吉利汽車-博越
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博越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
博越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，配置豐富，空間很寬敞，特別喜歡這個(gè)車子的全景天窗
缺點(diǎn)：不滿的就是車機(jī)導(dǎo)航不能自己安裝其他APP，高德導(dǎo)航報(bào)的不準(zhǔn)確
外觀：宇宙回響的進(jìn)氣格柵加上吉利最新的黑標(biāo)，非常漂亮。白色車身也很靚，大輪轂跑起來車子很穩(wěn)。車燈設(shè)計(jì):LED大燈，基本不用開大燈，亮度也很強(qiáng)，同時(shí)可以根據(jù)自己高度，調(diào)節(jié)大燈高度，照射范圍很廣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配我覺得非常有科技館，屏幕顯示也很大，也非常智能。一眼看去非常有檔次感。
空間：空間設(shè)計(jì)大部分還是很滿意的，設(shè)計(jì)也挺合理。
配置：說到性價(jià)比，我感覺博越的性價(jià)比要比PRO好。不過，買車就是買個(gè)喜歡。眼看就要2020年了，鼠年大吉，開開心心提新車回家過年。?，希望小白陪我20年和大家一塊發(fā)大財(cái)。
動(dòng)力：動(dòng)力可以，輕踩油門就有推背感，上速快，有經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)三種模式。
越野：
操控簡單好用，選智慧版真的太明智了，不負(fù)期望
油耗：我該家跑的不多，目前也就10來油這樣，新車處于磨合期，剛開始開車，沒有敢跑快過。
舒適：車輛支持前排座椅加熱功能，加分了不少。其次，這款車的音響效果點(diǎn)贊。還有就是語音操控及網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，最后一點(diǎn)就是這款車的空調(diào)系統(tǒng)及凈化。帶給更多的舒適及安全感覺。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間非常滿意，很舒適，車子開起來很安靜，操控也很好，車子很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在沒得啥不滿意的，價(jià)格貴算不算呀，哈哈
外觀：用兩個(gè)詞形容PRO的外觀就是沉穩(wěn)、大氣，首先整個(gè)車體格就很大，而且線條分明，富有層次感，給人以一種硬漢的感覺。此外，PRO在沉穩(wěn)、大氣中還透露著時(shí)尚氣息，全新的黑色車標(biāo)特別上檔次，尾部的銀色飾條設(shè)計(jì)也比老款的車標(biāo)要時(shí)尚很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾高級(jí)感很強(qiáng)，皮質(zhì)座椅和方向盤很有質(zhì)感☆ GPS導(dǎo)航系統(tǒng):跑高速用的車輛自帶導(dǎo)航，導(dǎo)航精準(zhǔn)，安全提示很多�！� 語音識(shí)別控制:語音識(shí)別特別方便，識(shí)別率很高，現(xiàn)在上車開空調(diào)、聽音樂、導(dǎo)航、打開收音機(jī)等等，全都是用的語音控制。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾整體感覺是簡約大氣，同時(shí)非常有檔次，中控非常大氣。
空間：車內(nèi)空間我覺得非常寬敞，我們一家人的身材都很適中基本上五個(gè)人乘坐不會(huì)說很擁擠，但是滿座的情況也比較少，一般就是兩個(gè)人乘坐。后背箱空間也超大，一家人旅游放東西完全沒問題。
配置：還沒有首保，正準(zhǔn)備去做免費(fèi)首保，首保后油耗應(yīng)該還會(huì)降點(diǎn)。目前開車體驗(yàn)，博越pro的性價(jià)比還是很高的，吉利作為國產(chǎn)品牌中的佼佼者，造車還是很用心的。
