一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
真正的英朗(2149)+1 全景天窗不錯(cuò)(1318)+1 安全配置高(715)+1 漂亮(468)+1 設(shè)計(jì)大氣流線(xiàn)(419)+1 外觀(guān)不錯(cuò)(314)+1 安全配置可以(302)+1 漂亮哦(103)+1 帥(67)+1缺點(diǎn):
不是多連桿(1683)+1 價(jià)格比較貴(1588)+1 價(jià)格太高(873)+1 沒(méi)有前霧燈(557)+1 非全系氙氣燈(536)+1 不是自動(dòng)空調(diào)(421)+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)(398)+1 輔助功能少(294)+1 + 添加印象最新印象:
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程905公里
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優(yōu)點(diǎn):我最滿(mǎn)意的地方就是顏值和動(dòng)力,首先說(shuō)一下動(dòng)力,1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),開(kāi)的時(shí)候動(dòng)力能跟上,深踩油門(mén),感覺(jué)一下子就上來(lái)了,推背感很強(qiáng),我很喜歡。我很喜歡開(kāi)車(chē),就是因?yàn)橛羞@種感覺(jué)很爽。再說(shuō)一下外觀(guān),說(shuō)實(shí)話(huà),我不是很看重外觀(guān),但是我喜歡比較簡(jiǎn)單,大氣一點(diǎn)的車(chē)子,剛好這款車(chē)就都符合了。
缺點(diǎn):如果非要說(shuō)出這款車(chē)不滿(mǎn)意的地方的話(huà),我只能說(shuō)他車(chē)內(nèi)的話(huà),有點(diǎn)異味,不過(guò)呢,新車(chē)剛提回來(lái)的話(huà),都是這樣的。這樣的話(huà),可以理解的。
外觀(guān):外觀(guān)是我看重的一點(diǎn),是我最滿(mǎn)意的車(chē)型之一,由于我的預(yù)算在這,只能選擇這樣的,但是在同級(jí)別里是比較好看的,所以我就買(mǎi)了這款。車(chē)燈設(shè)計(jì):他的LED燈是標(biāo)配的自動(dòng)頭燈和日間行車(chē)燈。車(chē)身造型:線(xiàn)條還是比較凸顯出來(lái)硬朗和精神,再加上后尾箱有一點(diǎn)點(diǎn)的小翹臀,拉長(zhǎng)了車(chē)身。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工比較的細(xì)心,而且座椅的包裹性很好的,很舒服的,還有就是中控連體的雙聯(lián)屏非常的有科技感,后排也還有空調(diào)出風(fēng)口,還有兩個(gè)充電口的位置真的是非常的方便,內(nèi)飾的科技感還是比較的不錯(cuò)的。
空間:我買(mǎi)這款車(chē)也是和我們家人一起用的,怎么說(shuō)了,我也不單單看了這一款車(chē),也看了其他的,這款車(chē)的空間相較比較起來(lái)也還過(guò)得去吧。前排位置前后調(diào)動(dòng)沒(méi)有什么問(wèn)題,本來(lái)人不是很高,坐進(jìn)去頭部空間還多的很,至于其他的左右轉(zhuǎn)動(dòng)也沒(méi)有任何不適的感覺(jué),挺好的。車(chē)輛的載物空間還可以,尾箱看著還是挺深的,可以裝不少東西。
配置:性?xún)r(jià)比方面的還是比較的可以接受的,首先這款車(chē)的價(jià)位比較的符合我的購(gòu)車(chē)預(yù)算的,還有就是安全配置比較的豐富,科技感也是比較的不錯(cuò),開(kāi)了一段時(shí)間各方面的表現(xiàn)都很舒服的。
動(dòng)力:動(dòng)力給力,畢竟是184的馬力,稍微點(diǎn)一下油,推背感就來(lái)了,完全就是一個(gè)小鋼炮,超越了很多B級(jí)車(chē)的動(dòng)力!
操控:
操控還是不錯(cuò)的,方向盤(pán)的操控也還算舒服,配有多功能方向盤(pán),電子手剎,還是不錯(cuò)的
油耗:平時(shí)市區(qū)高速都結(jié)合在跑,油耗上8個(gè)左右,我相信市區(qū)可能還會(huì)高點(diǎn)
舒適:說(shuō)起來(lái)買(mǎi)車(chē)也有一段時(shí)間的,威朗pro車(chē)內(nèi)異味還是沒(méi)有散盡。不過(guò)這輛車(chē)的座椅還行,不硬不軟,坐著很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格13.24萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3099公里
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優(yōu)點(diǎn):全新的威朗pro,在外觀(guān)個(gè)動(dòng)力還有內(nèi)飾方面都進(jìn)一步的做了改變提升,價(jià)位方面到時(shí)沒(méi)有啥變化的,記得那時(shí)18年和朋友看的上一代的威朗,感覺(jué)顏值也不錯(cuò),現(xiàn)在這款車(chē)更加的年輕有活力,首先比較的滿(mǎn)意顏值,前臉設(shè)計(jì)的非常的犀利年輕,整體的設(shè)計(jì)就是比較的有跑車(chē)的感覺(jué),我這個(gè)年齡的小伙伴都比較的喜歡,還就是動(dòng)力,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配通用比較出色的cvt變速箱真的是動(dòng)力隨叫隨到的那種,還有就是就是科技感方面的表現(xiàn),真的是非常的潮流的,支持語(yǔ)音互聯(lián),開(kāi)的感覺(jué)非常的舒服的。
缺點(diǎn):凡事都有缺點(diǎn),這輛車(chē)的內(nèi)飾可以說(shuō)是簡(jiǎn)單的不能再簡(jiǎn)單了,沒(méi)有什么看點(diǎn)。
外觀(guān):外觀(guān)還是比較好看的!就比較耐看!比較沉穩(wěn)大氣的感覺(jué)!
