吉利汽車-博越
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博越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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博越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)甘肅 臨夏
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得讓我最滿意的地方就是博越RRO的外形設(shè)計(jì)，這方面覺得真的是非常時(shí)尚大氣，雖然它是一輛SV，但是比起傳統(tǒng)車型來說更顯得有年輕大氣感，很符合我的審美觀。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的異味有一些大了，車內(nèi)放了好多除異味的小物件還有香水，可是車內(nèi)難免會(huì)存在著一些新車味道，其他方面倒是沒有不滿意的地方。
外觀：外觀看起來很好看，比較適合我們年輕人駕駛，給人一種青春和活力的感覺。
內(nèi)飾：整體布局還是挺滿意的，細(xì)節(jié)處理也用了軟性材質(zhì)，提車的時(shí)候新車也沒有明顯的異味，中控大屏除了驚艷，操作也非常方便，語音控制小朋友也很喜歡玩。
空間：空間的設(shè)計(jì)還是很寬敞的，乘坐空間很大，后排空間也很寬敞，滿足一家人出行，后備箱的面積也很寬敞。家人乘坐評(píng)價(jià):家里人坐后排都說挺寬敞，可以很舒服的乘坐。
配置：裸車價(jià)十五萬以內(nèi)能買到這個(gè)配置的SUV，我覺得還是挺值得，主要是自己喜歡才是最主要的
動(dòng)力：1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很好，如果再開啟運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力更強(qiáng)勁，爬坡也很輕松，起步也很輕盈。4空間：空間和同款的SUV應(yīng)該差不多吧，就是后備箱空間稍稍有點(diǎn)小。
越野：
開啟領(lǐng)航系統(tǒng)的話，老是跟我搶方向盤，后面知道這叫偏離輔助，糾正我讓我走在車道內(nèi)
油耗：目前油耗八點(diǎn)五個(gè)油，平時(shí)主要在市區(qū)里開，我感覺挺低的。
舒適：整體博越pro的舒適性很好，減震各方面也很不錯(cuò)，座椅還是真皮材質(zhì)，電動(dòng)調(diào)試非常便捷。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置是真高啊，不然標(biāo)題怎么會(huì)寫頂級(jí)的快樂，真行
缺點(diǎn)：沒有什么特別不滿意的地方，但是有兩點(diǎn)不是很舒服，第一個(gè)就是他那個(gè)后備箱有點(diǎn)高。這個(gè)就是電子檔把和那個(gè)水杯架離得太近了，如果你放了水杯的話就很影響操作。
外觀：外觀我覺得可以給博越PRO一百分，它的前臉看著很是兇悍，車身的線條也很凌厲，對(duì)比一些平庸設(shè)計(jì)的SUV，博越PRO簡直就是時(shí)尚界的美男子。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)非常豪華，座椅采用皮質(zhì)材料包裹手感細(xì)膩，中控的屏幕看著很大氣功能強(qiáng)大，科技感十足�！� GPS導(dǎo)航系統(tǒng):規(guī)劃的路線很準(zhǔn)確，出差的時(shí)候經(jīng)常依賴這個(gè)導(dǎo)航。
空間：空間還是很大的，畢竟是SUV，后排乘坐起來三個(gè)人也不擁擠，后備箱空間也很給力。
配置：頂配車型的配置非常高，也很符合我的心意，比家里那臺(tái)老爺車好太多了！
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說，開車超車容易，只要舍得給油想超誰就超誰，很容易。
越野：
底盤高有質(zhì)感，剎車很線性，配置很實(shí)用，有開門預(yù)警，還有后碰撞預(yù)警，
油耗：油耗只要不是離奇的過分 都能接受，費(fèi)油和不費(fèi)油，又能差多少？
舒適：關(guān)上車窗后能夠很好的隔絕掉外界雜音，我很喜歡聽著歌開著車，這種感覺很愜意。底盤調(diào)校也很家用舒適，家門口有一段坑坑洼洼的路段，每次開著博越PRO行駛過去減震效果讓我都很滿意。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是配置高，有些小細(xì)節(jié)也特別喜歡，像后視鏡電動(dòng)加熱、自動(dòng)折疊，還有盲區(qū)監(jiān)測，都挺實(shí)用的，音響音質(zhì)不錯(cuò)，平時(shí)喜歡唱歌，自己配了個(gè)麥，今年這個(gè)特殊時(shí)期在車上唱安全多了?
