一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2147）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（466）+1 設(shè)計(jì)大氣流線(xiàn)（418）+1 外觀(guān)不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格17.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程106公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意它的外觀(guān)和動(dòng)力，還沒(méi)上市的時(shí)候就一直在關(guān)注了，這是我買(mǎi)的第一輛車(chē)，肯定是要對(duì)比一下的，對(duì)比來(lái)對(duì)比去，感覺(jué)國(guó)產(chǎn)不想買(mǎi)就不考慮了，日系價(jià)格差不多，但內(nèi)飾外觀(guān)配置我不喜歡，太貴的又超預(yù)算了，去看了下別克，當(dāng)時(shí)還沒(méi)確定好買(mǎi)什么車(chē)，銷(xiāo)售加了我微信，看見(jiàn)銷(xiāo)售發(fā)威朗Pro快上市的文章，看圖片感覺(jué)很不錯(cuò)，外觀(guān)一眼就相中了，運(yùn)動(dòng)感十足，上市之后有試駕車(chē)就去試駕了，1.5T的排量，平時(shí)開(kāi)動(dòng)力完完全全夠，隨踩隨到，想體驗(yàn)一下推背感，它也可以滿(mǎn)足，配置該有的都有，內(nèi)飾也還行，比較符合年輕人的需求（看臉的時(shí)代），當(dāng)時(shí)沒(méi)忍住當(dāng)天就直接定了
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的就是這車(chē)身比較小，總體看起來(lái)沒(méi)有那么的大氣。顏色選擇比較少，我想買(mǎi)個(gè)黑色的，人家都不產(chǎn)黑色。
外觀(guān)：外觀(guān)是比較帥氣的，精致的大燈，還有獨(dú)特的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，車(chē)身的線(xiàn)條也凹凸有致，尾部還有一點(diǎn)點(diǎn)小尾翼的延伸，整體的辨識(shí)度還是非常高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置較高，功能也較齊全，色彩搭配還有縫線(xiàn)的做工都是比較精細(xì)的，看著精致。
空間：空間表現(xiàn)能力我覺(jué)得還算ok吧，畢竟是緊湊型的車(chē)子，能做到坐滿(mǎn)人不擁擠的感覺(jué)已經(jīng)很好了，雖然說(shuō)后排的空間確實(shí)會(huì)比較小一點(diǎn)，但是他在后備箱這方面做回了補(bǔ)足，后備箱的容量還是很大的，可以放下很多東西，其他的話(huà)就不用在意啦。
配置：其實(shí)能用到這個(gè)價(jià)格買(mǎi)到一個(gè)這么全面的車(chē)還是挺不錯(cuò)的，除了剛提車(chē)的時(shí)候車(chē)內(nèi)有股味道之外，其他的表現(xiàn)還是很充足的，所以還是可以忽略不計(jì)的，現(xiàn)在價(jià)格也不高，優(yōu)惠力度也很大，還是非常不錯(cuò)性?xún)r(jià)比這方面
動(dòng)力：動(dòng)力方面比較肉一點(diǎn)的感受，就剛起步的時(shí)候比較緩和，后勁起來(lái)了，跑起來(lái)就好了，動(dòng)力較足。
操控：
這款車(chē)的操控性的話(huà)，底盤(pán)懸掛基本上是偏向運(yùn)動(dòng)的一個(gè)調(diào)教。而且指向性很好，在彎道里的這個(gè)抓地力也是很強(qiáng)，基本上出彎也不會(huì)推頭推的很厲害。而且還有就是整個(gè)車(chē)的指向性，基本上方向盤(pán)去到哪，車(chē)頭就去到哪。 根本沒(méi)有虛位這一說(shuō)法。打方向十分的方便和輕盈，車(chē)內(nèi)自動(dòng)助力十分的輕快，減震和底盤(pán)還有制動(dòng)都配合的十分的完美， 一點(diǎn)沒(méi)有感覺(jué)出底盤(pán)聲音很大和異響很大 ，減震器真的是十分的柔軟。不管是轉(zhuǎn)彎還是說(shuō)日常駕駛起來(lái)，輪胎的轉(zhuǎn)向也比較快，車(chē)的剎車(chē)制動(dòng)也比較舒服，你踩一腳剎車(chē)，車(chē)速就有很明顯的下降。
油耗：油耗是真的低啊，我這個(gè)車(chē)幾乎很少用到，用的地方最多的也只是日常通勤上下班的時(shí)候會(huì)用吧，其他時(shí)候同不到的，用來(lái)上下班的油耗現(xiàn)在平均保持在6.3升百公里左右，對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，而且能保持在這個(gè)油耗也很低啊，沒(méi)有說(shuō)像其他車(chē)那樣油耗這么高，還是相當(dāng)不錯(cuò)的，能給我的日常生活中省下很多的錢(qián)財(cái)，希望以后的油耗能更加低吧，這是個(gè)不錯(cuò)的優(yōu)化。