內(nèi)飾:主要還是因?yàn)閮r(jià)格方面吧,內(nèi)飾方向盤(pán)是塑料的,手感不是太好,而且車(chē)子還沒(méi)有倒車(chē)影像滿(mǎn)不方便的。
空間:這個(gè)價(jià)位的車(chē)型,很多后排空間都比較小,我這款車(chē)還挺大的,和我們同事的天籟差不多,拉一車(chē)人出去沒(méi)問(wèn)題不會(huì)說(shuō)很擁擠。后備箱也很大,這提車(chē)還沒(méi)開(kāi)始放東西,總感覺(jué)空空的,我估計(jì)后期我的鞋子衣服都會(huì)在車(chē)?yán)飩溆弥G皫滋炀W(wǎng)上買(mǎi)了兩個(gè)箱子還沒(méi)到。放進(jìn)去就整齊了。
配置:性?xún)r(jià)比的話(huà)也就還好吧,我對(duì)比了一下同級(jí)別了這個(gè)價(jià)位的車(chē)子,要么內(nèi)飾不怎么好,要么動(dòng)力不怎么好,這款車(chē)子的話(huà)就剛剛好都有。
動(dòng)力:這款車(chē)的動(dòng)力沒(méi)得說(shuō),很棒。1.5T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)可不是蓋的哦。整體車(chē)身不是很大的情況下,帶著1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)就讓這款車(chē)的動(dòng)力顯得十分的足了。起步加速?zèng)]有任何的斷檔的感覺(jué),動(dòng)力輸出很順暢,加速超車(chē)什么的,也很容易,一氣呵成不帶任何由于的,這樣明顯的讓我感受到了動(dòng)力大的好處。
操控:
從操控方面來(lái)講的話(huà),我也是十分滿(mǎn)意的。還有一鍵啟動(dòng)。對(duì)于一個(gè)女司機(jī)的我來(lái)說(shuō),我覺(jué)得比較省事哦,就沒(méi)有那么麻煩。方向盤(pán)是比較輕。上手也比較容易,而且檔位平順性特別好。換擋特別順手。
油耗:以我的技術(shù)油耗還是比較低的,我基本上在城市里開(kāi)的話(huà)能在7.5L左右。上高速就比較省油啦,一般大概在6.7L這個(gè)樣子,還是比較省油的,我能接受,畢竟車(chē)這個(gè)東西吧,要想省油就不要開(kāi)車(chē)。
舒適:過(guò)減速帶其實(shí)還是有點(diǎn)硬邦邦的,不過(guò)感覺(jué)很整,不是那種一顛就要散架的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程667公里
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優(yōu)點(diǎn):威朗這個(gè)小車(chē)車(chē)的外形好看,動(dòng)力比較強(qiáng),提速快,見(jiàn)面中控臺(tái)的大連屏看著也很高檔,有排面,外觀(guān)好看,旋風(fēng)式的輪轂看著也比較新潮。
缺點(diǎn):他的座椅有點(diǎn)硬,所以在長(zhǎng)時(shí)間做之后感覺(jué)還是會(huì)有一點(diǎn)疲倦感的。
外觀(guān):相較比起來(lái),威朗Pro也是一款不錯(cuò)的車(chē)型,車(chē)輛外觀(guān)設(shè)計(jì)流暢,也是一款普通的家用小轎車(chē),整體的車(chē)身線(xiàn)條和諧共處,一氣呵成的樣式,可以看出來(lái),是整體化切割的,沒(méi)有什么拼接的樣子。車(chē)輛的頭部設(shè)計(jì)是那種低調(diào)時(shí)尚的一種設(shè)計(jì)吧,沒(méi)有太突出的特點(diǎn),也沒(méi)有太難看的地方,不過(guò)我還是覺(jué)得銀色的絡(luò)條加上進(jìn)氣口標(biāo)志的兩邊,也算是增加了一個(gè)點(diǎn)綴。LED的大燈也算的上是有些銳利的眼神,和尾部的大燈也是首尾相結(jié)合起來(lái)。讓這款車(chē)看著,像那種普通的家用轎車(chē)沒(méi)有什么區(qū)別,不過(guò)也是沒(méi)有那么容易過(guò)時(shí)的,畢竟沒(méi)有什么菱角分明的地方,都是圓潤(rùn)的很,應(yīng)該說(shuō)是屬如那種耐看型的吧。
內(nèi)飾:這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方做工,用料也比較足,很環(huán)保車(chē)子沒(méi)有太多的異味在多媒體設(shè)計(jì)方面,這臺(tái)車(chē)的功能也非常齊全,而且?guī)в惺謾C(jī)流量,可以用來(lái)聽(tīng)歌和導(dǎo)航使用起來(lái)很便利。?手感材質(zhì):做工用料非常足,整車(chē),都是皮革包裹的,但是也不會(huì)出現(xiàn)很多,異味它的環(huán)保性還是很高。?儀表中控:中控臺(tái)和儀表盤(pán)是LED的顯示屏。屏幕質(zhì)感挺不錯(cuò)的,而且也給這個(gè)車(chē)子的科技感有所提升。?多媒體車(chē)機(jī):中控屏的導(dǎo)航和多媒體以及語(yǔ)音功能都非常齊全,帶了流量在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中,可以用來(lái)聽(tīng)歌和導(dǎo)航使用非常的便利。?
