一鍵砍遍全城
博越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
好車(chē)不貴（3537）+1 漂亮（2234）+1 性?xún)r(jià)比高（1891）+1 給百姓的好車(chē)（1692）+1 綜合性能優(yōu)異（1156）+1 駕乘體驗(yàn)很好（721）+1 親民的好車(chē)（320）+1 車(chē)頭博瑞大氣（280）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)很不好（22978）+1 離地間隙過(guò)小（3233）+1 貴（2755）+1 價(jià)格高太貴了（1172）+1 車(chē)太重（1073）+1 排氣管沒(méi)藏好（870）+1 長(zhǎng)相差（593）+1 沒(méi)七座（583）+1 + 添加印象最新印象：
博越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智尊PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8697公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：博越pro的舒適性真的非常讓我非常滿(mǎn)意。我喜歡他的方向盤(pán)的手感，很輕盈，回彈也不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)。底盤(pán)調(diào)校也很不錯(cuò)，能適應(yīng)各種路面，人在車(chē)內(nèi)坐著非常舒服�？傊�，舒適性這方面是最讓我滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話(huà)，博越pro給我的驚喜還是很多的，各方面也都很不錯(cuò)，但是他也不是完美的，他的后備箱空間我感覺(jué)就有點(diǎn)偏小了，不比其他的小車(chē)大上多少，感覺(jué)不像是SUV的空間。
外觀：看這款車(chē)的第一眼就看上了它這個(gè)霸氣的外觀，簡(jiǎn)直又大氣又時(shí)尚，直抨擊我的心臟，直接二話(huà)不說(shuō)，就選了它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工絕對(duì)是國(guó)產(chǎn)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，基本吉利大家庭的車(chē)型內(nèi)飾方面都設(shè)計(jì)夠豪華的，而且配置和科技感十足。
空間：我覺(jué)得他的空間挺寬大。我是1.85腿長(zhǎng)身短，坐進(jìn)去毫無(wú)壓力，腿部舒適不擁擠。后排也不錯(cuò)，孩子在后面玩玩鬧鬧不壓抑。后排可以放倒的功能，對(duì)我?guī)拮择{來(lái)說(shuō)，超級(jí)方便。
配置：在動(dòng)力強(qiáng)勁，操控感好，性?xún)r(jià)比還高的情況，只要有吉利博越比較出色，正所謂對(duì)的時(shí)間遇到對(duì)的車(chē)。
動(dòng)力：一款好車(chē)動(dòng)力必須跟得上，博越PRO裝載了1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可以迸發(fā)出184匹的最大馬力，開(kāi)在路上真的是動(dòng)力十足，加速感爆表，再加上如果開(kāi)了運(yùn)動(dòng)模式，這加速感覺(jué)不可謂不刺激。
越野：
其實(shí)對(duì)我來(lái)說(shuō)，我對(duì)車(chē)子不是很熟悉，都是靠第一感覺(jué)，只知道平時(shí)操作一些什么的都很簡(jiǎn)單，完全沒(méi)有覺(jué)得不懂之類(lèi)的，很好操控。
油耗：這款車(chē)的油耗，我算過(guò)，怎么說(shuō)呢，就放心大膽的開(kāi)吧，我上次回老家全程都是上坡，我還開(kāi)著空調(diào)，本來(lái)以為油耗會(huì)很高，心里想著高就高吧，也不是經(jīng)�；卮�，到了目的地之后，一看，真的出乎我的意料，不錯(cuò)，油耗經(jīng)濟(jì)性屬實(shí)不錯(cuò)哦。
舒適：真皮座椅坐著是真的舒服，都不用購(gòu)買(mǎi)坐墊套了，一直都是裸奔
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智尊PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格16.03萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程9862公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)舒適度很不錯(cuò)，現(xiàn)在跟著朋友出去游玩，遇到那種坑坑洼洼的都可以壓過(guò)去，然然后朋友們都不會(huì)覺(jué)得很顛，還一直夸我的車(chē)子很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：外觀上邊還稍微欠缺一點(diǎn)，感覺(jué)這款車(chē)子的前臉設(shè)計(jì)不是很穩(wěn)重，尾燈的話(huà)還稍微有點(diǎn)高，整體看起來(lái)就感覺(jué)有點(diǎn)翹翹的感JIO.
