一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2149）+1 全景天窗不錯(cuò)（1318）+1 安全配置高（715）+1 漂亮（468）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（419）+1 外觀不錯(cuò)（314）+1 安全配置可以（302）+1 漂亮哦（103）+1 帥（67）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格17.74萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1650公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間大也是相當(dāng)有必要的，這樣車(chē)子它的空間表現(xiàn)力就非常的寬敞，非常的自在，坐在車(chē)上的感覺(jué)也非常不錯(cuò)，這一點(diǎn)我很喜歡。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是選擇這款車(chē)銷(xiāo)售跟我說(shuō)這款車(chē)隔音效果是比較好的。當(dāng)時(shí)試駕我也是新手也感受不怎么出來(lái)，因?yàn)樾率致镩_(kāi)的比較慢。然后現(xiàn)在自己提車(chē)回家開(kāi)得比較熟練了，就感覺(jué)還是有一點(diǎn)點(diǎn)噪音，不過(guò)看在動(dòng)力方面比較強(qiáng)還是可以忽略這點(diǎn)不足！
外觀：它的外觀設(shè)計(jì)我感覺(jué)是非常成功的，不虧是出自大師的之手，這個(gè)風(fēng)格的設(shè)計(jì)即便是放到10年以后依然不會(huì)過(guò)時(shí)，看起來(lái)十分的年輕運(yùn)動(dòng)。車(chē)身尾部的溜背設(shè)計(jì)我很喜歡，有一種轎跑的韻味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)是以黑色為主，外加一些紅色的線縫制的。內(nèi)飾選擇不多，棕色我又不怎么喜歡，就選擇了這個(gè)黑色的了。也還算不錯(cuò)吧，添加了一些其他的顏色點(diǎn)綴起來(lái)，黑色也不會(huì)顯得那么的沉悶。黑色也有黑色的好處，容易打理里面的衛(wèi)生，也沒(méi)有那么容易顯得臟的。對(duì)于里面的材質(zhì)這些，也覺(jué)得沒(méi)有太大的問(wèn)題，皮質(zhì)材料用的還是比較多的，這樣讓我在車(chē)?yán)锩嬗|碰到的時(shí)候，更加的舒服一些。內(nèi)飾做工的話，像線縫的座椅，頭枕，門(mén)把手那里都是看不見(jiàn)線頭的，縫合的還是非常的仔細(xì)的。
空間：乘坐空間:這是這款車(chē)的尺寸看起來(lái)還可以的，前排坐起來(lái)還是比較舒服的，后排的位置的話就稍微窄一點(diǎn)坐三個(gè)大個(gè)子人的話稍微有一點(diǎn)點(diǎn)擠，像我這樣的身材到是沒(méi)什么問(wèn)題，不過(guò)平時(shí)我都是我自己一個(gè)人上下班開(kāi)，倒是不影響平時(shí)的乘坐空間，主要是后備箱空間挺大的很寬敞，可以放下很多東西，這個(gè)我倒是蠻喜歡的！
配置：這臺(tái)車(chē)的價(jià)格不算太高，感覺(jué)性?xún)r(jià)比比較合適。該有的功能和配置基本上都配備了，駕駛起來(lái)整體感受也都還比較不錯(cuò)。比起同價(jià)位其他丐版車(chē)型來(lái)說(shuō)，它現(xiàn)在還是比較值得入手的。
動(dòng)力：它的動(dòng)力感覺(jué)勁頭十足，超車(chē)時(shí)后勁也沒(méi)有疲軟的感覺(jué)。作為這個(gè)價(jià)位的家用車(chē)來(lái)說(shuō)，能夠有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很厲害了，基本上能夠滿足日常用車(chē)的需求。有幾次我拉上朋友一起出去玩，車(chē)子屬于滿載的情況，路途中超了好幾次車(chē)，也沒(méi)感覺(jué)費(fèi)力。
操控：
主駕駛座椅包裹性不錯(cuò)，讓人有一種強(qiáng)烈的駕駛欲望。過(guò)坑避震，會(huì)稍微有一點(diǎn)的顛簸吧，是在能接受的范圍內(nèi)的。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，有人說(shuō)配CVT的變速箱動(dòng)力不行，那都是扯淡，動(dòng)力絕對(duì)OK，提速響應(yīng)是比較快的
油耗：油耗不是威朗的優(yōu)勢(shì)，上下班經(jīng)常堵車(chē)，平均油耗8個(gè)多，跑高速比較省油，自己日常開(kāi)車(chē)很開(kāi)著空調(diào)，然后聽(tīng)著歌享受駕駛的樂(lè)趣，這個(gè)油耗還是比較可以接受。
舒適：這個(gè)車(chē)開(kāi)著還是挺舒服的，減震做得也不錯(cuò)，賣(mài)車(chē)員說(shuō)他的是啥懸掛呀我也不懂
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2615公里