空間:這臺(tái)車(chē)子的空間還可以的,坐在車(chē)內(nèi)的時(shí)候感覺(jué)不擁擠,而且平時(shí)的話(huà)都是我一個(gè)人開(kāi)車(chē)上下班,對(duì)空間的需求其實(shí)也并不是太大,而且后備箱也可以拿來(lái)放不少東西,對(duì)于平常周末的超市購(gòu)物需求倒是完全能夠滿(mǎn)足
配置:性?xún)r(jià)比高,眾多車(chē)款中,它絕對(duì)能稱(chēng)之為佼佼者,綜其整體情況來(lái)講,他的外觀(guān),價(jià)位,配置等,完全滿(mǎn)足我的預(yù)期。
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,在我選車(chē)過(guò)程中對(duì)比的車(chē)型里威朗pro的動(dòng)力最強(qiáng),提速非?
操控:
操控性開(kāi)起來(lái)很平順,其實(shí)這個(gè)操控還是不錯(cuò)的,無(wú)論是開(kāi)長(zhǎng)途還是短途,都是可以接受。
油耗:目前在磨合期,油耗7個(gè)來(lái)油,個(gè)人覺(jué)得還是可以接受的。
舒適:減震有點(diǎn)不是很舒服,視野感覺(jué)也沒(méi)有想象中的好,但是隔音還是不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
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優(yōu)點(diǎn):最讓我滿(mǎn)意的地方就是威朗這款車(chē)的外觀(guān)了,我當(dāng)時(shí)第一眼看過(guò)去就感覺(jué)這款車(chē)設(shè)計(jì)非常的像跑車(chē),整體的車(chē)身線(xiàn)條飽滿(mǎn),開(kāi)在街上別人都覺(jué)得這款車(chē)很上檔次。車(chē)子的空問(wèn)上也非常不錯(cuò),然后油耗方面控制的又很低,作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)還是比較滿(mǎn)意的,也是非常重要的兩點(diǎn)。
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意的話(huà)就是價(jià)格,我等了幾個(gè)月,終于忍不住了,還是出手的,不過(guò)買(mǎi)了之后是真香了,哈哈哈哈哈。
外觀(guān):外觀(guān)我還是挺喜歡的,感覺(jué)是那種小巧精致型,造型設(shè)計(jì)的還是非常成熟內(nèi)斂的,整個(gè)車(chē)身的線(xiàn)條設(shè)計(jì)顯得穩(wěn)重大氣,從外表看雖然沒(méi)大型車(chē)那么大,但是就有那么一種濃縮都是精華的感覺(jué)
內(nèi)飾:內(nèi)飾手感挺好的!皮的加塑料!也不知道是什么皮!然后一個(gè)雙頻色的設(shè)計(jì)!感覺(jué)啊有點(diǎn)突兀,還是比較喜歡一體的那種!那種質(zhì)感感覺(jué)要好很多!
空間:空間夠一家人用,說(shuō)好大吧也不是很大,說(shuō)小吧也不少,這大概是中規(guī)中距了吧,不過(guò)這個(gè)威朗pro的空間還是夠用的了。
配置:整體性?xún)r(jià)比還是可以,在當(dāng)時(shí)選車(chē)的時(shí)候,從各方面都對(duì)比了,威朗Pro這個(gè)車(chē)很突出讓我選擇了它!
