吉利汽車-博越
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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年03月
購買地點山西 長治
裸車價格13.53萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9580公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車感受方面我最滿意的是它的動力，1.8T的發(fā)動機拉動這車身還是不用擔(dān)心的，起步輕快超車也很輕松。我這個人是急性子，有時候開車還比較暴力，還好博越的動力滿足了我的要求。再一個空間方面的表現(xiàn)也挺好的，乘坐空間比較寬大，儲物能力也很好，有次搬東西，為了一次性多裝點少跑幾趟，我把后排的座椅放倒了，然后大大小小裝了二十多個箱子，還是非常不錯的，一家人都喜歡出去玩，這空間完全可以
缺點：其實博越PRO讓我不滿意的地方還真是沒什么，也就是覺得內(nèi)飾有點太單調(diào)了，整個內(nèi)飾都在主打科技風(fēng)，大屏、按鍵、檔桿都有一種未來感，但是就是缺乏一份精致與細膩，有些地方的做工還談不上完美。
外觀：外觀挺漂亮的，給人的第一感覺就是挺時尚運動的，然后緊接就是挺大，挺霸氣的，整車的線條挺硬朗的，勾勒出的力量感挺棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感滿滿，進去內(nèi)飾就給人一種挺高檔的感覺，車內(nèi)中控的大屏幕格外亮眼，又好看又實用，功能挺全的，還支持語音控制。
空間：空間可以的，光從這體積就可以看出來，空間表現(xiàn)不錯，坐進車內(nèi)，腿部的空間挺寬裕，頭部的空間也有一大截，然后到后排，后排的座椅挺寬的，坐著也舒服，腿部也可以。后備箱的空間也不錯，挺大的，能裝挺多東西。
配置：價格合適，品質(zhì)挺高，外觀內(nèi)飾的做工挺精致的，配置也豐富，性價比挺高的
動力：選擇1.8T渦輪增壓果然沒讓我失望，動力這方面拿捏得特別到位，在公路上開車，這一腳油門下去，動力真的是隨叫隨到，滿意極啦。
越野：
操控方面用著挺舒服 我從西安開到我們老家平?jīng)鲆宦犯杏X不累 一路超車不費力 車身也挺穩(wěn)
油耗：油耗確實是挺省的，我平時跑的路段大多是市區(qū)里面，偶爾會碰到比較擁堵的路況，所以我本來對他的油耗是沒有太高的期待的。不過用車這么長時間之后，發(fā)現(xiàn)它的油耗也是真省，這么大的車子現(xiàn)在油耗也就8.6L，我個人還是能接受的
舒適：舒適性挺高的，乘坐挺舒服的，座椅挺舒服，車內(nèi)挺安靜的，對噪音的控制也可以，空調(diào)也不錯。制冷效果挺好。
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購買時間2020年05月
購買地點山西 晉城
裸車價格14.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，優(yōu)惠力度很大，一下子便宜了兩萬多些，感覺性價比挺高的。
缺點：車無完車，博越也有一些小問題，比如，后備箱開口太高了，搬東西到后備箱，就是我這個大男人也覺得有些吃力，還有就是大家普遍反應(yīng)的高速胎噪較大。
外觀：博越Pro相比較博越來說，大致上是沒有什么改變，還是霸氣的樣子，整體的風(fēng)格卻變了很多現(xiàn)在的Pro款更加的大氣，好看，外觀的線條很好流暢自然，前臉大嘴的樣子簡單大氣，大燈也改變了，尾燈也變的更加絢麗很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控大屏，電子檔桿都是現(xiàn)在的潮流，能摸到的地方基本上都是軟的材料，高級感和科技感很強。
空間：不論前排還是后排空間比較大，乘坐舒適。全景天窗隨時打開看星星。
配置：其實購車主要還是看價格，吉利博越pro當(dāng)之無愧性價比之王，又好看，又好開，又便宜，所以果斷拿下。
動力：1.8T的動力可以的，日常絕對夠用，我平時就是開的普通模式，2000換擋，加速挺快，推背感也可以，打開運動模式，博越PRO反應(yīng)也快了，動力來的挺快。
越野：
個人感覺操控性挺好的，主要是方向盤很精準，力道剛好，輕重適宜。再加上各種輔助配置，開著它走在路上，安全感十足，這個車的操控還有個優(yōu)點，就是底盤比較高，通過性很強。