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優(yōu)點(diǎn)：我當(dāng)時(shí)身上的錢(qián)加在一起不多，也就不足18W左右，本來(lái)打算直接一步到位入手雅閣之類(lèi)的B級(jí)車(chē)，但是后來(lái)發(fā)現(xiàn)算下來(lái)連個(gè)丐版的都?jí)騿苣芴岬剑缓缶洼氜D(zhuǎn)開(kāi)始看A級(jí)車(chē)，后來(lái)發(fā)現(xiàn)威朗這款車(chē)還不錯(cuò)，配置比較高，平時(shí)常用的功能基本上都有了。外觀顏值這一塊又比較好看，后來(lái)就選定是它了。
缺點(diǎn)：它的是配置我覺(jué)得還不算是太高端，沒(méi)達(dá)到我想要的效果，整體來(lái)說(shuō)比較一般。像360度全景影像、自適應(yīng)巡航等等，這些都沒(méi)有配備。其實(shí)大多數(shù)人選車(chē)無(wú)外乎關(guān)注亮點(diǎn)，一點(diǎn)是顏值，第二點(diǎn)就是配置。不過(guò)由于它的外觀實(shí)在是太好看了，所以配置方面也就可以退而求其次了，勉強(qiáng)接受吧。
外觀：外觀看上去非常的大氣，尤其是它的前臉設(shè)計(jì)，非常的時(shí)尚，這張?jiān)煨涂雌饋?lái)也是非常的犀利，由于這個(gè)車(chē)比較年輕時(shí)尚，又有點(diǎn)轎跑風(fēng)格，圓了一個(gè)自己夢(mèng)想，而且GS版本配上鮮艷的藍(lán)色，妥妥的靚仔呀~
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，不是特別有質(zhì)感，也不會(huì)說(shuō)特別廉價(jià)，有種科技風(fēng)的感覺(jué)，我覺(jué)得挺好的，就是剛?cè)胧值臅r(shí)候車(chē)內(nèi)部味道真的有一些些大。
空間：空間大小看需求吧，我們用車(chē)都是兩夫妻使用較多，目前還沒(méi)有孩子，所以一般情況下我們只占用正副駕駛座位，前排以及后排的整體乘坐空間還是夠用的了，空間方面可以是個(gè)享受的地方。
配置：這臺(tái)車(chē)的油耗又低，車(chē)子的操控感受又好，安全配置也是比較到位的，開(kāi)起來(lái)又得勁又安全，我覺(jué)得我開(kāi)著正合適。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)起步的時(shí)候反應(yīng)挺快的，而且提示速度也是蠻快的，能夠滿足日常出行的需求，在鄉(xiāng)村道路上的表現(xiàn)自己能夠跑個(gè)80左右，還很好的能夠自由控制，這一點(diǎn)還是不錯(cuò)的，想要超車(chē)的時(shí)候還是很輕松，油門(mén)給足一點(diǎn)就行。
操控：
駕駛的過(guò)程當(dāng)中慢慢的能夠感覺(jué)到車(chē)子是一輛真的很舒服，很踏實(shí)的車(chē)，就會(huì)讓人覺(jué)得很有特點(diǎn)，這車(chē)操控起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)力氣
油耗：油耗的話，沒(méi)有什么問(wèn)題，我覺(jué)得挺好的。在我的印象里面，別克車(chē)首先就是很扎實(shí)的，首要就是安全性好，也是我喜歡別克的原因之一吧。我現(xiàn)在開(kāi)著的油耗是百公里油耗在7.7L，這樣子感覺(jué)也還不錯(cuò)呀。
舒適：舒適性還是挺好的，翻毛皮材質(zhì)的座椅，冬天坐著是最舒服的，因?yàn)橘I(mǎi)了頂配，也配備了全景天窗，不會(huì)讓車(chē)暗沉沉的，基本都是挺透亮的，車(chē)是比較偏運(yùn)動(dòng)型，懸架自然是比較硬一點(diǎn)，沒(méi)有同級(jí)別車(chē)卡羅拉軒逸這些舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1900公里
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子油耗方面挺滿意的，都說(shuō)威朗的車(chē)子油耗很低，這款車(chē)子的油耗真心滿意，操控手感方面也是我滿意的一個(gè)點(diǎn)，這款車(chē)子運(yùn)動(dòng)底盤(pán)操控起來(lái)自然舒服多了。
缺點(diǎn)：最不滿意的話 一個(gè)頂配的車(chē)就前面兩個(gè)音響，對(duì)于開(kāi)車(chē)的我來(lái)說(shuō)影響不大，后排乘客還是體驗(yàn)不佳的呀！
外觀：車(chē)子的車(chē)型在車(chē)頭部分要是能夠做得更有特點(diǎn)一些，更年輕一些的話會(huì)更好，也會(huì)讓人覺(jué)得更滿足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，整體看上去非常的簡(jiǎn)潔，而且做工方面也是挺不錯(cuò)的，看起來(lái)非常的好看，中控屏幕的實(shí)用性很強(qiáng)，內(nèi)飾翻毛皮設(shè)計(jì)，上檔次，很多地方都是軟材料設(shè)計(jì)，門(mén)把手上都有皮質(zhì)包裹的，看著就比較舒服。