舒適：這種緊湊型車(chē)在后排乘坐的舒適性相對(duì)來(lái)講就沒(méi)有在前排那么舒服了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格16.54萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程196公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的是它的外觀(guān)，它的外形非常漂亮，出門(mén)在外回頭率很高。它的車(chē)頭很有個(gè)性，也很有運(yùn)動(dòng)感，應(yīng)該是年輕人喜歡的款。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的動(dòng)力方面肉了點(diǎn)吧，反正我日常的起步也是比較順的，就是稍微緩和了些，跑起來(lái)的速度或者提速都是較快的，所以沒(méi)什么太大的要求，雖然個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)肉，但是能夠用。
外觀(guān)：外觀(guān)是比較符合我這種年輕小伙子的審美的，車(chē)頭感覺(jué)比較時(shí)尚大氣，前臉的設(shè)計(jì)卻是比較忠實(shí)人們對(duì)顏值的想象，側(cè)身線(xiàn)條也很漂亮，線(xiàn)條飽滿(mǎn)柔順，尾部設(shè)計(jì)造型另有別致，顏值確實(shí)比較高，喜歡�。。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較良心，我很滿(mǎn)意，因?yàn)橥瑑r(jià)位能和它相比的沒(méi)幾個(gè)，材質(zhì)基本都是軟性材質(zhì)，看著有檔次，縫線(xiàn)做工精細(xì)，中控設(shè)計(jì)也比較時(shí)尚。
空間：前后排、后備箱空間都蠻大的，符合家用，不過(guò)后備箱連桿往下放的時(shí)候有點(diǎn)影響空間，坐里面腿部空間還是自由的，前扶手箱空間有點(diǎn)點(diǎn)小，空間比思域要稍微大一點(diǎn)儲(chǔ)物空間:后備箱的容積很大，放幾個(gè)行李箱沒(méi)什么問(wèn)題
配置：性能夠用，價(jià)格適中，能符合我的預(yù)算，而且優(yōu)惠力度比較大，這就挺劃算了，外觀(guān)也好看，我個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比較高。
動(dòng)力：從之前的三缸變成四缸，184匹馬力，在路上想超車(chē)隨便超，但以安全為主，沒(méi)事還是不要隨意穿插，起步輕點(diǎn)油門(mén)動(dòng)力基本就夠用了，開(kāi)著比較輕松
操控：
操控整體來(lái)說(shuō)很順手，比較好操作，容易上手，新手也能駕馭，車(chē)內(nèi)有輔助系統(tǒng)提高了駕駛的便利。
油耗：車(chē)子的油耗在目前來(lái)說(shuō)我是很滿(mǎn)意的，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，在我的承受范圍內(nèi)，讓我沒(méi)有什么經(jīng)濟(jì)壓力，并且這輛車(chē)目前只跑了500公里，油耗也就才6個(gè)多點(diǎn)，我除了上下班時(shí)間和接送孩子的時(shí)候開(kāi)，其他情況下很少用它，沒(méi)準(zhǔn)出去跑跑高速能更加省油呢。
舒適：這個(gè)車(chē)在舒適性方面做得太走心了，我是一不僅追求速度，而且還喜歡安靜駕駛環(huán)境的人，它能給到我的是，駕駛的過(guò)程中沒(méi)有任何一點(diǎn)聲音，這點(diǎn)非常好，低速的時(shí)候聽(tīng)不到任何一點(diǎn)聲音，高速的時(shí)候難免會(huì)有一點(diǎn)的，但是問(wèn)題也不大啊，畢竟不明顯，只要打開(kāi)一點(diǎn)小音樂(lè)就可以掩蓋住這些聲音，座椅非常舒服，很柔軟，坐上去就感覺(jué)很舒適，顛簸路段的優(yōu)化也是非常好的，時(shí)不時(shí)會(huì)有一些路款比較差的路，在這些路面上行駛的時(shí)候，沒(méi)有感覺(jué)到太大的不適感，它的懸掛是比較軟的，所以過(guò)這些路面的時(shí)候會(huì)很舒服，不會(huì)扭來(lái)扭去，這點(diǎn)也是很好啊，家里有人本來(lái)就暈車(chē)，優(yōu)化了這一項(xiàng)，坐長(zhǎng)途也不會(huì)太擔(dān)心了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程603公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意我這款車(chē)的肯定是它的性?xún)r(jià)比了，十幾萬(wàn)的價(jià)格再加上如此豐富齊全的配置讓我在使用車(chē)輛的時(shí)候感覺(jué)特別的愉悅。
缺點(diǎn)：因?yàn)橘I(mǎi)的是GS的版本，它的輪胎采用的是運(yùn)動(dòng)型輪胎，抓地力強(qiáng)，但是靜音性差點(diǎn)，胎噪有點(diǎn)大。
外觀(guān)：外觀(guān)顏值較高的，和思域有的一拼，外觀(guān)犀利，動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我很喜歡，做工工藝很給力。全車(chē)基本上都覆蓋了軟包材質(zhì)，摸起來(lái)很舒服。中控臺(tái)寬大，屏幕檔次也高馬爾切中控臺(tái)操作起來(lái)十分方便，布局特別合理，不雜亂。
空間：我覺(jué)得空間夠用，我坐前排很舒服，后排比較平整空間也相對(duì)大點(diǎn)，坐著頂不到頭和腿，后備箱的空間足夠滿(mǎn)足家庭日用所需的儲(chǔ)物空間了。
配置：總體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是挺高的，相比思域、速騰好很多
動(dòng)力：動(dòng)力輸出還是挺不錯(cuò)的本身渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)起步階段表現(xiàn)也挺不錯(cuò)的，而且爆發(fā)力也確實(shí)很出色。