缺點(diǎn)：有裂痕才會(huì)有陽光，只有互相扶持，互相體諒，才能成就完美人生。
外觀：整車的外觀還是很時(shí)尚的，我期初對(duì)吉利的了解基本停留在金剛、英倫、海景這些車型了，博越pro這款SUV外形很大氣，前臉流線很經(jīng)典，后車尾是英文字母比較時(shí)尚，燈光是LED大燈不僅閃亮更上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我非常喜歡，黑棕色的搭配很另類，特別是中控屏非常大，鑲嵌在銀色邊框線條中既流暢又時(shí)尚，觸摸內(nèi)飾的材質(zhì)也很柔軟，整體內(nèi)飾不僅高檔，且絲毫不凌亂。
空間：這款SUV的空間還是挺不錯(cuò)的，特別的夠用，我和老婆坐在前排很舒適，后排的話帶了幾個(gè)朋友也很不錯(cuò)。
配置：雖然有一些小缺點(diǎn)，但是整體來說性價(jià)比還是不錯(cuò)的，和之策要合資車相比，想買到博越pro的配置最少要20多萬吧
動(dòng)力：動(dòng)力方面1.8T我覺得夠用，我們也只是日常用車，老實(shí)說，零百加速對(duì)于我們意義不大，只是在平常用車從沒感覺超車不行，上山也沒有很吃力的感覺。
越野：
我對(duì)于操控的理解就是車子很好開，駕駛很靈活而且轉(zhuǎn)向特別準(zhǔn)確。車上的輔助功能也保障了操控的性能�！� 車道保持輔助系統(tǒng):在路上行駛?cè)绻霈F(xiàn)車道偏離，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)預(yù)警。
油耗：油耗基本在8.7個(gè)上下浮動(dòng)，已經(jīng)做了首保明顯感覺首保后油耗下降許多，新車還得多跑跑特別是長途跑跑更有利于油耗降低，還有我認(rèn)為好的駕駛習(xí)慣也能降低油耗，我開車從不猛轟油。
舒適：座椅的包裹性很好，而且材質(zhì)摸起來很有質(zhì)感，車內(nèi)的隔音降噪做的也很到位，開車時(shí)車內(nèi)噪音很低。減震調(diào)教的也偏向舒適。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是一臺(tái)適合家用的車，就這款的油耗絕對(duì)是很低的，開起來非常舒服，特別是油耗和操控，這是我最滿滿意的地方。
缺點(diǎn)：這輛車的后備箱空間感覺有點(diǎn)小，拿的東西多了還需要放到后排位置
外觀：外觀比較大氣，前臉沿用了家族式的造型，配合大燈組很有個(gè)性。車身線條比較流暢，看起來很飽滿。尾燈晚上很漂亮，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格很喜歡，中控大屏很大氣，多媒體音質(zhì)不錯(cuò)，導(dǎo)航和車聯(lián)網(wǎng)很好用，可能是買車時(shí)候冬天，開窗比較少，味道半年左右才聞不到了
空間：空間和同款的SUV應(yīng)該差不多吧，就是后備箱空間稍稍有點(diǎn)小。
配置：買的時(shí)候優(yōu)惠不大，但是就它的配置和功能都很齊全，還是很值得的，而且以后的維護(hù)保養(yǎng)也不是很貴。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，家用足夠用了，過幾天去跑一下高速試試
越野：
操控方面轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，基本上指哪打哪，而且方向盤幾度可調(diào)節(jié)，更適合家人一起開，不同的人調(diào)到合適的力度。
油耗：油耗目前還是有點(diǎn)偏高，可能也是磨合期的原因吧，百公里在8個(gè)左右，后期降的空間還是非常的大，而且保持良好的駕駛習(xí)慣，對(duì)油耗也有一定的降低。
舒適：博越的舒適度是同級(jí)別車型里最好的，空調(diào)加熱很快，尤其是這么冷的天最為突出。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的莫過于智慧過人的配置了，我認(rèn)為最實(shí)用的就是360全景影像和語音交互功能了，倒車時(shí)畫面清晰還有防撞提醒功能，幾乎無死角提高了駕駛安全系數(shù)，而語音交互功能也很方便開啟天窗，打開音樂徹底解放雙手，這些強(qiáng)大的功能背后也凸顯出了國產(chǎn)品牌雄厚的技術(shù)力量，我為國產(chǎn)品牌點(diǎn)個(gè)贊。
