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凱迪拉克CT6
官方指導(dǎo)價(jià):35.97-46.97萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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凱迪拉克CT6
官方指導(dǎo)價(jià):36.99-42.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
凱迪拉克CT6
官方指導(dǎo)價(jià):35.97-46.97萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)湖北 天門
裸車價(jià)格44.86萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 只有一點(diǎn)就是方向盤太輕,高車速時(shí)候不如五系那么有厚重的感覺。方向盤指向很精準(zhǔn),基本可以滿足車主對(duì)操控要求。底盤及懸架:雙橫臂,mrc,全鋁材質(zhì)。這些地方非常厚道。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)甘肅 隴南
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控很滿意,雖然低速時(shí)有點(diǎn)頓挫,但不影響整體的駕駛性能。別看它的車身這么大,方向盤這么細(xì),但是整體駕駛起來確實(shí)非常舒適的,再搭配上后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向,駕駛起來更加方便。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)易操控,一改我對(duì)大車難操控的觀念。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控上指哪轉(zhuǎn)哪,方向盤還是比較輕盈的,女士駕駛也不會(huì)很沉,就是車身較長,稍微有一些影響操控,但是還可以,后驅(qū)感覺駕駛起來要比前驅(qū)的好一些,總體來說的話操控還是不錯(cuò)的。配置當(dāng)年是沒有什么話說的,看這個(gè)車的價(jià)格也知道這款車的配置是很好的,配置的話可以說是什么都有了,用著是很棒的,不管是安全配置也好還是行車配置也好都是想當(dāng)?shù)娜媪,用著也很好,我是很滿意這款車的配置。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格59.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程486公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 后輪轉(zhuǎn)向很實(shí)用,由其掉頭時(shí)真心覺得轉(zhuǎn)彎半徑很小。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格39.50萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 雖然車身大但是操控很好。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 飛機(jī)檔、通用車發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不是吹的,7秒左右加速,160平穩(wěn)的很,和保時(shí)捷一樣的剎車卡鉗 完全滿足我動(dòng)力和剎車好使的需求
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程367公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 平時(shí)轉(zhuǎn)灣很穩(wěn),緊急變道也比較靈活,我媳婦開起來也不會(huì)覺得太重
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程40公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 懸掛系統(tǒng)超級(jí)給力,在顛簸的土路上開著也比較穩(wěn),沒有太大的顛簸感。方向盤握感很好,轉(zhuǎn)彎操控也很輕松,轉(zhuǎn)向比較順手,沒有別人的說的那樣,感覺吃力費(fèi)勁什么的,多功能方向盤,不如高配的功能多,不過足夠用。顯示屏感覺比液晶的還漂亮。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)寧夏 吳忠
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控很不錯(cuò),乘坐感受很好
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