操控：
動(dòng)力輸出非常直接 并且智能科技方面絕對(duì)是當(dāng)今上流水平，不但能識(shí)別車(chē)道和車(chē)輛以及行人，還可以識(shí)別自行車(chē)車(chē)道位置
油耗：它的油耗我挺滿(mǎn)意的，配置高的車(chē)一般都比較耗油，但我使用中覺(jué)得還不錯(cuò)，油耗不算高，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗已經(jīng)算是低的了。
舒適：它的座椅包裹性挺強(qiáng)的，坐著很舒服。它還有全景大天窗，立馬感覺(jué)很高級(jí)，出門(mén)兜風(fēng)很享受。它的音響音質(zhì)也不錯(cuò)，前后排都有usb接口，充電也是很方便了。但它的減震不太好，路況不好時(shí)有點(diǎn)顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程878公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得它的動(dòng)力這一方面做的很不錯(cuò)吧，很多同價(jià)位然后配置差不多的車(chē)都做不到這種程度，反而它在動(dòng)力方面做得就很到位，能把這個(gè)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮的淋淋盡致，提速的時(shí)候很迅速的，一點(diǎn)都不怠慢，在高速中行駛想超誰(shuí)就超誰(shuí)，也沒(méi)有出現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)的情況喔，還是挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意我這款車(chē)的地方是它內(nèi)飾的味道還是比較大的。剛買(mǎi)回車(chē)的那一兩天這種濃烈的味道對(duì)于用車(chē)方面還是會(huì)有一定影響的。
外觀(guān)：外觀(guān)造型還是非常不錯(cuò)的，尤其是車(chē)漆的質(zhì)感特別的好，整個(gè)車(chē)身看過(guò)去感覺(jué)亮閃閃的。
內(nèi)飾：大雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，屏幕比較清晰，可以carplay導(dǎo)航的時(shí)候很方便，手機(jī)互聯(lián)還是很齊全的，內(nèi)飾算不上豪華，也不是很差，很多地方采用軟包，看起來(lái)摸起來(lái)也不是塑料感很強(qiáng)那種
空間：個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)在后排空間的處理上并沒(méi)有前排那么寬大自如，所以乘坐的活動(dòng)性就要稍微小一點(diǎn)。
配置：如果預(yù)算有限或者是和我一樣的上班族，這款車(chē)的性?xún)r(jià)比是錯(cuò)不了的，優(yōu)惠活動(dòng)大，動(dòng)力配置也不錯(cuò)，在同價(jià)位的品牌車(chē)?yán)锼闶切詢(xún)r(jià)比很不錯(cuò)的車(chē)子了，而且油耗少，平時(shí)開(kāi)車(chē)也不會(huì)特別心疼，對(duì)于我們上班族來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常好的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力方面是我最滿(mǎn)意的，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在它身上完美體現(xiàn)了所有的動(dòng)力，真的是反應(yīng)特別靈敏，在駕駛它的時(shí)候，低速行駛速度均勻，高速行駛的時(shí)候提速反應(yīng)靈敏不會(huì)有車(chē)身抖動(dòng)的情況，在高速上任意穿梭，想超誰(shuí)就超誰(shuí)，我自己本來(lái)就很喜歡性能比較強(qiáng)的車(chē)子，它能完美滿(mǎn)足到我，這些點(diǎn)都是我最滿(mǎn)意的。
操控：
方向盤(pán)上面有很多便捷的操作可以直接使用，大大減輕了操控的難度，比如切歌上面的都可以在方向盤(pán)上面完成，方向盤(pán)的握感還是比較好的，摸上去就很有駕駛感，而且方向盤(pán)是比較輕盈的，比較方便打轉(zhuǎn)向，反應(yīng)靈敏指哪去哪，單雙手操作都挺方便的。
油耗：油耗并不會(huì)飆升的特別高，它在動(dòng)力這方面保障是很好的，但是也沒(méi)有因此讓我在用車(chē)成本這方面多花費(fèi)一些。
舒適：座椅的包裹感真是棒棒的，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，里外都是，后排的頭枕也比英朗強(qiáng)，前排的頭枕上也是帶GS標(biāo)識(shí)的，運(yùn)動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意我這款車(chē)的地方就是它的外觀(guān)，車(chē)漆的那種光澤感是很好的而且整個(gè)車(chē)體的設(shè)計(jì)看起來(lái)也特別的飽滿(mǎn)，再加上這種亮閃閃的車(chē)漆所以那種視覺(jué)效果絕對(duì)是滿(mǎn)分。
缺點(diǎn)：威朗除了新車(chē)的車(chē)內(nèi)有點(diǎn)味道，其他都不錯(cuò)。
