吉利汽車-博越
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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年01月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格16.33萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最滿意的，我覺得就是博越PRO的油耗表現(xiàn)了，我本以為這個級別的SUV，又還是國產(chǎn)車，應(yīng)該是很費油的，但是開了這段時間我發(fā)現(xiàn)它的表現(xiàn)沒有我想得那么糟糕，目前百公里9.3的油耗，我覺得很不錯了。
缺點：不知道這車百公里提速具體是多少，我估計應(yīng)該接近10秒了吧，反正起步不是很快。
外觀：LED大燈，很亮，照的挺遠，車漆是金屬漆，18寸輪轂很大氣，流線型的外型看著很舒服
內(nèi)飾：高級皮質(zhì)，內(nèi)飾棕色，感覺挺上檔次的，而且不是統(tǒng)一顏色那么壓抑。
空間：博越的整體空間很大，駕駛位對于1米8的人來說一點都不壓抑，后排也可以做三四個大人，設(shè)計上也很有檔次，很人性化。
配置：總體來說性價比還是特別不錯的，合資車要買到這種體驗感受基本要到20萬了，其他品牌的話之前也去看了，像長安的 CS 75plus這些都對比過，我覺得CS75那個車型的外觀太山寨了，而且看了一段時間就膩沒有那種高級感就放棄了。
動力：我選擇的這款車是1.8TD，動力輸出感覺很充足，輕輕一腳油門就能得到很強的推背感的反饋，城市道路上行駛游刃有余，高速上表現(xiàn)也非常的不錯，提速很快，高速行駛的時候，也非常的穩(wěn)健。這幾日屬于夏天，在開著空調(diào)的時候，動力輸出也沒有感覺到有絲毫的減弱。
越野：
方向盤握著很舒服，真皮的而且是運動方向盤，電子助力。
油耗：跑市區(qū)的話有點不理想，跑高速油耗的話油耗還可以
舒適：博越的隔音做的相當?shù)轿唬叩目炝艘院笠矝]有胎噪聲。不僅如此，底盤調(diào)校也很舒適，一些細碎的顛簸或過減速帶時都可以輕松的將多余的震動過濾掉。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.63萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是它的外觀百看不厭，非常好看，舒適性很不錯，隔音效果好減震也不硬適合家庭使用。
缺點：從買回來到現(xiàn)在1800公里都是我開，老公都沒有機會開了看看，我目前沒有不滿意的地方，買車的時候都是我做主，慢慢開著，有了又和大家分享
外觀：博越PRO的外觀絕對有SUV那種氣質(zhì)，同時PRO的設(shè)計與老款博越相比還更加時尚。尤其是前臉的設(shè)計，簡約大氣，我特別喜歡。
內(nèi)飾：全皮革的用料，很扎實，bose音響效果也不錯
空間：空間很大五個人坐上去拉行李箱，全家出門不會有一點擁擠的感覺，乘坐空間非常棒，儲物空間也很多尤其是首相容積很大。
配置：性價比還是很高，同級車看了很多還是吉利口碑品牌比較可靠，顏值又高配置齊全，還有出色的價位很滿意。
動力：不論高速還是爬坡，動力都很好，即使坐4個人，開空調(diào)動力也夠用
越野：
操控還行，方向盤挺精準的，剎車夠靈敏。360度全景影像對我平時停車掉頭也有很好的助攻作用。
油耗：博越PRO這么大的車，動力還那么好，在我的印象里這種車的油耗都是十多個的，但是目前開下來，也就9.3個油，跟費油二字絕對不沾邊。
舒適：舒適性座椅包裹性很好主駕駛12項調(diào)節(jié)可以調(diào)節(jié)到最舒適的位置。
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購買時間2020年10月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7031公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾用料良心，動力足，顏值在線，空間夠用，車機流量10G每月特別贊！無鑰匙進入雖然只有前門有，但是可以設(shè)置接近自動解鎖或者遠離自動上鎖，很方便！手機App遠程控制簡直太好，尤其夏天可以提前開空調(diào)！