動(dòng)力:難以想象這車(chē)是1.5T的,因?yàn)橹伴_(kāi)家里的1舊車(chē),是2.0T的,踩油門(mén)踩到快油箱里了才有反應(yīng),可能也是因?yàn)檐?chē)齡高,但是威朗的動(dòng)力在市區(qū)里是完全夠的了,隨踩隨來(lái),也可能是因?yàn)檫@車(chē)是新車(chē),后面開(kāi)多段時(shí)間再評(píng)價(jià)
操控:
方向盤(pán)比較的輕,指哪打哪而且基本沒(méi)有虛位的感覺(jué),轉(zhuǎn)彎30-40的車(chē)速都是非常的穩(wěn)定而且車(chē)身那種傾斜的感覺(jué)基本不存在的,這款車(chē)的底盤(pán)軟硬也不錯(cuò),整體的駕駛感覺(jué)還是比較的不錯(cuò)的,跑高速的時(shí)候有多功能的方向盤(pán),還有車(chē)道保持和預(yù)警的功能非常的安全好用,倒車(chē)的時(shí)候有雷達(dá)和倒車(chē)影像這些輔助功能也很好用的。
油耗:當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售說(shuō)6點(diǎn)多的油耗我就心動(dòng)啦,后來(lái)自己開(kāi)上啦,兩個(gè)月下來(lái)油耗確實(shí)表現(xiàn)不錯(cuò),在7個(gè)油的樣子。
舒適:父母坐在后排,也覺(jué)得舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
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優(yōu)點(diǎn):本來(lái)是想買(mǎi)英朗的,畢竟性?xún)r(jià)比之王英朗真的便宜,但是不知道為什么進(jìn)到展廳看著看著我最后還是定了威朗 pro GS ,我現(xiàn)在反思一個(gè)可能我還有點(diǎn)錢(qián),第二個(gè)可能我真的不小心被這個(gè)威朗 Pro 魔力藍(lán)誘惑了,這個(gè)顏值有點(diǎn)逆天了,夸張點(diǎn)了哈!但是看到威朗再看英朗,覺(jué)得威朗 pro Gs 時(shí)尚多了,運(yùn)動(dòng)有活力的前臉,纖瘦而有力量的全身,大氣上檔次的內(nèi)涵內(nèi)置,還有這個(gè)活力十足的動(dòng)力,穩(wěn)重成熟的安全感,活脫脫就是我這個(gè)人的代表,人如車(chē)車(chē)如人,威朗 proGS 就是我個(gè)性又有內(nèi)涵的代表。我有車(chē)我飄了,喜歡已經(jīng)不小心透露了我的狂野。
缺點(diǎn):我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的綜合水平還是很強(qiáng)的,用車(chē)體驗(yàn)很不錯(cuò),就是乘坐舒適度稍微差一些。
外觀(guān):威朗的外觀(guān)可以說(shuō)是比較時(shí)尚的,別克家族的車(chē)一貫時(shí)在顏值方面比較有氣勢(shì),而且威朗在保留了運(yùn)動(dòng)感的同時(shí),提升了商務(wù)性的特質(zhì),這讓威朗的外觀(guān)更加的白搭,不管是日常的家用還是商用出行,威朗的外觀(guān)均有很好的匹配度,加上修長(zhǎng)的車(chē)距,使得威朗的車(chē)身看起來(lái)更加的修長(zhǎng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中控采用了兩塊10.25吋高清雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),也是我選擇這款車(chē)的原因之一,懸浮的中控屏和儀表可以互相聯(lián)動(dòng),導(dǎo)航信息可以直接顯示在液晶儀表上。采用的3.0的全新系統(tǒng),可以讓手機(jī)上的信息直接投屏在車(chē)機(jī)上,非常方便
空間:威朗的空間還是比較大的,后排父母加上小孩,三人坐著也不說(shuō)擁擠,而前排我腿部完全能伸展直來(lái),而副駕駛老婆坐了能隨意變換坐姿。
配置:性?xún)r(jià)比在這個(gè)10w價(jià)位級(jí)別的車(chē)中,綜合對(duì)比還是威朗pro會(huì)比較合適個(gè)人所需的情況下,性?xún)r(jià)比算是高的了。還有這個(gè)品牌的優(yōu)惠力度大購(gòu)車(chē)成本不高,經(jīng)過(guò)幾次談判價(jià)格在我預(yù)期中了最后再刷卡訂車(chē)了。
動(dòng)力:前中段的動(dòng)力響應(yīng)特別積極,要是深踩油門(mén)的話(huà)推背感會(huì)特別明顯,我本身對(duì)動(dòng)力都沒(méi)什么要求,但這臺(tái)車(chē)開(kāi)著真的是能激起駕駛樂(lè)趣。
操控:
威朗的操控比較一般,它的指向不是太精確,而且在過(guò)彎時(shí)半徑也比較大,車(chē)身要占蠻多位置的。
油耗:我的威朗油耗平均在7~8升左右,使用下還真的是超出了我的預(yù)期,并沒(méi)有想象中比同價(jià)位的車(chē)型更省的。相反,在價(jià)位中,這樣的油耗表現(xiàn)威朗是整體偏高的。
舒適:威朗有著很不錯(cuò)的舒適性,它的頭頂這個(gè)大面積的全景天窗特別實(shí)用,車(chē)內(nèi)明顯通透了很多,坐到后排一點(diǎn)都不覺(jué)得壓抑,而且這輛車(chē)也有著非常棒的避震能力,大家坐我這車(chē)都說(shuō)挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3580公里
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優(yōu)點(diǎn):我比較喜歡它的操控手感,覺(jué)得駕馭起來(lái)特別的順手。方向盤(pán)的助力系統(tǒng)比較高級(jí),轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)的手感一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得沉重,同時(shí)指向性還比較好,路感清晰。油門(mén)和剎車(chē)的踩踏腳感也比較不錯(cuò)。