外觀(guān)：這個(gè)車(chē)的外觀(guān)真的是太漂亮了，再加上這個(gè)藍(lán)色的車(chē)漆真的非常的帥，還有它的外觀(guān)跟君威非常的像。然后車(chē)頂還是黑色的，看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)還是挺好的，保留了別克的簡(jiǎn)約化設(shè)計(jì)，我自己本身也不喜歡太過(guò)花哨的內(nèi)飾，簡(jiǎn)約點(diǎn)看著也會(huì)比較舒服一點(diǎn)，一體式的中控，反應(yīng)靈敏不遲鈍，而且足夠清晰，這些都是挺好的，唯有不好的地方，就是內(nèi)飾有異響，啟動(dòng)車(chē)子的時(shí)候，提速的時(shí)候會(huì)明顯聽(tīng)到，這是很煩人的，本來(lái)是一個(gè)很完美的車(chē)子，就因?yàn)檫@些小問(wèn)題，搞得降低了很大的舒適感，其他還是沒(méi)有什么問(wèn)題的，就希望以后可以?xún)?yōu)化掉這個(gè)不足的地方。
空間：新款威朗的空間有點(diǎn)出乎意料，特別是后排空間很大，坐到車(chē)內(nèi)，驚喜就來(lái)了，確實(shí)寬敞，無(wú)論是頭部空間還是腿部空間，完全能夠滿(mǎn)足家用。前排座椅科技感十足,運(yùn)動(dòng)時(shí)尚滿(mǎn)滿(mǎn)，座椅自動(dòng)調(diào)節(jié)，不用擔(dān)心座椅調(diào)節(jié)過(guò)頭而煩惱。后排中間還有扶手箱，真的是很實(shí)用的一個(gè)配備。乘坐空間:無(wú)論是前排還是后排，頭部空間和腿部空間都很大，一點(diǎn)也不局促，設(shè)計(jì)的很合理，完全具備大賣(mài)的實(shí)力。儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間也是很豐富的，特別是后備箱，空間超大，而且后排座椅還能放倒放平，這樣它就能裝大件物品了，很實(shí)用。
配置：性?xún)r(jià)比見(jiàn)仁見(jiàn)智，根據(jù)個(gè)人需求購(gòu)買(mǎi)就可以了。我也講了很多了，經(jīng)過(guò)一系列的對(duì)比，我覺(jué)得我買(mǎi)的別克威朗性?xún)r(jià)比真的高，外觀(guān)內(nèi)飾我也挑不出來(lái)毛病，而且車(chē)子的價(jià)位我很滿(mǎn)意，比較來(lái)比較去，我還是覺(jué)得買(mǎi)別克威朗比較劃算，同時(shí)我選擇這款車(chē)，各方面的配置也都很優(yōu)秀。
動(dòng)力：買(mǎi)車(chē)之前特意做過(guò)對(duì)比，威朗這款車(chē)的動(dòng)力輸出在同價(jià)位車(chē)?yán)锼闶呛懿诲e(cuò)的了，在這個(gè)價(jià)位能有一臺(tái)動(dòng)力不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)屬難得，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，只要舍得給油，加速起步都很快，平時(shí)都是一個(gè)人開(kāi)車(chē)。車(chē)上不會(huì)裝什么重的東西，換擋也很順暢，車(chē)子開(kāi)起來(lái)很平順，沒(méi)有任何的頓挫感。值得一提的是這款車(chē)在跑高速的時(shí)候，動(dòng)力釋放十分的線(xiàn)性 ，油門(mén)控制做得非常細(xì)膩，當(dāng)你高速向超車(chē)時(shí)絲毫不會(huì)拖泥帶水，這點(diǎn)還是非常給力的。
操控：
這款車(chē)型不到20萬(wàn)價(jià)格可以買(mǎi)到自動(dòng)泊車(chē)輔助這功能簡(jiǎn)直了太合適了，試駕的時(shí)候跑在顛簸路路段一點(diǎn)沒(méi)有感覺(jué)出減震底盤(pán)懸架還有轉(zhuǎn)向很沉或者很硬，配合的十分的完美。
油耗：油耗就不多評(píng)論了，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧。本來(lái)我也開(kāi)不了多少公里數(shù)，每天就是上下班代步，接送孩子，夠用，夠用。
舒適：舒適性很好，前排后排空間都很大，真皮座椅很柔軟，包裹性也強(qiáng)，減震效果也可以，躺在車(chē)?yán)镄№虝?huì)很愜意，還配備了大天窗，車(chē)內(nèi)音響的音質(zhì)也很棒，聽(tīng)著音樂(lè)放松很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格17.54萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全新威朗pro的空間最大化，前軸前移使得乘坐空間有了大的提升，后排的腿部空間也很充足，科技感的座椅包裹性很強(qiáng)!平整的后排地板，長(zhǎng)途乘坐絲毫不是問(wèn)題。后備箱空間感覺(jué)比老款的要大很多，說(shuō)實(shí)話(huà)買(mǎi)這車(chē)就是沖著它的動(dòng)力去的，發(fā)動(dòng)機(jī)非常強(qiáng)勁有力，變速箱提速快，沒(méi)有頓挫感，在開(kāi)的過(guò)程中還是有推背感。
缺點(diǎn)：因?yàn)閯偺彳?chē)沒(méi)幾天，大問(wèn)題暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)，但也不是十全十美的，威朗ProGS依然有一些不足的小問(wèn)題。首先新車(chē)的味道稍微有些重，尤其是女朋友對(duì)這個(gè)味道很敏感，不知道開(kāi)一段時(shí)間會(huì)不會(huì)有所好轉(zhuǎn)。再就是隔音我總覺(jué)得沒(méi)有那么好，在市區(qū)還好，但是出去玩跑高速的時(shí)候，會(huì)有比較明明顯的噪音，不知道是什么原因引起的。