缺點(diǎn)：用了2個(gè)多月，要說不滿意的那肯定也有，但是問題都不大，主要就是車的隔音效果不是特別好。
外觀：外觀大氣時(shí)尚，開出去回頭率很高，車燈顯得很有神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很有性價(jià)比，皮質(zhì)包裹的地方有很多，各種上檔次的材料也讓人感覺到滿滿的檔次感，我很喜歡博越RRO的車機(jī)，里面的功能挺豐富的。語音控制功能:車機(jī)上的語音交互系統(tǒng)智能便捷，只需要坐在車內(nèi)說一句“你好博越”就可以激活它，平常導(dǎo)航，聽歌，開關(guān)空調(diào)我基本上都是一句話的事情，識(shí)別準(zhǔn)確率還是蠻高的。
空間：前排空間是沒有問題的，我和媳婦坐前排都比較寬敞，主要是后排的空間，兩個(gè)老人帶我兒子坐的話。有點(diǎn)擠。
配置：因?yàn)槲抑伴_的是吉利車，所以我認(rèn)為吉利的車性價(jià)比都是很高的。配置高。動(dòng)力不錯(cuò)，最重要的是經(jīng)久耐用。
動(dòng)力：選擇1.8t就是看中它的動(dòng)力。爬坡，超車，沒難度。
越野：
博越PRO的轉(zhuǎn)向力度很輕盈，我開車都是單手握方向盤，不過唯一不滿足的地方就是它的尺寸對(duì)于我來說有一些偏小了，我很喜歡老款博越的那種方向盤。
油耗：相處了這么久，我已熟知它的脾氣和優(yōu)點(diǎn)，可以發(fā)揮所長，避其所段，油耗控制的完美，在9.2左右，是不是很帥。
舒適：隔音差了一些，有時(shí)候比較心煩，真皮的座椅還有加熱功能，非常的舒服。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5134公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體來說，博越用料精細(xì)，動(dòng)力充足，空間大，底盤扎實(shí)，對(duì)風(fēng)噪胎噪的處理好，城市SUV的離地間隙，通過性好。
缺點(diǎn)：全系居然沒有行車記錄儀，我的頂配可以加裝選裝包，里面帶了行車記錄儀，果斷下手
外觀：博越pro的顏值應(yīng)該算是吉利車中最高的一款吧。家族式的前臉格柵辨識(shí)度很高。車燈設(shè)計(jì)個(gè)性。有特點(diǎn)，輪胎的輪轂很搶眼。
內(nèi)飾：之所以選智領(lǐng)版更重要的一點(diǎn)就是黑棕色的內(nèi)飾很特別，全黑內(nèi)飾太普通，黑粽色的設(shè)計(jì)讓整體車的內(nèi)飾更具有活力，不像黑色那么死板。
空間：他的空間我覺得不算太大，尤其是他的后排空間，我覺得只是剛剛夠用而已，而且他后備箱的空間也小一點(diǎn)，感覺他的儲(chǔ)存空間不是很好，所以實(shí)際情況我覺得一般般吧。
配置：性價(jià)比還是很高的，配置齊全功能豐富還是這么大的SUV這個(gè)價(jià)位很實(shí)惠，如果這價(jià)位買合資車基本談不上什么功能了，國產(chǎn)車還是很實(shí)惠的。
動(dòng)力：現(xiàn)在在市區(qū)和高速兩頭跑，在市區(qū)和高速上動(dòng)力都很充沛，想要提速或者超車的時(shí)候一腳油門的事情。
越野：
方向盤很靈活，整體駕駛時(shí)無論是起步還是緊急剎車靈敏度很高，特別是功能操作簡單，我基本能語音對(duì)話的都直接對(duì)話，至于這車的自適應(yīng)巡航一直沒嘗試過，有機(jī)會(huì)高速試一下，還有車道偏離系統(tǒng)剛開始有點(diǎn)不適應(yīng)，總感覺方向盤不由自主沒有安全感，現(xiàn)在開起來完成適應(yīng)，畢竟良好的駕駛習(xí)慣更安全
油耗：在買車的時(shí)候還在擔(dān)心博越RRO的油耗問題，為此我也在論壇里看了不少車友的反饋，不過在與它相處了一段時(shí)間后百公里油耗才8L左右，這完全打消了我的顧慮。