缺點(diǎn):非常不滿(mǎn)意威朗的內(nèi)飾,它的內(nèi)飾做工比較一般,整體看上去有塑料感,同時(shí)也比較沉悶。
外觀(guān):威朗的外形看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng),雖然定位是一款家用車(chē),但是外觀(guān)給人的感覺(jué)更像是一臺(tái)賽車(chē),非常的動(dòng)感時(shí)尚。中網(wǎng)的蜂窩狀造型設(shè)計(jì)感覺(jué)運(yùn)動(dòng)范十足,兩側(cè)的大燈看上去也十分的凌厲,夜晚打開(kāi)以后效果更加炫酷。
內(nèi)飾:車(chē)?yán)锩娴膬?nèi)飾主體是黑色的,有很多處紅色縫線(xiàn)的設(shè)計(jì),車(chē)機(jī)和儀表是兩塊10吋的大屏幕連在一起的,感覺(jué)屏幕顯示效果很清晰,導(dǎo)航還支持兩塊屏幕全屏顯示,導(dǎo)航的時(shí)候看起很方便,還有查詢(xún)天氣和限行情況等很功能都挺好用的。
空間:空間空間方面中規(guī)中矩,后排乘坐空間確實(shí)會(huì)比其它的車(chē)會(huì)大些。蹺起二郎腿沒(méi)有問(wèn)題。其它沒(méi)有亮點(diǎn)也沒(méi)有槽點(diǎn)。后備箱空間夠用。
配置:我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,車(chē)身價(jià)的話(huà)就只優(yōu)惠了2萬(wàn)塊,倒還是送了不少的東西,這個(gè)也是可以抵消一些抵觸感了 。不過(guò)倒還是挺滿(mǎn)意這款車(chē)的一些配置的,定速巡航、電子手剎、偏離車(chē)道系統(tǒng)、車(chē)輛的語(yǔ)音識(shí)別功能都很好,這些我都喜歡。最后啊,當(dāng)然是優(yōu)惠越多我越喜歡咯,誰(shuí)也不能和錢(qián)過(guò)不去吧。
動(dòng)力:這款車(chē)的動(dòng)力方面搭載的是一個(gè)四缸的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),有184匹的馬力以及135千瓦的功率,實(shí)際開(kāi)起來(lái)確實(shí)是非常的給力,一腳底板油就能感受到腎上腺素飆升帶來(lái)的快感。因?yàn)樗玫氖荂VT的變速箱,起步還是加速時(shí)的動(dòng)力傳遞都比較線(xiàn)性,行駛起來(lái)很平順安穩(wěn),感覺(jué)油門(mén)不用踩的很深也有源源不斷的動(dòng)力,超車(chē)什么算是小事一樁。
操控:
威朗的操控還是很不錯(cuò)的,它的方向盤(pán)不會(huì)讓人覺(jué)得過(guò)于輕盈,轉(zhuǎn)向并道,車(chē)身的跟隨性都很好。過(guò)彎時(shí),底盤(pán)懸架可以提供充足的支撐,感覺(jué)很穩(wěn)。而在配置方面,有自動(dòng)駐車(chē)功能,市區(qū)里面走走停停,紅綠燈多的情況下,操作也能夠很簡(jiǎn)單。
油耗:我平時(shí)都是跑擁堵路段的多,油耗肯定是高出平常,現(xiàn)在還是正常行駛,還沒(méi)有開(kāi)過(guò)高速,油耗在8個(gè)油這個(gè),有什么還會(huì)上9個(gè)油,油耗高肯定和駕駛習(xí)慣有關(guān)系,等磨合期過(guò)了在看看,首保之后我覺(jué)得會(huì)降一點(diǎn)吧。
舒適:這輛車(chē)坐著確實(shí)算不上多么舒服,主要還是座椅硬,底盤(pán)也比較硬,而且行車(chē)過(guò)程中的噪音也挺大,風(fēng)噪和輪胎噪音都是比較明顯的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格17.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意威朗的舒適性。它的底盤(pán)調(diào)教非常高級(jí),底盤(pán)能有效的過(guò)濾掉震動(dòng),使得威朗在走爛路的時(shí)候車(chē)內(nèi)基本不受什么影響,而且威朗的座椅用料也比較高級(jí),坐著就像那種豪華沙發(fā)一樣,讓人特別舒服。
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意就是優(yōu)惠還是有點(diǎn)少了,麻煩學(xué)習(xí)一下老別克的降價(jià)精神再少幾萬(wàn)就更完美了。當(dāng)然這個(gè)前提是我沒(méi)有買(mǎi)車(chē),買(mǎi)了以后希望永遠(yuǎn)不降價(jià)。還有能提高一下音響音質(zhì)嗎?立體環(huán)繞的效果還是差了點(diǎn),年輕人用車(chē)在享受范圍里音質(zhì)還是要考慮一下的。
外觀(guān):其實(shí)買(mǎi)這臺(tái)車(chē)我還看了他的安全性能,車(chē)身的厚度在同級(jí)別里還有比較獨(dú)特的,基本都是有厚度的鋼材,防撞指數(shù)也讓我安心。再加上它賽車(chē)的顏值,自帶翹臀尾翼,再加裝一個(gè)車(chē)身貼,那可酷了。加裝空間比較多,也看了他很多加裝的案例,這個(gè)車(chē)的外觀(guān)還可以做很多秋名山車(chē)神的特色裝修。
內(nèi)飾:要說(shuō)它的內(nèi)飾,就不得不說(shuō)它的大聯(lián)屏了,科技感十足而且分辨率很高,看起來(lái)就很舒服還非常有個(gè)性。操作也很簡(jiǎn)單,新手小白也能輕松上手。特別是晚上的時(shí)候整個(gè)車(chē)廂的燈光都非常有科技感。別克在內(nèi)飾這一塊兒做的還是很不錯(cuò)的,不管是用料方面還是設(shè)計(jì)方面,都是滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感,豪華感。它在前排設(shè)計(jì)了兩個(gè)USB的充電接口,后排也是一樣有兩個(gè),偶爾忘記給手機(jī)充電,還能在車(chē)上充一會(huì)兒,從這點(diǎn)來(lái)看就很人性化了,喜歡!