動(dòng)力：買1.8t就是奔著300扭矩和184馬力去的。之前開帝豪gs1.8的，就感覺動(dòng)力跟不上，但博越1.8T實(shí)際表現(xiàn)有點(diǎn)失望，平時(shí)開也就感覺夠用，和同事榮威rx51.5t差距不大，中后段加速可能會(huì)好些吧。汽車之家實(shí)測9.06秒百公里，大家可以參考，不是性能取向。運(yùn)動(dòng)模式感覺可以，但油耗也是真高了�？赡芪覍�(duì)動(dòng)力要輸高些，大部分用戶應(yīng)該不會(huì)覺得動(dòng)力不夠。
越野：
一鍵啟動(dòng)，全語音功能，科技感十足。操控臺(tái)也很美觀。
油耗：可能因?yàn)槲以谑袇^(qū)行駛的原因吧，路況比較不好，現(xiàn)在表現(xiàn)油耗在11個(gè)左右，高速上的表現(xiàn)還不錯(cuò)，可以跑到七個(gè)左右。
舒適：車子開起來很舒服，80碼都沒什么感覺，確實(shí)工藝很棒
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格11.83萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)屬這款車的外觀與內(nèi)飾了。我是一名顏值控，看車，首先關(guān)注的一點(diǎn)就是這款車的外觀。中網(wǎng)部分一圈一圈的，寓意新的一年，財(cái)源滾滾，大富大貴，招財(cái)進(jìn)寶。燈光部分，采用的是LED大燈，燈光閃閃，照耀外出游子回家的路。后尾部分采用的是熏黑的LED尾燈，更酷更炫。天窗方面是一個(gè)超大天窗，目前天氣是比較冷，等天氣好一點(diǎn)的時(shí)候，我一定外出過去抖抖風(fēng)。內(nèi)飾方面采用的是雙12.3英寸全液晶儀表盤，全液晶中控屏。支持語音互聯(lián)與操控很多功能的開啟與關(guān)閉。
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗高一點(diǎn)，跑幾百公里耗了幾百塊錢的油，其他還好
外觀：外觀更時(shí)尚，年輕氣息十足，開出去回頭率高，圍觀的人不少，感覺選這款車很開心
內(nèi)飾：語音識(shí)別很方便，尤其是導(dǎo)航的時(shí)候，導(dǎo)航屏幕也比較大，看起來比較豪華。
空間：車子尺寸本身就不小，我身高一米八五，坐在前排毫無壓力，能調(diào)到自己合適的位置，而且頭部空間也還有很大的空余，后排也很不錯(cuò)，雖說我翹二郎腿有點(diǎn)勉強(qiáng)，但是坐下三個(gè)成年人也是輕輕松松，而且后排中間凸起也很小。
配置：在十五萬內(nèi)車?yán)镂矣X得此車是相當(dāng)劃算的，價(jià)格便宜車內(nèi)空間舒適度及車的動(dòng)力都很棒。購車:優(yōu)惠力度有一萬多，還可以享受舊車置換補(bǔ)貼五千元，非常實(shí)惠，車性價(jià)比高。4S店售后服務(wù):基本每次電話預(yù)約，售車小哥特別熱情，積極調(diào)整時(shí)間。
動(dòng)力：提速比較快，開起來感覺很舒服，提速頓挫感小。
越野：
放向盤指向精準(zhǔn)，回盤很及時(shí)，操控非常輕松。剎車響應(yīng)很準(zhǔn)確�！� 自適應(yīng)巡航:高速開啟自適應(yīng)巡航，駕駛特別輕松，主要是很安全�！� 主動(dòng)剎車:市區(qū)路段有一次跟車太近，差點(diǎn)就要碰到前車，系統(tǒng)主動(dòng)剎車，安全性能非常棒。
油耗：油耗的話我目前就加了三次油，油耗在8-9.5中間，還能接受，上高速的時(shí)候油耗在6個(gè)左右，挺意外的，我的車還在磨合期中，有人說吉利油耗挺高，等做完首保之后再看看油耗
舒適：內(nèi)飾新穎漂亮，座椅坐著很舒服，后排也有空調(diào)出風(fēng)口，
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意這款車的空間，覺得特別大，適合一家人出游，還有就是外觀比較好看
