一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2147）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（466）+1 設(shè)計(jì)大氣流線(xiàn)（418）+1 外觀不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格15.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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操控：
感覺(jué)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向手感不重，但也算不上很輕，整套轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有著比較精準(zhǔn)的指向性，這點(diǎn)對(duì)于一臺(tái)偏重運(yùn)動(dòng)操控風(fēng)格的民用轎車(chē)而言還是挺重要的。不過(guò)我并不能從方向盤(pán)的手感上獲得很好摸的手感，但是總體的操控還是不錯(cuò)的，對(duì)于一輛10多萬(wàn)的車(chē)，這已經(jīng)是非常滿(mǎn)足的狀態(tài)了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1895公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向比較的輕，開(kāi)著的時(shí)候比較的平穩(wěn)，，而且多功能方向盤(pán)的按鍵也比較的清楚，語(yǔ)音控制也比較的方便好用的，行車(chē)的時(shí)候輔助功能比較的多，定速巡航，側(cè)盲區(qū)預(yù)警，車(chē)道保持，還有倒車(chē)影像都是比較的好用的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)車(chē)在智能化配置上，特別的有誠(chéng)意，威朗駕控方面延續(xù)了其一貫別克的駕控性能方面的優(yōu)勢(shì)，在配置的豐富度上非常的多，駕控性能表現(xiàn)也特別的舒服，首先方向盤(pán)尺寸不大，持握感非常不錯(cuò)，采用真皮材質(zhì)的方向盤(pán)，手感非常細(xì)膩，它的變速箱大多數(shù)時(shí)候表現(xiàn)也確實(shí)比較的合格，它會(huì)積極升擋。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程178公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面，開(kāi)起來(lái)很有歐洲車(chē)的感覺(jué)，底盤(pán)緊繃，減震器過(guò)濾路面的振動(dòng)比較干脆。它的多個(gè)配置讓操控它變得非常便捷。它的多媒體配置有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和導(dǎo)航路況信息顯示，在不熟悉的城市使用導(dǎo)航到達(dá)目的地非常的方便。它還有道路救援呼叫設(shè)置，這點(diǎn)也是非常棒了，在半路上車(chē)子出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，可以呼叫救援。它還有語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)，能語(yǔ)音控制多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、電話(huà)、空調(diào)和天窗，駕駛時(shí)不需要再分心手動(dòng)去操作，語(yǔ)音就能輕松處理。但是有點(diǎn)不滿(mǎn)的是它的方向盤(pán)沒(méi)配換擋撥片，感覺(jué)不是很方便呢，這么大氣的車(chē)子，這點(diǎn)居然沒(méi)跟上，有改進(jìn)的空間奧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 陽(yáng)泉
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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操控：
我自己駕駛的時(shí)候主要看加速的感覺(jué)，車(chē)身的穩(wěn)定性可以，加速不會(huì)有太多波動(dòng)。在走石路的時(shí)候有一點(diǎn)聲音，不過(guò)整體底盤(pán)比較穩(wěn)，不會(huì)搖動(dòng)到受不了。當(dāng)然最好的還是倒車(chē)影響，新手檔很受用，再也不用我爸指導(dǎo)我倒車(chē)了，駕駛自由，倒車(chē)自由。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車(chē)開(kāi)著還是比較的不錯(cuò)的，首先方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向很舒服，也比較的輕，底盤(pán)的穩(wěn)定性也是夠好的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候整體的車(chē)身感覺(jué)很雜事的，還有就是倒車(chē)影像比較的清晰，晚上也是，還有雷達(dá)的輔助。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格17.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)車(chē)的操控性不錯(cuò)的，它的底盤(pán)是比較扎實(shí)的，適合很多的路段，方向盤(pán)比較輕盈吧，轉(zhuǎn)向上也沒(méi)有什么虛位，轉(zhuǎn)向靈敏指哪去哪非常輕松，輔助功能還是比較多的這個(gè)車(chē)，并線(xiàn)輔助這些功能都是有的，讓我更好駕駛它，還有就是主動(dòng)安全系統(tǒng)的加持下，讓我開(kāi)車(chē)的時(shí)候安全上也更有保障。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格17.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程576公里
綜合評(píng)分
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操控：
我對(duì)它的操控很滿(mǎn)意，一個(gè)是因?yàn)檐?chē)子方向盤(pán)的指向很精準(zhǔn)，而且我覺(jué)得它的力度對(duì)我來(lái)說(shuō)是剛剛好的，不想日系車(chē)那樣太輕了，容易一不小心打到底，這樣對(duì)車(chē)子時(shí)間長(zhǎng)了都不太好，所以我覺(jué)得這個(gè)方向盤(pán)的設(shè)計(jì)我很喜歡，還有一個(gè)就是我覺(jué)的里面的操作臺(tái)的設(shè)計(jì)覺(jué)得很舒服，不會(huì)影響到開(kāi)車(chē)的幅度范圍，更合理！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程773公里
綜合評(píng)分
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操控：
我平時(shí)主要在市區(qū)開(kāi)，市區(qū)開(kāi)經(jīng)常堵車(chē)，這個(gè)車(chē)身不大，開(kāi)著很靈活，比較游刃有余的。偶爾會(huì)跑縣城，回去老家跑一跑長(zhǎng)途，美系車(chē)的穩(wěn)定性就展現(xiàn)出來(lái)了，車(chē)身比較穩(wěn)，整體隔音還行，就是胎噪讓我不太滿(mǎn)意，整個(gè)車(chē)的操控性我比較滿(mǎn)意，優(yōu)秀級(jí)別。
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