外觀：博越采用了家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，全新的宇宙回響格欄，保險(xiǎn)杠也采用了銀色鍍鉻裝飾條，不僅運(yùn)動(dòng)感十足，辨識(shí)度也很明顯。
內(nèi)飾：中控非常大、平時(shí)用的時(shí)候看電影這些非常舒服
空間：空間還好，就是后備箱與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比有點(diǎn)小
配置：性?xún)r(jià)比很高的一個(gè)款，啥配置都有，還有各種輔助功能，都感覺(jué)很方便快捷，簡(jiǎn)單易操作，很適合新手小白去入手這臺(tái)車(chē)子。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，底盤(pán)調(diào)校得也很好，速度提起來(lái)了車(chē)身還是很平穩(wěn)。1.8T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，仿佛有用不完的動(dòng)力。在高速上如果不刻意去觀察儀表盤(pán)都不知道速度已經(jīng)很快了。走鄉(xiāng)道爬坡也是輕輕松松。
越野：
方向盤(pán)比較輕盈，開(kāi)著不費(fèi)勁，輕松舒適的感覺(jué)。轉(zhuǎn)向虛位略大，但這是家用類(lèi)型的車(chē)，這種設(shè)定毫無(wú)毛病。
油耗：開(kāi)了一段時(shí)間，油耗還算平穩(wěn)，目前是8.7個(gè)油左右，外出自駕游比較省油，平時(shí)上下班在市區(qū)稍微高點(diǎn)，這么大個(gè)車(chē)，這個(gè)油耗，表現(xiàn)還算很可以了。
舒適：座椅的柔軟度剛好合適，很舒服，不管是駕駛座還是的舒適度還是乘坐人的座椅感覺(jué)都很舒服，平時(shí)我老婆開(kāi)我車(chē)出去給她的感覺(jué)就是跑長(zhǎng)途也沒(méi)有感覺(jué)有一點(diǎn)點(diǎn)的困意，整體還是巴適得很的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智尊PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程675公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比非常高，價(jià)格還很親民，讓人很容易去接受的一個(gè)價(jià)格，還有舒適度也非常的高，很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：就是車(chē)內(nèi)的一些材料感覺(jué)不是很滿(mǎn)意，摸上去手感不是很好，看上去就感覺(jué)有點(diǎn)掉檔次。
外觀：外形特點(diǎn)還是偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，完美的把運(yùn)動(dòng)和狂野結(jié)合在了一起。
內(nèi)飾：博越采用了全新造型的平底式方向盤(pán)，皮質(zhì)座椅，12.3英寸的中控大屏，先進(jìn)的語(yǔ)音控制系統(tǒng)，整體設(shè)計(jì)的科技化，時(shí)尚化。
空間：前排空間非常的充足，置物盒的設(shè)計(jì)也很巧妙，扶手箱非常深，中控面板下有個(gè)小平臺(tái)可以放手機(jī)什么之類(lèi)的，還可以裝無(wú)線(xiàn)充電功能，后排的空間那也是非常的贊，對(duì)我來(lái)說(shuō)剛剛好，離膝蓋還有很大的距離。
配置：綜合來(lái)講感覺(jué)博越的性?xún)r(jià)比很到位，很高，價(jià)格的話(huà)是我們這工薪階級(jí)的人能入手的，仔細(xì)想想上哪還能入手價(jià)格合適，配置還高的SUV型車(chē)子呢？
動(dòng)力：我的博越PRO搭載了一臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率也不低，足足135kW，所以說(shuō)能爆發(fā)出1784匹的強(qiáng)大動(dòng)力，這個(gè)動(dòng)力，別說(shuō)是平時(shí)代步了，就算想來(lái)點(diǎn)駕駛激情也不是不可以。
越野：
駕駛的時(shí)候就感覺(jué)很輕松，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)度很不錯(cuò)，語(yǔ)音操控也非常的方便，還有全速自適應(yīng)巡航等等，這些都給我在駕駛過(guò)程中添加了不少的樂(lè)趣和方便。
油耗：跑高速的話(huà)六七個(gè)吧，市區(qū)取決于等紅綠燈個(gè)數(shù)。。。