缺點(diǎn)：我最終選擇的是這款車1.8的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，遺憾的第一個(gè)就是只有主駕駛是電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，副駕駛是機(jī)械的。還有這款車全系沒有行車記錄儀。最后由于這款車比較高大，但是標(biāo)配沒有自動(dòng)開啟的后備箱尾門。我還好，家人開關(guān)這款車比較費(fèi)力一些。
外觀：前面就說過了，外觀是我選擇這款車的主要因素，前臉較之前老的博越有了很大改進(jìn)
內(nèi)飾：超大的顯示屏，看著方便，也很漂亮。還有個(gè)性的空調(diào)按鍵。
空間：這個(gè)車基本上都是我一個(gè)人用，前排后排很寬敞
配置：車子從看了解到訂車沒用多少時(shí)間，所以整車性價(jià)比了解下來還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：新款搭配的是新的變速箱，駕車體驗(yàn)還不錯(cuò)，動(dòng)力挺充足的
越野：
這款車易操控，新手也能駕馭，語音操控方便便捷安全，開什么功能只需語音操控就能達(dá)成，科技感十足。
油耗：油耗跑高速7個(gè)油，跑低速8個(gè)的多油，跑市區(qū)9個(gè)多油，中合8.8個(gè)油
舒適：舒適性方面做的一般，由其跑高速風(fēng)噪有點(diǎn)大。座椅的舒適度還是可以的，對(duì)腿部和腰部的支撐很到位，它的空調(diào)也很給力，前后都有出風(fēng)口，很快能暖和整車。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡它的乘坐舒適性，而且空間也很大，無論是開車還是坐車都覺得很自在，座椅很軟，支撐性包裹性都很到位，空調(diào)制熱能力很棒，很快能帶動(dòng)整個(gè)空間，整個(gè)冬天有博越PRO真的相當(dāng)美哉。
缺點(diǎn)：目前來看沒夠有不滿意的地方，選車的時(shí)候就很滿意了，哈哈！
外觀：喜歡它的前臉設(shè)計(jì)，大氣沉穩(wěn)，重點(diǎn)要說它的燈光設(shè)計(jì)，按下鑰匙解鎖是大燈會(huì)閃爍，特別有檔次，幾次帶朋友去吃飯這個(gè)功能都得到了他們的稱贊。
內(nèi)飾：吉利的內(nèi)飾不用多說什么，反正就是質(zhì)感好，科技感也很強(qiáng)，該有的都有，摸得著的，聞得到的，看的見的，都比同級(jí)別的車子要好
空間：本人178cm，坐直后頭部空間還有一拳多，腿部空間也很大，前排半放倒，后排乘客也不覺得擁擠。
配置：這款車從了解到訂車提車沒用多長時(shí)間，自己看過外觀以及配置，朋友推薦了一些實(shí)用的功能配置，就選擇了智慧型，性價(jià)比還是不錯(cuò)，目前開了幾百公里下來，駕乘體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，一點(diǎn)也不輸合資品牌
動(dòng)力：動(dòng)力的話不能說強(qiáng)勁吧，你肯給油，它就肯開得更快，但是超車并線，你還是要找準(zhǔn)時(shí)機(jī)。
越野：
suv不談操控，舒舒服服開就是最好。不過確實(shí)比老款博越開著要緊繃些，過彎信心比較足。
油耗：油耗目前剛提車，還沒有什么數(shù)據(jù)體現(xiàn)，不過也不在意了，總不能給加水吧，一公里七毛錢到八毛錢是我接受的
舒適：比起老款減震偏硬，但比起我原來帝豪gs，已經(jīng)舒服很多了。操控和舒適不可兼得，總體來說，15萬級(jí)別無敵手，和20萬級(jí)比還是有差距。主要跑起來胎噪和風(fēng)噪比較大。造型不夠流暢導(dǎo)致。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1036公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最滿意的地方在于車內(nèi)有360視圖功能，在一些狹小路段或停車過程中更直觀更清晰更安全。而且在行駛中遇紅綠燈有自動(dòng)駐車功能，這樣可以緩解腳部疲勞。