缺點：我覺得內(nèi)飾不是很合我口味，雖然說這塊大屏看起來簡潔大氣又富有科技感，但是整個內(nèi)飾的視覺效果我覺得很凌亂，個人不是太喜歡。
外觀：博越pro的外觀相當帥氣。車頭霸氣，就像一頭嗷嘯山林的老虎，給人一種仿佛隨時會向前撲出的感覺。側(cè)面看，底盤穩(wěn)當，很有厚重感，安全無比。尾翼的設(shè)計讓整車看起來更具運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)很好，沒有異味，內(nèi)飾顏色也很好。
空間：只要坐過的，就絕對不會說它的空間小，無論是前排還是后排，每一個座位我覺得都很寬敞。而且這個后備箱空間也可以，日常使用本就帶不了太多東西，如果真要搬很很多物件甚至是大物件的話，只要放倒后排就可以滿足。
配置：我覺得性價比很高，這個價位還是很良心的。同價位的車配置一般都沒博越pro高。而且它的用料都是真材實料，設(shè)計得也很好，動力十分強勁，各方面都是非常不錯的。
動力：1.8T動力足，無論是起步還是超車都隨踩隨到！
越野：
這車操控起來感覺特別的簡單，即便是新手也可以輕松的掌控，而且它還搭載了很多輔助性配置，比如主動安全系統(tǒng)，前后駐車雷達，360全景影像，全速自適應(yīng)巡航等等等等，都是比較實用的東西，日常駕駛可以起到很好的輔助作用，不過這個車子也有一點讓我感覺不太滿意，那就是它的方向盤是有點虛位的，特別是在倒車的時候，可能要多倒幾把
油耗：我的博越PRO在油耗方面的表現(xiàn)還不錯，目前表顯油耗8.8個，對于一直在市區(qū)里代步的我來說這個表現(xiàn)就挺好。
舒適：舒適性是比較不錯的，座椅的柔軟程度也OK，因為是頂配的車子，所以是真皮的座椅包裹程度很不錯，我最喜歡的是輪胎的靜音效果，像我這個配置是用的19寸的輪轂，然后配了一個馬牌的靜音胎基本上聽不到什么明顯的胎噪非常的舒服
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購買時間2020年11月
購買地點湖北 恩施
裸車價格15.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2910公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得博越PRO的空間極為出色，我最滿意的就是這一點，前排開車自然不用說，自由自在，毫無拘束，就算是后排腿部也能伸展的開，這乘車感受可以說是極為寬敞了。
缺點：油耗偏高，城市駕駛10.5個油，而且車機有小問題，車載唱吧無法使用，廠家一直沒有解決，還在持續(xù)溝通中。
外觀：博越PRO的外觀時尚但不張揚，她更像那種中庸中透露著沉穩(wěn)與大氣，還有那19寸的大輪轂以及方正扁平的前臉，更是威武自見。
內(nèi)飾：博越不僅做工用料更多的選用軟質(zhì)包裝凸顯檔次，更多的科技配置也在智能系統(tǒng)上有所提升，全液晶儀表，搭載了GKUI 19系統(tǒng)的12.3寸的中控大屏等等，更讓人感覺氛圍很好。
空間：空間真的不能打5星，不是說車小，但是和同價位的比真的不算大，希望改進一下吧�，F(xiàn)在也夠用，但是都喜歡大車。
配置：我覺得博越PRO各個方面都不輸于同級別的車子，配置很足、動力很強、空間很大，這個價格買這么一輛車，性價比很高，絕不會吃虧。
動力：一般駕駛的情況下，它的動力是完全夠用的了，加速什么的都能夠跟得上需求，包括日常超車也很輕松，前提是舍得給油
越野：
博越的多功能方向盤轉(zhuǎn)向靈敏，指向精準，是年輕與活力的代表，~倒車車測預(yù)警還有360度全景影像等也增加了操作的便捷性，使操控感更加完美。
油耗：現(xiàn)在才1800多公里，人生第一輛車，9個油不知道這是算高還是低，身邊的朋友都說有點偏高
舒適：舒適性真的沒話說，之前經(jīng)常做閨蜜的車，那真的是沒法比，這個坐著舒服多了，現(xiàn)在和閨蜜一起出去，一定是開我家的車，坐著舒服呀
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格16.33萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9900公里
綜合評分
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優(yōu)點：很喜歡博越的外觀，每一個角度看起來都是那么的好看，我覺得百看不厭的，除了外觀之外，它的舒適性也還不錯，隔音效果好，減震也不硬。很適合我這種上有老下有小的家庭使用