舒適：舒適度那是更沒(méi)的說(shuō)，誰(shuí)做誰(shuí)知道，誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)都夸，會(huì)讓人有一種喜歡往坑里跳的感覺(jué)，簡(jiǎn)直就像再按摩一樣，太舒服了，底盤(pán)的舒適度也很良心。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智尊PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程9867公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)了這么久的博越，真實(shí)的體會(huì)到他的好處，上坡輔助，自動(dòng)駐車(chē)，自適應(yīng)巡航，360度全景天窗等等，一一展示著他的強(qiáng)大，和科技。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話(huà)，博越pro給我的驚喜還是很多的，各方面也都還不錯(cuò)，但是也不是完美的，它的后備箱空間我感覺(jué)就有點(diǎn)偏小了，不比其他的車(chē)大上多少，感覺(jué)不像是SUV的空間。
外觀：博越PRO這種既沉穩(wěn)老練又年輕時(shí)尚的風(fēng)格真的很不錯(cuò)，兩種感覺(jué)交織在一起絲毫不違和，而且大燈、尾翼、輪轂這些細(xì)節(jié)摳的都很漂亮。
內(nèi)飾：博越的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)特，用料講究環(huán)保，采用中國(guó)風(fēng)設(shè)計(jì)，富有科技和時(shí)尚的韻味。
空間：平時(shí)坐的人比較多，所以對(duì)空間的要求比較大，還有旅行出游那是小菜一碟。就是后備箱略高，孩子拿東西不方便。
配置：超級(jí)高購(gòu)車(chē):優(yōu)惠很大、性?xún)r(jià)比超高、購(gòu)買(mǎi)時(shí)候也非常省心、4s點(diǎn)全程銷(xiāo)量很好
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力提速快，城區(qū)里跑能和好多2.0T的車(chē)的動(dòng)力相比較了。高速上才能發(fā)揮它的全部實(shí)力，120以?xún)?nèi)的絕對(duì)動(dòng)力是沒(méi)問(wèn)題的，加速超車(chē)都頂呱呱。
越野：
博越pro很好開(kāi)，電子助力方向盤(pán)，非常輕盈，指向性也高。油門(mén)反應(yīng)速度也很快，加速猛，一腳油門(mén)速度就起來(lái)了。還有三種駕駛模式可以適應(yīng)不同的情況。還有360°全景影像，倒車(chē)非常方便。全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)更是省了我很多事。
油耗：有了博越以后才知道了許多車(chē)友最擔(dān)心的問(wèn)題來(lái)源于哪里，油耗是大家都關(guān)心的問(wèn)題。好在博越比較給力，平均油耗才9.1，非常的劃算。
舒適：博越的隔音效果和密封性都挺好的，一關(guān)窗戶(hù)基本上聽(tīng)不到什么風(fēng)噪聲。就是空調(diào)沒(méi)有想象中的好
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智尊PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2390公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：博越pro的操控感真的非常讓我滿(mǎn)意。我喜歡他的方向盤(pán)的手感，很輕盈，回彈也不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)。底盤(pán)調(diào)校也很不錯(cuò)，能適應(yīng)各種路面�？傊倏胤矫媸亲钭屛覞M(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：懸掛有點(diǎn)太軟了，感覺(jué)過(guò)彎支撐性是很不足，也許是因?yàn)檫@是舒適取向的車(chē)？
外觀：博越pro的外觀相當(dāng)帥氣。車(chē)頭霸氣，就像一頭嗷嘯山林的老虎，給人一種仿佛隨時(shí)會(huì)向前撲出的感覺(jué)。側(cè)面看，底盤(pán)穩(wěn)當(dāng)，很有厚重感，安全無(wú)比。尾翼的設(shè)計(jì)讓整車(chē)看起來(lái)更具運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)，整體看著還行吧，挺簡(jiǎn)單，就是中控屏幕有點(diǎn)不太喜歡，但是這款車(chē)子的優(yōu)點(diǎn)大于缺點(diǎn)，所以直接也就接受了這一點(diǎn)，是耐看型的，用習(xí)慣了可能也就可以接受了。