外觀(guān)：外觀(guān)很大氣，第一眼看到它，心里就非常的滿(mǎn)意，外觀(guān)干凈利落，犀利的大燈，優(yōu)美的線(xiàn)條，凹凸有致的車(chē)型，尤其是車(chē)漆顏色，在眼光下面先得更加的光亮。
內(nèi)飾：多功能方向盤(pán)我喜歡，不管能不能用上，有就是高檔，哈哈哈。別克車(chē)都帶安吉星功能，遠(yuǎn)程控車(chē)，道路救援等科技配置滿(mǎn)滿(mǎn)的，還有天窗，雖然我平時(shí)不用天窗，但有就顯得檔次感不一樣了。
空間：要說(shuō)到這款車(chē)的空間我覺(jué)得在前排空間方面做的還是很不錯(cuò)的，雖然它這個(gè)車(chē)是一款緊湊型轎車(chē)，但是它把前排設(shè)計(jì)的還是比較寬大的，作為駕駛者來(lái)說(shuō)體驗(yàn)感還是很好的。而且它的后排設(shè)計(jì)相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較寬敞，中間地板也沒(méi)有特別的隆起，如果坐三個(gè)人進(jìn)去的話(huà)也沒(méi)有太大的問(wèn)題，后備箱的容積也是很寬敞的，平時(shí)出差或者是和女朋友出去購(gòu)個(gè)物，儲(chǔ)備空間都很充足。
配置：這款車(chē)是我在對(duì)比了很多車(chē)型之后，才決定選擇的一款車(chē)型，這款車(chē)無(wú)論是從配置，包括價(jià)格來(lái)說(shuō)，都是很符合我的一個(gè)個(gè)人需求點(diǎn)的，而且呢這款車(chē)1.5t的一個(gè)動(dòng)力來(lái)說(shuō)是可以滿(mǎn)足我的一個(gè)日常代步的一個(gè)需求，包括動(dòng)力來(lái)說(shuō)，因?yàn)槠綍r(shí)在市區(qū)開(kāi)的比較多一點(diǎn)兒，綜合油耗也不是很高，因?yàn)槠綍r(shí)開(kāi)車(chē)，我在市區(qū)開(kāi)車(chē)也比較慢一點(diǎn)兒，總體來(lái)說(shuō)是非常適合我的一臺(tái)車(chē)，這款車(chē)綜合性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)，特別適合我對(duì)象這樣的新手的一臺(tái)車(chē)，包括車(chē)道保持，車(chē)道偏離預(yù)警這些功能來(lái)說(shuō)，都是非常實(shí)用的。就是這款車(chē)的一個(gè)整體造型呢，也是我最滿(mǎn)意的地方，藍(lán)色的小車(chē)身搭配一個(gè)黑色的一個(gè)小套件，顯得這款車(chē)非常的運(yùn)動(dòng)大氣。這款車(chē)的總體來(lái)說(shuō)是非常趁我心意的，因?yàn)樵谶@個(gè)價(jià)位能夠選擇車(chē)型本身就不多，而且我主要是考慮一些合資品牌，也去看了一些別的品牌的一些車(chē)，相對(duì)來(lái)說(shuō)，配置都沒(méi)有這款車(chē)高，包括一些細(xì)節(jié)化的處理，包括真皮座椅，前排座椅可以加熱這種。15萬(wàn)左右的車(chē)都給我配備了這些功能，真的是性?xún)r(jià)比非常高了。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)非常的不錯(cuò)，在用車(chē)過(guò)程當(dāng)中它的動(dòng)力輸出始終能夠做到穩(wěn)健有力，踩油門(mén)的時(shí)候感覺(jué)也挺舒服的。
操控：
它的操控性還不錯(cuò)，方向盤(pán)手感好，力度適中，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確。它也能無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)，油門(mén)和剎車(chē)都很靈敏，但是它的駕駛輔助影像是倒車(chē)影像，而不是360度全景影像，這塊讓我不太滿(mǎn)意。
油耗：號(hào)稱(chēng)超級(jí)省油的一款車(chē)，實(shí)測(cè)8個(gè)多吧，我平常都是上下班開(kāi)，走市區(qū)一路走走停停的，一般在市區(qū)這樣開(kāi)油耗都會(huì)比高速油耗高些，目前保持的比較穩(wěn)定，表顯正常，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是油耗中規(guī)中矩的一款車(chē)，基本還可以。
舒適：舒適性也令我很滿(mǎn)意，這款車(chē)剛回來(lái)不到一個(gè)月，但是每次過(guò)小區(qū)的減速帶的時(shí)候，都感覺(jué)減震效果很不錯(cuò)，不會(huì)感覺(jué)到明顯顛簸感。尤其是座椅的舒適體驗(yàn)感更好了，座椅的填充物很飽滿(mǎn)，坐上去感覺(jué)軟軟的，支撐性很不錯(cuò)。車(chē)子整體的平穩(wěn)性也都很好，彎道或者急速變道沒(méi)有嚴(yán)重側(cè)傾，感覺(jué)比較穩(wěn)，挺舒服的，整體很滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程915公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的顏值的確很高，而且換裝了全新發(fā)動(dòng)機(jī)的威朗在動(dòng)力上的表現(xiàn)也很出色，最重要的就是油耗也不是很高，現(xiàn)在的綜合平均油耗也就7個(gè)多，對(duì)于新車(chē)只排了900多公里來(lái)講，真的是相當(dāng)不錯(cuò)了，車(chē)內(nèi)的空間也挺大，配置給的很高，因?yàn)槲屹I(mǎi)的這個(gè)是頂配車(chē)型，所以說(shuō)所帶來(lái)的乘坐舒適性也是非常棒的。
