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威朗
官方指導(dǎo)價(jià)：12.89-15.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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威朗
官方指導(dǎo)價(jià)：12.89-15.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格14.39萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 新手，最快開到110，平時(shí)都是60-70的跑，上班又近，談不上什么操控
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1724公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向很輕松，博士9.1的esp在遇障礙時(shí)急轉(zhuǎn)還是不錯(cuò)，后排也沒有太大的傾斜，細(xì)小的顛簸還是能感受到，但過(guò)減速帶這種感覺就會(huì)小很多！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 指向精準(zhǔn)、有一點(diǎn)貼膜不要顏色太深、晚上轉(zhuǎn)彎什么也看不到、有轉(zhuǎn)向輔助燈就好了！
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 既有德系某牌車的扎實(shí)，也有美系車的韌性，側(cè)向支撐非常好
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購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 很精準(zhǔn)，反饋很合適
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格14.70萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向準(zhǔn)、沒有擔(dān)心的虛擬感、真實(shí)！不過(guò)后懸掛呵呵、大家懂的，如果是獨(dú)立懸架那就跟棒了……
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購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2186公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格14.67萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 還可以
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購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 新手，對(duì)操控也沒什么概念，電動(dòng)助力方向盤轉(zhuǎn)起來(lái)挺省勁的，挺好。地盤過(guò)溝坎也挺舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程612公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向精確，操控好。
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