空間：乘坐空間和駕駛空間都很滿(mǎn)意，后排的乘坐人員仍有一個(gè)很寬敞的乘坐空間，特別的舒服，后備箱的空間也很寬敞，目測(cè)可以放下四個(gè)行李箱，這已經(jīng)滿(mǎn)足我們平時(shí)家用了。
配置：博越用起來(lái)特別順手，動(dòng)力足，配置好，操控感強(qiáng)，性?xún)r(jià)比超高，值得信賴(lài)。
動(dòng)力：這車(chē)的動(dòng)力是真的強(qiáng)到?jīng)]話(huà)說(shuō)，184P馬力放哪里都不是個(gè)小數(shù)目，隨便一腳油門(mén)就是足足的推背感，想要駕駛樂(lè)趣，只要換成運(yùn)動(dòng)模式也一下就出來(lái)了。
越野：
博越pro很好開(kāi)，電子助力方向盤(pán)，非常輕盈，指向精準(zhǔn)。油門(mén)反應(yīng)速度也很快，加速猛，一腳油門(mén)速度就起來(lái)了。他還有三種駕駛模式可以適應(yīng)不同的路況。全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)真的幫了我很大的忙。
油耗：之前也考慮越野車(chē)油耗會(huì)不會(huì)高很多，后來(lái)經(jīng)過(guò)幾次的實(shí)際測(cè)算，百公里油耗9升以?xún)?nèi)就搞定了，還是比較理想的。
舒適：博越的懸架韌性很好，過(guò)濾效果很明顯，過(guò)減速帶時(shí)候基本上沒(méi)有什么顛簸感，車(chē)身跳幅也不大，很舒適。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智尊PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程7085公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的毫無(wú)疑問(wèn)是博越PRO的外觀，我覺(jué)得它是那種很純正的SUV，就像純種的阿拉伯馬那樣，這種大氣，這種不怒自威的前臉，不正是我想要的嗎？總是我對(duì)它的外觀是越看越喜歡，怎么都不膩。
缺點(diǎn)：雖然后屁股沒(méi)有想象中的俏氣，但是總體不影響美觀
外觀：博越的前臉采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更加年輕化，流暢線(xiàn)條，貫穿整個(gè)車(chē)身，雖然后屁股沒(méi)有想象中的翹氣，但是整體也是不錯(cuò)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾干凈整潔，看著高端大氣且實(shí)用性強(qiáng)，能很好的放置各類(lèi)雜物。滿(mǎn)意。
空間：博越的乘坐空間很寬敞，尤其是后座都可以翹起二郎腿了，也不會(huì)感覺(jué)憋屈，反而是視野開(kāi)闊。
配置：性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，安全配置很高，車(chē)機(jī)互聯(lián)好用。維修保養(yǎng)也便宜，這樣的車(chē)買(mǎi)了真的不后悔。
動(dòng)力：博越的動(dòng)力特別充沛，一直處于隨踩隨有的狀態(tài)，后勁很足，推背感強(qiáng)烈，在同級(jí)別車(chē)?yán)锸浅鲱?lèi)拔萃的。
越野：
多功能方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，操作簡(jiǎn)單快捷，任何技術(shù)都可以直接上手，游刃有余。
油耗：磨合后的博越油耗特別經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，平均下來(lái)才8.9，是相比身邊人最少的一款車(chē)，都羨慕急了。
舒適：博越的懸架韌性很好，過(guò)濾效果很明顯，而且空調(diào)運(yùn)行也很及時(shí)，隨叫隨到，車(chē)內(nèi)的舒適度很高。就是速度快的時(shí)候有少量風(fēng)噪聲。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智尊PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6094公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：后排的空間比較寬敞，還可以蹺二郎腿，車(chē)尾后備箱的空間也是很大，平時(shí)出差帶一些行李不在話(huà)下，輕輕松松就全部都拿下。