油耗：總體來說能接受 畢竟1.8T的排量這哪兒擺著 不管市區(qū) 或高速都能接受城市道路行駛:油耗，這個是人人都關(guān)注的問題也是一個比較能說的問題，我開的是11.8L100km市區(qū)一直行駛，加上紅綠燈比較多走走停停的 也能接受高速路行駛:我的小越越配備的1.8T的發(fā)動機，最大功率184匹，在行駛時可以提供充沛的動力，加大油門你就可以得到快速的超車速度。平時我主要是用經(jīng)濟模式，超車是用標準模式動力就可以了，輸出很有力。運動模式還沒有用過就不談體會了。端午節(jié)從梅州去了一趟東莞 高速油耗還是可以的，百公里8.7L左右。開空調(diào)油耗:平時在市區(qū)開 沒有開空調(diào)的話油耗是在11.6個油 開了空調(diào)在12個油的樣子
舒適：座椅氣質(zhì)的，摸著舒服，坐著也舒服。噪音速度高了也有的，不過不明顯
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購買時間2020年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格13.83萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2865公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是他的提速夠用 開起來舒服 過路面不平整的地方時候沒有那么顛簸
缺點：用車3個月沒有啥不滿意的，家用還是不錯的選擇。
外觀：白色的外觀挺大氣的，而且耐臟，白色顯大，讓博越PRO看著更加威武了，車身線條也明顯，外觀挺喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局漂亮，科技感十足，中控多媒體挺好用的，挺智能，皮座椅挺舒服，全景天窗開闊視野。整個內(nèi)飾的用料做工都挺精致的。
空間：乘坐空間可以，挺大的，前排寬敞，后排的空間也不小，我178的身高腿部空間還有富裕，頭部空間也有兩拳。后備箱挺大的，反正四個人的行李沒問題，挺能裝的。
配置：博越PRO挺實用的，價格不貴，配置豐富，動力也強，性價比挺高的。
動力：高速上行駛，超車無壓力，動力十足。油門響應(yīng)有延遲。
越野：
博越PRO在我看來算得上是一個靈活的胖子，開起來特別的輕盈，可能是得益于方向盤靈活、底盤調(diào)校的也好，總之超車、過彎這些總是那么順手。
油耗：目前油耗8.7L／百公里，自我感覺開車挺穩(wěn)的，這個油耗也還可以的。
舒適：舒適性只能說一般吧，以前感覺還好，座椅挺舒服而且減震也不錯，就是前段時間讓我發(fā)現(xiàn)了它的胎噪控制得很一般，到了一些路面不好的地方，這噪音實在是受不了。
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購買時間2020年06月
購買地點江西 九江
裸車價格14.63萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3961公里
綜合評分
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優(yōu)點：博越PRO黑色的外觀我覺得挺霸氣的，黑化后的PRO漆面挺亮的，都快能當(dāng)鏡子用了。前臉視覺效果可以，挺時尚運動，兩邊大燈挺犀利，側(cè)身腰線硬朗，輪轂造型也挺漂亮，側(cè)身運動感挺強，反正開出去一開始好多人問我這是吉利的新車嗎？挺漂亮的，我都會告訴他們我這個是博越PRO，別人看到博越PRO的外觀也是挺喜歡的都說挺好看。
缺點：暫時沒有什么不滿意 各方面都還挺好 覺得車尾造型一般
外觀：博越PRO的外觀整體上有SUV的大氣穩(wěn)重，開出去很有面子，而且PRO的純黑車標比老款的博越帥氣很多，前臉的設(shè)計也更加時尚，我很喜歡。
內(nèi)飾：中控科技感十足，屏好大，清晰，反應(yīng)快。做工還不錯，車內(nèi)大部分軟包，提新車時稍有點異味，現(xiàn)在沒有了。
空間：博越PRO乍一看你可能看不出什么，但是絕對會發(fā)現(xiàn)這個車真大，車子大，車內(nèi)自然也大，以我的感受來看，車內(nèi)的空間寬敞的過頭了，肆意伸展都沒問題。因為這是SUV，所以后備箱也沾了光，空間不小。
配置：性價比高，不到13萬的車買到這個配置的車全是撿到了。
動力：動力1.8T的，184馬力。7檔雙離合變速箱。超車爬坡一腳油門的事。
越野：
好開，容易上手，挺適合我這樣的新手的，豐富的配置確實讓我的車技更上一層樓，博越PRO車身也挺穩(wěn)得，過彎傾斜感可以接受。
油耗：高速行駛油耗不高，加300塊錢油能跑600多公里，城市道路紅綠燈較多油耗也會相應(yīng)增加。
