一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
真正的英朗(2147)+1 全景天窗不錯(cuò)(1317)+1 安全配置高(714)+1 漂亮(466)+1 設(shè)計(jì)大氣流線(xiàn)(418)+1 外觀不錯(cuò)(313)+1 安全配置可以(301)+1 漂亮哦(102)+1 帥(66)+1缺點(diǎn):
不是多連桿(1683)+1 價(jià)格比較貴(1588)+1 價(jià)格太高(873)+1 沒(méi)有前霧燈(557)+1 非全系氙氣燈(536)+1 不是自動(dòng)空調(diào)(421)+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)(398)+1 輔助功能少(294)+1 + 添加印象最新印象:
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格17.89萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程31公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力我開(kāi)的這段時(shí)間,動(dòng)力非常的出色,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是比較的輕松的,起步加速超車(chē)都是可以一氣合成的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:車(chē)雖然不太大,1.5T加CVT肯定是夠用的,百公里加速7.8秒,但是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)我還是想要個(gè)2.0T的,可能是個(gè)執(zhí)念吧,所以給了4個(gè)星星
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3253公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:之前的威朗是三缸的,這款是四缸的,也是吸引多數(shù)人的,也是多數(shù)人關(guān)注的,動(dòng)力有了不小的提升,馬力達(dá)到了184匹,百公里加速7.7秒破百,提速是相當(dāng)不錯(cuò),變速箱也是全新的CVT無(wú)級(jí)變速箱,沒(méi)有頓挫,平順流暢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格15.84萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面表現(xiàn)得還是相當(dāng)可以的。整個(gè)動(dòng)力明顯的感覺(jué)非常的充沛。起步的話(huà)也非常棒,基本上是輕輕一點(diǎn)油門(mén)就可以感到很強(qiáng)的推背感。就算整輛車(chē)坐滿(mǎn)人的話(huà),也不會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力非常的肉。整個(gè)動(dòng)力輸出也是比較平穩(wěn)的。我平時(shí)開(kāi)車(chē)也是屬于比較猛的,所以能有這樣的駕駛感受,我也是非常滿(mǎn)意的。動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格17.19萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.5T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)著還是很給力的,一腳油門(mén)下去拉動(dòng)這個(gè)輕巧的車(chē)身輕輕松松。尤其是城市禁止起步的時(shí)候,一腳油門(mén)踩到底,整個(gè)背部會(huì)有一個(gè)瞬間的爆發(fā)力,推背感十足。就是在高速巡航的時(shí)候,也從來(lái)沒(méi)有感覺(jué)到動(dòng)力不足的情況,渦輪介入的時(shí)間很短,所以第二腳油門(mén)基本上渦輪就開(kāi)始工作了。所以對(duì)于這個(gè)動(dòng)力總成來(lái)講,我還是很滿(mǎn)意的,平時(shí)開(kāi)著也足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格17.84萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程840公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這款車(chē)動(dòng)力強(qiáng)勁,同級(jí)車(chē)?yán)镞呥@個(gè)動(dòng)力可以說(shuō)是大馬拉小車(chē)了,輕踩油門(mén),車(chē)子就啟動(dòng)了,用在比這大一圈的車(chē)上都足夠了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格17.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2010公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力非常的強(qiáng)勁,油門(mén)踩下去立馬就起步了。你起步的動(dòng)力非常的強(qiáng),剛才下去的那一刻速度就會(huì)上來(lái),推背感也很明顯。我感覺(jué)這款車(chē)還是很適合越野的。每次在高速上才是這款車(chē)展現(xiàn)它性能最明顯的時(shí)候。剛開(kāi)始的時(shí)候我還感覺(jué)他比較肉,實(shí)際上打了我的臉。油門(mén)踩下去反應(yīng)非常的靈敏。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1239公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)1.5t日常使用完全夠用,速度起來(lái)在加速仍然不會(huì)乏力,路上超車(chē)也是游刃有余
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格17.44萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3242公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:威朗Pro。它采用年輕運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并換了1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為184馬力135千瓦,最大扭矩為250N·m,變速匹配CVT智能無(wú)級(jí)變速箱。從起步開(kāi)始,踩油門(mén)踏板的那一刻,新的威朗ProGS將同時(shí)做出動(dòng)力響應(yīng)。第一印象非;钴S。隨后,速度指針繼續(xù)增加到60kmh。此時(shí)得益于發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力和CVT變速器的特性,整個(gè)加速過(guò)程非常平順且強(qiáng)大。在此期間沒(méi)有傳統(tǒng)的AT變速器或DCT變速箱換擋風(fēng)玻璃的挫折感,并且引擎轉(zhuǎn)速還可以保持在最佳扭矩輸出范圍內(nèi),這甚至使我感到長(zhǎng)期以來(lái)一直存在著大排量發(fā)動(dòng)機(jī)中低速下的強(qiáng)烈加速體驗(yàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這款車(chē)動(dòng)力完全沒(méi)有毛病,它搭載的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)cvt的一個(gè)變速箱,馬力可以達(dá)到180多馬力,扭矩是200多的一個(gè)扭距,完全可以滿(mǎn)足我們平常的家用,或者說(shuō)跑高速都沒(méi)問(wèn)題。提速也特別的快
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馬自達(dá)3 昂克賽拉

英朗

?怂

MG6

捷達(dá)

福睿斯

科魯茲

帝豪GL

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