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威朗
官方指導(dǎo)價(jià)：12.89-15.89萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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威朗
官方指導(dǎo)價(jià)：12.89-15.89萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部
排量：
全部
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車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買商家 北京中通潤(rùn)達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格18.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4500公里
  • 操控
    5
操控： 精準(zhǔn)，容易，視線稍差，偶有頓挫
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格11.10萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程700公里
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤很松，沒有阻力，也不會(huì)有溜方向的感覺，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候比較穩(wěn)當(dāng)，可能是車小的緣故。感覺很安全
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格11.95萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程700公里
  • 操控
    5
操控： 不錯(cuò)，借朋友開都說好，自己因?yàn)橐郧皼]開過車也就沒比較
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購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)西藏 日喀則地區(qū)
裸車價(jià)格12.45萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5600公里
  • 操控
    5
操控： 這個(gè)叫精準(zhǔn)，好操作。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1800公里
  • 操控
    5
操控： 方向盤可以說指哪打哪，操作起來感覺很好，比教練車好開多了嘻嘻底盤及懸架：通過性這么說吧當(dāng)天提車的時(shí)候不是我開的，是我爸朋友把我車開回家的，在路上經(jīng)過顛簸路段的時(shí)候，他說這個(gè)車減震像跑車一樣（我心想你開過跑車嗎）因?yàn)槲沂切率致铮悦看芜^顛簸路段啊減速帶啥的都比較慢，經(jīng)過的時(shí)候沒有給人一種很顛很顛的感覺
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1700公里
  • 操控
    5
操控： 可能開的不快，感覺還行
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購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格11.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10400公里
  • 操控
    5
操控： 操控不錯(cuò)，路感清晰，方向盤指向準(zhǔn)，也很舒服，速度快時(shí)過彎心里也有底，不會(huì)有過多傾側(cè)與晃動(dòng)
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
  • 操控
    4
操控： 方向盤不重。評(píng)價(jià)中等
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購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格18.54萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4000公里
  • 操控
    5
操控： 操控絕對(duì)棒，和威朗三廂完全是兩個(gè)不同的概念，GS可是歐寶調(diào)教的，骨子里的德系車~~跑過紐北滴~~~開起來有那么一點(diǎn)1系的感覺，方向無虛位~~~~~~指哪兒打哪兒，特別是高速的時(shí)候兒~~~開運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候兒方向會(huì)明顯變重，高速更嗨~~
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
購(gòu)買商家 廈門建通汽車有限公司
裸車價(jià)格17.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
  • 操控
    5
操控： 操控是促使我沖動(dòng)拿下威朗GS的最大原因，之前剛試駕過速騰和朗逸，操控沒覺得哪里不好，可是也沒覺得哪里特別好，比較中庸的感覺。而GS跟它們相比更具有精準(zhǔn)度和運(yùn)動(dòng)感，方向盤的虛位幾乎感覺不到，大小角度一擺盤子總能如我所想。剎車力量挺強(qiáng)，剛提車那會(huì)開車比較緊張，剎車總是控制不好，經(jīng)常踩得過重，然后車子幾乎一下就給停住了。現(xiàn)在位置掌握得比較好，基本能在預(yù)想的距離內(nèi)控制好速度。所以現(xiàn)在我一個(gè)純新手，開車也有老司機(jī)的自信了。
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