缺點(diǎn)：油耗稍稍的偏高，因?yàn)槲抑饕脕硎袇^(qū)行駛，市區(qū)代步11個(gè)左右，上高速的話7個(gè)左右。然后底盤的懸掛調(diào)教比較硬，過一些顛簸路面車內(nèi)的震感還是挺強(qiáng)的。
外觀：PRO的外觀是那種大氣、威嚴(yán)，同時(shí)新款的設(shè)計(jì)又不失時(shí)尚風(fēng)。黑色盾徽、回紋中網(wǎng)顯得一絲不茍；頭燈和尾燈內(nèi)部的線條勾勒體現(xiàn)出它的精益求精；寬闊的側(cè)身我最是喜歡，給人一種穩(wěn)重成熟的感覺；方正又厚實(shí)的車尾看起來特別大氣。
內(nèi)飾：本人比較喜歡全黑的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，而且爸媽想要帶全景天窗的車子，正好博越pro都能滿足，兩塊大屏立刻提升了全車的檔次感，語音控制系統(tǒng)非常好用，并且還能識(shí)別8種方言（銷售說的，本人沒試過?）。所以內(nèi)飾感覺完全滿意！
空間：這款車，整車的車身長度是4544，相比博越車型來說還是長了一些，不過，相比同兄弟的品牌車型，我只能說句，這款車的空間只能說的上是中規(guī)中矩。不過好在的一點(diǎn)就是這款車的駕乘空間還是挺不錯(cuò)的。無論是在前排還是后排都會(huì)讓人挺滿意的。不過當(dāng)你放倒后排的時(shí)候，差距感還是有那么一丟丟的。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，現(xiàn)在還有置換活動(dòng)，價(jià)格比較滿意。
動(dòng)力：這車用的有兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)是1.5的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還有一個(gè)用的是1.8的增壓。1.8的是四缸機(jī)，動(dòng)力上還有穩(wěn)定上，我個(gè)人感覺會(huì)讓我更放心一些。184的馬力絕對(duì)不是蓋的，輕點(diǎn)一些油門，這速度就飄上去了。還有一個(gè)，這款車是中國十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，性能比較不錯(cuò)，口碑都評(píng)價(jià)還可以。讓人比較放心。
越野：
博越操控簡單明了，我女朋友不敢開車的人都覺得我的車好開多了，電子檔位，高端大氣上檔次。
油耗：油耗方面?zhèn)�人覺得能接受，畢竟越野車，車自重在那放著，所以油耗個(gè)人覺得在合理范圍之內(nèi)。
舒適：座椅設(shè)計(jì)比較人性化，大人小孩坐著都比較舒適。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：360全景攝像頭挺不錯(cuò)的，為新手提供不錯(cuò)的幫助
缺點(diǎn)：不滿意廠方為什么不配備行車記錄儀？都已經(jīng)是改型升級(jí)的車型，為什么還不能有這個(gè)配置？
外觀：外觀看著比較大氣，車燈設(shè)計(jì)很漂亮。媲美很多大品牌。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控前臺(tái)還不錯(cuò)，就是為何繼續(xù)沒有行車記錄儀呢？這個(gè)希望廠家改進(jìn)一下
空間：這款車整車的長度是4544。說大不大說小不小，可能是視覺的感受，整體感覺就是比博越寬一些。雖說官方方面的數(shù)據(jù)是一樣的，但是給人的感覺就是不一樣。我曬一些照片，供大家打賞參考。
配置：一款性價(jià)比高的車了，除了普通的配置還增添了像360°全景影像、全速自適應(yīng)巡航這些高功能，并且油耗還低，底盤調(diào)校的也不錯(cuò)，PRO全部做到了，怎能不讓人心動(dòng)呢？
動(dòng)力：博越pro的動(dòng)力三種模式下駕駛感受都不一樣，對(duì)我來說動(dòng)力非常充足，適合家用，偶爾旅游外出，上高速的時(shí)候，車的動(dòng)力非常穩(wěn)定，隔音效果也很好。
越野：
方向盤形狀不安逸，都安裝不起方向盤套，好怕把它弄舊
