(tái)車(chē)從我的角度來(lái)說(shuō)，它還算是一臺(tái)很合適的家用車(chē)了。既有寬敞的空間，并且在出嫁的餓時(shí)候，大家按啊也是非常的不舍。這樣一個(gè)大家庭，它的性價(jià)比，包括乘坐的感受都是很棒的，所以我對(duì)它也是特別的喜歡，滿意。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意的吧，人無(wú)完人，車(chē)子也是一樣的，比較遺憾的就是前排只有座椅加熱功能，沒(méi)有通風(fēng)和腰部支撐，我這老腰還是對(duì)于這點(diǎn)有追求的，只能自己后期買(mǎi)個(gè)腰托了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的相當(dāng)帥氣。相信很多人都是被外觀吸引的。車(chē)頭的線條設(shè)計(jì)跟中網(wǎng)搭配的很好。大燈更是點(diǎn)睛之筆。溜背的運(yùn)動(dòng)造型更是彰顯了其不凡的運(yùn)動(dòng)基因。再加上正么大的一個(gè)車(chē)身比例的，設(shè)計(jì)的也比較的協(xié)調(diào)，比他真的是失去了抵抗力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話無(wú)論是他的。設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)還是他的風(fēng)格，都是蠻不錯(cuò)的，看上去非常的簡(jiǎn)約大方。整個(gè)用的材質(zhì)也是比較好的，你摸上去的手感是不一樣的。這些我一兩句話說(shuō)得也不是很具體，需要真實(shí)地感受，你才會(huì)知道它的魅力。我覺(jué)得如果內(nèi)飾的在顏色這方面能更加的多些會(huì)更加分。
空間：車(chē)長(zhǎng)4.6米，在同級(jí)別的車(chē)?yán)锩娌凰愣�，軸距2.7米，這個(gè)就算是厲害的了，別看車(chē)身長(zhǎng)度中等，但車(chē)內(nèi)空間還是相當(dāng)大的，特別是后排，完全可以趕上中級(jí)車(chē)了，腿部可以輕松到三拳多空間，輕松讓家人坐的舒舒服服，下面凸起也不是很高，根本不影響中間家人的舒適性，坐時(shí)間長(zhǎng)了，腳腕子也不會(huì)太疲憊，加上這車(chē)后排加了中間頭枕，舒適度更進(jìn)一步步提升，同時(shí)后排還有中央扶手和兩個(gè)杯托，也很便利。儲(chǔ)物空間:后備箱的空間可以輕松放下3個(gè)30寸的行李箱，全家出行不用擔(dān)心東西多放不下，出個(gè)遠(yuǎn)門(mén)不擔(dān)心。副駕駛的大的手套箱，車(chē)門(mén)側(cè)也可以放個(gè)水杯，小零碎，中央扶手儲(chǔ)物空間很大，很深，隱私物品的好去處。
配置：整個(gè)車(chē)的性能包括各方面都是相當(dāng)滿意的，我整體的性價(jià)比挺高的，我覺(jué)得值得購(gòu)買(mǎi)。
動(dòng)力：動(dòng)力也是不錯(cuò)的，因?yàn)橥视玫漠吘故且慌_(tái)1.5升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)。這個(gè)時(shí)候如果是起步的時(shí)候，這臺(tái)威朗上面用的1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力方面，起步快，加速的時(shí)候也是很充沛的，這也是威朗這臺(tái)車(chē)讓我很喜歡的一個(gè)方面。畢竟你的動(dòng)力充足了，后面的使用體驗(yàn)也就更完美。這是基礎(chǔ)，也是關(guān)鍵。
操控：
車(chē)子操控很輕松，方形盤(pán)不重，很好控制。轉(zhuǎn)彎、超車(chē)都很棒的。一點(diǎn)就能有反應(yīng)，安全感滿滿的了，指向性都是非常的不錯(cuò)的。走上下坡也不會(huì)有明顯的頓挫感。反正就是各方面的響應(yīng)也是非常的靈敏和快速的。
油耗：因?yàn)槟壳伴_(kāi)的公里數(shù)還不是很多，油耗也不是非常的準(zhǔn)，我開(kāi)車(chē)踩油門(mén)踩的比較狠，目前是8個(gè)油左右，可以接受了。
舒適：座椅的海綿很厚實(shí)，尤其是前排的，坐在上面感覺(jué)跟家里的沙發(fā)上面一樣的包裹感十足。但是后排的座椅就比前排的舒適度要低一些，首先來(lái)說(shuō)坐墊短，身體會(huì)有懸空感
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