空間：爸媽真的是永遠(yuǎn)都把孩子當(dāng)成孩子，盡管我現(xiàn)在已經(jīng)快要奔三了，但是每次回家看他們都會(huì)給我?guī)Ш芏嗪贸缘�，家里養(yǎng)的雞鴨鵝啦，都是大包小包的給我裝，真的還好車(chē)子的后備箱夠大，不然拿這么多東西都裝不下。這臺(tái)車(chē)的空間表現(xiàn)還是很好的，我們一大家子坐起來(lái)都不會(huì)覺(jué)得很擁擠，坐在里面都是輕輕松松的，之前的那臺(tái)車(chē)我爸媽坐在里面都覺(jué)得委屈，這臺(tái)車(chē)就很寬敞，我爸媽坐起來(lái)都覺(jué)得可開(kāi)心了。
配置：威朗ProGS給我最大的不理解就是，優(yōu)惠相對(duì)于其他車(chē)來(lái)說(shuō)，確實(shí)是沒(méi)有那么大的，其實(shí)，我也是等了的。優(yōu)惠幅度也還是不大，想著也喜歡這個(gè)車(chē)，等不那么久了，就買(mǎi)了。感覺(jué)，這款車(chē)后期的優(yōu)惠也不會(huì)很大了，可能還沒(méi)有現(xiàn)車(chē)了，就下手了�？偟膩�(lái)說(shuō)，有喜歡的原因，也有想多要些優(yōu)惠的原因，所以性?xún)r(jià)比一般般吧，主要是優(yōu)惠我覺(jué)得不夠多。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，像我只是上下班用下，偶爾回村用下，是完全夠用的，路上跑起來(lái)有力，一點(diǎn)都不肉。提速反應(yīng)還不錯(cuò)，給油速度就上來(lái)了，超車(chē)很有信心。偶爾跑高速也不掉鏈子。
操控：
它的操控方面算是比較讓我滿意的，方向盤(pán)的材質(zhì)不錯(cuò)，摸上去很舒服，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)力度也剛剛好。油門(mén)和剎車(chē)的力度也不沉重，踩下去會(huì)得到一定的反饋，駕駛起來(lái)比較有信心。
油耗：油耗方面的經(jīng)濟(jì)性還是比較強(qiáng)的，目前才七個(gè)油，在市區(qū)里開(kāi)始難免會(huì)走走停停的，這臺(tái)車(chē)在油耗上還是比較有優(yōu)勢(shì)的，即使是對(duì)我一個(gè)工還要養(yǎng)孩子的家庭來(lái)說(shuō)，也是沒(méi)有感覺(jué)有太大的壓力的。
舒適：這臺(tái)車(chē)的底盤(pán)就是穩(wěn)，大顛簸能很好的過(guò)濾掉，細(xì)小的顛簸也能讓人感覺(jué)比較舒適，沒(méi)有松散的感覺(jué)。座椅感覺(jué)包裹性不錯(cuò)，坐在上面一點(diǎn)也不累。不過(guò)車(chē)子的隔音效果感覺(jué)比較普通，當(dāng)車(chē)子速度達(dá)到100以上時(shí)，車(chē)內(nèi)會(huì)有一定的風(fēng)噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1706公里
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優(yōu)點(diǎn)：首先威朗的一個(gè)外觀還是比較好看，第一眼是帥，第二眼是獨(dú)特，那個(gè)大燈的設(shè)計(jì)還是按著別克家族式的風(fēng)格來(lái)設(shè)計(jì)，然后車(chē)的空調(diào)效果比較好，出風(fēng)效果也比較好，車(chē)的減震效果也是相當(dāng)不錯(cuò)的，過(guò)減速帶或者坑坑洼洼的路的時(shí)候，沒(méi)有那么太顛簸，還有就是威朗這個(gè)車(chē)的動(dòng)力我挺滿意的，試駕的時(shí)候就讓人感覺(jué)到整個(gè)車(chē)充沛的動(dòng)力，買(mǎi)回來(lái)之后現(xiàn)在還在磨合期，沒(méi)舍得怎么踩，但是基本上油門(mén)到12就可以感覺(jué)到推背了，這也是這個(gè)車(chē)最大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)所在。
缺點(diǎn)：目前剛拿到車(chē) 還沒(méi)深入去開(kāi) 回頭有情況再來(lái)給大家說(shuō)道說(shuō)道
外觀：外觀方面用時(shí)尚來(lái)形容是最合適的，我覺(jué)得車(chē)子的外觀跟得上時(shí)代的潮流，看起來(lái)很有質(zhì)感，而且車(chē)身線條也比較好，前臉大大的進(jìn)氣柵格我也很喜歡，還有LED的日間行車(chē)燈，真是潮流設(shè)計(jì)呀。
內(nèi)飾：配置方面足夠齊全,中控臺(tái)的布局用起來(lái)很舒服，內(nèi)飾方面還是在我的預(yù)期之內(nèi)的，看上去就是很有檔次的那一種，還是很合我的心意的。
空間：這輛車(chē)子空間真的是比我想象中的還要更寬敞還要更舒服，坐在車(chē)?yán)锟梢噪S意的伸展，不用太擁擠。
配置：性?xún)r(jià)比還是比較的高的，在這個(gè)級(jí)別里面的表現(xiàn)絕對(duì)算是比較的優(yōu)秀的，配置很豐富，而且顏值很高，不管是平時(shí)開(kāi)車(chē)，還是以后出去自駕游，都是比較舒服了，整體來(lái)說(shuō)非常的滿意。