油耗：現(xiàn)在跑的不對(duì)，表上顯示8.5，等過段時(shí)間再觀察。
舒適：主駕駛的座位特別不錯(cuò)，開起車來很舒服，很享受啦
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的還是博越PRO的外觀和內(nèi)飾的空間，還有內(nèi)飾的豪華感，博越PRO相比較博越來說外觀的升級(jí)還是挺大的，特別是前臉的升級(jí)，博越PRO看起來更加有肌肉感，進(jìn)氣格柵的面積也更加的大，所以前臉看上去也會(huì)更加的大氣，還有全LED的大燈燈腔的內(nèi)部造型很好看。側(cè)面看過去博越PRO也非常的硬朗，兩個(gè)18寸的輪轂造型也非常的好看，加上懸浮式的車頂，還是很有科技感的。尾部的設(shè)計(jì)比較簡單，尾燈的造型看著和老款沒有多大的區(qū)別，雙邊單出排氣孔也有一定的運(yùn)動(dòng)感。第二點(diǎn)就是空間，不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間吉利博越PRO的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，特別是后備箱，能放下三個(gè)登機(jī)箱，加上三個(gè)大號(hào)的背包，而且后排還支持放倒超大的空間，滿足你的各種空間需要。第三點(diǎn)就是內(nèi)飾，內(nèi)飾和老款相比升級(jí)也比較大，我印象最深刻的就是這個(gè)12.3英寸的多媒體屏幕，在息屏的時(shí)候成全黑狀態(tài)和中控臺(tái)融為一體，看著簡約大氣，又有質(zhì)感。
缺點(diǎn)：方向盤尺寸再大一點(diǎn)，個(gè)人感覺好小，要去某寶淘一個(gè)方向盤套套上
外觀：新款博越PRO前臉是我最喜歡的一個(gè)點(diǎn)，引擎蓋上的四條肌肉線條，讓整輛車看起來更具硬派SUV的風(fēng)格。
內(nèi)飾：比較喜歡這款車的中控臺(tái)。屏幕大，兩個(gè)都是液晶屏幕。實(shí)際這款車不次博越多了些什么，多了自動(dòng)剎車，360全景影像，還有遠(yuǎn)程控制些。我覺得最吸引眼球的莫過于中控臺(tái)了。
空間：最滿意就是這款車的空間，比較大，適合我們一家人使用，后排比較寬敞，后備箱也比較能裝東西
配置：十多萬開出三十多萬的品置，支持吉利汽車越做越好
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力反正是很舒服，就是很舒服，油門一踹，不回頭都能耍帥
越野：
操控感受真的令我非常滿意，皮質(zhì)的方向盤手感特別好，而且?guī)缀鯖]有虛位，開起來相當(dāng)順手，超車、過彎信手拈來。底盤調(diào)校的也特別扎實(shí)，在崎嶇的路面上駕駛不會(huì)感到太顛簸，整個(gè)車身感覺很緊湊，駕乘一流。
油耗：5350公里，8.8的油耗。基本跑國道，很少進(jìn)市區(qū)。進(jìn)市區(qū)分分鐘9-10升。和同級(jí)別suv比較，不算省油。汽車之家實(shí)測百公里9.5升，很真實(shí)。主要是這車太重了，空重1685kg，沒辦法。
舒適：座椅坐的很舒服，此車還配備有空氣凈化系統(tǒng)，時(shí)刻保持車內(nèi)空氣清新，后排出風(fēng)口的是我老媽最喜歡的配置，而且我覺得博越pro最值得點(diǎn)贊的就是它的隔音，確實(shí)很安靜
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的車是1.8T的，之前有個(gè)朋友開我車覺得我的車沒有力氣，然后我將車子調(diào)成了運(yùn)動(dòng)模式，他再開起來，說還挺有勁的，完全沒有SUV車身重起步?jīng)]力氣的焦慮了，一般情況調(diào)成經(jīng)濟(jì)模式，車確實(shí)省油多了，有次最低6L100km，還是挺意外的，我會(huì)繼續(xù)駕駛，吉利博越pro的外觀內(nèi)飾現(xiàn)在做的很精致，功能方面紅外線感應(yīng)很靈敏，家里人都說后排空間挺大，后備箱可以放很多東西，全景天窗也很大，挺符合我心中的要求，選吉利不后悔，支持國產(chǎn)?