舒適：車內(nèi)靜音也很好，怠速情況下幾乎聽不到發(fā)動機的聲音，行駛起來也是很好，胎噪，風(fēng)噪都不錯，總體在這個價位里面的車這款還是挺不錯的，值得購買，毋庸置疑。
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購買時間2020年04月
購買地點山西 運城
裸車價格13.33萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5180公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意博越PRO的配置，挺豐富的，除了一些常見的比如無鑰匙進入，一鍵啟動的配置以外，還有360全景，自適應(yīng)巡航，主動剎車的功能，對于開車挺方便的。
缺點：舒適性稍差，避震效果不好，懸架硬。過減速帶的時候震感明顯，而且走一些不好的路的時候，車內(nèi)也是挺顛簸的。不舒服。
外觀：要說這個外觀，現(xiàn)在的社會發(fā)展中，都是顏值時代，就連汽車也不例外，博越Pro已經(jīng)做到年輕運動，帥氣的樣子，不止年輕人喜歡，中年人也喜歡，我喜歡他的外型很大，前臉兇猛的樣子，大燈又很漂亮，尾燈表現(xiàn)的又很運動，車身的漆面也很厚實，車門的接縫處很緊密，做工又是那么出眾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾前排軟質(zhì)包裹的比較多 摸著挺舒服 特喜歡檔位邊上的扶手 電子擋把用起來也不錯
空間：博越的后備箱與坐人部分的空間都蠻大的，前排空間最為寬敞，坐在副駕駛上腿可以升直的，后排的腿部空間和頭部空間也都很寬裕，后備箱容積也足夠一家人的日常使用需求。
配置：車子很霸氣，開出去也有面子，雖然才買了二十天，行駛里程不多，但總體還是很滿意的，買的時候優(yōu)惠也比較大，性價比挺高的了，至少是物有所值的。
動力：1.8的排量在這個級別的車中算是高的，動力自然不用懷疑，再加上渦輪增壓的加持，那更是了不得。這樣的動力，要不是因為它的外觀，我都覺得我是不是買的一款運動型SUV。
越野：
操控上簡單易學(xué)，方向盤指哪里打哪里。單手也能掌握，不過不要學(xué)哦。剎車油門都好踩，不想駕校的踩得腳疼。
油耗：用車8個月了，因為經(jīng)常也拉貨，我的綜合油耗在8.5個油，我感覺還是挺省的。
舒適：座椅坐上是挺舒服的，又寬又軟，而且靠住之后，它的包裹性挺好的，挺舒服，對噪音的控制也可以，平時開點音樂，幾乎聽不到外面的聲音，挺安靜的。
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購買時間2020年01月
購買地點山西 忻州
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程10580公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是博越PRO的空間了，家用出行足夠用了，平時我們一家四口坐上綽綽有余，有時候后排也會坐三個人，也不會顯得擁擠，腿部空間還挺寬裕！
缺點：在上高速的時候總會感覺內(nèi)飾的隔音較差，胎噪聲音大。
外觀：外觀挺漂亮的，顏值高。整個外觀給人特別硬朗的感覺。博越PRO的車燈也挺亮的，大燈晚上效果不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計高端，豪華感，科技滿滿的配置也多，都很不錯，就是和這個隔音的效果不好，在高速行駛總能聽到這個胎噪比較鬧心，還得音樂開大點。
空間：前排空間可以，腿部空間充裕，伸展自如，頭部也有挺高的距離。后排的空間也不小，前排座椅已經(jīng)挺靠后了，但是后排的腿部空間依然可以，坐上不局促，后排坐三個人也不擁擠。
配置：博越PRO性價比挺高的，這個價位可以擁有這樣的車子也是挺值的。
動力：動力可以，日常加速完全沒問題，推背感也挺明顯，起步費時候挺給力的，跑高速的時候動力也是挺足的，高速超車動力來的也挺快。開空調(diào)對動力影響不大，幾乎沒感覺，還是一樣猛。
越野：
變速箱換擋平順，給人的感覺挺流暢的。方向盤的方向也挺準的，轉(zhuǎn)動輕松，而且回方向挺自然，挺快的，那種阻尼感挺好。博越PRO還擁有主動剎車的功能這個功能我已經(jīng)觸發(fā)過兩次了，都是在我走神的情況下提醒到我，真的是太感謝了。
油耗：油耗是買車時至關(guān)重要的一個，很多人買車都會問到油耗多少，畢竟油耗也是一筆很大的開支，最近的油價掉下來還不算嚴重，像博越Pro是個大家伙，不買個大動力還怕帶不動他的，我買車目的就是上下班有個擋風(fēng)擋雨的汽車，平時帶家人出去旅游什么的，城市道路我平時跑都是9個的油耗，在開空調(diào)的情況下，跑高速在8.8個左右，這個結(jié)果我還是能接受的。