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意它的優(yōu)惠，一般新車(chē)剛出來(lái)沒(méi)多久一般是沒(méi)有優(yōu)惠或者優(yōu)惠比較少的，如果不著急能等的話(huà)肯定是會(huì)便宜的，便宜多少不知道，就怕便宜太多心里又有點(diǎn)不平衡，但早買(mǎi)早享受嘛（安慰一下自己），開(kāi)在路上車(chē)上還沒(méi)什么同款，另外新車(chē)多多少少都會(huì)有點(diǎn)味道，對(duì)氣味敏感的可以多開(kāi)窗散散味道
外觀(guān)：外觀(guān)帥氣，符合我對(duì)愛(ài)車(chē)的顏值要求，前臉陽(yáng)剛時(shí)尚，車(chē)身飽滿(mǎn)，尾部設(shè)計(jì)比較好看，整車(chē)的一個(gè)辨識(shí)度還是較高的。做工車(chē)漆:顏色看著也比較獨(dú)特，比較適合年輕人的審美
內(nèi)飾：我這一款是它的頂配車(chē)型，所以車(chē)內(nèi)的用料是非常好的，肉眼可見(jiàn)的皮質(zhì)材料都是極其細(xì)膩的那種感覺(jué)，而且座椅還采用了皮質(zhì)和翻毛皮混搭的材質(zhì)，整體看上去還是特別顯高級(jí)的。
空間：空間前面說(shuō)了，中規(guī)中矩，我平時(shí)都是自己開(kāi)車(chē)比較多，車(chē)的前排空間是完全沒(méi)有問(wèn)題的，但是后排空間朋友們說(shuō)做起來(lái)可能會(huì)比較擁擠，后備箱的儲(chǔ)物空間自己日常使用是完全夠用的，放兩個(gè)24存的行李箱是完全沒(méi)有任何問(wèn)題的。
配置：秋高氣爽，萬(wàn)里無(wú)云，絕對(duì)是個(gè)出行旅游的好天氣，國(guó)慶節(jié)準(zhǔn)備開(kāi)著我的威朗Pro出去耍嘍嘿嘿……
動(dòng)力：動(dòng)力我是比較滿(mǎn)意的，我看到很多人評(píng)論說(shuō)這款車(chē)動(dòng)力比較肉，但對(duì)我的日常用車(chē)來(lái)說(shuō)肯定是完全夠的，甚至可以說(shuō)綽綽有余。它本身搭載的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，具體表現(xiàn)的話(huà)，起步也挺快，爆發(fā)力也夠，日常超車(chē)沒(méi)什么可擔(dān)心的，很輕松。這個(gè)表現(xiàn)我還是挺滿(mǎn)意的，但目前為止我還沒(méi)去爬過(guò)什么大坡，所以還不知道爬大坡的時(shí)候怎么樣。
操控：
如果你控制它，方向盤(pán)是相當(dāng)精確的。基本上不像以前的車(chē)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)很輕，包括轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)傾斜太多。也是一種讓你開(kāi)車(chē)的時(shí)候很安心的感覺(jué)，以前也去過(guò)。遠(yuǎn)行，如果開(kāi)高速，整個(gè)車(chē)的穩(wěn)定性很好。不能說(shuō)是車(chē)越來(lái)越飄的感覺(jué)。開(kāi)車(chē)超車(chē)什么的加速?zèng)]問(wèn)題。小車(chē)操作靈活，方向盤(pán)精準(zhǔn)好用。換擋極其平穩(wěn)，即使有人坐在副駕駛的位置，也不會(huì)影響駕駛員的視線(xiàn)。讓我充滿(mǎn)激情地享受駕駛，帶給我舒適和愜意。
油耗：油耗感覺(jué)比想象的高，期待7個(gè)油以?xún)?nèi)的油耗表現(xiàn)。
舒適：舒適性真的很不錯(cuò)，座椅是真皮和翻毛混合的，很柔軟，坐上去能感受到很舒服，包裹性和支撐性都還不錯(cuò)。減震能力也還算可以。同事朋友也沒(méi)有因?yàn)檐?chē)子的舒適性向我抱怨過(guò)，綜合所有人的看法，舒適性表現(xiàn)得很出色。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較滿(mǎn)意的就是它的空間了，雖然說(shuō)是個(gè)緊湊型的車(chē)子，但是它的空間表現(xiàn)能力已經(jīng)比很多的緊湊型大很多了，前排的空間應(yīng)該同級(jí)別的車(chē)都差不多吧空間我覺(jué)得，不過(guò)后排表現(xiàn)是真的棒，坐滿(mǎn)人也不會(huì)滿(mǎn)覺(jué)有擁擠感，真的一點(diǎn)緊湊感都沒(méi)有，我覺(jué)得這點(diǎn)做的就很好啊，后備箱的容量也是很充足的，能放下很多東西，我自己本來(lái)亂七八糟的東西很多，經(jīng)常會(huì)在后備箱放兩箱水留著喝的，放兩箱水在后備箱都還有很大的空間可以放其他的東西，所以我對(duì)于它的空間還是比較滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是這么大氣的車(chē)駕駛輔助影像是倒車(chē)影像，應(yīng)該換成360全景影像，才能配上外觀(guān)。還有就是它的減震效果不是很好，過(guò)減速帶或者路況不好時(shí)，有點(diǎn)顛。
外觀(guān)：這外觀(guān)，藍(lán)色炫酷中帶點(diǎn)騷氣，哈哈哈，真的挺帥的，我能駕馭，燈是LED的，還帶GS標(biāo)識(shí)，別克車(chē)我還是比較喜歡燈的，辨識(shí)度很強(qiáng)，離遠(yuǎn)看一眼就能認(rèn)出是別克車(chē)，贊贊的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上偏簡(jiǎn)約風(fēng)格，是我喜歡的類(lèi)型，整個(gè)中控的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得還是挺有特點(diǎn)的，雖然有一個(gè)中控大屏幕，但是也有實(shí)體的按鍵，我還是比較喜歡這種設(shè)計(jì)的，操作起來(lái)比較方便，而且它的按鍵設(shè)計(jì)的都特別的有質(zhì)感，做工也是很細(xì)膩，車(chē)內(nèi)的天窗設(shè)計(jì)大方透亮，總體呈現(xiàn)效果還是不錯(cuò)的。