空間:車(chē)?yán)锩娴某俗臻g被利用得很好,基本上不存在任何的空間浪費(fèi),頭頂距離車(chē)頂大概還有一定的距離,感覺(jué)乘坐在里面不會(huì)覺(jué)得壓抑。座椅的周?chē)O(shè)計(jì)了豐富的儲(chǔ)物空間,實(shí)際使用起來(lái)感覺(jué)還挺方便的。
配置:威朗的價(jià)格實(shí)際上還算可以,反正我入手它沒(méi)有覺(jué)得太貴。而且目前許多門(mén)店都有不同的優(yōu)惠活動(dòng),具體力度的大小可能會(huì)存在一些差別,這一點(diǎn)就需要實(shí)際的到店里面去了解了。
動(dòng)力:有時(shí)候自己開(kāi)車(chē)的時(shí)候經(jīng)常會(huì)爽一把,開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式有挺強(qiáng)的推背感,挺上頭的!
操控:
威朗的操控很靈活,它的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很輕盈,同時(shí)指向很準(zhǔn),基本是指哪拐那。
油耗:不過(guò)自身重量和排量在那,還是可以接受的。雖然車(chē)大可以接受這個(gè)油耗,但是還是希望可以再低一些的。
舒適:前后排乘坐的舒適性都還可以,座椅的設(shè)計(jì)也比較符合人體工程學(xué),貼合身體,有比較好的包裹感,座椅內(nèi)的填充物軟硬適中,長(zhǎng)時(shí)間乘坐也沒(méi)有感覺(jué)很累! 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排的中間有一個(gè)單獨(dú)的出風(fēng)口,可以左右調(diào)節(jié),出風(fēng)口下面還有兩個(gè)USB-A的充電接口,手機(jī)沒(méi)電了可以用得上
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格16.44萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2536公里
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力強(qiáng)勁,擁有全新互聯(lián)科技,安全駕駛輔助功能齊全
缺點(diǎn):動(dòng)力方向我要求不高,也不是專(zhuān)業(yè)司機(jī),哈哈,如果要說(shuō)哪里最不滿(mǎn)意,可能就是操控方面吧,沒(méi)有其他那種評(píng)測(cè)說(shuō)的方向盤(pán)轉(zhuǎn)到哪就去哪的感受但畢竟我也不是專(zhuān)業(yè)賽車(chē)手。
外觀(guān):外觀(guān)也算是這款車(chē)的亮點(diǎn)之一,整體也就帥氣兩個(gè)字能來(lái)形容它了,對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)它的外觀(guān)真的是讓人無(wú)法抗拒。尤其是它的前臉,黑色格柵再加上專(zhuān)屬紅色gs標(biāo)識(shí)的點(diǎn)綴裝飾,給人一種非常炫的感覺(jué)。熏黑輪轂搭配紅色卡鉗,美的相得益彰,讓人不得不愛(ài)。它的車(chē)身線(xiàn)條非常流暢,有一種跑車(chē)的感覺(jué),藍(lán)色車(chē)身熏黑車(chē)頂,再加上車(chē)尾的黑色尾翼,創(chuàng)意十足,吸引力十足而且還耐看。
內(nèi)飾:威朗的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還有用料材質(zhì)方面倒沒(méi)什么太大的問(wèn)題,只不過(guò)氣味偏大,環(huán)保性方面沒(méi)有照顧到。
空間:A級(jí)車(chē)擁有B級(jí)車(chē)的空間,后排空間比不少B級(jí)車(chē)空間還大,坐后面都可以翹二郎腿,后備箱的容積也很大,正常出行旅游裝幾個(gè)行李箱都沒(méi)問(wèn)題
配置:顏值出色,性能強(qiáng)悍,空間方面也非常完美,是一個(gè)非常水桶的車(chē)型,沒(méi)有明顯的短板,每方面表現(xiàn)都不錯(cuò)。電子配置很齊全,車(chē)內(nèi)的科技感也非常強(qiáng),發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)也非常先進(jìn),擁有著不錯(cuò)的動(dòng)力,也擁有著經(jīng)濟(jì)的油耗。挺適合家用的一臺(tái)車(chē),也能給我?guī)?lái)足夠的樂(lè)趣。
動(dòng)力:動(dòng)力還是不錯(cuò)的我開(kāi)的路不是很長(zhǎng)但我覺(jué)得還是不錯(cuò)嗯,沒(méi)有傳說(shuō)中的一沖一沖的感覺(jué),1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的是四缸,所以說(shuō)可以爆發(fā)出200多的馬力,動(dòng)力是嘎嘎強(qiáng)。
操控:
這輛車(chē)的底盤(pán)整體感特別強(qiáng),非常運(yùn)動(dòng),而且還能很好的保證車(chē)身穩(wěn)定性,CVT變速箱的平順性也很棒。
