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博越
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博越
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博越
官方指導(dǎo)價(jià)：9.28-11.88萬元
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8650公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：動態(tài)下平穩(wěn)舒適是這個(gè)車一大亮點(diǎn) 不上120碼的話音樂能聽
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：駕駛舒適性和乘坐舒適性都不錯(cuò)。家里人剛開始都反對買國產(chǎn)車，是自己沒有通知家里人，自己強(qiáng)行買的，大家都開了一段時(shí)間后，都說還行，在大家意料之外。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：隔音做的確實(shí)可圈可點(diǎn)，買車的時(shí)候我特地掀開引擎蓋看了下，隔音棉很厚，這點(diǎn)值得點(diǎn)贊。整車的NVH 做的也很好，車子跑起來時(shí)速90左右，車內(nèi)還算安靜，風(fēng)噪和胎噪都控制的很好。前排座椅的包裹性做的還算到位，長途駕駛的時(shí)候，不會很累，座椅支持電動調(diào)節(jié)，跑長途累的話，調(diào)節(jié)起來很方便，但是相對于前排座椅，個(gè)人更喜歡坐在后排，可能是不用開車的原因吧，整個(gè)人坐上去很放松，空間也不顯局促，這點(diǎn)我非常滿意，相比較駕駛樂趣，我更滿足于讓乘坐的家人、朋友身心舒適
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅電動調(diào)節(jié)很方便，坐墊包裹性很好，坐著很舒服。車身很穩(wěn)，底盤很高。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅不帶護(hù)腰，坐起來還不錯(cuò)，電加熱還沒使用，冬天試一下。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適來說好路走不用說，舒服的一匹，路差底盤過濾的還行，反正路差坐著不怎么舒服，胎噪比較大，畢竟價(jià)位在這，不過多要求
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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：雙離合變速器加速沒有頓挫，調(diào)教的很好，操控和舒適不可兼得，總體來說，15萬級別無敵手，和20萬級比還是有差距。主要跑起來胎噪和風(fēng)噪比較大。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：博越的皮質(zhì)座椅坐起來非常舒服，包裹感也很強(qiáng)。前排主駕駛座椅還支持電動調(diào)節(jié)和座椅加熱，這個(gè)價(jià)位來說我真的是非常滿意。博越的濾震效果真的相當(dāng)不錯(cuò)，過老家土路的時(shí)候，幾乎感覺不到太大的震感
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅軟硬適中，坐起來很舒服，路況差的路段也沒有感覺很顛簸。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：底盤調(diào)教的稍硬，遇到不好的苦況基本能過濾掉，不過輪胎氣壓不能太高，否則那叫一個(gè)脆
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