舒適：這輛車舒適性超級(jí)不錯(cuò)，座椅的坐墊很軟和靠背也很舒服。車內(nèi)還有很多功能性的配置�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)分區(qū)控制可以讓不同位置的人感受不同的溫度。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說到博越讓我最滿意的，第一，那必須得是功能配置，真的很豐富。第二，外觀很大氣，很有精神。
缺點(diǎn)：后備箱空間有點(diǎn)小，油耗因?yàn)樽约荷舷掳鄡晒�，有點(diǎn)高，一上遠(yuǎn)路就下來了，在自己理想范圍之內(nèi)
外觀：外觀當(dāng)然是我喜歡的，不喜歡我也不會(huì)買了，之前看了長安，那個(gè)車太夸張了，我還是喜歡博越pro這樣穩(wěn)重踏實(shí)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型比較大氣，剛提車，新車的異味也不是很大。方向盤的觸感柔軟而不生硬。最喜歡的就是操控大屏。
空間：空間對(duì)于我而言，怎么樣都?jí)蛄�，反正我坐后排是翹二郎腿的
配置：性價(jià)比還是非常高的，同樣的價(jià)格去看的合資車真的是要啥沒啥。
動(dòng)力：1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力已經(jīng)很不錯(cuò)了，起步快，爬坡猛，開起來一點(diǎn)也不肉。
越野：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，指哪打哪特別給力
油耗：主要是城市道路開的，高速到現(xiàn)在都沒上過，現(xiàn)在的油耗在9個(gè)左右，還是很省油的。
舒適：我覺得博越RRO舒適性算挺不錯(cuò)的了，底盤對(duì)于路面震動(dòng)過濾很到位，座椅坐起來也十分的舒適，特別是長時(shí)間開車時(shí)就會(huì)發(fā)現(xiàn)博越RRO的座椅對(duì)于腰部支撐非常給力。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這輛車操控很舒服，駕駛樂趣特別多，在駕駛的時(shí)候也是一種享受。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾其實(shí)還可以做的更有檔次一點(diǎn)，大屏可以把尺寸再做大一點(diǎn)
外觀：博越pro的車頭要更厚實(shí)，表情非常端莊，回字形的格欄依然詮釋著特有的中國風(fēng)，整體做工細(xì)致小心，顯示著國產(chǎn)的魅力。
內(nèi)飾：博越Pro內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有特色，中控的屏幕看起來比較高檔，操控起來很容易，座椅和方向盤的手感很細(xì)膩，用料選材上比較用心。
空間：空間很大，后排座椅距離前排距離也很寬敞，腳下的地面幾乎是平整的，即使是乘三個(gè)人中間的人也不用屈起雙腿，這點(diǎn)很好。
配置：這款車的性價(jià)比還是蠻高的，因?yàn)橛H戚都開著吉利車，對(duì)吉利車這些年也有所了解，同價(jià)位的車?yán)锩嫘詢r(jià)比是最高的，配置豐富，價(jià)位適中，值得擁有。
動(dòng)力：動(dòng)力方面確實(shí)是挺不錯(cuò)的，他的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出非常的強(qiáng)勁，而且加速反應(yīng)也挺不錯(cuò)的，后期的動(dòng)力儲(chǔ)存也很充足，所以我覺得這輛車駕駛體驗(yàn)很不錯(cuò)
越野：
博越的動(dòng)力很足，起步提速很快，多功能方向盤靈活，再有上坡輔助，自動(dòng)駐車功能，我操控的游刃有余，很漂亮。
油耗：油耗也是我個(gè)人能接受的，估計(jì)過了磨合期還會(huì)降低。
舒適：座椅支撐性特別強(qiáng)，有后排出風(fēng)口分區(qū)空調(diào)120以下噪音忽略