油耗:威朗的燃油表現(xiàn)我覺(jué)得算是緊湊型車(chē)?yán)锩姹容^不錯(cuò)的了,綜合油耗大約在6.8個(gè)左右。平時(shí)如果高速或者郊區(qū)行駛的話(huà),還能夠更低。
舒適:威朗這臺(tái)車(chē)還是相對(duì)很舒適的,我主要是喜歡它的這個(gè)運(yùn)動(dòng)座椅,坐起來(lái)包裹性特別好,濾震性能還行。整臺(tái)車(chē)行駛起來(lái)顛簸感和噪音都不大,舒適性上說(shuō)得過(guò)去。不過(guò),駕駛輔助配置方面,它不算是特別高,沒(méi)有配備我喜歡的360度全景影像以及自適應(yīng)巡航等等。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 承德
裸車(chē)價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3200公里
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優(yōu)點(diǎn):凌厲動(dòng)感的外形是我最滿(mǎn)意的地方,GS的專(zhuān)屬運(yùn)動(dòng)套件特別戳中我的感覺(jué),進(jìn)氣格柵開(kāi)孔比較大,中網(wǎng)的造型也比較獨(dú)特,是蜂窩狀的造型設(shè)計(jì),整個(gè)車(chē)頭看起來(lái)的運(yùn)動(dòng)感十足,配合富有活力的藍(lán)色車(chē)漆,單從外形上一眼就愛(ài)上了它。再者就是它那強(qiáng)勁有力的發(fā)動(dòng)機(jī),184馬力感覺(jué)提速時(shí)非常的輕松,加速起來(lái)的推背感令人腎上腺素飆升,忍不住想要開(kāi)著它到處飆車(chē)。
缺點(diǎn):別克威朗pro駕車(chē)感好,配置也不錯(cuò),精致的外觀(guān)下隱藏著滿(mǎn)滿(mǎn)的爆發(fā)力,但就這個(gè)油耗跟我想象中的有一些出入通過(guò)這段時(shí)間的互相磨合現(xiàn)在我對(duì)這輛新座駕有了更多全新的認(rèn)識(shí),開(kāi)車(chē)出行妥妥的方便了許多。。
外觀(guān):威朗的外觀(guān)我覺(jué)得非常好看,它的車(chē)頭設(shè)計(jì)比較兇狠,看上去非常運(yùn)動(dòng),車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條流暢,整個(gè)車(chē)頂?shù)杰?chē)尾的過(guò)渡都十分順滑。車(chē)尾的造型偏向簡(jiǎn)約,鴨嘴式的尾翼進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)氛圍。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)滿(mǎn)滿(mǎn)的高級(jí)感,十分的耐看,沒(méi)有過(guò)多的設(shè)計(jì),雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)和高檔車(chē)型一樣,屏幕是一個(gè)很大亮點(diǎn),細(xì)節(jié)也是做的很到位,內(nèi)飾也帶有GS的標(biāo)識(shí),所以也是帶有運(yùn)動(dòng)氣息,質(zhì)感還不錯(cuò)。
空間:前排駕駛座空間對(duì)于小個(gè)子來(lái)說(shuō)是沒(méi)有問(wèn)題,位置剛好合適,后排的空間說(shuō)小不小說(shuō)大也不大,空間利用還是可以,而且中間凸起來(lái)的部分也會(huì)說(shuō)很高,后備箱的儲(chǔ)物空間還是不錯(cuò)的可以放挺多東西的。去大型超市回來(lái)后備箱都是滿(mǎn)滿(mǎn)的。
配置:這輛車(chē)在價(jià)格上拿出了足夠的誠(chéng)意,再說(shuō)這么久以來(lái)也沒(méi)有任何不好的用車(chē)體驗(yàn),和我一樣預(yù)算有限的話(huà)買(mǎi)這臺(tái)車(chē)真的很值。
動(dòng)力:相比老款的別克威朗,這款車(chē)采用了1.5t的高功率發(fā)動(dòng)機(jī),184匹馬力,百公里加速才7.7秒,動(dòng)力強(qiáng)勁,隨叫隨到,早上多睡會(huì)都不用擔(dān)心會(huì)遲到,堵車(chē)除外哈
操控:
方向盤(pán)的指向性非常好,可以給我指哪打哪兒感覺(jué)。懸掛比較硬,駕駛員有清晰的路感,確實(shí)會(huì)影響到舒適度,但操控樂(lè)趣特別的足。底盤(pán)和一般的美系車(chē)明顯不同,更偏向于德系車(chē)的感受。特別的扎實(shí)。輔助功能方面挺齊全的,我最滿(mǎn)意的就是定速巡航了,配合主動(dòng)剎車(chē)以車(chē)道偏離預(yù)警,安全性大增,駕駛員也不容易疲勞。
油耗:平時(shí)在市區(qū)用車(chē)比較多的情況下對(duì)油耗帶來(lái)的影響也不是很大,主要還是因?yàn)檫@一對(duì)動(dòng)力總成的燃油經(jīng)濟(jì)性特別出色,市區(qū)用車(chē)的情況下它的平均綜合油耗就在7.5左右。