動(dòng)力：高速提速超車(chē)很輕松，上下班走個(gè)高架也是來(lái)去自如，要是等紅燈排第一個(gè)起步基本不輸別人的，動(dòng)力還是非常滿意的！
操控：
之前我的駕駛經(jīng)驗(yàn)雖然不太多，但是我能夠感覺(jué)到這些車(chē)子功能做的比較齊全，所以在駕駛的過(guò)程當(dāng)中也會(huì)覺(jué)得操控起來(lái)非常的容易，非常輕松。
油耗：目前的燃油經(jīng)濟(jì)基本上都是在八個(gè)多油，車(chē)子的油耗在我的接受范圍內(nèi)，之前考慮的就是別克的油耗比較高，所以才選擇的1.5T，但是這段時(shí)間開(kāi)下來(lái)感覺(jué)還是可以的，沒(méi)有那么夸張。
舒適：平時(shí)可能是因?yàn)榕芨咚倩蛘呤撬俣缺容^快的情況比較多吧，它的這種操控的聲音還是能夠感受到的，隔音效果有待于加強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格17.84萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3890公里
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優(yōu)點(diǎn)：在駕駛過(guò)程當(dāng)中我認(rèn)為最滿意的一點(diǎn)，也讓我覺(jué)得最知足的一點(diǎn)就是它的動(dòng)力表現(xiàn)了，加速的時(shí)候很給力，這一點(diǎn)非常重要，也是我覺(jué)得很知足的一個(gè)地方。
缺點(diǎn)：舒適性不是特別滿意,車(chē)子剛啟動(dòng)的時(shí)候，會(huì)覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很響，我覺(jué)得跟我之前開(kāi)的那臺(tái)老車(chē)都有的一拼了，只不過(guò)還是要比原來(lái)的車(chē)要好一些，但是都挺讓人感覺(jué)不舒服的。
外觀：說(shuō)到外觀那就真的必須滿分了?。因?yàn)楫?dāng)時(shí)第一眼吸引到我的也就是這臺(tái)車(chē)的外觀�？雌饋�(lái)真的很年輕很有活力，氣質(zhì)這方面我一直拿捏的死死的?。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較用心，各個(gè)地方的細(xì)節(jié)看上去構(gòu)思巧妙。材質(zhì)方面也比較厚道，皮膚經(jīng)常接觸到的地方基本上都做了柔軟材質(zhì)的包裹，輕輕觸摸上去感覺(jué)非常舒服。這個(gè)方向盤(pán)大小尺寸適中，握感也十分舒適。
空間：本人140多斤吧170的個(gè) 乘坐是完全夠的，現(xiàn)在也就我和老婆兩個(gè)人上下班開(kāi)開(kāi)，還沒(méi)有小孩！
配置：其實(shí)當(dāng)時(shí)入手上車(chē)子的時(shí)候，我覺(jué)得它的實(shí)用性自己還是覺(jué)得很滿意的，但是當(dāng)時(shí)入手的時(shí)候這個(gè)優(yōu)惠力度，自己就覺(jué)得還是有點(diǎn)低了。
動(dòng)力：整個(gè)車(chē)的動(dòng)力感其實(shí)感覺(jué)還可以，日常開(kāi)起來(lái)我基本上沒(méi)有什么問(wèn)題，加速的時(shí)候反應(yīng)也足夠快，也可以感受到比較猛的動(dòng)力，開(kāi)起來(lái)還是比較輕松的。就是車(chē)子低速的情況下還是會(huì)有一些頓挫感的，除了這點(diǎn)以外，整體的表現(xiàn)都還是很好的，動(dòng)力上還是可以給一個(gè)八十分的。
操控：
方向盤(pán)的靈活度很夠，不管是什么情況下，這個(gè)車(chē)總能給你帶來(lái)驚喜，即使是速度快的時(shí)候轉(zhuǎn)彎車(chē)子也不會(huì)有很明顯的傾斜。運(yùn)動(dòng)感比較的好，底盤(pán)我的感受就是稍微的有點(diǎn)硬，過(guò)加速帶的時(shí)候有這比較明顯的震感
油耗：本來(lái)開(kāi)始朋友建議買(mǎi)日系車(chē)車(chē)，選擇了這個(gè)別克車(chē)，其實(shí)當(dāng)時(shí)也是有一點(diǎn)點(diǎn)擔(dān)心，它的油耗比較高，現(xiàn)在開(kāi)了幾百公里市區(qū)開(kāi)的話，現(xiàn)在是8.2個(gè)油左右，銷(xiāo)售說(shuō)在開(kāi)幾百公里油耗就會(huì)下去，再開(kāi)一段時(shí)間看看吧，不過(guò)既然選擇了別克，還是有這個(gè)心理準(zhǔn)備的，這個(gè)油耗還是可以接受的！
舒適：剛開(kāi)始駕駛的時(shí)候是我覺(jué)得車(chē)子底盤(pán)有點(diǎn)偏硬，所以它底盤(pán)調(diào)節(jié)的也沒(méi)那么靈活，行駛在一些不太好的路段閃光會(huì)有比較強(qiáng)烈的顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