舒適：舒適性這方面做得也不錯，寬敞的空間就已經(jīng)讓我覺相當(dāng)舒服了，而且柔軟的座椅對我這個司機來說實在是太友好，開車從來不覺得累。此外，底盤調(diào)校我也挺滿意，跑高速不抖，走山地不晃。
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購買時間2019年12月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格11.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9865公里
綜合評分
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優(yōu)點：吉利博越這款車的外觀是我非常滿意的，外觀看起來就是很帥氣。
缺點：暫時還沒有 不滿意的地方，各方面都有還好 。
外觀：外觀越看越喜歡。白色確實挺大氣的，而且白色這個顏色特別顯線條感，運動感十足，側(cè)身最好看了，懸浮車頂?shù)脑O(shè)計，大輪轂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾更加精彩，大量的皮質(zhì)包裹，摸上去就很舒服，看上去更是特別高檔；而且這款智慧配置也不少，全景天窗、超大的中控屏，擱誰誰不喜歡。
空間：我的身高是182，體重160斤，前排坐著還可以，但是后排感覺稍微有點擠。
配置：性價比高，博越Pro的表現(xiàn)優(yōu)異，整體都不錯，在同等價位中這個汽車算是出色的一款汽車，顏值內(nèi)飾空間動力都優(yōu)越合資汽車。
動力：動力挺滿意，平時加速啥的就挺快的，走山上的路也是挺給力，動力足，跑高速的時候動力也可以，在120kmh的速度下，想要超車，只要你深踩油門，自然給你不錯的體驗。
越野：
多功能方向盤，方向盤上的按鍵很多，特別方便。還有語音智能系統(tǒng)，可以打開音樂，導(dǎo)航，電話，空調(diào)，天窗。
油耗：因為一款1.8T的車子僅有8.2的油耗實在是讓人驚喜，更何況我買車的時候就已經(jīng)做好油耗高的準備了，這下好了，為我省心了。
舒適：舒適方面就不用說了 各方面綜合來說挺滿意 就給個95分吧
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.93萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2330公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子顏值高，座椅舒適柔軟，后排乘坐空間較大中間沒有凸起，中間坐人也不會感覺腳沒地方放，后備箱中等，平時也不會放太多東西，夠用。動力強勁隨意超車。油耗還行吧，目前行駛2千多公里，表顯平均油耗7.6。中控大屏幕看著比較爽，高德導(dǎo)航和手機一樣可以實時顯示前方道路情況。
缺點：不滿意的就是這個車的內(nèi)飾，做工不是很好。
外觀：外觀好看，首先是被外觀吸引的，肌肉線條明顯，給人感覺很硬朗，比較符合我的審美標準。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局精致，用料厚道，就是這個新車味挺重，好幾個月去不掉，買了香膏，放兩天再來反饋。
空間：空間不錯，乘坐空間寬敞，后備箱的空間也是挺大的，能放不少東西，車內(nèi)儲物空間的地方也挺多的，空間利用合理。
配置：要說性價比，給我的感覺就是值得，我覺得博越Pro不管在顏值還是內(nèi)飾等其他方面表現(xiàn)都勝過合資汽車，而且我有認真的去比對過，在同等的價位中，合資汽車的內(nèi)飾材質(zhì)不如國產(chǎn)，設(shè)計也簡單，功能配置也沒有博越多，在價格上比對過后博越Pro的定價也不高，在生活中是屬于家家買的起的車，就連在售后方面也做到很好，我前不久的保養(yǎng)，等著的時間還有售后人員倒茶水，還跟我聊了一些開車的注意事項，很貼心，現(xiàn)在國產(chǎn)的不止銷量很好，服務(wù)也是這么到位的。
動力：動力1.8t完全夠用 高速上跑 標準模式下 我輕踩油門隨便120碼以上就上去了
越野：
挺好開的，方向盤大小合適，轉(zhuǎn)動輕松，剎車距離也短。
油耗：這個車的油耗不高也不低，百公里油耗9.8L，家用還行。
舒適：這個車隊減震過濾的比較完整，舒適性還是不錯的。我的身材比較胖，坐在主駕駛位置的時候，我感覺。座椅非常的舒服。不僅有彈性，包裹性還強。就是車速快的時候能聽到一點輪胎摩擦地面的聲音。這個就看每個人的接受程度了