空間：轎跑的外形，里面的空間還是很充足的，前后座椅都很寬敞，后備箱是正常車(chē)輛的體積，隨手的儲(chǔ)物槽在車(chē)門(mén)和座椅前后該有的都有，比較方便。
配置：這輛車(chē)的各方面配置還都是很豐富的，而且對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)子來(lái)說(shuō)它的價(jià)位也很容易讓人接受，只是相比同級(jí)別的其他合資車(chē)來(lái)講威朗就是保值率偏低了些，而且新車(chē)上市的優(yōu)惠也確實(shí)比較小，所以綜合性?xún)r(jià)比也并不是很高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我也提到了，個(gè)人而言稍有肉的感受，整體還是比較夠用的，起步較緩和罷了。
操控：
方向盤(pán)的握感很好，而且比較輕盈，反應(yīng)靈敏指哪去哪，轉(zhuǎn)向因?yàn)榉较虮P(pán)比較輕的原因很好打轉(zhuǎn)向，方向盤(pán)上面還有很多那些便捷的按鈕啊，比如切換歌曲啊，或者是加減音量啊，還有一些其他的便捷操作都可以在方向盤(pán)上面完成，在操控這方面還是挺簡(jiǎn)單的。
油耗：參考它的動(dòng)力以及它發(fā)動(dòng)機(jī)的排量來(lái)講它能夠把百公里油耗保持在7~8個(gè)油之間已經(jīng)算是比較好的了。
舒適：座椅柔軟度合適，車(chē)內(nèi)的隔音也不錯(cuò)，基本沒(méi)什么噪音，車(chē)身彎道里都表現(xiàn)的比較平穩(wěn)，就是坑洼路面會(huì)有點(diǎn)顛簸，但問(wèn)題不大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意動(dòng)力，空間，再就是外觀(guān)，因?yàn)檫@款威朗配置是真的高，功能也比較齊全，外觀(guān)看著也時(shí)尚運(yùn)動(dòng)炫酷，很有檔次，這款車(chē)不僅有顏值，動(dòng)力也是非常強(qiáng)的，真不錯(cuò)，綜合來(lái)看還可以，而且這款車(chē)也很適合年輕人開(kāi)，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，動(dòng)力強(qiáng)，顏值高，油耗可以接受，空間又大，真的挺滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿(mǎn)意的地方，我覺(jué)得目前還是沒(méi)有吧，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)整體上都是挺完美的，沒(méi)有什么比較明顯的瑕疵，有的話(huà)應(yīng)該就是提回來(lái)的時(shí)候車(chē)內(nèi)有一股很?chē)?yán)重的異味吧，這一點(diǎn)確實(shí)比較煩人，而且很難消掉，我也是拿一些香包放在車(chē)上才勉強(qiáng)掩蓋掉那些味道的，希望之后還是能優(yōu)化一下這方面的問(wèn)題吧，其他就沒(méi)什么了。
外觀(guān)：GS專(zhuān)屬的運(yùn)動(dòng)套件非�？�，而且是原廠(chǎng)品質(zhì)，絕對(duì)會(huì)成為這條街上最靚的仔，坐到車(chē)內(nèi)，10.25寸大屏，具有很強(qiáng)的科技感，搭載通用最新的操作系統(tǒng)，功能上只有你想不到，沒(méi)有它做不到的，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)，讓我很驚喜，沒(méi)想到1.5T cvt，能爆發(fā)出這么驚人的動(dòng)力，而且換擋極其平順，讓你享受激情駕駛的同時(shí)，給你帶來(lái)一份舒適與愜意
內(nèi)飾：那是處理的風(fēng)格雖然沒(méi)有特別的高端但也足夠的細(xì)致了。
空間：前排空間就不說(shuō)了，肯定夠用，后排空間真的不錯(cuò)，地板凸起沒(méi)有那么大，家用車(chē)來(lái)講還是可以的。
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還可以，總體下來(lái)這款車(chē)的配置性能外觀(guān)等等綜合來(lái)講都還好吧，雖說(shuō)優(yōu)惠并不很大，但對(duì)比了一下其他的車(chē)，最終還是選擇了威朗Pro，動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯，空間也能接受，顏值還很不錯(cuò)，總起來(lái)講還可以
動(dòng)力：看看這檔位，運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那真不是蓋的，起速嗷嗷的，一點(diǎn)都不費(fèi)勁。給這排量點(diǎn)個(gè)贊吧！
操控：
很靈活的操作感，方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。底盤(pán)調(diào)校偏舒適，轉(zhuǎn)彎也流暢，開(kāi)著很舒服！而且我感覺(jué)我這款車(chē)也很適合新手開(kāi)，好操作得很。