缺點：說到不滿意的一點，我覺得博越PRO對胎噪的控制還有待提高啊，有時候跑得太快，那胎噪確實有點大了，很影響舒適性。
外觀：對于博越pro的外觀還是很滿意的。當時也同期觀察了百萬款、亞運版，最終還是選擇了PRO,就是因為pro的外型設(shè)計更加飽滿，更加的有力量，特別是前機蓋上的幾個筋肉線條，特別的有視覺沖擊力。19寸的車輪，讓整個pro看上去更加的高大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是軟包材質(zhì)，工作臺，還有他的導航大屏，看上去特別的上檔次，座椅的乘坐也是非常的舒服，還有后排的出風口加兩個USB接口設(shè)計的很貼心。
空間：我們一家人的身材都不是特別的高大，算是平均水平吧！博越這款車子的車內(nèi)空間可以滿足我們一家人的使用需求了，前排座椅調(diào)整好位置，后排座下其他人的話，每一個人的活動空間都足夠充裕，長時間坐在車里也一點兒也不會覺得擁擠~后備箱也夠大的，感覺整個人都可以坐在后面，一家人出去旅行什么的，各種行李都能夠容納的下，實用性很強
配置：綜合來講，博越Pro的性價比非常的高，相較于剛上市的價格，有了很大程度的降價。且后期的保養(yǎng)維修也不必投入過多，所以在費用投入這塊性價比很不錯。整車的質(zhì)量、老用戶反饋也很不錯，所以綜合來講，此時入手博越PRO性價比非常的高，推薦給大家值得入手。
動力：博越動力十足，有年輕人喜歡的沖勁，起步快，加速靈敏，可以隨心所欲追求自己想要的感覺。
越野：
得益于電子助力的幫助，博越PRO的整車駕駛起來很輕松，方向盤給人的感覺非常的輕盈，一只手就可以輕松的駕馭，方向指向性非常的精準，并沒有一點虛位。配備了車道保持輔助系統(tǒng)，既提高了安全性又提供了便捷性，特別適合在高速上行駛使用。
油耗：油耗還可以一周跑一次高速，其他的話上下班綜合油耗8.1，1.8t發(fā)動機油耗稍微有點高。
舒適：選車的時候就特別關(guān)注舒適性，對博越的舒適性自然是特別滿意的，空間大座椅厚實，天氣好的時候全景天窗能吹風賞景，最近常在幻想著等天氣好了，陽光灑滿車廂的時候，我?guī)е患胰嗽谧择{的路上，光是想想就覺得生活的美好了。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 荊門
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3108公里
綜合評分
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優(yōu)點：博越Pro用到現(xiàn)在已經(jīng)快一年了，其中最滿意的是動力和安全配置，還有高科技配置，三個方面都特別不錯，尤其是智能安全這一塊，特別的省心，像在高速公路上的時候開上全速AC C自適巡航，很舒服也不用擔心追尾，或者是進隧道的時候看不見前面的車子。
缺點：買十幾萬的博越是我做的最明智的決定，操控好，油耗低，就是后備箱有點高，放東西還得點起腳來。
外觀：外觀設(shè)計的話是屬于那種耐看型的，我比較喜歡它的前臉的位置，尤其是大燈點亮的時候，那個LED燈亮起來非常的有檔次感。反正比之前老款的要好看了很多，之前家里人讓去買老款說便宜，但是看了那個外觀以后覺得太老氣了，不符合我的氣質(zhì)就選擇了博越PRO
內(nèi)飾：整車的內(nèi)飾都裝飾的很到位，所到所摸到的地方都是軟性皮質(zhì)材料包裹，棕色的真皮座椅，滿眼的高級感，反饋的觸感也很讓人滿意。智能車機的配置，通過語音人機交互，減少了手工操作的麻煩，提升了駕駛的便捷性和安全性，讓開車不再是一個枯燥乏味的過程。雙液晶顯示屏，顯示分辨率很高，給人的感覺非常的細膩
空間：后排空間大，但是可調(diào)節(jié)性只有兩段，比較不明顯
配置：目前只跑了1000公里，但是根據(jù)車友推薦，保養(yǎng)維護還不錯。
動力：我的博越PRO可以爆發(fā)出184匹馬力，這個數(shù)據(jù)還是很亮眼的，起步、超車、爬坡等各種需要動力的情況都表現(xiàn)亮眼，令我相當滿意。
越野：
操控個人覺得簡單舒服，電子助力轉(zhuǎn)向方向盤的感覺真好具有電子主力的輕巧駕駛的質(zhì)感非常棒。
油耗：目前是8.2的平均油耗，結(jié)合自己的用車情況來看還算省油。