缺點(diǎn)：空調(diào)還有待提高，沒(méi)有想象中的完美
外觀：當(dāng)然很滿(mǎn)意了呀，這點(diǎn)是我最看重的一個(gè)地方，大氣的外觀讓博越非常的乍眼，行駛在道路上，就感覺(jué)是最靚的仔。
內(nèi)飾：皮質(zhì)座椅柔軟舒適，軟質(zhì)材料包裹性很好，手感十足，液晶大屏多媒體機(jī)車(chē)科技氛圍濃厚。
空間：車(chē)內(nèi)空間還是很寬敞的，我一米八的個(gè)頭，開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)還是很寬敞的，。就是后備箱空間我不滿(mǎn)意，感覺(jué)裝不了太多的東西，跟其他的車(chē)強(qiáng)不了多少。我總覺(jué)得SUV的空間應(yīng)該要更大才對(duì)，所以不太滿(mǎn)意。
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高，這個(gè)價(jià)位還是很良心的。同價(jià)位的車(chē)配置一般都沒(méi)博越pro高。而且它的用料都是真材實(shí)料，設(shè)計(jì)得也很好，動(dòng)力十分強(qiáng)勁，各方面都是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力：1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)184匹的馬力，動(dòng)力強(qiáng)勁，提速快，自駕上高速別提多帶勁。
越野：
平時(shí)偶爾自駕游的我對(duì)操控還算是小有研究，之前開(kāi)的轎車(chē)比較多，印象中感覺(jué)轎車(chē)應(yīng)該要比越野車(chē)操控好，擁有博越PRO才知道，越野車(chē)也有細(xì)膩精準(zhǔn)的駕馭感。
油耗：我其實(shí)不是太注重油耗的，身邊朋友開(kāi)高油耗的車(chē)子都不少，也沒(méi)有怎么樣，而我的博越PRO目前8.9的油耗我覺(jué)得就不錯(cuò)了。
舒適：舒適性這方面它做得也是很好，座椅包裹性真的是到位，完全是大沙發(fā)的感覺(jué)。而且底盤(pán)調(diào)校也很好，避震不錯(cuò)。隔音方面我個(gè)人還是挺滿(mǎn)意的，目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)胎噪、風(fēng)噪特別大的情況。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智尊PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程10853公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)了博越以后，慢慢就了解到他的各個(gè)方面配置，360度全景影像，上坡輔助，陡坡緩降等保障了行駛的安全性，多媒體機(jī)車(chē)，藍(lán)牙等提供的科技感。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾讓我不是很滿(mǎn)意，屏幕有一點(diǎn)小，它的中控顯示屏是一個(gè)橫向的長(zhǎng)條型的，感覺(jué)操控的時(shí)候不是那么的舒適，還是更喜歡豎起來(lái)的中控屏幕。
外觀：不得不說(shuō)，各方面不管是色澤還是流線(xiàn)型，還有它的線(xiàn)條性那簡(jiǎn)直是每個(gè)地方都有每個(gè)地方自己的特點(diǎn)和風(fēng)格，仿佛都在各自散發(fā)著自己迷人的優(yōu)點(diǎn)。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)中規(guī)中矩沒(méi)有太大的亮點(diǎn)，但是也不算很丑的那種，耐看型的吧，底座和座椅不是一個(gè)顏色就讓我很納悶，會(huì)顯得很突兀，就是這個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格我有點(diǎn)接受不了。
空間：空間很大感覺(jué)夠用了，駕駛空間也很合適，后排的空間安排的很合理，旁邊扶手的空間也很人性化，這下再也不用愁每次上車(chē)手機(jī)放在什么位置了。
配置：性?xún)r(jià)比方面星越可以說(shuō)碾壓同級(jí)別任何車(chē)子了，同樣的動(dòng)力性能，同樣的配置，基本上我就沒(méi)發(fā)現(xiàn)有比她還要便宜的。
動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力，我感覺(jué)還是挺可以的，1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠有力氣，行駛的平順性還是非常完美的，在市區(qū)里面急加速的時(shí)候動(dòng)力也足夠，雖然油耗有點(diǎn)高，但是動(dòng)力比較充足