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優(yōu)點(diǎn)：威朗的外觀真的超級(jí)帥氣，我自己對(duì)于帥氣的車(chē)也是沒(méi)有抵抗力，所以買(mǎi)車(chē)前我對(duì)車(chē)的第一要素就是要帥氣，更加著重外表的顏值，威朗的顏值確實(shí)很吸引我，相比較老款威朗，這一次威朗的換代，讓威朗更加靠近君威類(lèi)似的外觀，運(yùn)動(dòng)感更加地強(qiáng)烈，運(yùn)動(dòng)套件也直接就配上了，不需要我自己額外去改裝加裝，廠家真是懂我們消費(fèi)者在想什么哈哈哈，另外是黑化的效果，確實(shí)是眼前一亮，另外是這套動(dòng)力變速箱組合，雖然看著很普通，但在日常的駕駛中是很順滑的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方我覺(jué)得是沒(méi)有的，車(chē)子都不錯(cuò)，而且是通過(guò)自己努力才買(mǎi)到的，所以心里也是開(kāi)心的，沒(méi)有什么最不滿意，一點(diǎn)點(diǎn)的不滿意的話，我覺(jué)得還是有的，就是覺(jué)得車(chē)子的多媒體配置比較一般，中控臺(tái)看起來(lái)比較老氣，沒(méi)有特別新穎的感覺(jué)，如果中控臺(tái)能夠再提升一下感覺(jué)的話，就更好了。
外觀：這車(chē)的車(chē)頭我不是說(shuō)特別喜歡，但是它的尾部那是真好看，非常有型
內(nèi)飾：這輛車(chē)子的內(nèi)飾就覺(jué)得細(xì)節(jié)方面處理的好，而且小的地方做的也比較到位，它在整個(gè)的質(zhì)感方面比我預(yù)期的做的還更好，內(nèi)飾能夠做到如此精致已經(jīng)相當(dāng)不容易了。
空間：空間挺夠用的，即便威朗Pro僅僅是緊湊型轎車(chē)，但在使用上并沒(méi)有什么壓力，一家人坐進(jìn)去都是挺寬敞地存在，后備箱嘗試過(guò)兩個(gè)大行李箱，能夠放進(jìn)去，但剩的空間不多。
配置：它的價(jià)格還是不算太高的，整體算下來(lái)，比起一些其他同級(jí)別車(chē)型還是很合適的。另外，許多門(mén)店還有這不錯(cuò)的優(yōu)惠力度以及贈(zèng)品，這個(gè)具體哪個(gè)力度大，就需要你自己去貨比三家了。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得剛剛好吧，1.5T日常通勤足夠用了，嘗試過(guò)威朗老大哥2.0T的君威，試完第一感覺(jué)確實(shí)爽快一些，但威朗Pro184匹的馬力值也能夠輕松駕馭公路，高速上面油門(mén)緊踩有不錯(cuò)的飛馳感。
操控：
畢竟打的是個(gè)運(yùn)動(dòng)車(chē)型，高速過(guò)彎地盤(pán)還是很穩(wěn)的，沒(méi)有甩頭甩尾的情況，方向盤(pán)輕重適中！
油耗：油耗慢慢的在不斷的降，低這一點(diǎn)真的比我想象的還要更好，其實(shí)慢慢的能夠讓它的油耗下降是這車(chē)子的實(shí)力。
舒適：后排座椅有點(diǎn)偏硬，有一次帶爸媽出去，遇上減速帶，有坑洼的地方一彈一彈還是不太舒服，避震感覺(jué)有點(diǎn)硬。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1085公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚有個(gè)性,配置功能豐富,性?xún)r(jià)比高。紅色的卡鉗搭配黑色的輪轂，加上原廠的尾翼，雙屏聯(lián)動(dòng)，還有動(dòng)感時(shí)尚的外形，每一個(gè)都是我的最?lèi)?ài)，自從有了這臺(tái)車(chē)，不管是出行還是出去游玩，不知道要方便多少
缺點(diǎn)：最不滿意的就是剛提車(chē)，它的味道有點(diǎn)大，聞著非常的刺鼻，還有這個(gè)車(chē)的剎車(chē)有點(diǎn)硬，有點(diǎn)時(shí)候踩下去感覺(jué)硬碰硬的感覺(jué)，這一點(diǎn)可能和自己之前的車(chē)子不一樣還需要慢慢適應(yīng)。
外觀：車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈設(shè)計(jì)也是LED的，比較修長(zhǎng)，展翼式的一個(gè)大燈設(shè)計(jì)，看起來(lái)也是比較時(shí)尚的。而且他是自動(dòng)感應(yīng)的，像女孩子開(kāi)車(chē)，我個(gè)人覺(jué)得覺(jué)得挺方便的，像晚上天黑了有時(shí)候忘記開(kāi)車(chē)燈它會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，這樣的話行駛安全就提高了，平時(shí)開(kāi)高速過(guò)隧道也有時(shí)候會(huì)忘記開(kāi)燈，它也會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，出隧道它也會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，很方便，很智能，安全系數(shù)比較高！車(chē)身造型:喜歡這個(gè)外觀，威朗GS的標(biāo)志還有前臉格柵特別新潮，大燈都是LED的燈造型也好看，而然后還有個(gè)紅色的運(yùn)動(dòng)卡鉗，看起來(lái)也是比較酷酷的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，它的選材也絲毫不吝惜，所應(yīng)用的材質(zhì)都算是比較上乘。其中，翻毛皮座椅是全車(chē)的焦點(diǎn)，平時(shí)這樣的內(nèi)飾只有一些高端車(chē)型上才會(huì)出現(xiàn)。多功能方向盤(pán)看起來(lái)也非常的上檔次，這個(gè)中控大屏是個(gè)加分項(xiàng)，科技感十足。