舒適：說到舒適性，首先我覺得就是底盤很扎實、很穩(wěn)當，避震表現(xiàn)也很好，而且它對噪音的控制也很好，在路上基本上沒有風噪、胎噪。另外座椅設(shè)計我覺得也很到位，開起來一點也不累。
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購買時間2020年09月
購買地點山西 太原
裸車價格16.63萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7613公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了兩個月，感覺這款車很省心，沒出現(xiàn)過什么問題，乘坐也很舒適，操控性也很不錯，很滿意。
缺點：開了長達七個多月的時間，我還是非常信任博越的，就是跑高速太快的話，有點風噪聲，不過也可以用音樂來彌補一下。
外觀：亮度可以，好評。外形其實還好，算低調(diào)了，不太另類，線條可以。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就怎么說呢，用料還是稍微差點吧，好在家用這些細節(jié)可以帶過。
空間：空間那肯定是滿意的，不論是內(nèi)部空間的寬敞度還是座椅布局都很喜歡。
配置：之前對比的幾款都沒有博越的配置齊全科技，操控感好，后期的服務(wù)也很完善，可以有一個良好的駕駛環(huán)境，性價比很高，值得擁有，就是你博越。
動力：動力很強勁，底盤調(diào)校得也很好，速度提起來了車身還是很平穩(wěn)。1.8T的渦輪增壓發(fā)動機很給力，仿佛有用不完的動力。在高速上如果不刻意去觀察儀表盤都不知道速度已經(jīng)很快了。
越野：
多功能方向盤，道路偏離提示，剎車輔助車身穩(wěn)定等安全系統(tǒng)，增加了可控性，使博越更好掌握，操控感更強。就是在雨天或者路況不好的情況下，依舊操控自如。
油耗：雖然說我的博越PRO是1.8T的車子，看起來似乎不是那么省油的樣子，但是可能是我大部分時間用ECO模式的原因，目前油耗僅有8.9個，還是不錯的。
舒適：懸架偏硬，不過柔軟的座椅可以彌補！前排座椅電動調(diào)節(jié)，還有老板鍵，后排座椅靠背兩檔調(diào)節(jié)，中央地臺無凸起，舒適型不錯！
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購買時間2020年09月
購買地點山西 太原
裸車價格14.73萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程7315公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是這款車的動力和外觀、駕駛感覺也舒適
缺點：最不滿意的就是車尾后備箱的噪音，城市道路上還可以，一旦到了較為崎嶇的路面上行駛，車尾噪音就會給后排乘客的乘車舒適感帶來很大的影響
外觀：外觀偏成熟，我喜歡原車熏黑扁平的中網(wǎng)，比較運動。不過仁者見仁智者見智，蘿卜青菜各有所愛！
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾，在做工用料上博越PRO是無可挑剔的，而且還有氛圍燈和全景天幕。但是中控臺的設(shè)計顯得臃腫繁雜，不好看。
空間：博越的空間很大，不僅乘坐寬敞舒適，儲物空間也完全滿足我的需求，就是出去郊游或者拉個貨，都不是問題。就是我的身高有點低，給后備箱放東西還得點起腳來。
配置：我覺得博越PRO高端配置非常多，遠超這個價位的水平，性價比非常高。
動力：博越的動力還是十分充沛的，起步快，反應(yīng)靈敏，不僅有速度穩(wěn)定性也特別好，不會出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象，尤其是后勁和加速性特別出色，讓人開著有沖勁。
越野：
整個車子的操控性都挺不錯的，方向盤轉(zhuǎn)向靈活，精準剎車硬度剛剛好，踩起來不會覺得很費力，輕踩即可，電子手剎方便省事，好操作，開久了也不會覺得很累。
油耗：油耗目前綜合在九個油左右因為跑城區(qū)比較多我覺得也是應(yīng)該的，不過我看論壇里有的車友開下來在七點幾個油，我覺得可能是開高速開的比較多。油耗這個東西因人而異吧，反正平時我也不踩什么大油門。