缺點(diǎn)：在平時(shí)駕駛中其實(shí)感覺不到什么不好的地方，但是如果跑了高速，大約在130以上，會(huì)感覺風(fēng)噪有點(diǎn)大，隔音似乎不大好，有點(diǎn)影響心情。
外觀：外觀太有范兒啦，大氣上檔次，朋友都看的眼饞了，也要換車?yán)玻?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的是高端，物超所值呀。一進(jìn)入車內(nèi)，兩塊大屏特別吸睛，7英寸的液晶儀表盤和12.3英寸的中控觸摸屏給整個(gè)內(nèi)飾填滿了科技?xì)庀�。此外，中控臺(tái)上的縫線工藝特別扎實(shí)，可見吉利確實(shí)用心了�？砷_啟的全景天窗也是讓人心曠神怡。
空間：乘坐空間很大，后排空間寬敞，坐三個(gè)大人都不顯得擁擠，乘坐舒適，后備箱空間也是很大，出游很方便。
配置：就單單價(jià)格而言，博越PRO的性價(jià)比很高，配置又高，內(nèi)飾用料也良心，真的可以說是物美價(jià)廉。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力完全夠用，等紅綠燈的時(shí)候點(diǎn)一下就竄出去了?，一點(diǎn)不拖泥帶水。特別跑高速渦輪增壓特別強(qiáng)勁，而且非常平順，沒有任何頓挫感。
越野：
7速雙離加手自一體起步順當(dāng)，無頓挫感自動(dòng)剎車系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理
油耗：因?yàn)槭切萝�，具體磨合下來油耗多少，我會(huì)更新發(fā)表，目前開的幾百公里，儀表顯示9.4，等磨合一段時(shí)間，首保做后，相信這個(gè)數(shù)值可以降低的
舒適：我覺得這款車還是很注重乘坐質(zhì)感的，它的座椅設(shè)計(jì)很人性化，充分考慮到了對(duì)各個(gè)部位的支撐，坐久了也不會(huì)感覺疲勞。前排還有座椅加熱的功能，駕駛感受一流。自動(dòng)空調(diào)非常不錯(cuò)，通風(fēng)透氣和恒溫控制都很智能，溫度分區(qū)控制、空氣凈化器、PM2.5過濾裝置這些配合都很貼心。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑山路1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁有力，我原來的車上坡用1檔，現(xiàn)在買了博越PRO1.8T上坡用2檔，還在磨合期不敢加油，等到磨合期過了3檔應(yīng)該能上去，
缺點(diǎn)：比較在意輪胎的品牌，標(biāo)配米其林就好了，還有備胎，非全尺寸的。
外觀：我買的這款鈦晶灰色的博越pro朋友都說很好看，線條流暢，給人有一種很大氣的感覺，看起來很高端，外觀的話我很滿意。
內(nèi)飾：車內(nèi)自帶互聯(lián)網(wǎng)，可以想聽啥就聽啥，中控大屏，中央操作臺(tái)，多功能方向盤，全景天窗，整體風(fēng)格設(shè)計(jì)簡約，流線型很喜歡。
空間：車內(nèi)空間很大，后邊腳踏整體是一個(gè)平面，這樣即使坐四個(gè)人也不會(huì)不舒服。上面全景天窗欣賞天空也挺美。后備廂容積:后備廂容積一般，不是太大，但是足夠用了。
配置：pro價(jià)格比老博越上升了一個(gè)檔次。實(shí)際體驗(yàn)了這幾個(gè)月，怎么說呢，如果是最求除過動(dòng)力以外的訴求，那肯定是超值的。外觀，內(nèi)飾，科技配置都煥然一新，值得擁有。但像我開過0.8的奧拓，1.5的西耶那，1.8的gs，再開1.8T的博越，感覺動(dòng)力沒有驚喜。300牛好像不是那么回事，動(dòng)力訴求的用戶建議去看星越，或者繽越，動(dòng)力感受都會(huì)更好�？傊C合來看，以目前的優(yōu)惠政策來看，買博越pro性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力駕駛感受還是非常好的，動(dòng)力提速反應(yīng)還是很直接的，有三種駕駛模式，用運(yùn)動(dòng)模式提速感更強(qiáng)。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)非常輕盈，在高速行駛行駛方向盤會(huì)切入沉穩(wěn)模式，就不會(huì)說高速行駛中感覺很飄。
油耗：在城市擁堵路段油耗也就在八個(gè)多，不擁堵路段也就是八個(gè)，后期磨合好后會(huì)更低。
舒適：座上很舒服，座位設(shè)計(jì)合理，高低適中，空間大
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