越野：
博越的多功能方向盤(pán)使用方便指向性準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向靈活，就是新手也可以游刃有余。
油耗：油耗的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，是我可以接受的范圍，平時(shí)我也就上下班開(kāi)車(chē)開(kāi)一開(kāi)，偶爾跟朋友出去自駕游玩，整體開(kāi)下來(lái)算了一下，還不錯(cuò)，沒(méi)我想的那么高。
舒適：一款真正好的家用車(chē)，肯定會(huì)把舒適性做到極致，沒(méi)錯(cuò)，博越PRO就是這樣，它的隔音降噪做得很好，底盤(pán)調(diào)校也下足了功夫，乘車(chē)感受真的不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智尊PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2431公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的一項(xiàng)是空間，無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都能給到位，能夠滿(mǎn)足我的胃口。
缺點(diǎn)：新手小白，才行駛了幾百公里，目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么不滿(mǎn)意的地方。硬要說(shuō)的話(huà)，就是沒(méi)有行車(chē)記錄儀吧，雖然擴(kuò)展包有，但是買(mǎi)的時(shí)候已經(jīng)沒(méi)有了，而且本來(lái)也覺(jué)得擴(kuò)展包有點(diǎn)貴
外觀：博越的前臉個(gè)性時(shí)尚，造型新穎獨(dú)特，車(chē)燈犀利耀眼，整體立體感很強(qiáng)，視覺(jué)效果完美。
內(nèi)飾：在車(chē)內(nèi)，這大屏、飾板、軟包的搭配實(shí)在是太帥了，再加上全景天窗和氛圍燈，這內(nèi)飾更是挑不出毛病。
空間：空間很給力。我一個(gè)成年人176身高，前排頭部空間很充裕，儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，放手機(jī)錢(qián)包隨身物品的地方都有。后排空間用闊綽來(lái)形容絕不為過(guò)，中間坐人也很舒服。
配置：性?xún)r(jià)比是我購(gòu)車(chē)的第一原因，其次這款車(chē)的外關(guān)完全不低于同級(jí)車(chē)輛，感覺(jué)外關(guān)就很震懾力，行駛在路上回頭率超高，朋友偶爾會(huì)開(kāi)著我的車(chē)出去兜風(fēng)，回來(lái)一直問(wèn)我這個(gè)車(chē)在哪入手的，功能怎么樣，配置好不好會(huì)之類(lèi)的，這款車(chē)整體來(lái)說(shuō)，是我永遠(yuǎn)不會(huì)后悔買(mǎi)的一款系列，就它莫屬了。
動(dòng)力：博越的發(fā)動(dòng)機(jī)很好，起步提速很快，動(dòng)力足，就是開(kāi)空調(diào)加速都不會(huì)有影響。
越野：
那句話(huà)怎么說(shuō)，靈活的胖子，哈哈，用來(lái)形容博越簡(jiǎn)直是太合適了，不僅好操控，平時(shí)那些輔助功能設(shè)計(jì)的也很人性化，感覺(jué)平時(shí)操作起來(lái)沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)難度，我就推薦我妹妹買(mǎi)這臺(tái)車(chē)，對(duì)于她這種新手小白來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得還是這款車(chē)子她能駕馭的了
油耗：油耗表現(xiàn)還可以，我平時(shí)高速跑的多點(diǎn)可能油耗比較小點(diǎn)。我也開(kāi)了有幾個(gè)月了，平均油耗大概在8.4個(gè)。這個(gè)表現(xiàn)還是很符合我的心理預(yù)期的，因?yàn)槭?.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以我就沒(méi)想到油耗會(huì)這么低，總之博越pro還是讓我非常驚喜的。