舒適：舒適度，博越的減震效果很明顯的，過減速帶幾乎沒有什么顛簸感，就是在高速上跑下120多邁的時候 ，有點風噪，不過也是可以用音樂掩蓋的。
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購買時間2020年09月
購買地點山西 太原
裸車價格15.63萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7619公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和舒適性這兩方面真的是沒毛病挑了，完美，百分百滿意！
缺點：其實車輛本來也是代步、沒啥問題就挺好，還沒啥不滿意的，
外觀：說起外觀，博越PRO就屬于大氣威武的那種，這寬闊的側(cè)身，19寸的大輪轂，怎么看怎么漂亮，可以說把SUV的氣質(zhì)展現(xiàn)得淋漓盡致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實挺高級的，又是氛圍燈又是大屏、天窗的，但就是它把那種高級感做得過分了，華麗呼哨，不好看。
空間：乘坐空間很好，后備箱小了點。放點大東西就不夠用，而且后備箱有點高。
配置：超高的口碑和銷量也是有原因的，十幾萬的車開出了二十幾萬車的感覺，有顏值有配置，還有超低的油耗，是別人所羨慕的存在。
動力：1.8帶T的，對于我這樣一個新手女司機來說，足夠用了，等后期老公開開看在和大家分享
越野：
操控的話我覺得不錯，像我停車什么的都比較方便，因為方向很輕，在城區(qū)用的話輕輕一下就可以停到車位里面。
油耗：綜合油耗9個油左右，完全能接受，畢竟是SUV.朋友的合資SUV.也差不多這個油耗
舒適：平時開著這車真沒發(fā)現(xiàn)她有什么毛病，座椅坐著挺舒服，隔音避震還都可以。不過上了高速，車子開得快了，就會發(fā)現(xiàn)她胎噪挺大的，這一點還不太行。
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購買時間2020年08月
購買地點山西 晉中
裸車價格15.08萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6880公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很足，平時輕輕點點油門就80公里左右，深一點油門就能竄出去。換擋非�？欤浅Ｆ巾�。車里的味道非常小，幾乎感受不到異味。家里有小孩兒，特別注重這個。這個車配備的是n95的空調(diào)濾芯兒，而且?guī)ж撾x子發(fā)生器，所以車內(nèi)的空氣質(zhì)量也非常好。博越PRO雖然是沃爾沃的技術(shù)，但是它開起來的感覺有些像日系車的那種感覺，懸掛軟硬適中，非常舒服。智能語音系統(tǒng)也非常的靈敏，交流起來很方便。還有近千萬首的高保真音樂可以聽，音響效果非常好。
缺點：就是方向盤是有點虛位的，我乍一開感覺有點信心不足，底盤倒是很穩(wěn)健，過彎什么的都很穩(wěn)當
外觀：外觀非常的沉穩(wěn)大氣，屬于耐看型的個人非常喜歡他的外觀，車身及車輪18寸的鋁合金輪轂，抓地力強又好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了大量的軟質(zhì)材料，更顯檔次也提高了舒適性整體很有科技感，細節(jié)處理的也很到位。
空間：空間很寬敞，坐在里邊沒有一點壓抑的感覺，后備箱也很大，可以放許多東西，就是我個子有點低，后備箱有點高，放東西時候有點難度。
配置：有車友會，而且他們后續(xù)還有其他的售后福利也不錯，之前請我們車主們吃過飯，去過藝術(shù)屯游玩，不錯。
動力：1.8的博越油門響應(yīng)特別積極，起步快，動力十足，如果你舍得踩油門，推背感滿滿的，走在馬路上很拉風的哦。
越野：
說到PRO的操控怎么樣，首先就是感覺很靈活，方向特別好，再就是配置優(yōu)勢是顯而易見的，有車道保持、主動剎車、全景影像等等高級的功能，雖然說開車確實不能太依賴這些，但是這些功能確實讓我的駕駛變得更加方便。
油耗：走了七個多月了，雖說這段磨合時間一起經(jīng)過許多事情，但是油耗始終控制在9.2，非常的理想，在同價位的車里是最讓人滿意的。
舒適：皮質(zhì)座椅的通風比較差，夏天有點熱，建議增加通風功能。
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