空間：它的空間表現(xiàn)還算比較不錯(cuò)，腿部和頭部空間都有很大的空余，后備箱空間也還可以，平時(shí)拉一些大件也比較容易搞定。前排的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)非常豐富，平時(shí)放一些隨身小物品也十分方便。
配置：我個(gè)人認(rèn)為性?xún)r(jià)比還可以，只要自己喜歡的那就是完美的。太專(zhuān)業(yè)的東西我也不是很懂，在我看來(lái)車(chē)子好看、空間夠用、開(kāi)起來(lái)舒服就足夠了。當(dāng)然這三點(diǎn)如果有沖突的話呢還是優(yōu)先第一點(diǎn)。好看勝于一切。
動(dòng)力：嗯選擇這款車(chē)最主要是因?yàn)樗膭?dòng)力還是比較充足的，是1.5T然后銷(xiāo)售跟我說(shuō)是cvt的變速箱，自己開(kāi)起來(lái)的時(shí)候跑起好起來(lái)提速也是比較快的，油門(mén)輕輕踩一下，動(dòng)力還是挺猛的。其實(shí)說(shuō)實(shí)話這個(gè)價(jià)位的車(chē)有這個(gè)動(dòng)力個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是比較滿意的。
操控：
這臺(tái)車(chē)的油門(mén)和剎車(chē)非常容易掌握，力度感覺(jué)剛剛好，駕駛起來(lái)上手度比較高。方向盤(pán)是真的輕快，原地打方向時(shí)都不費(fèi)力。跑起高速來(lái)，方向又變得沉穩(wěn)起來(lái)。變速箱的入檔手感不錯(cuò)，掛入的時(shí)候沒(méi)有卡頓的現(xiàn)象，行駛起來(lái)也非常的平順。
油耗：我聽(tīng)聽(tīng)上下班開(kāi)，因?yàn)槎际歉叻迤�。每天�?lái)回大概20多公里。目前油耗8.5多，有事會(huì)到9-10。他們說(shuō)車(chē)子跑的太少了，目前油耗不準(zhǔn)確，等過(guò)了首保油耗還會(huì)往下降不少呢。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，座椅包裹感特別好，特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候可以很好的把身體固定，噪音方面市區(qū)還可以接受，就是跑高速的時(shí)候有很明顯的胎噪，基本上舒適性還是表現(xiàn)不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀真的好看，看起來(lái)很年輕時(shí)尚。是我的菜！
缺點(diǎn)：不滿意的地方也有，不過(guò)是占少數(shù)的。對(duì)余它的車(chē)輛的噪音處理不是非常的滿意。本來(lái)坐在里面挺舒服的，就是有時(shí)候感覺(jué)噪音大了一點(diǎn)。再一個(gè)，就是不喜歡后排座椅的地面有寫(xiě)突起來(lái)了，讓一個(gè)大人坐在中間腿放著肯定是不舒服的。
外觀：鍍鉻裝飾的飛翼是黑色的，強(qiáng)化了熏黑蜂窩格柵的存在感，而與大尺寸中網(wǎng)形成反差的是纖薄的圈LED燈組，開(kāi)眼角的設(shè)計(jì)又延展了車(chē)頭的視覺(jué)寬度，同時(shí)精致的內(nèi)部構(gòu)型也讓它在觀感上面做到了凌厲與科技的兼顧，帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。車(chē)尾的底部擴(kuò)散器和一圈黑色裝飾條，也提升了尾部的運(yùn)動(dòng)觀感。黑色的裝飾再搭配上白色的車(chē)身，我簡(jiǎn)直是太愛(ài)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得設(shè)計(jì)的還是特別的大氣，內(nèi)飾顏色是紅黑雙色的搭配設(shè)計(jì),頭枕上還帶有GS的字樣，顯得特別有檔次有個(gè)性，感覺(jué)能摸到的地方都比較軟,坐上去也很舒服，沒(méi)有硬邦邦的那種感覺(jué)，特別舒服。
空間：空間是完全能夠滿足我們的需要，不過(guò)目前吧我也只是自己開(kāi)家里人也都沒(méi)做過(guò)所以空間還可以回頭家里人坐完了我看看。
配置：其實(shí)有哪一個(gè)人選擇車(chē)子會(huì)不看性?xún)r(jià)比的，我相信是不太會(huì)有的，我自己就是比較注重這一點(diǎn)。