油耗：平時(shí)基本都是在市區(qū)內(nèi)行駛，上下班代步用，平均油耗7.1升左右吧，也可能是我開(kāi)車(chē)比較省油，總而言之，這塊非常滿(mǎn)意！這個(gè)低油耗也算是為我也剩下了一筆開(kāi)支，挺經(jīng)濟(jì)實(shí)用的。
舒適：隔音方面做得也很好，行駛的過(guò)程中聽(tīng)不到外界的任何一點(diǎn)聲音，低速行駛的時(shí)候完全聽(tīng)不到，高速行駛的時(shí)候可能難免都會(huì)有一點(diǎn)，但是打開(kāi)音樂(lè)的話(huà)這些問(wèn)題都不大，都是小問(wèn)題，而且只用打開(kāi)一點(diǎn)點(diǎn)的音樂(lè)就聽(tīng)不到了，顛簸道路的優(yōu)化也是非常到位，它的減震是比較柔軟的，過(guò)那些路段都可以?xún)?yōu)化的非常平順，不會(huì)感覺(jué)有不舒服的感覺(jué)，這點(diǎn)還是非常好的，畢竟如果跟著車(chē)一起扭來(lái)扭去難免會(huì)有不適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.54萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)子給我的生活帶來(lái)了很大的便捷，而且我覺(jué)得整個(gè)車(chē)子的一些設(shè)計(jì)還是挺酷的，而且從整個(gè)車(chē)輪的樣式設(shè)計(jì)來(lái)看我覺(jué)得還是挺酷的而且整個(gè)小的設(shè)計(jì)都很用心，其次呢，我就是覺(jué)得整個(gè)車(chē)子的流線(xiàn)設(shè)計(jì)的也很順暢顯得很修長(zhǎng)，還有就是我覺(jué)得車(chē)子的一些油耗浪費(fèi)，我覺(jué)得還是挺少的，而且平常我自己走高速的浪費(fèi)情況也都是在7點(diǎn)多。
缺點(diǎn)：雙聯(lián)屏科技感雖然不錯(cuò)，但是遇到過(guò)一次死機(jī)，不過(guò)重啟之后就沒(méi)有問(wèn)題了，這個(gè)系統(tǒng)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候說(shuō)可以在線(xiàn)升級(jí)的，問(wèn)了4S店說(shuō)升級(jí)了就不怕了，后面再觀(guān)察一下吧。
外觀(guān)：剛開(kāi)始看到這個(gè)車(chē)子的外形的時(shí)候，我就覺(jué)得它在車(chē)漆細(xì)節(jié)地方處理的并不是那么好，還是有待于加強(qiáng)的。
內(nèi)飾：這臺(tái)車(chē)子的內(nèi)部設(shè)計(jì)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較精致的，我比較喜歡車(chē)子內(nèi)部的中控屏幕設(shè)計(jì)說(shuō)雖然車(chē)子中控屏幕的位置選擇的是比較優(yōu)秀的，我平時(shí)開(kāi)車(chē)出門(mén)的時(shí)候看導(dǎo)航比較方便。而且中控屏幕的尺寸選擇的比較優(yōu)秀，這個(gè)尺寸的中控屏幕放在車(chē)子里面。并沒(méi)有多大的突兀感。另外，中控屏幕的反應(yīng)相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較迅速的，只有一點(diǎn)給我?guī)?lái)的使用體驗(yàn)感是比較優(yōu)秀的。
空間：目前單身，提車(chē)到現(xiàn)在就提車(chē)那天載了父母，平時(shí)都只是一個(gè)人開(kāi)，后排還沒(méi)坐過(guò)，前排空間是很充裕的，但是就橫向空間不太足夠，本人175的身高，63體重，空間是完全夠用了。尾箱的話(huà)還算大，目前還沒(méi)放什么東西，出游要帶行李才知道。
配置：我個(gè)人認(rèn)為只要車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是比較高的，主要是車(chē)子的顏值設(shè)計(jì)的比較到位，這個(gè)價(jià)位能夠買(mǎi)到這種高顏值的汽車(chē)，確實(shí)也挺不容易。
動(dòng)力：在日常的市區(qū)起步加速都沒(méi)有什么問(wèn)題，動(dòng)力還是夠用的，高速超車(chē)就不太能跟上腳步。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),油門(mén)反應(yīng)的快,幾乎沒(méi)有延遲,而且車(chē)子也穩(wěn),開(kāi)起來(lái)放心。不足的地方就是方向盤(pán)太細(xì)了, 影響手感。舒適性舒適性還可以,座椅坐起來(lái)也挺舒服的,底盤(pán)雖說(shuō)是運(yùn)動(dòng)車(chē)型,但是濾震做的也挺好。就是噪音大,風(fēng)燥和胎噪有些大。
油耗：雖然他們經(jīng)常開(kāi)著這輛車(chē)子跑在堵車(chē)的市里走走停停已經(jīng)成為了常態(tài)，但是對(duì)于這臺(tái)車(chē)子的油耗也沒(méi)有啥太大的影響，現(xiàn)在的油耗還是蠻低的一個(gè)月并不會(huì)有什么太多的油錢(qián)。
舒適：感覺(jué)座椅調(diào)試的還是蠻不錯(cuò)的畢竟填充物很充足平時(shí)就算是像我爸媽那么大年紀(jì)的人長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)太難受，再加上車(chē)子底盤(pán)懸架設(shè)計(jì)的扎實(shí)跑在路上不會(huì)有什么顛簸感，但是我對(duì)于它的隔音能力并不是很認(rèn)可感覺(jué)跑在高速上會(huì)有噪音出現(xiàn)。
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