舒適：博越PRO這么一個(gè)偏家用的車(chē)子舒適性做得確實(shí)很好，座椅包裹性十足，支撐也很到位。而且這車(chē)底盤(pán)很好，跑起來(lái)沒(méi)什么震感晃動(dòng)，特別穩(wěn)。它看著很厚實(shí)，隔音也很不錯(cuò)，基本上車(chē)內(nèi)沒(méi)啥太影響乘坐感受的噪音。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智尊PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這個(gè)車(chē)的空間是非常滿(mǎn)意，后排即使坐三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，中間的地臺(tái)很低，坐人也非常舒服。
缺點(diǎn)：就是車(chē)內(nèi)的一些設(shè)計(jì)不是讓我很滿(mǎn)意，可能是新車(chē)的原因，感覺(jué)上車(chē)會(huì)有一些異味，時(shí)間一長(zhǎng)了，這個(gè)味道讓人真心很上頭。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很漂亮，我很喜歡這種看上去方方正正的感覺(jué)，很有力量，很有運(yùn)動(dòng)范兒，比較符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：整車(chē)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是比較有科技感的，設(shè)計(jì)懸空的中控臺(tái)還有比較大的中控屏幕。在我用車(chē)過(guò)程中，有點(diǎn)異味，不過(guò)新車(chē)基本都有點(diǎn)，不過(guò)到現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有了。
空間：前面也提到我最滿(mǎn)意的就是空間，前排的頭部空間，我一米七五的個(gè)子，把座椅調(diào)到最下面頭頂離車(chē)頂?shù)木嚯x有個(gè)兩拳多一點(diǎn)，但是沒(méi)有人會(huì)把座椅調(diào)到最下面開(kāi)吧，所以把座椅調(diào)到中間位置離車(chē)頂?shù)木嚯x就是個(gè)兩拳左右，這個(gè)頭部空間已經(jīng)是非常棒。前排的儲(chǔ)物空間也很出色，放手機(jī)錢(qián)包的地方都有。后排坐三個(gè)人綽綽有余，因?yàn)樗臋M向空間足夠，中間的地臺(tái)包也不是很高，所以坐在后排中間的乘客舒適性可以得到保障。
配置：性?xún)r(jià)比個(gè)人感覺(jué)還是不錯(cuò)的，保養(yǎng)的話(huà)目前做完首保，二保還差一點(diǎn)公里數(shù)，具體需要看實(shí)際保養(yǎng)情況，再來(lái)補(bǔ)充購(gòu)車(chē):我是博越Pro 智領(lǐng)車(chē)主，從一出來(lái)就在杭州、嘉興、海寧等地去看了實(shí)車(chē)，價(jià)格最終是14.6萬(wàn)，沒(méi)來(lái)得及買(mǎi)，疫情來(lái)了，21年春節(jié)回四川，我們本地沒(méi)有這個(gè)頂配的車(chē)，需要調(diào)貨。后來(lái)我就去成都提了車(chē)，東搞西搞搞了一天。整體感覺(jué)還是蠻不錯(cuò)的，只是空調(diào)壓縮器總成滲油，我們本地售后給免費(fèi)換了一個(gè)壓縮機(jī)總成。過(guò)爛路需要小心，油箱位置較低。
動(dòng)力：只要輕輕一踩油門(mén)，直接就出去了，就是爬坡或者開(kāi)空調(diào)動(dòng)力都不會(huì)被削弱，很喜歡。
越野：
方向盤(pán)不輕不重，看起來(lái)還算是比較輕松，整個(gè)車(chē)的設(shè)定是偏向家用車(chē)，懸掛什么的都比較舒適，但是遇上大的減速帶或者障礙物什么的，也能夠輕松應(yīng)對(duì)，方向盤(pán)的指向性不錯(cuò)，讓它在過(guò)彎的時(shí)候能夠有更好的發(fā)揮。
油耗：依這款車(chē)的動(dòng)力來(lái)說(shuō)，它的油耗是比較少得，幾千公里下來(lái)大概在8.5個(gè)左右，磨合期以后可能還會(huì)降一點(diǎn)，這樣的表現(xiàn)可以了。
舒適：坐起來(lái)很舒服，一點(diǎn)也不輸豪華大沙發(fā)，主副駕都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，總能找到自己喜歡的坐姿，后排的后背還可以調(diào)節(jié)哦，座椅得包裹性很強(qiáng)，駕駛位的腰部支撐對(duì)我來(lái)說(shuō)真是太實(shí)用了，拖著一天的疲憊每天晚上上下班回家的路上，都可以得到一個(gè)放松，這樣就很享受了。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