動(dòng)力：這車(chē)我開(kāi)著是真不錯(cuò)，聽(tīng)賣(mài)車(chē)員說(shuō)我的發(fā)動(dòng)機(jī)也是最新的發(fā)動(dòng)機(jī)，名字也挺好記，叫阿凡達(dá)，怪會(huì)起名字，開(kāi)著確實(shí)平順，不抖。1.5t的車(chē)，本來(lái)家人害怕1.5t不夠用，冬天說(shuō)是看不出來(lái)，夏天開(kāi)空調(diào)會(huì)影響，不過(guò)我現(xiàn)在開(kāi)著覺(jué)得挺有勁兒的，我也不愛(ài)開(kāi)快車(chē)，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用。
操控：
方向盤(pán)很輕，而且轉(zhuǎn)向很精確，輔助功能也是蠻多的，而且都是很實(shí)用的配置，油門(mén)響應(yīng)非常的積極，因?yàn)榈妆P(pán)比較重，而且自己選擇這款車(chē)之前也做了對(duì)比，價(jià)位差不多的車(chē)型中這個(gè)車(chē)底盤(pán)算是很出色的，
油耗：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)7個(gè)油應(yīng)該還可以吧，市區(qū)開(kāi)開(kāi)上下班也會(huì)堵堵車(chē)！
舒適：這款車(chē)的減震效果還是挺出色的，可以很好的過(guò)濾掉路上的一些不大不小的顛簸，平時(shí)駕駛上真的覺(jué)得很好，在過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)就更好了。就是車(chē)子的隔音水平比較一般，可以聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格16.34萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程650公里
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意應(yīng)該就是動(dòng)力了，反正等紅燈沒(méi)有讓我后面的兄弟失望過(guò)。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，配這個(gè)小車(chē)起步踩油門(mén)推背感很明顯的。
缺點(diǎn)：后排空間不是很寬松，但是如果個(gè)子比較高的話可能沒(méi)有那么寬敞，不過(guò)主要我也就自己開(kāi)，平常后排坐人也上，所以后排空間我覺(jué)得夠用就行。
外觀：首先車(chē)的前臉外觀還是比較帥的，大燈的設(shè)計(jì)獨(dú)特感比較強(qiáng)，然后擎蓋上的線條設(shè)計(jì)的比較好看，肌肉的線條彰顯的力量，整體看起來(lái)車(chē)狠寬泛，線條沒(méi)有彎彎繞繞，直來(lái)直去，看著就舒暢，非常喜歡前面飛翼，展翅高飛的感覺(jué)，尾巴也很和我心意，不夸張，舒展簡(jiǎn)約，看著就很舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)單清爽吧，這個(gè)儀表盤(pán)和中控屏連在了一起，看起來(lái)蠻有科技感的！
空間：威朗Pro GS它的軸距依然是2米7，坐在后排腿部空間還是不錯(cuò)的，頭頂還有不到一拳空位。它的坐墊雖然說(shuō)不是很長(zhǎng)的那種，但是座椅足夠的高，所以在這個(gè)有限的空閑也給了我的長(zhǎng)腿提供了不錯(cuò)的支撐。后排地板中間的凸起高度也在一個(gè)合理的范圍內(nèi)。我覺(jué)得它在同級(jí)別里面，后排空間是算一個(gè)正常的水平的。
配置：性?xún)r(jià)比還用我說(shuō)嘛，你們看看這個(gè)級(jí)別的車(chē)配置哪個(gè)有我的高，威朗的優(yōu)惠還不錯(cuò)，配置很全面，不管是平時(shí)開(kāi)車(chē)，還是以后出去自駕游，基本該有的配置都具備了。
動(dòng)力：至于它的動(dòng)力表現(xiàn)，我試過(guò)開(kāi)著它來(lái)走山路，它是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱，有184馬力和250牛米，動(dòng)力參數(shù)非常突出，實(shí)際表現(xiàn)也不錯(cuò)，加速的時(shí)候很迅猛，有很明顯的推背感。本來(lái)還會(huì)擔(dān)心說(shuō)變速箱表現(xiàn)不好，但是實(shí)際開(kāi)起來(lái)的話，這臺(tái)CVT的表現(xiàn)比之前的很多什么6AT 7檔雙離合甚至9AT還要好，因?yàn)樽兯傧渌袡n位，踩油門(mén)的時(shí)候就需要去想我什么時(shí)候降檔、降幾檔，反應(yīng)是階躍式的，但是CVT是不一樣，只要踩油門(mén)它就把齒比放大，它的響應(yīng)會(huì)更加的線性，開(kāi)起來(lái)就更加順暢。
操控：
威朗Pro的操控行云流水，第一次開(kāi)上威朗Pro就知道，畢竟我是老司機(jī)了，低速情況下就比較輕盈，高速情況下則比較沉一些，也基本沒(méi)啥虛位，指向都挺準(zhǔn)的。
油耗：油耗是很低的，也是很吸引我的一個(gè)地方，百公里油耗現(xiàn)在不到7個(gè)油，這么大的排量，我覺(jué)得油耗這么低還是很難得的，用起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)心。