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購買時間2020年04月
購買地點山西 運城
裸車價格12.33萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7150公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意博越PRO特別容易上手，博越PRO是我的第一臺車，買的時候生怕自己開不了，但是買回來之后，開起來博越PRO挺靈活的，而且它的360全景影像挺好用的，簡直就是倒車停車神器，特別簡單。
缺點：其實整體都還是不錯的，性價比也很高的一款SUV汽車，非要說什么不滿意那就是這個車門有點重哦，有時候女生開門的時候都以為鎖著呢，需要用力推才可以的。
外觀：這個車的外觀看起來很不錯，我非常喜歡這種設(shè)計風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計挺高檔的。反正坐進車內(nèi)就感覺特別漂亮，中控布局漂亮，檔位兩邊的扶手是亮點，全景天窗視野都開闊了。
空間：前排不錯，挺寬敞，但是后排就不行了，后排的腿部空間挺擁擠的。
配置：博越PRO的性價比還是挺高的，畢竟價格在那，有這樣的表現(xiàn)確實不錯了。
動力：發(fā)動機用的是第三代1.8TD缸內(nèi)直噴發(fā)動機，沃爾沃技術(shù)支持，變速器7速濕式雙離合電子檔逼格高，這兩個的調(diào)校匹配很到位，行駛起來沒有一點點頓挫感，可以進行同級別車對比試駕，感覺絕對明顯，換三種駕駛模式均是流暢，很舒服駕駛起來。
越野：
開起來的感覺不錯，變速箱換擋平順，沒有頓挫感，挺流暢的，方向盤也挺輕的，轉(zhuǎn)動靈活，一只手就能操作，360全景影像挺清晰的，出了外面停車挺方便的，自動駐車這個功能也好用，在等紅綠燈的時候打開挺方便的，不會出現(xiàn)溜車的情況。
油耗：8.2的油耗，我覺得還不錯，可以接受，我平時高速跑的比較多，所以仔細算過，一公里也就是4毛多一點，我覺得對于這么大的車子，還是可以接受的。
舒適：博越PRO的舒適性也可以，乘坐挺舒服的，座椅挺軟，而且座椅的包裹性也不錯，坐上之后感覺挺棒，對噪音的控制也可以，平時開點音樂幾乎聽不到外面的聲音，避震效果也還行，畢竟是個suv要求不能太高，空調(diào)制冷也挺快的。
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購買時間2020年04月
購買地點山西 呂梁
裸車價格14.63萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：明顯能感覺到大馬力動力足 提速基本能秒殺路上大部分同級SUV
缺點：我覺得車內(nèi)隔音比較一般，尤其是對胎噪控制得不好，前段時間我開在一段上了點年頭的水泥路上，這個胎噪大的嚇了我一跳。
外觀：PRO的外觀真的是帥呀，當(dāng)初就是看上了它的顏值直接就放棄了原來看好的老款博越，你看它那極具品味的純黑logo，明顯就更上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很好，我比對過很多的車型后這個內(nèi)飾的設(shè)計還是很高端的感覺，坐進去就視覺享受一般的感覺，還有鋼琴式的按鍵，觸感很舒適，還有大部分的材質(zhì)都是軟質(zhì)材料包裹著，有著工藝，還有一個很大的屏幕，倒車影像顯示的很清晰，內(nèi)飾也沒有什么異味，整體給我的感覺就很滿意。
空間：博越PRO的空間不能說大，但是絕對夠用，前排坐進去挺寬敞的，頭部空間充足，當(dāng)前排調(diào)整到一個合適的坐姿之后，來到后排，后排的空間也是可以的，腿部坐進去還有一段距離，頭部還挺高。
配置：這個車的性價比還是可以的，作為家用車來說這個算是可以的。
動力：博越有1.5t和1.8t的兩個動力，都比較強勁，其實更多人選擇的是1.8t的動力，現(xiàn)在生活條件好了，對于動力肯定要選擇大的，這樣開起來才有勁，我時常開起來猛踩油門總是有種強烈的推背感，激情滿滿的，在高速我喜歡切換成運動模式，這樣超車很快，也不會耗時間，動力總是源源不斷的，而且沒有什么頓挫感。
越野：
車子的操控還行，方向盤打起來很輕松，上手很簡單。
油耗：油耗還可以吧，自己能夠接受的，跑高速在8.7個油耗，像我平時開車溫柔一些，所以汽車油耗不大，城市道路可能會有一些在8.9個左右，整體表現(xiàn)還可以的。
舒適：座椅包裹性強，做工精細，坐著舒服。打開車聽著老歌很悠哉。
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