舒適:別克威朗pro舒適性真的就沒(méi)得說(shuō),懸掛的軟硬調(diào)節(jié)是比較到位的,過(guò)一些路況差的地方也不會(huì)覺(jué)得顛簸太明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8000公里
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意外觀(guān),本來(lái)女兒帶我去看馬,后來(lái)被威朗外觀(guān)吸引的,內(nèi)飾也很時(shí)尚,喜歡的給好評(píng)。
缺點(diǎn):我感覺(jué)車(chē)子后排中部地板的凸起有些影響車(chē)內(nèi)后排的空間利用率,其他方面都是比較不錯(cuò)的。并且,車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間我感覺(jué)也不是那么豐富,前排杯架的深度有些不足。
外觀(guān):我最喜歡的就是它的外觀(guān)了,GS凌厲律動(dòng)前臉設(shè)計(jì),黑色的中網(wǎng)、后視鏡、車(chē)頂、車(chē)輪運(yùn)動(dòng)感滿(mǎn)滿(mǎn),引擎蓋上的類(lèi)似鯊魚(yú)鰭一樣的線(xiàn)條讓車(chē)頭看起來(lái)特別有力量感,有種要沖出去的樣子。車(chē)燈設(shè)計(jì):它的大燈造型更是令我喜歡,倒L型的日間行車(chē)燈看起來(lái)有種魄力,加上那顆透鏡的燈珠看起來(lái)就像眼睛一樣,是那種雷厲風(fēng)行的眼神。車(chē)輪設(shè)計(jì):輪轂是那種亞黑色的噴漆,造型看起來(lái)像是一個(gè)旋風(fēng)一樣,紅色的剎車(chē)卡鉗,用的是馬牌的MC 5的輪胎,看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感滿(mǎn)滿(mǎn)! 運(yùn)動(dòng)外觀(guān)套件:車(chē)內(nèi)外都有GS的標(biāo)志,油門(mén)和剎車(chē)踏板還是不銹鋼打孔的設(shè)計(jì),外觀(guān)還是內(nèi)飾都有著濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍。
內(nèi)飾:對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)來(lái)講,威朗的車(chē)內(nèi)用料真的太好了,尤其是皮質(zhì)和翻毛材質(zhì)混搭包括的座椅很好地增強(qiáng)了內(nèi)飾的豪華氛圍,還有大尺寸的液晶儀表盤(pán)和中控車(chē)機(jī)也是科技感十足的。
空間:坐人空間還可以,前排寬高我都能坐下,后排也不錯(cuò),正常4個(gè),5個(gè)大人是沒(méi)壓力的,就是后備箱比較小,放不了什么大樣?xùn)|西,比較糾結(jié)。
配置:不管是外觀(guān)動(dòng)力還是配置方面,威朗pro還有很有競(jìng)爭(zhēng)力的。目前正熱乎著呢,看哪兒都好!雖說(shuō)優(yōu)惠不是很大,但它的配置高呀,像倒車(chē)影像、車(chē)道預(yù)警、車(chē)輛的前后雷達(dá)都有。買(mǎi)車(chē)這個(gè)事肯定是價(jià)格越低越好了,但是相對(duì)應(yīng)的配置肯定就會(huì)減少了,所以說(shuō)還是得看個(gè)人的實(shí)際用車(chē)需求吧,有些人可能就喜歡這種科技感,比如說(shuō)我個(gè)人就特別喜歡科技感十足的氛圍,所以喜歡就直接買(mǎi)了。
動(dòng)力:這臺(tái)1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩還是比較不錯(cuò)的,最大可以爆發(fā)出250的扭矩,平時(shí)開(kāi)著它在道路上行駛不會(huì)畏懼任何超車(chē)情況,只要稍微用前腳掌深踩一點(diǎn)油門(mén),加速感會(huì)瞬間迸發(fā)出來(lái)。
操控:
操控體驗(yàn)先不說(shuō),這款威朗的操控安全性還是很強(qiáng)的,真正做到了駕駛別克就是駕駛放心。車(chē)內(nèi)搭載了豐富的行車(chē)安全輔助系統(tǒng),不管是胎壓顯示還是主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng),威朗均在安全性上做到了盡善盡美,平時(shí)駕駛車(chē)輛的過(guò)程中,駕車(chē)自信提升了不少,并且車(chē)內(nèi)看去,外部盲區(qū)比較少?梢哉f(shuō)威朗的操控體驗(yàn)還是很靈活的,種種配置的加持,也有效保證了行車(chē)的安全性。
油耗:我們多數(shù)都在城區(qū)用車(chē),這臺(tái)車(chē)給我?guī)?lái)的驚喜還是很大的,目前的平均綜合油耗才在7-8左右。
舒適:我選擇的是GS的高配版,自帶前排座椅加熱,這兩天天涼還是很實(shí)用的,后排獨(dú)立的出風(fēng)口,包括后排的杯架都很人性化,非常實(shí)用,別克車(chē)的舒適性方面確實(shí)還是很不錯(cuò)的,空調(diào)制冷效果也很好
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科魯茲

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