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意博越pro的配置，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，倒車?yán)走_(dá)，定速巡航，自動(dòng)駐車，360度全景影像 等等，加大了我行車的安全性， 為我的健康保駕護(hù)航
缺點(diǎn)：車尾部大燈有點(diǎn)小氣，整體車尾較高但尾燈卻過于窄小，從后面看車感覺有點(diǎn)不協(xié)調(diào)。
外觀：外觀對(duì)比老款博越還是很時(shí)尚的，不僅換了黑車標(biāo)，特別是led燈特別耀眼，也很炫酷，本來整體博越pro的外形比較中規(guī)中矩印象中更適合中年人，而搭配了時(shí)尚的led燈，黑色車標(biāo)一下提高了這款車的顏值。
內(nèi)飾：頂配車型納帕真皮座椅，所以就有了棕色內(nèi)飾，還是很不錯(cuò)的
空間：后排坐位可以坐3個(gè)人都不會(huì)感覺擁擠，后備箱也能放三個(gè)行李箱，對(duì)于我來說，完全夠用。
配置：博越果然名副其實(shí)，光是新增的配置，就讓我受益匪淺，開出去還特別的拉風(fēng)，關(guān)鍵是價(jià)位還很優(yōu)惠，性價(jià)比很高哦。
動(dòng)力：1.8t的動(dòng)力還是很給力的。等紅綠燈在其他車剛起步的時(shí)候，我的博越都已經(jīng)沖出去了。
越野：
博越Pro方向盤手感很細(xì)膩，握感舒適，而且這款車的底盤調(diào)教的很扎實(shí)，過彎時(shí)抓地力很好，跑高速車身也很穩(wěn)，車內(nèi)的操控按鍵用起來也很順手。
油耗：油耗不算高，但也不低，大概個(gè)9-10個(gè)油左右吧，對(duì)于1.8t的這個(gè)動(dòng)力來說，油耗一般般吧。
舒適：舒適性還可以，就是隔音差了一點(diǎn)，速度高的話外面的風(fēng)噪和胎噪聽得很明顯
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程246公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和舒適性都挺好的，響應(yīng)及時(shí)，能夠給我很好的駕駛樂趣。智能互聯(lián)也領(lǐng)先其他品牌，各種應(yīng)用都很順手。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是低配的配置稍低，少了一些我想要的配置，例如360全景影像，行車記錄儀。
外觀：車燈全 LED遠(yuǎn)近一體，自動(dòng)大燈自動(dòng)遠(yuǎn)近光，賊酷
內(nèi)飾：內(nèi)飾很舒服，看著很有感覺，摸著也舒服，晚上氛圍燈還是很漂亮的，車機(jī)功能真的強(qiáng)大，能支持很多功能，真的很好用。
空間：前排座椅調(diào)整好以后腿部和頭部空間很充足，能余出一拳的距離，車內(nèi)的儲(chǔ)物也很方便，隨身物品都能很好的放置，后排坐下三個(gè)成年人也比較輕松。
配置：各種配置很豐富，對(duì)比同價(jià)位的車型博越PRO簡直是太厚道了，如果不看品牌的話它一點(diǎn)也不會(huì)輸那些二三十萬的合資車。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很充沛的，這款車畢竟是1.8t的發(fā)動(dòng)機(jī)，爬坡或者開空調(diào)行駛過程中也不肉，開起來很沖。
越野：
這個(gè)車很好開，方向盤輕便，功能鍵布局合理，操作方便，而且還有語音識(shí)別系統(tǒng)，有些事你說說話，自己就辦了，很方便，還有360度全景形象和盲區(qū)監(jiān)測，出行更安全了
油耗：平均油耗9到10個(gè)油，對(duì)于一輛SUV來說，這個(gè)油耗挺便宜的，畢竟是1.8t的排量
舒適：博越pro的懸掛和座椅比較舒適，開久了都不會(huì)感覺到累，空調(diào)加熱也快，在這個(gè)冰冷的冬天，顯得格外溫暖。
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