舒適：座椅調(diào)節(jié)方便，坐著也比較舒服，主要是這車(chē)子噪音很小，隔音做的還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)雜音比較小，也沒(méi)有明顯的頓挫感，減震性也比較好，總體還是可以的。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格17.64萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程720公里
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優(yōu)點(diǎn)：新款威朗的造型非常的獨(dú)特，尤其是它的前臉也是非常的帥氣，前面的設(shè)計(jì)非常的別致，尤其是他的，大燈看起來(lái)是非常的犀利，滿意的還是車(chē)子的空間和操控，其實(shí)在買(mǎi)1.5T這個(gè)車(chē)之前，也看了一下君威2.0的版本，動(dòng)力確實(shí)比1.5T的新威朗好很多，但平時(shí)自己就是上下班代步，周末接送一下孩子，這也是自己人生的第二輛車(chē)，考慮的因素比較多，主要考慮就是油耗不要太高了。
缺點(diǎn)：威朗GS這款車(chē)各方面的表現(xiàn)也是比較的優(yōu)秀的，就是感覺(jué)懸掛有點(diǎn)硬，內(nèi)飾就有點(diǎn)差強(qiáng)人意了，很多主駕駛旁邊的部位都是塑料的設(shè)計(jì)，手感不好是肯定的。
外觀：這個(gè)外形因?yàn)榫�條做的也比較流暢，勾勒出它整體那種感覺(jué)也是比較實(shí)用，反正我特別欣賞這種車(chē)子。
內(nèi)飾：這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾我感覺(jué)比較簡(jiǎn)約大方，雖然整體的配置一般，但常用的主要功能都配備了。中控臺(tái)上的材質(zhì)摸起來(lái)比較柔軟，縫線做工也比較精致。出風(fēng)口的造型比較獨(dú)特，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)又年輕，配上亮色的飾板，感覺(jué)非常的漂亮。中央大屏集成了主流影音功能，使用起來(lái)非常的流暢。中控臺(tái)上的一些功能和按鈕感覺(jué)設(shè)計(jì)的比較合理，按鍵按下去有著不錯(cuò)的反饋，比較青睞這種實(shí)體按鍵，駕車(chē)的時(shí)候操作起來(lái)比較方便。
空間：威朗的空間不算是特別大，但也不差。在緊湊車(chē)型中，前后排空間算是中規(guī)中矩，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間很豐富，放置東西的位置比較多，包括車(chē)門(mén)板上的拉手以及下面較大的儲(chǔ)物格。中央扶手箱前面的杯座也比較顯眼，用來(lái)取放水杯很方便，保溫杯放上去剛好，也比較穩(wěn)。后備箱放兩個(gè)行李箱沒(méi)問(wèn)題不大，480升的水平，在同級(jí)別車(chē)型里面也不算是太差。
配置：預(yù)算15左右上路吧，這車(chē)剛上市不久，只有廠家一個(gè)5000抵20000的活動(dòng)相當(dāng)于優(yōu)惠15000，店里壓了幾百塊錢(qián)已經(jīng)拔了他們羊毛了，再要了點(diǎn)東西。配置的話也是頂配了基本功能也都有了！
動(dòng)力：動(dòng)力日常代步是很充足的，美國(guó)車(chē)就是動(dòng)力很強(qiáng)勢(shì)。簡(jiǎn)單粗暴的輸出，給了人很好的體驗(yàn)感。1.5T的動(dòng)力和CVT的搭配，換擋也很平順，過(guò)彎的時(shí)候轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性沒(méi)有任何問(wèn)題。
操控：
方向盤(pán)的尺寸不大，底下削平了一塊，整體看上去很有運(yùn)動(dòng)感，手感握著也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向手感非常的輕，方向也很精準(zhǔn)的，這樣的一個(gè)手感在一臺(tái)家用車(chē)上是完全沒(méi)問(wèn)題的。
油耗：還有最重要的一點(diǎn)，就是油耗，老是聽(tīng)說(shuō)別克車(chē)油耗高，我的威朗沒(méi)覺(jué)得有多高，現(xiàn)在油耗7點(diǎn)多，說(shuō)不定以后還能降，畢竟現(xiàn)在還在磨合期。
舒適：威朗這臺(tái)車(chē)還是相對(duì)很舒適的，我主要是喜歡它的這個(gè)運(yùn)動(dòng)座椅，坐起來(lái)包裹性特別好，濾震性能還行。整臺(tái)車(chē)行駛起來(lái)顛簸感和噪音都不大，舒適性上說(shuō)得過(guò)去。不過(guò)，駕駛輔助配置方面，它不算是特別高，沒(méi)有配備我喜歡的360度全景影像以及自適應(yīng)巡航等等。
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